Вообще обзор не объективный. Отличный, простой и надёжный авто.

Моему Асику 10 лет, ничего из описанного вами нет

@user-kr3us2gx5l

Жыл бұрын

Кроме ржавчины 😢

@evgeniy539

8 ай бұрын

​@@user-kr3us2gx5l под номером немного😂 больше проблем нет

Здравствуйте, езжу на данном авто 10 лет. Вообще никаких проблем. Даже аккумулятор родной. Пробег 125000. Откуда вы это взяли

6 лет владею 1.6 , менял только стойки стаба , ржавеет дверь багажника у кнопки и всё проблем нет , очень доволен , экономичен , неприхотлив , вместителен , 3м влазят всякие плитуса и трубы , машина надёжная , непожелел ни разу о покупке , 12г ещё родной акум☝️

Проехал уже 11 лет пробег 540 к км расходники и масло в вариаторе следить все нормально даже каталик не трогал дальнии свет еще лампочки даже не менял. У знакомого хундай Туксон 2012 года так он уже 2 раза капиталил ДВС )) но у меня установлен подогрев 220 с первого года эксплуатации

@user-xs7wp7lp9p

29 күн бұрын

Какой объем двигателя?

Полный чуж 10 лет владею данным авто откуда это нашёл или придумал фантазер!

Владею ASXом уже 4 года 2.0л 4вд 2019г пробег 98 тысяч и всё отлично не было проблем, масло в моторе меняю каждые 10 тысяч, в вариаторе каждые 40 тысяч, машина радует.

Полнейший бред 11 лет владею 1.8 замена только расходников автора в помойку.

120000 пробег. Втулки стабилизатора. Передний ступичный подшипник. Аккумулятор до сих пор родной. 13 г выпуска. 1,8.

Про задние арки он прав, у моего ASX появился очаг ржавчины, по началу небольшой, решили покурить, а там сквозная дыра, причём в верном проёме, потом и на внешней арке, вообщем сгнила вся, сейчас придеться вырезать и ставить новый окорочек.

Автор начитался форумов и свалил всё в кучу. Даже на видео видно что ржавчина на задних арках появилась после ДТП. Про залегание колец и масложор на 1.6 он умолчал. Про полный привод - феерическая чушь. ASX с 4WD прекрасно справляется с легким бездорожьем, никак не хуже одноклассников. Про радиатор вариатора на рестайлинге 16-го года - враньё, его там нет! Мотор вентилятора вырабатывает свой ресурс примерно к 100-120 тысячам км, точно также как на Лансере или Аутлендере. Пластиковые накладки арок пошли только с 16-го года, но впервые они появились в версии Suriken

13 год, все ок, втулки стабилизатора, пер. подшипники , но это расходник, обгонная муфта генератора 2 раза, 180000км,да задняя крышка есть рыжики, обработал внутри п. салом, и ок пока, автор не знает про что говорит,

Пробег 252 ткм? 1.8/CVT - голос за кадром не имеет представления об авто, от слова совсем...

Бред, автор не компитентен

Полный бред

Полная чушь.

Фуфел

@auto_industry

Жыл бұрын

Фуфел твой папаша...