Ты красавчик! Смотрю уже не первое твоё видео, всё очень грамотно рассказываешь, мне очень нравится.

Благодарю за простоту разъяснения, видео помогло сориентироваться в аналогичной ситуации. Здоровья вам и вашим близким!

Грамотная речь и без воды!!!

Если скажу просто спасибо, то я ничего не скажу.... Мне ооооочень помогло, в голове "пазлы" сложились, теперь на эту проблему смотрю иначе. Огромное спасибо. И за приятный акцент тоже спасибо!

Спасибо, после просмотра стал по другому смотреть на проблему. Как в институте, всё объяснили и по полочкам разложили.

Просто красавчик. С таким акцентом мои мозги лучше ВСЁ понимают чем на чистом русском.. меня часто спрашивали Вы типа русский а говарить с акцентом? Я отвечаю что в школе плохо учился русский на 3. А казахский только акцент выучил В наше время три года учили национальный язык. Общение было мало так как сомной жили немцы украинцы поляки и тд. И тп.

Учитесь, армия "механиков"...!!!! Пол машины заменил по советам горе-мастеров. Оказалось все просто. Спасибо большое автору!!!

спасибо автор за проделанную работу и информативность! хороших решений в будущем!

Спасибо друг, за очень полезную информацию! Буду искать что и где с двигателем не так.

Все чётко, ясно и понятно ! Спасибо!

Вы молодец и профи, уважаемый. Смотреть и слушать приятно. Спасибо за познавательные и полезные видео. Дай Вам Бог здоровья!

Здравствуйте, спасибо за видео, очень интересная версия !

Спасибо за видео,у меня только вчера после замены свечей машина начала троить,мастер сказал свечи плохие,но теперь я думаю он коллектор посадил и из под него подсасывает воздух

спасибо большое ,очень хорошо рассказываете.

решена, после долгих манипуляций и байпасов турбин и сальников кв и сцепления, оказалось уплотнение на 3 форсунке которое я менял оказалось дешевого качества, все переделали, машина ожила, спасибо, расход на холостом теперь как и раньше 0.7

Согласен с тобой позитивный автор видео молодец,ответ четки и корректный поэтому что это частая причина этой ошибке

Спасибо Вам большое четко поясняете

Здравствуйте спасибо что помогли.

Большое спасибо! Очень полезно!

Audi a8 d3 4.2 bfm пропуск воспламенения под нагрузкой на одном цилиндре. На горячую меньше. На холостых редко. Компрессия отличная, свечи новые.

Здоровья друг тебе 🤝

У этого человека все правильно

Спасибо, круто объясняете💪

Какой программой пользуетесь для диагностики?Car Scanner или ?

Спасибо, очень интересно!

Очень понятно Спасибо

Большое спасибо

Спасибо! У меня как раз такая проблема! Свечи уже успел поменять, катушки купил, поеду катушки сдавать назад ) 1.4 tsi мотор

@user-is7fq5ki7v

2 жыл бұрын

У меня Октавия а 7 1,4 турбо, точно такая ситуация поменял свечи но все ровно пропуски менял местами катушку всё равно пропуск в 1 ом цилиндре , значит катушки в порядке , и давай ломать голову 🤔😁, а теперь всё понятно, пропуски были то во всех кроме 3 го целиндра, то только в первом цилиндре , а сейчас я понял что искать, молодец мужик спасибо ему большое

У меня как раз volkswagen passat b5 2000 года и информации для меня уже очень интересная

@user-wt4zb7ei9s

3 жыл бұрын

Да брат у меня же такая же проблема

А какую программу вы используете для elm327 ?

Добрый день Вам. Соотношение к 1 должно быть на холостых только? Или тоже во время движения? Просто глянул лог записанный и увидел что во время езды бывает даже 2. Тоже концерн Ваг и программа как к вас.

Лютый рассказ, молодец, подписка 😁👍👍👍

Подскажите сделал дымогенератор и дым пошёл из переднего сальника распредвала мотор 1.6 Skoda из-за этого может быть подсос воздуха???

