Смотрите пожалуйста новое видео: "Два года лил одно и тоже масло" m.kzread.info/dash/bejne/k62KzqaxgMLcm5s.html

Добрый вечер, вообще в этом профан, интересный подход🤗👍

Всегда интересно первые ролики посмотреть)

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Не понял) ?

👋привет! Вроде подписана была, опять ютуб отписал, или путаю, не суть, что за стук???

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Жмутуб любит это дело в тихоря отттписать наверно гидрокомпенсаторы стучат.

На помпу очень похоже, а поршни стучат у этих движков и это норм для них, можно ездить тыщ 150-200 , только грм менять на 100-120к он тоже застучит

Но когда я меняю масло звук чуть уходит но не полностью

У меня второй Поло, на первом (2012 г) отъездил 3 года, пробег 100 000, стук был, по мере прогрева пропадал. Ещё время стучания зависело от "свежести" масла. После замены масла стука практически не было. Масло менял при пробеге 10 000 - 12 000, когда стук был ощутимый и продолжительное время (2 мин и более). Лил Ликви Моли 5w30. Нынешний Поло (2015г). также стал стучать где-то на 70 000. Старый способ результатов не давал, лил так же Ликви Моли. Попробовал сменить на другое масло (так же ЛМ) - безрезультатно. Купил масло в надёжном но дорогом магазине, что бы исключить подделку, ожидаемого результата не было. Поехал в хороший сервис, там послушали и сказали: ".......особенности двигателя, ......"перекладка" поршней, ........масло жрёт? нет? начнёт жрать приезжайте будем менять поршня". Хочу заметить, что я всегда считал и считаю, что это стучит(-ат) гидрокомпенсатор(-ы), мне кажется, что у поршней должен быть более глухой стук. Сейчас стука НЕТ. Отчего он пропал я не знаю. Напишу что этому предшествовало. Вообщем дошло до того, что я стал постоянно запускать двигатель с автозапуска (даже в жару) что бы не слышать этого стука. Стук был слышен даже после не продолжительной стоянки. И вот как-то в магазине мне попалось на глаза присадка для гидрокомпенсаторов LIQUI MOLY, стоимостью где-то 700 руб. Решил купить и попробовать. Купил, зали, проехал тысячи 1.5 и........ ничего, ни каких изменений. Поехал в гости в Казахстан и на обратном пути залил 98 бензин ( у нас я езжу только на 95) 98 в Казахстане дешевле чем у нас 92, правда у них 98 Евро 4. Я почувствовал что на 98 машинка побежала бодрее, ну и я поддался её настроению и почти всю обратную дорогу(около 400 км) вваливал 140-160. Через пару дней я обратил внимания, что я не слышу стука после коротких стоянок. Решил выйти утром и запустить двигатель с ключа, когда запустил, то услышал тихий стук который продолжался менее минуты, а потом ТИШИНА. Т.к. у меня в баке был ещё 98 бензин я решил, что это он причина, и я стал в уме прикидывать во сколько мне обойдётся эксплуатация машины на 98 бензине))). НО потом принял решения поездить ещё на 95 и по результатам принимать решение. Сейчас езжу на 95, проехал 2 000, стук не появился. Вот и не знаю, чем "вылечил".

@user-cp8nh3by6r

5 жыл бұрын

Интересно,спасибо за описание,присадка это наверно хорошо,но вот бы знать поможет она или нет !?

@user-pl9ic8pq6i

5 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r Пока не попробуешь не узнаешь.

@user-kl5iz5tm8r

4 жыл бұрын

На высоких оборотах и высокооктановом бензине ушол нагар с поршней и клапанов вот и результат ,надо тоже ехать в гости в казахстан👍

@tolegenkazhet2409

3 жыл бұрын

приезжайте к нам, ждем!!!

@tolegenkazhet2409

3 жыл бұрын

также после трассы тишина

Добрый день , это классное видео ,главное тоже ничего не понятно!

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Смысл проверить будут ли стучать компенсаторы) при определённых условиях

Решение замена поршневой. Но уйдет только стук ездейте и парьтесь как расход масла пойдет тогда ремонт

У меня раньше точно так же стучало. Заливаю присадку Ликви Моли при замене масла, стук практически не слышно. У меня на канале есть видео на эту тему.

@user-fj6fb6hn4z

Ай бұрын

Здравствуйте как присадка называется

Надо мужу Вас показать:) Классный видос, всё по теме! Я от Кота - чаём угощаю!

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Покажите может понравится.Спасибо уже пил вкусно.

У меня точно также, пробег 98. Как ты исправил это? Просто на видео которое ты записал 4 месяца назад, которое называется лил одно и тоже масло 2 года, звук уже другой. Ты поршня поменял, присалку залил какую, или ещё что-то, напишу очень важно так как боюсь за свой полик

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

У меня пробег 72тыс. Ничего НЕ менял, только экспериментировал с маслами , но всё равно сначала тише стучат как проеду где то тыс 8000 начинают громче стучат, меняю масло и опять немного тише стучат

@vdv4608

3 жыл бұрын

Привет ! Как решили проблему ? У меня такая же проблема . Это точно не гидрики , я их поменял , а стук остался . В чём проблема ? Помогите пожалуйста разобраться. Спасибо

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Добрый день.Посмотрите видео у меня здесь на канале, два года лил одно и тоже масло,думаю,вам станет всё ясно,если не то пишите ,задавайте свои вопросы)

Та же проблема на таком же движке, авто Шкода Фабия. Буду пробовать менять масло

@user-cp8nh3by6r

6 жыл бұрын

+Timur Zamyatin ,как вы думаете мобил 5w40 нормальное масло?

@tiza8675

6 жыл бұрын

Топ Лайфхаки для АВТО ничего не могу сказать определенно. Для каждого двигателя есть рекомендованное заводом. К тому же если не подделка, то уже хорошо. А так, есть много тестов масла на Ютубе. Я хочу заливать Ликви Молли, так как слышал от ВАГоводов положительные отзывы.

Пуск на холодную решение проблемы снято полностью)))) зашёл посмотреть как снял проблему - поршня надо менять - снято))))

У меня на Рапиде такой же стук на холодную появился после замены масла на Shell Helix Ultra 0w40. До этого всегда заливал Shell Helix Ultra 5w40, стука не было. Решил на зиму использовать масло меньшей вязкости для легкого старта. Вот результат. Пробег 107т. км.

