Przejazd Kolejowy w Łysomicach 2022 | Po modernizacji | Polish railroad crossing

Podczas modernizacji odcinka Chełmża - Toruń Wschodni Linii Kolejowej nr 207, w miejscowości Łysomice wybudowano nową stację mijankową.
Poprzednio w jej miejscu istniał zwykły przystanek osobowy, a tuż przy trawiastym peronie, w budynku stacyjnym mieściło się stanowisko dróżnika przejazdowego.
Prace remontowe, oprócz zabudowania reszty stacyjnego osprzętu SRK (podczas realizowania materiału był jeszcze nieczynny), objęły także całkowitą wymianę urządzeń na tutejszym przejeździe kolejowo-drogowym. Dwudziestosześcioletnie rogatki zdemontowano, a w ich miejsce zainstalowano nowoczesną, komputerową automatykę producenta Scheidt&Bachmann. Od teraz niniejszy przejazd strzeżony jest dodatkowo systemem audiowizualnym.
Ewenementem jest to, że zastosowano tu Niemiecki system sygnału akustycznego AWD 2000, w którego skład wchodzi jedna sztuka sygnalizatora dźwiękowego.
Jest to drugi tego typu przypadek w Polsce. Wprowadzenie do eksploatacji tego urządzenia pierwszy raz zaobserwowano w województwie Pomorskim, w miejscowości Żukowo.
Gdy we wrześniu przywrócono pasażerski ruch pociągów, rogatki tymczasowo były obsługiwane przez dróżnika na miejscu. Pracował on w kontenerze widocznym w momencie 3:41 materiału.
Po zakończeniu wszystkich robót, zmodernizowany odcinek linii będzie podlegał pod LCS Toruń Wschodni.
Sceny pokazane w filmie zostały zarejestrowane w dniu 13 października 2022 roku.
Przez ten krótki okres eksploatacji urządzeń, nierozważny kierowca zdążył już wykrzywić drąg rogatkowy napędu N4.
➤Materiały zrealizowane przed modernizacją przejazdu:
1. • Przejazd Kolejowy w Ły...
2. • Przejazd Kolejowy, Łys...
➤Momenty filmu:
0:00 Prezentacja przejazdu
1:29 Zbliżenie na uszkodzony drąg rogatkowy
1:44 Przedstawienie nowej stacji mijankowej
2:10 Szynobus SA123-004 oraz SA106-017 relacji Toruń Główny - Grudziądz
----------------------------------------------------------
Informacje ogólne o przejeździe:
- numer skrzyżowania: 207 007 736
- kategoria: A
- typ automatyki: BUES 2000-A
- rok budowy: 2022
Sygnalizatory:
- ilość: 3
- typ: LED-00, LED-01
- rodzaj źródła światła: LED
- średnica soczewek (mm): 300
Rogatki:
- ilość: 4
- typ: HSM-10E
Generatory sygnału akustycznego:
- ilość głośników: 1
- typ generatora: AWD 2000
----------------------------------------------------------
➤Osoby wspierające mój kanał:
- niktowsky_
- kolej246
➤Ty też możesz dołączyć do wspierających!
/ @liniakolejowa207iinne
➤Patronite: patronite.pl/lk207
➤Fanpage: / liniakolejowa207
➤KLK207: www.kolejowelk207.pl/
#pkp #polskie_linie_kolejowe #liniakolejowa207

Пікірлер: 34

  • @kolejdood8654
    @kolejdood8654 Жыл бұрын

    Niemiecki "dzwonek"... Ciekawe :D

  • @M96CLC
    @M96CLC Жыл бұрын

    Lol, also in Poland? Very interesting. Like for the video!

  • @LiniaKolejowa207iinne

    @LiniaKolejowa207iinne

    Жыл бұрын

    Yes, this is only the second case in Poland.

  • @railfanpolska
    @railfanpolska Жыл бұрын

    Jak zawsze 😎👌

  • @Koleje93
    @Koleje93 Жыл бұрын

    brzmi jak dzwonek z szwajcarii

  • @KaszubskiMK

    @KaszubskiMK

    Жыл бұрын

    Masz racje

  • @Jurek10PLC

    @Jurek10PLC

    Жыл бұрын

    @@KaszubskiMK lub niemiec, bo to niemiecka firma

  • @bartosz.9988
    @bartosz.9988 Жыл бұрын

    Nikt się nie spodziewał takiego zestawu urządzeń :) Choć jeszcze dobrze nie zostały oddane do użytku, to już jeden drąg musiał zostać uszkodzony, wygięty przez jakiegoś idiotę. A co do głośnika to skąd ta zmiana, czyżby S&B zakończył montować GZT-30 na swoich automatykach i przerzucił się na AWD 2000? Trochę głupio, bo to był też jeden z najdłużej instalowanych sygnałów akustycznych w Polsce, bowiem od 19 lat. W innych krajach AWD 2000 na automatykach tegoż producenta to norma, tylko w Polsce nie wiedzieć czemu do tej pory robiono od tego wyjątek. Swoim dźwiękiem przypominają głośniki TEL-KLD. Ciekawe również, że podczas modernizacji odcinka Chełmża-Toruń wyjątkowo na tym przejeździe zamontowano automatykę S&B, podczas gdy na wszystkich pozostałych były to Kombudy.

