Я регулировал сам датчик рхх,сзади три болта откручивать и на заведённом двс регулировал,мне помогло. 900 оборотов и на холодную заводится на ура.

На самой заслонке два болтика которыми она и держится. Снеми тросик с заслонки и приоткрути эти болтики заслонка станет на свое место и закрути болты. Она от выработки смещается в сторону и где-то цепляется за края корпуса и закусывает. Мне это помогло.

тоже было почти такое!!! Промыл рхх. Заслонку и смазал тросик газа!!! В роде пропало все. 900об ну иногда 1000об резко газанешь все норм 900. пока все устраивает.

была такая проблема. это угол опережения зажигания. у тебя 2 причины: 1) цепь растянута и не по точкам стоит, если по точкам смотри вторую причину. 2) попробуй съездить на диагностику, но только не к этим шарлотанам которые смотрят ошибки и устраняя их снимают по штуке рубаса не исправив саму причину. поищи тех кто может поставить угол на заводские 7 градусов. вторая причина мне помогла, у меня было 17 градусов на опережении хотя я так и не понял как это влияет на обороты. и если поможет сними видео, а то люди мучаются с такими же причинами.

Однако, вентиляция картера. Надо прочистить , тоже может влиять на холостой ход , тоненький шланг в конце клапанной крышки с лева , снимаешь шланг и отверстие в крышке прочищаешь.

Поменял саму дроссельную заслонку. Помогло.

@user-mv1gq9kl3t

5 жыл бұрын

Плохой контакт на датчиках температуры .

Промыл регулятор холостого хода. Мне помогло

@user-lv3ku1ng5k

7 жыл бұрын

d3m1k101

у меня тоже была такая беда но один газелист сказал попробуй педальку газа ногой обратно вернуть и вправду обороты нормальные стали

@Uncle_Billy868

Жыл бұрын

Меняешь сначала тросик если проблема остаётся , то тогда целеком ставь новую дроссельную заслонку , мне помогло

Когда заводишь обороты 2000 потом минут через 2 .3 сами падают до 1500.чистил дроссель, менял датчик на помпе, датчик на дросселье Чтобы могло это быть

Было так же.Заслонкаподклинивает.Пробовал подтачивать чтоб больше перекрывала-еще больше стало оборотов.Потом доп пружины с карба вазовского прицепил.Немного туговат газ стал в самом начале-зато холостой в норме.До этого поменял ДПДЗ,трубки рег хх,свечи.Но проблема у меняв другом-при раскручивании более 3-4 тыщ и дет пропуск,мотор как глохнет на 1 сек-потом опять набирает,хлопки вглушак.Думаю-цепи ГРМ растянуты.Не знаю-делать ее или продавать-редуктор завыл,пороги гниют,краска начинает везде пузырится..вроде и машина неплохая по сравнении с тазиками(хотя на них всю жизнь отьездил,с закрытыми глазами мотор собрать могу)..не знаю-стОит она того или нет...или продать пока еще ездит и купить че нитьдругое.Поизучать)

@Speed5213

7 жыл бұрын

Добры день. Помогла прошивка ЭБУ. Я шил сам. У меня блок СОАТЭ. Стояла стоковая прошивка 01. Поставил 04. У меня теперь машина заводится вообще с пол пинка, имеент пару секунд прогрева и возврат в стандартные 880-920 оборотов. Пропали все провалы. Подробнее по прошивке вот : www.drive2.ru/b/1766861/

@mudo7948

7 жыл бұрын

Спасибо.

С равнения с моим холостым ходом это рай для меня ето радость

1500 оборотов, сегодня ездил на диагностику, был подсос воздуха с колец форсунок, с такой проблемой расход бензина огромный

Решил проблему?

Настрой у специалиста дроссельную заслонку, весь головняк и за нее. Была у меня эта проблема, промывал,менял всё бестолку.

У меня тоже самое только ещё обороты набирает до 5 тысяч глохнет плавают обороты

Меняй дросельный патрубок , я тоже всё менял нечего пока не поменял целеком дросель сейчас всё хорошо

У меня блок и голова 406, но сказали евро 3 409 двигатель. Когда нагреется начинают обороты плавать то поднимутся, то упадут, если заглушишь или заглохнет не заведешь , пока не постоишь минут 10. Думал мозги микос , сушат голову тк бывает то все катушки работают, то 1,4 катушка отказывают. На днях снесло с кальи , дорога мало накатанная , пока выезжал, перегазовал и затроила, газ отпускаешь глохнет, холостые на горячую не всегда держит. В гору кое как поднялся на первой... Дошло до того, что заводил много, стал стартер проскакивать через раз, так часто заводил, что перестала заводится. С мозгов фишку снял поставил, также все датчики, не помогло, аккумулятор скидывал, все равно не помогло. Ключ поворачиваю насос не гудит, под капотом не гудит, реле щёлкает.. На приборке не все лампочки горят, в том числе двигатель... Задний фонарь правый отказал.. Пол машины отказало, не могу найти причину..