Спасибо большое. Альфа ромео jts 2.0 пропуски во втором и третьем цилиндре. Грешу на датчик коленвала. Но завтра проверю на подсос воздуха

Спасибо большое

Здравствуйте всем Chevrolet tracker 2015 г После установки ГБО Ошибка P0302 Катушка и свечи новый Компрессия 12 все ЭБУ нормально

Спасибо брат завтра буду делать дымогенератор

Отлично!👍

Спасибо👍👍👍

Благодарю!!! Подписался!✌✌✌

Спасибо

весьма полезное видео, всё логично

Спасибо за советь, а кагдо вино будем пить?

У меня на Субару Justy 3 2004 год было похожее: свечи заменил, форсунки промыл, подсос проверил еле видный не стал ремонтировать, проверил провода-впорядке, оказалось 1 катушка вышла из строя, заменил её и всё хорошо.

@niknik1557

3 жыл бұрын

Как ты узнал что это виновата катушка ? диагностика показала ?

Спасибо, полезно!

у меня skoda rapid 2014 1.6 mpi были пропуски в четвертом цилиндре поменял свечи, чистил форсунки, дроссельную заслонку, убрал катализатор был забитый после машина стала резвее в машине установлен ГБО 4 поколение пробег 185 тысяч, после всего этого всё равно горел чек и EPC как только перестал ездить на газу нормально никаких ошибок нету пока что, у меня в общем с двигателем проблема не решена когда ездишь на газу динамика хуже чем на бензине но в последнее время даже на бензине плохо разгоняется

Молодец!!!

День добрый у меня VW Passat 2016 NMS USA мотор 1.8tsi CPRA, был на сервисе заметили троение мотора, подключили Васю диагноста, сразу по всем цилиндрам показал пропуски зажигания как на хх так и на перегазовке. Поменял свечи на NGK пропуски на холостом ушли, но остались когда делаешь перегазовку больше 3-4 раз появляются пропуски. Также нашли потёки на маслоотделители, заказал жду. Пробег 80800км...стоит прошивка безкат, только одна лямбда на выходе коллектора.

@ZorkyGlaz

2 жыл бұрын

Долго на прошивке ездите? У меня тоже после прошивки начались проблемы с воспламенением, может это совпадение, а может и нет. 4.2 bfm

Скажите пожалуйста у меня пропуск во втором цылиндре,троит глохнет при запуске,а на газу работает как часики???

Хочу ещё дополнить, мучался я искал причину , горел чек , машина ровно работала но как будь то убавились лош. Силы. У меня ауди а8 д4 , 4.2 дизель. Открывал АГР, чистый был, посмотрел воздух, открыл сенсоры воздуха , проверил воз.филтры и ничего. А потом просто повытаскивал штекера с форсунокодин за одним , в двух был контакт темнее я из маленькой отвёркой зачистил и опять воткнул штекера на место. Завёл, стёр ошибку ROD 10577 vcdc. Ииии машину вдруг как подменили, она начала летать , просто кайф. Так что контакты ребята надо все проверять. Всем добра.

и вам спосибо🖐🖐

Молодец!

От души ✊

Так интересно слушать😅

Была такая же беда на моторе CDAB 1.8 после колхозного ремонта машина нестабильно работала на прогреве, потом начала глохнуть на прогреве, потом и в дороге. После дымогенератора поменяли прокладки коллектора, устранили все маслотечи, поменяли все резиночки прокладочки, помпу... разбирали до блока, фрезеровали головку, всё мыли чистили меняли, что по сути внеплановый капремонт (кроме тяжелого, поршневую и валы не трогали). НО, но...на холодную, при заводе, по прежнему бросает прогревочные обороты. До всех поломок и ремонтов, прогревочные обороты держались в районе 1300 -1200 , ровно, потом падали до 700 примерно. Сейчас, всегда , без исключений бросает чуть-чуть, 1200-800-1300-900 и примерно в такой последовательности пару тройку раз провал оборотов, потом полка непродолжительная на 1200 как положено и прогрев заканчивается. Немного нестабильно на холодную работает, но ошибок нет. Грешу уже на пропадающее давление масла, т.к. трещал клапан фазика, поменяли - всё равно трещит на горячую. Подскажите пожалуйста, в чём беда моей машинки ? П.с. Ролики шикарные, даже если никогда с машинами не связывался, всё равно понятно и доходчиво. Спасибо !

