Pulse vs Fastback: qual versão Abarth vale mais a pena? Qual anda mais?

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O que muda entre o Pulse e o Fastback, ambos na versão Abarth? Fizemos um comparativo bem detalhado para mostrar todas as diferenças entre os dois crossovers compactos esportivos!
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¬ Fichas Técnicas
- Fiat Pulse/Fastback Abarth 1.3 T270 AT6
Potência: 185 cv (E) e 180 cv (G) aos 5.750 rpm.
Torque: 27,5 kgfm (E/G) aos 1.750 rpm.
Tração: dianteira.
0 a 100 km/h: 7,6s (E) e 8s (G).
Velocidade máxima
Pulse: 215 km/h (E) e 214 km/h (G).
Fastback: 220 km/h (E) e 219 km/h (G).
Peso
Pulse: 1.281 kg.
Fastback: 1.299 kg.
Capacidade de reboque
Pulse: não permitido.
Fastback: 400 kg.
- Consumo (Inmetro)
Pulse Abarth
Urbano: 7,1 km/l (E) e 10,2 km/l (G).
Rodoviário: 8,9 km/l (E) e 12,3 km/l (G).
Fastback Abarth
Urbano: 7,2 km/l (E) e 10,3 km/l (G).
Rodoviário: 9,3 km/l (E) e 13,1 km/l (G).
Tanque de combustível: 47L.
Pneus
Pulse: 215/50 R17.
Fastback: 215/45 R18.
Freios: disco ventilados na dianteira e tambor na traseira.
Suspensão dianteira: independente McPherson.
Suspensão traseira: eixo de torção.
Comprimento
Pulse: 4.115 mm.
Fastback: 4.425 mm.
Largura
Pulse: 1.777 mm.
Fastback: 1.780 mm.
Altura
Pulse: 1.546 mm.
Fastback: 1.545 mm.
Entre-eixos
Pulse: 2.532 mm.
Fastback: 2.530 mm.
Porta-malas
Pulse: 370L líquidos.
Fastback: 600L líquidos e 516L VDA.
Vão livre
Pulse: 18,8 cm.
Fastback: 18,7 cm.
Ângulo de entrada: 20°.
Ângulo de saída
Pulse: 27°.
Fastback: 22,6°.
Ângulo central
Pulse: 21,2°.
Fastback: 20,7°.
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¬ Preços e opcionais
- Fiat Pulse Abarth 2024: R$ 150.990.
Opcionais incluídos no modelo do vídeo:
Pintura Sólida Cinza Strato (R$ 1.490).
Total: R$ 152.480.
- Fiat Fastback Abarth 2024: R$ 160.990.
Opcionais incluídos no modelo do vídeo:
Pintura Sólida Branco Banchisa (R$ 990).
Total: R$ 161.980.
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¬ Data Da Gravação: 14/03/2024 (test-drive) e 15/03/2024.
¬ Data De Consulta Dos Preços: 17/04/2024.
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¬ Apresentação, redação e edição: Renan Melo.
¬ Agradecimentos: Fiat / Stellantis / Fiat Sinal São Bernardo do Campo.
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¬ Roteiro
00:00 - Introdução
00:35 - Avisos Importantes
01:59 - Design
11:10 - Motorização
12:57 - Peso / Reboque
13:55 - Desempenho
14:47 - Consumo
15:36 - Suspensão / Freios
17:40 - Dimensões / Capacidade Off-Road
20:14 - Interior / Acabamento
25:09 - Porta-Malas
28:00 - Equipamentos / Multimídia
29:56 - Preço / Opcionais / Cores
31:17 - Test-Drive Fastback Abarth
36:01 - Test-Drive Pulse Abarth
41:56 - Qual vale mais a pena comprar?
44:07 - Finalização
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Пікірлер: 68

  • @brunochuiti2413
    @brunochuiti24132 ай бұрын

    Vídeo excelente!! Parabéns🎉🎉 Único canal que explicou detalhadamento os dois!

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    2 ай бұрын

    Muito obrigado pelo elogio, Bruno! Tentamos sempre trazer conteúdos muito completos com todos os carros que passam aqui pelo canal!

  • @iagoseifertdasilva9390
    @iagoseifertdasilva93903 ай бұрын

    Parabéns muito bem explicado; primeiro canal que explica de ponta a ponta

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    3 ай бұрын

    Muito obrigado pelo elogio, Iago! Fico muito feliz que tenha gostado do meu trabalho.