@user-cp8nh3by6r

6 жыл бұрын

+Ivan Ivanov,я с маслами тоже экспериментировал без результата,стук остался,сейчас заливаю мобил 5w40

@user-cp8nh3by6r

6 жыл бұрын

+Ivan Ivanov они походу одинаковые движки ставят везде

@auxe9104

Жыл бұрын

Как сейчас обстоят дела? Стук пропал?

@user-cp8nh3by6r

Жыл бұрын

Нет так же на холодную стучит

Привет,забежала к вам в гости ,совет дать не могу ,но люблю смотреть на красивые машины .Стук конкретный как будто трактор,что то бьется.Я с вами забегайте.Пальчик.

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Да есть такое как трактор работает ) и я также и ручку вверх)

Поставил webasto, с ним заводиться без стука. Если не прогрею им, то до плюс десяти на улице заводиться со стуком. Как-то так.

Добрый день, разобрали в чем проблема была? И как ее решили.

@user-cp8nh3by6r

7 ай бұрын

Добрый день, ничего не делал, только масло и фильтра раз 7-9 тыс пробега меняю

@user-qr7tt4bf7j

7 ай бұрын

​@@user-cp8nh3by6rна горячую ещё не постукивает?

@user-cp8nh3by6r

7 ай бұрын

@user-qr7tt4bf7j нет

Привет!Машину вожу,но если,что хожу к механику!Но все равно очень интересно!

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Добавляйтесь ко мне) я уже

Если что у меня пробег уже 450000 тысяч ,стучал от рождения ,и стучит до сих пор на холодную. Масло не жрет,все Ок. Не партесь парни, двигатель неубиваемый!!! Отстучит ещё столько же))

@PetrovichMik

3 жыл бұрын

Как часто меняете масло?

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Вы у меня спрашиваете?

@PetrovichMik

3 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r можно и у вас. Но хотел получить ответ от того, кто 450000наездил

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

@@PetrovichMik сейчас пробег у меня 78 тыс ,стараюсь менять масло в 7-8 тыс.пробега, у меня есть видео на канале :лил одно и тоже масло 2 года посмотрите его), думаю вам многое станет ясно,если что не поймёте не стесняйтесь пишите,если можно рекламы не перематывайте), спасибо

@PetrovichMik

3 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r у меня уже 130т. Купил при заявленых 48т 5 лет назад. Пока полет нормальный. Интересуюсь так, для повышения эрудиции и опыта какого понабраться не лишнее

У меня на шевролете тоже на холодную стучит, причем с завода, прогревается пропадает. В поло круто комп показывает сколько до следующего то Первый раз такое вижу. Возможно гидрокомпенсаторы, не знаю, что это такое, мне когда я спрашивал, что у меня постукивает, именно так сказали.

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Там как идёт учёт по километражу) ничего мудрёного но то что показывает ск.до следущего ТО конечно хорошо

Ничего не поняла, но спасибо за видео, муж сказал что крутое видео!!!

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Не поверите я тоже не понимаю как можно было такое сотворить чтобы полностью не проверить этот мотор как он будет вести себя после эного количества пробега,спасибо)

все дело в масле.

Хороший стук должен вылезти наружу, если не вылез - можно ездить

Не надо париться. Не лей кастрол. После прошивки кстати звук другой и педаль не тупит. У официалов поменяли за 1400 р. 90к пробег

Сейчас тоже катаюсь с такой проблемой, уже 20000 как стучит. Был у м ханика говорит что перегрел немного, зазор появился в третьем цилиндре. Когда прогреваеться работает тихо. в трех метра вообще не слышно что машина работает. Поможет только замена поршней

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Много слышал, что в поло все эти замены поршней гидрокомпенсаторов помогают временно, а потом снова появляется со временем этот стук в фольксваген поло так, возможно, у вас по другому, хотя думаю что в поло что у вас всё делают одноразовое.

Даже не подумал бы)

@user-cp8nh3by6r

6 жыл бұрын

+An An вы парень или девушка), очём не подумали бы?

Александр Викторович все правильно расписал. У самого тоже полик 2014 года менял поршня по гарантии стук вернулся через 6 месяцев. Облазил кучу форумов и забил на стук. С дилером можно по бодаться,если есть силы и время, но не факт что что то добъешься. Зимой,при минусовых температурах, стук станет звонче.

@andreias9166

6 жыл бұрын

Алексей Залесов Алексей, а Ваш Поло какого месяца выпуска? Вроде ,если я не ошибаюсь то на автомобили с 13 или 14 года ставили другие поршни. У меня Поло тоже 14 год, май.

@user-cp8nh3by6r

6 жыл бұрын

+andrei AS вроде март апрель

@user-gn3wz8ct2q

6 жыл бұрын

брал в 14 году в апреле

@user-bp9cf9cg1p

5 жыл бұрын

У меня поло 14 года, пробег 70к,стучит тоже на холодную секунд 30,потом нормально всё. Лью ликви моли 5w40.

Стучат Т-образные поршня. Сделай раскоксовку, колечки отойдут и стук уйдет. У меня на джетте такое тоже было, помог Лавр 203

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Спасибо

На CFNA у всех стучит.Вроде как поршни(из-за короткой юбки) при перекладке.Говорят что это особенность двигателя.Но люди ездят по 400-500т.к. и всё нормально

@Anton84Ra

5 жыл бұрын

нехуя не чё не стучит 120000 пробег, нехуй пиздеть

@user-go3pw3ku8g

5 жыл бұрын

Также было до 5,6 минут раньше по 2 минуты было поменял гидрики все, стук небольшой до 2 минут если на холодную а так когда тепло еле еле это гидрики думаю вряд-ли поршни

@user-go3pw3ku8g

5 жыл бұрын

@@Anton84Ra а у тебя также двигатель работает?

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Как столько же проеду обязательно выложу видео

@MrKsandro90

4 жыл бұрын

190т к. Без стука и масло от замены до замены

Зимой и летом, в сильные холода даже в - 50C' ездил, также стучит ничего страшного сейчас пробег 150000,в автосервисах специально говорят порши там компенсаторы и т, д, деньги в пустую не тратьте

@user-cp8nh3by6r

2 жыл бұрын

ясно, спасибо), подскажите пожайлуста вопрос не по теме, иногда когда поездию на холостую слышу в районе двигателя какой то звон, он то появляется сам после того как поездию примерно с километров 15-30 , а иногда нет этого звона и не понимаю что это и от чего он происходит, если вдруг знаете) !?

