Amigo, tenho um XLS a exatamente 1 ano, e essa luz azul apaga sempre no tempo de 1 minuto mais ou menos, não passa disso, mas você não precisa ficar esquentando o carro, só vai gastar mais combustível e em nada vai melhorar o desempenho do carro, portanto não é defeito do carro. O caso do ABS nunca aconteceu comigo, desconheço.

@jeandealmeida9927

2 жыл бұрын

Olá Paulo, tudo bem... Então se a Luz do meu Yaris ficasse somente 1 minuto, esta ótimo mas no verao (20 Graus) de manhã ela fica de 3 a 5 minutos só apaga depois de uns 4 km e nesse tempo todo o meu carro segura de mais a troca de marchas.. Mas fico feliz em saber que o seu funciona bem. Obrigado por acompanhar o canal.

@alexandre2502

Жыл бұрын

@@jeandealmeida9927 Azul: motor ainda frio (usando gasolina se apaga bem rápido...em torno de 1min ou menos). Vermelho: motor com temperatura acima do normal.

@joseluizr.desouza2039

Жыл бұрын

Bem assim. Em torno de 1 minuto a luz azul. Sobre o freio eu não percebi ainda. O meu Yaris é 2019 com 80.000km, único dono.

@joseluizr.desouza2039

Жыл бұрын

Minha dúvida atual é sobre o óleo do câmbio cvt dele. 80.000km rodando levemente. É caso de inspeção ou trocar óleo e filtro?

@henriquematheus7558

Жыл бұрын

@@joseluizr.desouza2039 sim. Exatamente isso. Avalie e se estiver em condições boas troque sim

Vamos por parte. Estou no meu segundo Yaris, sendo o primeiro 2021, e o segundo 2023, depois de 4 anos com Étios 2014. 1- Indicador azul. Espero aproximadamente 30 segundos e saio devagar, em torno de 50 Km/h. Tudo normal. A luz se apaga rapidamente e até apagar ele de fato demora mais a passar as marchas. Isso leva em torno de 1 minuto. Mas se forçar ele vai sem qualquer problema. Nunca me atrapalhou mesmo quando precisei sair rapidamente em casos de urgência. Acredito que essa situação seja mais perceptível para quem anda muito devagar. No uso normal, 60km/h ou mais, a percepção é bem menor. Portanto é característica muito bem vinda por sinal pois irá garantir vida longa para o motor. 2- Abs - São bem diferentes nos 3 carros. Pelo menos essa foi minha percepção. Tecnicamente se o sistema perceber que a roda parou de rodar durante a frenagem o abs atua, não importa a condição do piso. No Étios o sistema era menos agressivo e só funcionava em velocidades mais altas. Foi o primeiro Abs que segundo a lei seria obrigatório a parir de 2014. No Yaris 2021 o Abs era mais presente. No Yaris 2023, por conta do sistema de pré-colisão, a atuação é bem mais agressiva. Portanto trata-se também de características.

@jeandealmeida9927

Жыл бұрын

Olá Luiz, tudo bem... Excelente observações. no caso do Abs, acho que não precisava ser tão agressiva.

@jacinto2551

Жыл бұрын

Luiz Excelente observação do sistema do yaris, isso mostra a atenção a qual vc tem com o veículo e sistema do mesmo pois foi bem convincente a informação, parabéns a sua informação assim como o vídeo do companheiro ajuda muito as pessoas que tem ou pretende comprar um veículo desse, Deus vós abençoe ricamente hoje e sempre.

Muito obrigado pelas informações e parabéns pelo vídeo.

@jeandealmeida9927

Жыл бұрын

Obrigado pelo comentário.

Parabéns pelo carro e pelo vídeo. Eu tenho 49 anos, possui um Yaris XLS a exatos 4 anos, está beirando 100k/km rodados, desde que eu peguei até agora essa luz permanece acesa por no máximo 1 minutinho. Viajo bastante e peguei muitas e muitas chuvas nesse ínterim, precisando usar e bastante os freios e consequentemente o ABS aciona mesmo, não sou mecânico, mas sou motorista a 30 anos e creio que ambos os pontos que você levantou, são características.

@jeandealmeida9927

7 ай бұрын

Olá, tudo bem... Obrigado por comentar.

Tenho um yaris Sedan Plus conect 1.5 2021. O carro é ótimo e de pouca manutenção. O maior problema apresentado é o valor alto pelo pouco que oferece. Carros no Brasil é uma exploraçao sem limites.

