「プレリュード」完全復活！！-今わかるすべて-
Автокөліктер мен көлік құралдары
フェアレディz、スープラもびっくり？プレリュードフルモデルチェンジ！新型について続報。本田技研のヨーロッパ、ホンダモーターヨーロッパが「プレリュードコンセプト」を「グッドウッド フェスティバル オブ スピード」公開する事を明言した
「プレリュード」を欧州でも復活させるニュース
と共に動画も公開研究します！
🎮ゲーム速報 • 【最速プレイ！】「FF７リバース体験版！」テ...
🛵バイク情報【おちゅんライダー】 / @ocyunrider
写真及びビデオ引用：参考
HONDA公式ヨーロッパHPより
hondanews.eu/eu/en/
写真引用HONDA公式global.honda/jp/
HONDA #プレリュード#新型
Пікірлер: 314
めっちゃカッコいいなぁ将来的にはGT500にも参戦するのだろうな楽しみ
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
かなり楽しみですよね^_^ 前見た時よりカッコ良い気がしてます^_^
これは実物見て試乗したら絶対欲しくなるやつ…おちゅんさん動画で試乗したら欲しくなるからヤバいですね 笑
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
爆笑 欲しくなりますよう絶対笑 いつかのります！ 試乗ですけど笑
クーペスタイルの生き残りは大歓迎。
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
そうなんですよねー！レアです^_^
22歳ワイ、めちゃくちゃ好きなデザイン、ホンダのデザインの復活を感じた 無駄にうるさくないハイブリッド、家の近くでも気遣いしなくていいのも良い 今から仕事と貯金頑張って何がなんでもこいつ買うと決めた
@miyatahaku
12 күн бұрын
EVだったら買わん 流石にエンジンはほしい
@user-sw8wr3xq1l
12 күн бұрын
@@miyatahaku ありがとうございます^_^ よくわかります！ デザインの復活を感じますね^_^
クーペの車は国産でほとんどないから開発してくれるだけで嬉しいですね。 私は流行りのSUVが全く購買意欲が湧かないので、クーペの方がほしい。 昔みたいにスポーツカーが流行りの時代に戻って欲しい。 ゴツゴツした車は嫌いです。
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
出ることに意義があると私も思います^_^
2ドアクーペの、選択肢が増えるのは嬉しい✨
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
たのしくなりますね！^_^
小さいZでプリウスかクラウンスポーツがクーペになりましたって感じ、、、
@user-sw8wr3xq1l
12 күн бұрын
@@kibunya123 で、ですかー^_^
えっ？プレリュードっていつからZやスープラと比較される車になったの？車格が違いすぎるだろ
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
価格ですかね^_^
Z、スープラって、プレリュードはFFでしょう？ 同列で比較はできませんよ。
@user-sw8wr3xq1l
12 күн бұрын
@@yoshiyuki7955 仰る通りです！
あーこれは純粋にかっこいい
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
@@dingir4297 ですよね！コレはカッコ良いですよね！^_^
3代目プレリュードのようなボンネットの低さだと良かったなぁ
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
ソレはありますねー^_^
@yanchitakagi2849
14 күн бұрын
安全性評価/燈火類条件抜きに､バルクヘッド前の低さならボンネット上手く補機類収めたリアミッド/RR物件なり､AWD化眼中ないBEV物色なり札束/ローンで？(以下略)
@us-cbactqa8893
7 күн бұрын
@@hondashi06152代目、3代目プレリュードのライバル、 S12シルビアがさっぱりだった日産は次期型S13シルビアをボンネットの低いFF車として開発しようとしたが、FFだと日産の技術力ではボンネットを低くするのは不可能だった。 だが、FRなら低くできると言う事が分かり、S13シルビアはFRを継続して成功したのだ！
どの会社も初出から発売まで引っ張り過ぎて・・・ 軽メーカーがティザー出して発売が３ヶ月後とかの方がワクワクします
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
@@user-th6kl7ku9q さん 最近匂わせ流行ってますよね^_^
ホンダのデザイン力不足に笑うよ。 一個前のクラウンを真似たレジェンドを見た時 からそう思った（笑）
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
うーん、まあどうでしょうか^_^ 好みもありますし(^^) 独創的よりも わかりやすいデザインを最近は選んでいるのかもしれません やはり売上を確保する必要がありますので^_^
