Проехал 3000км на Приоре за 5 дней / Что сломалось? / Серёга Масло в деле
Ғылым және технология
ЗАЛЕТАЙ К НАМ В ТЕЛЕГУ - t.me/mutniytalks
Поддержать меня на бусти - boosty.to/maddymurk
Группа ВК - baivaya_klaseka
---
Всем привет дорогие друзья! Сегодня у нас на канале третья серия с моей ладой приорой, капсулой времени.
В этой серии я расскажу вам, о поломках автомобиля после 3000 километров, которые я преодолел в течении недели.
Так же, покатаемся, поболтаем, и пригласим Серегу Масло для проведения базового обслуживания и замены масел.
Приятного просмотра, подписывайтесь на канал, ставьте лайки и пишите комментарии.
#лада #приора
---
Таймкоды -
0:00 - Приветствие
1:21 - Как прошла поездка?
3:30 - Комфорт, расход
5:39 - Поломки
8:08 - Южная езда
9:41 - Попытка 0-100
11:36 - Приора POV ASMR
14:01 - Реальные эмоции
15:46 - Будем менять масла
18:20 - Про КПП приоры
20:30 - Че по маслу
21:54 - Сливаем масло кпп
25:15 - Заливаем новое, но как?
27:07 - Готово
29:21 - По тюнингу и ходовой
33:53 - По ценнику поездки на море
35:55 - Обacpaлся с тонером
37:21 - Новый акб сел...
38:55 - Прощание
Пікірлер: 1 100
Мурк, ты настоящий мужчина честной судьбы - возишь свою приору на моря.
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Замечательный мужик, меня вывез в Геленджик))
@Viper029YT
Жыл бұрын
Взял Мурк свою Приору и отвёз на Вике на море
@user-fe1nw6ou1r
Жыл бұрын
а по чем он ее купил? Просто интересно я лайв ролики редко смотрю времени нет.
@andreyborchev1882
Жыл бұрын
@@user-fe1nw6ou1r 135к от подпищика)) а так 220к цена была
@whynxmvd
Жыл бұрын
В той помойке, в которой он был, моря нет
Я как раз сел покакать! Спасибо за тонусное видео Сергею масло
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Мурк так и написал в телеге, что выпустит это проходное видео, чтобы мы смогли покакать
@Ko6pa
Жыл бұрын
Ну как, покакал ?! Ты отпишись, мы ж переживаем !
@SegoMelOk
Жыл бұрын
Полчаса прошло уже, ты там живой?
@lollol2283
Жыл бұрын
Включаю только за этим занятием
@FTCRW
Жыл бұрын
всем кто садится срать приятного сра
Машина в идеале, ничего не ломается, только стойки вытекли, коробка гудит и пр.)) И это при идеальном обслуживании, автоваз не перестает удивлять. Мурк, держись)
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
За десять лет простоя и ролс Ройс развалится
@MrRzk600
Жыл бұрын
После бмв это вообще ничто
@vivalaitalia8613
Жыл бұрын
Вытекшие стойки и гудящая коробка для АвтоВАЗа это считай новая машина ноу проблем
@SystemShock1111
Жыл бұрын
Оч странно, что Мурк удивляется гудению коробки, это болезнь всех вазов
@qwery157tj
Жыл бұрын
ну учитывая, что это автоваз и учитывая сколько ей уже, и учитывая проехала без приключений, то вообще супер. коробки у них всегда гудят
надеюсь с этой машиной серий будет не меньше, чем с копейкой
@matvey28xyz41
Жыл бұрын
Второй "копейки" уже не будет. Самый тонусный год в истории канала
@twinkatana8040
Жыл бұрын
врядли, с копейкой было супермного тюнингколхоза, а приора чисто поджоп. не думаю, что мурк ее будет колхозить (ну только если слегка)
@ramer31
Жыл бұрын
Да сыпется она знатно и гниет на глазах!
@romanpecherytsia9961
Жыл бұрын
Для этого нужно, чтобы приора как минимум так же ломалась, как копейка, пусть уже лучше ездит и радует Мишу
@666Avrora
Жыл бұрын
@@romanpecherytsia9961 если будет часто ломаются то он начнет на нее хрен забивать. А если будет радовать работой то можно уже и тюнить по чучуть
Миша, осторожней с запуском авто в закрытом гараже. Когда выхлоп начинает сластить - это грань пиздеца. Сам чуть было в гараже так не уснул навсегда. Хотя объем гаража у меня больше раз в пять. Еле дополз до ворот.