@myautolife4240

2 жыл бұрын

герметичность наших двигателей самое важное условия для стабильной работы. хорошо что все перепроверили, но советую еще удалить внимание на ДМРВ, дроссельную заслонку, мембрана в маслоотделителе в каком состоянии. если лямбда коэффициент больше единицы это намек на то что все таки где то есть подсос воздуха а если меньше единицы тогда наоборот - воздуха в камере сгорания не хватает. может заслонка в дроссель не достаточно приоткрывается? смотри долговременную и коротковременную коррекцию топлива - исходя из показании тоже можно какие то выводы сделать. что касается фазика через окошко перепроверь на всякий случай в каком состоянии растяжение цепы.

@user-gr1le7sx3v

2 жыл бұрын

Если были случаи что стартер крутит но не заводится(один из признаков хоть 1 раз в год) то замени или пропаяй главное реле(майн реле). из за этого ЭБУ сходит с ума и будут проблемы с оборотами и может глохнуть сама по себе. У себя долго искал, года 3 пока не перестала заводится совсем.

@user-jp6bj1iz8u

Жыл бұрын

@@user-gr1le7sx3v здравствуйте! Подскажите о каком моторе речь идёт? У меня 1.8 tsi точно такая проблема плохо заводится и иногда подтраивает на холостых очень редко! Чек и epc то горят то потухают автоэлектрика грамотного не могу найти! Пс. А где находится майн реле?

@user-gr1le7sx3v

Жыл бұрын

@@user-jp6bj1iz8u обычно около блока ЭБУ 5 контактное, но надо в интернете поискать по модели и году машины. Да же в разных комплектациях может стоять в разных местах. Поищи реле номер 30 на твою модель.

А что за сальник вакуумного н.?

Здравствуйте у меня точно такая болезнь машине. Из этого может расходы масла больше

день добрый спосибо что ответели сегодня поеду к мастеру и разкожу и покожу наверника он незнает если я не мастер понел он точно должен понять извените что вас озодачел своими проблемами но у меня второй вопрос я вам говорил что газ установи с целю экономии топливо а получается что на бензине что на газу 4 го поколение мастер говорит что откудото воздух сосоет и по этому расход большой такие машини поло седан я на заправках спрашиваю 50 литровый балон 450 500 км проезжают в городе а на трассе и больше я жеву в маскве а у меня пробег на 50 литр гоза пробег 340км максимум а минимум 270км я этиму сервису ездил раза 5 они говорят у вас машина неисправна у ных диагностическый кампютер показивает одну ашибку на ихнем приборе назевается Значение обсолютной нагрузки красным светам горит и показивает 153 ибольше и они говарят оно не должно так быт здес должно от нуля до ста но не больше это у ных в параметрах показивает я пиезжаю электрику показиваю даже на видио снял электрик включает свой диогностическый шарманку и нечего не видит говорит все в норме а другой электрик недавно говорит что аткудато воздух сосет поетому такой расход даже незнаю то вентелятор то расход уже пожелел что купил поло извените это крик души спосибо вам большое

Огонь

У меня. Б6 2.0Т. На холодную, иногда на горячий после того как заглушишь, не заводится. Стартер крутит, втягивающий мнгял, акум менял 01.03,пропуски есть в двух цилиндрах. Дмрв не работает. Если подключаешь, начинает играть обороты, по этому штекер отсоединил,, так езжу.

Все это хорошо. Но можеш подсказать что может быть, когда машина начинает дергаться (наверное проп зажигания) на ходу, напр 4 скорость, когда сильно газ даешь? То есть при достижении определённых оборотов начинает дергаться, а если сбросить газ и как бы накатом ехать, перестаёт. И на спусках, когда едешь вообще без газа, слышны как бы хлопки.

Ховер Н5 2,4 .Рывок при разгоне в районе 2000 оборотов. Заменен Рхх подклинивал- не помогло, дпкв- не помогло, ТМап сенсор, провода, свечи, катушку зажигания, проверка на подсос, подтеков масла не видно, диагностика ни каких ошибок не выдает, холостые обороты не плавают, дерганье не ушло.