皆さん否定から入るのは良くない！ 僕は応援してるし発売待ってます！
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
私も応援してます^_^
@user-mv1qo5bc2g
13 күн бұрын
俺も応援してる
TOYOTAのハンマーヘッドと似てますなぁ〜…💧
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
タイミング的にたまたまでしょうね 流行りのデザインなのかも知れませんね^_^
重すぎるんだろうな、2代目NSXと同じ道が待っていそう……。
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
@@yamatoon3335 NSXはアメリカで売れた気がしましたがそうでもないんですか？^_^
ガンメタカラーの設定やマニュアル車の設定があれば欲しいですね！デートカーよりもプレリュードと風を感じながら走りたいですね！
@user-sw8wr3xq1l
3 күн бұрын
プレリュードは颯爽としたイメージですね^_^
4代目、5代目最終プレリュードに乗ってました。当時は、280万円くらいでVTEC搭載の車が買えた。この新型はいくらするのかな？今、フィットe:HEV RSに乗っているが、HONDAセールスマンに聞いたら、この車は、だぶん500万円くらいだという。だと買えない。
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
プレリュードのプロですね^_^ 多分そのくらいの金額になりそうですね^_^
サイドビューがおかしい
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
斬新ですね^_^
これAピラーが完全にFRの様な角度になってるけど、 まさかなぁ、いやでもFRならホンダファンは歓喜するだろうな どんな車になるか楽しみ！
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
私もぱっと見FRと思ったんですけど HONDAさんなのでFFなのかなあと思ってます
@Gay102maru
14 күн бұрын
@@user-sw8wr3xq1lFFはトラクションの問題がなー
アコードのちょい上と考えると500万後半〜600万くらいでしょうか。 スポーツのホンダが帰ってきた感じが良いですね。 個人的には、カーボン地じゃなく黒艶で、ボディの赤ももっと暗い赤のメタリックが良いと思う。ホンダの明るい赤はハゲる印象あって…w
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
赤はどこのメーカーでもオレンジになる感じありましたよね 最近はだいぶ減ってる気もしますけどね^_^
FFの86あるいはFFのZ・・・
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
@@hini6529 FFですかね、やっぱり
変にカーボン使わなくてもいいからお安くしてほしい... あと20インチはきついっす
@user-sw8wr3xq1l
12 күн бұрын
@@user-bq2fz5ey5e 確かにカーボンより安くして欲しい気持ちが勝ちます^_^
大ゴケした２代目NSXもそうだったけど、ルーフラインの下がり始める位置が前すぎる
@user-sw8wr3xq1l
10 күн бұрын
@@warpstar01うーん、実物を見てみたい気はしますね^_^
トヨタのハンマーヘッドが結構好きなので個人的にはかっこいいクルマだと思いますが、ホンダらしさが無いのと、サイドから見たデザインが少し残念な感じもします。
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
HONDAらしさがあと少し欲しい感じはしますね^_^
嫁さん説得しよ💖 動画制作配信 本気で感謝ですね～最高です🍎 売れると直ぐに 価格車種でトヨタが対抗車発表で潰しに来る構図が分かり易いｗ♫
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
ありがとうございます(^^) クルマオタクなので昨日の夜から頑張りました笑
パワーユニットはDOHC VTECターボE:HEV？
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
@@Gay102maru だと嬉しいですね^_^
お疲れ様です😊 プレリュードが復活するなんて🥹自分が免許取得した頃3代目のモデル末期だったのですが、どこに行っても必ず目にする車でしたね😅4代目が出た時は心底やっちまったな～と思いました😅そんなプレリュードの車名ですが、実は商標登録していたのは日産だったんですね😳どうしてもプレリュードの名前を使いたかったので、日産に直談判して譲ってもらったという話があります☝️ そんな話は置いといて、新型プレリュードですが、カッコいいよりも美しいの方がしっくりきますね😆3代目プレリュードもカッコいいよりも美しい感じでしたし、かなり遠目で見ればフェラーリと言っても過言ではありません😄（しらんけど）😅 動力性能は気になりますが、ハイブリッドなのは確定ぽいですよね☝️しかもbremboまで奢っちゃってるから相当気合入ってますよね😆タイヤも20インチなんてもはやスーパーカーレベルの物をブチ込んでいるので高級車と言って差し支えないでしょう😅 売れる要素はてんこ盛りではありますが、はたしておいくら万円するのやら😅もし、おちゅんさん予想が当たっているのなら30年前の価格の約2倍ということになりますね😱 そんなプレリュードは若い世代やシニア世代にはピッタリな感じがします😊売れてほしい１台ですね😄