@sergeitank133
Жыл бұрын
ну так ты ночью там спал
@ravtehnochannel.1920
Жыл бұрын
Где вы тут Михаила увидели? Это Сергей!
@Nipprod
Жыл бұрын
Дык он уже тоже "ползал", учёный.
@user-jd4pu6de7f
Жыл бұрын
Такая же хуйня была после литра самогона
@Ivan_Pupkin
Жыл бұрын
у меня друг тоже так чуть не помер недавно
7:05 Потому, что нужно было не "жаться", а вручить Серёге Маслу пятсот рубасов и канистру трансмиссионки. А ты, как всегда, экономишь!
9:50 Через пару лет на Авито-в салоне не курили,масло не ест,коробка не хрустит
Как ты относишься к машине - так и она относится к тебе. Спасибо за тонусный ролик, Миша! Сереге привет! p.s тюнингуй мотор! В топ!
@albakot
Жыл бұрын
Только не с бмв
если честно то очень рад за тебя то что купил машину которая может проехать своим ходом 3000км(ждем шашки в потоке)
@NoName-ds6wl
Жыл бұрын
Х6 так то тоже 2к проехал на говно масле
@asdgft4572
Жыл бұрын
Тормоза делать надо на дисковые и балку сзади менять на рычажку
@enottik272
Жыл бұрын
Скоро будет ездить как Юра Волков, и говорить, что это норм (южанская езда)
@Pollydof
Жыл бұрын
@@asdgft4572 рычажку-то зачем? Не так уж она и добавляет комфорта. Ещё и стоит 40к, за эти бабки можно любой узел в Приоре перебрать
@user-ux5su6fk6e
Жыл бұрын
@@enottik272 будет орать "чё за суета", делать оперские движения
Чтобы Приорик начал заныривать в повороты нам нужно попытаться его врожденную недостаточную поворачиваемость (привет от АвтоВАЗа) перевести в нейтральную или легкую избыточную. Как это сделать? В сток подвеске только двумя путями. 1. Давлением в шинах. 2. Развалом. Первое, что мы делаем - едем на развальный стенд и просим сделать две вещи. Во первых убрать по возможности все шайбы с сабель, что в идеальных условиях даст нам кастер 2 градуса 20 минут (у стока 40 минут). Во вторых делаем развал на передних колесах -1 градус, схождение в ноль. Послушав бурчание развальщика о долбаных гонщиках едем испытывать эту кухню на дорогу со змейкой. Вах-вах, машина хорошо заныривает в поворот и сносно из него выходит. Но из нас прет перфекционизм, поэтому более точно подстраиваем давлением в шинах. Мой рабочий вариант был 2,2 передняя ось, 2,5 задняя. Это не догма, попробуйте поплясать около этих величин. Вот при затратах в 1000 рубасов вы получаете вполне уже сносный пепелац, обставляющий сток машину на любой извилистой трассе. Алгоритм настройки простой - повышаем давление на передке - растет недостаточная поворачиваемость, на задке - избыточная. Совет. На зиму выравнивайте давление в колесах стараясь уйти к недостаточной поворачиваемости
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
По итогу АвтоВАЗ был прав))
@jorik1740
Жыл бұрын
Гоношная приора Чпээк
@user-jd4pu6de7f
Жыл бұрын
Кому делать нех
@igbtbardin6713
Жыл бұрын
Кастер увеличивать стоит, я на своей приоре увеличивал, управляемость повысилась значительно. Изначально по заводу он околонулевой вообще и сабли жесткие, жестче чем у десяток.
@snepor
Жыл бұрын
На приоре поставил сс 20 и треугольные рычаги спереди, на кольцах 100км в час спокойно едет, резина тойо 205/50 р15 Поршня ставил 1.8 мозги шиты, турбо, впуск сток хватало, выпуск 4-2-1 потом пламик и труба пустая кастомная Максимум 240 выжимала на сток коробке, отсечка убрана
Относительно рычага кпп (ремкомплект с втулкой), короткоходная кулиса и карданное от калины. Ничего не шатается и втыкается очень четко
@user-qo2jk8xi5z
Жыл бұрын
Шарнир от автопродукта и карданчик Калины, решают эту проблему, без кх кулисы
@NaGuBaToRTV
Жыл бұрын
Кардан от калины сжигает вилку Так было на 2112
@Shvedov_Channel
Жыл бұрын
@@NaGuBaToRTV У моего бати на 2112 стоял кардан от калины, больше 6 лет отъездил на ней и ничего ни разу не сжигал. Сам лично так же на 2112 отъездил (другой) около 4 лет с карданом от калины и тоже ничего не сжёг.
