Привет, я использую силиконовый герметик, а сверху термоусадку. В случае потере герметичности, силикон застывает и соединение остаётся герметичным. Использую более 20 лет данный способ на авто и прицепе, быстрее провода лопаются, чем соединение. Удачи!

@youcaptain

Жыл бұрын

Спасибо за наводку.

Кирил, доброго времени суток! Очень рад что ты стал чаще появляться. Все твои рекомендации занесены у меня в золотой список, особенно по электрике. Хотелось бы услышать про молниезащиту лодки. Спасибо.

@youcaptain

Жыл бұрын

Про молнии один из следующих роликов будет.

Огромная благодарность! Очень полезно.

Кирилл, шикарная подача материала. Всегда с удовольствием просматриваю твои видео. Как хорошо, что они снова выходят

@youcaptain

Жыл бұрын

Вам тоже приятного просмотра

Лучшая проводка - которой нет! Согласен полностью!

Как судовой электрик подтверждаю в целом все сказанное. Понятно, что есть частности применительно к каждому случаю, но в целом все верно.

Не канал а энциклопедия! Спасибо большое ждём новых видео!!!

Хорошее видео, вы упомянули вскользь молние защиту. Было бы очень интересно разобраться в этой теме и ее необходимости на борту.

@youcaptain

Жыл бұрын

Скоро будет!

Смотрю а слезы самы катятся. Спасибо дружище!

Этот ролик гаражом дельнее чем об обшивке. Без воды, все по делу. Спасибо.

@youcaptain

Жыл бұрын

А тот зрителям больше нравится. Так вот всегда...

Ничего не понимаю в электрике, контактах, проводах и прочем, но Кирилла слушаю 👂 с удовольствием

@youcaptain

Жыл бұрын

Главное до конца. Чтобы канал развивался.

@simonsimon3579

Жыл бұрын

@@youcaptain Кирилл тебя слушаю всегда от звонка до звонка. Просто потому что ты интересно подаешь информацию. Иногда правда делаешь это быстро. Ну ничего страшного, я уменьшаю скорость.

Спасибо!Как киповец хочу отметить,всё сказаное актуально везде.Не стоит экономить на мелочах,выйдет дороже потом,со временем.

@youcaptain

Жыл бұрын

Спасибо и вам за поддержку

Работаю автоэлектриком по грузовым а/м. Ремонт электропроводки выполняем при помощи влагоразъемов фирмы Würth. Рекомендую! (Это не реклама). Термоусадку рекомендую только клеевую (она блестящая внутри).

@youcaptain

Жыл бұрын

Спасибо! Попробую, но вы же понимаете, что бюджетно и вюрт - немного не рядом.

Спасибо Кирилл за полезную информацию как от теоретика так и от практика прослушал с удовольствием 👍

@youcaptain

Жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо большое Кирилл за ваши ролики. Очень интересно.

Доброго времени суток. Спасибо, очень полезно.

Просто напишу коммент. Очень здорово, что канал снова ожил. Мне очень нравится то, что вы делаете, Кирилл. Продолжайте в том же духе. Спасибо!

@youcaptain

Жыл бұрын

спасибо. Так надо делать под каждым видео

У человека талант объяснять просто) спасибо

Капитан, вы красавец! Ваши видео ценны и желаемы!

@youcaptain

Жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо большое за лекцию!

Кирилл,спасибо‼️ Огонь информация.‼️ 🤝💯💥♥️👍

@youcaptain

Жыл бұрын

Приятно слышать.

Спасибо вам за это интересное видео!

Спасибо за беэрекламный ролик и за то что делитесь опытом.

Толково и понятно, спасибо за опыт! ⚡👍

Очень познавательно, спасибо за информацию.

Спасибо за видео и ждём продолжения интересно удачи вам урок шороший

@youcaptain

Жыл бұрын

Взаимно

Спасибо! Очень познавательно!

Спасибо огромное!!!

Большое спасибо за то, что по делу и без политики, снова подпишусь (отписался год назад)

Спасибо очень интересно.

Спасибо!

