Лифт полностью готов, там только настроить. Вы же сами его в шахту установите, да?

@Phantom_C

2 жыл бұрын

Лифт полностью готов, надо только настроить. Вон он в коробках лежит...

@sh1ku144

2 жыл бұрын

Лифт полностью готов, там только настроить. Вы же его сами купите, да?

@Tymur_technicial

2 жыл бұрын

Да, они профиксил фишку, любят заваривать чай с пиченьками и наслаждаться как мистер лифтов корячится и все за всех исправляет 😆😁👍

Я по промавтоматике специализируюсь, не по лифтам, но точно скажу строители и провода - это страшная сила! В особенности если строители начинают пытаться провода логики расключить. И это не только лифты, это и пожарка, и блок управления кондиционерами, и вентиляция - вообще все, что под руку попадется. Ни один, главное, еще не заявил, что "я не понимаю как это нужно подключать - тут нужен специалист". Не! Они воткнут как им заблагорассудится, подпишут акты, сваливая неработоспособность результата на то, что "тут надо электронику настроить", и растворятся во времени и пространстве! А потом надо пытаться настроить это все добро, которое "уже подключено"! При подключении им обязательно надо не забыть отчекрыжить "длинные" заводские шлейфы вместе с маркировкой проводов, чтобы потом попытка подключить энное количество проводов шлейфа по схеме была намного веселее! Ну и если шедшие с устройством комплектующие не растеряны - это тоже большое счастье, поскольку их зачастую строители умудряются выкинуть со строительным мусором ведь "все уже подключено"! Как же это знакомо... :/

@msbud2

2 жыл бұрын

Жиза

- что-то он долго первый этаж ищет... - противовес: (заходит в аппаратную) Здоровеньки! --------------- - Что он пищит? Пищит, но едет... - Забота о здоровье населения, борьба с гиподинамией. Хай пешком ходят, вниз - не вверх.

@denonics6062

2 жыл бұрын

аахах😀,огонь комент)

Там только пару раз паяльником ткнуть (с) Ага: разобрать, почистить, настроить, отрегулировать, смазать, выставить уровни, перекомутировать, добавить датчиков, врезать новые кнопки и так далее - но, паяльником только пару раз действительно ткнуть. 😄

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Ну по факту так и получилось - сервис-тулом перенастроил вызовы/приказы и точность остановки, ну и start DCS. Пару параметров поменял, короче)

@rainhardth.7836

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD вряд ли ответишь, но всё-таки задам два вопроса: 1) если лифт встаёт в режим энергосбережения (не помню в каком видосе, но ты показывал как застрять в лифте, просто 20 секунд не нажимая ничего), работает ли кнопка вызова лифтера? 2) в прошлом году была ситуация, надо было вынести с 4 этажа шкаф на мусор, разбили его на доски, один стоял в лифте (если не ошибаюсь это был старый пассажирский КМЗ) и держал кнопку открывания дверей, а второй грузил доски, так вот, загрузив доски, мы попытались уехать, но на приказы лифт не реагировал, кнопки просто не загорались, с другого этажа также вызвать не получалось, тоже не загорались кнопки. Думали перегруз, но нет, табло перегруза не горело, звука не было, разгрузили лифт, однако он и дальше продолжал стоять с открытыми дверьми. В интернете было написано, чтобы лифт "расклинить" лифт надо нажать на "СТОП", однако, при нажатии кнопки лифт просто вызывал диспетчера. Вопрос следующий: почему лифт мог встать (при этом свет в лифте горел, он выглядел рабочим, просто не принимал приказы и не закрывал двери) и почему кнопка стоп выполняла те же действия что и кнопка вызова?

@user-ov6lp1sd2s

2 жыл бұрын

@@rainhardth.7836 Не уверен сейчас что прав но если лифт несколько раз закрывает открывает двери то он может встать в ошибку. Если несколько реверсов было. И если это те лифты про которые я думаю(:

@rainhardth.7836

2 жыл бұрын

@@user-ov6lp1sd2s дело в том, что реверса не было, т.е. возможно он есть на лифте, но мы держали двери кнопкой, а не вручную, мы вообще думали, что он просто ушёл в режим погрузки

Слова " меня обманули" - это ещё очень мягко сказано.

