필요한 건 다 있네? 푸조 3008 & 5008가 의외로 잘 팔리는 이유

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#모터그래프 #푸죠3008 #푸조5008
푸조의 스테디셀러 3008과 5008을 시승했습니다.
푸조의 여러 신차가 출시되고 있는 상황이지만
여전히 3008과 5008이 큰 인기를 누리고 있다는데... 그 이유를 살펴봤습니다!
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Пікірлер: 117

  • @motorgraph
    @motorgraph8 ай бұрын

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  • @user-oo5qp7qb1j
    @user-oo5qp7qb1j7 ай бұрын

    새로운 시도 좋은거 같습니다. 마이너 한 차들의 나름의 특성과 장점을 잘 알려준 영상 같네요. 김선웅 기자님 여기서 뵙네요.

  • @user-st7rc3zd2n
    @user-st7rc3zd2n8 ай бұрын

    선용기자님 모그에서 보니 또 반갑네요😊

  • @Ah_pic_14
    @Ah_pic_147 ай бұрын

    김선웅 기자 모그에서의 첫 리뷰 너무 잘 봤습니다 앞으로도 자주 뵈어요!

  • @daegeun73
    @daegeun734 ай бұрын

    푸조를 알면 다른 차에서 느끼지 못하는 특별한 매력에 빠지고 모르면 "이 차를 왜 사?" 이런 말만 하게 됨.

  • @cjkim4093

    @cjkim4093

    Ай бұрын

    2222222222222

  • @user-yj3hv8wk5z
    @user-yj3hv8wk5z7 ай бұрын

    선웅기자님 차분히 설명도 잘하시고 주행하면서 인터뷰 쉽지 않은데 최고네요^^

  • @geny1

    @geny1

    7 ай бұрын

    경력 오래 되신 자동차 기자분입니다

  • @Voyager2126
    @Voyager21265 ай бұрын

    궁금한게 푸조의 i콧핏을 요즘의 회사들이 따라만들고 있다는데 어떤 차들 or 회사에서 따라 만드나요? (차알못이 궁금해서 여쭤봅니다.)

  • @pigeon8198
    @pigeon81988 ай бұрын

    생각치도 못한 1:1:1 폴딩.... 저건 진짜 특이하네요 대부분 6:4인데

  • @cpple

    @cpple

    4 ай бұрын

    저게 좀 독입니다. 5008 3년정도 탓었는데 3명이 타면 좋은데, 2명이 탈때 시트 폭이 좁아서 불편하고 팔받침이 없다는것고 단점입니다. 이번에.출시되는 e5008은 그 점을 보완해서 나옵니다.

  • @트리플S
    @트리플S8 ай бұрын

    푸조 차량에 대해서는 무지했는데 재미있게 잘 봤습니다. 내외관 리뷰와 푸조 브랜드 역사, 특징, 주행 리뷰까지 너무 만족한 영상이었습니다.

  • @amfeoehaljof
    @amfeoehaljof8 ай бұрын

    시트로엥 C4 그랜드 피카소와 DS오토모빌의 DS4 2022를 타는 입장에서 잘 봤습니다. 스텔란티스로 바뀌면서 카페 내에 AS 불만이 많은데 스텔란티스는 AS 개선 좀 해주면 좋겠네요. 시트로엥은 한국에서 철수 했고 푸조와 DS만 남은 입장에서 DS도 가솔린 들여오고 푸조, DS 모두 플러그인 하이브리드도 좀 들여오면 좋겠습니다.

  • @amfeoehaljof

    @amfeoehaljof

    5 ай бұрын

    DS 오토모빌도 철수 했네?????????

  • @ups.pie10

    @ups.pie10

    5 ай бұрын

    헐.....​@@amfeoehaljof

  • @Qualia4825

    @Qualia4825

    2 ай бұрын

    DS4 되게 예쁘긴 하던데 1년에 한자릿수 팔리는 롤스로이스보다 보기 힘든 차라고 하니 철수할 수 밖에 없었을듯요.

