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@carlosdiasdasilva6576

2 жыл бұрын

E a Toro flex 1.8 freedon é um bom carro?

@paulocesarfelix9346

4 ай бұрын

Matou a pau é isso aí comprei uma fico babando com a beleza da maquina só tenho que agradecer a Deus ❤

Ja estou na terceira fiat toro todas volcano diésel 4x4 Aquí só alegria 👍

@cristianosoaresipda3863

3 жыл бұрын

amigo tô pensando em comprar uma, mais as pessoas fala que dá muito defeito

@Elissandro_Costa

3 жыл бұрын

Porquê terceira se é um veículo tão recente?

@jilsonfreitas2557

3 жыл бұрын

@@Elissandro_Costa Porque uso no máximo 2 anos e troco

@grupornempresarial6087

3 жыл бұрын

@@cristianosoaresipda3863 o do meu sogro deu muito problema , o a Disel mas foram esses que ele disse do recall ele vendeu logo, já a minha flex deu problema no trocador de calor do 40mil rodados e perdi o câmbio, tive o maior prejuízo, mas de resto só foram os pequenos problemas que ele falou no início e que os pós compensa, mas o Câmbio na FIAT é 26,5mil, quase um carro novo!

@cristianosoaresipda3863

3 жыл бұрын

@@grupornempresarial6087 nossa e tem tantas Fiat Toro na rua a gente para e pensa poxa essa picape deve ser muito aprovada pra ter tantas nas ruas

Comprei uma Toro Flex Vulcano 0km 2017/18, retirei na concessionária Mônaco em Belém-PA. Só dor de cabeça. 6 dias após a retirada tive que voltar devido problemas mecânicos. Sistema de injeção, panes elétricas, aquecimento do motor, ineficiência do ar condicionado, altíssimo consumo, problemas no motor de partida etc etc etc. Enfim careo fixou mais de 5 meses na oficina da concessionária Mônaco nessas idas e vindas. Desde o início solicitei a substituição do veículo pois tinha menos de 7 dias, mas a Fiat e a Mônaco não atendem a legislação do CDC. Ou seja por necessidade e abuso de poder tive que ficar com o carro sempre tendo que ficar na dependência da Boa vontade da empresa fazer os reparos. Passou a garantia e os problemas continuam, prejuízo pois estou sem o carro pra escoar minha produção, pois sou produtor rural e estou tendo custos com carro reserva pois a fábrica nem isso disponibiliza. Não recomendo a FIAT. Vejam no reclame aqui a quantidade de problemas e quem tem sugiro logo acionar a justiça para ter seus direitos resguardados. FIAT nunca mais, Toro bonita mas mais dá mt mt prejuízo

@luismartins5040

15 күн бұрын

Bonitinha mas ordinária 😂😂😂

Paguei R$ 105.000,00 na Toro Freedom 20/21 , pode fazer 1/1 tô nem aí é confortável , segura e não precisa voar baixo tenho 64 primaveras e pressa nenhuma 👍🤣

@bngoncalves6152

3 жыл бұрын

Manutencao dela é cara ?

@geydsonfhilipy4784

2 жыл бұрын

Falou tudo kkkk gosto pra caramba da minha!!

@washingtonfernando3262

2 жыл бұрын

A sua e flex?

@canal_do_gmf

Жыл бұрын

A pessoa é enganada pela montadora e ainda fica feliz com isso kkkkk não sei porque o KZread me recomenda esse tipo de vídeo 😂😂😂😂

@luismartins5040

15 күн бұрын

​@@canal_do_gmf😂😂😂 Brasil é isso mesmo

Meu carro é novo. O consumo na cidade de Teresina PI com gasolina é de 6,5 a 7,0 km/l. Em São Luís MA consegui 8,5 km/l talvez a altitude e temperatura influenciam. Pois ja senti esta diferença em outros carros que tive nestas duas cidades. Já na estrada andando em torno de 110 a 120 km por hora de velocidade já consegui 12,9 km/l de gasolina. Para um carro automático. Para mim está bom.

Tenho duas há dois anos sem defeito nenhum. Muito satisfeito.

A minha toro 1.8 tinha esse problema de resposta das marchas, chipei ela e melhorou muito as trocas de marchas.

Fiat Toro Volcano !!!! Show de Bola, conforto ao dirigir, estabilidade e potência. Nota 10

@allanbruno1414

3 жыл бұрын

E o consumo Amigo???

@aldoandrade7360

3 жыл бұрын

@@allanbruno1414 consumo diesel na estrada 13,5 km/l e na cidade 10km/l

@torkdiesel

3 жыл бұрын

@@aldoandrade7360 bem Econômica

@magnosilva1497

2 жыл бұрын

O farol infiltra mesmo?

@elissonaraujo8732

2 жыл бұрын

Só não pode mijar no pneu kkkkkk

Única reclamação que tenho, é que ela não está na minha garagem 😂

@ricardomuricy2102

3 жыл бұрын

Falou td ...