  • @fredrix-transportowiec
    @fredrix-transportowiec Жыл бұрын

    Chciałbym już usłyszeć ten nowy dzwon, ciekawe czy taki również u mnie się pojawi jak zmodernizują jakiś przejazd na S&B. I czym się różni BUES2000-A od zwykłego BUES2000? Szczerze, pierwszy raz słyszę o takim typie automatyki. Pozdrawiam

  • @LiniaKolejowa207iinne

    @LiniaKolejowa207iinne

    Жыл бұрын

    Myślę, że sygnał akustyczny typu AWD 2000 w ciągu kilku lat stanie się standardem w Polsce. Ciekawe, że dopiero teraz UTK dopuściło do eksploatacji te głośniki. Szczerze wątpię żeby wciąż produkowali dzwony elektroniczne oparte na głośnkach GZT 30 specjalnie dla naszego kraju. Można przecież instalować ten robiony masowo dla całej Europy i raczej z takiego założenia wyjdzie firma. Automatyka typu BUES 2000-A to wytwór przeznaczony na nasz rodzimy rynek dla przejazdów kategorii A. Są one obsługiwane manualnie, natomiast zwykły BUES 2000 to SSP. Stąd ta literka po myślniku. Pozdrawiam

  • @fredrix-transportowiec

    @fredrix-transportowiec

    Жыл бұрын

    @@LiniaKolejowa207iinne a no tak myślałem z tą autonatyką, to teraz trochę opisów do poprawy ;)

  • @fredrix-transportowiec

    @fredrix-transportowiec

    Жыл бұрын

    Szczerze, myślałem, że dobudowano tutaj drugi tor. Za to jednak powstała tutaj mijanka. Widzę, że jednemu drągowi już się dostało.

  • @LK204

    @LK204

    Жыл бұрын

    @@LiniaKolejowa207iinne zobaczymy czy jak będą stawiać nowe S&B na LK351 to czy będą mieć już AWD 2000 czy nadal GZT 30 jak do tej pory w celu ujednolicenia urządzeń na linii

  • @LiniaKolejowa207iinne

    @LiniaKolejowa207iinne

    Жыл бұрын

    Możliwe, że będą się jeszcze zdarzać przypadki S&B ze starymi głośnikami, o ile mają ich zapas w Polskim oddziale.

  • @Pkwpz
    @Pkwpz Жыл бұрын

    To niemiecki dzwonek

  • @Pkwpz
    @Pkwpz Жыл бұрын

    Czy ten dzwonek pochodzi z Niemieckich przejazdów kolejowych, bo pierwszy raz słyszę

  • @igorkozowski7713

    @igorkozowski7713

    Жыл бұрын

    Tak to niemiecki

  • @igorkozowski7713

    @igorkozowski7713

    Жыл бұрын

    Jak wiem

  • @marianpkp
    @marianpkp Жыл бұрын

    Ależ tam są korki...

  • @Szmix
    @Szmix11 ай бұрын

    NIEMIECKI SYGNAŁ

  • @beataswiniarska8284
    @beataswiniarska8284 Жыл бұрын

    Dzwięk niemiec

  • @kowind
    @kowind Жыл бұрын

    A będzie LCS Grudziądz?

  • @LiniaKolejowa207iinne

    @LiniaKolejowa207iinne

    Жыл бұрын

    Nie ma w planach budowy takiego posterunku. Może za dwie dekady...

  • @kowind

    @kowind

    Жыл бұрын

    @@LiniaKolejowa207iinne czyli wszystkie stacje w Grudziądzu będą operowane z Torunia Wschodniego?

  • @LiniaKolejowa207iinne

    @LiniaKolejowa207iinne

    Жыл бұрын

    @@kowind Nie, skąd ten pomysł? Wszystkie stacje w Grudziądzu mają swoje własne nastawnie i nie planuje się ich zamykania.

  • @kowind

    @kowind

    Жыл бұрын

    @@LiniaKolejowa207iinne nawet nie na podpięcie pod Toruń?

  • @LiniaKolejowa207iinne

    @LiniaKolejowa207iinne

    Жыл бұрын

    Nie mam pojęcia jakim cudem wpadłeś na pomysł, że Grudziądz z wielką stacją węzłową, znajdujący się ponad 50km od Torunia, miałby kiedykolwiek być sterowany z LCS Toruń Wschodni...

  • @zakmilerczylikolobrzewskimk
    @zakmilerczylikolobrzewskimk Жыл бұрын

    Dojczen szajs już gsd30 lepsze

  • @marcin13przejazdy

    @marcin13przejazdy

    Жыл бұрын

    nue te lepsze te dzwony niemieckie mi sie podobaja

  • @KaszubskiMK

    @KaszubskiMK

    Жыл бұрын

    mi się podobają oba przejazdy