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
@@user-fq9zu3np4f 私は5代目が うお！って思いました笑 そんなエピソードがあるんですねー！ 確かに赤色なのでフェラーリっぽい感じはしますよね笑 案外馬力がマイルドな気がしてますが タイヤがミシュランパイロットスポーツあたりが来ると 400馬力級かと思うんですが 今の感じだとそのまではいかない感じでしょうか？^_^
@user-fq9zu3np4f
14 күн бұрын
もし400馬力級にするならば、システムをほぼNSXと同じにしないとキビシイと思います☝️駆動方式がFFならば250馬力くらいが妥当だと思います😊bremboと20インチタイヤは重量増をカバーする為の策ではないかと推察します☝️あれ？もしかして4WDだったりして😳
アコードといい、プレリュードも やっと本来の知的てクールなホンダデザインが戻ってきた！
@user-sw8wr3xq1l
2 күн бұрын
ホンダらしさが戻ってきましたね
元プレリュードオーナーとして、これだけは絶対に外してはならないのが、運転席から素早く助手席を倒しこめる所謂スケベマチック。でなければデートカーを名乗ってはならない。
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
爆笑
後姿はポルシェそのもの もう少しボンネット側を低くしてくれたらもっとカッコよくなってた
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
@@takeiteasy2905 ボンネットは確かに少し高いですかね^_^
Zやスープラがそてぞれ立ち位置が違う様に、コレも独自の立ち位置を持っている様に思う。ホンダの問題はデザイン。特にサイドのデザインは好き嫌いが別れそう。ドアミラーやリアウィング、ルーフはカーボンでは無くカーボン調（水圧転写）では無かろうか？
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
そうかも知れません コスト的にあんなに豪華にカーボン使えるのか疑問ですし カーボン系に転写もあり得ますね^_^
約４０年前くらい前にプレリュードとシビックが流行った時代が有ったなー プレリュードはイケメン専用でシビックは若い女の子専用だったけねぁー 懐かしい😄
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
確かにイケメンが乗ってました笑
予想してたけどCIVICTypeRを無理くりクーペにした車なんですね。
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
中身タイプRなんですか？ そしたらすごいいい車ですね！
@cando4707
12 күн бұрын
ＦＦじゃあ魅力ない。
FFだったらシビックに任せてればいい。クーペが欲しい人は買うのか？ パワートレインはシビックと一緒なら確実に売れない未来しかない…
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
タイプRが中身なら変わってきますが値段も変わってきますね
違う車種失礼します。 フレアクロスオーバーがマイナーチェンジしました！ 今回のマイナーチェンジ、すごい事になっているので動画にして下さいね～♫（笑）ハスラーのオプションがいっぱい標準装備されています（笑）
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
ありがとうございます！もうマイチェンしたのですか！？^_^
ネタとしては面白い 今度のプレリュードカッコいいと思う ＧＴ500もプレリュードの方がカッコ良い 赤字覚悟でGT500の為、作るかな？ 私は買わないけど・・・
@user-sw8wr3xq1l
12 күн бұрын
そうですね。やりかねないとは思います以前プレリュードありましたよね？^_^
真面目にシビックを作り続けてくれれば良いいよ それか出来ればs2000の後継機を
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
ソレは確かにそう思いますね！^_^
ZとかスープラではなくGR86の対抗馬として庶民に手の届きやすい値段でお願いしたいもんだ
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
@@berukotsu ですね！ソレは思います！^_^
セリカはまだかい？ GRヤリスに弟が居るらしいとか？ ランクル250シンプルでカッコイイ！
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
セリカとGR弟はベストカーで読みましたが楽しみですね^_^
見慣れた今時のデザインで目新しさに欠けるなぁ...
