Só falou verdades. No meu pensamento, é a própria fabrica que alimenta o mercado de peças roubadas, já que eles mesmos já praticam o roubo na autorizada...empurrando o consumidor pra esse mercado "de peças usadas". E o seguro também, porque uma maquina dessa com um problema desse e um farol quebrado já fica na raspa de dar perda total...e quem compra no leilão monta a moto como !? Taí o incentivo e a criação do mercado da robauto... Mas começa na autorizada.

boa noite amigo eu sou de Guanambi-Bahia, eu concordo com você, eu tinha uma nc750x ano 2019. eu fui de guanambi-bahia a Gramado-RS, fui e voltei sem problemas nem um vendi e vou comprar outra nc750x ano 2024 automática, parabéns pelas dicas. 👏👏👏

Parabéns pelo vídeo. Importante usuários normais (não idólatras) espor a realidade do dia a dia. O custo dessas peças, é extorsão, isso torna carra a manutenção e o seguro.

Verdade Fabião. Comecei a anaizar eses fatores. Pois pensar na manutencao da moto é algo indispensável.

Vídeo top, informações que são muito importantes na hora de decidir qual moto comprar! Parabéns

Não são as melhores motos do Brasil, mas não é à toa que a Honda se destaca com seus produtos. Com relação a manutenção, as outras são bem diferentes, Suzuki, Kawasaki, Triumph e BMW. Basta tombar ou precisar substituir alguma peça do motor e vc verá na encrenca que vc se meteu. Pensem nisso! Agora se vc tem muita grana e tá cagganddo para preço, vá nas outras opções...rs

Amigo vou te falar uma coisa, você está coberto de razão, mas você tem que lembrar da Yamaha, menor custo de manutenção do que a Honda. Dá uma estudada na Tracer GT.

@MrFabioGaliotti

2 күн бұрын

@@MarcioGuedes51 vc tem toda razão. A Tracker e um sonho de motoca, mas ela tá fora dessa faixa de preço das 600cc. Ela tá mais para Vstrom 1050, versys 1000, Tiger 900, por isso não coloquei ela no assunto. Mas valeu por comentar. Farei um vídeo sobre ela. Abraço

Agradeço pelo seu relato! ✌

excepcional 👏🏼

Oh amigo, entendo sua indignação mas sinto muito pela sua esposa pois o problema dessas motos honda não são só os bancos mas a suspensão. Mas tem razão quanto a Vstron com os valores abusivos! Abs

@JefersonRibeiro2007

22 сағат бұрын

@@ivansoares2821 essas suspensões da 500x e da NC são osso duro.. e bota duro nisso. A suspensão dianteira parece uma britadeira. Por isso q estou pretendendo uma Versys 650.

Falou tudo tive uma Vstron 2016 e deu problema na bomba de gasolina e no concersionario aqui em Salvador nao tinha a pronta entrega e so teria a bomda completa que custava 8.000.00 R$ consegui uma oficina que me indicaram e consegui so trocar o refil da bomba que me custou so 400.00 ja instalado no lugar

Cara falou tudo, top...

Gostei do seu comentário é muito positivo e muito claro falou colega

Ótimas informações, vai ajudar muito!

@MrFabioGaliotti

5 күн бұрын

@@idelvangbguerreiro5220 tmj

Tem um youtuber que tem uma versys 650 e teve o mesmo problema (ou parecido) que tbm recebeu essa informação da Kawasaki (precisava de uma peça e disseram que só vendiam o corpo inteiro, bem maus caro). Acontece que ele insistiu na Kawasaki e acabou descobrindo que a mesma peça (só a peça) era vendida separadamente para outro modelo de moto da Kawasaki (vantagem de compartilhamento do motor). Ele comprou essa peça e era exatamente exatamente a mesma que ele precisava (nova). Deu certo e resolveu o problema

honda sempre foi a melhor escolha

Honda e Yamaha nem se compara o valor das peças com outras marcas.

Blz, já tive Honda, hoje Suzuki. Todas muito boas, só que ... Aqui no Rio de janeiro se comprar Honda vc não consegue chegar a 1000km, pois os bandidos levam na esquina da concessionária. Gosto da Honda mas aqui no Rio é impraticável.

