Itellä jarruton kärry autonperässä 4200kg painaa yhdistelmä. Vetoautopainaa 3600kg mutta vetoauto saa painaa 3800kg lain mukaan

Itse laskeskelin samaa... sitten tuota kun cr-v hondalla tai corollalla vedetään.. joiden jarruton vetomassa on 450kg.. ihmettelen ettei poliisia kiinnosta. Jarruton telikärry on loistava keksintö styrox- pakettien lailliseen rahtaamiseen!

@terot8341

3 ай бұрын

@@villelindstrom897 missä Golffissa noin pieni vetomassa?

@Tuomas_Oskari

3 ай бұрын

Lailla pitäis jarruttomat telikärryt kieltää.ei mitään hyötyä Jarruttoman kärryn sallituilla massoilla siitä telistä, päinvastoin vie vain kantavuutta. Jarruttomalle kärrylle kun se ihan maksimi sallittu on meillä Suomessa 825kg, siis kuorma ja kärry yhteensä. Ja tuokin johtuu vain ja ainoastaan siitä, että meillä Suomessa tulkitaan väärin peräkärryn painoon liittyvää eu-direktiiviä, eli meillä lasketaan aisapaino akselimassaan lisäksi toisin kuin muualla eu:ssa. Muualla se akselille sallittu massa on sama kuin se kärryn sallittu kokonaismassa, sisältäen myös aisapainon. Käytännössä nykyiset suomalaiset 825kg:n jarruttomat kärryt ovatkin laittomia muualla eu:ssa Ja kun niitä kärryn massoja mietitään, niin kuomukärryissä yleensä sen kuomun painoa EI huomioida rekisteriotemassoissa. Pienessäkin kärryssä kuomu kuitenkin painaa aika paljon, eli on pois itse kuormasta. Ja muistetaan vielä, että autolle sallittu jarruttoman kärryn vetomassa voi olla reilusti pienempikin, kuin 750kg, puhumattakaan jostain 825kg:sta (750kg kärry+75kg koukkuun kohdistuvaa aisapainoa). Esimerkiksi monilla Kapseilla saa vetää korkeintaan 450-500kg jarruttomana (kärry+ kuorma)

@pertoYou3000

3 ай бұрын

Esim. uudessa siis ihan uudessa cr-vssä.. 4wd jarruton 600kg jarrullinen 750kg

Poliisia ei kiinnosta kuin mitä numeroita rekisteriotteesta ja kirjaimia ajokortista löytyy, ne kun on helppo tarkastaa. Paljon hirmuisempi rike on hinata tyhjää jarrullista kärryä iman pikkueetä kuin ylikuormattua jarrutonta.

@villelindstrom897

4 ай бұрын

Pikku e pitää olla

Ja paljonko on se vetoauton kytkentämassa, jarrutomalle kärrylle ? Läheskään kaikissa ei ole sitä 750kg kytkentämassaa .......

@guitarfinn1428

4 ай бұрын

Saati 825kg, mitä uudemmissa jarruttomissa kärreissä.

@warreguru

3 ай бұрын

​@@guitarfinn1428aisamassa ei lasketa mukaan. Se menee auton omasta kantavuudesta. Harvalla autolla vaan aisapaino saa olla yli 50kg, joten yleensä maksimi on 800kg

Onko joku joskus joutunut kärrin kanssa puntariin ? Itse ajellut sellaset 35 v ja kärryäkin on tullut vedeltyä aika paljon, eikä kertaakaan puntarissa.

@koivulat

4 ай бұрын

Menee samaan sarjaan kuin diesel henkilöauton tankin tarkistus

@markohynninen2553

4 ай бұрын

@@koivulat Eipä sekään ole kertaakaan sattunut kohdille. Edes raskaalla..

Hyvä video. Mikä laskin appi?

@TuomasVee

5 ай бұрын

Kiitti! Tuo on taivaan vanha RealCalc.

Sana on kärry! Kärryllinen.

@TuomasVee

3 ай бұрын

Seuraavaksi punnitsen perävaunullisen!

@warreguru

3 ай бұрын

Kärry on auton synonyymi. Auton perään laitetaan kärri.

@MG-1987

3 ай бұрын

@@warreguru tämä nyt ei pidä yhtään paikkaansa.

@warreguru

3 ай бұрын

@@MG-1987 jos ei tiedä mitään niin voi siltä tuntua. "Ostin uuden kärryn". Varmasti perävaunun.......