приятно видеть мужчину который влюбился в приору
Мурк, я искренне рад, что тачка тебе понравилась. Ещё раз убеждаюсь, что гонятся за шильдиками-брендами не стоит, даже если есть деньги. На ДВ ездят многие на ухоженных тойотах 90х, 00х и не ебут мозги себе, если Приора +/- надежная тачила, не еби себе мозги и катайся в удовольствие. Удачи!
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Мурку нужен контент
@user-of1xx5ie9w
Жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f КАЛтент
@west6716
Жыл бұрын
Да какой там контент с х6,тазы с Волгой в разы просмотров собрали,нежели с ,,понтами",ждём-с покупку победы ,от его ,,коллеги по цеху",кто в курсе,тот поймет, про кого речь))
@johnmarsh7231
Жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f х6 не контент потому что он его гонит в гараж отдаёт 200к и потом забирает, мы ничего из этого не видим
@DimentryDimentryevich_
Жыл бұрын
Минимальный уровень где не надо ебать себе мозги это все таки солярис рио. Приора слишком много недочетов имеет. Не дотягивает до минимального набора комфортной езды.
наконец-то контент приехал, а то смотреть нечего было! Серёга спасибо, всегда заряжаешь тонусом!
Михаил, хорошо выглядишь, отдых на пользу пошёл! Рад, что ты вернулся
Если бы на х6 ехал,то сейчас был бы влог,по капитальному ремонту мотора
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Поэтому он и взял надежную первую приору
@garystimber6977
Жыл бұрын
Мемонту ротора
@areyousrsl
Жыл бұрын
Скорее он бы не доехал до Гейска.
Мурк, ты всё равно аккуратнее езди. 180 на этой машине, конечно, прикольно, но опасно шопесдец. Да и, в целом, не хасань особо. Я сам раньше так катался, когда десяточка была во владении. Щас на более серьёзное зарубежное и новое авто пересел, у которого с безопасностью всё в полном порядке и езжу не более 130. Можно назвать это пенсионерской ездой, но я просто везде уже успел, где надо было. Береги себя, голову не теряй - во первых и всех благ тебе, родной.
Приятный осенний вечер под видео от Сереги Масло
@Ko6pa
Жыл бұрын
А я Мурка смотрю )
Когда Мурк едет с сигареткой за рулём и снимает от первого лица, складывается такое ощущение будто это Глад Валакас играет в my summer car.
Часть видео с "Приора POV ASMR" - это прям какой-то концентрат тонуса
Спасибо за видео! Выздоравливай!!
Масло в любом случае не зря поменял, даже если оно выглядило свежим, за 10 лет оно уже очень сильно потеряло свойства
Мурк, спасибо за видос, приора реально в стоке едет очень классно, в автошколе на такой обучался, там и правда если уже на газ нажал уже летишь
Красава Марк, у меня батя такой же владеет, 17 лет уже бабуле, тоже в идеале только голубенькая, кайф тачка с душой
Миш, спасибо огромное за лестный отзыв о моем городе! Ейчане тебя любят и смотрят! Приезжай обязательно на следующее лето, покупаться в Должанке, успехов и развития твоему каналу, твоим родным здоровья и мирного неба!
@crocodilemusic4759
Жыл бұрын
Должанка в этом году поразила. В Крыму в прошлом году было дешевле))
@stasrus93
Жыл бұрын
А много нас ещё, ейчан ?))
@morzhherovyi9250
Жыл бұрын
@@stasrus93 ну, точно не знаю, но мои друзья все на мурка подписаны
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
В прошлом году всë и везде было дешевле. Цена Войны
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Ейск готовся! В следующем году ваш город ждет наплыв фанатов Мурка
Всем кто собирается какать,спокойного как
@Coyotes63
Жыл бұрын
добро
@flr88
Жыл бұрын
Спокойного какича
@geserbadmaev
10 ай бұрын
всем кто садится срать, спокойного сра
@metla00000
10 ай бұрын
Седушка толчка дрожит под тяжестью жоп Керамический друг с тобою всегда Люди стреляют туда дробью говна Но толчок сильней, его власть велика Тем кто садится срать Спокойного сра Спокойная сра
Вот это нормальный ,адекватный отзыв про авто! Респект тебе!
