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@a90c05

Жыл бұрын

想看您賣的二手車 有網址嗎

我講真的自己用心打照的車就是有一種情懷讓大家一起深深愛著自己的車！用心的去體會他們享受他們！真的很棒！小弟2013 focus 愛慘他了😂🤣😭

阿東的本業是二手車買賣 KZread頻道都是在燒錢 沒開會員也沒開抖內 自由創作分享 如果您願意支持阿東 有車要買賣時 歡迎多多介紹與支持我 謝謝你們 聯絡方式 LINE: ADONCAR 買賣貼文 FACEBOOK 阿東汽車買賣 (只有這個粉專 其他的阿東都不是我本人)

年輕時的夢想，但開過車友的FG2 SI，覺得K20A才是最完美的雙凸。雙凸的魅力無法擋。

@fpd-6912

Жыл бұрын

還有24

DC2,DC5到該車系typeS 是很優秀的。我停在宜蘭親家公停車場、終生收藏的是1992 prelude、1994雙門K7，（兩輛都停牌，車身六成-七成屬美規原廠烤漆），里程數是1992-prelude開9萬，1994-K7是一手車，里程數18萬，都使用當年還沒收攤的17吋德國進口BBS鋼圈；個人還是激賞H兩兩A引擎。

這個頻道在講解和分析很贊 個人認為語速再快一點點的話這個頻道也許會被KZread 的流量漩渦推上去👍😄

B16B 0～100大概7秒沒問題👌我開到快插錶220結果GPS也才213而已⋯⋯然後我17吋大腳～前195/45/17後205/45/17！ FC電腦真的是極品～但我只用emerg黃金版而已⋯⋯我也開了10多年才賣掉～

看這集好爽！！！！！ 羨慕東哥可以享受高轉速

B18C手排會更爽，以前坐過朋友的，蠻暴力的，話說雅歌3.5的0-100怎麼沒有很快 我的ES350，6秒多，不會超過7秒，以前開6代Camry，2.0四速，改2.4就有9秒多了 不過K8就是帥，讚

看了我都好想買！雙凸原廠手！香啊！！可惜東哥不割愛！😭😭

好想開開看喔！

羨慕玩車的朋友, 我從小聽到大 但都沒聽懂過...>_ 但看完阿東這檔影片 就是一種懷舊

紅頭就是經典👍

聽到這個拉轉的聲音，就是香～😊

東哥下次可以玩Vq35這顆引擎嗎😂🎉

不管是K8還是雅歌3.5，都很香，已羨慕😁😁

好想試開看看喔，很誘人，這台有要賣嗎

管它會不會跑，聽到2:43的聲音就心靈馬力+20匹🤣

B16B,會推頭啦～ZC紅頭，比較好，加北海道電腦，真的很好跑。

空然比正確最最重要!先前都走鐘了!供油過濃大還好.稀薄燃燒下來很危險! 外掛電腦寫完後.如後續更換一些進排硬體都會影響到供油．需要再修正供油電腦.保持最佳化!而這顆B16B引擎跟B18C來比較.入彎及灣中要有較高技術齁住轉速.不然掉轉在VTEC下出彎會讓人心有餘力不足!

要玩這一台喜美要真的很有愛啊

我以前k8 4門 也是有改B16B 掛power fc的電腦 我有改DK強化離合器 跟600kg壓板 我也有改油軌 偉柏汽油幫浦 高角度凸輪軸跟輕量化普利 0-100 7秒台

這個六代雙凸Civic聲音，好像日本2007年的頭文字電動機台裡面Type R的聲浪，就連手排拉轉的速度也很像，不過我都選EVO、RX7(FC3S)甩尾，哈哈。

正常b16b水準0-100要7秒上下才及格!vtec可提前4500rpm開啟這樣速度銜接 上會比較漂亮!

真香啊

嗨！阿東 來給你支持囉🤙🤙

我本來是玩單凸 zc 引擎 改凸頂活塞 加 e妹舉電腦 變速箱自改手 換4.25 那顆 加3、4、5密齒 哈哈 後來看朋友玩B16A 我才花10幾萬跟著玩雙凸 哈哈😆

各年代都有各品牌的經典款式，隨著時間流逝，存在台灣車種（量）也就越來越多，路上開著老車甚至改裝老車也成為一種品味與樂趣，或許新車擁有的科技與外型上是一種趨勢，但開著老車的人背負的更是一種依戀的滋味。 有新有舊，各取所好，只要車照顧好，車好，永遠都是好車。（除非政府強制淘汰😂）

雙凸引擎本身較重 高速比較強項12-22格才有不錯表現 單凸引擎輕 加速輕盈 低速拉轉快 綜合起來以目前台灣道路 單凸較為吃香

喜美就是帥啦~~

改埋B18 仲爽

影片中的加速測試 因場地為微上坡 所以秒數僅供兩車比較用 不具其他意義

阿東原先都是以玩原廠車為主 近期才開始接觸異種移植 如果有用詞用語不準確的地方 還請前輩們多多包涵與指教

powerFC~看來名不虛傳WWWW

我不是在分享這台有多快有多猛 比他快跟猛的車很多 我想要的是B16B原汁原味的性能呈現

轉速最高是幾轉呢？

拉紅線這樣就對了❤

印象我以前坐我哥的霸七仔四門，隨便都破錶啊

我想看膠帶殊死戰

玩車人玩車：車籍／車台／車身／引擎／變速......都是隨意組合的。瞭?