Отличный обзор 👍

спасибо! полезное, надеюсь, что ты продолжишь выкладывать новые видео))

@youcaptain

Жыл бұрын

Вот продолжите поддерживать - я продолжу выкладывать

Кирил, благодарю за информациюю.)))

Хороший, познавательный ролик.

@youcaptain

Жыл бұрын

Приятно, что понравился.

Настольная книга яхтенного Капитана. Большое спасибо!

Комментарий - ваши технические видео самые лучшие. всегда ждем.

@youcaptain

Жыл бұрын

Очень приятно.

Полезное видео, спасибо)

Пайка всегда страдала на границе олова и провода. Естественно недопустимы активные флюсы и кислоты. По стандартам ВМФ надо низ провода на границе изоляции и олова обрабатывать горячим пуш-салом а саму пайку, перед этим, двойным слоем цапонлака. Эти стандарты предусматривают кратковременное затопление отсека. Обжимка гидравликой предпочтительнее пайки, но только такая обжимка, где металл перетекает молекулярно в другой металл. Зверская обжимка - молоток не канает.Вреда от гильзования я тоже не вижу, особенно если тонкий провод вставляется в трубку с боковым винтом. У меня на яхте часть проводов от комплекса с-300, в броне и не горят, все из лужёной меди, по жестковаты. Газовый паяльник это - лучшее. Ощущение что им можно починить и сотовый и самовар ничего не испортив. Когда паяешь много тонких проводов на мелкие площадки отлично подходят провода во фторопласте. К сожалению рынок наводнён подделками, подделывают и медь и выключатели используя меднёный аллюминий, латунированную сталь.

@youcaptain

Жыл бұрын

Вот вы во всем правы, но это про бюджет. А газовый паяльник мне не зашел. Я свой выбросил в итоге.

@user-np1yt8nt5w

Жыл бұрын

@@youcaptain я свой первый тоже выбросил, а тот который прижился не сказать чтоб и дорогой. Его расхвалил один покупатель барахла с Али

@user-kk4dy7dv4x

Ай бұрын

Интересно из какой молекулы перетекаи и т и в какую?

@bestunknownuser

23 күн бұрын

Это на военном. Гражданским не понять. ​@@user-kk4dy7dv4xвот откуда у него проводка от с-300..

Ждём мастер-класс !)

По поводу скрутки, пайки и увиличиному квадрату проводов, полностью солидарен, говорю потому, как сам автоэлектрик.

спасибо, полезно и живо)

Привет!Все правильно разложил!использую термоусадку..,с клеевой..,хорошая штука.провода не паяю..,окисляется.Скрутка по мне надёжней!Проверено временем.Всегда скрутив провода..,брызгаю изолятором контактов..,одеваю термоусадку с клеевой и все феном прогревая.Опыт на стоячих гидриках..,это даже не яхта..,там вода всегда..,от слова постоянно всегда!🤷‍♂️😂Все процессы с проводами..,в разы ускорены!На счёт сечения и цвета проводов..,однозначно верно разложил..,ни добавить,не убавить!☝️💪👌😉

@youcaptain

Жыл бұрын

Думаю соберу все умные комменты и сделаю продолжение уже для профи. Чтобы ничего не упустить. Спасибо!

Есть такое понятие, хорошая морская практика,ну а это хорошая практика электрика,,согласен с Кириллом, не только как судостроителя,но и как инженера электрика 😀👍👍👍

@youcaptain

Жыл бұрын

Спасибо на добром слове!

Спасибо за подробнейшую общую информацию, как бы смешно и противоречиво ни звучало)). У вас талант в 30 минут запихать всё действительно важное и краеугольное в вопросе. 10 страниц "всё о слонах")), продолжайте пилить контент, ну а мне кажется я встретил друга в это непростое время, и мы обязательно увидимся, нескоро, но неизбежно, я редко ошибаюсь.

@youcaptain

Жыл бұрын

Так обязательно встретимся. Я всех рад видеть. Вот пишите комменты и я буду стараться.

Кирилл, спасибо за информативный ролик! Я собираюсь летом менять электропроводку на своей яхте и с интересом послушал твоё мнение. Не забудь, пожалуйста, про обещанный ролик про пайку яхтенной проводки… Заранее благодарю!