  • @user-ph8sg5hz7t
    @user-ph8sg5hz7t8 ай бұрын

    푸조 나름대로 실 내외 디자인 괜찮다고 생각해요 ! 연비도 훌륭하고 그 반면 국내에서 인지도가 낮은면이

  • @user-oq2hn3ee6i
    @user-oq2hn3ee6i6 ай бұрын

    너무 좋은 차가 푸조입니다/ 우리 젊은 분들은 국산이나 독일차에 넘 몰입해 그렇지 비행기 만드는 회사 디자인이 깡패인 차가 푸조죠. 전 308 올리비안 그린색 타는데 세계서 제일 아름답운색과 디자인에 연비도 고속도로 30km입니다. 디젤인데 엔진이 소형이라 매연도 적고 자동차세도 적습니다. 굿 입니다.

  • @dejimouse
    @dejimouse5 ай бұрын

    페리전 버전탔을때 내부실내가 너무좋았음... 성능도 그렇고... 지금은 엔진이 작아져서 어떨런지 모르겠지만 디자인이나 성능은 페리전모델이 굳굳

  • @user-ux8hy9bq1y
    @user-ux8hy9bq1y7 ай бұрын

    김선웅 기자님 덕에 모그 구독자 많이 늘 거같습니다

  • @bbangleInHa
    @bbangleInHa7 ай бұрын

    선웅기자님 여기서보니까 반갑네요

  • @bofly6342
    @bofly63427 ай бұрын

    국내 A/S 형태 개선않되면 답없음 창문 않닫혀서 예약했더니 2월 중순에나 오라고.. 도저히 않되겠어서 그냥 갔더니 이러시면 않된다고 그럼 차 맞기고 삼주 후에나 오라는.. 열받아서 근처 카센터에 갔더니 30분만에 해결… 차는 A/S 상태보고 사는게 맞아..

  • @user-rq7dk1mx9l

    @user-rq7dk1mx9l

    3 ай бұрын

    맞춤법 좀..

  • @user-nm8jr7xe9p

    @user-nm8jr7xe9p

    8 күн бұрын

    ​@@user-rq7dk1mx9l앓겠습니다!!ㅋ

  • @user-hy4od5ld6p
    @user-hy4od5ld6p7 ай бұрын

    기어봉이 없어졌죠? 2023년 4월 년식은 기어봉 있던데요. 언제부터 사라진거에요?

  • @TundraMC
    @TundraMC7 ай бұрын

    김선웅기자님이 모그에서 나오는건 또 처음보네요 ㄷㄷ

  • @chilsungjeong3283
    @chilsungjeong32836 ай бұрын

    차보다는 as하고 사후관리 등 이런거에 초점을 맟춰야 할듯요...푸조는 차가 문제가 아니잖아요 수입사와 정비센터 부재 이런걸 얘기하시는게..

  • @plazmatv4421
    @plazmatv44218 ай бұрын

    3008 타다가 e클로 넘어왔지만 차는 좋아요주행질감도 탄탄하구요 안정감을 줍니다 근데 단점이 있습니다 지금은 한불이 손을 뗏지만 한불일때 소유했던 저는 서비스응대가 마음에 들지 않았고. 자잘한 잔고장도 좀 있었습니다. 독3사인 벤츠로 넘어온 제일 큰 이유는 샤고 났을때 수리비는 푸조가 차량이 싸다고 해서 수리비까지 싼건 아니라는 겁니다 수리가 필요할때는 수리비가 독3사만큼 나와요 그부분을 겪고 나니까 살때는 좀 싸지만 유지비에 큰 차이가 없다면 살때 좀 비싸더라도 삼각별을 누리는게 낫다는 결론을 내렸습니다 푸조든 벤츠든 솔직히 주행질감이 우라나라 차들보다는 아직까지는 좋습니다 물론 그 격차가 많이 줄어들었지만 .... 그럼 구입비와 유지비를 고려해서 차를 사게 될텐데 유지비에 큰 차이가 없다면 구입비가 좀 싸더라도 푸조는 거르게 될것 같습니다 구입비만큼 유지비에도 좀 차이가 있다면 차선책으로 선택하기 좋은 브랜드입니다