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
ベーシックなのかもしれませんね^_^
バンパーの青いアクセントはもしかしたら自動運転レベル3を載せる為かも？
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
おおー！ありえますねえ！^_^
今の時代、いくらデザインが良くてもスポーツカーがバカ売れするとは思えないな 月どれだけ売れればバカ売れと言えるのかは人それぞれの考え方だろうが
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
そうですね、数はそう思います^_^
eHEVらしいがシビックと同じHVじゃガッカリだからせめてプレリュード専用の2.4のHVくらいにはしてスポーツカーらしい性能にして欲しい
@user-sw8wr3xq1l
12 күн бұрын
@@user-jt7rr2qo8i 中身タイプRならすごいそそりますね^_^
リトラクタブルライトじゃないとプレリュードと認めない派
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
まあまあ気持ちはわかります 私もあのリトラのプレリュードやアコードを未だに好きですからねー
@user-pb3il2fo6d
14 күн бұрын
大ゴキは?
グリルと目尻をもう少し見直せばもっとスタイリッシュになると思うなぁ。サイドからのリアのラインはZと似ている。ホンダ社のデザインは いつも何でこうしたんだろうと言うデザインで木の実が分かれるかな。
@user-sw8wr3xq1l
10 күн бұрын
なんだがFRっぽい形なんですよね^_^
昔憧れて好きだったマドンナの娘が母親と同じであるはずも無く、、、。時代も車のマーケットも変わり、稀代のデートカーもワイド&ローではなくハイ&ビッグ。複雑な想いを胸にじいじはホンダさんが、どんなワクワクスペックをぶち込んで来るのか楽しみにしています。
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
スペックやはり気になりますね^_^
フロントのデザインが クラウンやプロサングエ に似ていて個性が無い プレリュードってか? 別のなんちゃってカー
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
@@moderatoalone6293色々な見解があると思います(^^) それぞれに正解があると思います^_^
フロントは日本、リアはドイツの…
@user-sw8wr3xq1l
12 күн бұрын
ポルシェ似てますかね？？ 人によってはそう見えると聞いてますが 私はそんなに似てない気もします^_^
日産から、レパードが復活した良いのに
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
レパードに期待ですー^_^
@user-cs2mr5mp7o
14 күн бұрын
ガゼールもヨロ。
それよりシビックタイプR早く受注開始して！
@user-sw8wr3xq1l
10 күн бұрын
@@user-jx5im6de7b 確かにタイプアールは欲しすぎます
おちゅんさん ほぼこのままで発売ですか？ クーペスタイルの日本車が増えるのは歓迎しますが、フロントデザインはどこか(Ｔ社)で見たような‥ 横から見たフォルムも無理矢理FRっぽくしているような… ただ、実車を見ると印象が変わる可能性はあります スペックも気になります 詳細発表を待ちたい…という感じですね
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
だいぶ以前のモーターショーより現実に近づきましたね FRっぽい形ですね^_^
ジャパモビショーに出したのにいまだに発売してない謎😅フリードのモデルチェンジはコイツより後回しじゃなかったのか？？(~。~;)?