二檔加速感覺悶悶的，除了vtec聲浪感覺沒比單凸快很多。

原廠手排 ? 那請問為什麼儀表板是自排的儀表板?

最後我想問，這台車有沒有要賣🤣

K8原廠輪胎14或15吋，相對於影片16吋輪胎直徑較小及重量較輕，跟改加大輪胎一樣，造成加速會變慢，但表速灌水會變小。 K8 0-100的加速，起步之前沒拉轉速至5000轉以上再放離合器，至少慢1秒，然影片中，放慢播放可以看見，起步這段時間沒有加速但已開始計時，大概又多增加了1秒，合理推估k8應該是8-8.3秒左右。 如果輪胎改回14或15吋，會在8秒內。 輪徑加大後，可以改加大的碟盤，但這些加大的直徑除了會增加重量外，是會有動力損耗，來產生輪胎及碟盤轉動，的轉動慣量。

@rrrrr8833

Жыл бұрын

輪框16跟17 16的會跑比較快的意思嗎

@tomtom5289

Жыл бұрын

@@rrrrr8833 輪徑改變，就是力量跟著改變而且是成反比，例如輪徑加大1倍，力量減少1倍(加速力量少50%)，這2者相乘是一個定值； 此時，時速表顯示就是原來的50%表速（原時速表若灌水會變成表速嚴重不足），一般原廠k6或k8的表速灌水約10%，但影片中的k8只灌水2%，表示車主的輪徑比原廠還大。

@rrrrr8833

Жыл бұрын

@@tomtom5289 了解了 謝謝你

參加拉力賽

雙凸要加渦輪 十幾年前很流行

如果是1990年原廠k6, 引彆變速箱都不動,可以加電腦系統下去嗎？

這拉到紅線區不會爆缸嗎？

儀錶換過還是自改手呢

好懷念以前的b16a2 到現在還是很後悔賣掉

如果是原廠手排 那儀表怎麼會是自拍儀表？

台規快樂錶測不準，以前我的B16B台規表轉數9500斷油，換日規錶8500斷油，時速100時，時速也差十公里

後尾門上緣鏽蝕是通病 也沒辦法 只是弄得比較醜一點

原廠手卻自排儀錶？😂😂😂😂

阿東哥 有空可以交流一下嗎😂

手排車籍，自排儀表板？

1997年HONDA在日本當地所發表的TYPE R紅頭B16B引擎˙是B系列最極致引擎˙但因為數量稀少˙而且只發表一年而已˙至今還無同排氣量自然進氣引擎能與之匹敵馬力185HP8200RPM扭力16.3KGM7500RPM每公升115HP高效率引擎👍

@user-pd4hb8tu9y

11 ай бұрын

S2000一公升125匹

好屌 還有這種骨董級全取代

超划算

我不懂車....我一直都認為只要油門踩下去會走就好..... 但是15萬真的便宜

想詢問這顆power fc電腦是哪個型號

原廠手怎麼會裝自排儀錶

为了手排变速箱卖掉？车不是拿来改的吗？

3.2的雅歌好像比較快

很久以前的單凸平頂掛e-manage 就能7秒台...........

我以前的愛

👍👍👍

我之前開雅歌2.4K13，表速可以到215

一年後的現在，K8原廠手水漲船高 15萬連車況爛的原廠手都找不到...

驗車怎麼驗...？現在改裝車驗車都很麻煩

當年 K6 K8最火紅那年代 失竊率最高的車種 保險公司拒保的車種

6千轉開v太慢 4千5百轉開 可以改SPOON VTEC 控制器 可以要幾千轉開就轉幾千轉 我家裡有一顆 之前B16A在用 現在改回單凸了 沒用道可以便宜賣一賣 4千5百轉開V爽歪歪

