2012 год, 1.6 механика, хетч, пробег 49тыс. Капсула времени!) Никому и никогда не продам! Великолепная машинка!)

За обзор респект вам,картинка и рассказ приятные) Тюнинг конечно колхоз конкретный😅 Ну а Машина отличная за свои деньги реально)

@AvtoShift

10 ай бұрын

😇😇😇спасибо Колхоз - владелец слишком творческая личность))

Умничка, все правильно рассказал, у самого Тиида уже 13 лет, прелесть, не машина...

@AvtoShift

9 ай бұрын

Спасибо за приятную оценку,дорогой зритель!) Все так и есть! Что знаю,чувствую -о том и рассказываю)

Увидел Правильные диски и панель на кнопках. Запчасти подходят от Y12. За Обзор лайк .

@AvtoShift

7 ай бұрын

Спасибо!

Лайк вам! Топ, мне заходит!

@AvtoShift

10 ай бұрын

👋🏼👋🏼🙏

А багажник больше чем в RAV4 и в сузуки Витара, и это реальный плюс, я часто отодвигаю сидения в притык к водительскому (когда не везу пассажиров) и уезжаю от мамы затаренная в потолок 😂 влазит 4 мешка картошки минимум

Хороший обзор🚙🚗🚘

@AvtoShift

8 ай бұрын

Спасибо👍🏼

А что за модели поперечен стоят и крепления к ним?

Это как так, подушка безопасности не нужна?

У меня такая же седан 2010. Классная машинка для 60 летнего опытного и спокойного дядьки.. Купил на днях..Просторная и комфортная машинка..

Can you tell me what kind of steering wheel you have in this car

@RagnaR_81

Ай бұрын

Леворульный мексиканец

У всех блин зеркала складываются,у меня нифига,как так?как узнать есть ли эта функция?

Умения есть Ниссан Тиида AXIS мотор 18 спорт очень крепкая авто у меня много был авто ну такой крепки я пока не встречал

Согласен со всем что сказано, очень удивило после покупки что мотор до 80 км очень тихо работает а после 120 орет как потерпевший, и больше 120 не хочется на ней ехать. до нее был фокус 1 , он в этом плане конечно гораздо лучше на трассе, я даже удивился.

@AvtoShift

9 ай бұрын

Про мотор 👍🏼 Фокус более драйверский автомобиль,действительно!

Доброго времени суток! Соглашусь по поводу пружин.У меня на машине они лопнули на пробеге 40 т.км. Кстати шумка вполне адекватная. И не соглашусь по поводу сидений. Они короткие,через небольшой промежуток времени начинает болеть спина,ноги висят.А так вполне хорошая машина.Жаль что круиз не в базовой комплектации.

@AvtoShift

9 ай бұрын

Приветствую👋🏼 Да,пружины это частая проблема действительно и к сожалению заблаговременно менять все четыре как то не очень хочется,с учётом того,что можно и на родных 300 тыс проехать)короче лотерея конкретная) Сиденья -а какой у Вас рост?

@lllBepa

9 ай бұрын

да, сиденья хотелось бы чуть подлиннее.

@AvtoShift

8 ай бұрын

Да,но по длине сидушки они намного комфортнее чем на пример в киа Рио х Лайн (обзор так же есть на канале).

@user-dd9eo2vg1z

8 ай бұрын

Я на ней на юг ездил несколько раз - со спиной проблем не было. Это видимо, индивидуально. Машине 16 лет. Один хозяин. Пробег за сотню, продавать смысла никакого

Как можно связаться с владельцем ? Хотелось бы поговорить насчет руля, он без проблем встал у него ?

@rahummi20

2 ай бұрын

Hi do you know what steering wheel he have in the car ?

@moto4854

27 күн бұрын

​@@rahummi20nissan teana

У меня элеганс 13г , есп есть , полезная штука

Скажите пожалуйста на рулевом колесе все кнопки работают ?

@AvtoShift

9 ай бұрын

Да,кнопки все работают!

Стоит выбор nissan Tiida 2007 или nissan note 2008

@notitlle5313

9 ай бұрын

Тиида более вместительная, багажник большой

@AvtoShift

9 ай бұрын

По моему мнению Тиида выглядит симпатичнее чем Ноут. И однозначно Тииду в кузове хэтч нужно брать.

@doctordiesel8146

8 ай бұрын

Пересел с енота на тииду. В 2 словах- енот бодрее, жестче и меньше ( в класс). Тиида больше, с-класс. Сидеть комфортнее. Но багажник меньше, за счет среза задней крышки. У меня обе в максималке были - текна. На еноте был esp, и регулировка фар. На тииде нет, но фары - штатный ксенон.

