¡Hoy a las 20:05 se estrena el video del Test al nuevo VW Vento!

@peytongreyson6630

3 жыл бұрын

I guess im asking the wrong place but does any of you know a trick to get back into an instagram account? I was dumb forgot my login password. I appreciate any tips you can give me!

@aryankyler7453

3 жыл бұрын

@Peyton Greyson instablaster ;)

Excelente test, me parece muy interesante que nos comentes las sensaciones de manejo tal como lo hicieron, realmente aprecio eso en vez de detenerse en detalles menores como lo hacen muchos de sus colegas. Realmente van mejorando test a test. Felicitaciones y no pierdan su objetividad.

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Muchas gracias. Saludos

Muy bueno el test, quisiera saber si el virtus highline automatico 2019 se le han hecho modificaciones con respecto al 2018. Desde ya muchas gracias.

Gracias por la respuesta, saludos desde México.

Muy buen video, muy objetivos tus comentarios, este auto está al límite por sus dimensiones de dejar de ser un sedan compacto, muy buen espacio interno, buena seguridad y consumo muy bueno en ruta! felicitaciones por el video!

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Muchas gracias. Es verdad lo de las dimensiones, aunque en general todos los autos crecen de generación en generación. Saludos.

Muy bien vídeo muchachos!!!!

Solo por la intro graciosa ya marqué me gusta, ahora a ver el video 👍🏻

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

¡Vamos ahi! ¿Te preguntamos qué tal el resto?

@THEIUSRUBEN

6 жыл бұрын

Autocosmos Argentina el resto mejor aún, excelente canal y buenísimo el video

Jaja un capo loco,muy bueno ese humor del principio,muy buena reseña, like suscripción

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

👍👍👍😀 Gracias.

Muy buen test !!! Me parece que no se valoran las 5 estrellas en seguridad. Las tres versiones, que son seis, tienen 5 estrellas en la latincanp. Si por 100 más voy a salvarme yo, y todos los ocupantes del vehículo al igual que algún peatón, me parece que vale la pena. En cuanto al diseño, es Volkswagen. Es fiel a su estilo. Coincido en cuanto a su motorización que se quedaron cortos, pero es un sedán pensado para la flia y no, para ser un deportivo. Saludos muchachos. Es increíble cómo en pocos minutos puedan mostrarnos tan bien un vehículo.

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Muchas gracias por tu comentario. Es verdad lo de la seguridad, el tema es que la versión más cara se pisa con el Vento que es de otro nivel. Por el resto es muy buen producto.

Hola como están, pude ver el Virtus en una concesionaria y es un auto que gusta con sus líneas, la dos pantallas generosas, las salidas de aire traseras que en vehículos de esta gama y precio tendrían que ser de serie. Pero para mi gusto los caños de soporte en el baúl no tendrían que venir en este tipo de gama, el motor, por favor en anticuado, es hora de cambiar, hay coches con motor chico con turbo.

Re bien a 120km/h mi focus 2.0 caja manual de 5ta va a 3000 vueltas a 120km/h y obvio que consume mas, muy bueno el test como siempre. saludos!

@gjuarez2003

6 жыл бұрын

Beto Bordon tiene que ver mas con la caja, pero me quedo toda la vida con los 170 burritos del focus

@betobordon22

6 жыл бұрын

si igual media mentirosa la caja porque a 60km/h ya te pide la 5ta y la 5ta, pasa los 200km/h

@gjuarez2003

6 жыл бұрын

en si me refería a la sexta, siempre las cajas de sexta logran menos revoluciones a velocidades crucero.

estaría bueno que hagan una prueba de 0 a 100 y de frenado , después no hay quejas , excelente el video .

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Lo tomamos en cuenta. Saludos

Muy bueno ,interesante descripcion del virtus

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Gracias

Bravo muchachos! Como siempre, excelente video!

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Gracias.

@sebastiandimola5090

6 жыл бұрын

Santiago Palma coincido! Me gusta mucho el desenfado y la buena onda q le ponen a los test!!! Sigan así!

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

SEBASTIAN DI MOLA mil gracias ☺

muy buen video y concuerdo en todo

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Gracias. Saludos.

Me quedo con mi focus 1.6, con distribucion variable y 130 HP. Igual, muy buen video !!!