привет .токая же проблема с потраиванием движка .все перелопатил пока не нашел .если только грм ?хотя фазы сам ставил по тронспаптиру

@user-yz2jp7iy1r

7 жыл бұрын

катушки или провода

тоже так же работает, в плане цокает и потряхивает

@Speed5213

7 жыл бұрын

трясет смени прошивку в ЭБУ. Цокает - поменял цепь.Добры день. Помогла прошивка ЭБУ. Я шил сам. У меня блок СОАТЭ. Стояла стоковая прошивка 01. Поставил 04. У меня теперь машина заводится вообще с пол пинка, имеент пару секунд прогрева и возврат в стандартные 880-920 оборотов. Пропали все провалы. Подробнее по прошивке вот : www.drive2.ru/b/1766861/

@UserName-wl4fy

7 жыл бұрын

у меня пара эбу и на обоих работает с перебоями, как будто пропуски зажигания, система зажигания сменена вся, от свечей до катушек, вот думаю гидрики какие то недооткрывают клапана оттого разная смесь в горшках, потому и трясёт, ну то так...теория

@user-qc4zn6ve7b

4 жыл бұрын

@@UserName-wl4fy у меня так же на холостых трясет 405 и перебои в выхлопе ,поменял все по электрике , подсос воздуха проверил ,не помогло , цепи выставил нифига не изменилось

Почему ниже опускаються 680 700 800 падёт и медленно поднимаеться . Все поменял . Это проблема после прогрева .

Проверь сам тросик , вытащи с оплётки и проверь на целостность

Вот почитал комментарии и почему-то никто не обратил внимания на адсорбер. Может в нем проблема? Или в его шлангах. Автор вот пишет в комментариях, что помогла прошивка. Так она может как раз и сделана так, чтобы адсорбер исключить из системы?

@user-vh1ge5vz1x

Ай бұрын

скажу больше, прошивка и держит 1500 оборотов, надо откатывать на заводские настройки и разбираться с железом.

Привет,а вот где Отец ставил пружину на газ что бы не подклинивал.....там вроде бы должен стоять электро датчик на воздух,не помню точно как он называется,на видео я его не увидел....он регулирует подачу воздуха и тогда движок перестаёт дёргаться,напиши помог я или нети нашол ли ты причину

@user-tp8ij1tf2u

3 жыл бұрын

ДМРВ и ДПДЗ регулируют через Эбу расход бензина

Что в итоге было?

датчик положения заслонки. и сама заслонка залипала

Или чистить рег оборотов а ещё расходомер... Смотрите расход топлива

Свечи и особенно провода шьют и очень часто. Меняй провода с наконечниками.

Почитал комменты. Европе до нас далеко. Поэтому у нас лучшие в мире танки. Браво нашим техннарям!!! (честно, без стёба)

@user-ip9lp4hm6r

2 жыл бұрын

Скорее всего износ заслонки дросельной заслонки больше ничего

Добрый день не знаю мне кажется или это так и есть проводка не правильно установлена на катушку зажигания перекинуть нужно номер 1 свечевая проводка на нижний контакт модуля зажигания и номер 4 на верхний контакт с лева. 2 и 3 паменяй местами вторая должна быть внизу номер 3 сверху.

@user-vy4hw7zo6c

2 жыл бұрын

На таких катушках вообще без разницы, какие провода куда подключать.

у меня такая же херня, я кароче трогаю провода где фарсунки обороты начинают подниматся

@UserName-wl4fy

7 жыл бұрын

может подсасывать воздух через форсунки там колечки бывает изнашиваются

вот у меня по другому совсем проблема, на холостых работает и как будто вот вот заглохнет, и через секунду, подхватывает сама себя, как будто человек из под воды вынырнул и воздух хапнул и дальше работает норм на холостых.на оборотах нет такого.

@user-pv6fl4mi7j

3 жыл бұрын

Возможно датчик температуры моросит,я их пять штук менял и только один рабочий,а так регулировал рхх

Привет! Выяснилось в чем была беда?