Ежжу на ней 5 год машина очень хорошая. Боится сильного бокового ветра. Выше 120 при сильном ветре ее начинает телепать по дороге.из за узкого капота ,машина сама по себе не широкая.Ну она так бодренько разганяется.вобщим нормальное семейное авто на каждый день. Если вовремя менять расходники неубиваемое авто. Ну а свои 220 она выжимает, если надо когото обогнать 115лс. Нет не каких проблем. Но механика будет по бодрее ,чем акпп. Если взять сидан место в заднем ряде полно залезет даже двух метровый дядя и коленки не будут торчать из форточек.

а где купит такой багажник на крышу ?

@AvtoShift

9 ай бұрын

А где вы видите багажник?

@user-yo2gp5xe9u

9 ай бұрын

Рейлинг имеет виду наверное

@AvtoShift

9 ай бұрын

Наверное))

@metalsting9811

7 ай бұрын

Тоже хочу поинтересоваться что за аккуратные крепления и лыжи стоят на крыше?@@AvtoShift

Отличный авто для тех, кому за 40. Владею таким с 13го года. Нареканий нет.

@mralexx1402

2 ай бұрын

мне 21,тиида моя первая машина,нравится во всем,вообще не хочется менять на другую)

Тиида мексиканка создана на базе ниссан пульсар, а на базе ноут тиида с правым рулем японка

@AvtoShift

7 ай бұрын

👍🏼👍🏼👍🏼

Пободрее Чанды Алвисто будет )

@AvtoShift

4 ай бұрын

😄👋🏼однозначно

начало такое себе самая быстрая машина среди конкурентов и самая большая)))

@RagnaR_81

Ай бұрын

Да машина очень резвая проверенная временем

100 км ч шумновато изза рейлов фейринг ставить надо

@sarsant1

Ай бұрын

Пожалуйста поясните,что такое рейлы и фейринг ? У меня Ниссан тиида 2010..

@RagnaR_81

Ай бұрын

@@sarsant1 поперечные рейлинги на крыше стоят?

Эх, где бы взять такую только на механике и в хорошем состоянии, с пробегом хотя-бы до 300к

@AvtoShift

9 ай бұрын

Рынок как я понимаю мёртв по этим моделям,да?

@user-po3di1ml9e

9 ай бұрын

да......@@AvtoShift

@user-tt5ke7ej1v

7 ай бұрын

За 700 живой не найти...на недели смотрел все скрученные и из под камаза

@vitaliyvitaliy1429

7 ай бұрын

Полно на Авито живых с пробегом до 200к, 2011-2013г.в. Но цена на такие экземпляры от 850.000. Пробег легко определить +-30.000км по состоянию деталей салона и мотор до 200.000 не вскрывают. Цепь живёт 200-300.000км. У меня Тиида 2013г.в. пробег 120.000

@ffa6123

6 ай бұрын

Ну вот у меня 2008 г. японка с правым рулём при пробеге 160,живее,живых. Но вот только один нюанс, я её не когда не продам!))

скок ездить максималка у меня 180кмч

@AvtoShift

11 ай бұрын

Максималка 180 км /ч)!

@user-gi2zn3yg4z

10 ай бұрын

круто

@user-bz3fi2fn4e

10 ай бұрын

Она не перевернётся на 180 км/ч от порыва ветра?)

@user-gi2zn3yg4z

10 ай бұрын

ну я ищо 2022 ездил где Магнитогорск там я розгонялся

@AvtoShift

10 ай бұрын

Машина нормально дорогу держала на такой скорости?

Вот только зеркало зад вида как у деда

@AvtoShift

10 ай бұрын

Там не только зеркало как у деда))

@user-os4iw3ld7j

8 ай бұрын

Это уже хозяин поставил 😂 оригинальное зеркало выглядит слегка иначе, точнее более прилично)

@AvtoShift

8 ай бұрын

@user-os4iw3ld7j знаю,что это не оригинальное зеркало)

Когда моя полноприводная прулька 2007 г.в с двигателем 15 проехала 310000км не разу не лазили в мотор и даже не меняли цепь 😅 никогда не сяду в леворульную

@amurchanin67

6 ай бұрын

Зря, с левым рулем совсем другой авто с такой же надежностью

Какие 700 тысяч, на Дв они в разы дешевле, с правым рулем

@AvtoShift

9 ай бұрын

Я что-то говорил про правый руль?Или что?!

@Serega.740

9 ай бұрын

@@AvtoShift да я вообще про вашу цену говорю, у нас на дв в Разы дешевли такие

@AvtoShift

9 ай бұрын

Понял,у нас это где,Владивосток?Хабара?

@Serega.740

9 ай бұрын

@@AvtoShift Хабаровск ,Владисток, прям в точку

@AvtoShift

9 ай бұрын

Да,интересных автомобилей с правым рулём у вас очень много)

Какой ноут ты о чем

За такой колхоз надо руки отрывать

@AvtoShift

9 ай бұрын

😂👋🏼👋🏼👋🏼

@antistopham777

Ай бұрын

так владелец колхозник