  • @franciscofpneto
    @franciscofpneto3 ай бұрын

    Muito bom, estava esperando um vídeo com essa comprovação para me decidir qual comprar! 👏🏼👏🏼👏🏼

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    3 ай бұрын

    Fico feliz que eu possa ter ajudado de alguma forma, Francisco! Muito obrigado pelo comentário.

  • @fredya
    @fredya26 күн бұрын

    Ótimo comparativo. Precisava disto para tirar várias dúvidas entre estes modelos. Obrigado.

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    16 күн бұрын

    Eu que agradeço pela audiência, Fredy!

  • @MadDrummer100000
    @MadDrummer1000003 ай бұрын

    Amigo, parabéns pelo vídeo. Estive aguardando que alguém gravasse esse comparativo e você foi o primeiro a fazê-lo. Ótima produção de vídeo e conteúdo bastante detalhado. Sucesso!

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    3 ай бұрын

    Muito obrigado pelo elogio! Busco sempre trazer conteúdos detalhados para vocês, e fico feliz de ter esse retorno positivo. Agradeço muito mesmo pelo comentário!

  • @acassett
    @acassett3 ай бұрын

    Estou com o Fastback há 4 meses, quase perdendo a habilitação, muito estável em altas velocidades e tem acelerações muito rápidas, o pedal do freio é bem sensível a qualquer toque. Porta malas é show.

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    3 ай бұрын

    Realmente esses dois são uma delícia de dirigir! Obrigado pelo comentário.

  • @minetocabelin1617

    @minetocabelin1617

    23 күн бұрын

    Kkkkk muito bom quase perdendo a habilitação 😂😂

  • @JJbazaga1
    @JJbazaga13 ай бұрын

    Ainda bem que tiraram a faixa e o retrovisor na cor vermelha, é gosto! Mas prefiro sem.

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    3 ай бұрын

    Eu acho que era um charme muito legal das versões Abarth. Bem que poderia ser um opcional em torno de uns R$ 500. Obrigado pelo comentário.

  • @9051ana
    @9051anaАй бұрын

    Ajudou muito, vou ficar com fastback abarth. Obrigado.

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    Ай бұрын

    Eu que agradeço pela sua audiência, Ana! Um abraço!

  • @brunogibim6426
    @brunogibim64262 ай бұрын

    Faltou só colocar a câmera no escapamento pra conseguirmos ouvir o ronco direitinho! Mas ótimo vídeo, parabéns!!

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    2 ай бұрын

    Mostramos isso na avaliação completa! Porém, por vídeo não dá pra reproduzir o mesmo som que se escuta pessoalmente. É diferente. Muito obrigado pelo elogio e comentário!

  • @bderani
    @bderani2 ай бұрын

    Pra quem não precisa de mala, sem necessidade um carro imenso como o Fastback. Quanto menor o carro, com boa potência, mínimo refinamento e boa altura do solo, seria o ideal pra mim(que não usa mala nem anda com carro cheio). Logo, iria, sem pensar muito, de Pulse! (Carro não é só estética e sim funcionabilidade/necessidade de pessoa pra pessoa e hoje quase todas as pessoas ignoram essa premissa básica. Parabéns pelo belo vídeo! 👍🏻👏🏻

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    2 ай бұрын

    Não que eu necessite do adicional que o Fastback traz, mas gosto dele. Muito obrigado pelo comentário e elogio!

  • @fjr8709

    @fjr8709

    Ай бұрын

    Fastback parece uma BMW 😂 Então como não tenho grana pra uma X6 , X4 kkkkk então vou de Fastback 😊

  • @rafaelbernardon7835
    @rafaelbernardon78353 ай бұрын

    Acho que o tamanho e o design do pulse casou melhor com a plataforma que foi desenvolvida justamente para ele. O Fastback achei meio estranho pelo fato de ser relativamente estreito e ter a carroceria longa. Pulse ficou mais esportivo! Iria nele, na cor preto vulcano a única sem teto bicolor.

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    3 ай бұрын

    Acredito que os dois sejam muito bons dentro de propostas ligeiramente diferentes. Eu gosto de carros um pouco maiores, então o Fastback me atrai. Porém, certamente eu não escolheria o preto em nenhum deles, puramente por questão de preferência mesmo. Obrigado pelo comentário!

