в чём разница нового и старого термостата , какой сработает быстрее #хочумашину #металлолом
Жүктеу.....
Пікірлер: 39
@user-uy2gq7he6b7 ай бұрын
Местами было страшновато, но в целом фильм понравился 🧐
@simonVlad7 ай бұрын
Удачи 🤝
@artem_tavernow6 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@Slava-metall7 ай бұрын
Если бы градусник был в кастрюле, можно было бы о чем то судить, а так оба открываются, значит работают.
@fanat75047 ай бұрын
У термостатов разная температура открытия.есть зимний который позже открывается есть летний который раньше
@viktorerhardt3638
7 ай бұрын
Бинго! Ты забыл весенний и осенний. У движка есть рабочая температура, при которой открывается клапан большого круга охлаждения. Если перегрев мотора - срабатывает гидро( электро) муфта. То бишь обдув двигателя вентилятором.
@Dimona_net_na_meste
7 ай бұрын
@@viktorerhardt3638 а вот тут неправ , термостаты нескольких видов поинтересуйся в магазине , на несколько градусов различие есть
@viktorerhardt3638
6 ай бұрын
@@Dimona_net_na_mesteНормативная рабочая температура у разных марок автомобилей разная. Поэтому и термостаты разные. Термостат регулирует температуру двигателя: - если температура ниже нормы, клапан большого круга закрывается и охлаждающая жидкость идёт по малому кругу. Двигатель нагрелся , открылся большой круг ( через радиатор). При слишком большой температуре срабатывает электро муфта или (гидромуфта Камаз). На старых выпусках рабочая температура двигателя была 85 - 90 градусов , на новых - 90 - 100 (на некоторых до 110) градусов. Естественно и тип термостатов разный. Ты зимой ставишь зимний , а летом летний? Для зимы есть тёплый капот жалюзи или картонка.
@simonVlad7 ай бұрын
Доброго времени суток 🤝🤝🤝 вы ещк кипятите тогда мы идем к вам 😀
@user-xr3gt2lv4c7 ай бұрын
Надень на горловину расширительного бачка презерватив и погазуй если он будет надуваться то это прокладка или трещина в головке
@user-ux4ru7vf8q7 ай бұрын
Это сдесь а в машине другое совсем действие будет
@user-kx6tc9ru1b7 ай бұрын
просто когда прокладка, тогда в бачке пузыри
@user-tc4yn2zo2f7 ай бұрын
Разбери эту машину на металлолом пользы будет больше и купи другую
@ZBS_837 ай бұрын
Все таки не зря я начал, свой путь автолюбителя с подержанной тойоты и надеюсь никогда не пойму в чем суть видео🤣🤣🤣
@user-ee3hg6uz6r
7 ай бұрын
тойота сейчас тоже говно делает так что не горячись.
@Slava-metall
7 ай бұрын
Подержанные Тойоты, не редкость на подъёмнике в автосервисе, согласен до ста тысяч, редко но потом
@user-dh7gf5cj6h
7 ай бұрын
Держу вторую уже Тойоту и никаких пока проблем,пробег 106 000 км .
@user-ee3hg6uz6r
7 ай бұрын
@@user-dh7gf5cj6h ахаха у друга веста пробег 400 к в такси меняет только расходники.
@user-yl6hf6bu1t7 ай бұрын
👍🤝🙂
@systems30007 ай бұрын
Воды у тебя мало. Надо полностью погружать термостат и мерить ход штока клапанов. А так это пустая затея.
@jurik61517 ай бұрын
priwet
@user-kx6tc9ru1b7 ай бұрын
ну все правильно термостаты открылись, оба работают .
@kosustalker7 ай бұрын
Салам 😊 рабочие?
@simonVlad7 ай бұрын
Давай братан чьо авто не ломалось
@LehaBel586 ай бұрын
Где пропал то??? Приветствую...
@user-kx6tc9ru1b7 ай бұрын
забыл спросить вентилятор оба положения работают
@serga10rus7 ай бұрын
Уха из термостатов ? 😀
@user-yw9vs6dw5k7 ай бұрын
Снимай головеу и все увидишь
@user-pc4jh9hp3d7 ай бұрын
Здравствуйте, можно будет с вами как нибудь связаться? Очень хотелосб бы кое что обсудить
@Stalkpro
6 ай бұрын
Что именно обсудить ?)
@user-ux4ru7vf8q7 ай бұрын
Где помпа ? Антифриз либо воду или тосол ещё же помпа гоняет ток что у меня Жигули я тоже менял термостат но это ни помогло и старый и новый и два старых и три новых
@user-ux4ru7vf8q
7 ай бұрын
Самое главное что бы зимой 90 температура была
@user-ee3hg6uz6r7 ай бұрын
кипятить их нельзя иза того что ты их свариваешь и от будет теперь открыватся при 100 градусах.
@Slava-metall
7 ай бұрын
🤦 вы с поколения, егэ?