Руки бы подкорректировать мультитулом тем установщикам )))

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Не, к тем кто работу делал претензий ноль, кроме перевернутой головки с датчиками. Тут вопрос в масштабах предстоявших работ

Сам лифтами не занимаюсь. Но суть понимаю. Больше по электричеству и слаботочке. Таких подстав на каждом шагу, а если ещё фиг пойми кто делал, это всё жо.. Спасибо тебе за твоё видео. С новым годом.

@-m-n-s-

2 жыл бұрын

Занимаюсь софтом, подстав тоже валом - приезжаешь в командировку на один день, в другой город, на настройку спец софта, а там не то что советующее настроенной ОС (по договору должен быть подготовленный к настройке комп) а даже самого компа нет... и начинается: где комп - ком сейчас принесут - часа через полтора притаскивают... он не настроен - вот у нас своего админа нет..... и тд и тп... хотите мы заплатим - нет не хочу, всю жизнь бесплатно работать мечтал. Ладно чтобы два раза не ездить , где инсталляция ОС ? - нету, а вы не можете свою поставить.... До свидания, будет готов ком звоните. Некоторые акт о неготовности компа подписывать не хотят...

@user-yx6du1fb6r

2 жыл бұрын

Ага. Часто, начинаешь разбираться, и косячным оказывается вообще всё, куда не ткни. Заканчивается тем, что ты сам перепахиваешь всё наново, излучая лучи добра и ругаясь сквозь зубы: "...лучше бы они вообще не лезли...", потому что и бабло за монтаж получили они, а работоспособность всего этого требуют от тебя...

Ох как я тебя понимаю)) Занимаюсь шахтной автоматикой (оборудованием автоматизации в угольных шахтах, свои контроллеры и датчики). Так вот звонят с шахты, говорят приезжайте, мы все расключили, нужно только настроить ваше оборудование... Приезжаешь, а там только провода прокинуты, заведены в корпуса с контроллерами, и все) В итоге заместо 1 дня, проводишь там неделю с слесарями)))

Как я вас понимаю с подобной работой!Каждый должен заниматься своим делом! И у вас это кстати классно выходит! Я же в свое время занимался старыми и убитыми компами в 2004-2007гг на одном гос предприятий. И главная фишка была в том, что сначала надо было из полуживого "хлама", лежащего на складе собрать "админский" комп, а потом уже и стенд! В общем работал я там в основном один и чтобы полностью перелопатить парк из более чем 400 машин, заменив 98(где это можно было сделать :) ) и 2000 на новомодный тогда ХP, вывести вирусы - мне понадобился год!

Всё-таки частичная модернизация-зло. Менять надо всё

Вот это Франкенштейн! Куда не ткни - УЛЖ, УПЛ. А станция Отис!. И привод дверй ещё от УЛЖ (релейки). Двери шахты\кабины старые остались. Ролики дверей (на которых двери висят) мертвые.

Круто) из УЛЖ в OTIS, молодцы ребят👍👍

Часы "сделано в СССР", еще и с ЭР-200, зачет!

Я так долго искал старое видео про минусы УЛЖ , не знал как называется. Спасибо.

Хех, а не зря вы вдвоем то на лифте поехали? Мало ли)))

@AndreyTankov

2 жыл бұрын

тоже об этом подумал. Сидели бы если что )

Приветствую! Часы наручные - огонь!!! Можно сказать музейный экспонат, им лет 30 уже, а там тебе и 4 версии будильника, один из которых можно настроить по дням недели, календарь, коррекция хода, подсветка... И это не в каких то современных японских часах, а в часах выпускавшихся более четверти века назад древней цивилизацией 🥲 Жаль молодежь не поймет

Кстати хотелось бы увидеть, как снимают и обратно натягивают противовес. Мне очень интересно было бы узнать, как это вообще происходит (да, я уверен, и не только мне)

@bobruiski

2 жыл бұрын

Зачем его снимать и натягивать? Если вы про замену канатов, то все просто, под противовес бревно, кабину на ловители чтоб расслабить канаты и вперёд, менять.