Em relação ao ABS é normal, pois ele libera somente a roda que perde o contato com o solo, ele atua de maneira independente das outras rodas. Amigo você tem um excelente carro, talvez é o carro no Brasil que hoje tem a manutenção mais confiável e com ótimo custo benefício. Tenho um TSI 1.0, e te digo que é um carro que tem a manutenção cara e no final das contas não te agrega um custo beneficio. Já estou pensado em comprar um Yaris.

@jeandealmeida9927

8 ай бұрын

Sobre o ABS, seria normal se vc tivesse em uma velocidade acima de 40 km/h, agora quando vc está muito devagar e em qualquer buraco ele aciona, é muito chato, calibragem errada. Sim o Yaris, é um bom carro, só não peguei outro pois não queria mais carro Sedan. Agora estou com o FastBack.

Reparei esse mesmo comportamento quando está frio e também não gostei, no Yaris Sedan Plus conect 1.5 2021. No entanto, imagino que esse modo de trabalho do motor é para não haver de falta de torque caso vc precise de uma aceleração brusca com o carro frio. A questão do freio, nunca precisei e nem experimentei atuar o ABS. Infelizmente, me parece que a Toyota está caminhando para o mesmo baixo padrão das montadoras que estão no Brasil a muitas décadas como Ford, GM, VW e Fiat.

O ideal é dirigir em baixa velocidade no início, para que tanto o motor, freios e todas as engrenagens do carro aqueçam-se gradativamente, não esperar o carro esquentar parado para sair. Um mecânico me falou isso de um outro carro. 😊👍🏻

É pra proteção...pra não haver desgaste das peças...

Legal amigo me tirou algumas duvidas.

Sobre o aquecimento, e tenho um 2023 XLS, é normal do Yaris levar de 3 a 5 minutos pra apagar a luz no painel, porem vc poderá conduzir o automóvel normalmente sem sair esmerilhando, é somente isso que a Toyota recomenda se não quiser esperar apagar a luz azul, quanto ao freio, no meu caso eu testei isso só acontece se o assistente estiver desligado, eu tinha um fox highline que o comportamento do freio era igual vc citou, eu tbm não achava normal isso.

parabéns pelo vídeo Jean

@jeandealmeida9927

2 жыл бұрын

Obrigado por acompanhar o canal.

Bom dia, referente a luz azul, tenho um XS 2023 1 anos e 1 mês com 43 mil kms. É característica e apaga em 2 minutos em média, realmente o carro fica amarrado, mas é por causa da temperatura externa

A luz de temperatura enquanto está azul o carro ainda não está pronto para andar, até pode andar, só que sem forçar o motor, talvez por isso o câmbio não troca tantas marchas. Carros modernos são todos assim.

Então, essa questão da luz azul é só um indicador de que o motor, naquele momento, está abaixo da temperatura ideal de trabalho(cerca de 90 a 95ºC) mesmo. Não precisa se preocupar. Acontece com todos os outros carros. Com o etios, por exemplo, a diferença é que ele tinha marcador de temperatura, já no yaris a indicação é só com as luzes que você percebeu. E ele "segura" as marchas propositalmente, pra aquecer mais rapidamente. Se prestar atenção, mesmo parado a rotação fica um pouco mais alta, tudo pra sair dessa "fase fria". Se for possível, é bom seguir o que aprendeu com seu pai e deixar ele funcionando uns instantes em marcha lenta antes de começar a rodar. No longo prazo, o motor só tem a agradecer. Se não, é só tentar não exigir muito. Para que o óleo lubrificante proteja o motor, não basta que ele esteja circulando. Apenas com a temperatura é que os aditivos que o compõem são acionados e passam a desenvolver na plenitude suas propriedades(limpeza, redução de desgaste...). Ao andar com ele "frio"(como quando a luz ainda está acesa) o desempenho é substancialmente menor, o que potencializa o desgaste, carbonização, e conforme o motor envelhece...

@jeandealmeida9927

2 жыл бұрын

Olá Alexandre, tudo bem... Pra ver que meu bom pai naquela época já sabia disso. Obrigado pelo comentário.

Moro atualmente no nordeste, motores com sensores são assim mesmo, ele necessita de 60°C para funcionar dentro das características para emitir menos poluentes, funciona em giro mais alto SIM para esquentar mais rápido, se você dirigir um corolla notará que mesmo tendo termômetro a rotação ao ligar e mais alta, porém mais tênue. Leva cerca de 2 minutos para a luz azul apagar, é característica do carro, já tive Fiat Strada 1.8 e o sensor de temperatura pifou e ficou acelerado para esquenta-lo também. Quanto ao ABS/EBD é questão de tecnologia também, você sabendo do buraco não vai querer saber que o sistema de frenagem entenda o comportamento pois atua num contador de giro pra cada roda. À princípio, estradas não foram feitas para terem buracos, os Fit sofrem a mesma coisa. Também sou da geração de deixar motor esquentar, afinal é o certo. Forte abraço, ótimo vídeo. T+

@jeandealmeida9927

Жыл бұрын

no meu caso mesmo no verao de SC, passa tranquilo de 5 minutos para apagar a luz. e quanto ao ABS, é ridicule a sensibilidade, qualquer bobagem ele aciona.