@Slava-metall
7 ай бұрын
На автомобилях инжекторных, вентилятор обдува радиатора, с завода включается при температуре 105 градусов. Он нагрел до 100, что в них сломалось? 🤦🤦🤦
@user-ee3hg6uz6r
7 ай бұрын
@@Slava-metall скипяти свой термостат и поставь в двигатель и посмотришь что будет. варить его нельзя он открывается до кипячения.
@Slava-metall
7 ай бұрын
@@user-ee3hg6uz6r повторю, вода кипит при 100 градусах, рабочая температура в авто может достигать 110 , в чём проблема?
@billdegates70577 ай бұрын
Садись на мопед и делай коп тли по свалкам а для авто сделай другой канал …
Пікірлер: 39
Местами было страшновато, но в целом фильм понравился 🧐
Удачи 🤝
👍👍👍👍👍
Если бы градусник был в кастрюле, можно было бы о чем то судить, а так оба открываются, значит работают.
У термостатов разная температура открытия.есть зимний который позже открывается есть летний который раньше
@viktorerhardt3638
7 ай бұрын
Бинго! Ты забыл весенний и осенний. У движка есть рабочая температура, при которой открывается клапан большого круга охлаждения. Если перегрев мотора - срабатывает гидро( электро) муфта. То бишь обдув двигателя вентилятором.
@Dimona_net_na_meste
7 ай бұрын
@@viktorerhardt3638 а вот тут неправ , термостаты нескольких видов поинтересуйся в магазине , на несколько градусов различие есть
@viktorerhardt3638
6 ай бұрын
@@Dimona_net_na_mesteНормативная рабочая температура у разных марок автомобилей разная. Поэтому и термостаты разные. Термостат регулирует температуру двигателя: - если температура ниже нормы, клапан большого круга закрывается и охлаждающая жидкость идёт по малому кругу. Двигатель нагрелся , открылся большой круг ( через радиатор). При слишком большой температуре срабатывает электро муфта или (гидромуфта Камаз). На старых выпусках рабочая температура двигателя была 85 - 90 градусов , на новых - 90 - 100 (на некоторых до 110) градусов. Естественно и тип термостатов разный. Ты зимой ставишь зимний , а летом летний? Для зимы есть тёплый капот жалюзи или картонка.
Доброго времени суток 🤝🤝🤝 вы ещк кипятите тогда мы идем к вам 😀
Надень на горловину расширительного бачка презерватив и погазуй если он будет надуваться то это прокладка или трещина в головке
Это сдесь а в машине другое совсем действие будет
просто когда прокладка, тогда в бачке пузыри
Разбери эту машину на металлолом пользы будет больше и купи другую
Все таки не зря я начал, свой путь автолюбителя с подержанной тойоты и надеюсь никогда не пойму в чем суть видео🤣🤣🤣
@user-ee3hg6uz6r
7 ай бұрын
тойота сейчас тоже говно делает так что не горячись.
@Slava-metall
7 ай бұрын
Подержанные Тойоты, не редкость на подъёмнике в автосервисе, согласен до ста тысяч, редко но потом
@user-dh7gf5cj6h
7 ай бұрын
Держу вторую уже Тойоту и никаких пока проблем,пробег 106 000 км .
@user-ee3hg6uz6r
7 ай бұрын
@@user-dh7gf5cj6h ахаха у друга веста пробег 400 к в такси меняет только расходники.
👍🤝🙂
Воды у тебя мало. Надо полностью погружать термостат и мерить ход штока клапанов. А так это пустая затея.
priwet
ну все правильно термостаты открылись, оба работают .
Салам 😊 рабочие?
Давай братан чьо авто не ломалось
Где пропал то??? Приветствую...
забыл спросить вентилятор оба положения работают
Уха из термостатов ? 😀
Снимай головеу и все увидишь
Здравствуйте, можно будет с вами как нибудь связаться? Очень хотелосб бы кое что обсудить
@Stalkpro
6 ай бұрын
Что именно обсудить ?)
Где помпа ? Антифриз либо воду или тосол ещё же помпа гоняет ток что у меня Жигули я тоже менял термостат но это ни помогло и старый и новый и два старых и три новых
@user-ux4ru7vf8q
7 ай бұрын
Самое главное что бы зимой 90 температура была
кипятить их нельзя иза того что ты их свариваешь и от будет теперь открыватся при 100 градусах.
@Slava-metall
7 ай бұрын
🤦 вы с поколения, егэ?
@Slava-metall
7 ай бұрын
На автомобилях инжекторных, вентилятор обдува радиатора, с завода включается при температуре 105 градусов. Он нагрел до 100, что в них сломалось? 🤦🤦🤦
@user-ee3hg6uz6r
7 ай бұрын
@@Slava-metall скипяти свой термостат и поставь в двигатель и посмотришь что будет. варить его нельзя он открывается до кипячения.
@Slava-metall
7 ай бұрын
@@user-ee3hg6uz6r повторю, вода кипит при 100 градусах, рабочая температура в авто может достигать 110 , в чём проблема?
Садись на мопед и делай коп тли по свалкам а для авто сделай другой канал …
👍👍👍