Производство автобусов
Автокөліктер мен көлік құралдары
Добрый день друзья!
В этом обзоре мы расскажем вам про производство автобусов СИМАЗ. Мы уже показывали вам этот автобус в готовом виде на стоянке рядом с заводом. Кто не видел тот обзор - вот ссылка на него • Производство автобусов...
Сегодня же речь пойдет именно про то как этот современный городской автобус производится. Вы увидите циклы производства, от скелета автобуса, затем процесс облицовки металлом и заключительный этап женитьбы верхней надстройки с шасси isuzu.
Автобус Simaz использует в качестве основы шасси грузовика Исузу. Специалисты компании сделали ставку на автобус на метане. Такой автобус на газу изначально дороже чем аналогичное транспортное средство, работающее на дизеле. Со временем, за счёт меньшей стоимости топлива, такой транспорт с лихвой окупается.
Специалисты автобусного завода Симаз в качестве основы для своей разработке выбрали шасси грузовика isuzu nqr 90 но с газовым двигателем. Такой двигатель имеет ресурс порядка 1 млн километров. Основная модель автобуса, предлагаемая потребителям simaz 2258 538. пользуются большой популярностью.
Этот городской автобус малого класса составляет конкуренцию всем известным ПАЗикам. Автобус на шасси isuzu изначально дороже чем ПАЗ, но как показывает практика, за счёт использования боли ресурсного японского шасси, такие автобусы могут эксплуатироваться более длительное время без поломок.
Если уже у вас уже есть автобус Simaz, то ваши отзывы будут очень полезны и для меня, и для тех кото делает выбор в пользу того или иного общественного транспорта.
Низкопольный автобус - это городское решение, сделано для удобства посадки и высадки пассажиров. Это также одно из преимуществ этой марки автобусов.
Несмотря на то, что производство автобусов в Ульяновске было начато совсем недавно, в 2018 году. На сегодняшний день simaz bus имеет уже своих постоянных покупателей.
Меня радует, что производство в России пусть хоть и на таком уровне, но развивается, это лучше, чем ничего.
В перспективе у специалистов Симаз разработать пригородные и междугородние автобусы.
Смотрите этот обзор автобуса. Пишите, что вы думаете про isuzu. До новых встреч.
#автобус #городскойавтобус #производствоавтобусов #симаз
Приобрести любой автобус Симаз вы можете в компании, являющейся дилером Исузу. Также в компании ООО «Трак-Прайс» вы всегда можете приобрести любой автомобиль или шасси исузу под различные надстройки.
По вопросам приобретения автомобилей исузу nqr75 и других моделей информацию можно получить на сайте isuzu.market/
инстаграмм / isuzutruckprice
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
сайт в разработке www.avgustavto.ru/
Пікірлер: 189
Хорошие видео у вас. Побольше бы про такие предприятия как это или как у Эльдара и т.д которые что-то по маленьку производят или реставрируют. Аж душа за людей радуется. Удачи им всем в их делах. И вам удачи и главное здоровья вам и вашим близким!!!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
безграничный лайк вам пацаны, кто придумал этот вид бизнеса по сборке автобусов. вы очень мотивируете масштабироваться. жму руку.
Приветствую Вас друзья этот ролик с завода Автобусов. Благодарю Вас за просмотр и за комментарии про данный автобус на шасси Исузу. Кто не видел первое видео kzread.info/dash/bejne/lKqku5qSqsjLm6g.html
молодцы ребята , даже не знал о таком производстве
В начале 2000-х появился автомобиль ИЖ-2126, усатый дядя в рекламе говорил, что кузов оцинкован и гнить не будет - народ верил
@user-lm6yh9gw3o
3 жыл бұрын
Пассаты оцынкованные не гниют
@igorolegovich687
3 жыл бұрын
Не Якубович случаем🤔
@user-lm6yh9gw3o
3 жыл бұрын
@@igorolegovich687 у вас сектор „приз“!