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

La verdad que sí, acá podés comparar precios, equipamientos, fichas técnicas: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=162738&v2=163289 y el Focus aporta más, inclusive porque tiene calidad de segmento C contra el Virtus que es B. El único problema es que lo dejan de producir y hay que ver con qué lo vas a reemplazar cuando llegue el momento... ¿Cuál sería tu opción? Saludos

Muy buen test... si ese auto traería: techo solar, tapizado de cuero, 6 airbag y un motor con turbo que tenga 130 o 140 cv, sería ideal... yo soy proVW, me gustan sus autos pero en mi opion con este le erro y bastante, por 100 mil pesos menos me compro un cronos, si tendría lo que antes mensione sería una una muy buena relación precio - producto.

@rugby1995full

5 жыл бұрын

ningun techo solar, cronos viene con 6 airbag y un motor con turbo que tenga 130 o 140 cv , ni el mas full

@marcosmoura4493

2 жыл бұрын

Comparar un cronos con Virtus 😂😂😂

Muy buen video chicos

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Gracias.

Excelente video. Ustedes saben si se comercializa en otros países fuera del mercado mercosur?

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Que sepamos por ahora no.

Jajajajaja muy buena la entrada del video!

@autocosmos-ar

4 жыл бұрын

Gracias. Saludos

Jajja muy buen video y exposición 🙋

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Muchas gracias. Saludos

Para cuándo una comparación, Cronos vs Virtus? Excelente video como siempre!!

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Hola. Mientras hacemos ese video te dejamos algo muy similar, Polo Vs Argo: kzread.info/dash/bejne/oYSFldyyn5fUk8Y.html Las versiones sin baúl de Virtus y Cronos. Saludos.

muy bueno le ponen onda a los test

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Gracias.

Las falta de algunos cosas, el techo solar, una rueda de repuesto completa, las luces diurnas en un lugar de mejor visión. El precio elevado, el consumo, algunos materiales. Hay opciones de algunos autos con un motor más actualizado y algunos cosas extras por un precio razonable.... Gracias y muy buenos test....

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Gracias por tu detallada opinión. Saludos.

@enriquehiga300

5 жыл бұрын

Facundo Juarez y te olvidaste los FRENOS TRASEROS A TAMBOR!!

Hermoso cronos Felicidades lindo exteriormente (:

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Jeje

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Samantha Levenbuk en este canal no se insulta, borramos este comentario.

Muy buen test son los mejores x lejos sigan asi.!!Estoy cerca de sacar uno y no me decido el color estoy entre el blanco y el gris! Plata Cual color sera que pega mas!!

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Hola gracias. No somos muy fanáticos de los autos blancos, pero sobre gustos... Saludos

@user-uk7wr6fm3s

4 ай бұрын

Blanco

no entiendo por que tan caro y con ese motor, me quedo con el Corolla toda la vida, muy buen video

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Gracias. Saludos

@davidmendez2238

5 жыл бұрын

eso es parte de la marca. los misma presentacion con diferiencia de tamaño

Los tengo que felicitar por los test que estan haciendo, muy informativos e precisos. Ahora, estoy completamente indignado con los precios, no puedo entender como un auto con 110 MISEROS CABALLOS (y encima es un bote pesadito) salga $850.000 al dia de hoy, estamos todos locos ? en fin, buen video pero me termino yendo indignado. Sigan asi.

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Gracias por lo que nos corresponde. Saludos

Estimado cual me recomendarías un Citroen c elysee 1.6 gasolinero automático o este virtus buscó mucho espacio calidad de marchas y confort además ahorro en combustible. Gracias de antemano por su ayuda.

@autocosmos-ar

4 жыл бұрын

Hola, ¿estás en Argentina? Ambos son amplios y con buena calidad de marcha, pero el motor del Polo se queda corto y el HDi del Citroën empuja bien y gasta muy poco. Si es para mucha ciudad y autovias está bien el Polo, el C-Elysee tiene más pasta rutera. Espero que te sea útil Saludos

Hermoso!!! Yo tengo el Polo

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Por favor se nuestro reportero y andanos contando como es la vida con el Polo, services, que te enamora, que no te gusta etc.