@Laurence2021

3 жыл бұрын

Eu tbm 🤭

@l200Triton3.2

3 жыл бұрын

Kkkkkkk

@l200Triton3.2

3 жыл бұрын

Em breve vai estar na minha garagem, vou fazer um vídeo sobre consumo, ando entre 5.000 a 7.500 km por mês.

@diegoluiz4380

2 жыл бұрын

Kkkk Excelente comentário

Tenho uma flex, automática 2018, rodei 75.000 km. Nunca deu nenhum problema. Está igualzinha tirei da agência. Estrada, cidade e terra. Dizia minha avó: desdenha quem quer comprar.

@marcusvinymatheussertanejo3605

2 жыл бұрын

Bom dia

@saulocabral00

Жыл бұрын

Famosa sorte, a gestão de qualidade zero da Fiat não deixou a sua sair com defeitos, mas nem todos tem essa sorte…

Tenho Toro Flex 2020 muito top. Consumo em estrada juiz de fora MG muitas subidas e curvas 9 km/l no alcool e 12 km/l gasolina na estrada. Na cidade faz 6 km/l no alcool com transito bom.

@otaviolima433

3 жыл бұрын

Tinha uma freedom 2020 e fazia a mesma medida de consumo

@carupdicasautomotivas

3 жыл бұрын

Opa Hélio, muito obrigado pela participação e por deixar esta sua experiencia com a Toro! Isto é muito importante para ajudar outras pessoas. Abração amigo.

@grupornempresarial6087

3 жыл бұрын

é amigo também achava até o meu dar problema no câmbio com 40mil rodados, foi logo um exagero de gasto, uma dica após o terceiro ano se livre dessa bomba

@edsonsouza1080

Жыл бұрын

1.8 ou 2.4?

Moro em BH. Comprei uma Toro Freedom Flex 0k, recebi o carro no dia 13/11/2020 e já no dia 17/11 fiz uma viagem de 900km. Em um percurso de 797km medido, com o ar condicionado ligado em +ou- 70% do tempo e raramente passando de 110km, e às vezes bem menos, pois enfrentei chuva e grande tráfego de caminhões, consegui a média de 11,2 km p/ litro. Achei excelente a média de consumo pelo conforto, utilidade e segurança do veículo.

@franciscoviana9665

3 жыл бұрын

Adilon o pessoal quer andar acima de 140 e ainda quer que o carro faça 10 km com litro...

@adilonresende711

3 жыл бұрын

@@franciscoviana9665 Assim mesmo.

@helenopenteadolopes924

3 жыл бұрын

@@adilonresende711 Tb tenho a Toro Flex...nada a reclamar. A maioria que comenta nem automóvel tem rss. Abs aqui de Curitiba

Boa noite! Tenho um Fiat toro 2019 flex e não tem esses problemas, somente a caçamba que não é bem vedada, consumo de gasolina entre cidade/estrada 12,6km por litro de gasolina. Muito top.

@carlospereira-fr4ly

3 жыл бұрын

Parabéns minha saveiro CD faz 12 tá dando 90% estrada. A sua está com ótimo consumo

@helioantoniocasarottofilho8798

3 жыл бұрын

Concordo em tudo.

@rocleudogomesaraujo2760

3 жыл бұрын

Qual o milagre por que tenho uma toro freedon e essa peste bebe igual o capeta

@amaurirsouza1736

3 жыл бұрын

Não existe milagre, abasteço sempre com gasolina aditivada, manutenção em dia, velocidade média 100km/hs.

@amaurirsouza1736

3 жыл бұрын

E abasteço sempre na rede BR Petrobras.

Até a mulher que a gente casa pensando que era a alma gêmea dá problema imagina um carro feito pela mão do homem.

Tenho uma flex 1.8, 2018/2019, 48.000 km rodados, e nenhum problema.

Estamos muito satisfeitos com a nossa Toro Tiger Shark 2.4 flex. Superou as nossas expectativas!

@thiagomiguel319

Жыл бұрын

sorte, muita sorte agradeça muito a deus a do meu tio bateu motor com 3 mil km rodados, a de um amigo meu ja foi mais de 11 vzs para autorizada problemas eletricos etc .......

@jussieholanda1110

Жыл бұрын

​@@thiagomiguel319Foda viu.. linha de produção tem isso! As vezes um lote da problema aí fudeu!!

Tenho uma Toro 2019 1.8 e ja rodei mais de 50 mil km, não tive problema algum!!!! Faz 10,2 (etanol) na estrada, onde ando maior parte, ar gela bem, cambio não reclama das subidas... carro fantástico e recomendo !!!!!!!

@samuelgames9973

2 жыл бұрын

E na cidade qual consumo amigo??