Спасибооо.

У меня точно такая ситуация не можем найти причину пропуска, походу прокладка как ты говоришь , менял свечи не помогла

В мене була нексія з двигуном 15 смс то там коли були пропуски запалювання також довго шукав і найшов був прогорівший випускний клапан два рази горів один і той клапан то замінив газову форсунку і все стало гуд і ще показує пропуски запалювання після заміни ремня грм там потрібно проходити адаптацію.

Здраствуйте,у меня паджеро 4 3.8 бензин.загорается чек пропуски зажигания в шестом целиндре,и сразу выскакивает ошибка с опозданием отвечает датчик кислорода.Подозрение на бензобак очень много ржавчины из нутри.

У меня на рено логан установлено ГБО метан. Двигатель начал подтраивать на газу до тех пор пока не прогреется и со временем всё сильнее, на бензине же всё было нормально, длилось так около года, проездил так 20 000км. , теперь и на бензине при прогреве троит. Чек не светится, при сканировании ELM-327 ошибок нет

@myautolife4240

3 жыл бұрын

хорошо вам сделать мониторинг двигателя. осмотрите внимательно ее когда свободное время будет. как я говорил в видео с начало нужно выявить подозрительные места - это подтеки масло на двигателе. потом еще хорошо если сделайте диагностику с помощью дымогенератора. при сканировании с помощью сканера ELM-327 обратите внимание тоже на алфа коэфициент. если оно больше единицы тогда с большой вероятности в двигателе откуда то попадает лишний воздух(если у вас газ тогда не знаю как это отобразиться на коэфициент алфа)

Сегодня ехал по трассе и при скорости 120 сразу засветился чек двигателя и начал мигать, машину начало колбасить, доехал 40км домой , открыл капот двигатель дребежит (трусит), затащил на сто, показало пропуски воьвтором и третьем цилиндрах. Будет смотреть катушки, свечи и тд. Golf 5 1.4 tsi. Спасибо. Видео очень информативное

@manvaliev9852

2 жыл бұрын

Здраствуйте ну что в чем проблема оказалась ?

Скажите пожалуйста, в какой группе смотреть показатели? если диагностика vsdc...

@myautolife4240

3 жыл бұрын

смотри тут tehdocwiki.ru/tehdoki/view/225

@user-eb5so4cc3c

3 жыл бұрын

@@myautolife4240 спасибо

Киа морнинг 12г. Вчера поменял свечи чистили форсунки так как загорелся чек и в 3 целиндре пропуск по комп диаг. Чек не погас с ключа стало плохо заводится свечные провода стоит китайские может быть от этого?

@myautolife4240

3 жыл бұрын

не исключено

Благодаря вашим видео, нашел причину, был подсос воздуха

@Mikail-bb4ei

10 ай бұрын

А что ошибку не показывало?

@AmelyRapach

10 ай бұрын

@@Mikail-bb4ei показывало, пропуски зажигания, я менял катушки и свечи, а оказалось, что из-за подсоса воздуха

SUPER

Подскажите пожалуйста можит ли из за течи в свечные колодца подсасывать воздух . Двигатель 1.4 саха

Здравствуйте.проверил дымогенератором и пошел дым из сальника распредвала -это может влиять на хх и пропуск зажигания в 1 цилиндре ? Самое интересное что это происходит только на бензине когда переключается на газ ровная стабильная работа поэтому и сомневаюсь что это из-за сальника (авто Шкода 1.6 все

@user-sy6gw1fm8g

Ай бұрын

Здравствуйте. Удалось ли вам выяснить?

В каком городе вы находитесь? Я тоже в Грузии. В Батуми. Я бы хотел у вас ремонтировать машину

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, могут ли пропуски зажигания быть из-за неправильно установленного котла подогрева?

