Проект на миллион: замена клапанов картерных газов Шевроле Малибу 1.5 ecotec
Автокөліктер мен көлік құралдары
Всем привет!
Продолжаю заниматься спасением своего двигателя 1.5 ecotec от Chevrolet Malibu. Был на 7 станциях технического обслуживания, в том числе и у официального дилера, сказали пора делать капитальный ремонт двигателя, но пока попробуйте сделать полное ТО, а затем заменить клапанную крышку картерных газов. Не поможет - приезжайте на ремонт мотора.
Последовал рекомендациям, а что из этого получилось - смотрите в ролике.
_
/ dima.plusminus
Пікірлер: 31
Супер контент снимай больше
@dimaplusminus
3 жыл бұрын
спасибо))
А происходит это из-за плохого топлива и забитых форсунка, лейте качественное топливо и чистите форсунки каждые 30 тыс, раз в год и проблемы этой не будет, я поменял 1 поршень и все, запчасти копейки, есть в США уже машины которые по 200 тыс миль прошли и все ок. В инструкции написано, заливать в бак очиститель инжектора на каждой замене масла! Читайте инструкцию! Работа по замене поршня с запчастями 300 $. А машинка на самом деле очень комфортная.
У меня такая же фигня на Малибу. Причем не сразу, а проявилась, когда я пару тысяч проехал. Очень интересно, что это всё-таки...
Выпускай видосов по больше а то в интернете очень мало информации
Так вопрос то решился с хупаньем или нет? Почему не чего не сказал про 4й клапан который стоит внутри самой крышки, возможно он забит и картерные газы прорываются через сломаный клапан. В точности такая же проблема на круз J 400 пуля в пулю с хлюпаньем, затыкая этот клапан оно пропадает!
Как она себя поведет на газу?
Как отщелкиваются замки на трубках?
Добрый день! Как попасть в чат малибу клуба
Ну подитожить то можно было? В итоге картернын газы почему выходит и шупа или из горловины?
Как снимаеться быстросьем с трубки?
Да.. попал ты братан на бабки с этим Малибу..
Блин таже фигня сапуник и с горловины и с щюпа, при наборе скорости чтото там постукивает еще как будто клапана или поршень, об стенки бьеться если залегли кольца я хз, пробег 162 тысячи
Дима выяснил что за проблема? У меня тоже самое,еще к тому же масло в патрубках,после воздушного фильтра и после турбины,проверь у себя. Я так понял нужно менять все кольца, а клапана здесь не причем. Из за плохого обслуживания,масло не меняли, кстати проверил компрессию в каждом целиндре, очень плохая. Надеюсь что это только кольца.
@dimaplusminus
3 жыл бұрын
У меня проблема только по первому цилиндру. Нужно либо поршень менять, либо двигатель ("столбик"). Это если кратко.
Скорее всего придется менять "столбик"
@dimaplusminus
3 жыл бұрын
диз за плохие мысли))))
Так в чем причина была?
@dimaplusminus
Жыл бұрын
прогорел клапан первого цилиндра
Можнали налит бензин 91 или 92
@dimaplusminus
3 жыл бұрын
один раз можно, но постоянно ездить на 91 или 92 не стоит. лучше 95 или 98
либо прогар клапана, либо прогар поршня
@dimaplusminus
3 жыл бұрын
поршень
Компрессию давит из щупа
@kamranaslanov2471
2 жыл бұрын
Qaqaw gorursense yazda mene