@user-nb7zo8wv3i

2 жыл бұрын

@@bobruiski так и есть!!

@homahominovi4

2 жыл бұрын

Ну возьми 15 кг камень и таскай его)

Приятно посмотреть на работу профи в своем деле, на звук неисправности ловит (замок не упал, и т д) Кстати, гляжу не только в РФ работы закрывают до выполнение (шильдик в кабине: Модернизация выполнена в 2021 году ) ;-)

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Месяц назад остановили на модернизацию, до конца года не успели)

Это не только обманули, но ещё и заманили.

HS&DS огонь 😂 а так молодец, подписка лайк

Провода на ДК не нужны. Лифт модернизирован: всё работает по блютузу)

РЕСПЕКТИЩЕ за труды! Денис я надеюсь вам за такую "настройку сервистулом" заплатят соответствующие, вы там намекнули работадателю?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Должны

Спасибо большое, можно побольше видосов про модернизацию?))

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Скоро будет еще один

@mishkavagonnikrzd

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD отлично)))

@tea_beta

2 жыл бұрын

Как бы он не ответил вам, я уверен, что в голове у него примерно "да зае**ли с этими модернизациями! Только и бегаю, что в из шахты в МП и обратно по сто раз на вызов".

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Я по факту модернизациями практически не занимаюсь, тут пригласили потому что некому доделать было

@tea_beta

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD понял. Но видео выходят интересные на эту тему. Главное - чтобы вам не подсовывали вот такую кривоту под видом небольшой настройки

Не знаю затрагивала ли эта модернизация контакты на ДШ, но комплектация просто супер. Редко такие шкафы встретишь...

Отвёртка -- главный сервистул

Мне рассказывали, что есть такие одноразовые коннекторы. А вот они как выглядят.

ДЕНИС ДАВНО НЕ БЫЛО У ТЕБЯ ЭКСПЕРИМЕНТОВ НАД ГОРЯЧЕЙ ВОДОЙ, И ОТОПЛЕНИЕМ✌

Прикольно только я не разбираюсь в электронике лифта но с механизмами я на ты знаком

Ролексы зачет )

Привод дверей брутальный))

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Типичный советский по своей сути, зато очень быстрый

Позвали на 5 минут , остался на всю ночь . )

У меня отис так же пищал, понять не мог почему, параметр на перегруз поменял, все писк ушел.

ну что сказать, попил кофе с утра, теперь пошел сам с климанами воевать. годный контент. мне вот отисов накидали, а я их не когда трогал, гайд бы по тамогочику от отиса)

Интересно это скольки этажный мат был?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Больше чем этажей в доме. Хотел развернуться и уехать...

Напомнило как студенты сдают сессию. Экзамен сдан!)

Цена задачи должна вырасти на порядок.

А заказчик не проявил желание пройти на кассу, так сказать?

Ден, хотел спросить, бывал в гостях в старом жилом фонде, дом 10 этажей. Так лифт ходит с 2 по 9. На первом нет даже дверей шахты. Почему была такая особенность? Логичнее уж было с 1 по 9 а на 10 пешком, в делали именно вот так. И как сейчас после модернизации если сталкивался с такими домами продлевают ли лифт до 1-го этажа?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Впервые слышу о таком

@Arteam_Soroka

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD Видимо редкий случай.