@romashkaromka1306
3 жыл бұрын
Этот же усатый, Магнум рекламировал☝
@user-lm6yh9gw3o
3 жыл бұрын
@@romashkaromka1306 с Магнумом что не так?
Пожалуй и я свой комментарий внесу. Выйти на 30 авто в месяц за два года это мощно. Причем автобусы. Зря не показали как красят. Если они черный металл просто грунтуют и красят,то ржавчина пойдет быстро. Я думаю что эти ребята это знают и уже думают как это решить. В остальном все пока отлично
Круто. Пусть и шасси пока Исузу, но все равно круто, что это производство в России, а не просто купи-продай. Спасибо за интересное видео. Хотелось бы и другие производства посмотреть: ПАЗ, КАвЗ, Семар
@vladimirpro2592
Жыл бұрын
Семар ещё существует?
Молодецы мужики, создали предприятия производства, в такое тяжёлый период, для страны 😀👍👍👍
@vladimirpro2592
Жыл бұрын
Как раз таки этот хлам будет актуален в наше санкционное время так, как больше ничего у нас нЭту
Константин, Благодаря вам узнаю о многих автомобильных предприятиях России.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
Костя, сними про метановую установку, что как ставят, нюансы работы и всё с этим связанное.
ребята удачи развивайте свое наше ролное
Передняя колея узкая , дорогу плохо держать будет.
@user-if7tu9gs1b
3 жыл бұрын
Для асфальта хватает, по снегу конечно не ходок-на 5 см снега буксует!
Ваш канал просто отдушина для меня)) я так всегда радуюсь что производство еще есть в России, то что производят. Да где-то из импортных комплектующих, но это не советское наследие живущее на дотациях и "гос заказав" за откаты и продвижения "своего" как пазик например... Это конкуретно рыночное предприятие которое умеет строить - созидать.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за слова поддержки 🤝
Прям так хорошо делают силовую раму, автобус 👍
Потрясающее видео!!!! Очень познавательное.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
Спасибо! Очень интересно.
Если можно покажите работу инженов конструкторов ! Как рождаются решения и отчего приходится отказыватся радди технологии производсва .
Удачи вам,молодцы!
Молодцы! Конкуренция пазам должна быть!
Спасибо порадовал
В Подмосковье бы такие автобусы! Нынешние Нексты для гномов
Всегда радуюсь за новые производства в России. Новые заводы = новые рабочие места = дополнительный доход в бюджет России. Всем российским "автобусникам" хочу пожелать: Делайте автобусы "для себя", а не "на продажу". Проектируйте их так, чтобы в них было удобно ездить, чтобы колени не упирались в перегородки, чтобы через двери было удобно выходить и заходить, чтобы поручни были в досягаемости и не надо было тянуться, чтобы в салоне было комфортно, чтобы в автобусе было приятно ехать ... И, тогда будут у вас и покупатели, и прибыль.
У нас в Узбекистане тоже автобусы Исузу выпускают 4вида
Прикольно посмотреть, особенно если ты ещё и водитель автобуса 👍👍👍
Здравствуйте Константин, у нас в Новосибирске в этом классе автобусов (дежурки) всё больше и больше появляются паз вектор некст.
Ооо, на заднем плане увидел автобусы для норникеля
Здравствуйте Константин 👍
Кругом одни роботы .просто фантастика какаята ...Россия страна чудес
@diterbolen9301
3 жыл бұрын
Какие в ЖОПУ роботы при таком тираже :)) бизнисВУмен херов
@Pet.B
3 жыл бұрын
Дмитрий Рыбалко Я понял твой сарказм,а теперь посмотрим на это с другой стороны,сколько людей будут задействованы вместо робота,а это зарплата и занятость ☝️✌️
Нано технолоджи пазик резиновый изготвленный с помощью кувалды и какой- то матери ,эпическое нано производство- СИМАЗ.