@igor2030ign

2 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r у меня тоже CFNA 1.6 звенит когда едешь с горы или на холостую - это цепь грм. Значит что цепь растянулась и натяжитель полностью вышел и не может натянуть цепь и она звенит об крышку двигателя.

@user-cp8nh3by6r

2 жыл бұрын

спасибо

стук поршня 4 цилиндра , который ближе КПП (АКПП). в самой верхней точке положения - просто болтается , со временем силуминовый блок , теряет геометрию и получается элипность по всем цилиндрам до 0,1 , в районе 4 больше всего - тянет КПП (АКПП), плюсом добавляется естественный износ компрессионных , маслосьёмных колец и износ антифрикционного покрытия и без того маленькой юбки поршня (облегченная ШПГ). С начала стук будет только на холодную, потом и на горячую , расхода масла может и не быть - все зависит от типа масла, состояния маслосьёмных колец (износ и нагар) . Маслосьёмные колечки обычно не теряют свою эластичность до 200000 и больше км. С завода залиты тонкие чугунные гильзы с волнистой поверхностью к блоку, при не равномерном нагреве силумина и чугуна , между ними попадает нагар , который также способствует элипсности цилиндров. Капитальный ремонт блока цилиндров , с гильзовкой чугунными гильзами (обязательно только с верхним упором) и с применением поршней с увеличенной юбкой поршня (старая школа). С применением нижнего упора будет - снова попадание нагара между гильзой и силуминовым блоком. ХонСетка - наносится обязательно только на станках с ЧПУ, по другому нельзя. Но в итоге на стучащий мотор можно долго эксплуатировать (250000 и более) .

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Спасибо за очень подробное разъяснение)

@user-nk8hr8pt5s

2 жыл бұрын

удивительно, на 4 м поршне у меня самая большая компрессия 16 атм. пробег 204 к

@user-cp8nh3by6r

2 жыл бұрын

Даже не знаю из за чего у вас разная компресия, может масло не полностью проходит

@user-nk8hr8pt5s

2 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r , разница то в норме

@user-cp8nh3by6r

2 жыл бұрын

Тогда если норма, то всё отлично у вас с двигателем.когда будет точный износ тогда и поменяете, у меня знакомые таксисты по 300-500 тыс. накатали с этим стуком.

Почти год прошел, сообщите что как? в чем была проблема? цепь? ремень? гидрокомпенсаторы или поршень?

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Ездил я немного на ней примерно наездил тыс 15 за год, особых изменений не произошло, так же меняю масло через 7-8 тыс. заливаю тот же мобил 1 +100,официалы находятся от меня за 300км. ,и ск.народу к ним ездили почти всем говорят,что это такой двигатель,типо ничего не сделаеш .

@bit64_it

4 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r какой марки масло еще посоветуете? гидрокомпенсаторы не меняли почему? ремень снимали? снимите и без ремня заведите, может не будет стука

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

@@bit64_it посоветовать вам могу только на ваш страх и риск, лично я сначала первые 2 то лил кастрол,потом сам решил попробывать оригинальное масло для ауди и фольксваген разницы не увидел,потом и до сегодня перешёл на мобил1 5W40 +100тыс, так и лью его , сам по себе пришёл к выводу,что вроде бы не плохое масло ,но всё равно этот мотор стучит.,,при разных вязкостей масел всё равно был стук. Компенсаторы менять пока не знаю,ведь пробег у меня всего 70тыс ,и многие таксисты говорят ,что они наезжают по 200 тыс с таким стуком и вроде ничего это нормально для таких движков.Насчёт снять ремень и завести,боюсь,что потом я не соберу всё на место)

@user-xf5fi8qc5v

4 жыл бұрын

@@bit64_it О каком ремне идет речь? ремень помпы?

@bit64_it

4 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r можно в сервисе попросить за копейки снять

У меня поло седан 11 г при 120 тыс только застучал движок, сейчас 150 тыс также стучит, не парьтесь я при мин 50 ездил, что летом что зимой стучит, это всё в норме.

@user-cp8nh3by6r

2 жыл бұрын

Спасибо ваМ за отзыв и совет, не понял чуть, что значит в конце написали, :"я при мин 50 ездил "

@user-le2cv4oy2t

2 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r при морозе тоесть - 50

@user-cp8nh3by6r

2 жыл бұрын

@@user-le2cv4oy2t при прогретом двигателе у меня тоже не стучать гидрокомпенсаторы, а некоторый народ говорит у них на горячую стучат, я даже не знаю что им сказать и посоветовать (

Не успеваю в контакт зайти и написать тебе!!! зайди к деду и холере если не был на последнем видео!!! И дружеский лайк канал тоже нужен!)

На 330 тоже застучал. После молибденовой присадки на 5000 перестал стучать. Потом пуще прежнего ) Неприятный стук такой. На сервисах тоже не знают что это. Неплнятно. Кто клапана говорит, кто поршень, кто шатун. Масло есть начала. Теперь раньше ТО проходит.

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Всё они знают Не хотят Бесплатно ВСЁ ДЕЛАТЬ!

@fatski5125

4 жыл бұрын

мотор прогреваете или после запуска сразу в путь? Какого года авто?

Добрый вечер у меня фольц поло4 хэтчбек,на холодную также стучит минут 5 потом тишина,уже так лет 6 и все пока нормально,меняли гидрики все не помогло,дело скорее всего в поршневой просто стучит какой-то поршень,на прогретом моторе тишина и ладно,хороший стук себя покажет и на горячуу

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

У меня примерно также, но в поршневую не хочу лезть, там особо я не понимаю

@user-jv1iq6nh6c

3 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r я тоже последнее время не парюсь,ничего нет идеального в наше время,работает и ладно

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

я так примерно лет 5-6 ездию), и не парюсь, по началу загонялся и много у людей спрашивал кто на поло ездиит, и все почти также сильно не задумывались на эти стуки, и со временем и я так же стал почти не обращать на это внимание

У меня так же стучит мое корыто, через минут 5 прекращает, не могли нормально мотор сконструировать

@user-cp8nh3by6r

5 жыл бұрын

Согласен ,что не могли Хотя могли,но не захотели,у нас же всё одноразовое сейчас делают ни как в СССР,Кто то же за этим всем стоит кто принял такой одноразовый стандарт

Был такой стук.на 15т.км..когда залил кастрол 5w30, 3 тыщи км поездил ..не выдержал ..залил 5w40 люки моли топ тек 100. звук прекратился. + ещё поменял прошивку у дилера ..что бы обороты поднялись при запуске авто на холодную ... было 600 стало 1100. сейчас всё нормально ...пробег 55т.км.