@Speed5213

7 жыл бұрын

Добры день. Помогла прошивка ЭБУ. Я шил сам. У меня блок СОАТЭ. Стояла стоковая прошивка 01. Поставил 04. У меня теперь машина заводится вообще с пол пинка, имеент пару секунд прогрева и возврат в стандартные 880-920 оборотов. Пропали все провалы. Подробнее по прошивке вот : www.drive2.ru/b/1766861/

@user-iu1fo5xu4b

5 жыл бұрын

В каком городе находишься

100 проц РХХ и не годай все тоже самое и у моей было

Меня волги до ин Фаркта довели карито настоящ

У меня такая же ерунда , сегодня буду мыть заслонку, так как обороты совсем упали. Отключил сегодня датчик заслонки обороты поднялись, 1.5 глушу, снова завожу 950, какое-то время работает и снова после того как газанешь подымаются, так же немного колеблется двигатель в чем проблема не понимаю. Если ты решил ее поделись ! Спасибо.

@atyrau2620

10 ай бұрын

Решил проблему?

Было такое, выставьте фазы

Добрый день у меня 406 перестал на холодную держать прогрев обороты а когда прогреется 1700 держит холостой ход в чем беда не могу разобраться?

@TheBobruga

2 жыл бұрын

Добрый вечер.решили проблему?

Начьните с гофры которая идёт на дмрв возможно подсасывает воздух и все патрубки каторые на воздух

@user-tp8ij1tf2u

3 жыл бұрын

гофра стоит до заслонки, и как повлияет? ДТОЖ поменяй, стоит копейки , попробуй.

Поставил 3литровый тойотовский двигло и забыл про все проблемы)))

@user-gg9wh1mn2k

3 жыл бұрын

До первого гаи, а регистрация это 100кругов ада в нашей стране

@ionelalonso5210

3 жыл бұрын

@@user-gg9wh1mn2k это в вашей, а в нашей вообще не надо оформлять

@haa77777

2 жыл бұрын

@@ionelalonso5210 а какой двигатель ?

@Stepan_Dru

2 жыл бұрын

@@haa77777 1uz, 2uz, 3uz или 5vz. СВАП называется)

@user-gd5gm9vv3x

Жыл бұрын

Завидую белой завистью💪

Дмрв вироботка заслонки и подсос воздуха в оси заслонки пропуски подсос воздуха

Датчик холостого хода

Если незнаешь в чём причина этого всего, то начинай с этим всем бороться с самого простого. И так постепенно доходишь до главной причины .то есть путём - не помогло, дальше , и так далее ,так оно сама причина и вылезет , а так, магазин , сомнительные спецы , которые только и ждут таких чтобы монету с нас сорвать. А по сути проблема осталась. Как-то так в основном и получается. В коментах больше дельных советов от простых волгарей можно узнать иной раз чем от продвинутых спецов . Испытано на себе . Спасибо всем кто поделился !

причину нашол ?

Отключить эбу от разъёма минуту подождать и подключить заново если не поможет смотрим метки.

Я полагаю вопрос уже не актуален но вдруг кому пригодится. у меня такая же проблема была был подсос воздуха как проверить? пережимаешь патрубок который идёт на рхх если машина не глохнет то смотрим все вакуумные шланги меняем колечки на форсунках и нужно убедиться что дроссель полностью закрывается в нём так же может быть большая выработка сквозь которую проходит воздух, на моём выработка есть и поэтому пришлось его немного прикрыть регулировочным винтом

По ощущению у тебя дроссель так как зря ты его вылезал как "у кота яички") потому как ты наоборот промыл подачу воздуха через заслонку у меня такая же ситуация была на 405 на газели я его промыл дроссель тем самым загубил его напрочь обороты чуть больше 1000 стали и не падали, итог замена дросселя и обороты 850-870

у меня змз 406 тоже такая проблема и долго заводиться, жрет бензин, все промывал, похоже ДМРВ НЕ РАБОТАЕТ, помогите если че???!!!

@kemranaliev150

7 жыл бұрын

исправил? у меня тоже самое

@VitaliiCot.

7 жыл бұрын

Что в итоге было ??? У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА ................ 1200 -1500 НА ХОЛОСТЫХ ............

@Speed5213

7 жыл бұрын

поменяна полность дз в сборе и устранен порванный патрубок под рхх( нижний выход датчика)

@arutyun___111

7 жыл бұрын

Станислав Романенко что такое дз?

@romanmakarov3615

6 жыл бұрын

Дроссельная заслонка

поменяй прокладку под впускным коллектором!!!

@Speed5213

7 жыл бұрын

а это зачем? цепь уже поменяна. на видео еще не поменяна.

@user-hu7tr1se7j

4 жыл бұрын

Он хотел сказать что у вас подсос воздуха

Где то есть "подсос" воздуха. Надо проверить все патрубки подходящие к регулятору х.х. на целосность. У меня на Газели такая же проблема была.

@kimikshvidkiy8913

7 жыл бұрын

где именно был подсос ?

@Speed5213

7 жыл бұрын

Поменяли ДЗ в сборе. Проблемы с чиханием и дерганием прекратились. Двиг работает щас очень ровно. Трубки на РХХ Все целые. Шланг лопнул чуть ниже к РХХ... Зменил.