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
数でる方に力を入れるのは企業としてはあるべき姿かもわかりません^_^
後姿でテールランプの形状およびその下部にHONDAのロゴを入れているのはポルシェ911カレラ（992型）に似ている。パクリかな。まあ、でも間違いなくオシャレだ。売れるだろうね。 内装が判らないが、内装にもカーボンをふんだんに使用しているとすると価格は500万円以上でしょうね。
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
内装も早く見てみたいですね^_^
スープラやZとは相手にならないんじゃない？だってFFでしょ？ FFを蔑むわけじゃないけど、二次旋回の気持ち良さを味わえないスポーツカーは、私にとっては価値がない。
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
うーん、そうですねー、、、 タイプRだけは別だと思ってますが 基本的にはFRやMRは独特のコーナー気持ちよさがあります
@user-vu8ck9ti6d
13 күн бұрын
@@星の玉子さま スープラも今のzも形がださい
@星の玉子さま
12 күн бұрын
@@user-vu8ck9ti6d えっ、このプレリュードはかっこいいんか？似たようなもんやと思うけど スープラはBMWの味付けのFRをトヨタ保証で乗れるという意味では、十分検討するに値すると思うけどな
@user-vu8ck9ti6d
12 күн бұрын
@@星の玉子さま 馬鹿じゃない？
@星の玉子さま
12 күн бұрын
@@user-vu8ck9ti6d 何が？
ないと思うけどもしタイプRを出すならノーマル発売までに告知してほしいよな
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
そうですねー、まあ発売してみて動きを見てる場合もあるのかも知れませんね^_^
実物の方が綺麗な形してるんだよな
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
間違いありません^_^
サイドはTTみたい
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
うーん、まあそうですねー、ちょこっとわかります
今晩は、山野井です、無理しないで、夜もエアコンかけて寝て下さいね、夜も熱中症に成る見たいなので、後水分補給もして下さいね😀
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
ありがとうございます、流石にそろそろ限界です笑
プリウスより全然購入欲湧くわ! ハイブリッドでこのデザインならむっちゃアリ！
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
早く実物見たいですね^_^
プリウスとポルシェ混ぜたような
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
ですかね^_^
これならGR86が良いかな。それにトヨタっぽいデザインですね。
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
トヨタっぽいですか？^_^
４ドアクーペ版をコンチェルトとして出してくれないかなぁ
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
あの頃は美しいデザインがおおかったですねあ平べったくて四角くて^_^
内装を出さないんだよね そこが気になるんだけど
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
内装はお楽しみなのでしょうね 出すと 買う！って人にはいいですが いらん！って人は興味を失いますので なので発売が迫って公開でしょうか^_^
@carrera2371
13 күн бұрын
@@user-sw8wr3xq1l 納得しました
批判的な意見が多いけど、自分はカッコいいと思いますね😊
@user-sw8wr3xq1l
12 күн бұрын
素直に感じたらカッコ良いと思うんですが 何やら 何かに似てるんだと思うとそう見えないのでしょうね デザインは出尽くしてますから似てない物を作るのは奇抜なものになります それよりはベーシックなこう言うものが 私はわかりやすくて良いと思いますね NSXも攻め過ぎた気はしますので^_^
@kaochan4649
3 күн бұрын
発売したら掌返しあるでしょ 購入しようか考えてます
ZR-Vの前と後ろをコレにして欲しい。
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
ソレ良いですね！
プリウスか、テスラか、BYDのデザインだね(笑) 流行りに乗りました、か。電気自動車化を目指しているホンダらしいね。
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
@@tethom4085そ、そうですか^_^
右ハンドル出るなら買うかなぁ
@user-sw8wr3xq1l
5 күн бұрын
日本にも来るといいんですが^_^