В Сочи уже достаточно большое количество Симазов.
Сзади маловато фонарей! Можно ещё, пару тройку добавить))
Мне видео понравилось, только жаль нет краш теста автобуса. 😁
Костя почаще бы крутил такие Видосики вместо своих Манипуляторов.👍
Приколлные автобусы
Без ванны гнить будет и лист боковой не спасёт то что поливают зимой это что то ядерное гниёт не только железо но и проводка и натягивать плоскость нужно греть а то получиться как хваленые вагоны, понятно что это пока все на коленке удачи вам и бог в помощь👍
Константин впуск хороший. Жгем далее! Извиняюсь а реклама своей фирмы по традиции в начале. Если все правильно помню?
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
А че за реклама была? Ютуб сам рекламу вставляет, я только могу ее включить или выключить, а на то чья реклама я не влияю
Константин, здравствуйте! Сделайте, пожалуйста, обзор производства пожарных автомобилей на УСПТК
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Вы им позвоните и скажите что хотите видеообзор от меня. А я сниму
🤔ну незнаю... все на коленке ... А самое интересное - где же взять столько денег чтобы запустить автоматизированную линию .... Ребята молодцы !
Константин, а ты покажешь про заводы Лиаз, Голаз и Волгабус так хочется посмотреть пожалуйста🤔?
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Ну если судьба сведёт, или Вы договоритесь
Константин побывайте на Газе где автобусы делают и грузовики. На ПАЗ не ездите... Ну их нафиг))
они знают про антикор например? чем антикорят, что там с первыми автобусами?
Неплохо)
Константин, а на Курганский Автобусный завод (если он конечно работает) не получиться у Вас попасть?
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Да я бы везде съездил, вы договоритесь
@user-ni5jr1cd3e
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Съезди на экскурсию в Белорусь на заводы там экскурсии относительно дешовые по цене
@user-ww3wn6gn7x
3 жыл бұрын
А что c ним случится, работает и автобусы выпускает
@user-gq4mm6ee6z
3 жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x Просто я слышал что дела у него плохи были.
@user-db3fm1qj7i
3 жыл бұрын
Странные... Их рекламируют, а они только на вопросы отвечают... Толком не рассказали не показали.... Либо много косяков...
👍👍👍
09Г2С это конструкционная сталь, проще сказать где она не используется.
Ооо привет.)))
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Салон таки не показали...
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
салон в предыдущем ролике был чуть раньше на канале kzread.info/dash/bejne/lKqku5qSqsjLm6g.html
Константин! Будете в брянской области. Напишите...
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Я обычно пишу в сообществе Ютуба, если куда собираюсь или в Инстаграмме. А что в Брянске можно поснимать?
@ChampionK26
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro на БМЗ тепловозы наверное еще делают у нас, а на автозавод наврятле пустят снимать как БАЗы собирают
@user-ju8rz9jh1s
3 жыл бұрын
Краны "Клинцы"
@user-ju8rz9jh1s
3 жыл бұрын
И военную технику, но там секретно
@ChampionK26
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro на брянском Арсена дорожную технику ещё делают наверное типа скреперов и т.д. а на ирмаше сельхозтехнику типа комбайнов, но это все наверно не по вашей тематике канала
То чувство, когда автобусы начинают на полностью автоматическом конвейере изготавливать из карбона. Тем временем у нас лучшее производство - кустарное производство с полностью кустарным подходом на скорую руку переделанном цехе.😂 бляяя как же это печально и жалко видеть!🤦🏻♂️😓
Почему изнутри не показали автобус? Сколько стоит? Сколько мест? Какой двигатель? Какой расход топлива?
@KonstantinPro
Жыл бұрын
Смотрите следующая серия есть
Есть гарантия на кузов?
Здравствуйте мы с Казахстана полный капитальный ремонт автобуса мерседес городского типа 0405 делают
Детали каркаса сопряжённые с наружной обшивкой остаются незагрунтованные.Коррозионная стойкость этого изделия низкая.Мануфактура прошлого века.🤦♂️
А рессоры так же от исудзу, ставят?