добре вечер я смотрю ваши ролики и восхешаюс что такие умные ест люди ели можно ответти у меня машина поло седан 19 года две проблемы каму только не обротился как вы сказали все поменял проблема не изчез у меня сробативает вентелятор охлождение на максимуме на робочем температуре как после некоторой поездки глушу мотор минут через 10 15 только кручу замок зажегани ишо не зовел прибори на панели загорятся и вентелятор срабативает на максимуме аш до тритцити минут я бистро глушу мотор и жду опят 10 15 мин потом запускаю заново ано опят срабативает но уже 2. 3 мин потом сбросивает и так уже пол года как купил машину у диллера вторая проблема расход топлива много извените что много напесал это голос о помоши и извените что с ошибками пешу если можно подскажите в чем проблема спосибо зарание

@myautolife4240

3 жыл бұрын

я не совсем понял ваш первый вопрос. почти в многих совреенных машинах запрограмировано, что после поездки когда вы глушите мотор вентилятор сама срабатывает и начинает крутится на заглушеном моторе. так что это не поломка а запрограмировано так и все нормально. посмотрите мое видео тут kzread.info/dash/bejne/lXaambeGkpCrnZM.html . что касается большого расхода топливо это тоже не проблема. часто рсход топливо зависит от вашего режима вождения - если вы часто ездите в городе по коротким дистанциям двигатель не успевает прогрется до оптимальной температуры и по этому жрео много бензина. у меня тоже так - от дома до базара у меня 2 километра. туда + закупки - двигатель остил, потом обратно и двигатель не успевает хорошо прогрется. если у вас тоже так нечего страшнего - проверено . есть у меня про это виде и смотрите kzread.info/dash/bejne/aaOLsbVqlruydLQ.html и kzread.info/dash/bejne/iat32a5-lNvMn6Q.html

Добрый день! Спасибо за видео, очень полезный материал. Подскажите если пропуски зажигания происходят только в тёплую погоду?

@myautolife4240

2 жыл бұрын

в любую погоду

@user-qw9kj6qs4y

2 жыл бұрын

@@myautolife4240 У меня только во втором на холодную что может быть? компрессия норм и на холодную и на горячую,свечи,катушки норм остаётся форсунка но почему только на холодную как прогреется всё отлично

@user-dc1hk4qv4q

2 жыл бұрын

@@user-qw9kj6qs4y та же проблема авто Skoda Octavia a 7 1.4 czda как прогреется всё норм

@user-by2oc8pt4w

Жыл бұрын

Здравствуйте у меня на холодную норм как только прогреется начинаются пропуски

სალამი , გოლფ პლუსი 1.6 დაეწყო ძაგ ძაგი , კონდიციონერზე იმატებს და რას მირჩევთ ?

Здравствуйте,моя ситуация:проделал влажную уборку под капотом тряпкой,в районе АКБ полил водой,смыл грязь.Завёл машину ,двигатель затроил,моргает чек,горит ЕРС.На следующий день завёлся,с двигателем всё в порядке.Думаю куда то попала вода,может и в ДМРВ,он там рядом.Двигатель тот что на видео,машине 8 лет.Это к вопросу- мыть пенкой или не мыть?

@myautolife4240

2 жыл бұрын

мойщики двигателей несколько раз отказались мыть этот мотор. однажды керлхером промыл прямо между аккумулятором и с блоком цилиндров. один раз внизу - с задней стороны промыл двигатель тоже керлхером. было маслотеч и чтоб хорошо увидеть где было течь. нечего страшного не произошел. сверху тряпочкой и кистью чищу . там где вы говорите никаких важных датчиков нету - маловероятно что причина была в ДМРВ. скорее всего вода попало в жгуте проводов с гофрянной зашитой. там важные провода находится и вероятно есть внутри повреждении и окислении. часто когда двигатель начинает работать плохо меняют датчики, катушки и Т.Д. но нечего не помогает. потом вскрывают этот жгут и там находят причину

@user-zy4ku4kp1b

2 жыл бұрын

@@myautolife4240 Благодарю за совет

У меня были пропуски зажигания в первом цилиндре на шкоде октавии А5 1,6 fsi .менял свечи, колпаки, в итоге оказалась неисправна форсунка на первом цилиндре

@Shoma02

Жыл бұрын

Такая же проблема Октавия fl. Пропуск по 4 цилиндру. Свечи, катушка норм. Перекинули форсунку с 4 на 1 . Показал один пропуск по первому. Осталось 1400 до ТО. Если что буду менять форсунку.