@MrFabioGaliotti

Күн бұрын

@@asercos1 É difícil né amigo... Aqui no Sul é mais tranquilo. Ando de boa de moto a noite em qualquer lugar. A maioria por aqui tem Bigtrail pela tranquilidade. Mas se fosse tenso igual ai, eu teria uma vulcan 650 já que Harley pra mim não dá. Ehehehe

Parabéns belo relato sobre essa situação ótimo vídeo acabei de comprar uma seminova NC 750 um forte abraço aqui de Manaus Tmj ❤

@MrFabioGaliotti

5 күн бұрын

@@chicodovasco5533 obrigado. A intenção era ajudar.

Vendi minha BMW G650 por motivo semelhante. Poblema no modulo do ABS. A epoca, a peça tambem somente sob encomenda, 120 dias, R$ 9.800,00 e 1800,00 de mao de obra. Voltei para XRE e posteriormente para a NC. Custo benefico e me atende maravilhosamente bem. Caso precise do Off road, vou para a 500X

@MrFabioGaliotti

10 сағат бұрын

@@wagnerllsilva1294 e isso ai amigo.

Achei legal explorar essa questão de manutenção. Mesmo pq estou vendendo minha 500x para tentar pegar uma versys 650. Mas fazendo uma rápida pesquisa, achei somente te a respectiva bomba do corpo de borboleta por 550,00 em uma loja fora da concessionária. Acredito tbm que não seja comum problemas como esse e que ainda essa peça aceite reparo.. Mas ago pra eu pensar. Valeu.

@MrFabioGaliotti

22 сағат бұрын

@@JefersonRibeiro2007 a ideia foi falar dessa peça que tive problema, pra refletir sobre todo o resto. Valor de peças, tempo de entrega e tudo mais. Se comprar zero, não terá problemas. Qualquer uma. Se tiver um acidente aí já fica mais complicado se não tiver um seguro

Meu Deus. De pensar que você compra uma Vstrom usada por R$ 30.000,00, é insano pensar que um corpo de injeção custe R$ 14.700,00.

@MrFabioGaliotti

3 күн бұрын

Pois e amigo. É osso. Por isso desanimei.

@helciobuarquedemacedogomes1606

2 күн бұрын

Pontual. Já vi absurdos como esses em preços de peças Honda. Mas o pior é que coisas assim é que estimulam o roubo de motos.

Nc 750 DCT é maravilhoso,que venham mais motos com este câmbio será sucesso garantido assim como os carros automáticos.

Obrigado!!

A JTZ é que acaba com a marca tb.

A Honda precisa evoluir a NC750X com uma suspensão maior/melhor, para lidar com mais segurança e conforto nas nossas péssimas ruas, ela é muito baixa. Em test drive raspou na rampa da minha garagem. Hoje bastante feliz com a CB500X.

@MrFabioGaliotti

2 күн бұрын

@@ricoy15 então amigo, essa parte da suspensão não me incomoda muito. Eu tive custom e me acostumei. Como ela e uma crossover acho difícil a Honda mudar. Se ficasse mais parecida com a versys seria legal.

boa tarde, Acho que não estou entendendo direito ... a V-Strom 650 (70 cv- 7.0 kgf)18 Kml a NC750 (58 cv - 7,03 kgfm) 25 Kml a a Versys 650 (67 cv 6,2 kgf 19/20 Kml) Devo ser um milagreiro! Minha BMW R1200 GS (110 CV 12,2 kgm) faz 20 kml😂

@MrFabioGaliotti

3 күн бұрын

@@ralpholeni433 então amigo...a BMW declara que em rodovia, mantendo a velocidade da via entre 110 e 120, sem bagagem a Gs faz 18 por litro. Os dados que dei e com patroa na garupa e muita bagagem. Ir na padoca no fds apenas com a patroa na garupa a 80, 100 passeando não vale ne...kkkkkk assim a Vstrom faz 23 e a NC faz 30. Kkkk valeu

@goulart60

3 күн бұрын

Com garupa e apenas baú traseiro minha NC faz entre 28 e 30 km/L andando entre 90 a 110 por hora...

