Проект Турбо - Дед, разобрали мотоцикл до конца | Suzuki GSX-R 1100 Turbo 3 серия
Автокөліктер мен көлік құралдары
В третьей части нашего сериала мы разобрали двигатель до конца, и стало понятно состояние всех его элементов. Так же рама была освобождена от всех навесных элементов.
Для тех кто хочет быть в курсе всех обновлений в моей жизни и жизни мастерской, можете их найти тут:
/ streetfunru
/ pasis_sf
streetfunru
profile.php?...
За помощь в монтаже этого видео спасибо каналу @Раритетов Гараж
Пікірлер: 100
Отличная серия ,молодцы ребята!!!👍👍👍
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
спасибо!
Спасибо за видос 👏🤝
Самая крутая пушка - гонка за столбом спряталась. Вот она любой Гарет потянет! 🤣
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Когда нибудь и до нее руки дойдут)
Я восхищён состоянием отжатого 35ти летнего двигателя. Особенно если сравнивать с каким-нибудь сырком пятилетним
@MikkiR1
2 жыл бұрын
да согласен. Олдовые японские мотоциклы с диким качеством были
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Ну ради справедливости у сырка и степень форсировки на много больше. И все тонюсенькое, как на 600ке. Я когда делал турбо сыра, разбирал мотор на пробеге 12ткм. Кпп там была уставшая еще сильнее этой и уже были проблемы с переключением. А верхний слой вкладышей начал выкрашиваться.... А так моторы этих джиксеров очень надежные, лично знаю экземпляры которые около 300т км проехали.
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Но не все)))
Очень интересно. Подход есть. Жду новые серии.
Как всегда на высоте! Звук лучше стал.
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Слава богу!)
@user-ds7iz5ig8w
2 жыл бұрын
О да, согласен
@MikkiR1
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik )))))))))))))))))
Кайф! Мотор суперестический)
Пальцометр-это конечно тема, очень точный прибор)
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Самый точный!)
Привет, отличное видео жду продолжения! С уважением
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Спасибо!
Качество растёт 👍👍👍
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Спасибо!
Отличный проект 👏 смотрел все серии. Непонятно почему так мало просмотров!
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
людям больше заходит контент когда кричат и кривляются и пляшут)))
Интересная серия!) жду 4)
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
уже в работе)
Состояние двигателя очень порадовало!
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
да, я думал все будет гораздо хуже
Отличная идея для проекта) Саня обращусь к тебе весной для настройки джиксера
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
какой джиксер?)
Комментарий для продвижения))
Приятно наблюдать работу профи!!!
Ждемс продолжения
Круто!
Так же Саша , обезательно выдели 3 минуты и расскажи как работает наддув на карбах , и что для этого надо!
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Я думаю для этого будет отдельная серия. В двух словах не расскажешь
@nikgsxr1100
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik тогда очень ждём это . . На примере карбов куда что дуеться и подсоеденяеться... можно мелом на доске)
Интересно очень что выйдет на колесе. Ходил я на всех поколения джиксеров . В итоге когда появилась буса пришло в голову что лучше уже не будет
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Буса и впрямь лучшая!) На колесе выдаст столько сколько нужно, это же турбо)
@vanhelsingzevsvsemogushiy1364
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik я и не мог подумать в 98 году гоняя на этом деде что он в будущем может стать турбовым и найдутся люди которые ему дадут другую жизнь. Ему очень не хватало задней подвески по лучше
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@vanhelsingzevsvsemogushiy1364 ну у нас и сейчас турбо мотики большая редкость, а во всем мире их надувать начали еще в 70х довольно массово). Да, подвеска на первом поколении так себе, как по мне. На втором уже значительно лучше.
@user-ex9wt9nh8h
2 жыл бұрын
@@vanhelsingzevsvsemogushiy1364 Реально прям на этом самом ДеДе.??
@vanhelsingzevsvsemogushiy1364
2 жыл бұрын
@@user-ex9wt9nh8h не на таком же!
Саня Ждем с Нетерпением когда все воспламениться! PS напомню что есть корзина с мембранной пружиной а так же маятник сток от 1992
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Ну если ты горишь желанием их нам задонатить, особенно маятник, то пиши в личку))).
Реально ли спрятать турбину под пластик, чтоб дядя милиционер ее не увидел при постановке на учет?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
)))))) если турбина будет с кулачек а дядя полюционер не внимателен, то думаю да). Потом еще наверно от региона зависит. У нас не обращают внимание на всякий тюнинг особо.