@user-cp8nh3by6r

6 жыл бұрын

+Cepera_55 ,прошивку чего,не слышал я про такое что прошивку можно менять!?

@user-cp8nh3by6r

6 жыл бұрын

+Cepera_55 ,Сколько стоит поменять прошивку?Прошивку поменяли на ск.км?

@user-jq9bn4nn5o

6 жыл бұрын

прошивку менял у ОД, номер 9970, цена 2400. Увеличились обороты на холодную и самое главное - педаль газа больше не тупит, подрыв сразу идёт. Менял на 70 000

@user-cp8nh3by6r

6 жыл бұрын

+Святослав Храбрый,У меня официалы за 300км находят,за номер прошивки спасибо!Сколько времени занимает замена прошивки,кАкие минусы и плЮсы у этой прошивки?

@Badabum66666

6 жыл бұрын

Топ Лайфхаки для АВТО минусы(в самом начале будет валить) и всё. Не еби голову себе друг,катайся по тихому

А может поршни стучат)

это такой мотор его нужно нагружать сразу и желательно ехать сразу после завода мотора. и стук проходит. дело в том что масло плохо подымается в двигателе. и получается что стук как бы на сухую. надо газануть и стук пройдет)

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Незнал,но обкатку делал на скорости до 90 км 3000км

Всем добра у меня точно так стучит по утрам минут 2 один в один .Не пойму по коментам что все таки менять надо или надо ли менять что просто залить масло хорошие и все .

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Спасибо,кто то говорит надо менять компенсаторы,кто то говорит менять масло,я только пока меняю масло раз 7-8 тысяч

@user-qy4qx1jl2x

3 жыл бұрын

Это стучит поршневая на холодную для этих моторов допустимо, не чего менять не надо, меняйте масло каждые 7, 10 тыс км и всё, с таким стуком 450 тыс км можно проехать, следите за уровнем масла, когда надо доливайте. Избавиться от стука можно, надо ставить поршня колбеншмидт, родные поршня там так называемые таблетки, а колбеншмидт высокие по старой схеме.

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

@@user-qy4qx1jl2x спасибо за совет)

ЗДРАВСТВУЙТЕ УВОЖАЕМЫЙ. А НА ХОЛОДНУЮ ВИБРАЦИЯ СТОИТ ИЛИ КАК ? ДУМАЮ ОТВЕТИТЕ.

@user-cp8nh3by6r

10 ай бұрын

Добрый день,можно без уважаемого).Всегда отвечаю если человек по нормальному спрашивает ,и здоровывается),а то как то зачем забывают об человеческом просто уважении.У меня сейчас пробег 93тыс. но стук гидрокомпенсаторы на холодную есть, двигатель прогреется и стук пропадает. У вас что за машина какого года ,переживаете что стучат компенсаторы на холодный двигатель?

@user-cq4fr7zw1v

10 ай бұрын

@@user-cp8nh3by6r Да нет Дорогой ничего не стучит.НА холодном двигателе бывает я очень спешу и до прогрева выезжаю, просто словами боюсь не смогу обяснить.НУ ,ПЕРВОЕ время как будто как вибрация чтоли.ВОЛКСВАГЕН ПОЛО 2001 Г.С ОБЕМОМ 1,4 БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ .

@user-cp8nh3by6r

10 ай бұрын

@@user-cq4fr7zw1v не за что,если двигатель хотя бы три минуты прогреется хотя бы три минуты,ему уже легче будет работать и так мотор дольше прослужит.

@user-cq4fr7zw1v

10 ай бұрын

@@user-cp8nh3by6r ТАК это понятно ,но проблема то интересно в чём? МОЖЕТ подскажите что смотреть или с чего начинать?

@user-cp8nh3by6r

10 ай бұрын

@@user-cq4fr7zw1v со многими разговаривал ,говорят металл такой стучащий),замена на новые тоже ничего не изменит ,после замены тыс через 30 снова застучат гидрокомпенсаторы.Я ничего не делал и не собираюсь,только раз 8-10 тыс. меняю масло и фильтра и всё,так ездию.

У нас так же стучит, в тысяч 50 началось потом залили присадку успокоилась, потом в тысяч 120 опять начало, сейчас уже больше 180 так и подстукивает . Сейчас опять хочу залить присадку.

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Спасибо вам ,что рассказали как у вас,не знаю насчёт присадки ,пока не рискую.

@rodamir422

3 жыл бұрын

А что за присадка, как называется ?

@user-mb4pz9sy6o

3 жыл бұрын

От ликви моли кератек стоит примерно 1000

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Подробней пожалуйста)

Так в чОм проблема была? Решил?

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

замена гидкомпенсатора,должна сделать работу двигателя без цоканья

Перед этим менял грм?

@user-cp8nh3by6r

6 ай бұрын

Ничего не делал, до сегодняшнего дня и пока не собираюсь, ремонтировать, чтобы потом снова застучали гидрокомпенсаторы , думаю пусть тогда и стоят родные и заводские запчасти там , это лучше чем типо что то ставить оригинальное, так как такого качества уже не будут эти заводские запчасти, там другой стандарт идёт, не тот что устанавливают при нулевой сборке машины.

@vladimirabramov8339

6 ай бұрын

У меня ауди 8 д2 4,2 лит.каробка автомат снемаю патрубок с воздухана каробка работает одеваю встаёт в аварийный режим что может быть.

@user-cp8nh3by6r

6 ай бұрын

@vladimirabramov8339 , это датчик который даёт сбой или глюк системы который блокирует нормальную работу двигателя, честно это только предположения , с таким не сталкивался.

Поршня двигало Стефана, это как на 8 клопах 2109

Такая же хрень,но на Октавии А5.Только с минуту, не больше.Движок 1.6 BSE . Говорят это норма,но мля как же это напрягает ! Рядом какую нибудь семёрку заводят и ничего, а тут я завожу,аж стрёмно.

@user-cp8nh3by6r

5 жыл бұрын

Согласен, что делают у нас наверно специально,чуть поездил надоело грохат слушать и продовай нафиг

@user-sd8eq7lt5b

5 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r ,вчера долго " курил" интернет.В моем случае похоже, что это клапан абсорбера,сбрасывает и стучит.Хз но один хрен неприятно.

@user-cp8nh3by6r

5 жыл бұрын

Мне тоже не приятно,когда такие бабки отдаёш сВои чЕстно заработанные,а оно потом ещё стучит блин ( но тысяч за 25км проехал,и как уже не обращаеш на это внимание хоть и напрягает всё равно,Вроде в обновлённых поло ничего не стучит.

