푸조 3008 GT 1.2 퓨어테크 시승기, 2024 Peugeot 3008 GT 1.2Pure-tech test drive, review
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본 콘텐츠는 스텔란티스코리아로부터 시승기회를 제공받았습니다
#푸조 #푸조3008 #peugeot
00:00 제로백
00:14 외관
00:43 키언락
01:18 실내 조명
01:45 헤드램프
03:15 엔진룸
03:29 하체
05:43 전동트렁크
07:56 내장(앞좌석)
13:28 내장(뒷좌석)
16:57 도심주행
17:46 연비
22:08 고속도로 주행
33:00 마무리
I3
turbo
1,199cc
131ps
23.5kg.m
8speed
12.2km/l
-도심 11.1
-고속 13.8
FWD
전장 4,455mm
전폭 1,840mm
전고 1,630mm
축거 2,675mm
1,510kg
4,520만원(GT)
Пікірлер: 29
늘 좋은 영상 감사합니다. 잘 보고 있어요.
@datada
3 ай бұрын
네, 감사합니다
생긴건 스포츠카인데 심장이 리어카..
@user-is1qe2yp6l
Ай бұрын
푸조근처에 못가본놈의 개소리
비상등은 빨간 부분을 누르는 게 직관적인데 은색 건반을 눌러야 하나 보죠? 그렇다면 난감하네요.
오랜만에 잘봤습니다~~ Qm6 24년형도 해줘요~~
@datada
3 ай бұрын
네, 감사합니다^^ QM6 24년형도 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.
성격이 느긋하고 차분한 분들에게는 잘맞겠어요 ㅎ
@datada
3 ай бұрын
아무래도 좀 그렇죠 ㅋㅋ
화장한 qm6
담버전 차는 네비게이션좀 ㅌ티맵으로 달고 크기도 커졌으면 함요... AS 부분과 부품값좀 어떻게 잘 좀 개선좀 지금보다 더 해줬음 좋을 듯... 차는 솔직히 시승해보니 나쁘지 않은 듯.
@datada
3 ай бұрын
의견 감사합니다. 메인 디스플레이는 빠른 개선이 필요해 보였습니다~
제로백이 너무 답답
@datada
3 ай бұрын
9초대는 나와줘야 하는데 말이죠...
차 하나 출시되면 제조사에서 대본을 주는지 우후죽순 비슷한 멘트들로 찍어내어지는 리뷰들과 달리, 주니님만의 차 선별리뷰 타이밍이 참 좋습니다.(리뷰는 같은 타이밍에 하시는데 업로드가 늦으신건가..^^;;) 그런데 이 차는 특이하게 가솔린보다 디젤이 주행질감이 낫다 한 유명기자님이 리뷰하시던데 주니님 의견은 어떠세요? 가솔린VS디젤..
@datada
3 ай бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다. 부족하나마 일반인 입장에서 자세히 다뤄보려고 늘 노력하고 있습니다. 시승은 진즉했는데 촬영을 하지 못해서 다시 타보느라 타이밍이 좀 늦었습니다. 둘다 타본 입장에서 저는 가솔린 주행질감이 더 좋던데요^^
전면후가 히히 하고 비웃는거 같네요ㅋㅋ
@datada
3 ай бұрын
앗ㅋㅋ
이쁜 쓰레기는 르노차로 충분하다.....
@hjj2460
3 ай бұрын
ㅇㅈ
실내등 대박이네요
하체짱짱맨~
스탑앤고는 확실히 마일드하브없으면 안되나보네요 초기에 독일브랜드 위주로 디젤모델에 스탑앤고 넣어나왔을때 그 이질감은 진짜 최악이었는디 ㅋㅋ
디자인 이쁘고 스타일리쉬하고 가격도 국산차랑 별반 차이없고 연비좋고.. 아이들 통학용으로 좋아보임
시트로앵 칵투스 운영하는 친구는 만족도 높더라는.
엔진 스펙이 트랙스랑 비슷해서 자꾸 비교가 되네요. 트랙스 고급화 비용을 천만원 정도 든다고 생각하면 구매의욕이 떨어지는 건 어쩔 수 없네요.
@datada
2 ай бұрын
의견 감사합니다
와쿠는 마음에드는데 왜 하체구성은 불량품이냐.. 멕퍼슨에 토션빔이 뭐냐..옜날도아니고 2024년도에..딱보면 기아 모닝이나 현대 저가형 소형차랑 하체가 비슷함.. 의자색상과 소재는 고급이네..