  • @user-bs8qh6fz6y

    @user-bs8qh6fz6y

    7 ай бұрын

    독일차량의 특징을 모르시군여 우리나라에서의 남들이 좋다고하면 다좋은줄아는 눈으로보여지는 브랜드이미지만 좋은것이지 잔고장 내구성 안좋은건 마찬가지입니다 이부분은 차를 잘아는사람은 우리나라 초기 수입차시장에 시초인 렉서스 랑 비교하면 왜그런지 알거임

  • @user-bs8qh6fz6y

    @user-bs8qh6fz6y

    7 ай бұрын

    우리나라에서 인지도가 좋다고 그브랜드만 수리비가 비싸야하나요? 수입이라는 개념부터 다시 생각해보세용 푸조도 수입차이기에 수리비가 비싼것이죠 저도 푸조와독일차 둘다 소유중이라 경험으로 아주잘느끼고있죠 그리고 물건가격이 싸다고 수리비가 싸야하는 그 사고방식이 잘못된듯합니다 같은 국가의 제품이라도 그제조사의 가치와 기술력 역사 그회사의 서비스정책 제품의핵심부속을 자사것을쓰는지 납품받는지 그런 여러가지조건에따라 달라지는거죠 시계를 예로들어보면 론진 과 티쏘를 비교하면 티쏘가 훨씬저렴하다고 수리비용이 절대 저렴하지않습니다 핵심부품인 무브먼트를 교체하지않는이상 오버홀 비용 이나 점검비 소모품비용은 비슷합니다 자동차뿐만아니라 모든품목을수출입하는 비용부분에서도 독일보다 프랑스 이탈이라 쪽이 좀더 멀기때문에 좀더들어갑니다 그리고 자동차분류에서 분류가 다를뿐 오히려 브랜드역사는 독3사보다 푸조가 오래되었기때문에 눈에보이는거로만 판단하는 종특한국인의 브랜드이미지가아닌 브랜드가치는 그것만큼 떨어지진않죠

  • @user-ig9yo1br3p

    @user-ig9yo1br3p

    Ай бұрын

    벤츠는 승차감 좋은거 아닌데 최신 출시한 국산차른 꼭 타보시길

  • @user-kj5cs8kh6w
    @user-kj5cs8kh6w7 ай бұрын

    5008gt, 3년 타다가 현타와서 보증 기간 내 처분, 기본적인 서비스 마인드가 없고 주위 카센터에서 다 거절, 차는 좋다는 말이 있는데, 수입차 대부분이 좋습니다. 디젤 아님 하브나 휘발유는 메리트가 있을까요? 두 기자님도 같은 가격이면 구입 꺼릴 듯

  • @bksong3891

    @bksong3891

    6 ай бұрын

    휘발유 경쟁력 쩔어요~~

  • @user-fc3vn5bp3z

    @user-fc3vn5bp3z

    Ай бұрын

    17:51 미세먼지 남발하는 엔진이랑 미세먼지 잡아내는 푸조1.2터보엔진을 비교하다니 그저 마력이 어쩌고 저쩌고

  • @homelaboratory5513
    @homelaboratory55136 ай бұрын

    정확한분석 과거 308의 장점이 그대로 이어졌냐보군요

  • @SuperJayjeong
    @SuperJayjeong6 ай бұрын

    선웅이형 !! 모그의 선웅기자님이라니 ㅎㅎㅎ 기대됩니다

  • @signiang
    @signiang7 ай бұрын

    푸조의 디자인은 참 멋진것 같습니다..그러나 내부 옵션이 국내 소비자들을 만족시키긴 많이 부족하네요..통풍의 부재와 센터 인포디스플레이가 많이 아쉽군요