у меня была новая приора с салона2015 года, проехал 86 тысяч на ней и продал. щас смотрю видос и прям скучаю по своей ласточке. менял масло на 50 тысячах и заливал через пробку контрольную и там не 4 литра было, все ещё стоит коробка с маслом , там наверно литр остался.
@sergeitank133
Жыл бұрын
чесна? прекольна
@reviewautosound
Жыл бұрын
столько за год проезжают, совсем мало ездил чтоли) мир то посмотрел хоть?
@vladkirillov5968
Жыл бұрын
@@reviewautosound у отца киа меджентис 2009 года, пробег 90 к , брали с салона ;)
На стаканы накинь распорку, дает точность в поворотах и меньше кузов играет
@f3erum337
Жыл бұрын
И при дтп оба стакана тоже уйдут 😀
Средний расход в 7л при целевой скорости 150-180 - не верится. Либо комп навребывает, либо таки не 180)
@wayblyatkasha021
Жыл бұрын
Моментальный расход 5,6 при 140-150 на таз2111 с 124 мотором,вполне реальный расход по трассе
@gayaz3424
Жыл бұрын
+гонял 300км в одну сторону по трассе на гранте ат, мотор 127, тот же самый по сути, средняя по приборке 80, ехал 130-150км, после 120км расход сразу выше 10л, поэтому это полный пиздешь. У меня средний расход вышел около 7-7,5, точно не помню.
@rickgrimes2844
Жыл бұрын
@@gayaz3424 это верно, после 2.5-3к оборотов перерасхож топлива уже дикий идет
@wayblyatkasha021
Жыл бұрын
@@gayaz3424 у 127 мотора легкая поршневая а маховик обычный,поэтому его надо крутить и идёт расход,на старых моторах тяжелая поршневая и после того как раскрутишь и просто поддерживаешь обороты она меньше жрет
@jopanegra916
Жыл бұрын
Ну он сам сказал, что на бенз потратил 14-15к допустим 14.500 на бенз литр 95 примерно 51 рубль 14500/51=284 литра 0.284/3000=9.5л
Ох нифига себе! Новый видос 10 минут назад! Ну спасибо ))) Приора рулит!
Сидел какал кусочками спокойно и никого не трогал, включил ролик Сергея и даванул масла 5в40. Спасибо Серега
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
За это мы и любим Серегу Масло
технорессор либо -30 либо минус -50, и к ним стойки demfi под пружины которые купишь. стойки астон не бери, они мягкие. сам гонял на -90 на 2109 на море 5600 в обе стороны, по кайфу было)
@UserName-rf2ex
Жыл бұрын
Eibach PRO KIT(они на -30)+Демфи премиум(которые красные только)!-30 в круг оптимально!И распороки(на стаканы+на рейку,на рычаги(но клиренс упадет маленько),сзади развал сс20 пластинами+полиуретановые ромашки и будет рулежка и на приоре!
Я так подозреваю мурку платит концерн автоваза. Так разрекламировал приору, что я сам захотел ее купить 🤣
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Бред. Приору сняли с производства в 2018г
Сам с ейска, так рад что тебе понравилось там Приезжай еще, покажем классные места👍💪🏿
Мишань, была когда то приора и я себе в круг ставил стойки Астон. У них есть группа в ВК. Мне тогда они очень понравились по работе, не жёсткие и не слишком мягкие, идеальная середина.
Помпу посмотри, у меня на 90к заклинила, попал на капиталку. Насчёт стоек - сс20 газомасленые, управляемость от стоковых небо и земля.
Сергей Масло на приоре отдыхает в гейске, даже Илья Мэддисон пришел на это посмотреть!
@sarvarparpiev8610
Жыл бұрын
Скорее всего Мэд это все и организовал
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Нет, это Мэдисон его туда затащил
@andreev2950
Жыл бұрын
Мэд мэр гейска
@maksikrtu6184
Жыл бұрын
Сергей Масло и Мэдисон занимаются ВСЯКИМ в Гейске. Смотреть бесплатно без смс и регистрации 🙈
Правый ступичный можно выпрессовать без снятия стойки. Выворачиваешь руль вправо и вытаскиваешь ШРУС, выбиваешь ступицу молотком и выпрессовываешь ступичный вазовским съёмником ступичных
С возвращением Мужики!!!