紅頭0-100 應該也有6-7秒

弱弱的问下，为什么不用ek9b16b原厂电脑？

15萬只能說很便宜 一樣是 fc 車主

之前我的3.5測試0-100最快6.95 平均也在7秒上下

@user-kb4xl2uv1i

Жыл бұрын

抓野生大改

看到失智兩個字我噴飯了

k8現在行情真的很爛 醜 然後想賣天價的一堆😢 恭喜東哥買到一台超值的k8

這台是有要賣嗎？

如果想要一台便宜好養的手排代步車 會推薦這台嗎？ 沒什麼改裝需求，原廠就好

@kevin61123456

Жыл бұрын

貴到靠北 可以跳過 一堆車商抬價

@bluesky_whitecloud

Жыл бұрын

@@kevin61123456 好…繼續存錢慢慢看😢

@kevin61123456

Жыл бұрын

@@bluesky_whitecloud 很容易買到鏽蝕嚴重的車 然後價格又高 再來他們也沒任何正規改裝品 幾乎都雜牌的 阿東能找到這個品項也是運氣運氣

@user-qk2if1vx7k

Жыл бұрын

這台便宜又好養

這台轉速太慢了，變速箱沒改密齒比

K8我不碰，10台有8台是地雷！不是車台撞過就是引擎爛不然就是底盤懸吊慘！K8不碰！大撞人會完蛋

@user-ip9vc1og1q

Жыл бұрын

會嗎？ 我的就不會啊

方便問驗車方面的專家嗎😂

@oioiu1711

Жыл бұрын

其實去有在處理改裝的車廠，他們都會有辦法解決

CV3

開過渦輪就回不去了。。。B16A.Vtec還是放在回憶吧,Honda就是因為車輕配上高轉NA..會讓人有種莫名的亢奮。。拉轉！

10多年前二手k8 三門原廠手排 差不多8-15萬 現在還要15萬…

@user-bi4jw6iu5w

Жыл бұрын

報廢車行情價了，他說的應該是紅頭引擎當時入手的價格但現在渦輪車更快，紅頭已過去了

雙凸用到的轉速域不是到11000轉嗎 用單凸錶不太準吧

@kevin61123456

Жыл бұрын

原廠8500rpm 11000是改過很緊繃的才有

@AKF-0311

Жыл бұрын

@@kevin61123456 EK9原廠也是裝B16雙凸 就有給10000轉的錶了.....

@qianluo6293

Жыл бұрын

B16B原廠電腦最高9000左右 破萬轉通常是有編寫過

這台不是原廠手排，要是配置B18C-R 加上排氣管電腦應該會更棒 ^_^

@growler6648

Жыл бұрын

儀表自排檔位 露餡了 🤣🤣🤣

@user-yb5pj8ce1p

Жыл бұрын

@@growler6648 '

這是什麼破k8

想問一下您說的除了power fc 還有一個很貴的電腦叫齁鐵個? 那個是什麼電腦~~

@user-ph9kn8ep5k

Жыл бұрын

HONDATA，我的k系用這個

@jimli7537

Жыл бұрын

因為我是K11 accord 改紅頭K24，200P外加機器增壓，所以用HKS電腦，加速很可怕，加速力道超越4000CC車，而且引擎一直上去力道不減，說一下此本田的5速自排，真的耐操，沒壞過。

@user-gp8mm1tu6u

Жыл бұрын

Honda很貴嗎

@user-ph9kn8ep5k

Жыл бұрын

我在AAl特價時買，22000元，給人寫還要錢～

@jimli7537

Жыл бұрын

@@user-ph9kn8ep5k 好貴，Hks新品才3萬，而且還可以日系品牌改裝車通用

不能上20格跟變速箱密齒比的關係

這對決有點不公平 ACCORD 大台也比較重 最大扭力要5000轉才輸出 看影片是先約3200轉開始 60~100 ， K8 卻是約5200轉開始 60~100 ，ACCORD 很吃虧= =

@user-pu5xg2jt8x

Жыл бұрын

突破盲點，轉速好低...

近30年前曾經擁有一輛粉色3門K6…我記得嘉義同鄉500仔是藍色K6？等到K8上市時已經失去對喜美的興趣，畢竟已經不是搞西嬰阿，所以看到改車阿炮K8只用著鄙視眼光，現在則是訝異都2022年了還是有阿炮K8活著？

现在在马来西亚卖台币百万❗❗

我印像K8-4們原廠數據0-100好像11秒多 你的車很不正常 開V很好聽速度慢

不公平3.5也要破轉到8千才換檔就公平

你8891？3個要買，3個不值得買😂😂😂😂

車台不完整，其實有機會就移植搬家吧！找到好車台的話，能搬就搬

儀表是自排的！？

@user-wq6fs1sg3f

Жыл бұрын

我也好奇怎麼換成自排表

@user-by8ny1sr3w

Жыл бұрын

自改手嗎

@user-by8ny1sr3w

Жыл бұрын

或是原來表壞掉

@user-lh1nn5xr1f

Жыл бұрын

原廠手車籍 就是有可能車身車台原先是自排的

@user-zj7tq8mq2d

Жыл бұрын

手排表很好找~看到自排表有一點點可惜哈哈

廢車