  • @sanko6405
    @sanko64053 ай бұрын

    푸조 차 좋아요. 100년 역사 인정

  • @user-bs8qh6fz6y
    @user-bs8qh6fz6y7 ай бұрын

    객관적인 균형있는 비교가 안되네요.... 제네시스는 370만원짜리 파퓰러패키지를 해야 디지털키에 12인치계기판 그리고 후측방이 들어가있는데요... 스팅어는 추가옵션가격이 안들어가서 이점도 있어요 또한 스팅어는어느시점이후로 전자제어서스펜션이 들어가는데 그게 빠친 차량같아요 그리고 스팅어도 디지털키 있구요 제가 g70이랑 비교해봤는데 확실히 전자제어들어간 스팅어가 좋더라구요

  • @user-gz1he5bu9u
    @user-gz1he5bu9u8 ай бұрын

    스파크도 빠르진않지만 운전재미는있음

  • @freefalling346
    @freefalling3464 ай бұрын

    정비 센터가 너무 적어서 좀 늘려야 하지 않나여 ??

  • @cjkim4093

    @cjkim4093

    Ай бұрын

    한붕어알 모다스가 과연...?....... ㅡ,.ㅡ

  • @user-ig4uo4fr7t
    @user-ig4uo4fr7t6 ай бұрын

    푸조사고싶은데 a/s 많이 힘든가여?

  • @samsonkim3846

    @samsonkim3846

    3 ай бұрын

    ㅇㅇ

  • @user-ee3ik5uz1j
    @user-ee3ik5uz1j3 ай бұрын

    만성 심장병인데 주위에 병원이 없네요...

  • @user-uc4sq9sr1j
    @user-uc4sq9sr1j8 ай бұрын

    오토뷰에서이직햇나보네

  • @junsj87
    @junsj87Ай бұрын

    푸조 아직도 AS 개판인가요? 요즘엔 좀 나아졌겠죠?

  • @zackgreinke2382
    @zackgreinke23823 ай бұрын

    르노삼성 차량 스타일이 잘 맞는 사람들은 추천할만함..

  • @bksong3891
    @bksong38916 ай бұрын

    5008 1.2 끌고있는데 연비는 진짜 환장하게 좋습니다. 성인 4명 5세 미만 아기들 3명 거기에 카시트 세개 유모차1개 웨건 1개 싣고서 일산에서 경주가는연비가 17넘게 나오네요 ㅋㄱ 세금 엄청저렴하고 핸들링 고속주생안전감 완전만족합니다

  • @user-ts9hj5gm5h
    @user-ts9hj5gm5h3 ай бұрын

    목소리가 익숙하네요 이직하셨구나

  • @user-mh2gf9iq6c
    @user-mh2gf9iq6c5 ай бұрын

    2열 컵홀더 없어 불편해요 고속도로 탈때 사람 손 써야함

  • @user-vd8ed8ur4x
    @user-vd8ed8ur4x8 ай бұрын

    응?? 김선웅기자닮았네했는데..김선웅기자네요??

  • @user-yr8tq3wb3x

    @user-yr8tq3wb3x

    7 ай бұрын

    오토뷰에서 이직하신듯...?

  • @mmg6166
    @mmg61666 ай бұрын

    3008, 5008 지금할인 엄청하죠 메인터넌스 이미지가 너무않좋아 안팔리니 할인해서 재고털고... 308,408도 반응아주 차갑죠. 결국 또 천만원이상 할인해서 재고털려고 하겠죠. 그러다 철수할듯해요 푸조는 추후 정식as 못받는 가정까지 고려해야죠

  • @user-pv2it2lr1y

    @user-pv2it2lr1y

    6 ай бұрын

    저도올해 차를바꿔야해서 5008목록에 올려놨는데,말씀데로 저렇게반복하다 철수할까봐 좀걱정스럽네요.특히as때문에요.

  • @user-ux8hy9bq1y
    @user-ux8hy9bq1y7 ай бұрын

    두 차 중 고민하시는 분들께 좋은 참고영상이 될 듯싶습니다. 국내 한 유명유튜버님 3008 시승기에선 보통은 동일차종이라면 디젤보다 가솔린이 낫지만 이 차는 주행질감,성능,연비 등 종합적인 면에서 디젤이 더 낫다는 의견을 내시던데 두 김기자님의견은 어떠신가요?