@user-sd8eq7lt5b

5 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r, у меня до Шкоды,было 11 машин, ВАЗ-6,10,12,14,нексия,калина, Меган 2(1,4), Меган 2 (1,6), Ситроен С4, Фокус 2(1,8), Форд с-мах(2л).Все брал б/у,все на механике,Шкода тоже б/у только АКПП.Ни на одной машине такого не было.У каждой машины есть свои болячки,но эта раздражает больше всего.Терпеть не могу, когда у машины что то не так.Думал возьму года на три(13года,1 хозяйка,брал 71 пробег,сейчас 77(за 11 мес,мало езжу),но похоже раньше поменяю,при первой возможности.Мелочь,ни на что не влияет,но бесит.Ваг больше никогда.

@user-cp8nh3by6r

5 жыл бұрын

Разговаривал с мужиками говорят в основном гавно стали делать движки на разных марках машин

Попался кривой гидрик, газонул, если стук исчезает, то точно он. А так не заморачивайся, мотористы никогда не слушают холодный движок

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Спасибо за совет )

Стук победил, с помощью масла мотюль специфик с3 и сразу с добавлением присадка киратек, без стука хватает на 3 3.5 тыщи, потом езжу до 5тыщ и меняю опять, дорого ну зато движка шепчет, один раз залил адинол т. К денег небыло, думал что и движка развалится зимой, думаю попробовать мотюл а3/в3 мож на дольше хватит

У меня такая же проблема, на гольфе 5 1.4. 190к пробег, зимой начала замечать, что стучит. Тише конечно, чем Ваш, но всё же. После прогрева тихо, но замечаю, что когда газую, тоже стучит под капотом. Думаю что гидрокомпенсатор, может масло слишком вязкое взяла. Попробую присадку использовать, дальше будем думать) Глобально конечно его не слышно почти, но если ты параноик (как я), то я прям прислушиваюсь когда еду) И ещё будем грм менять, может тоже влияет

@user-cp8nh3by6r

Жыл бұрын

Чаще масло меняйте 7-9 тыс. пробега

гидрокомпенсаторы Давление масло маленькое или просто вышел из строя какой нибудь

@user-cp8nh3by6r

5 жыл бұрын

Интересно можно без вскрытия так сказать на глаз определить,какой же именно стучит гидрокомпенсатор

@user-nw9xd7oi8b

5 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r звук разный характерный

@user-cp8nh3by6r

5 жыл бұрын

По так почти всё одинаково )

@user-nw9xd7oi8b

5 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r я всмысле Будь допустим поршень звук совсем другой был бы. Если гидрокомпенсатор то звук на всех авто одинаковый

@user-nw9xd7oi8b

5 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r а какой именно гидрокомпенсатор стучит не имеет разницы. Один хер вскрывать , а там уже понять можно

не очень понимаю в технике,но общение люблю

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

ни чего страшного, и я люблю дружбу.

@vhaxha

3 жыл бұрын

🤣

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Ещё раз не понятно !?

Я с вами

У меня похоже стук был думал компрессор кондиционера подшипник развалился приехал к мастерам они просто сказали поменять ремень я поменял стук прекратился если у тебя такая же фигня полей водичку на компрессор кондиционеры на муфту между железкой и муфтой если стук прекратится просто Поменяй ремень

@user-cp8nh3by6r

5 жыл бұрын

Ещё бы знать где это находится ))

@loginov20101975

5 жыл бұрын

Самое нижняя муфта!!!где ремень

@ALMAZ_WB

4 жыл бұрын

А у меня цепь что делать .так стучит точ в точ

Чем дело закончилось?

@user-cp8nh3by6r

2 ай бұрын

Так и ездию , только масло чаще меняю 7~9 тыс пробега и фильтра все

@QuettaPlay

2 ай бұрын

@@user-cp8nh3by6r так и продолжает стучать? Или усилился стук?

Поршня надо менять, это с завода косяк. От новых поло 2016 и верх, они там исправели поршня.

@user-cp8nh3by6r

2 жыл бұрын

Спасибо за совет)

@user-nk6pj4in8t

2 жыл бұрын

Там двигатель другой стоит в принципе. Здесь CFN, а там CWV. А на CFN реально другие поршни ставить стали, только вот многие владельцы на форумах пишут, что они проблемы со стуком не решают или решают временно.

@user-cp8nh3by6r

2 жыл бұрын

Спасибо за совет

оригинальное масло заливайте только !!!! и не будет стуков . такое самое было на кастроле.

@user-cp8nh3by6r

5 жыл бұрын

Пробывал ,не помогает (

@FanArs1

4 жыл бұрын

Использовал лоли молли, залил кастрол и через 1000км начали стучать гидрики

С удовольствием подсказала бы, в этих машинах ничего не понимаю...Обращайтесь в автосервис...

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Так и зделаю)

Мотор cfna 1,6. На холодную стучат поршня юбкой о цилиндр. Мотор разрушает сам себя изнутри. С 2015 поршня доработали, проблема ушла. Вывод, менять поршня, если цилиндры еще живые. А вообще двиг сыпучий.

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

спасибо за ответы даже не знаю радоваться или нет

На прогреве также у меня стучит, потом стука нет Не парится. Есть такие моторы по 500 тыс ездят в такси и также стучат на холодную.

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Ясно), Праздником вас Защитника ) !

@user-nd4lr8te2p

4 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r Вас также.

Не волнуйся это нормально это стучит гидрокомпенсатор А почему так сильно по сравнению с другими машинами ? Потому что у этих моторов зажигание ранее чем у других из за этого такой сильный стук

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Разница между ними потому что ваговцы не всё точно расчитали что у их двигателей могут стучат гидрокомпенсаторы! )

Success is nothing more than a few simple disciplines, practiced every day; while failure is simply a few errors in judgment, repeated every day. It is the accumulative weight of our disciplines and our judgments that leads us to either fortune or failure. Thân ái! ROL82 TV - LIKE SUB OK - 267

Я всё

Это особенность двигателя cfna !!! Поршневые с короткими юбками, поэтому современем начинается стук!(( Не критично,хотя не приятно! Помогают присадки, либо смена масла!!!!