@eliaslima9326

3 күн бұрын

Parabéns pelo o vídeo!!! Grande abraço

@magichatake

3 күн бұрын

No final to achando esses motores pouco eficientes, visto q tem hb20 1.0 aspirado q ja aluguei e fez 18,5km/l andando a 120 na bandeirantes sp

Muito legal o seu vídeo. Em janeiro desse ano, me dei de presente uma NC 750X 2022, que já veio toda equipada para viagens e com garantia até agosto de agosto 2025. Estou super satisfeito. Concordo com vc sobre os bancos dela. Em longas viagens, incomoda um pouco. Troquei pelos bancos soft gel do Pedrinho, e agora rodo horas direto sem problemas. Vc vai gostar muito, tenho certeza. Um abraço.

@MrFabioGaliotti

5 күн бұрын

@@robertocarneiro185 obrigado amigo. Parabéns pela sua compra e bora rodar!

Ótimas informações, mas gostaria de ter um comparativo entre o Seguro de cada uma delas. A Honda sempre foi muito visada para roubo.

A 8 meses atrás estava nesta dúvida. Acabei comprando uma versys 650 tourer 0 km, estou na grande SP, onde tem uma loja específica da kawasaki onde vende peças. Pelo que entrega e os acessórios, achei a versys mais custo benefício. Já andei numa NC mais não gostei da tocada dela. E como compro as motos para utilizar, então compro uma que me deixa contente e que caiba nos meus gastos.

Um colega meu tem uma África twin 1100 e deixou a moto, amassando e arranhando escape, carenagem e torcendo o guidão. Mais de 76 mil Reais de prejuízo. O seguro deu PT. A moto estava andando de boa e quem via, dizia q o reparo não passaria de 3K, no máximo. Esse é o problema...

@MrFabioGaliotti

3 күн бұрын

@@ricardorubiao Então amigo...sabemos que se foi somente esses estragos que vc relatou, jamais ficaria tão caro assim. Se eu tivesse que te pagar um seguro de uma moto sabendo , que o reparo não ficaria o valor da moto, eu te pagaria outra moto, ficaria com a sua, faria os reparos e na venda, ainda teria lucro. Será que essas seguradoras fazem o mesmo??? Ehehehehe. Abraço.

@magichatake

3 күн бұрын

Nada me desce esses valores amigo...

Excelente matéria, concordo com você excelente moto A NC750X . Mais me fala sua opinião dar uma erguifinha na suspensão vale a pena melhora ou piora a pilotagem. Outra coisa o farol da NC750X tem regulagem ou é ruim ou é que não sei regular mas qual a sua opinião. Parabéns e muito obrigado

@MrFabioGaliotti

20 сағат бұрын

@@onehorwincr6br então irmão...não ergui a suspensão ainda então não posso opinar mas em breve farei. O farol do modelo anterior que era lâmpada alogena era ruim, esse modelo atual e lead, tem regulagem e eu achei muito bom na estrada, se a sua for de lead e um parafuso na carcaça do farol atrás, bem simples de ajustar. Obrigado por ter assistido. Se puder se inscrever no canal, farei mais vídeos em breve. Espero ter ajudado. Grande abraço.

Tinha uma nc 750x e realmente o banco não é legal, mais é só colocar o banco da GV bancos e super topp e um bom preço ❤

Tenho uma NC 750. Nada a reclamar... acrescentei uma peça pra suspensão. Ficou muito top

@goulart60

3 күн бұрын

Passa a dica

@magichatake

3 күн бұрын

Oq vc colocou na suspensão

Tenho uma BMW G650GS há 3 anos. Até hoje nunca deu nenhum B.O. grave. Caso tenha que fazer alguma manutenção exorbitante, a solução será dar a baixa no Detran e vender as peças na medida do possível 😅 De qualquer forma, só vou trocar ou comprar outra 650 ou 750, quando surgirem com motor flex.