@mototrip7779

2 жыл бұрын

Не поверите. ))) Брали первый пирожок с полки. Склад домостроительного комбината забит под завязку в годы застройки. Хватанули первый попавшийся шкаф а он на 9эт, никто не допаивал на месте, воткнули как есть и так сойдет. По этой же причине много домов с 400ками и шкафом ЯОК, который шёл только под парную работу а стоит с одним ШУ, потому что схватили шкаф в котором нет вызовных цепей. У нас есть фиерия, стоматология на 3 этажа, скоростная лебёдка (для того времени) под большое количество пусков (ставили на 14эт) и шкаф ЯОК. То есть взяли целиком лифт для высотки и воткнули в 3хэтажку. )))

Заказчики как правило всегда обманывают или недоговаривают всю правду кошмара, который ожидает исполнителя. Редко заказчик объясняет всё точно. Под пусконаладкой всегда скрывается подложенное говницо, которое заказчик не хочет оплачивать отдельно и думает, что "всё включено" в пусконаладочные работы. 😉 Посему, когда заключаю договор, то в оплату всегда включаю исправление скрытых дефектов за отдельную плату при выставлении счета за выполненные работы. Ну и конечно же прописываю всё в акте выполненных работ.

> В ходе модернизации была заменена система управления (УЛЖ на OTIS), лебедка, купе кабины, ограничитель скорости с натяжным устройством А что в итоге от старого лифта-то осталось, кроме дверей шахты?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Кабина не включая обшивку, двери шахты, противовес.

Я ещё смотрю там вроде как полный пакет датчиков на головке,если не ошибся.Нужно было предварительное открывание запрограммировать чтобы все было по канонам- старые,10-м слоем перекрашенные жильцами двери,старая кабина без света,шумный привод дверей но зато лифт начинает открывать двери за 5см до ТО.😁😁Хотя я даже не знаю возможно ли на двухскоростной лебедке подключить эту функцию

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

UIS/DIS нету. Да и это пол беды, вот доустановить LV1, LV2 и LVC - вот это гемор.

@maxsiniy4334

2 жыл бұрын

А потом лифт никуда не едет 👍

@AndreyPeristiy

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD я уже и не помню если честно название датчиков.Один такой нафаршированый Otis был на обслуге,да и то 321 контроллер.Но там все было- и повторное выравнивание и предварительное открывание и ещё всякие фишки.Сейчас в моде всякие LIMAX-ы,LIFTSENS-ы.Готовое устройства,в одном корпусе,заменяющее дюжину датчиков вразнобой(ну лимакса это касается по меньшей мере,это линейный абсолютный энкодер)

Ага, "Дак чо там немного проводочков прикрутить". А потом удивляются увеличению счета.

Расскажи, пожалуйста, каково работать электромехаником по лифтам, хорошая ли это работа, как ты к ней пришёл и стоит ли другим идти туда работать. Интересно было бы посмотреть "обзор" на профессию 😉

@grey_seven

2 жыл бұрын

После пару лет работы нервов у тебя скорее всего не останется

@OfficialMixVChannel

2 жыл бұрын

"Как ты пришел к работе ливчёра" - сразу вспоминается из "Вопросов и ответов" на канале Дениса)

Денис, спасибо за ролики! Ищу решения проблемы в своём многоквартирном доме, возможно вопрос уже задавлся, но ответа в комментах не нашёл) Вобщем имеем стандартную 14-этажную панельку с 2 лифтами (пассажирский новый могилёв и грузопассажирский старичок релейник) проблема в том что весь чесной народ всегда тыкает сразу обе кнопки вызова, соответственно всегда имеем холостой пробег второго лифта и как следствие ускоренный износ агрегатов. Как это можно побороть, есть какие-нибудь не сложные системы, наработки чтобы я мог передать их своей лифтовой компании)) ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!

@grey_seven

2 жыл бұрын

Да никак. Объедение 2 разных станций (даже электронику) в парную работу невозможно. Так и будут тыкать обе, это пройденный этап....

Да вы не лифтовик а программист по лифтам

Хочу вас поздравить, теперь ваши ролики показали по телику))) по телеканалу Айситиви))

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Опять своровали...

@janiksk8796

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD да,рассказывали в каком плачебном состоянии лифты,вот и показали ваши ролики из вашим голосом

Здравствуйте. Если не сложно, то выложите видео с некой статистикой по лифтам: кто чаще ломается. Так сказать ТОП-10..