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Благодарю за подддержску совет)

У меня есть теория, что поршня стучат из-за особого сплава, который на холодную очень сильно сжимается и появляются большие зазоры, между цилиндром и поршневой. А при небольшом прогреве, материал/сплав поршня относительно сильно расширяется и зазор становиться минимальным, следовательно и стук исчезает ... Я думаю доблестные инженеры VAG-групп сделали это специально, чтобы облегчить запуск ДВС в суровых зимних условиях России, а стук - побочный эффект этой "блестящей" идеи )))) Много курил эту тему на поло-седан клубах и т.п. и пришел к выводу, что стук не смертелен, он не прогрессирует, свидетельств массового выхода из строя двигателей CFNA/CFNB нет, а замена поршневой на ET абсолютно ничего не меняет ! Но стук этот опасен тем, что его можно перепутать с гремящей цепью и прочими "нехорошими" стуками ДВС !

@Badabum66666

6 жыл бұрын

Александр Викторович Красавца(это не поршня) гидрики. Ну и поршня говно конечно но не всё же. У меня на 5.30 тысячь 5 катал стучали гидрики потом перестали даже в мороз и масло потемнело... Мотор на чистом всегда масле ездит кстати 5т замена(фирма платит)))))!

@blackback9671

6 жыл бұрын

дмитрий шопин поршня это, при перекладке

@91Snowman

6 жыл бұрын

Ну да. Однако после замены поршневой стук прекратился... НА месяца три))) Ну стучать стало поменьше, секунды три против 2х минут. Меняли по гарантии. Типа модернизированный поршни поставили, хз. Но примерно 25т.км проехал, так и стучит 3 сек. (CFNB)

@user-cp8nh3by6r

6 жыл бұрын

+Лёха Лубягин,разговаривал с таксистом у него пробег 240тыс. говорит все эти км так и проехал что при прогреве стучать компенсаторы

@91Snowman

6 жыл бұрын

Топ Лайфхаки для АВТО Не спорю о вредности этих стуков. Сам бы не полез менять что то. просто у официалов на очередном ТО спросил про стук. А они просто поменяли поршневую)))

Это нормально у меня тоже так

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Спасибо)

Перекладка поршневой забей и ездий эт норма ещё будет долго бегать

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Спасибо за совет

У меня дикий звон стоял такой же, точь в точь, заменил гидрики, теперь только на холодную около 30 секунд стучат, потом все в норме

@user-cp8nh3by6r

5 жыл бұрын

Не знаю даже и какой смысл менять гидрики,если опять будут стучать, незнаю

@nikolayyastrebov4344

5 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r ну при холодном запуске, раз в день, это лучше чем постоянно, да и при большом пробеге, с таким стуком могут быть проблемы

@user-wp7vb2lm6e

4 жыл бұрын

Всё гидрики поменяли

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Ск стоит?И кто менял?

@user-qg5ik4vd4y

4 жыл бұрын

Сервисный ремень снимайте и заводите. Недавно помпу поменял, так же тарахтела. 98тыс.

Это гидрики масло какое ?

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

В то время лил кастрол

@topfilm9998

2 жыл бұрын

Это гидрокомпенсаторы,масло пропускает и стучит

@user-cp8nh3by6r

2 жыл бұрын

Спасибо )

@user-bn3of3wn2n

2 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r поменял?

@user-cp8nh3by6r

2 жыл бұрын

Что поменял?

Поршня звенят. Поможет раскоксовка двигателя, только выбирать нужно чтоб не агрессивная была к краске. Поддон в поло крашеный. Да и поможет не надолго. Возможно проблема в треснувшем коллекторе, лямбды дают неправильную информацию и мозги авто готовят неправильную смесь. Отсюда и поршня коксуются. Это моя версия, возможно ошибочная.😊

Поршня стучат, старая проблема этих двигателей! Если на гарантии, то надо ехать к ОД и менять поршня! Если нет то это очень затратно, примерно под 100 рублей

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Машина уже не на гарантии

Стучат поршни не переживай!масло какое заливается в машину?

@user-qp1me4gl4e

4 жыл бұрын

Какое масло заливаешь?

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Мобил 1 +100тыс 5W40

@user-qp1me4gl4e

4 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r нежилательно 40 лить. 40 вязкость неменяется. Из- за этого растенуло цепь

@user-qp1me4gl4e

4 жыл бұрын

У кого стоит цепь 5w-40 нельзя лить. 5-30 лью

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

@@user-qp1me4gl4e ,спасибо за совет. На сколько помню вроде с завода было залито кастрол 5W40 ,как дилер сказал.

Движок AZD ,начал так же стучать при минусовых температурах ,после прогрева полная тишина ,токо у меня звук ещё и с шарканьем .

@user-cp8nh3by6r

2 жыл бұрын

Добрый день,Что у вас за машина и какого года?У меня когда холодный двигатель всегда стучат гидрокомпенсаторы как прогреется стук пропадает,возможно масло по вязкости не то , насчёт шорканье лучше проверить у знающих соображающих людей и то что вам там скажут обдумать возможно ли такое или нет, может ремень генератора чуть ослаб и шоркает, может ещё что то, не видя и слушав звук мотора, ТОЧНО что у вам шоркает наврятли кто то скажет.

@Dmitriel_

2 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r Гольф 4 ,после прогрева тишина ,масло свежак в октябре поменял ,мотюль 5w40

@Bird_Kulik

2 жыл бұрын

у меня на гольфе 4 и на гарячую стук,бесит

@user-cp8nh3by6r

2 жыл бұрын

Если на горячую то надо разбираться в чем причина

@Dmitriel_

2 жыл бұрын

@@Bird_Kulik на горячую это проблема, надо искать причину, на холодную есть причина масло как повидло.

Здравствуйте подскажите пожалуйста как решили проблему,чем?И сколько сейчас пробега

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Здравствуйте Тут у меня на канале есть видео как я заливал одно и тоже масло посмотрите), вроде там всё должно вам быть ясно),или напишите мне в контакте скину с сылку!? )

Норм

На втором то залил масло Кастрол как рекомендует завод, так вот такой-же звук сразу появился, через неделю слил его нахрен и залил ликви молли. И о чудо всё мотор опять зашептал.Вот и Кастрол блин!😁

@user-cp8nh3by6r

6 жыл бұрын

+Николай Коломоец ,я пользовался кастролом до 45тыс.

@tiza8675

6 жыл бұрын

Тоже как залил Кастрол, появился стук на холодную. Авто Шкода Фабия, двигатель CFNA

@user-bn5kc3kf5q

5 жыл бұрын

Залил шел, звук не проходит

@user-cp8nh3by6r

5 жыл бұрын

Я не стал рисковать и испытывать мотор всякими маслами,перешёл на мобил 1 +100тыс.