Добрый день У меня Skoda Octavia A5 2012г. ,MPI 1.6л. ДВС начал троить, а когда нажимаешь на газ, то обороты ещё ниже падают и ДВС обороты плавают ещё больше. 1. Свечные провода заменил; 2. катушку сняли другую поставив проверили тоже не то; 3. давление ДВС в целиндрах: 8. 10. 12. 10 4. давление топлива измерил норма 4; 5. Дроссель прочистил; 6. Форсунки ранее чистил; Думаю что подсасывает воздух

@myautolife4240

2 жыл бұрын

вам нужно хороший специалист который умеет толково диагностировать с программы двигатель но к сожалению таких мало. чтоб докопаться до истины нужно знать какие ошибки выдает бортовой компьютер. какие текущие данные показывает сканер и хорошо еще бы снять логи. если есть какой то дефект в проводке или внутри дросселя чистка не поможет. проверь дроссель хотя бы так kzread.info/dash/bejne/qqOYu8qkYZzSpLA.html

Всем доброго времени суток ,у меня множественные

Спасибо за видео. У меня 1.4 tsi на холостых подтряхивает, уже где-то 5,6 месяцев, причем не зависимо от температуры, вчера при запуске отчётливо чувствовалось троение и начал мигать чек. Как только обороты опустились, заглушил и снова запустил мотор, чек погас, но потряхивание осталось. Стоит искать подсос?

@user-lz1pc3lu4c

3 жыл бұрын

шеф скажи ну и нашел причину ? такая яже фигня

@user-vb2ez5qk1d

2 жыл бұрын

@@user-lz1pc3lu4c неа, нету времени, но обнаружил возле впускного коллектора подтёки масла, как раз на первый цилиндр, по компьютеру пропуски и были по первому.

@andreasruz1364

2 жыл бұрын

Дымогенератором подсос четко находится. Подачей дыма через штуцер вакума.

@user-sr8yd1yy4z

2 жыл бұрын

.такая же беда (((

@ZorkyGlaz

2 жыл бұрын

@@andreasruz1364 диванные эксперты постоянно говорят про дымогенератор, по факту не один адекватно этого не сделал.

Добрый день. Уменя шевроле круз двгатель 1 8, 2014 г.в. проблема в том чек то мигает то загарается ну я колбасит двигатель. Менял ремень грм, сказали надо менять клапан 4 го цилиндра, так как мало компресси. Поменял клапана, но двигатель все же колбасит. На диагностике комп показывает область грм (зажигание). Что делать?

@myautolife4240

3 жыл бұрын

сразу поставить диагноз трудно. иногда нужно длительное время наблюдать какие ошибки чаще всего выпадает - коэфициент лямбда контролировать - долговременное топливную корекцию контролировать, симптомы - поведение машины запоминать в тмо или в ином случае. если есть возможность логи записать и расшифровать. некотрые диагностические програмки в реальном времене показывает в каком режиме и в каком состоянии работает то или иная система и подсказывает куда лучше копать. чем опитнее мастер возмется за вашу машину тем быстрее найдет причину

@user-lz1pc3lu4c

3 жыл бұрын

скажите мужики решили по крузу проблему такая же фигня по первому

@user-lz1pc3lu4c

3 жыл бұрын

шеф так ка решили проблему

какое чудо!!! все разложили по полочкам ! Слава Картвели от настоящих Украинцев !

@user-cr2nm4se1h

2 жыл бұрын

Настоящие это у которых Сопля герой?

Все очень сложно.Похоже без пол литра не обойтись. пора на велосипед пересаживаться. Clio 4, 0.9 tce , obd показал пропуск первого цилиндра. Поменял катушки местами - по прежнему первый не зажигает. Буду компрессию мерить....