Eu tive um etios por 9 anos. Troquei o Etios por um Yaris 2022, já estou com ele há 9 meses e é verdade, ele realmente tem que esquentar antes de sair pela primeira vez no dia, e se não esperar, o desempenho do carro é como você disse, amarrado, o carro não desenvolve, não passa a marcha. Mas isso não é defeito. E nem é característica do motor. Mas sim é uma característica do câmbio. No meu carro, saindo de casa de manhã sem esquentar, eu acelero o giro até 2000 e o câmbio não desenvolve, mas dá pra anotar que o motor permanece trabalhando puxado. Porém, depois de alguns poucos minutos, parece que o câmbio entra em sintonia e o carro vai bem o resto do dia, sem nem precisar esquentar depois. No meu carro, só tinha que esquentar de manhã e era o bastante. Mas isso é assim em todos os carros yaris, é característica do carro.

@jeandealmeida9927

2 жыл бұрын

Vc disse muito bem, é uma caracteristica do Cambio CVT, pois meus 2 Etios nunca precisava esquentar e era o cambio automatico de 4 marchas.

Tenho um xls 20/21, peguei zero, hoje está com pouco mais de 18mil km, essa luz azul até hoje não vejo anomalia, inclusive tem um vídeo no KZread explicando essa luz azul, em suma, só alegria...

É normal do carro. A dica é não pisar forte no carro nem sair com pressa , poid o óleo não esquentou ou nem desceu todo no motor podendo estragar com o tempo. É andar lento até desaparecer a luz azul para forçar o motor. Ou usar o óleo mais fino tipo 0w20 aí o óleo já desce e inunda de vez todo o motor podendo exigir já que gosta de corret.

CVT não tem marchas, é transmissão continuamente variável, a marcha exibida é só uma exibição eletrônica, uma representação da relação. Se o motor tá frio faz sentido trabalhar numa relação menor pra aumentar a rotação.

Grande Jean. Não sou expert, mas o procedimento adotado pelo sistema CVT me parece proteger o motor, normalizando a troca de marchas somente quando a temperatura atingir o nível adequado. Já a questão do comportamento do ABS quando a roda passa por um buraco, me pode ser uma questão de projeto e/ou programação. Ótima aquisição, Toyota é Toyota. Parabéns!

@xico1319

Жыл бұрын

Sim muito chato mesmo essa demora para troca de marcha pela manhã de resto adorei o carro

Essa Luz azul indica que motor está Frio. Se ela acender Vermelha, motor aquecendo. Característica do carro. Não há necessidade de esperar ela apagar para andar. Basta andar devagar para ele ir esquentando o motor. Percebi isso tudo e me acostumei com isso. Em relação ao sistema de freio tbm percebi isso. Me incomoda as vezes, mas infelizmente é assim msm. Questão de calibração do veículo. Cada carro é de um jeito. Forte abraço!

É normal. Indica que a temperatura do motor ainda não está ideal para funcionamento . Por está razão ele compensa através de aceleração. É indiferente a temperatura externa. Ainda bem que o freio age dessa forma . Está a favor da segurança.

Como muitos já mencionaram aqui, o indicador de baixa temperatura se apaga em poucos minutos na gasolina e demora um pouco mais no etanol. Já a trepidação do pedal, não é problema nenhum, somente sinal de que o sistema está atuando bem. Em buracos, pista irregular ou escorregadia é normal o abs atuar e a trepidação é o efeito da bomba do ABS atuando. O sistema de frenagem do Yaris é uma evolução em relação ao Etios, então realmente deve ser mais sensível e mais eficiente. Nas poucas vezes que precisei, meu Yaris freou muito bem. Outra coisa, o freio motor do CVT da Toyota ajuda muito na frenagem também. Isso é mais um diferencial em relação ao Etios e as pastilhas de freio agradecem.

Sobre o abs pode ser que seu etios não tinha controle de estabilidade e tração. Isto é para segurança. Já subir uma estrada de terra com cascalho. e achei top de mais o sistema entrando em ação. Para min gostei de mais do yaris. se fosse num carro sem o sistema de tração e estabilidade provavelmente o carro voltava para traz

Meu Yaris também acende a luz de temperatura mas apaga. Tive um Civic geração 9 também acendia e apagava igual yaris. Na honda me informaram q era norma. Abraço

Meu Amigo é avisando q a temperatura esta baixa . Você liga o carro assim que a temperatura atingir 45 ela apaga. Eu tenho obd2 e me mostra a temperatura. Eu gosto de deixar o carro ligado pelo menos 1 minuto para lubrificar o motor e assim aumentar o tempo de vida do motor . então isto não é um problema. um modo de avisar para você que a temperatura esta baixa.