Puede que el motor sea pequeño (mas aun para el Virtus que para el Polo), pero la verdad no entiendo porque mucha gente dice que es gastador? Tengo un Polo Comfortline (manual) y en un recorrido de 20 kilómetros (vivo en Resistencia, no es una ciudad grande) me ha llegado a dar 7L/100km, creo que mi promedio general que te muestra el sistema, es de 8L/100km. Depende mucho del transito y de tu forma de manejar... Espero les sirva mis datos de consumo. Saludos y felicitaciones por el vídeo.

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Hola. Lamentablemente solo pudimos probar Polo y Virtus con caja automática y en ciudad nos devolvieron prácticamente el mismo consumo que es algo elevado. Ojo manejamos de la manera más rendidora posible, así que las diferencias deben de estar en el tránsito, recorrido y tipo de caja. Igualmente tus consumos urbanos son más similares al de un turbodiesel. Igualmente muchas gracias por tu aporte. Saludos.

Hola muchachos, esperaba este test, muy bueno. Lo fui a ver a la concesionaria y algo gustó, aunque se hubieran jugado en cambiarle la trompa que es idéntica al polo, y lo mismo de muchas cosas. No me termina de convencer, precio/motor y mucho plástico. Creo que se va a clavar con este auto VW como al Polo sedan. Me parece que me tiro al Corolla o Vento 16 o 17. saludos

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Acordate que este Vento está de salida y que el nuevo debería llegar pronto, pero igual es muy buena alternativa. Saludos.

@pablolozada9986

6 жыл бұрын

gracias por el dato, es que estoy por comprar y aun no me decido,osea comprar para quedármelo varios años.

@nicolasfrances1648

6 жыл бұрын

y pensar que yo compre mi vento el año pasado, 2017 2,5 automatico advanceplus, que seria el confortline de ahora a 410 mil pesos de contado, los precios son un desastre ahora, y tambien te digo que ni comparacion el vento con el virtus, tu modo de pensar es bueno,

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

nicola frances lo curioso es que durante los últimos años los precios de los 0Km trepaban menos que la inflación 😏

Los felicito por el test. Me gustó el virtus pero 100 mil pesos más caro que un crono me parece mucho. Me subí a los dos y me gustó más el cronos.

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Gracias por tus palabras. Saludos

@juanarias2396

6 жыл бұрын

José, Buenas noches! Soy pro VW, tengo un Bora, pero virtus y polo no me convence, prefiero el Cronos o ver otras ofertas de otras marcas, el Vento es igual de hace mucho y salvo CC o la coupe no veo un auto que proponga diseño de VW. Cómo usted dijo prefiero Cronos!!!. Saludos.

@juandarthes3990

6 жыл бұрын

Prefiero el Fiat Cronos pero motor 1.8...

Buenas! Vi en todos lados que dicen que tiene faros adaptativos en curva, y NINGÚN review lo muestra. Me confirmás? Muy bueno todo el canal!!!

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Hola. No es adaptativo sino luz de curva que funciona encendiendo el rompenieblas del lado para el que gira el volante. Saludos.

@gaspo53

6 жыл бұрын

Autocosmos Argentina ahhh, genial. Muchas gracias!!

Tengo un focus 1,6 sedán modelo 2016, me das tu opinión si sería recomendable el cambio?

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Hola. Por motor estaría parejo, ahora, si bien el Virtus es grande, estarías bajando un segmento, es decir menor calidad percibida y varias cosas más. Deberías verlo en persona para ver si te gusta. Saludos

Tengo un virtus 2021,es el carro más seguro y suave que he manejado. Además la caja automática con buena respuesta en subidas ,muy buena fuerza, .

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

Hola, ¿en qué país estás? Saludos

@davidcuartas8059

3 жыл бұрын

@@autocosmos-ar en Colombia

@autocosmos-ar

3 жыл бұрын

@@davidcuartas8059 Saludos

Buenas noches, cuando llega a Mexico, buen video.

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Sinceramente no sabemos ya que a México no llega tampoco el Polo hecho en Mercosur. Pero vamos a averiguar con la redacción de Autocosmos en México. Gracias y saludos.

Ótimo vídeo. Aqui no Brasil a versão highline vem com motor 1.0 turbo com 128cv e 20,4 kgfm de torque, mas custa caro, R$ 85.000 (20.800 dólares).