Привет ! Наконец-то видос)) У тебя валкость из-за апортов задних ! Заменишь их и поставишь правильно передние , и проблем не будет
Ходовку Демфи Драйв -30мм занижение,также Треугольные рычаги ,пропадет валкость,рычаги дадут жесткости, и распорки на свое усмотрение,такой же конфиг на Гранте у меня,200 машину не кидает, и по городу комфортно
@RusanovD
Жыл бұрын
тоже посоветовал Демфи , сток ставил это фирмы понравилась
@roma.slavkov9272
Жыл бұрын
@@RusanovD Отличные стойки)
Подписалась прям от подачи в восторге и маты в тему , и про Приору интересно смотреть . Я прям вообще в восторге !!!!!!!!
Оба видосик, очень сильно ждал)
выжимной хрустит когда выжато сцепление, когда машина просто стоит то это скорее развалился подшипник первичного вала в коробке
@fuckingjdm1312
Жыл бұрын
или может у него подшипники роликов грм - гена , что скорее всего
@Stig-uz2tn
Жыл бұрын
@@fuckingjdm1312 маловероятно. Он же не совсем идиот и слышит откуда звук идёт.
@DimentryDimentryevich_
Жыл бұрын
Это корзина лепестками трещит. Типовая даже не проблема а фича автоваза.
Мурк на самом деле ездил 80км Но забыл, что на Ладе 80 ощущается как 180км
По поводу стоек,заводские стойки с 2 приоры сааз 49 газомаслянные,лучший вариант будет как на весте,пружины если только кони или Эйбах,остальные сядут через пару месяцев,смысла особо нет
Вооот новая серия подъехала!!!
Приора прикольная машина, но главная ее проблема это отсутствие безопасности как таковой. Жесткости кузова нет, подушек 2 штуки максимум. И лететь на ней 180 это надо быть прям отбитым.
@viktorslg2670
Жыл бұрын
180 по нормальной трассе вполне можно
@generallee2096
Жыл бұрын
На новых грантах безопасность вообще нулевая
@mckohctahtnh
Жыл бұрын
180 тебя ничего не спасет, ни одна тачка) но приора, как и весь русский автопром фольга конечно
@nikolay.dakhov
Жыл бұрын
@@mckohctahtnh как весь бюджетный автопром
@user-ht5kn9to8y
Жыл бұрын
@@generallee2096 на грантах кузов сам по себе безопаснее приоровского...
Стояли на 14 ке (на приору тоже есть) кх "Астон" + Технорессоры, (по высоте можно подобрать) по управляемости ок и жесткость вроде средняя. В группе вк есть примеры с фото.
Видно отдохнул, свежо выглядишь)
Ставил на 2115 подвеску от калины спорт 1.6. На приору ставится тоже без заморочек. Даже дешевле получится так как встанет с родными опорами (на 15-ку как раз брал от приоры). Машина с этой подвеской сильно не упадет зато по рулешке разница значительная. Понравилось что подвеска упругая-едет по ямам не пробивая. При всем при этом не зубодробительная. Как на иномарке. Вряд ли сейчас найдешь по хорошей цене - но 5 лет назад такая подвеска стоила как дешевая заниженная на говнопружинах. Большой плюс этой подвески- это заводские бочкообразные пружины от Mybea. (бочкообразные пружины вряд ли кто из тюнеров научился делать). Короче с ними лучше рулится и они не ломаются в отличии от тюненых. То что стойки настраивались конкретно под эти пружины обеспечивает баланс по управляемости и жесткости. Получается спорт пакет на Ваз. На 2115 еще идет плюсом то что лежаки можно проезжать ходом как на кроссовере. (машина легче-подвеске проще) На этом комплекте подвески я пару раз вылетал через бордюры на газон, брал лежачие ходом, пугал дорожников спрыгивая на срезанный участок асфальта и снося конусы - и подвеска все пережила в отличии от кузова который сгнил))) Я драйв не вел но у мужика артикулы есть: www.drive2.ru/l/4062246863888554002/ Можно поставить от калины спорт 2. Просто когда я делал это было уже дорого. Возможно сейчас цены интереснее...
Ну все, новый проект - пушка-приора)))
Миша, по поводу амортов - могу поделиться опытом) Под твои нужды, имхо, отлично подойдут Демфи Премиум - в меру жесткие и есть прям с небольшим занижением. Мне довелось на них поездить год - только приятные впечатления. Потом поставил винты Gt-Pro - хорошая штука, но они жестковаты (и не годятся для езды с максимальным преднатягом пружины). Хотя народ говорит, что у них обычные аморты тоже очень неплохие. Ну и еще раньше ездил на Plaza Sport и SS20 Sport (старого образца, масляные красные) - вот это лютые колы)) но мне они очень нравились и проехал я на них дольше всего (года 3), и вытек только один амортизатор передний.