@youcaptain

Жыл бұрын

Хорошо, не забуду

Спасибо капитан!

Есть ещё "термоусадочные соединители" с припоем внутри, одновремеено и запаивают и герметизируют. Для их установки даже паяльник не обязателен, можно обойтись зажигалкой.

@youcaptain

Жыл бұрын

да. Но лучше турбированная.

Доброго дня. Какой припой предпочтительнее для яхты и какой срок жизни такого соединения в условиях яхты?

Термоусадка с клеем и наконечники под опрессовку оч полезная штука, а китайские луженые провода очень часто бедны на медь и эластичность проводника.и вы очень правы что провода от бытовых приборов и всяких "готовых переносок" неприемлемы

@youcaptain

Жыл бұрын

Спасибо за коммент. Китай я пробовал только хороший, поэтому так сужу. Но думаю, что кто купит, тот поймет.

Спасибо за видео. Ждем мастер класс по гермртизации. Что правильней использовать вместо лака для ногтей? Можно ли использовать "жидкую изоленту"? Это такая черная резина в баночке с кисточкой. А сверху термоусадку.

@youcaptain

Жыл бұрын

Конечно же жидкая изолента круче лака. Просто я для народа и самые простые варианты рассказываю.

спс полезное видео

Имххо,как обычного израильского электрика с советским опытом,работающем на хим.заводе.По сечения полностью согласен с Кириллом,поскольку пайка в проводке в Израиле запрещена,на все гибкие провода мы одеваем наконечники НШВИ и соединяем винтовые клемником.По израильскому закону не должно быть недоступных соединений,поэтому все распредкоробки в зоне доступа,муфты тоже.Если б я делал проводку на судне,то использовал бы пожароустойчевый кабель(у нас и в Европе он оранжевый).Термоусадочные трубки штука хорошая,но они тоже разные,есть которые просто обжимают,а есть которые при нагреве выделяют с внутренней стороны полиэтилен,имхо они лучше.По поводу разделения освещения и силовой проводки,Кирилл 100% прав.Распредкоробки б я использовал взрывозащищенные,да они дорогие,но герметичность полная.

@youcaptain

Жыл бұрын

Спасибо. Я в следующем ролике по этой теме обязательно упомяну...

Скрутка хуже пайки по многим параметрам, не только потому что можно порвать. У скрутки намного больше сопротивление, а после морской водички и окисления так и вообще... Надо еще не забывать, что некторые флюсы требуют промывки после пайки. Иначе остатки флюса разрушат ваш провод корозией.

@youcaptain

Жыл бұрын

Приятно почитать полезный коммент. В следующем видео учту.

Хотел летом на своей лодке проводку, которая висит ещё от старого хозяина, до ума довести, но послушал и передумал. Спасибо за сбереженное время, лучше его на воде проведу. Все равно по ночам не хожу, ходовые огни не нужны, а для освещения вполне хватает карманных фонарей.

@youcaptain

Жыл бұрын

Решение отличное! Это я без иронии.

Очень полезно!!!

@unicorn.logbook

Жыл бұрын

Кирилл, что вы скажете про жидкую изоляцию? Недавно видел рекламу и выглядит интересно вместо термоусадки

Опыт великая сила !!!

Во-первых, молодчик и спасибо за пропаганду нашей специальности. Мне как инженеру-электрику очень интересно было послушать. Несколько замечаний, уж простите: Силиконовые провода слов нет штука хорошая. Как правило жилы провода у европейских производителей даже не лужёные, а никелеровоные. Одна проблема - механическая прочность самой изоляции - она низкая. Температура работы - до 150 или 180 градусов в зависимости от типа силикона. Есть альтернатива - провода в тефлоновой изоляции. Температура до 220 градусов. Те же никелеровоные жилы. Провод жёстче за счёт изоляции. Механическая прочность очень хорошая в том числе и на трение. Заказываю из каталога LappKabel в Германии. Есть ещё альтернатива, но достать такие провода самая большая проблема. Это провода для механизмов с повышенной вибрацией и работающих во влажной среде(видел только у американских производителей) - проводник многожильный и лужёный, изоляция хотя и не высокотемпературная, но имеет два слоя. Второй - это прозрачная и износостойкая трубка, термоусаженная на основную изоляцию. Механическая прочность выше всяких похвал. Стойкость к окислению - хорошая.