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Там вроде на пневму переделано, в одном из двух роликов говорим про это, я уж не помню
@Callla38
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro А то на родных рессорах, жесковат будет. Так как шаг рессоры маленький
Контантина добрый вечер!
Ну, не знаю... пока машины новые - выглядят очень даже... а как пятилетние?
Всё бы ничего, но внешность ни есть гут, коробчёнка на колёсиках, особенно радиаторная решётка, а-ля 60е годы. А на дворе то уж 21й век! С дизайном надо что-то срочно делать! Но это конечно моё личное мнение. А так молодцы мужики хоть что-то в наше не простое время производят!
Видео жду галического завода
Добрый день, да уж пришлось поработать на лиазе , жопа через 5 лет отпадает .
Константин ПРО, я, на Яндексе, сначала прочитал статью, о том, что китайцы сделали миникран передок от мотороллера, а корма от автокрана, вылет стрелы 32 метра, грузоподъёмностью 3 тонны. Вот видео этого млоторолкрана kzread.info/dash/bejne/Y4tnyK19e922gqg.html. Спасибо за интересное видео!
Автобус неудобный.Пол неровный.Покатали пробно на маршруте в Симферополе отзывы отрицательные.Топливная неотрегулирована.Глох на низких оборотах в итоге от закупки отказались.ПАЗ Некст удобнее и на метане.
@user-eh5nk2wd2f
3 жыл бұрын
А как вам ваш оставшийся украинский зверинец (деу-богдан, эталон, рута), по сравнению с этим Симазом? Только объективно.
@user-og8pz5jv2k
3 жыл бұрын
@@user-eh5nk2wd2f От него постепенно избавляются.Через год два его не будет.Идет массовая закупка КАВЗ,ПАЗ,ЛИАЗ на метане как на город так и пригород.Обновляется межгород но пока Эталоны и Богданы бегают.
жаль,что в России не делают полноценные туристические автобусы,п ведь в СССР были....
😀👌✌👋
CNG?
А где ванна с краской куда окунают скелет, а у вас только покраска сверху внутри профтруба не крашена
Добрый день одно дело его вы пустить, а потом его обслуживать. К сожалению они и в аварии попадают. Ничего не говорили о ценых
Китаец писал описание к ролику?
Без коментариев😳
Комментарий✊
Молодцы , приятно видеть работающее предприятие в наше время ! Как часто готовы обновлять линейку автобусов ?
@user-ww3wn6gn7x
3 жыл бұрын
Ты даже не представляешь как много производства открывается в наше время...
@user-jw7qx5ip8r
3 жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x приезжай на заработки в Орск тут каждый день по 5 заводов открываем.
@user-ww3wn6gn7x
3 жыл бұрын
@@user-jw7qx5ip8r а Орск это единственный город в России?Константин это один из многих блогеров,и только у него каждый ролик это новое производство.а ты сиди сопли жуй
@user-jw7qx5ip8r
3 жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x зевс ты сердишся а значит ты не прав !
@user-ww3wn6gn7x
3 жыл бұрын
@@user-jw7qx5ip8r сердишся?ааааххххааа. Яговорю что ты идиот,
А что автобусы такие маленькие то?
Добрый день Народ, Автобусы В Спросе Пока Народ ездиет на Вахту в Москву
Чет мне кажется что это видео я уже видел
Уважаемый Вы куда пропали
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Тут я, не пропадал
Привет Константин. Был у нас в ПАТП один такой Симаз не долго ...как пассажир скажу мне не понравился.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за мнение
Почему не показали цех - где разбирают старые манипуляторы на детали для автобусов,!!!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Какие манипуляторы?
@user-rl8ps2js4j
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Из стали которой сделаны автобусы 9Г2С, где то они ее берут!!:)))
Или они Вас не пускают туда
Интересно какая зарплата у сварщика на сборке?