@user-wq1js3kp8o

4 жыл бұрын

Так вот купил поло был залит мобил машинка работала ровно вообше пока к капоту ни подойду вообше не слышал как двигатель работает и тут мне один половод посоветовал Кастрол типа это масло для этих двигателей и появился чуть послабее ну такой же звук на холодную вот ща думаю ну наж это кастрол докатаю пробег и опять на мобил перейду

Это гидрики, у меня такая же фигня на опеле, на холодную стучат, а прогреется вроде норм, так что в сервис надо съездить что точно сказать

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Спасибо,был там все говорят всё по разному

@cashmoney3849

3 жыл бұрын

Так что это было, вы нашли причину? Или ничего не делали?

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

@@cashmoney3849 все мастера говорят разные причины,ни чего я не делал!

@rodamir422

3 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r А какой сейчас пробег ?

У меня машина проехала 220 тысяч когда покупал был пробел 109 тысяч этот звук был когда я покупал и щас есть все говорят что нечего страшного))

@SiriusSander

3 жыл бұрын

Стук был на холодную,или постоянно? Спасибо

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

На холодную ,пожалуйста

Пробег 370000 стучат как и стучали и пусть стучат дальше,главное не запаривайтесь!!

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Полностью почти с вами согласен )

@worldgames433

4 жыл бұрын

У меня 250000 уже стучит, надеюсь до 500000 достучит

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

@@worldgames433 и я на это надеюсь

@carlitobrigante2918

4 жыл бұрын

и на горячую чуть стучок есть? расход масла есть?

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

@@carlitobrigante2918 У меня вроде нету,но масло поджирает чуть

У меня 13 год 100.000 пробег , ебошат так по утрам, что соседи выглядывают, наверно думают что трактор блять приехал снег чистить, а самые умные это гуляющие с собаками раздают советы (мотористы вонючие, лучше бы так гавно за своими псами уберали))))). Но мне кажется стук был с нова но сек по 5-10 по этому мне и насрать было, я просто радовался новой машине)) но щас не стучат, а ебошат минут по 5-8 а то и больше. Такая вот хуйня брат.)Лью мобил 3000 5w40

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Спасибо за информацию,мата много но правдиво)

Перекладка поршней на холодную. Все норм. Так проездил до 300 000 и потом продал.

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Спасибо) ,буду знать

@user-nh8bf7ch2f

3 жыл бұрын

Если была бы перекладка то масло нужно было бы доливать а у меня от замены до замены уровень держит но на холодную стучит 3 минуты

Мне бы столько просмотров)))

@user-jv5fi6ky4j

4 жыл бұрын

У него за три года это)

@user-cp8nh3by6r

2 жыл бұрын

Мне бы тоже!

Цепь гремит, можно поменять масло, VAG 5-30. Проблема ушла со сменой масла, даже зимой этот звук на холодную пропал. По поводу поршней, скорее всего маркетинговый ход. Повод для замены авто

@user-cp8nh3by6r

6 жыл бұрын

+алексей челноков,сначало 45 тыс.заливал кастрол 5w30,потом как застучало на холодную,сменил на vag 5w30,стук не прошёл,поездил 8тыс.и залил мобил1 5w40 ,стук не прекратился,думал на мобиле и остаться так как от мужиков слышал что хорошее масло,вот такие вот дела)

Масло нормальное лей

Причину стука нашли, а то у меня похожий стук появился?

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Лично я ещё в поиске, никто толком не знает от чего,но многие склоняются к такому состав металла,что со временем этот металл почему то начинает стучать,у таксиста спрашивал,он сказал что с таким стуком ездиит почти 200тыс. и типо это нормально,что они так стучат!Вот так ),если что ещё интересует спрашивайте)

@user-tk9eq5iq8t

4 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r Я уже уже нашёл причину, у меня четвёртый поршень перегрелся из-за не соблюдения теплового зазора и начал стучать, но это мой касяк я сам переберал, вообщем там долгая история!

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

@@user-tk9eq5iq8t расскажите кратко но обширно ) ,ждём

Нужно менять масло каждые 5000 км или хотя бы 6000 км и стук уидет проверенный собственноручно поверте

У меня такая же хрень поло 2012 пробег 120т км

@user-cp8nh3by6r

5 жыл бұрын

Обращались куда нибудь?Что говорят!?Что сами думаете!?

@Tosh77777

5 жыл бұрын

Топ Лайфхаки для АВТО нет не обращался. Такая фигня лишь только при старте после прогрева все хорошо. Не обращай внимание на это.

@user-sw1us9pi3n

5 жыл бұрын

У меня тоже поло тук тук тук 2 3 минут утром

@user-go3pw3ku8g

5 жыл бұрын

@@user-sw1us9pi3n раньше было 2,3 минуты уже минут 6,7 стало потом правда проходит но легче мне не становится

@user-zk8dn6dj1j

5 жыл бұрын

Берешь промывку ликвимоль 10 минутка добавляешь в старое масло, сливаешь, меняешь фильтр, заливаешь промывку Газпромнефть, молотишь еще минут 40, сливаешь, меняешь фильтр ,заливаешь масло газпромнефть 5w40 premium N (c допуском), до кучи можно присадку ликвимоль антифрикционное влить его свойств на 50т.км хватает, проблема уйдет! Это от пиздатого масла КАСТРЮЛЬ такая хрень! Я порой по 15 минут стоял тарахтел))). Тарахтеть на холодную все равно будет (специфика CFNA) ! Но металлический звук пропадет! ПРОВЕРЕНО!!!

у меня тоже поло с такой проблемой. стучит очень давно. пробег уже 200.000 катаюсь и не парюсь. стуканет будем делать капиталку. неприятно конечно но что поделать.

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Спасибо что подбодрили)

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

А бывает у вас , что почти на прогретом двигатели иногда поддёргивается машина ? Есть масло машина ?

@astonmartin4951

4 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r подергивается. Очень редко загорается чек( заметил что именно в морозную погоду загорается ошибка). Ездил к диагносту пропуски зажигания в цидиндре. Пока ничего не делал. :)

@astonmartin4951

4 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r 2 года назад ездил на море 1000 км. :) не подвела. По мелочам ремонтировал. Если что интересно спрашивайте

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

@@astonmartin4951 ,Ясно спасибо, у меня пробег 70тыс. и бывает поддергиваться ,думаю может свечи пора менять),а то как купили машину ни разу до свечей не залазил

Стучит сильно. Возможно такая же проблема как и у меня была на поло, а именно свезло в сторону рокер на одном из гидриков, и распредвал долбит не по подшипнику рокера, а по его краю, отсюда и стук такой. В общем прояснить ситуацию может только вскрытие.