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Muchas gracias 😊

Ya llego esta cosa a México, tenían toda la razón es un auto sumamente LENTO ya con la altura de la ciudad de México 2400 m sobre el nivel del mar, hace de 0 a 100 en grandiosos 17 seg, su precio es de 14 000 dólares, es muy caro, ya con ese precio se mete en el segmento de los compactos, y más caro que un sentra básico y un forte básico, un auto que no vale ni voltear a ver como opción de compra. Saludos hermanos argentinos

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Abrazo hermano mexicano.

@agustinlayusmusica

Жыл бұрын

Cómprate el GTS

hola, sebes si entran 3 butacas infantiles en el asiento trasero?

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Hola. Dudamos. Lo mejor acercate a verlo en un concesionario. Saludos.

Ezequiel no haces mas test en vivo? Saludos.

@autocosmos-ar

2 жыл бұрын

Hola, Eze ahora está en otra área de noticias de Autocomos Saludos

@telhugo

2 жыл бұрын

@@autocosmos-ar Gracias por la respuesta. Eran muy buenos sus análisis. Saludos.

Yo entiendo que tengan que recuperar los EUR20.000M que perdieron con el dieselgate, pero que lo hagan en los países donde los multaron. Nosotros no tenemos ninguna objeción con el óxido nitroso. Cómo será de impracticable el precio, que ni se animó a decirlo (lo podría haber expresado en USD). Saludos.

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Hola. No damos los pecios porque se desactualizan hasta en dólares. Pero los podés tener actualizados acá: www.autocosmos.com.ar/catalogo Saludos

@sh00t01

6 жыл бұрын

Muchas gracias. El video genial, como de costumbre.

@agbagb4638

6 жыл бұрын

sh00t01 Eso es porque en los países que los multaron son países serios y ahí no pueden estafar a los clientes como nos hacen acá, entonces las pérdidas las tienen que recuperar por estos lados..

@sh00t01

6 жыл бұрын

agb, la verdad es que no veo la seriedad en obligar a recomprar y abandonar 300000 vehículos a una compañía. Si la idea era evitar la contaminación, no sé cómo le llamarían a este despropósito. EEUU está contra las cuerdas en materia de comercio exterior y le pegó a Alemania donde le duele. Serias van a ser las consecuencias de todo esto. En rigor, mi comentario sobre el precio deja afuera al gran partícipe de la formación de precios en nuestro país: el Estado. De manera que tampoco es que la cuenta de la multa nos llega completa, pero sí es cierto que por esos valores podrían completar el auto con un motor adecuado y no el vejestorio que le colocaron. Saludos.

Muy buen Vídeo. Soy usuario de Bora me gusta VW, pero me compro un Cronos. Vi este auto en vivo color blanco y no me gustó, el motor +/-, buena caja y le falta equipamiento me parece. Es mi opinión obviamente!!! lejos de la verdad. Un abrazo grande!

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Gracias por tu comentario. Saludos.

@ignacioquiroga6387

6 жыл бұрын

Samantha Levenbuk usar la palabra mogolico como insulto ya demuestra el tipo de persona que sos.

podes haces un test drive de la chevrolet captiva?

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Es un modelo ya en salida, le vamos apuntando más bien a la Equinox que debería llegar hacia fin de año. Saludos y gracias por tus palabras.

Muy buen tets yo al diseño Wolkswagen le digo pan triste

El Virtus y el Polo nunca van a venir con airbag de cortina porque los laterales delanteros son mas grandes que los airbag laterales comunes. Entonces protegen el torso y la cabeza con 1 airbag. Eso hace imposible poner airbag de cortina a no ser que pongan airbag laterales mas chicos. Es una solución que usan muchas marcas para reducir costos y a la vez no perder estrellas. Porque en los crash test no hacen impactos laterales en la zona del pasajero.

VW DEBIERA MEJOR VENDER AUTOS POR TALLA YA QUE TODOS SE PARECEN: (que aburridos diseños simples) talla Chica (S): Vento talla mediana (M): Virtus talla grande (L): Jetta talla extra (XL): Passat

@edgar8016

5 жыл бұрын

Exactamente, jajajajajajajajajajajajajaja

@turboplus7526

4 жыл бұрын

Todos la misma bosta.