Parabéns pelo trabalho irmão 👏👏👏👏 Me tira uma dúvida por favor quando vc vira o volante para um lado e para outro por exemplo numa curva o volante desvira sozinho ou vc tem que ajudar para voltar ao estado normal?

@jeandealmeida9927

Жыл бұрын

As duas coisas juntas.

tenho um aqui nos Estados unidos 2010. ele ascende essa luz ,no meu a luz è verde ,,mesmo tendo saido com o carro uns 2 minutos depois,,,rapidim ela apaga ,eu só não ascelero muito o carro no inicio ,,nunca tive problemas algum,,e olha saio neste carro pra trabalhar todos os dias ,,3 anos com o carro 30 mil milhas...rodei com ele... atualmente ele està com 188 mil milhas....carro guerreiro....

Minha esposa tem um HRV e eu um Yaris e ambos possuem essa luz azul e ambos abastecidos unicamente na Gasolina, vendo ambos os manuais fica claro que ela fica azul indicando que o Liquido de Arrefecimento está frio, pelo menos em SP o simples fato de eu manobrar o carro para sair já é o suficiente para se apaga essa Luz. Segundo o manual, no caso do Yaris, se a Luz piscar vermelho significa sobreaquecimento e se ela acender fixamente é provável que seu cabeçote já terá ido para o saco (empenado). Sobre o ABS, ocorre a mesma coisa em ambos, no caso do HRV é mais sensível ainda e assusta mesmo, o simples fato de se estar freando e passar por buraco ou mesmo valas o ABS aciona, anteriormente tínhamos um Nissan Kicks que ocorria a mesma coisa.

A luz azul apaga quando o motor está aquecido, o motor precisa estar lubrificado pra uso , a luz azul indica quando apagada que o motor está totalmente aquecido e lubrificado, não é problema nem característica é uma ótima linguagem do carro rsrsrs

Comentário com baixo conhecimento por parte do produtor, veículo ótimo, se o motor estiver frio, principalmente acontece na primeira partida pela manhã, permanecerá acesa essa luz de temperatura na cor azul, posterior irá se apagar do painel, lembre-se qualquer veículo, sempre bom deixar funcionando no mínimo um minuto antes de sair ou elevar a rotação do motor, esse procedimento evita danos nas peças internas do motor

Acho que da temporatura e normal, todo carro leva tempo pra aquecer, a strada vulcano alem de demora e barulhenta e vibra, to querendo pega um yaris no mais ele e bom? Subida molhada ou brita ele patina muito?

Tenho um yaris 2019 eu dou a partida e espero um pouquinho até a rotação do motor abaixar e saio de boa !

@psicamargo

3 ай бұрын

Amigo, para o Yaris este procedimento é desnecessário e influencia negativamente no consumo de combustível. O ideal é aquecer o motor com ele já em movimento, mas evitando acelerações fortes e frenagens bruscas. A atenção que se deve ter é se o carro está sendo utilizado somente para trajetos curtos, por volta de menos de 15km. Por exemplo, liga o carro, vai até o supermercado próximo e volta pra casa. Isso caracteriza um estilo de condução severo e a recomendação, para o Yaris, é de apenas encurtar as trocas de óleo do motor e de filtro de óleo para a metade do normalmente estipulado. Neste caso, deve-se realizar as trocas com 5.000km ou seis meses, o que ocorrer primeiro.

O meu Yaris de 2003 faz precisamente essa coisa a travar. Quando há uma "lomba" ou até "linhas brancas ligeiramente salientes", essa característica aparece logo. As primeiras vezes assustou-me. Depois já percebi como funciona.

@jeandealmeida9927

Жыл бұрын

eu ainda nao me acostumei.

O meu ano 22 também tem estes mesmos problemas, achei o freio muitíssimo sensível, realmente o Abs entra sempre sem necessidade

@jeandealmeida9927

Жыл бұрын

Exatamente.

Agora vamos ser sinceros, Toyota é Toyota. Agente acaba quase que procurando pelo em ovo KKKKKKK. Ouvi dizer que até o New City está dando problemas sem contas os VW e GMs...

Jean, ao freiar, ele faz um barulho ao acionar o ABS?