мурк, я тебе так скажу, попробуй найти масло для коробки хадо гл 4 (в железном круглом тубусе оранжевом) там есть примадка которая незначительный износ коробки убирает.мне на тазике она очень.помогла, мало того что шуметь почти перестала, голланцы ее очень хорошим сырьем обеспечивают.
15:18 Вот поэтому в XRay такое управление. Нет. Только пассажиром. Но чувствуется, что машина прям настроена, чтоб ездить прямо и не важно как ты крутишь руль. Теперь понимаю, почему все, кто ездил говорят, что на скорости больше не ведёт.
Блин, как мне нравится эта приора Тонусмобиль
Смотрю Мурка и ем масло, боже, как это прекрасно
@lokkiban3719
Жыл бұрын
много масла не ешь, а то скоро станешь в ширину как 3 Мурка
Бери стойки SS20 передние и задние, у них есть серия трасса-город. Стоковые пружины и опорники тоже SS20. Немного жесковата машина стала и намного собранее. Зимой в морозы бывает что как будто без амортизаторов жёстко приваренная ходовая к кузову
так мурк, ёпта, на резине с шипами какая управляемость, я каждый раз кайфую, когда с зимней резины переобуваюсь на летнюю, тачка становится супер управляемой и отзывчивой, в общем пушка гонка и вот скоро зима и опять начнётся вантая рулёжка на мягких зимних шинах
Годный контент от Серёги Масло подъехал :) Нужно съездить в следующем году с Мэдиссоном в Суздаль на праздник огурца
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Искуситель
У меня Калина. При хорошо налаженных и функционирующих тормозах машину на любой скорости при резком торможении не бросает, как-то перед носом фура вырулила, скорость была очень высокой - тормозил в пол - затормозил за пару метров до фуры - тормозила как по рельсам, а вот когда один из тормозных цилиндров потек задний - тогда да - кидает - неравномерное торможение. На техосмотре мужичок правильно говорил - качественно работающие тормоза - это безопасность
@SystemShock1111
Жыл бұрын
Калина 1 или 2? У меня 1 что-то как-то не сказал бы, что хорошо тормозит. На Гранте рестайловой катался, там гораздо лучше. Может, из-за АБС и задних дисковых тормозов, которых на калине-1 нет?
@alexanderscherbakov1957
Жыл бұрын
@@SystemShock1111 Калина 1. 2011 года. Покупал новую. Никогда на тормоза не жаловался, задние барабанные тормоза не менял лет 7. Потом в очередное ТО офдилер предложил обновить тормоза вкруг - диски, барабаны, колодки, поршни поменяли. Итог - я даже новая не помню, чтобы так тормозила. Все должно обслуживаться правильно и вовремя, тогда и эффект будет достойный. А у нас часто экономия - меняют только то, что уже совсем отвалилось, колодки поменяли, а барабаны или диски ещё походят, хотя там уже выработка, цилиндр подтекает, а и ладно, в целом тормозит же. Экономия, вот и результат - бросает при торможении. Не машина плоха и не конструктора, а чаще всего те, кто ее содержит надеются на авось
Вернулся) Аппарат бодрый, сильно не колхозь его, езди и наслаждайся👍
На 17:00 прочитал нотки зависти в глазах соседа)))
Если звук скрежета из района кпп без выжима сцепления это скорее подшипники в самой кпп, а если при выжиме педали - то тогда выжимной подшипник.
@Stig-uz2tn
Жыл бұрын
У меня тоже шум из КПП. При выжиме сцепы пропадает. Думал выжимной, заменил комплект сцепления. И хер там. Походу подшипники в самой коробке. Так как у меня калина и КПП с карданчиком, думаю сразу и свапнуть от гранты тросиковую (либо новую купить, либо Б/У и обслужить).