@MG-1987

3 ай бұрын

@@warreguru tuo nyt on puhekieltä, mutta ymmärrät varmaan, että peräkärry on suomen kieltä ja peräkärri ei ole mitään tunnettua kieltä. Sen huomaa jo tässä kirjoittaessa, että iPhone merkkaa peräkärrin väärin kirjoitetuksi.

Asiallinen testi. Sama soralla, menee yllättävän nopeasti yli kantavuuden 😅

@19Kamau79

5 ай бұрын

Olin aikanaan elementtitehtaalla töissä ja ohikulkija tuli kuution pikkukärryillä haluaen ostaa siihen 800litraa tuoretta myllättyä betonia ja työnjohtaja tuumasi että painaa 1700kiloa. Laitetaanko? Asiakas totesi siihen että kuinka se voi painaa niin paljon ja ajeli tyhjillä kärryillä kotiin 😂

@TuomasVee

5 ай бұрын

Mursketta tms. ei tosiaan kovin kummoista nökköstä tarvitse, kun on jo 500 kg kyydissä.

Ompa kiinnostavaa😂😂😂

Joka toinen näistä koppakärrykuskeista ajaa ylipainoilla, mutta hyvin on kärryt tehty kun harvoin mistään ratkee.

@TuomasVee

5 ай бұрын

Tuo on kyllä tosi. Kuomu kätkee sisäänsä vaikka mitä älyttömyyksiä.

@kuuslahticustoms2101

4 ай бұрын

Ja 98% kuomun alle kätketyistä on sitomatonta kuormaa

@hannu6169

4 ай бұрын

Kuorman sidonta kuomun alla pitää tietenkin tehdä kuten ilmankin. Ylikuormatut kuomukärryt lienevät varsin yleisiä, mutta toisaalta kevytperävaunut eivät näy kovin merkittävästi onnettomuustilastoissa. Kuormatessa kannattaa silti ottaa huomioon kärryn ja jousituksen tukevuuden lisäksi myös renkaiden kantavuus.

@ilkkak3065

4 ай бұрын

Kyllä nuita useamman kerran vuodessa näkee tienlaidassa kun on akseli, napa tai laakeri särkynyt ja pyörä on lintassa tai irrallaan vieressä.

Luulen, että aika harva tekee kuorman pinoamalla. Heittokuorman painokin kiinnostaisi.

@TuomasVee

5 ай бұрын

Eikös sitä ahneuksissaan pinota aina? Mutta pino- ja heittomottien kertoimilla nämäkin ovat laskettavissa. Saatanpa kokeilla heitellä seuraavan kerran, kun häkkiin jäi vielä vaikka kuinka.

@juha9484

3 ай бұрын

Minä pinoan aina. Ei siinä kulje paljon mitään irtona.

Kaikki viijää mitä kyytiin mahtuu 👍

Oikeastaan olisi terveellistä laatia samanlainen laki kuin Norjassa on, joka käytännössä kieltää kaikkien jarruttomien perävaunujen käytön liikenteessä. Toki Norjassa määrittää se vuoristo omat riskinsä, mutta helpottaisihan se kuormien tekoa, kun riskiä ylikuormasta ei ole kovin helposti olemassa. Nykyisetkin jarruttomat perävaunut kyllä rakenteensa puolesta kestävät tasaisesti kuormattuna huomattavasti enemmän kuin mitä niihin saa lastata. Jarrullinen akseli alle niin ongelma on poistettu. Joka toinen vuosi se vaunu pitää katsastaa, mutta mitä sitten. Samalla sen voi tehdä kun autonkin katsastaa.

@villelindstrom897

4 ай бұрын

Oikeastaan pitäisi kieltää koko jarruton kärry

@romppaukko

4 ай бұрын

​@@villelindstrom897 Norjassa se taitaa niin ollakin.

@SirPena

3 ай бұрын

Norjassa saa vetää jarrutonta kärryä, nopeusrajoitus 60km/h. Sama pitäis olla täällä

@terot8341

3 ай бұрын

ja kaikille pikku C1E kortti ilmatteeksi että saa laillisesti jarrullista kärryä vetää.

@Tuomas_Oskari

3 ай бұрын

Kyllä se BE riittää, jos et vedä kuorma-autolla. Tai jopa B/96, jos yhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa on maksimissaan 4250 kg.