@grey_seven

2 жыл бұрын

Все ломаются) одна лестница работает круглосуточно

@user-pi2pe3oc5s

2 жыл бұрын

@@grey_seven понимаю. Но вот мне хотелось бы понять(как обывателю), может быть мой лифт(производство Санкт-Петербургский Лифтовой Завод) изначально является гавном и не стоит сношать мозг обслуживающей организации из-за его частых поломок. А может быть наоборот :)

@grey_seven

2 жыл бұрын

@@user-pi2pe3oc5s я на аварийке 2 года работал в шараге где вообще никто т.о. не проводил. Ломается все, и релейки и старье на электрониках, и новье. Новье требует хорошее условие эксплуатации и постоянную слежку за оборудованием, Многим покуй на это. Релейки без т.о. отходить могут год-полтора без заявок(это если все идеально было сделано изначально) Но все равно, бывало ездили раз в неделю, в основном 90% это недозакрытие дверей или что то другое с шахтой(закис замок и тд.) Старье на электрониках это золотая середина. Если шахта идеальна отрегулирована, заявок мало. Это все из личного опыта. Лифты требуют постоянной слежки механиком каждый месяц. Сейчас и работаю как раз в такой конторе. Не смотря на слежку все равно, релейки выходят из строя часто. Короче тут 50 на 50 где то заявок больше, где то меньше. В основном для хорошей работы лифта нужно: Хорошие жильцы, Качественный монтаж Грамотный механик. И даже со всем этим лифт будет выходить из строя рано или поздно, т.к. ничто не вечно, особенно техника и тут не сильно, но все же играет роль какой лифт все таки стоит в доме. Что за питерский лифт я без понятия. Попробуйте в ук или у обслуг узнать из за чего происходят поломки. Вполне возможно, некачественные запчасти, а может быть и т.о. не проводил никто

@user-pi2pe3oc5s

2 жыл бұрын

@@grey_seven Питерский завод=МогилевЛифтМаш(просто типа локализовали произвосдвто). Обслуживающую организацию уже сменили(год назад) - проблему не решило(правда у них специализация ОТИС). От прямых вопросов их главный инженер красиво "недоступен" :) Лифты установлены 10 лет назад и нюанс в том, что СПБзавод сократил свою сервисную службу, поэтому к профильным "профессионалам" не обратиться. Вот и хочется услышать, что лифт норм... а это значит что надо долбать ТСЖ на очередную замену обслуживающей организации.

@grey_seven

2 жыл бұрын

А вообще, я много лифтов не видел, но могу составить по своему мнению не очень хорошие лифты. Но это не топ. 1-Могилёв лифт маш тут и говорить нечего, всем известно что это дрянь, которая может работать но недолго.(последние модели с телескопическими дверьми получились не плохими, но до хорошего лифта еще далеко) 2-щербинка модели ecomax не качественные лифты аля русская версия Могилёва. Только где то хуже,где то лучше. Железо хуже всех, это не металл а бумага. Электроника говно и моросит. Сам лифт как консервная банка, запчасти( в т.ч. расходники) оочень не качественные. Работать может, но недолго, требуется идеальная регулировка двеей шахты,кабины и постоянный их осмотр. 3-релейка Могилёвского завода 90х годов,( модель пп 0471, 0411) так называемые латинки. Вообще уебище!! Ее лучше не трогать лишний раз. Сама латинка очень сложная станция, двери гремят, отрегулировать нормально невозможно, железо на тот момент уже было говно. Неисправность найти трудно (личный рекорд 11 дней поиска) Заморосит такой лифт-вешайся! 4-не забуду упомянуть то что пошло после латинок, 1 электронные совдеповские станции улж10 а после нее упл10. Срань еще та, пранк который вышел из под контроля, называй как хочешь. Кста, заявленный срок эксплуатации плат улжО всего 15 лет . А они работают аж с 91 все перепаеные и переделанные. 5- различные экспериментальные станции на базе жесткой логики. Без комментариев..... 6-тут можно уже объедение устроить, всякие мало известные заводы которые 3,14 издят все с разных лифтов из всего мира и втюхивают в один. Твой питерский походу и есть такой... Может быть

Ой извените с прошедшими праздниками

Ненавижу контакты которые не извлекаются. Просто ненависть.