A luz de indicação do sistema de arrefecimento na cor "azul" representa que o fluido de arrefecimento está com uma temperatura abaixo da ideal. O módulo do carro, a partir de então, vai atuar de maneira a proteger as partes mecânicas, ou seja, evitar trocas abruptas de marchas, diminuir potência, etc.

Dei maior azar com esse carro, super arrependida, com 900 km rodado e 2 meses de uso airbag com defeito e um cheiro forte de queimado nas rodas da frente😢

Tive um hrv acendia essa luz tbm mais não ficava manco não, quando vejo essa luz não acelero vou de boa até apagar

Estou interessada no lxs 2019 e vi umas reclamações de carbonização do motor. Alguem sabe me informar sobre?

Luz azul ao ligar O carro não é defeito, vários carros tem ela.. Sobre a rotação alta com motor frio realmente é uma característica do veículo que eu acho chata.. Mas deve ter algum motivo de engenharia, talvez em relação ao câmbio

Eu tenho um Yares XL a mais de um ano A luz azul acende mas rapidamente apaga Característica Usei um Onix turbo o abs também faz praticamente da mesma forma Então acho que é normal Até agora o meu Yares xl está muito bem chegando a 70.000 km

Tenho um 2019/XS e nunca e deu problema algum e esse ano vou trocar por um XLS . Carro ótimo e Toyota é Toyota.

@jeandealmeida9927

Жыл бұрын

Quantos km rodados com o toyota ?

@ricardosantoscoutinho650

Жыл бұрын

@@jeandealmeida9927 30000 km

Luz azul indica que o motor está frio ainda, assim que liga o carro e anda um pouco e já apaga.

Olá! Tenho um sedan 21 é exatamente isso q vc disse , porém o meu qdo está cm luz azul acesa, na subida escuto o barulho das válvulas e também percebi isso na Hillux 2013 diesel...

@jeandealmeida9927

2 жыл бұрын

Acredito que por ele ainda não estar na temperatura ideal, o problema que ele demora muito mais que os outros carros para entrar na temperatura ideal.

Acabei de comprar um não percebi ainda

Eu moro. Goiânia e essa luz azul apaga imediatamente logo após ligar o carro... depende muito da temperatura externa

NO caso dos freios deve ser o controle de estabilidade e abs atuando. Realmente é meio estranho!

Quanto ao ABS , isso acontece em carros da Honda também (HRV) . Agora uma coisa é verdade: quando as concessionárias não conseguem solução para os problemas dos carros , eles apelidaram de características 😩🤣🤣👏

@jeandealmeida9927

Жыл бұрын

Infelizmente vc tem razão.

Sobre o ABS, acho que não é problema e sim, indicativo de que está funcionando muito bem, pois aciona qdo identifica falha na aderência da roda, ele não tem como identificar a situação.

@jeandealmeida9927

9 ай бұрын

Sim, se fosse acima de 50 km por hora, mas há vinte quando vc está praticamente parado é muito chato. Eu acredito que a calibragem dele não ficou correta.

Tenho um yaris 2020 a temperatura fica azul durante uns 3 minutos e ando normalmente sem forçar demais o motor, pois não tem lubricacao correta

Eu acho que você está procurando coisa onde não tem. Kkkk. O carro é uma maravilha!

Eu tive esta mesma dúvida,só que levei em consideração que parado na garagem de manhã em marcha lenta aquecendo na gasolina,é mais econômico que sair e consumir gasolina rodando,portanto,quando saio já aqueceu o gás tb e já rodo no gnv economizando gasolina,isso me faz abastecer o tanque com gasolina,somente após umas 26 vezes com gnv ,gerando uma economia enorme no meu caso,tenho muitos morros aqui,essa é minha estratégia! Quanto ao abs tb percebi isso,porém não efeta a frenagem,ou aperto mais o freio ou mais corriqueiro tiro o pé e freio novamente que firma,compensação em Freitas de emergência é só elogios e tem funcionado bem em piso perfeito,em piso irregular que acontece o que vc disse,digamos que usei mais força,deu essa impressão estranha ,mas até que parou bem ele fez a devida correção e normalizou a seguir! Chego a pensar que passou a apresentar esta característica quando deixei a calibragem acima das 33libras,rodando sem passageiros ou quando está com muito peso atrás e a frente levanta mais ! Abraço!

O meu é 20/21 tá com 74.000km é do mesmo jeito, acredito ser característica do carro .

@jeandealmeida9927

2 жыл бұрын

Olá Eduardo, tudo bem... Também acho uma característica, mas é chato kkk Obrigado por acompanhar o canal.

@eduardofernandes1615

2 жыл бұрын

@@jeandealmeida9927 chato mesmo, principalmente a questão da temperatura relacionado ao câmbio.