@user-wd4rt9sn2l

10 ай бұрын

Решил проблему? Просто у меня тож пропуски в первом целиндре поменял свечи,катушки датчик идеального давления ,брони провода на сто приговорили форсунку нечего не помогает ,завтра пойду подсос воздуха искать )

@serega3230

10 ай бұрын

@@user-wd4rt9sn2l ага, компрессии не было. Поставил новый мотор в итоге. Класная экономичная машинка для города оказалась. Мы на ней на одном баке бензина из Манчестера до Парижа доехали! До сих пор полет нормальный. Я только потом узнал что компьютер определяет пропуск зажигания по информации с датчика коленвала. То есть , если нет толчка , там где должен быть, тогда он и выдаёт ошибку. А я думал это только система зажигания сканируется. А при лишнем воздухе будет либо на холостых глохнуть либо при нажатии газа. Посмотри вакуумные трубки в местах соединения на дросселе. Они часто рассыхаются и пускают трещину именно там. Достаточно тонюсенькой с волос толщиной чтобы уже холостые обороты плавать начали. Но в этом случае ОБД ошибку не выдаст тогда. Удачи и Мира тебе!

Здравствуйте После мойки мотота на Солярис, мотор начал троить на следующий день, горит чек сильная вибрация и тяги нет, что может быть?

@legion2246

3 жыл бұрын

Может свечи залил

Добрый день volkswagen cc , 2.0 пропала прогревочные обороты, что может быть ???

@user-gv2ec1sq7u

2 жыл бұрын

Такая же история. 5 сек прогрев и нормализуется обороты.и зимой и летом!!!

@user-gv2ec1sq7u

2 жыл бұрын

Ты решил ,что это?

@oleghonn1

6 ай бұрын

Решили?

👍

💯

ახალ წელს გილოცავთ

Здравствуйте! Пассат в 7 1.8 2012 гв. Пропуски зажигания именно в 4-м цилиндре. Заменили маслоотделитель, свечи катушки форсунки рабочие никаких подтеков нет, компрессия по 12 во всех цилиндрах. Пробег 150 к . ОД предлагает снять гбц. Машина троит горит чек и отключается цилиндр только на холостом ходу, когда даёшь газу пропусков нет. Посоветуйте пожалуйста что делать!

@user-om7fy3vr1l

3 жыл бұрын

я вам посоветовать могу только искать хорошего диагноста,который способен выяснить причину не разбирая двиг.ОД предлагает снять гбц🤦,а дальше что?у них нет хорошей диагностической аппаратуры?нет грамотного специалиста?стороной обходите этого ОД,сидят там на ромашке гадают,а давайте это поменяем,а давайте это снимем,а давайте вы деньги потратите,а мы причину так и не найдем вот вся сущность этих ОД😏

@myautolife4240

3 жыл бұрын

думаю стоит попробовать проверить датчик кислорода - лямбду. на этих машинах наверное пятипроводный лямбда и проверяется трудно, но вс етаки стоит продиагностировать. если все в порядке тогда не исключено что ЭБУ от лямбди получает неправильный сигнал и по этому так ведет себя. если с лямбдой тоже все впорядке будет тогда попробуй проводки 4 форсунки и катушки прозвонить - может в какой то момент кантакт теряется. когда причину найдешь пожалуйста отпишись в чем именно причина была

@user-oc4jk9fl3r

3 жыл бұрын

Добрый день. Похожая проблема, VW Tiguan 2.0 tsi, проявляется только на холодную при простое от 3 часов. Заводится отлично, при переходе на холостой ход начинает троить и падать обороты вплоть до момента когда заглохнет двигатель. Проверка дала пропуски зажигания p0302 и p0300. Свечи зажигания заменили, катушку на втором цилиндре заменили, компрессия по всем цилиндрам 12 ровно. При прогреве, если немного подержать педаль газа на 1.5 тыщ. Оборотов проблема пропадает и дальше двигатель работает абсолютно ровно. Может кто-то подобную проблему уже лечил. Отпишитесь, пожалуйста, в комментариях или в личку. Спасибо

@myautolife4240

3 жыл бұрын

@@user-oc4jk9fl3r точно о подобном проблеме этот видео. смотрите также этот видео kzread.info/dash/bejne/ZGitl9KDdqnVgKw.html . заменил крышку ГРМ и пропуски уже нету. это тоже посмотрите kzread.info/dash/bejne/eKWEmdCllbrPZJc.html . не могу сказать на 100% но с большой вероятности ваш двигатель гдето подсасывает лишный воздух

@user-re1dq5go1o

3 жыл бұрын

Распредвал впуска над 4-м цилиндром был изношен и рокерам хана) Вот и причина пропусков думаю я) Разобрали весь верх как соберу напишу!