я рад за росиян удачи
@user-qs8dj9rl8r
3 жыл бұрын
😂😂😂роСиян
Завод на какой то коленке в поле
зачем такие потолки высокие на заводе? ладно склад, но линия сборки то, топить все это дело неужели не жалко!?
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Ну завод то был уже, его под автобусное производство не строили специально
Почему импортные буквы в названии? Стеснятся Русских названий или зависят от лицензий?
@user-ex6qg3bu1e
3 жыл бұрын
Патриоты он же сказал)))) и шасси месное
То что производят молодцы! Но дизайн ужасный, да и шасси давно пора перевести на нашего производителя.
Не плохо выглядит, но узкие двери не дающие возможности ни детскую, ни инвалидную каляску внести (не важно при низком поле или при высоком) не позволяют этим моделям быть серьезной претензией для соперничества с конкурентами. Я даже не говорю про то, что в случае стехийного бедствия, катастрофы или военных действий, в автобус и носилки должны входить, даже если они для Норникеля выпускались.
Костя эти производители автобусов не откровенные ..
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Почему
По ощущениям, как будто кустарное производство.
ну не хуже чем в Иране!!
Чисто городской автобус. На трассе, на скорости этот каркас в мести с людьми сложится.
Очередной достойный НАШ производитель! Жаль только, что на равне с другими поддались забугорной моде и шильдик на маске на латинице, а не на кириллице)
Уровень производства- 60-е года прошлого века. Через 5 лет ничего не будет, все обанкротится
@user-ls4qn1lp4v
3 жыл бұрын
Японец водителя спрашивает: ты сам его сделал?
@user-ww3wn6gn7x
3 жыл бұрын
Вам куевцам виднее
@Pet.B
3 жыл бұрын
Да,для 21 века как то слабовато,но главное не ноют а что то пытаются делать ✌️
@user-ww3wn6gn7x
3 жыл бұрын
@@Pet.B ппц,а что тебе слабовато??стапельная сборка ,они выпустили пять сотен машин всего,,вам клоунам цеха надо роботами заставить?неужели так сложно хоть немного мозг свой напрячь?
@user-oj3cg2fk7p
3 жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x Неумный ты. Они уже навыпускали автобусов baw назывались. Все автобусы сгнили и развалились. Новая контора, новый бренд, финансовое оздоровление и "новый" проект
Отличное, видео показуха, тех. Безопасти ниже нулья, нахер одевать каски? И ходить в поседной одежде????
Это видно как и завод по производсту грузовиков Исузу исто отмыв денег и распил каких то бюдженых денег. Это не производство, это пиздец. Прочитал отзывы по этим поделкам. Там ничего хорошего кроме только двигателя нет.
ооо почитатели императора... "подчеркиваем, что мы российский производитель" а цеха вам император построил видать...
Производство древнее. Завод ещё от коммунистов остался
Это мрак какой то😞 6s отсутствует напроч, LEAN не неслышали, темнота, автоматизации ноль. Кто, как приварил бог его знает. Закрыть и всех посадить
Автор сильно перебивает специалиста. Дай договорит.
Название русское а написано латиницей, патриоты блин
@user-ww3wn6gn7x
3 жыл бұрын
У тебя какое то идиотское понятие о патриотизме
@user-ww3wn6gn7x
3 жыл бұрын
У тебя идиотское какое то представление о патриотизме
@user-xd7yv7eg8l
3 жыл бұрын
Еще раз напиши
@user-ww3wn6gn7x
3 жыл бұрын
@@user-xd7yv7eg8l если до тебя идиот не дошло,то не вопрос
@Pet.B
3 жыл бұрын
Дмитрий Краев Гадкий он 🤣😜✌️
Какой-то колхоз
Тфу
Производство на коленке из говна и палок. И гарантия 200тыс)) Наша промышленность бля.