So revidierst du deinen Puch E50 Motor Teil 2. Wird zeigen Dir in diesem Video in etwas mehr als 10 Minuten wie Du deinen Kupplungskorb korrekt einstellst und wie die Kupplung anschliessend richtig eingebaut wird.
Wichtige Tipps und Tricks werden Dir Schritt für Schritt in diesem Video erklärt und gezeigt.
Zu beachten gilt: vor dem Zusammenbau alle Originalteile auf Defekte kontrollieren, sonst machst Du die ganze Arbeit doppelt. Achte dabei speziell auf defekte oder eingelaufene Zähne und speziell im Kupplungskorb auf Riefen und tiefe Rillen an der Reibfläche, da wo die Kupplungsbeläge greifen und für ausreichend Kraftschluss sorgen. Sollte euer Korb spürbare Rillen haben ist dieser zu ersetzen.
Verschlissene Teile solltest Du im Zuge einer Motor-Revision durch Neuteile ersetzen.
Wie immer findest Du diese und weitere Hilfsmittel hier verlinkt:
Kupplungskorb 21 Zähne: www.scootertuning.ch/Kupplung...
Kupplungskorb 19 Zähne: www.scootertuning.ch/Kupplung...
Gleitlager Büchse: www.scootertuning.ch/Gleitlag...
Halte Werkzeug: www.scootertuning.ch/Verstell...
Kupplungsdeckel: www.scootertuning.ch/Kupplung...
Dichtmasse: www.scootertuning.ch/Loctite-...
Schrauben Kupplungsdeckel: www.scootertuning.ch/Befestig...
Montagehilfe: www.scootertuning.ch/Montageh...
Ölablass Schraube: www.scootertuning.ch/Oelablas...
Öleinfüll Schraube: www.scootertuning.ch/findolog...
Motorenöl: www.scootertuning.ch/Getriebe...
Passscheiben Set: www.scootertuning.ch/Passsche...
Mutter Kupplung: www.scootertuning.ch/Mutter-M...
Federscheibe: www.scootertuning.ch/Federsch...
Werkzeug: www.scootertuning.ch/Werkzeug...