@kevinmontenegro6381

4 жыл бұрын

En argentina vento y jetta es lo mismo

Si tuvieras que elegir entre el virtus y la suran ? Me gustaria tu opinion

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Hola. Virtus por dos motivos, Suran se dejo de hacer y Virtus es mucho más seguro. Saludos

@galule1644

5 жыл бұрын

@@autocosmos-ar gracias x tu pronta respuesta excelente video

Eze, otra pregunta: estuve googleando un montón, y no encontré nada. Cómo se puede saber a qué "gama" pertenece cada modelo de auto? La típica gama baja, media, media alta, alta. Te agradezco! Saludos

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Dentro de un mismo segmento, eso es algo que está más en lo que se percibe, equipamiento y obviamente en el precio, por ejemplo modelos como Onix y Etios apuntan a lo bajo del segmento B y Virtus o Cronos a lo alto del B sedán. Saludos.

@gaspo53

5 жыл бұрын

Autocosmos Argentina gracias! Saludos

Le harian un test al arrizo 5 PORFAVOR SE LOS RUEGO

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Bueno si lo pedís así, lo vamos a pensar... (ya lo tenemos en carpeta, en muy poco tiempo lo vas a tener en video) ;)

@___andretorres

6 жыл бұрын

Gracias CRACKS. Es que con mi papa estamos enamorados de ese auto y queremos ver que opinan ustedes y encima en argentina nadie le hizo test

Me estafaron de 100 formas distintas VW 🇦🇷 pero porfin tengo el auto y esta lindooo

@autocosmos-ar

Жыл бұрын

Hola, nos interesa que compartas las maneras en que te estafaron, pueden ayudar a otros compradores. Saludos

Hoy sale virtus confortline $4.4 millones. Chevrolet cruze 4.3 millones. Increíble

@autocosmos-ar

Жыл бұрын

Hola, ¿precio en concesionario? ¿Con que tiempo de espera? Si averiguaste nos interesa la info de primera mano Saludos

Ese tenis se ganó mi like 😂😂

Espero i puedan traer el nuevo virtus a México 🇲🇽

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Hola. Seguramente llegue en breve con el nombre de Polo ya que es el nuevo Polo en silueta sedán, o quizás en México utilicen el nombre Bora que es el del actual Polo sedán en ese mercado. Saludos.

Más que con el Cronos este virtus compite con el tipo por concepto de auto...el Cronos está más cerca del Voyage ( lo pasa por arriba en todo pero ya saldrá el nuevo voyage) ....por concepto repito este vw está más cerca del tipo)

muy bueno, al paso q vamos con suerte me alcanzara para comprarle las zapatillas usadas a eze cuando las descarte jajajaja

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

15.000 Km., único dueño, cordones de fábrica. Perdí los papeles de compra pero tengo un amigo que nos hace los trámites.

@eudefale

6 жыл бұрын

Autocosmos Argentina 🤣🤣🤣

En Chile 🇨🇱 el Cronos y Virtus, ambos de precio de entrada valen lo mismo, ambos 8 millones, con cual s quedan ?

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Hola, son los dos muy buenos productos, el Virtus se siente mejor hecho en los detalles, pero se siente lento... Estamos revisando la oferta en Chile y el Virtus base es más caro que el Cronos full 1.8L www.autocosmos.cl/catalogo/comparar?v1=167177&v2=168313 Y si bien el Cronos tiene 2 airbags menos, incluye ESP que el VW no ofrece. Cada uno sabe que pondera más, pero por el precio de cada uno nos quedaríamos con el FIAT. Saludos

@pedroduranmunoz4185

5 жыл бұрын

@@autocosmos-ar muchas gracias por su gran respuesta

Que desperdicio colocarle ese motor... no digo que le coloquen el 1.4tsi del Golf, pero hubieran hecho algunos ajustes para que llegue a 120 o 130cv.

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Un planteo coherente, según nosotros con un buen doble variador de válvulas entregaba un poco más de potencia y mejor torque en todo el rango, y sino está el 1.0 TSi que en CV no se luce, pero empuja muy bien. Veremos como evoluciona. Saludos.

El motor del virtus tiene cadena de distribución? O es por correa?

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Perdón por la demora, es correa. Saludos.

@davidsandoval99

6 жыл бұрын

Autocosmos Argentina no hay ningún problema, muchas gracias por responder

Aguardem pelo motor 1.0 TSI Turbo que é a melhor opção para este auto. Saludos desde São Paulo.