И вообще,как сж получается с бусапоршнями без спесера
А нельзя резьбу на валу кпп перерезать на другой размер? И гайку подобрать или выточить. Бомж-проект же))
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Ну по идее вал термообработан, да и не вижу смысла, у меня этих кпп штук 5 лежит). Проект конечно делается по дешману, но уж не совсем из мусора)
мотоцикл после колхозников которые больше падали чем ездили) вот ходовка мертвая и уколхоженая и кпп подрзадрочена. а с двигателем я считаю повезло
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
ну я бы не сказал что они часто падали, и что ходовка мертвая. Колхоза да, не мало, но он в основном касается внешнего вида. Остальное это старческое. А с двигателем да, я даже не думал что там будет все так не плохо.
А если поршни от первой бусы ставить со роднвми шатунами джиксера, степень сжатия под надув сразу получается или надо спейсер?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
получится степень сжатия около 7.8, очень мало. И недоход 0.5мм, если его убрать то сж будет около 8.2-8.5. Хотелось бы побольше получить.
От чего приспособить реперный диск 24-2, что подойдёт по диаметру? Хотел купить цельнофрезерованный но его забраковали спецы по эку из за глубоких впадин -2.
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
ни от чего, мы точили сами, работает отлично.
О, как раз такой или почти такой амморт в прошлом сезоне нашёл пристанище в моём бандосе после замены резинок и от бандосовского аммморта шток в этот вкинули.
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
наверно от более свежей версии, этот имеет другое нижнее крепление и коротковат
@51kOm
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik да, точно, от следующего поколения джики.
+
Добрый день. Двигатель отличается от rf900? На этом 1100 5 передач? Будете ставить 6 ступеней коробку?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Да, двигатель полностью другой. 5 передач, нет, 6 не будет, ему не нужно.
а как достался этот мот?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Купил)
А рама и маятник турбину выдержат? Какие-то они тонкие 🤔
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
они и не такое выдержат). Все очень крепкое!)
@n2so497
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik Спасибо за ответ. Я уже переживать начал. А то в конце, когда всё готово, думал неувязочка получится.
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@n2so497 все продумано)
Этот мотор отличается чем-то от Бандитовского 1200? Головка? Распредвалы?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
да, отличий довольно много. Они в основном по низу мотора. Головка можно сказать такая же, распредвалы на бандите более низовые, меньше мощности дают. Но в целом, мотор бандита это развитие ну или скорее я бы сказал регресс двигателя 1100 90 года)
@r.sabitov1250
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik, внешне очень похож. Любопытно было взглянуть что там внутри) Успехов!
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@r.sabitov1250 да, внешне они почти одинаковые). Спасибо!
щас дедон повалит
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
главное чтобы пропусков зажигания не было, а то в штаны валить начнет))))))
А где стоит датчик коленвала подскажите
@AlexanderPasechnik
5 ай бұрын
Неожиданно, но около коленвала... справа
@DJBAJKER
5 ай бұрын
@@AlexanderPasechnik не могу найти не видно его
@AlexanderPasechnik
5 ай бұрын
@@DJBAJKER тогда все сложно
@DJBAJKER
5 ай бұрын
@@AlexanderPasechnik ты нормально ответить можешь понты твои не кчиму мне
@DJBAJKER
5 ай бұрын
Просто мот только купил не лазил ни куда и мануала на него нет
А зачем вал менять? Может на нем просто резьбу нарезать?
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Вал термообработан должен быть. Ну и есть штук 5 таких валов)
@nils559
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik ну если есть- другое дело! А так сомневаюсь,что на резьбовой части цемент.
@deadunicorn412
2 жыл бұрын
Я делал такой вал на Ямахе, резал М16х1 вместо м18х1. Лишнее стачивал болгаркой на 6-й передаче. Вал твердый но плашка его берет. Ещё точил специально плашкодержатель который центрировался по шлицам. Гайку делал с коленвала к750. Сейчас бы резал либо м17х1 либо правил бы то что осталось просто разрезав плашку м18х1
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@deadunicorn412 ну кстати гайка была закручена и как то держалась). Но проще поменять вал) ибо они есть в ассортименте
@deadunicorn412
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik Я ну очень не хотел разбирать мотор тогда, ну и варить рука не поднялась, выкручивался как мог😅
А мотор то вполне жив
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
Готовится дать твоему звизды)
@MikkiR1
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik 🤣 слабо без турбин и закиси ? 🤣
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@MikkiR1 ну как в сток вернешь свой корч, тогда вернемся к этому разговору)
@MikkiR1
2 жыл бұрын
@@AlexanderPasechnik пфф... Так у меня сток и так 👻 а вот турбина это как раз корчелыга ) Не путай😅😂
@AlexanderPasechnik
2 жыл бұрын
@@MikkiR1 та видели мы твой сток, пол мотика не родного). А тут никто и не скрывает)