Масло в коробас ещё надо немного перелить, что бы 4 и 5 были лучше смазаны. Ну а так ребилд коробки с заменой подшипников, сам на калине 2 мучался, пока подшипники не поменял в КПП
@user-ir3tc7lb9u
Жыл бұрын
Так он и так 4 литра залил
Сергей масло, я лил точно такое же масло от Роснефти в заваренный диф. На жиге. Он до этого нужно, спустя километров 700 наверное, перестал. Так что в принципе для дешёвых и простых тачек как Лада, пойдет
я на гранте 18 года и гранте фл 19 года менял масло снимая защиту и откручивая верхний болт на коробке,зашло туда 16 шприцов(по 150 грамм) лил на гранте 18 года менялось оно на 20к,потом на 66к,на фл на 47к(черное было,с завода не меняли)
Пружины я ставил Фобос. Передок - 25. Зад - 50. Будет смотреться жопа как на просевших сейчас. Они жёстче и ппоседают меньше из-за этого. Стойки можно просто лада спорт или любые газомасляные. Тогда будет не очень жёстко и управление в разы будет чётче. Опорники хз. У меня сток были. Не сток есть смысл ставить если там надо кастор и развал хитро мудрый....
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Фобос не панацея. Просто шляпа
@Mokkochino
Жыл бұрын
Ss gold комплект полный без низких пружин, гораздо лучше
Ооо дааа... 39 минут кайфа. Я побежал за хавкой
Основная проблема приоры, гранты, калины это то, что там ходовая от 08 без подрамника. Вкинуть комплект подрамник + треугольные рычаги от автопродукта и будет тебе рулёжка.
В весте контрольная пробка, через неё идет заливка щупа нет как в приоре, больше чем надо не нальёшь хоть упарись, по крайней мере с 18 года такие коробки на вестах....
Сцепа проворачивает+дождь=Мурк замеряет 0-100км/ч. 👍
Только попил чай, а тут Мутный видос залил. Буду пить ещё
У меня шеф на приору ставил в круг ходовку от ss20 sport. Жёсткая стала и более острая рулежка.
Привет, по ходовке, ставил когда-то на свою десятку SS-20 стойки вкруг, правда не спорт, а комфорт - по сравнению с тем что стояло (KYB AXEL-G) небо и земля.
Мутный же в курсе что если он потратил 15 тыс на 3000 км то расход выходит около 10 на сотку.
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
10л/100км при скорости 160-180, а при средней скорости 80км/ч расход около 6.5л/100км
180 на Приоре? Не гоняйте пацаны, вы матерям ещё нужны!
@user-tx4ty3fo1t
Жыл бұрын
тем более на зимней шипованной резине
Жостко кезию под трек "Я опять закурю" и тут колокольчик. Теперь какиш под Сер гея.
Привет , мне понравился трек Baba dast xs project ,ели нашёл годнота , спасибо за видео в столь сложный момент в данной ситуации 👍👍👍👍👍
Как так можно курить в салоне?! Даже окна не открыты… Тюнинг никакой не нужно, разве что переодеть её в приору 2, то есть зеркала, бампера поменять, дверные ручки, а ну и подкрылки колхозные на саморезах убрать, а отверстия в крыльях от них обработать, у тебя уже там гнить пошло от них. И прекрати уже класть что-либо на крышу, царапаешь же!
Интересно сколько эмоций будет когда он двух литровый святогор попробует, который реально в норм состоянии низкие 9 может ехать
@Ananasjk
Жыл бұрын
У него по паспорту 11, как он 9 поедет?
Demfi premium -30, бери и не думай, сам гонял на них, бомба подвеска, спасибо скажешь и вид имеет и дорогу держит и достаточно жёсткая
Ставь распорки. На стаканы в подкапотку, в багажнике, усиленные стабилизаторы. Стояли на ВАЗ 2110
По поводу валкости - это, кажется,недосток прочности кузова. Инженеры заложили маловато жёсткости для 2010го года. Поэтому, нужно купить усилители кузова (под капотом труба между стойками). Мне кажется, что поможет. А, ну ладно, меня там попросили ещё уточнить, что усилители есть и на зад. Они и правда есть, но места крепления обещают нам много контента. Берите и задние усилители и передние
@nerut0
Жыл бұрын
@@vintus7816 да, сзади тоже неплохо бы ставить, но они крепятся, если ничего не путаю, где-то в районе задних сидений. И все ограничиваются передними
Миша молодец сфеерический!