@youcaptain

Жыл бұрын

Спасибо за полезный конструктив!

Комментарий для развития канала.

@youcaptain

Жыл бұрын

Вот на каждое бы видео так реагировали. Развивался бы канал в 5 раз быстрее.

Работаю автолектриком 25 лет , согласен 💯

Согласен на все 100

Написал комментарий для продвижения канала))

@youcaptain

Жыл бұрын

Благодарю от души!

Кирилл, спасибо, очень интересно и познавательно. Сейчас у китайцев есть термоусадка с припоем - одновременно и пайка и герметизация - не пользовались такой? И ещё, вроде есть термоусадка с клеем, наверное тоже хороший вариант?

@youcaptain

Жыл бұрын

Конечно! Но опять же - так дороже.

Все по справі! дякую, а кому там не подобається, там вам же сказали куди дивитись і на що звертати увагу, доволі точні вказівки, далі самостійно вже так.

@youcaptain

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку.

Полезно нечего сказать 🤔

@youcaptain

Жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за ноу-хау с лаком)

@youcaptain

Жыл бұрын

На здоровье!

Что на лодке, что в быту - все актуально сказано

Привет Капитан! Супер что снова в эфире! Какие все-таки провода с Китая берешь, ссылку можно?

Дякую, корисна інфа.

spasibo , da budet svet :)

@youcaptain

Жыл бұрын

Пишите комменты!

Очень интересно, но много воды, около темы. Сократите и будет гораздо интересней.

Спасибо! (джаст комент)

👍👍👍👍👍

Авиационные серебряные провода? А как делается заземление на яхте? и актуально ли размагничивание для мелких металлических яхт?

@youcaptain

Жыл бұрын

Хорошо. Приму в работу

Спасибо! Кирилл, где-то помню было про подключение солнечной батареи напрямую к аккумулятору со сбросом лишнего, никак не найду... Было видео?

@youcaptain

Жыл бұрын

Нет, я просто рассказал. Есть такое реле, которое эту функцию выполняет.

Спасибо Кирил. Я согласен что силикон хорошая вещь. Но я вижу в продаже его только одиночными проводами. А мне например нужен трехжильный (фаза, ноль, земля) на 25А и чтобы еще потом в общей оболочке. Такие вижу только ПВХ. Как быть?

@user-fl3uw5tc8h

3 ай бұрын

Есть в резиновой изоляции, мягенькие

👍

Почему именно многожильный провод? А не обычный сухопутный ВВГ НГ ЛС, например?

Дякую!

С опытом приходит иногда у некоторых пофигизм 😂 ( знаю всё и я справлюсь в случае чего). Лучше перебздеть чем недобздеть ☝️100пудово ! Надо делать с умом, как для себя так и для того кому делаешь ! Обосраться это 5 мин, а репутация нарабатывается годами, потом к тебе уй кто обратится, а тем более посоветует другим ! Кирил респект тебе 🤝✊💪🏻

@youcaptain

Жыл бұрын

Да, репутационные потери никак не просчитать. Особенно для тех, кто работает, а не разговаривает.

@SamOut66

Жыл бұрын

В народе говорят «перебдеть», чем «недобдеть», в понимании недоглядеть?

@SamOut66

Жыл бұрын

Автору ролика респект и благодарность!

Пайка и термоусадка рулят

@youcaptain

Жыл бұрын

Да!!!

Удельное сопротивление очень важная штука, если удельное сопротивление меди 0.007 (Ом/м) для кабеля 2.5(мм^2), а для олова - 0.048, то достаточно протянуть до розетки всего лишь километр кабеля, что бы получить лишние 40 Ом сопротивления!😁

@youcaptain

Жыл бұрын

Согласен и поэтому были проверки у всех, кому не лень этим заниматься. Пипец не нашли.

..пайка,-лучший способ...при наличии паяльника))))

@youcaptain

Жыл бұрын

Потихоньку набираем обороты.