Mano, eu to com a vstrom. Só nao curti o banco e nem o consumo. A minha ta com 3k rodados e mesmo andando 100-110 a media nao passa de 18,5km/l. Espero q esse consumo melhore, pois um hb20 q aluguei uma vez pra viajar fez isso andando a 120

@luizrobertoosoriobaum815

Күн бұрын

Tem coisa errada na sua moto.

@magichatake

Күн бұрын

@@luizrobertoosoriobaum815 cara eu tbm acho mas diz a suzuki q esse consumo é normal pq a moto é nova ainda e vai melhorar. Se fizesse pelo menos uns 21km ja estaria bom. Fora isso o resto eu to amando a moto

Faltou dizer que a NC tem um farol que parece uma vela, uma suspensão que é um toco, bancos desconfortaveis, uma bolha que nao serve pra nada e a autonomia é muito baixa. Se for pra Argentina , Chile, a média cai para 24 ou 25 km/l. E olha que eu sei do que estou falando. Tenho uma.

@magichatake

Күн бұрын

Mano quem dera minha vstrom fizesse 24km por litro. A minha a 110 mal ta fazendo 18,5

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Tive uma NC 2020 a moto é super confiável, mas o banco é uma desgraça e a suspensão é dura cai em um buraco entortou as duas rodas, outra coisa é o motor acho fraco para uma 750 , troquei por uma versys 1000 e não tem comparação

@MrFabioGaliotti

3 күн бұрын

@@leandroturella6542 então amigo..que azar em. Mas agora você foi pra uma moto superior em suspensão e rodas. O motor posso afirmar que está dentro do que oferecem as 650 fora a Tiger 650. Quanto a suspensão e rodas e a mesma coisa para todas as que tem rodas de alumínio. Abraço.

@leandroturella6542

3 күн бұрын

@@MrFabioGaliotti vou discordar de vc amigo andei muito com a versys 650 e a suspensão é bem mais macia e tem mais redimento de motor, claro que o consumo de combustível a NC é imbatível e manutenção esquece que não dá problema nenhum

E o farol da BMW 1200 custa em torno de r$ 10000 ou mais aí fica difícil possui uma moto dessa

Agora fica a dúvida, se a versão da sua NC for a DCT e caso vier a dar problema no câmbio será que o valor é proporcional às outras duas?

@MrFabioGaliotti

5 күн бұрын

@@topscooters7393 então amigo, esse câmbio DCT, eu não tenho interesse em ter. Acredito que quando começar a ter problemas por uso, não deve ficar barato pra consertar, porém como não temos outras marcas com esse tipo de câmbio creio, que quem optar por esses modelos deve estar ciente que a manutenção deva ser mais cara. Pelo menos esse câmbio está sendo fabricado no Brasil. Acho que deve ajudar a baratear um pouco. Abraço

@topscooters7393

5 күн бұрын

@@MrFabioGaliotti Na verdade foi apenas uma jogada de marketing, esse câmbio DCT nunca foi fabricado aqui. Parabéns pelo conteúdo.

Buenas! Afinal de contas, descobriram o que pode ter causado o problema no motor do corpo de borboleta?

@MrFabioGaliotti

3 күн бұрын

@@CWAA1983amigo, problema na própria peça. Nada causou o defeito.

@CWAA1983

3 күн бұрын

Nunca ouvi falar sobre isso na V-Strom, está sendo a primeira vez. Mas, pode acontecer. Assim como eu tive que acionar 3 vezes a garantia numa CB 500X 2022/2023, que tirei zero km. Honda nunca mais, pra mim. Tu tiraste essa V-Strom zero km?

Caraculas 😮😮😮

Por isso Honda deita e rola 😂

@MrFabioGaliotti

5 күн бұрын

@@AAlovisi e verdade amigo. Do couro sai correia. Eheheeh

@AAlovisi

5 күн бұрын

@@MrFabioGaliotti tive a nc750 2019, e agora cb 500. Eu pensei muito pra comprar a cb, e foi escolha racional. Justamente por todos os motivos que relatou no seu vídeo. Obs. Comprei o banco confort e ajudou muito.

@MrFabioGaliotti

5 күн бұрын

@@AAlovisi legal. É isso aí. O que importa e rodar e viver muitas experiências. Cb e uma baita moto! Abraço