Классное видео, особенно этот момент 10:10

@axlifts6318

2 жыл бұрын

Ты за 30 сек дошёл до 10 минуты???

@user-bs3yo9vc8w

2 жыл бұрын

@@axlifts6318 у него машина времени.

да там фигня работы, две кнопки нажать...

видимо этот лифт работает по сигналу вай фай 😁😁😁

Мне только завести, ничего ремонтировать не надо 😉

@user-ld6tl8uj5s

4 ай бұрын

Ага,мне только точечку сварки поставьте,а я уже дома проволокой намертво примотаю

Ну короче как обычно, лифт собери сам)

А как так получилось что он DCS сделал в правильном направлении а на коррекцию пошёл уже в неправильном?)

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Обе скорости на лебедке перепутаны были

Как с вами связаться? Нужна помощь!

16:56 щас пойду за... Кусачками?

Табличку для панели в Китае верстали или просто мудаки? На азиатский манер, без отбивки единицы измерения пробелом - "400кг", "5пассажиров", "2021г.". А потом те, кто видит такие таблички чаще чем книги, начинают писать так же.

А на направляющие кабины магниты нельзя клеить? Это чтобы спецрейку не монтировать

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Эти нет

Нихрена се!А что это за LCB-шка такая?Или я так понимаю она уже называется GECB?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

LCB-IIC

Добрый вечер уважаемые дело такое хочу спросить по поводу лифта я живу в доме на 9 этажей живу на 3 этаже сегодня зашли с соседом в лифт нажал 3 этаж и лифт на нужном этаже не остановился после 4 этажа начал набирать скорость и остановился только на 9 этаже вопрос к автору ролика если не затруднит что это было такое лифт старый советский

@user-qv9zd6zk5m

2 жыл бұрын

Как понять после 4 начал набирать скорость? Вы ехали с первого этажа?

@user-nc9qe3co9k

2 жыл бұрын

@@user-qv9zd6zk5m да с первого этажа

@user-nc9qe3co9k

2 жыл бұрын

Он на третьем не остановился и начал набирать скорость

Электроника 54? Эко не фига себе.

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Да, любимые часы в коллекции

А магниты на направляющие нельзя поставить?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Ну тогда и датчики другие нужны

Кнопка стоп была, но чот пошло не так

Не знаешь чего один раз я ехала в лифе … он сломался его перезапустили через телефон и он поехал не в ту сторону и в итоге врезался в потолок … не знаешь чего так могло быть ?

@user-qv9zd6zk5m

2 жыл бұрын

Сон.

А эта работа оплачивается?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Да

Кто подскажет на отис gen2 при открытии дверей пропадает dw а dfc светится до тех пор пока вко не включится. Так должно быть или что то напутано?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Это нормально

@Altera8888

2 жыл бұрын

там так котроль пермичок іде шунтування дк дш до вко такі нові норми щоб при кожному відкриванні був котроль дк дш інші станції при получення вко шунутють отіс до вко суть не міняється !

Да...оху.... Пусконаладка) надеюсь хоть заплатили.

Плёночку! Ну плёночку-то можно было с индикатора оторвать?

@jendoss

2 жыл бұрын

Без плёночки он - уже б/у, а так вроде как новый...

@user-df1pl1oh1q

2 жыл бұрын

@@jendoss , новый это когда без вмятин, царапин, скрипа и прочего. А так просто колхоз, так некоторые на машинах в полиэтилене ездят. Эти целофаки уже жёванные, засаленные, ободранные, но нет, не снимают((

@jendoss

2 жыл бұрын

@@user-df1pl1oh1q , зато всегда есть иллюзия, что стоит снять обёртку - и будет "как новая". :)

@user-df1pl1oh1q

2 жыл бұрын

@@jendoss , это точно)) Но в данном конкретном случае всё-таки другое. Неприятное ощущение человека, которому в падлу и пальцем лишний раз пошевелить. Ну едешь ведь минуту, стоишь и смотришь на неё. Она уже облезать начала. Ну протяни руку, оторви её. Шутку скажи по этому поводу, видео опять-же выиграет... А так вот реально мерзкое ощущение, что если бы могли, они бы и детали перед монтажом из коробок не вынимали.

