プロが行うキャブレターOH！ 一口にキャブOHと言っても奥が深いんですよ 普段見ないような所まで解説 車両はVTスパーダで、４サイクルキャブレターです！
Автокөліктер мен көлік құралдары
キャブに始まり、キャブに終わる。と言うくらいキャブレターは
難しい物です。繊細で複雑。たまたま軽い掃除で調子よくなってしまう
事もありますが、深い所まで知っていると掃除の仕方も考え方も
変わって来ます。 構造の説明をしながら分解していきまーす
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Пікірлер: 32
キャブレターの『豆知識』満載で勉強になりました
@propman
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ちょっと伝えるのが難しい事もありましたけど・・・
お疲れ様です とっても 分かりやすい説明でした 凄く 勉強になりました いそがしいのに アップ有難うございます 苦にならない程度に アップして下さい それでは 又。
@propman
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ 構造の話なので難しい部分もあるかと思いますが後編もよろしくお願いします＾＾
石井さんお疲れ様です。 今回動画は永久保存版にしたいくらい勉強になりました^ ^ キャブ内パーツの動きや働きを細かく説明していただき、影響や症状まで説明してくれてて 素人なりになるほどと納得出来ました^ ^ホントにありがとうございます😊 途中に年齢ネタがチョイチョイ挟んであるのでニヤッとしながらも楽しませて貰いました^ ^ また楽しみにしております。 季節変わり目ですので体調に気をつけて頑張って下さい^ ^
@propman
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾キャブはまだまだ奥が深いので知れば知るほど面白いですよね＾＾
2ストのキャブも解説してほしいです。最近、amazonとかで売ってる激安のPWK（のパチもん）を買ってどこがダメとか突っ込みまくるとか、PWKとTMX（ケイヒンとミクニ）の違いとか。
メチャクチャ面白いよ！俺も見習う❗️
@propman
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ 見習って下さい（笑）
30年以上前ですが、結婚前後のドタバタで1年以上乗れなくて、ガソリンが蒸発して残留物等がパテのように固まって、大変苦労して清掃した覚えが有ります。ガソリンの残留物って、固まってしまうとガソリンやクリーナー等の溶剤でも溶けないんですよね。 燃料コックを閉忘れ(当時のSSタイプの為、負圧コックでは無かった)てたのも被害が大きくなった原因。結構な量をキャブ内で蒸発させていたようです。 長期に乗らない場合は、コックオフ+キャブのドレーンでガソリンを抜いて置けばと後悔しました。 今時のインジェクションは、ほぼ密閉式なので、キャブほど気づかいは無用となりましたが、乗らない時でも1～2ヶ月に１度ぐらいはエンジンかけるようにしてます。
@propman
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ 長期乗らない場合はガソリン満タンにして、エンジンオイルを少し混ぜておくといいですね＾＾錆びの予防にはばっちりです
初心者にはわかり易く、経験者には、「あるある、そうそう」納得動画で良かったです。
@propman
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ 経験者にはエンジンコンディショナーが目に入る・・・所を撮ればよかったですねｗ
@user-cl1rw2cf6j
2 жыл бұрын
返信ありがとうございます。 コンディショナーとかパーツクリーナー!何度も目に入って死にそうになりますよね。「わかっちゃいるけど忘れてる」（笑）
@propman
2 жыл бұрын
今度目に入ったら痛いランキングでもやりますね（笑）
キャブクリじゃなくてエンジンコンディショナーなんですね。勉強になります。
@propman
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ キャブクリーナーは何故か全然汚れが落ちませんがエンジンコンディショナーはびっくりするくらい落ちます＾＾
ゴム煮るっていうのは初めて知りました。
ガレヨコチャンネルから来ました
@propman
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾よろしくお願いします
更新ありがとうございます。 今回は4ストでしたが次は2ストのキャブもやって欲しいです。 よろしくお願いいたします。
@914style5
2 жыл бұрын
僕も２ストキャブ編みたいですね。ちゃん島号のＭＣ２１のキャブが数年かけて良い感じ（放置）に仕上がってると思うのでネタ提供してみます
@propman
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ ２ストのほうが単純かもしれませんが、２スト特有の部分もあったりしますので、また今度撮りますね！
@propman
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ ちゃん島号まだあるのか・・・・・（笑）育ってるねｗ
@914style5
2 жыл бұрын
@@propman レース後放置車輌・・・恐ろしいｗ
プロップマンさんの所で整備をお願いしたいと思いました😭😭
@propman
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ うちがと言うわけではなく、ご近所で信頼のおけるバイク屋さんを見つけるのもバイクライフには大事な事だと思います＾＾
ジェットの番手、見えないですよねぇ。
@propman
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ ほんと見えないですよね！特にミクニ！焦点合わないです！ｗ
BMWは以前にﾁｮｰｸﾚﾊﾞｰがあり驚いたことがあります。（さすがに今は着いないと思いますが） ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝなのにいるの？？ECUどうゆう制御してるの？？ﾐﾀｲﾅ。。。
@propman
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ あーたしかにスズキのＴＬ１０００とかＦＩでチョークありましたね・・・空気だけ遮断してましたよ
マフラー内の燃焼はアフターファイヤーでしょうか？バックファイヤーはキャブレターからの吹き返しでエアクリーナー側の燃焼？