📼 Proefrit metro Amsterdam (1973)

Ғылым және технология

In 1973 zijn er genoeg stations klaar in de Bijlmermeer om proefritten te gaan maken met de nieuwe metro. Ondertussen gaat in de oude binnenstad het (sloop)werk door. Panden worden afgebroken in de Sint Antoniesbreestraat, Jodenbreestraat en Weesperstraat. Niet iedereen is even blij met de komst van die nieuwe metro.
🎞️ Dit fragment komt uit de collectie van het Nederlands Instituut voor Beeld en Geluid en kan onjuiste, eenzijdige, of verouderde termen, opvattingen of uitdragingen bevatten.
📼 Doorzoek onze volledige collectie op zoeken.beeldengeluid.nl
#️⃣ #amsterdam #metro #seventies #bijlmer
ℹ️ Bron: Polygoon. Dragernummer: WEEKNUMMER_73-FHD00Z03N58

Пікірлер: 43

  • @Holland1994D
    @Holland1994D2 жыл бұрын

    Ze hadden prima die huizen weer opnieuw kunnen opbouwen in dezelfde stijl. Maar nee! Oerlelijke gebouwen.

  • @marcvandervelsen

    @marcvandervelsen

    Жыл бұрын

    Helemaal mee eens. Of gewoon iets moois, maar modern. Maar de architectuur van de laatste 60 jaar is over het algemeen gewoon om te huilen.

  • @Stevenbr17
    @Stevenbr172 жыл бұрын

    Welnee? Wat moeten we d’r mee doen? ❤️

  • @BenvanBroekhuijsen
    @BenvanBroekhuijsen11 ай бұрын

    Wow ze namen toen nog erg veel tijd om dingen uit te testen. Dat is nu ondenkbaar, het moet snel want tijd is geld. En dat merk je in alle producten die je koopt waarvan wij als klant de betatester zijn, en als je geluk hebt, met updates alsnog een goed product krijgt.

  • @eigenlijkisdatheellogisch
    @eigenlijkisdatheellogisch2 жыл бұрын

    Metro even bovengronds doortrekken naar Purmerend en Hoorn dat scheelt een hoop file en meer mensen zullen met het openbaar vervoer gaan, helemaal als het gratis is, dan zullen ook een hoop mensen de auto laten staan

  • @pieterjansen6701

    @pieterjansen6701

    2 жыл бұрын

    Ho wacht even, 'gratis' bestaat niet.

  • @vaastafraja5685

    @vaastafraja5685

    2 жыл бұрын

    @@pieterjansen6701 Het was ooit eens gratis. Dus het kan wel.

  • @pieterjansen6701

    @pieterjansen6701

    2 жыл бұрын

    @@vaastafraja5685 Wanneer was dat? Hoe dan ook, de belastingbetaler draaide op voor de kosten.

  • @naamloos5535

    @naamloos5535

    2 жыл бұрын

    @@pieterjansen6701 er zijn genoeg steden in andere landen waar het gratis is.

  • @DonGivani

    @DonGivani

    2 жыл бұрын

    Klopt en een zijtak naar Zaandam en ten zuidwesten naar Hoofddorp. En het M55 project naar Almere Pampus Zou best eens 2080 kunnen worden

  • @eigenlijkisdatheellogisch
    @eigenlijkisdatheellogisch2 жыл бұрын

    Dat waren nog eens goede metrostellen

  • @leipzig_lp
    @leipzig_lp Жыл бұрын

    More from this stuff have a playlist for this video's?

  • @MrSpacelyy
    @MrSpacelyy Жыл бұрын

    Dat is lang proefrijden

  • @Paulkatz123
    @Paulkatz1232 жыл бұрын

    Binnenstad van Amsterdam naar de knoppen voor de Bijlmer. Wat een ontzettend stomme actie was dat

  • @MeneerEnMevrouwTrein

    @MeneerEnMevrouwTrein

    2 жыл бұрын

    Zelfs als trein en metro liefhebber vindt ik het zonde wat er allemaal verloren is gegaan dankzij de bouw van deze metrolijn.😢

  • @thethingsilikeinlife

    @thethingsilikeinlife

    2 жыл бұрын

    Hetzelfde met de Noord-zuidlijn. Had dat ding van Noord naar centraal getrokken en aangesloten op de bestaande netwerken. 80% van het doel bereikt, maar dan zonder de 15 jaar ellende...

  • @gerwin030

    @gerwin030

    2 жыл бұрын

    @@thethingsilikeinlife Nee, niet hetzelfde, voor de NZ lijn is bijna niets gesloopt. Geloof twee gebouwen in de Pijp voor de uitgang van het station daar.

  • @Landshark928

    @Landshark928

    2 жыл бұрын

    @@MeneerEnMevrouwTrein *vind ik

  • @MaartenvanHeek

    @MaartenvanHeek

    2 жыл бұрын

    @@thethingsilikeinlife de Noord-Zuid lijn vind ik fijn alleen hadden ze misschien beter door kunnen trekken naar Amstelveen.

Келесі