欲しいけど高すぎて買えない😂コストを抑えてもっと安く売って欲しい
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
そうですね安いと嬉しいです^_^
あんまり言えないですけど、S-GTに出ます。
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
あれ！以前も出てましたね！ 復活ですか！？^_^
フェアレディZのフォルムにプリウス顔。それなりに格好良いとは思うけれどオリジナリティは感じない。
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
フロントボンネットなどはなかなか独創的にも思えますが フォルムとしてはベーシックでしたね
最近のフロントこんな感じが流行りなのか？
@user-sw8wr3xq1l
12 күн бұрын
みたいですねー^_^
でもお高いんでしょう？(いやマジで)
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
多分安くないです^_^
@user-cm8yd5kw6f
12 күн бұрын
お高いかお安いか知りまへんけど お高かったらNSXと同じ運命 でっしゃろな❕😂✋
@ascot8517
12 күн бұрын
でんがなまんがな
このデザインで売ったらめっちゃ売れるでしょう
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
@@user53462 いいですよねー！売れますよねー^_^
クラウン・プリウス・フェラーリまでもが 同じ目つきに見える 残念
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
流行りの傾向ですかね^_^
@user-cs2mr5mp7o
14 күн бұрын
昭和40年代後半とかにもそういうことがあったっけ。どれも同じ車に見える現象が。 歴史は繰り返す。仕方なし。
みんなどんだけ否定的すぎ笑笑 普通に今のクーペ、セダン売れない時代にこれ出してくれるのは感謝だし、デザインもかっこいいと思うけどな。 そりゃ高いのは仕方ないだろ😂
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
@@ar-nt6qi そうですねー、そんな悲観的に見なくても カッコ良い！で良い気もするんですよね^_^ 私も買えるわけじゃないんですけど クーペ出してくれる事が素直に嬉しいと言う側面が強いです^_^
山野井です、今日は、全国的にやっと梅雨らしい天気に成りましたね😀昨日迄暑かったでしたけれど、熱中症にならなかったでしたか？自分も大丈夫でしたけれど😀此れからが暑さ本番なので、お互いに、熱中症に気を付けながら、過ごしましょう😀😅
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
ありがとうございます^_^ 今年も暑いですねー なんか蒸しますよね 何とかやってます 節約の為に窓を開けてエアコン無しで寝てますが疲れが取らない気がしてます^_^
シビックをベースに２ドアにしてみたら、プレリュードの出来上がり。 かな? ドアが前後に大きいにもかかわらず、ドア後端から後輪までが長すぎ。 ４人乗りじゃなく２＋２でホイールベースをもう少し短くしたい。 あとはお約束（標準装備）のサンルーフ。 まぁ、これはムリでもオプションでも設定してほしい。 なんだかんだ言ってもカッコ良いけど、１年半前に車を買った私は、新型プレリュードは買わない。
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
カーボンルーフなのでそこがどうなるか気になりますね^_^
プリウス・クーペにしか感じない・・残念。
@user-dk1yb5wo2d
13 күн бұрын
同感、やらかしてる感が…😣
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
^_^
カッコイイけど？プリリュード！😂
@user-sw8wr3xq1l
5 күн бұрын
@@gills444 no PRIUS🩷
なんかトヨタ車っぽいな。魅力少ない。
@user-sw8wr3xq1l
12 күн бұрын
で、ですかー^_^
@GM-ox5gt
12 күн бұрын
@@user-sw8wr3xq1l 何となくプリウス、クラウン系の顔に似ているような
サイドシルエットの寸詰まり感が厳しい・・・ペダルレイアウト悪そう
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
寸詰まり感と塊感は紙一重な所ですね^_^
@user-nj2oo1ut7v
13 күн бұрын
@@user-sw8wr3xq1l タイヤハウスの距離が近すぎてペダルのオフセットが運転者の中心に来ないってことです
ヘッドライトがトヨタ テールライトがポルシェ 車名フォントがポルシェ 車名フォントは出るまでに変えたほうがいい
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
そ、そうなんですか！？
３代目のプレリュードの方がカッコイイと思うのは昔の人間だからかな😅