@user-qv9zd6zk5m

2 жыл бұрын

Зачем отрывать? Это же не частная собственность.

Как на Родосе

внешние двери не заменены почему то

@sergeborn9676

2 жыл бұрын

так это же полумодернизация. Экономия такая. Интересно какая по смете разница с полной заменой.

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Разница думаю раза в полтора-два.

Переделка чужого труда.

Едрее батон, сразу сумма х2, при таком исполнении, чтоб дуракам неповадно было.

Как правильно нажимать на кнопки, чтобы лифт быстрее приехал? )

@Kitoboynia

2 жыл бұрын

Всёж понятно! Чем сильнее давишь - тем быстрей приедет

@grey_seven

2 жыл бұрын

Головой)

@user-qv9zd6zk5m

2 жыл бұрын

Педаль газа в пол.))

Такое самомнение, черезмерное, обычно выравнивается другими областями знаний."Тупые" гинетически лезут в институты, а не в ПТУ, что бы чувствовать себя супер умным на планете. А вот то что, наладчик обязан узучить устройство от и до, а у монтажников нет вообще документации, её должен знать прораб, которого вечно не найти на объекте, и ЗП зависит от выполнения в срок и своевременной сдачи, вынуждает обычных людей спешить, и куча ошибок требует много переделок. Замени своими знаниями прораба, и все будут успевать в срок, и с заработком. Дык, нет же, с людьми работать тяжело, не моё это, им вечно нада в больницу/садик/школу/собрание/выходной, лишь бы не работать, я лучше их обсирать буду, ведь наладчику за это и платят, что бы вместо ссылки на документ, по телефону объяснял подключение конекторов. )))) В такой обстановке, по замене, никто не в выйгрыше, всё как обычно, все всем враги, особенно монтажники наладчику! Как же я счастлив, никогда не работая в лифт-монтаже.

Но надеюсь за обман хоть доплатили? Я имею ввиду за лишнюю работу которую пришлось делать? Или как всегда сказали , откуда ва я знаю что там . Сам работаю по холодильникам, по телефону одно а на месте совсем другое, доплачивать , уходят в отказ . А я уже приехал и бывает тоже в село км за 35 от города. Но я знаю как таких Козлов наказывать . Ну а лифт это другое, тут так нельзя

Ах ха ха ха ! Микрики старые Ё ! Модернизация !!!

Звук пищалки нужно приглашать на монтаже , смотреть невозможно

Кто, а главное зачем???? Че за черти так лифт установили??

Я правильно понимаю,это модер. латынь?

@AdminLift

2 жыл бұрын

УЛЖ в конце же станция показана

А в чём заключается модернизация? Направляющие, шкаф управления поменяли, оставили только двери шахты как я понимаю. Смысл делать модернизацию, проще было полностью лифт заменить. И так для себя, у вас "отисы" все заводские номера начинаются с буквы "D"? В России "отисы", по крайней мере по Москве с "Е" начинаются.

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Заменить лифт полностью на порядок тяжелее и дороже. Направляющие не меняли.

@user-wc5ys3tx6t

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD На какой срок службы у вас рассчитаны лифты?

@user-wc5ys3tx6t

2 жыл бұрын

@@denissavshenko9085 Не знаю как у других, но вот у нас знающие люди говорят модернизация стоит 90% от стоимости нового оборудования. Экономия так себе, хотя может в Украине по другому.

☝🏼😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤙

Бесит эта пищалка до первого этажа.

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Уже ее ликвидировали

@Anatolevna_1986

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD это радует.

@Anatolevna_1986

2 жыл бұрын

Спасибо за видео, интересно смотреть и слушать комментарии к происходящему.