  • @9051ana

    @9051ana

    Ай бұрын

    Amigo, o puse Abarth é legal , mas pense em quem tem família, também tem direto de ter um carrinho esportivo. 10 para a Fiat nessa sacada.

  • @valderlandiobraga4151

    @valderlandiobraga4151

    Ай бұрын

    Isso vai de cada pessoa e do tamanho de sua família. Eu mesmo estou querendo comprar o pulse abart, pelo fato que minha família é só eu e minha esposa e nossos dois cachorrinhos e não vejo necessidade de ter um carro grande igual o festbeck. E sou apaixonado por carros compactos. E sou apaixonado por esse pulse. Tenho argo 1.8 automático e logo estarei trocando por esse carrinho bravo🙏🙏🙏🙏🙏🙏

  • @laerciocinevideo1366
    @laerciocinevideo1366Ай бұрын

    top seus videos

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    Ай бұрын

    Muito obrigado, Laercio! Fico muito feliz que tenha gostado!

  • @GilMarques84
    @GilMarques843 ай бұрын

    Eu iria de Pulse, mais ágil no trânsito

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    3 ай бұрын

    Eu gosto das vantagens que o Fastback possui, mas ambos são bons carros. Obrigado pelo comentário.

  • @valderlandiobraga4151

    @valderlandiobraga4151

    Ай бұрын

    Eu também prefiro o pulse . Mas os dois são ótimos

  • @ivanildolopes5251
    @ivanildolopes52513 ай бұрын

    Que carro gostoso de dirigir sai de sao bernardo a paraiba 2600km nas ultrapassagem e espetáculo.

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    3 ай бұрын

    Realmente é muito divertido! Somos de São Bernardo do Campo também, inclusive. Obrigado pelo comentário.

  • @eduardogomes735
    @eduardogomes73528 күн бұрын

    Tenho um pulse abarth 2023. Carro show na estrada. Na cidade a suspensão é dura. Consumo absurdo. Bebe demais.

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    27 күн бұрын

    Concordo plenamente! Na cidade a suspensão incomoda levemente, apesar de acostumar com o tempo. E o consumo realmente é alto, mas tirando isso, é um baita carro! Obrigado pelo comentário.

  • @viniciuscardote8367

    @viniciuscardote8367

    17 күн бұрын

    Tenho um eclipse cross 4x4, com câmbio enceradeira, proposta familiar e 0 - 100 em 12 segundos, faz 9 km/L... Então não acho o consumo do pulse ruim não kkkkk

  • @alcantaracesar2974
    @alcantaracesar29743 ай бұрын

    Parabéns pelo video 👏🏻👏🏻 Ambos esportivos (minimamente, mas esportivos sim) ajustados para o dia a dia no Brasil. Parabéns 🦂🦂🦂 Fui de Pulse 🦂👊🏻

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    3 ай бұрын

    Muito obrigado pelo elogio! Fez uma boa escolha, o Pulse Abarth é bem divertido!

  • @alcantaracesar2974

    @alcantaracesar2974

    3 ай бұрын

    @@CanalGTAutos muito obrigado 👊🏻

  • @geraldopaulo5227
    @geraldopaulo52273 ай бұрын

    Comprei o fastaback devido ao espaço do porta-malas

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    3 ай бұрын

    Realmente o espaço do porta-malas é seu destaque, inclusive em toda a categoria. Agradeço pelo seu comentário.

  • @pedrocamarinho5752
    @pedrocamarinho57522 ай бұрын

    SIM PULSE MAIOR MELHOR DESEMPENHO EM VELOCIDADE !!! FALTOU VC FALAR O PESO DE CADA CARRO !!!! BLZ

  • @marcoagpegoraro

    @marcoagpegoraro

    Ай бұрын

    Ele fala o peso no minuto 13:10

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    Ай бұрын

    Não faltou não. Como o Marco destacou, é só utilizar o roteiro do vídeo que inclusive está especificado em qual minuto falamos sobre isso.

  • @9051ana

    @9051ana

    Ай бұрын

    18kg de diferença.

  • @darlonlrv69
    @darlonlrv693 ай бұрын

    essas informaçoes em vantagen do fastback são só por ele ter preço mais elevado pois na pratica o pulse e mais economico e anda bem mais. E o espaço interno são iguais !