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
二代目が3代目が至高ですね^_^
プリウスとハチロクをAIで混ぜてみました。
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
AIでG-SHOCKの限定版がデザインされましたがすごくカッコよかったです AIが部分的には人間を超える時があるのかも知れませんね^_^
いうてももう名前だけやん
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
まあ今の車なんてアイデンティティというより 名前だけの継承ですから 割と継承してる方かも知れませんよ^_^
@user-cs2mr5mp7o
14 күн бұрын
名前だけでも嬉しい。あと、軽自動車とかバイクに使用しないで2ドアクーペに使ってきたことにホンダの良心が。
これはトヨタが黙っていないでしょうね。 プリウスクーペなんて出してきそう・・・。ｗ
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
トヨタはすごい手が速いですからねー 多分天才が何人もいますねー 他社の発表にうまーく被せて来たりいつも感心します
なんとも、これじゃない感が！トヨタのスポーツカーかな？と！
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
HONDAであります隊長^_^
なんかフェラーリ顔っぽい
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
ま、まあカッコ良い感じは似てますね^_^
元３代目オーナーとしては残念なデザイン。横からのスタイルが嫌い。フロントが短すぎる。
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
特徴的なデザインですね
@user-ld6bv8vl3y
11 күн бұрын
一瞬ロングノーズショートデッキかと思ったら。
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
@@user-ld6bv8vl3y 斬新でしたね
好き好みがわかれるデザインだと思うのは？私だけだろうか？
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
思いきっきり分かれそうですね^_^
こんな車…出たとて、「限定◯◯◯台！」すぐに販売終了！ 一般人は買えませんよ〜。。が、オチかと☝️💦
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
ありえます笑
プリウス？
@user-sw8wr3xq1l
11 күн бұрын
いえいえ笑
スポーツカーんなんだから個性が欲しいわけよ どっかで見た寄せ集めのデザイン安くはないんでしょ 売れないよね
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
うーん、、、(^^) なるほどですねー
@user-cs2mr5mp7o
14 күн бұрын
個性的なCR-Zが売れなかったハライセかも。
シビックベースで400万円を超えるのだろうから日本に導入しても全く売れなさそう。価格なりにもっと派手にカッコ良くって最近のホンダには求められないか。
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
どうでしょう、みてみたいとは思いますね^_^
サイドビューが賛否ありそうですね(^-^; 現在はリトラは承認されないんでしょうかね？ 4代目プレリュードから大コケしたのを覚えてます。。
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
4代目転けたんですか^_^ まあまあカッコ良い気がしてました
フロント😮トヨタのパクリになってない？😅
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
ええー？そうですか？^_^
@ronxansu
12 күн бұрын
トヨタもホンダをパクってた時あるからお互い様
@user-sw8wr3xq1l
12 күн бұрын
@@ronxansu オマージュですかね^_^
@onion5989
12 күн бұрын
トレンドなんだろ知らんけど
前がカムリそっくり
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
ま、まあライトはちょっとわからないでもないですが^_^
@user-cs2mr5mp7o
14 күн бұрын
カムリは想像してませんでした
プリウスと思ったわ(笑)
@user-sw8wr3xq1l
13 күн бұрын
にてますか？^_^
トヨタですか〜？なんでこのデザインにしたかなあ。OEM？
@user-sw8wr3xq1l
14 күн бұрын
トヨタっぽいですか？
@z-1746
14 күн бұрын
プリウスっぽいですよね。ｗ
@user-fy2ii4kf5b
14 күн бұрын
@@z-1746 わかってくれる人がいて嬉しい。