Ну вот смотришь,вроде модернизации,должно быть лучше.Да, конечно,электроника это хорошо но блин- остались старые ужасно работающие двери шахты да ещё и на этих тупорылых микриках с коромыслами.И вот сейчас запустят,опять этот лифт(уже модернизированый)начнет делать мозги,даже банально из за шахты.И люди начнут говорить-"бабки украли,нам фиговый лифт поставили.отис гафно.Релейка была лучше".Да и на привод дверей хотя бы Магнус какой то влепить можно было,чтобы двери плавненько закрывал.Да,я понимаю лебедка более ответственный узел чем привод дверей но люди этого не видят.И в итоге получили свой старый лифт только с красивыми кнопочками в кабине и на этажах.Скоро начнут говорить- "вы все казлы!"

@AndreyPeristiy

2 жыл бұрын

Это я говорю о том,как это будут видеть рядовые жильцы

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Только релейки тут небыло, а лифт стал работать шустрее.

@AndreyPeristiy

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD да я уже потом досмотрел что там это гуано УЛЖ

@mototrip7779

2 жыл бұрын

Зря вы так про старую шахту и кабину. Станция Отис очень хорошо себя ведёт с простой обвязкой. Да и вообще лифты после модернизации ведут себя в разы стабильнее. Есть УПЛ модернизированный станцией Могилёв, отлично работает именно из за ВКЗ/ВКО/ДК с серебряными пятаками (в цепи матрицы) и микриками на ДШ (имеющими малое время срабатывания). Вечных проблем с ошибкой 44 нет.

@AndreyPeristiy

2 жыл бұрын

@@mototrip7779 я о том,что будут видеть и говорить рядовые жильцы,которые о контактах и матрицах вообще ничего не понимают. За всю практику эксплуатации лифтов производства Отис ни разу не видел каких то "глюченых" контроллеров.(сразу оговорюсь- кроме GEN2,их обслуживал не очень много.Мозги не делали,но полюбасу найдётся специалист который скажет что я "никуя не знаю")Мало того,видел когда к отису лепили всякие страшные вещи,типа дешёвые пускатели ПМЛ и сразу же снимают с них RC цепи,хреновые трансформаторы которые на цепь безопасности выдают вместо 110В- 97,100 и это все в связке с куевыми реле и пускателями.Но к самой электронике и программному обеспечению Отис - никогда вопросов небыло.Были ситуации когда хотелось в чем то попытаться упрекнуть,потом сядешь ,ещё раз все проверишь и хоп- нашёл косяк.Устранил- лялечка. Мне как раз из за этого и обидно- что у большинства из за таких вот полумодернизаций сложится впечатление что Отис гафно(

DШ xD

Это не модернизация , а идиотизм. Больше похоже на распил денег чем на модернизацию.

@AndreyanovD

Жыл бұрын

В чем идиотизм?

@deathgun110

Жыл бұрын

@@AndreyanovD поменять всё кроме Шахты и кабины это идиотизм.

@AndreyanovD

Жыл бұрын

@@deathgun110 обоснуй

@deathgun110

Жыл бұрын

@@AndreyanovD конечного пользователя совершенно не волнует станция управления, в его понимании любая станция управления должна работать. То что отис будет меньше сбоить его врятли интересует. И УЛЖ работают хорошо если за ними следить. Например в одном из твоих видео видел как ты на отисе менял пороги дк, а тут пороги соответствуют? С тем же успехом можно было и УЛЖ восстановить.

@AndreyanovD

Жыл бұрын

"То что отис будет меньше сбоить его врятли интересует" - вот это ты сказанул конечно, т.е. что пешком ходить, что лифтом ездить - пользователю пофиг? Для пользователя купе кабины и кнопки поменяны, ему достаточно.

hi

А это не тот лифт ? kzread.info/dash/bejne/g5yIw6iho8a1g7g.html

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Нет

Hh

Первый!

Привет👋. А не подскажешь❓, сложно выучить📖 украинский 🇺🇦 язык👅?