На больших оборотах машина тянет, но при скорости 80 уже дёргает и ехать не даёт.

У меня пропуск зажигания 1,2,3,цилиндр. Во время езди от 1200 оборотах до 2000 машина дергается. Что Под кажете.

@dauletbilisbayev8698

10 ай бұрын

Тоже самое

все сходится, но проблема плавающая, то есть то нету, бывает заводишь она не дергается нормально едет, а потом начинает дёргаться и глохнуть, а бывает сразу когда завел начинается дергаться и глохнуть... как в таком случае посоветуете сделать!?

@myautolife4240

2 жыл бұрын

тут скорее всего нехватка кислорода в камере сгорания kzread.info/dash/bejne/n2un19mtosqfptY.html . я бы в первую очередь перепроверил бы систему подачи воздуха ДМРВ, дроссельная заслонка. если есть возможность проверь лямбда коэффициент kzread.info/dash/bejne/oZuowdOyf5a0dps.html - если лямбда меньше единицы тогда с большой вероятности причина в системе подачи воздуха

@koberTIME

2 жыл бұрын

@@myautolife4240спасибо что ответили... уже в 5 сервисах был, никто толком проблему искать не хочет, все смотрят основные причины это катушки, свечи... и говорят что у вас пропуски зажигания, разводят руками, где найти нормальных диагностов.

@koberTIME

2 жыл бұрын

2 раза пока до сервиса ехал проблема исчезала....

@myautolife4240

2 жыл бұрын

@@koberTIME нормальных диагностов трудно найти. если есть пропуски и лямбда больше единицы тогда лучше начать искать с подсоса воздуха. есть у меня много видео про эту тему kzread.info/dash/bejne/ZGitl9KDdqnVgKw.html . если лямбда коеффициент меньше единицы тогда скорее всего проблема связана с нехваткой кислорода или переизбытка топливо. я тоже почти год искал причину. тут нужно много что перепроверить чтоб докопаться до истины. если на двигателе есть клапан холостого хода тоже перепроверь

Жигуль хорош тем что меньше примочек электроной сам собрал сам разобрал ,а в иномарках напихали всего и понемногу и трахай голову 😂

У меня ошибка 0172 ,может быть связано с датчиком кислорода?

@myautolife4240

2 жыл бұрын

в камере сгорания подается больше бензина или меньше воздуха чем это положено. скорее всего причина датчик кислорода, ДМРВ или дроссельная заслонка

@adrenalin9

2 жыл бұрын

@@myautolife4240 дросельную чистил, в идеале, а как проверить датчик кислорода?

@myautolife4240

2 жыл бұрын

@@adrenalin9 на ютубе есть много видео "как проверить датчик кислорода" и "как почистить датчик кислорода". если датчик обыкновений, простой легко проверяется а если датчик пятипроводний - широкополосный проверить трудно. лучше всего в таком случае установить другой подходящий датчик и понаблюдать что потом случится

@myautolife4240

2 жыл бұрын

@@adrenalin9 читайте тут adact2.ru/a/prichiny-bogatoy-smesi-na-inzhektore

@adrenalin9

2 жыл бұрын

@@myautolife4240 4 проводной вроде, фокус 3

Ваз 2110 16 кл Моргает чек на холостых когда горячая потом троит двигатель Заменены все датчики Заменены свечи Заменены бронепровода Помыта дросельная заслонка Решение не найденно завтра буду искать подсос воздуха.

@myautolife4240

3 жыл бұрын

пожалуйста отпишись о резултате

@user-xq6hw5jt2g

3 жыл бұрын

@@myautolife4240 искал пропуск воздуха ничего не дало. Проверил компрессию в 2 целиндрах плохая компрессия. Итог замена колец поршевых, притирка клапанов, замена вкладышей на каленвале, замена сальников клапанов

Если вы в Тбилиси можете скинуть телефон или адрес куда подъехать ??

@myautolife4240

3 жыл бұрын

Я не мастерь. просто любитель с малньким опытом. живу в Кутаиси

@user-ny3ki5mx1m

3 жыл бұрын

@@myautolife4240 скінь номер вайбера