Спасибо Кирил, чётко и с душой по важным темам. Думаю свои сервисные батареи заменить на портативную электростанцию(примерно 1200Вт) и напрямик на сонары выбрасить (у меня 300 Вт). Какое мнение по этому варианту

@youcaptain

Жыл бұрын

Я немного не понял что такое сонары и что такое портативная электростанция, на чем она работает?

@leanidvechar3703

Жыл бұрын

@@youcaptain Как пример мобильной электростанции VIGORPOOL CAPTAIN 1200 Portable Power Station, LiFePo4 батарея. На неё напрямую без контролеров можно пускать солнечные панели к примеру у меня 300 Вт, подзарядка также от генератора двигателя и внешние 220 вольт на берегу, заряд за 3-4 часа. Само собой стартовую батарею никто не отменял. Порт. станция сама же как источник 220В и инвертер.

Дякую

@youcaptain

Жыл бұрын

Взаимно.

Клеевая термоусадка ,намного лучше обычной + лак,( есть типовые муфты для соединения кабеля 0,4-1 кВ в грунте изоляция которых состоит из 2 слоев клеевой термоусадки) Ps лично сделанные соединения, таким способом,работают в грунте уже более 10 лет( изоляция Каб. линий в норме)

@youcaptain

Жыл бұрын

Вы правы!

Вот есть провода, которые в самолётах применяются, лужёная многожильная медь в гибридной шёлково-пластиковой проводке. Это, как мне кажеться лучший вариант. Только где их найти?

@user-bv2kt9cc6i

Жыл бұрын

швг по-моему называется, от деда моток остался, всё слаботочное в УАЗе из него, отличный провод.

@youcaptain

Жыл бұрын

Лучшее враг хорошего

Просмотрел и ЗАКОНСПЕКТИРОВАЛ. Спасибо огромное! Как Вы думаете, сколько провода купить на яхту 24 фута, если хочешь поменять всё? Глупый, наверное, вопрос, но всё же...

@youcaptain

Жыл бұрын

Дайте проект проводки, я подскажу сколько чего.

@levo3740

Жыл бұрын

@@youcaptain Огромное спасибо уже за ответ! Дело в том, что проекта ещё нет, яхта старая, работает свет и ... а там больше ничего нет, глубинометр и гарминовский навигатор разве что. Вопрос потому, что нахожусь, где провода дешевле, чем у нас. Сколько стоит купить, 50м 100-200.?

Принцип ясен.

А почему многожильный лучше одножильного с точки зрения надежности?

@dmitriyteterkin2737

Жыл бұрын

Поддерживаю вопрос.

@youcaptain

Жыл бұрын

Устойчивость к механическому воздействию. Пару раз согнул и она сломалась. Но опять же - отвечу в следующем видео про провода.

такими темпами нужна паяльная станция с феном и термоусадка с клеем внутри

@youcaptain

Жыл бұрын

Хвалит маленького паяльника. А термоусадка с клеем - очень даже да.

😀

Ссылку на луженый провод, будьте добры. Заранее благодарю!

@youcaptain

Жыл бұрын

да напишите в гугле Силиконовый Луженый медный провод. Там выдаст очень много.

@user-hd9if4gq7w

2 ай бұрын

Млтп луженые в двойной изоляции

а на каком месте пайка скрутки?

Пошёл импульс, и динамика. ⛵🗺

Пайка с термоусадкой с лаком и не надо думать

О, Вы профессиональный электрик? Если Вы в Европе, оставьте пожалуйста свои контакты

@youcaptain

Жыл бұрын

t.me/+dTKpR2g6WFYzNzBk Это закрытая группа в Телеграм. Там можно меня найти очень быстро.

Так ставь монетизацию.. Всю рекламу легко удаляют аддоны. А тебе копейка все одно капать будет.

@youcaptain

Жыл бұрын

Меня монетизация не мотивирует. Меня мотивируют люди, их слова и действия. Может иногда буду проводить стримы с попрошайничеством, но там деньги будут давать желающие...

в авиации везде пайка.

@youcaptain

Жыл бұрын

Ну почти... Да

11:00 Георг Ом з цього приводу деякі дослідження проводив.

@youcaptain

Жыл бұрын

Ага, и даже засветился в науке.