@Max1mSh

6 жыл бұрын

Хотя нет, раз стук при прогреве пропадает то это не рокер. Уже хорошо) остаётся либо гидрик какой то, либо поршень. В общем пока стучит не постоянно, можно дальше ездить)

@user-cp8nh3by6r

6 жыл бұрын

+Maxim Sh и НА СКОЛЬКО ОПАСЕН ЭТОТ СТУК !

@Max1mSh

6 жыл бұрын

Если это стучит гидрик, то в принципе ничего страшного. Я гидрокомпенсаторы менял 2 раза, все 16 штук, в итоге один хрен на холодную какой то начинал стучать тысяч через 15-20. А если это поршень стучит, то со временем появятся задиры в цилиндре, это уже не хорошо, придётся капиталить. А капиталить движок на поло очень не дёшево. В общем я бы посоветовал следующее: пока стуки идут только на не прогретом движке, ездить дальше и не париться, так на многих авто бывает. А Если стуки будут постоянными, либо начнёт жрать масло, то лучше машину продавать) т.к. ремонт обойдётся минимум в 80 тыс. руб.

@user-cp8nh3by6r

6 жыл бұрын

+Maxim Sh ,ясно

@user-wd8lk3xo9o

6 жыл бұрын

Мне кажется что это стук клапана, поршень один редко стучит. Чтоб убедиться надо на холостых оборотах поочерёдно снимать провода со свечей , если поршень стук пропадёт при снятии провода а если клапан стук останется. Я так определял ещё в 80 годы на Волгах работая автослесарем.

Раньше такие машины делал фольксваген, а сейчас погремушки детские. А стоит как чугунный мост.

Точно такой же и у меня стук на Джете(2013г) 1,6 была замена цепи+масла+все гидрокомпенсаторы+помпа. На холодную очень сильный цокот после прогрева меньше. Такое складывается впечатление что забита форсунка)) Но я согласна что это поршень)

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Спасибо что поделились ,незнаю,что и думать что это такое

@Andrew_3

3 жыл бұрын

Не знаю как у вас на Джетте, но ваши видео офигенные!!! Вам бы канал завести на другом сайте, на youtube ничего особо нельзя выкладывать. Или у вас уже есть канал? ))

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

@@Andrew_3 это вы кому?

@Andrew_3

3 жыл бұрын

@Denim Boss Это я автору комментария, не автору видео))

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

ясно)

чувак тебе в конце нужно было сказать " А теперь внимание, ВОПРОС!" Боммммм-ммммм... Уважаемые знатоки, ровно через одну минуту скажите, ЧТО СТУЧИТ??"

@user-cp8nh3by6r

6 жыл бұрын

+Jhon Snouwe как то не смешно к счастью

@jhonsnouwe7090

6 жыл бұрын

да, ладно не переживай, эта фигня у каждого второго. У меня на фабии 1.4 точно такой же сту, правда появился на 75 тыс.км. Согласен с некоторыми что это проблема плохой смазки движка. Поэтому тут 2 момента, 1) менять масло 2 раза в год и 2) прогревы по утрам, ну максимум 1-2 минуты и поехал. Также нужно и крутить движок в зону 3-4 тысяч. А то у многих автоматов в целях экономия идет переключение на повышенную передачу с понижением оборотов.

это из-за ЭБУ ) На холодную момент зажигания не совмем тот и поэтому поршень стучит

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Возможно

@user-vw8we3cv3e

4 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r я слышал ч то на первых Поло ЭБУ даже перепрошивали и меняли поршни на другие с другой юбкой...Короче на первых годов Поло у многих поршни стучат

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

@@user-vw8we3cv3e ,да так всё и есть

Это на полтиннике пробега руль такой лохматый?))

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Да,такой лохматый ( ,а ведь немецкое качество, скатилось ниже плинтуса (

@user-ge1zb8ml2y

4 жыл бұрын

Это верхний чехол какой то, вы какой владелец по счёту?

@romanvolkov7045

4 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r бред, завязывай с наркотиками 🤣 какой пробег 50 тыс как минимум на 150 тянет

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

@@romanvolkov7045 ,ни капли вранья,что есть,то и показал!

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

@@user-ge1zb8ml2y ,конечно это оплётка,по счёту первый я владелец!

ТО делается каждые 7-10 тысяч а не 15. не смотрите этот регламент он для этого и нужен что бы диллер зарабатывал больше)

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

Спасибо,я так и делаю примерно 7-8 тыс.и меняю ,нафиг лучше пускай по новей масло в моторе будет

В хороший дизелек превратился) а серьезно у меня было поло 12 года,новый брал.С 2500 пробега начало стучать.Сначала все говорили гидрики.на 20 тысяч поехал к официалу и приговорили поршневую под замену.Потом успел продать авто без информации о стуках

@user-xn3sp3di8f

2 жыл бұрын

Так нельзя делать Аллах свидетель

Берешь промывку ликвимоль 10 минутка добавляешь в старое масло, сливаешь, меняешь фильтр, заливаешь промывку Газпромнефть, молотишь еще минут 40, сливаешь, меняешь фильтр ,заливаешь масло газпромнефть 5w40 premium N (c допуском), до кучи можно присадку ликвимоль антифрикционное влить его свойств на 50т.км хватает, проблема уйдет! Это от пиздатого масла КАСТРЮЛЬ такая хрень! Я порой по 15 минут стоял тарахтел))). Тарахтеть на холодную все равно будет (специфика CFNA) ! Но металлический звук пропадет! ПРОВЕРЕНО!!!

Стучит шатун,под вкладыш портянку поставь и будет ок

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Спасибо

Привет. Ну и в чём проблема была?

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

Ещё гадаю)

@alex____andres999

4 жыл бұрын

@@user-cp8nh3by6r не разбирал мотора?

@user-cp8nh3by6r

4 жыл бұрын

@@alex____andres999 нет не разбирал ездию так ,на холодную постучат потом как прогреется двигатель еду

@infant3182

3 жыл бұрын

Что гадать)))) это поршня так стучат на холодную... Конструктивная особенность этого мотора

@user-cp8nh3by6r

3 жыл бұрын

@@infant3182 спасибо