O Honda fit TB acende a luz azul E o ABS TB configurar de fabrica o que os engenheiros projetou deixar mais sensível pra poder mais segurança e uma coisa TB que. Influência são os pneus pneus ruins o ABS vai acionar mais

@jeandealmeida9927

Жыл бұрын

Olá tudo bem.... Concordo com vc, Obrigado pelo comentário.

Não se recomenda mais "esquentar" o carro parado, justamente pq na marcha lenta ele vai trabalhar mais tempo na temperatura não adequada

@jeandealmeida9927

7 ай бұрын

Olá Filipe, tudo bem... Concordo com vc, em termos, pois na marcha lenta tem a vantagem que não está forçando nada. Obrigado por acompanhar o canal.

O problema está entre o volante e o banco! Kkkkkkk

Em qualquer carro com ABS é super normal o pedal trepidar. Ja tive carros de varias marcas e todos eram assim. Nunca foi exclusivo de Toyota. O abs deve entrar antes do pneu travar.

@jeandealmeida9927

7 ай бұрын

Sim, mas isso só deve acontecer quando a velocidade é acima de 40 km por hora em uma situação de frenagem forte. E não simplesmente em qualquer pequeno buraco, nos meus outros carros isso não acontecia deste jeito. Obrigado por acompanhar o canal.

Quase de certeza que removeram o termóstato do carro. Nunca leva tanto tempo a atingir a temperatura.

Bia tarde! Vou dar minha opinião. Estou com o Yaris com 100 mil km. Já estou providenciando a troca por outro yaris. Essa lâmpada azul significa que o motor não atingiu a temperatura ideal para funcionamento, nos primeiros metros realmente a rotação do motor fica lá em cima, acredito que seja por conta do fluído do CVT não estar na têmpera adequada, mas isso só acontece no prime funcionamento do dia Em relação ao ABS, realmente acontece isso que você falou, mas só se vier rápido demais e fretar em cima de algum bur, mas eu parti vejo isso como uma qualidade e não um defeito, penso que na duvida entre deixar a roda derrapar o sistema já entra e aciona o ABS para evitar outros danos

@marcoalves8394

Жыл бұрын

Corretíssimo!

O ABS do Onix também faz isso, tanto os antigos quanto os novos

O meu é questão de segundo a luz já paga eu ligo o carro com 15 segundos eu entro com a marcha ré saio da garagem ao fechar o portão a luz já apagou

Fala galera. Eu tenho um Yaris e está com 48000, e há algum tempo tenho notado um barulho que quando está na lenta, ele tá batendo saia, como dizem. Todas as revisões feitas na Toyota, no tempo certo . Alguém mais já viram isso?

@psicamargo

3 ай бұрын

Oi, amigo. O ideal seria levar o carro para inspeção numa Concessionária Autorizada Toyota. No manual do carro, consta que alguns barulhos vindos do motor podem ser ouvidos quando o motor está em baixa velocidade e há a necessidade de esterçamento do volante, inclusive, com a presença ou não de vibração. Segundo a Toyota, isso não caracteriza uma falha e corresponde ao funcionamento normal do compressor do sistema de ar-condicionado e também do motor elétrico responsável por alimentar a direção do carro.

Essa liz azul também é assim nos carros da Honda

@psicamargo

3 ай бұрын

Japonesada ama essa luz, rs

Essa falta de marcador de temperatura me desanima. Essa conversa dos fabricantes que não precisa é que é demais. Não precisa até surgir alguma anormalidade qualquer.

O carro nao demora a passar macha, ele apenas roda com a rotação mais alta para chegar na temperatura jdeal mais rápido. Pode está demorando mais se vc ja substituiu o fluido por outro mudando as caracteristicas do mesmo. Isso aconteceu comigo um pálio, onde depois de trocar o fluido o pailo demorava bem mais para chegar ns temperatura ideal. Outro coisa que contribui muito para o carro rodar com a rotação elevada na partida com o motor frio, são os pneus descalibrados. No caso do abs, ele so vai atual quando uma roda travar em relação a outra. Se vc entra em um buraco freando, a roda que entrar no buraco vai travar e o abs vai atual. Vejo isso como positivo, pois é essa a função do abs.

@jeandealmeida9927

9 ай бұрын

Olá tudo bem... Concordo com vc, porém acredito que o ABS poderia ter uma calibragem em cima da velocidade, pois ele acaba acionando há 30km por hora, se fosse acima de 60, tudo bem.

Normal. A luz acende na primeira partida da manhã e logo apaga.