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Lo esperamos, el problema es que el 1.6L Highline acá tiene precio de Vento/Jetta, entonces con 1.0 TFSi sería muy caro. Saludos.

@andrearaujo7596

6 жыл бұрын

Autocosmos Argentina O Vento/Jetta será atualizado, mas grande que o atual e seguro que mais caro. Assim haverá espaço para o Virtus turbo. Abraços!

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Oremos. Saludos.

EZEQUIEL: La verdad el auto no esta tan mal, pero en México llegara muy pobre en equipo y carisimo (aqui siempre nos dejan basura) por lo que no será opcion. Solo terminé el video porque EZEQUIEL estas infinitamente guapisisisimo, buenisisisimo rico sexy y cachondo, estas hecho a mano, de ensueño...felicidades

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

🤗 en Argentina la queja es la misma, que el motor esto, que no trae lo otro. Este Virtus es el nuevo Polo Sedán que en México se vende como Vento, es decir que en algún momento lo reemplazará. Saludos

buen video ... buen auto... muy caro..

@autocosmos-ar

4 жыл бұрын

Gracias por lo que nos toca. Si, desde nuestro punto de vista debería tener otro motor para justificar ese precio, especialmente en el highline, el resto en la versión media está bien. Saludos

Los precios que se ven de este auto no van de la mano con lo que ofrece y menos si tenes un Cronos mucho más competitivo en este aspecto. Otro factor que le jugará en contra es la llegada del Nuevo Toyota Yaris desde Brasil que viene con un muy buen equipamiento y con la confiabilidad de la marca Nipona que es su punto más fuerte.

Cuando un test del Fiat tipo?

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

En breve

En México sólo existe virtus confortiline y Vento confortline plus es mejor aún Esperemos llegue el Highline a Mex

@autocosmos-ar

4 жыл бұрын

Saludos a México.

@cotatj9231

4 жыл бұрын

@@autocosmos-ar saludos desde Tijuana mi buen

un fierrazo yo tengo uno y solo alegria, economia, potencia, comodidad todo en uno

@autocosmos-ar

3 ай бұрын

Hola, por favor compartí tu experiencia como usuario de uno, services, cosas que se aflojas, cosas que no, ¿consume aceite?, en fin todo lo que silba para clarificar mitos y ayudar a posibles compradores y usuarios. Gracias

@gustavohpuyol

3 ай бұрын

@@autocosmos-ar Vuelvo a repetir es un fierrazo, me enamore de este auto, obviamente tiene detalles que se podrian mejorar como el ruido del aire cuando vas en ruta no se algun burlete de la puerta del conductor, los asientos son medios duros, pero tdoso los vw son asi yo tube gol, country, bora, vento, tcross y son todos iguales pero este Virtus lo amo...cuando llegue a los 100.000km te cuento mas,...

Jajajja como siempre muy bueno test!! Mmmmm algo sabes de alguna actualización por que en Brasil ya esta ese modelo que decís vos con motor y cuero 😎😎😎😎 acá nos quieren cagar!! Y el precio no lo dijiste por que te caga el test 😂😂😂😂 abrazo muchachos!

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Gracias por las flores. Por el momento no creemos que llegue acá porque este ya está muy arriba en precio, pero es muy probable que venga cuando hagan ajustes de gama. Saludos.

En México nos mandaron el confortline solamente.... A ustedes les enviaron el Hightline creo

@autocosmos-ar

4 жыл бұрын

Hola, como se produce en Brasil, y somos parte del Mercosur, acá tenemos gama con Trend, Confort y High, todos manual o automático. Saludos

El motor es antiguo consume mucho aceite y es gastador de nafta. Después falta de equipamiento mis saludos exelente su trabajo

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Gracias por lo que nos toca. Saludos.

@santypu85

4 жыл бұрын

YA ESTA CORREGIDO ESE PROBLEMA DESDE HACE MUCHO TIEMPO IGNORANTE

estimados hermanos argentinos, que tal se siente este vw virtus?????jala mas que el nissan versa, hablando del motori de 1.6, agradeeria sus comentarios, gracias. Saludos desde México

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Hola, sinceramente el motor no es lo mejor de este auto, es el mismo que usa el Polo hatchack y el sedán (que en México se llama Vento) y modelos de SEAT, para que te puedas dar una idea. Saludos

@juansalazarmanuel7186

5 жыл бұрын

@@autocosmos-ar tendrán el dato del PESO del auto para saber peso-potencia

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

@@juansalazarmanuel7186 la marca no proporcionó el dato, pero nuevamente, la aceleración no es su virtud, si la velocidad constante. Saludos

Hay fecha programada para México ?