я на десятку себе когда то ставил делфи вроде аморты короткоходки с пружинами комплект -5см занижение, валкость пропала, в повороты как на болиде залетала, но я бы на твоем месте просто вазовские оригинальные поставил, комфортнее чем на родных не будет ни на каких
Миша, ты про жёсткость подвески спросил. Поставь хотябы распорки, кузов чуть чуть менее желейным станет. И я бы поставил рестайлинговый бампер хотя бы в передок. Брат недавно притер его и купил новый за 2700 в цвет, там по мелочи еще решетку докупить и не более 5к выйдет, а видок освежится)
По подвески норм демфи , пружины - 50 , и кастор выставь 2 ,3 градуса
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Спасибо за автолайфхак
Закажи подвеску ss20. Там у них 5 видов. От самой мягкой до версии спорт.
и еще добавлю.гул на пятой передаче был с новья у машины, от замены и количества масла почти не зависел. пробовал как рекомендуют на форумах налить чуть выше максимума. не сильно помогло.
Посоветовал бы стойки в сборе SS комфорт, там опорники практически вечные, но SSки сейчас неоправданно дорогие и качество не такое хорошее, как раньше, сейчас лучше взять стойки каяба.
Серёга Масло, ставь в свою приору сабик с весты, будет тонусно.
Секрет приоры в том что у неё очень хорошая аэродинамика в сочитании с путёвым мотором. ты ещё не катался на приоре 2 со 127 мотором и чипом с выхлопом. сильно бы удивился. А по подвеске бери сток сааз от приоры 2 и не парься а опоры сс20 GOLD (сам на таких уже 120т.км. откатал не жалея и они реально огонь!). и будет тебе счастье! а из тазов за исключением весты очень прикольные калины 2 спорт. по горным дорожкам да и по городу они и в стоке многим иномаркам натолкать могут
@gayaz3424
Жыл бұрын
Ух, волосы назад 10-11 сек до сотки...
@iam8141
Жыл бұрын
@@gayaz3424 ты фанатик бразерсов?) Школу не проспи
@gayaz3424
Жыл бұрын
@@iam8141 Алеша, смотри замеры на Ютюбе, по прибору она едет низкие 11, или выезжает из 11, если водила не деятел +хорошая резина и диски. Вон у воротникова видос 8лет назад, 10,7 с пассажиром. Так кому ещё там в школу пора?
Стойки Астон , шикарнейшие стойки -70 бомба так же пружины -70 технорессор , будет почти как сток !
Отличная работа Сергей
Распишу моменты по ходовой, которые сам прошёл. Если как ты сказал чуть жеще стока и чуть занизить. Стойки Сс20 комфорт без заниження, пружины технорессор драйв-30 перед, драйв-50 зад ( на приоре такой прикол, если хочешь чтобы ровно стала, нужно зад брать ниже на одну ступень чем перед). На зад еще поставь опоры асоми, дадут комфорта по латаной дороге. Ещё прикол у приор по передку проверь у себя, крен на левую сторону на 2-4см, по арке и колесу легко проверить, это не стаб и не пружины, это такой кузов с завода. Решается легко, как будешь делать ходовку подкинешь под левую сторону одну проставку под опорник и станет ровно все. Ну а дальше уже рычаги, подрамник то по желанию)). Если вопросы по приоре будут пиши, много моментов допиливал мож че подскажу)
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Сделай своё видео на эту тему. Хотя бы короткое без монтажа
@dimadon149
Жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f видео не охота снимать, если есть что спросить, пиши мож че подскажу
@jhonysmirnoff1533
Жыл бұрын
красава
@ec1ipseV
Жыл бұрын
У меня левая сторона на 1 см ниже, мерил по ободу диска и арке пару месяцев назад ( ахха думал подвеска просела). Надо проставки установить 1 см по лев стороне ?
@dimadon149
Жыл бұрын
@@ec1ipseV там вроде есть 1.8 и 2.2 проставки, но это давно я смотрел, щяс не знаю. В общем подбери по своему крену и поставь только на левую сторону
Ты говорил что тебе Финика не хватает. А тут тебе жигулей хватает... И да, Мурк, какай по чаще, и не становись животным, это путь в никуда
@iam8141
Жыл бұрын
Жигуль твой папаня с 90х. Раздражают такие недоумки как ты, по твоему все бюджетные иномарки с теми же данными жигули. Лечись
Из РБ сам, 3 недели накатал по Сочи - вернулся, будто все стоят на дорогах)
У меня была в свое время новая приора. сам выкатывал ее из салона. на дальняк ездил очень много, всега 180-200кмч. расход был 5.2-5.5л по трассе. город до 9, каждая передача в отсечку. по gps до 100кмч разгонялась за 10-10.5 сек