Eu tive 2 toyota yaris os dois tem essas duas características e normal

Um grande problema do Yaris, tenho um 2019/2020 e tive um Etios antes dele, os freios são problema, freio pequeno, mal dimensionado para o tamanho e peso do carro, infelizmente não arrumaram isso, para o Etios os freios eram razoavelmente adequados, mas poderia ser maior também...... Mecânicos já avisam sobre o freio, perigoso mas a Toyota nunca se manifestou

@jeandealmeida9927

Жыл бұрын

Padão Toyota de qualidade.

Isso é projeto de engenharia da montadora, o qual eu não concordo, limitar o desempenho para preservar o motor e jogar o desconforto para o proprietário, io manual existe para isso, para orientar, cabe ao proprietário a condução e zelar enquanto o carro está frio, como é feito na maioria das montadoras, agora deixar o carro amarrado até ele atingir a temperatura correta é muito desconforto, política da montadora, isso é programação da Centralina. Quanto a luz avisando que está frio, Tudo bem, sem problemas, agora ela mandando informação para central para deixar o carro lerdo enquanto está frio, isso é totalmente desagradável, ponto negativo para Toyota, algumas manias e políticas da Indústria japonesa, que nem sempre são flores.

Jean como você teve um Etios antes ,o meu Etios 2013 mecânico, porém o motor é o mesmo .Creio que seja realmente uma característica a questão da temperatura do motor .O meu Etios precisa aguardar p aquecer principalmente porque o meu é com GNV e também só uso Etanol como combustível de ignição.Mas isso pelo que percebo é uma característica, acho bom pois o motor não aquece demais e percebo que quando ele está na temperatura ideal mais econômico fica .

@jeandealmeida9927

2 жыл бұрын

Olá Cesar, tudo bem... Sim, quanto passar para o GNV eu sei como funciona. O problema maior é ele demorar muito para trocar as marchas. Mas tambem acho que é uma caracteristica. Obrigado por acompanhar o canal.

Porque o yaris cambio manual não possui o acelerador de partida. ???. Alguém para me informar. Por favor

@jeandealmeida9927

7 ай бұрын

Olá Americo, tudo bem... Boa pergunta, com certeza a toyota não acredita no investimento. Obrigado por acompanhar o canal.

Essa luz azul significa que o motor está frio e qndo acima de uma certa temperatura

Olá pessoal ! Estou com Yaris há 1 mês A luz azul com 1 minuto ja se apaga. Sinto a direção desse carro pesada e em alguns momentos estou descendo uma ladeira e o carro nao muda a marcha corretamente ficando com a rotação elevada. Nao sei se isso é um problema

@jeandealmeida9927

8 ай бұрын

Olá Alex, tudo bem... Quanto a direção pesada, depende muito o que vc acha ser pesada, mas infelizmente a toyota não tem uma direção 100% elétrica, e sim uma assistida que é apenas um motorzinho que ajuda ficar mais leve fixado na barra de direção, se vc olhar acima dos pedais, vai enxergar bem facil. Quanto as marchas, se isso acontece na descida, é normal o motor reduz para ajudar a diminuir a velocidade quando vc utiliza o freio.

Tenho um 20/21 esta com problema/característica de baixa de óleo. Troca de 30k tinha pouco mais de 1L, agora com 36k já tem pouquíssimo óleo. Obs.: não fumaça, não tem vazamento

Para não forçar os amortecedores, deve freiar antes de chegar na lombada, em cima dela deixa o carro livre

@jeandealmeida9927

Жыл бұрын

Olá Carlos, tudo bem... Sim, mas não estou falando disso. O que acontece é em qualquer lugar que vc vai freiar para parar o carro e se tiver um disnivel na pista, o ABS aciona. Muito sensivel.

Boa noite Jean, eu tenho um yaris há dois meses e em relação a temperatura do carro é exatamente isso que acontece com o meu, em relação ao ABS, eu acho que o controle de tração e estabilidade que atua, pois eu tinha um Onix plus turbo e acontecia isso também, quado passava em uma estrada irregular numa curva e acionando de leve o freio, o controle de tração e estabilidade era acionado e dava uma pequena vibração na direção e no pedal do freio. Agora gostaria que vc me tirasse uma dúvida, eu percebi que ligo o carro sem está com o pé no freio e o câmbio na posição P, isso é normal ou não? Porque eu achava que o carro só ligava quando estivesse com o pé no freio. É isso mesmo ou tem alguma coisa errado.

@jeandealmeida9927

2 жыл бұрын

Olá Rui, tudo bem... - Temperatura acho uma característica (chato kkk.) - ABS, faz sentido, porém no meu caso o controle de tração ele funciona quando eu entro em uma situação que patina o pneu dai acende a luz no painel avisando que o sistema está funcionando. - Quanto a ligar o Yaris, sim não precisa estar pisando no freio para ligar, o sistema entende que estando no " P " está parado e liga normalmente. Obrigado por acompanhar o canal.