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Bryan Salinas Hola, no la hay, solo sabemos que la marca tiene intenciones de llevarlo. Saludos.

@bryansalinas4495

6 жыл бұрын

Autocosmos Argentina Gracias!

@carlosantonioortiz4345

6 жыл бұрын

Bryan Salinas ....es el suplente del Vento aquí en México.. en diciembre ya estará a la venta .. saludos.. trabajo en VW potosina..

@bryansalinas4495

6 жыл бұрын

Gracias por la información amigo!

el yaris es superior?

@baltazarsanchez9879

3 жыл бұрын

No.

podrian mencionar precio en dolares, saludos desde mexico

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Hola, no mencionamos precios porque en Argentina suben permanentemente y debido a varios temas acá son más caros en dólares que en otros mercados. Sin embargo, siendo este el nuevo Polo sedán (Vento en México) sus precios en ti mercado deberían ser similares, pero un poco más caros o entre su Vento y el Jetta. Saludos.

ojalá y llegue a México

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Nosotros creemos que sí. Saludos

Comparativo con el clásico rival de VW Para cuando comparación con el cronos aunque creo que ya sabemos el ganador....

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Hola. Mientras hacemos ese video te dejamos algo muy similar, Polo Vs Argo: kzread.info/dash/bejne/oYSFldyyn5fUk8Y.html Las versiones sin baúl de Virtus y Cronos. Saludos.

El virtus,dicen, resalta las virtudes del Versa 2020!

@autocosmos-ar

4 жыл бұрын

Jajajaja

Todos calcados los vw , cuando vienen de frente no sabes si es un gol trend ,polo,vento o golf , aparte el precio es una barbaridad , por ese o precio me compro un entrada de gama de un corolla o cruze , la calle es fiel testigo 9 cronos o argo por uno polo y virtus ,creo le pifiaron

Más de medio millón de pesos por un 1.6 aspirado... Hay que estar fumado

@pablov6066

4 жыл бұрын

Hoy 1 millon de pesos

@kevinmontenegro6381

4 жыл бұрын

Hoy 05/20 1.400.000 full at... y el base en 1millon

@elprincesoazul6986

3 жыл бұрын

@Joaco B Jajajajaja Justificando la berreteada, ellos se llanan de guita y vos los defendes. Seguí así y veremos cosas peores

Que tipo de motor traeeee....

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Hola. 1.6 MSi 4 cilindros 16 válvulas 110 CV más datos acá: www.autocosmos.com.ar/catalogo Saludos

Ojala agregaran los datos de recuperaciones 80-120!

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Gracias por al sugerencia, lo tenemos en cuenta. Saludos.

Bien x la parte de pantallas, pero para mi es MUCHO MAS EL FIAT TIPO

Más de 500 mil pesos por un motor asmático?

Es un mini jetta con cola de audi a4 o es un mini golf sedan con cola de a4

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Hola. Es un nuevo Polo sedán, ni más, ni menos.El Jetta es el Golf sedan. Saludos

Nunca dijo si viene en su versión diésel

@autocosmos-ar

4 жыл бұрын

Hola, por ahora no se habló del tema y sospechamos que no vendrá, al menos en el corto plazo. Saludos

Todos piden motores turbo, para mi son otros cuidados y otro costo de mantenimiento, si al auto lo utilizas para ir y venir con la flia, no hay nada mejor que el viejo y confiable motor aspirado .

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Hola, en realidad pedimos un buen variador de válvulas para que tenga mejor respuesta en todo el rango. Se nombra el turbo porque la marca tiene dos motores de este tipo y baja cilindrada. Saludos

@omar-rd9sb

5 жыл бұрын

@@autocosmos-ar Asi es por ahi le falta un poco mas de torque al 1.6 pero el 1.0T escuche que trajo problemas en brasil slds.

@guillermos3783

3 жыл бұрын

Justamente para la familia no es, imagínate que sólo con conductor hace de 0a100 en 14 seg. Ahora ponele 4 personas, equipaje, tanque lleno y aire prendido y querés pasar en la ruta a un camion.. Es un suicidio este auto, no loco subo a mi familia ahí.