@kimikshvidkiy8913

7 жыл бұрын

я заткнул шланги рхх полностью а мотор всеравно работает. он же недолжен ?

что было?

@Speed5213

7 жыл бұрын

Добры день. Помогла прошивка ЭБУ. Я шил сам. У меня блок СОАТЭ. Стояла стоковая прошивка 01. Поставил 04. У меня теперь машина заводится вообще с пол пинка, имеент пару секунд прогрева и возврат в стандартные 880-920 оборотов. Пропали все провалы. Подробнее по прошивке вот : www.drive2.ru/b/1766861/

@uasoma

4 жыл бұрын

@@Speed5213 спасибо!!!

Бензонасос кранты приходят, не равномерное давление в рампе

Промой регулятор хол хода.

Возможно и катушка

ws

Было точьно так. Ослабь болтики на самой заслонке пару раз пооткрывай и в закрытом положении затени! Будет гуд

а вот само подгазовки я решил путем замены катушки, суть в том что она была исправна на прозвоне, но она давала дикие наводки на мафон и естесно на мозги, мозги это дико сводило с ума, и они что зря делали с мотором, а убил катушку мне пробитый ВВ провод=) я год мучился пока не нашёл причину с оборотами=) но сейчас спустя год не испытывал таких проблем на новых катушках, а вот тряска мотора не ушла, звон цепей проходит если перезарядить гидронатяжитель, но не на долго, я сменил потом грм, стучек ушёл, но тряска осталась, тряска эты, происходит из за того что уже не впервый раз фрезеруют головку, естественно расстояние от распредвалов, до пром звезды сокращается и фазы никогда не станут прежними, выход один разрезные звездочки, это мега тема, ия буду их покупать=)

@user-pk6wv8bh9v

6 жыл бұрын

Раньше на Жигули ставили две прокладки , под семьдесят шестой бензин.Одна из них алюминиевая.То есть приподнимали головку.

У меня точно такая проблема. Уже 6 месяцев я так еду. Кто то знает причину подскажите пожалуйста

@VitaliiCot.

7 жыл бұрын

Попробуй поменять датчик хх ..мне помогло ну и зазор на свечах и дроссель посмотри .............

@rustamsuleymanov160

7 жыл бұрын

Дурасель новый свечи новые тоже новые. Воэдухамер тоже поменял. Не помогает компютер ничего не показывает

@Speed5213

7 жыл бұрын

Добры день. Помогла прошивка ЭБУ. Я шил сам. У меня блок СОАТЭ. Стояла стоковая прошивка 01. Поставил 04. У меня теперь машина заводится вообще с пол пинка, имеент пару секунд прогрева и возврат в стандартные 880-920 оборотов. Пропали все провалы. Подробнее по прошивке вот : www.drive2.ru/b/1766861/

@user-ik7rc4jl9g

3 жыл бұрын

Может датчик температуры воздуху

бабах 😮 я не один с такой причиной 😂😂😂 тоже все менял на новое и мозги тоже проверял кто раскроет тайну причины этого пешите ☺

@Speed5213

7 жыл бұрын

Добры день. Помогла прошивка ЭБУ. Я шил сам. У меня блок СОАТЭ. Стояла стоковая прошивка 01. Поставил 04. У меня теперь машина заводится вообще с пол пинка, имеент пару секунд прогрева и возврат в стандартные 880-920 оборотов. Пропали все провалы. Подробнее по прошивке вот : www.drive2.ru/b/1766861/

почисти рхх-регулятор холостого хода

🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄😏😏😏🤨

Это рхх

была такая проблема. это угол опережения зажигания. у тебя 2 причины: 1) цепь растянута и не по точкам стоит, если по точкам смотри вторую причину. 2) попробуй съездить на диагностику, но только не к этим шарлотанам которые смотрят ошибки и устраняя их снимают по штуке рубаса не исправив саму причину. поищи тех кто может поставить угол на заводские 7 градусов. вторая причина мне помогла, у меня было 17 градусов на опережении хотя я так и не понял как это влияет на обороты. и если поможет сними видео, а то люди мучаются с такими же причинами.

@Speed5213

7 жыл бұрын

Добры день. Помогла прошивка ЭБУ. Я шил сам. У меня блок СОАТЭ. Стояла стоковая прошивка 01. Поставил 04. У меня теперь машина заводится вообще с пол пинка, имеент пару секунд прогрева и возврат в стандартные 880-920 оборотов. Пропали все провалы. Подробнее по прошивке вот : www.drive2.ru/b/1766861/

@user-mr1bo6sd2b

3 жыл бұрын

@@Speed5213 юж логин

@user-js4ib4nl6x

Жыл бұрын

@@Speed5213 как прошить?