@ruiguilhermeboulhosabezerr4814

2 жыл бұрын

Muito obrigado Jean, pelo esclarecimento, eu estava preocupado com esse acionamento do motor sem pisar no freio. Valeu 👍

@janiltonarrudadossantosarr6593

Жыл бұрын

Olá amigos, o meu yaris, só aciona o motor se o pedal do freio ativado, do contrário ele liga o painel, porém, o motor não aciona somente com o pé no freio..

Não há problema nenhum com isso ,,, relaxa!!! Só alegria esse carro ,,,o maior problema ou características mais sério do carro vc não notou,,, a direção dele não é progressiva e é preciso está ajustando a todo momento isso é uma característica problemática

@jeandealmeida9927

2 жыл бұрын

Olá Luiz, tudo bem... "ajustando a todo o momento" Fale mais, cite exemplos ?

@luizmartins8357

2 жыл бұрын

@@jeandealmeida9927 então Jean,, o carro não para alinhado nas entre faixas, se vc soltar o volante ainda que seja por alguns segundos ela nao continua alinhado ele puxa e também a direção é dura de mais pra elétrica já tive carros de direção elétrica muito mais leves a do yaris é dura,,,essa é minha maior queixa do carro ,,,

No meu carro a luz azul apaga em cerca de 1 mim ao acionar o motor de manhã.

Amigo bom dia, meu Yaris apareceu algumas vezes a mensagem " Baixa potência de direção, visite uma concessionária " só apareceu quando ligo, andando não aparece, o carro está normal e na garantia, mas como coloquei gás sempre querem colocar a culpa na instalação, alguém já teve esse problema ?? Obrigado, abraço a todos.

Tenho um também normalmente ela acende com o carro frio e depois apaga

No meu yaris, essa luz azul , apaga em um minuto Em relação ao consumo de combustível no caso de esperar ele aquecer Quase não há gastos , pois o veículo está na lenta

@jeandealmeida9927

Жыл бұрын

Obrigado pelo comentário.

O que estranhei mesmo foi a suspensão, pois tinha um Virtus e nunca arrastou, já o Yaris com as 4 pessoas , minha esposa e meus filhos andando no mesmo trajeto sempre arrasta nas lombadas , isso eu não gostei … o resto perfeito.

@jeandealmeida9927

Жыл бұрын

Realmente é baixo.

Boa noite, todo mês tenho que completar a água do radiador, não é muito, não vi nenhum vazamento, alguém com esse problema ??

O lance do ABS não percebi isso no meu Yaris.

@jeandealmeida9927

2 жыл бұрын

Acontece sempre quando vc está mantendo o freio acionado suavemente e passa por um buraco.

Hilux não aciona o ABS em baixar velocidade, já pensou isso no off-road?

Olha só eu tenho em yaris sx 2019 e o meu não apresenta estas situações

@jeandealmeida9927

11 ай бұрын

Olá Ricardo... Fico feliz,

Luz azul , temperatura do motor baixa .Somente.

No meu yaris apaga em menos de 1 quarteirão já apaga

CSS esqueceu de avisar o motivo da luz azul no painel

O meu Toyota yaris hatck XLS só apaga depois de 5 minutos andando

O Estranho é que a única diferença mecânica do yaris pro etios, é o câmbio cvt, pq motor é o mesmo , não sei sobre os sensores

Meu Yares 23/24 está com problema na partida 15 dias depois de sair da concessionária. Liga mas com dificuldade em algumas vezes do dia. Levei na loja e disseram não ter problema nenhum. E o carro continua.😢

@jeandealmeida9927

10 ай бұрын

Padrão Toyota de ser, Uma sugestão, leva em outra agencia,

Vai sair de linha.

@psicamargo

3 ай бұрын

Não vai nem tão cedo

Essa do freio da até raiva na hora.

O Yaris é um carro muito voltado para economia, o alarme azul do Yaris é normal mesmo. Pode andar normalmente, porém é aconselhável não forçar o motor até a temperatura ideal de consumo que é onde a luz desaparece.

@jeandealmeida9927

2 жыл бұрын

Na realidade normal vc não consegue andar, pois ele segura as trocas de marchas.

característica dele é dar problema no alternador, o do meu ja foi trocado e ta dando problema de novo, do meu sócio aconteceu também...

@psicamargo

3 ай бұрын

Problema crônico. Dizem que foi solucionado a partir do modelo 23/24

Mano kkkk tenho um Yaris, é assim mesmo a luz azul apaga depois de 5 minutos no máximo, isso porque o carro está frio normal não é defeito

@jeandealmeida9927

Жыл бұрын

Obrigado pelo comentário.