Lindo taxi

@enriquehiga300

5 жыл бұрын

jero kahns , ni para taxi sirve , es muy gastador y encima con motor antiguo sin potencia, para taxi mejor un etios.

Viene con kilos y kilos de ventolin? Así uno le pone cada vez que necesita pasar a otro auto

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Jajajaja

me encanta este auto, pero los precios y el motorcito.....

@mcfly8680

6 жыл бұрын

Pablo A. Rossi Vento Tsi 2.0 versión cuero le pones una ultimedia táctil más moderna y es un auto de 200 cv de motor más torque etc....

me imagino a konstantoni aventando el zapato

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Jajajaja. Saludos

¿A alguien le gusta el cuero? Yo no me lo banco,acá en el sur del país me cansé de ver SW4 con unas fundas inmundas que parecen camisetas sucias porque todo el mundo odia esos tapizados y no te dan otra opción.

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Jajaja. Cuando no es bueno preferimos siempre un buen tapizado de tela. El tema es que por el precio, algunos autos deberían traer un buen cuero o tela de alta calidad.

Like si lo ves desde el virtus :v

UN MINI VENTO EO VIRTUS

sin el cuero parece base jaja, despues, cuando tocaste la consola donde va la palanca de cambio y dijiste lo de los encastres se movio todo. Creo que VW no se caracteriza precisamente por ser silencioso, apenas pasa los 5 mil km, no voy a decir ni 10mil, ya empiezan a aparecer ruidos de todos lados y hablo en los modelos nuevos... incluso de adentro del torpedo. Ah, y al menos para mi, a modo de apreciación personal, es un poco "cansador" a los ojos creo, no se si cansador es la palabra, o agresivo, no se, ese interior taaaan cuadrado por todos lados. No hay una curvita redonda... Sldos.

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Ojo, justo en este auto se siente la solidez de los encastres. Si con los kilómetros empieza a hacer ruido, eso lo sabremos por los comentarios de los usuarios. Saludos.

Detesto toda la payasada agrega la verdad. La informacion bien.

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Highflyer Potatoe 🤷‍♂️

vento sos vos?

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Nah. Vento tiene su test y sale jueves 20hs. No digas que no te avisamos 😉

@natasirk2

5 жыл бұрын

@@autocosmos-ar lo esperaré con ansias!

La verdad este auto esta muy por debajo de un cronos en calidad, andar y motores, vw nunca va a evolucionar, muchachos de autocosmos excelente el video sigan asi!!!!!

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Gracias. Saludos.

Una sola cosa para criticar...y no es a ustedes si no al auto. La verdad por el precio que sale un Highline podrian ofrecer más, empezando por airbags de cortina y rodilla para conductor como primordial, el motor 1.0 turbo y techo panorámico... Ofrece lo Justo! Y el Polo Highline sigue perdiendo contra el fiesta Titanium en seguridad, motor y comportamiento dinamico (y eso que el fiesta Titanium ya no viene de mejico y le abarataron costos, obviando el hecho que es un modelo con casi una década en el mercado) Mmm...como nos tiene acostumbrados Flojito y caro Volkswagen!

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Gracias. Saludos

Un Vento mas grande.

@autocosmos-ar

5 жыл бұрын

Así es. Saludos

Volkswagen volvió a subir los precios,así que a actualizar los precios, el inicio de gama $466 mil y el "tope de gama" $642 mil. Donde termina esto???

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

La pregunta es ¿VW solo? Hasta principios de este año las automotrices decían que sus precios subían más lento que la inflación, pero con la ultima sacudida del dólar...

@pablolozada9986

6 жыл бұрын

Autocosmos Argentina aún no se, lo dije aca xq los sigo y es un vídeo del virtus. Recuerdo que antes de estos kilombos el inicio de gama en concesionario estaba $351,luego se fue a $419, Y ahora $466.

@autocosmos-ar

6 жыл бұрын

Tenés razón. Nuestra respuesta a tu pregunta inicial, ¿Dónde termina esto? Debió haber sido: al infinito y más allá (si no nos reímos un poco... 🙄) Gracias por tu comentario.

Мало показал салон.и расход многоват!!!12 литров по городу!?