  • @mmg6166

    @mmg6166

    6 ай бұрын

    한예로 408보다 308이 질감이 더 좋다는군요 디젤은 그래도 4기통이기도하고

  • @user-vh1wr8bw8q
    @user-vh1wr8bw8q5 ай бұрын

    508타는데 고장나 푸조 센타가니 부속주문하면 3개월걸린데 ㅋㅋ 폐차장중고 부품구하는중ㅋㅋ

  • @ssagri218
    @ssagri2188 ай бұрын

    연말 재고 처리?

  • @kimhuyk
    @kimhuyk6 ай бұрын

    흔한차는 싫은 힙스터에게 이만한 차가 또 있을까요? 비록 심장병을 앓고있지만 그들에겐 아무런 문제가 되지 않습니다

  • @sungungy
    @sungungy7 ай бұрын

    나랑 이름 비슷한 김선웅기자. 화이팅 곰부족의 저력을 보여줘요 ㅎㅎㅎ

  • @user-is1qe2yp6l
    @user-is1qe2yp6lАй бұрын

    푸조차 좋지

  • @pd_9793
    @pd_97934 ай бұрын

    김상영 기자님 무슨일 있으신가요? 왜 이렇게 말랐나요?

  • @hshotV8
    @hshotV88 ай бұрын

    김상영&김선웅 ㄱㅅㅇ 듀오!

  • @73h28
    @73h284 ай бұрын

    어떤 나라차해요

  • @bksong3891

    @bksong3891

    Ай бұрын

    프랑스

  • @User-3949
    @User-39494 ай бұрын

    차는 의외로 괜찮음. 감성으로 탄다쳐도.. 수리비는 애교 부품 없어서 한달이상 지연 리콜도 2달후 예약 잡아줌 ㅋㅋ 😂😂😂😂 감가 생각안하고 타는차! 한가지 더 CC가 작으니 자동차세 겁내쌈. 연비 겁내 좋음. 근데 보험료? 안습 ㅋㅋㅋ 샀으면 생각 없이 타야 건강에 도움이 됩니다.

  • @user-nm8jr7xe9p

    @user-nm8jr7xe9p

    8 күн бұрын

    보험료가 얼마정도나올까요?저같은경우 차타고다닌지8년차 무사고입니다 와이프포함이고요

  • @user-jy9fe9mp1d
    @user-jy9fe9mp1d7 ай бұрын

    팔지만 말고 A/S에 충실해야지

  • @decoceo
    @decoceo7 ай бұрын

    차는 나쁘지 않음 문제는 수리비 폭탄임 이유 1. 부품 구하기 어려움 결국 센터에서 사야 하는데 졸 비쌈 (국산차 또는 독3사 애프터 대비 거의 3배) 2. 센터 숫자 한국에 7개 있음 센터 직원들도 별로 친절하지 않음 본인들도 처우가 별로 안좋으니 이해는 감 ....결론...차에 대해 정말 잘 아는 사람 또는 수리비에 돈을 아끼지 않겠다는 사람이면 사면 좋음

  • @user-qx9os7ef3l

    @user-qx9os7ef3l

    6 ай бұрын

    그렇군요.... 나름 잘 안보이고 잘 안사는게 이유가있겠군요 참고되네요

  • @user-ff1zl6xz1l
    @user-ff1zl6xz1l7 ай бұрын

    잘팔리는? 글쎄요....기준이 뭔가요?????

  • @kyungwonseo5417
    @kyungwonseo54175 ай бұрын

    김선웅기자 반가워요 ....오토 ㅇㅇㅇ에서 옮겼군요 축하축하

  • @HDD7497
    @HDD74978 ай бұрын

    얼마전에 e208 구입했습니다. 경고등 문제로 서비스센터 문의하니 전기차는 봐줄수 없다고 하더군요. 아... 이러면 안됩니다,진짜 차는 괜찮은데 아직 as가

  • @user-ji4gz6zd7c

    @user-ji4gz6zd7c

    7 ай бұрын

    전기차는 현기도 잘몰라요 ㅋㅋ

  • @qny_cover
    @qny_cover7 ай бұрын

    인기.. 안끌고 있는거아니에여..?ㅋㅋㅋㅋ 제눈에도 이쁜데 되팔가격땜에 못사는 브랜드..