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    3 ай бұрын

    O consumo rodoviário é favorecido pela aerodinâmica. Sobre o desempenho, a calibração não é exatamente a mesma nos dois carros. Agradecemos pelo comentário.

  • @9051ana

    @9051ana

    Ай бұрын

    Diferença de peso é 18kg, pense bem.

  • @pedrocamarinho5752
    @pedrocamarinho57522 ай бұрын

    Mas o FAST BACKE 10 mil a MAIS TBM NÉ !!!!

  • @eduardoviana6769
    @eduardoviana6769Ай бұрын

    A Fiat perdeu a oportunidade de vender o dobro desses carros, freio a disco na traseira e um teto solar, e ainda evitaria as chacotas dos carros com tambor na treseira kkkkkkk

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    Ай бұрын

    Não sei sobre o disco de freio na traseira, mas o teto-solar será uma novidade das próximas linhas de Pulse e Fastback. Agradeço pelo comentário.

  • @9051ana

    @9051ana

    Ай бұрын

    Não faz a menor diferença no dia a dia, pode crer. Só iria encarecer e acreditar peso.

  • @TheusmaNorata
    @TheusmaNorata3 ай бұрын

    Essas dimensões do Fastback são uma piada.

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    3 ай бұрын

    Por quê?

  • @9051ana

    @9051ana

    Ай бұрын

    Também não entendi o comentário dele. Para mim sua reportagem foi excelente.

  • @darioalfonsomorel1247
    @darioalfonsomorel12472 ай бұрын

    No final você falou falou mas ao contrário do que diz, não foi um comparativo muito completo, faltou o detalhe final muito IMPORTANTE: OS PREÇOS fiquei desapontado. PENA, NÃO GOSTEI.

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    2 ай бұрын

    Como assim?! Eu falei de preços, opcionais e cores. Como você não viu essa parte? Assistiu o vídeo inteiro e não viu? Até um roteiro na parte inferior do vídeo eu coloco dividindo cada parte do conteúdo.

  • @Robschagas

    @Robschagas

    2 ай бұрын

    Amigão, tem certeza que vc viu o vídeo inteiro? Claro que tem o preço, o canal GTAutos nunca decepciona

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    2 ай бұрын

    @@Robschagas Obrigado pelo seu comentário, Robson!

  • @JoseCarlos-ky3co

    @JoseCarlos-ky3co

    2 ай бұрын

    @@CanalGTAutoscochilou no momento dos preços, teve até justificativa da diferença do preço, kkkkkkkkkk, deve ser de outra dimensão.

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    2 ай бұрын

    @@JoseCarlos-ky3co Olha, tem coisas que sou obrigado a ler que são difíceis de acreditar kkkkkk Obrigado pelo comentário!

  • @Gustavo-rg9td
    @Gustavo-rg9td3 ай бұрын

    Sem a menor sombra de dúvidas eu iria de Polo GTS, Virtus Exclusive e Sandero RS (se ele estivesse em linha). Na minha opinião o GTS e Exclusive são projetos superiores em todos os aspectos. Tirar o adesivo lateral foi um acerto da Fiat. Bem melhor! Tem que ser opcional o teto bicolor também.

  • @CanalGTAutos

    @CanalGTAutos

    3 ай бұрын

    Eu discordo. Infelizmente ainda não pudemos testar o Polo GTS aqui no canal, mas o Pulse tem atributos que ele não tem, e por isso acho que o Abarth também é muito atraente. Virtus Exclusive tem boa motorização, mas não é esportivo. O Sandero RS eu acho bem inferior em quesito carro, embora também seja divertido em esportividade. Obrigado pelo comentário.

  • @fabriciowerley4076

    @fabriciowerley4076

    3 ай бұрын

    Tu tá todo errado mano, esse carro que vc citou não são superiores do q esse do vídeo nunca

  • @lucasaguiar8932

    @lucasaguiar8932

    Ай бұрын

    Tive um GTS e ele não é metade do que o Abarth é principalmente em desempenho

  • @9051ana

    @9051ana

    Ай бұрын

    Muito baixo, na vida real é buraco quebra-molas e valeta .

  • @daniloazevedo2011

    @daniloazevedo2011

    Ай бұрын

    Vw lovers, digo mais nada. Q piada

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