  • @DIRCHr
    @DIRCHr7 ай бұрын

    수리비와 수리 접근성이 떨어지긴 한데 가격만 싸다면 그걸로 퉁칠 수 있으니 디젤만 아니면 살만할듯

  • @ssagaziman4
    @ssagaziman44 ай бұрын

    필요한건 다 있는데 가장 중요한게 없네요. 정비소가 너무 멸악.....

  • @user-yt7ms4us1j
    @user-yt7ms4us1j8 ай бұрын

    에엥 오토홀드!!

  • @JS-tq6ix
    @JS-tq6ix5 ай бұрын

    오토홀드 없어서 안사요~

  • @user-jl9cn5zr5t
    @user-jl9cn5zr5t4 ай бұрын

    안타본 사람들이 짓거리는 소리를 들을 바엔 타고 다니는 사람 이야기 듣는게 정신건강에 좋음 10년 푸조 308타고 이번에 5008넘어와서 3년타고 있음 현기차가 얼마나 서비스에 친절한지는 모르겠으나 10년타면서 그 서비스센터 거의 안가봄ㅋㅋ 안가는게 맞는거 아닌가.. 현기차 빠시는 분들 그 응대 좋은 서비스센터 자주가세요😅

  • @user-oq4dw7ku4d
    @user-oq4dw7ku4d2 ай бұрын

    저는 508운행중인데 5월4일 오후에 뒤에서 받치는사고를 당했어요 조수석 뒷바퀴는 완전 망가지고 20년전 기아카니발 탈때도 비슷한 사고를 당할때는 엄청난 충격이 직접적으로 저에게 전달되었는데 이번에는 어느정도 차가 충격을 흡수했는지 크게 전달은 못받았어요 성동구 어느 공업사에서 일하셨던분도 푸조가 볼보 못지않게 강판도 두껍고 튼튼하고 안전하다는 이야기를 하더라구요 푸조 진짜 괜찮은 차입니다

  • @user-eo2zh2vi3v
    @user-eo2zh2vi3v4 ай бұрын

    잘팔린다고는 하지만 공도에선 보기힘든차. . ㅋㅋㅋㅋ현실을 이야기ㅡㅡ합시다. .

  • @user-jl9cn5zr5t

    @user-jl9cn5zr5t

    4 ай бұрын

    요즘 공도에서 많이 보이던데 장님이신듯ㅋㅋ

  • @user-hm2xs4ok6y

    @user-hm2xs4ok6y

    4 ай бұрын

    구형 2008 3008은 자주보이긴합니다ㅋㅋ 예전에도 자주보였는데 그땐 mcp 꿀렁임때문에 푸좆푸좆거리는사람들이 많아지긴했쥬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @samsonkim3846

    @samsonkim3846

    3 ай бұрын

    @@user-jl9cn5zr5t 이런 사람들이 타는 차구나 ㅎ

  • @user-sr5zw1kh2c
    @user-sr5zw1kh2c5 ай бұрын

    한마디로 한국국민 니즈에 안 맞는다. 우선 마력이다 그리고 서비스부분. 마력 : 가솔린기준 180이상은 돼야 서비스 : 보증기간 늘리고 비싼부품, 대기시간 등등

  • @wkfn8554
    @wkfn85548 ай бұрын

    어.. 저 기자..??

  • @jerrggvcddr
    @jerrggvcddr8 ай бұрын

    여러분 프랑스 브랜드 소유자 입니다. 백미러 없어서 2달 기다려도 답이 없어요. 아시죠? 차는 사는건 아무것도 아닙니다. 알면서도 구매한 손모가지 조사버리고 싶습니다. 현기 아니면 독삼사 탑시다. 보증기간 내여도 문제더라구오. 끝나면 말할것도 없구요. 그냥 헐값처분 하고 bm가렵니다.

  • @user-vh1wr8bw8q

    @user-vh1wr8bw8q

    5 ай бұрын

    이해합니다 508타는데 센타에서 부속3개월 걸린데 ㅋㅋ 방치상태 수리되면 팔려구요 ㅋㅎ

  • @user-zi9oo9ml3i
    @user-zi9oo9ml3iАй бұрын

    잘팔린다고? g바겐 amg보다 S클 마이바흐보다도 보기 힘든찬데 잘 팔린다고 표현하는게 맞나? 싶네

  • @theatre1450
    @theatre14507 ай бұрын

    지프가 인수 했다고 하던데.. 잘 좀 됫으면..!

  • @housefull5297
    @housefull52977 ай бұрын

    뻥....

  • @GogumaRing
    @GogumaRing8 ай бұрын

    2033년엔 300008 볼수있을듯

  • @jameskim5279
    @jameskim52796 ай бұрын

    3008 2.0 13년 째인데 별탈 없이 잘굴러감 뽑기를 잘한건지 잔고장 없음

  • @YJKIM0628
    @YJKIM06287 ай бұрын

    잉 ?? 오토뷰??

  • @bh.38
    @bh.387 ай бұрын

    308 하이브리드 너무 좋았는데.. 오토 홀드가 없어요 ㅠㅜ

  • @ncnccc
    @ncnccc5 ай бұрын

    뭐지 돈받았나

  • @user-rc7yr5bp3x
    @user-rc7yr5bp3x5 ай бұрын

    정말 편집 정신없네. . 중간중간 구분을 줘야지. .

  • @jameskwack
    @jameskwack11 күн бұрын

    누구냐 너?

  • @buteur79
    @buteur796 ай бұрын

    타본 사람만이 알지, 욕하는 놈들은 키보드워리어들

  • @chj9019
    @chj901928 күн бұрын

    이거 타고 다니는 기자를 못봄 끝.

  • @user-gz1he5bu9u
    @user-gz1he5bu9u8 ай бұрын

    천만원씩 낮추면 살법하다

  • @user-bt6lo3kd8h

    @user-bt6lo3kd8h

    7 ай бұрын

    2천만원이요

  • @user-cj3wj3tf9d
    @user-cj3wj3tf9d7 ай бұрын

    극악하다고 소문난 에이에스가 개선되지 않는한 아무리 차가 좋아도 꽝

  • @user-mf1uo4hy4z
    @user-mf1uo4hy4z7 ай бұрын

    프랑스 차는 르노가 좋음

  • @zigsee
    @zigsee6 ай бұрын

    환불모터스....

  • @user-gm4hf5yd7l
    @user-gm4hf5yd7l8 ай бұрын

    응 안사

  • @user-bs8qh6fz6y

    @user-bs8qh6fz6y

    7 ай бұрын

    응차알못

  • @Ah_pic_14

    @Ah_pic_14

    7 ай бұрын

    누가 사라고 협박함? ㅋㅋㅋ

  • @user-yz6ti3yw1q

    @user-yz6ti3yw1q

    6 ай бұрын

    응 차알못 흉기사

  • @yamyam1379

    @yamyam1379

    5 ай бұрын

    못사는게 아니었고?

  • @user-vh1wr8bw8q

    @user-vh1wr8bw8q

    5 ай бұрын

    안사는게 정신건강에 조타 ㅋ

  • @dhlee7930
    @dhlee79308 ай бұрын

    디딸 아니라니 다행입니다. 이제 유럽에서 못파는 승용 디젤 들여오는 회사는 차 출시 자체를 못하게 막아버리면 좋겠습니다. 국내에 클린 디젤이라고 차 잔뜩 팔아먹고는 솜방망이 벌금에, 소비자 사과도 제대로 안하고 프리미엄이라고 차파는 벤츠, 아우디 계열들 참 꼴보기 싫어요.

  • @user-mw3jx9pb4w
    @user-mw3jx9pb4w4 ай бұрын

    상시사륜넣어 팔아라

  • @user-ot3so8mz8x
    @user-ot3so8mz8x7 ай бұрын

    디스플레이화질은 최악이더라~ 10년전 차보다 더 떨어져~

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