Olá, Kleber! Já fiz a regeneração forçada, porém, no painel não mostrou que era o DPF, mostrava problemas de injeção. Tudo que vc falou sobre os problemas da Diesel, realmente podem ocorrer, mas depende de fornecedor para fornecedor dos componentes. A entrada dágua ou poeira na caçamba é crônico e, para quem não sabe, ocorre mais com Toro e o local de entrada dágua e poeira se dá no plástico que envolve o vidro traseiro indo até o teto. Lavrei todas as entradas possíveis, mas nessa não quiz mexer, pois no ato de retirar esses plásticos, acaba quebrando as presilhas e o prejuízo é muito grande. Por isso que a Fiat vende bolsas para colocar as malas e dizem que o problema é normal

Tive uma Volcano a diesel. Muito económica. Fazia 10,5/11 km/l em média. Na pista fazia14km. Muito boa caminhonete. Realmente por sair de segunda marcha ( câmbio automático) não é legal. Parabéns pelo seu canal. Ótimo conteúdo.

Melhor pic up que já possuí, sem comentários, você tá falando besteira!

Belo vídeo...a Toro na versão diesel tem basicamente a mesma mecânica do Compass..Cleber....vc poderia fazer um sobre o jeep Compass DIESEL E. FLEX!? Seria bemmm interesante!

O próprio mercado dita se a mercadoria é boa ou não. Vende muito, e clientes trocando por mais um mesmo produto mais novo! Essa é a verdadeira pesquisa de mercado! A Toro é top de mais ! No seu segmento.

Fiat Toro flex 20/21. A um mês com quase 5mil km. Media de 13.45km/l rodoviário. 8 a 10 na cidade... Muito satisfeito, superou minhas expectativas... Caratinga MG

@ricardosilva5559

3 жыл бұрын

Amigo kkkk voce esta tentando enganar quem ? Nem carro 1.8 faz 8 na cidade imagina uma caminhonete

@user-fl8qt3ef5x

3 жыл бұрын

@@ricardosilva5559 Estou falando que é minhas médias, rodei 10mil km em 2 meses...

@user-fl8qt3ef5x

3 жыл бұрын

Não tenho motivo pra mentir e nem fazer marketing pra ninguém, o que é será...

@ricardosilva5559

3 жыл бұрын

@@user-fl8qt3ef5x voce desliga ela nas decidas ? Kk

@user-fl8qt3ef5x

3 жыл бұрын

Fiquei impressionado com os resultados, não esperava esses números devido opiniões de outras pessoas.

Ja tive uma toro flex ... é horrivel no barro !! O controle de estabilidade trava ela e acaba atolando !! Tive problema com o marcador de combustivel que era doido e problema com a abertura da tampa traseira devido a poeira !! Agora um fato que me chamou mais atenção foi estourar o pneu traseiro pq a roda e muito perto da suspensao ... no barro vai juntando e faz com que ela embuche e nao ande no barro ... trava as rodas ... vai forcando ate o pneu estourar !! E para finalizar tive problema de entrar muita poeira nas portas traseira ....qdo pegava muita poeira olhava o banco traseiro e ele tava todo sujo

As pick-ups médias no Brasil são absurdas de caras!!!🤦‍♀️ Pra gente que tem um sitiozinho e precisa de uma, é quase inviável...

@carupdicasautomotivas

3 жыл бұрын

Realmente o custo é muito elevado!

A minha foi a pior dor de cabeça.vendi e nao quero nem saber mais, Deus me livre!🙌🙌🙌🙌

@carupdicasautomotivas

3 жыл бұрын

Opa Lyndomarc, conta para nós qual dos problemas você teve, deixe sua experiencia, abraço amigo.

@luyversoncrispim9342

Жыл бұрын

Vou vender aminha também, começou a dar muitos problemas principalmente no motor

Adquiri a TORO DIESEL RANCH 2020 câmbio ZF 9 marchas aut. - estou gostando muito; flex é pra quem possui posto de gasolina.

Kleber, faz um vídeo exclusivamente com a Amarok V6. Eu sei que você já fez um sobre a Amarok e muitos vão até mencionar isso, mas lá você falou de todas elas indistintamente e aí não dá a real posição da V6, tais como percentual de vendas e/ou procura pelo modelo, a desvalorização, etc. Eu acho, por exemplo, que os problemas que acontecem no motor da 2.0 não acontecem na V6. Fica a dica. Abraços.

Esse carro é realmente muito bom, por ser um veiculo de alta tecnologia eletrônica embarcada, requer atenção que outros puramente mecanicos dispensam. Agua e eletricidade não se misturam, então cuidado até em lavar certas partes ou botar o carro no banhado, ele não é 4x4 pra enfiar em rio e lama e sim por que oferece maior segurança na condução, mesmo em rodovia. Se o fato de ser 4x4 fosse sinonimo de carro pra lama, honda Crv, acord, lancer, Sx4, duster e outros seriam reis do offroad também. Ainda, pela eletronica disponivel a bateria tem que estar sempre ok, vai evitar erros e dor de cabeça. As caixas de cambio, não só da Toro, mas todos veículos modernos automáticos, aquecem bastante e usam trocador de calor junto ao sistema de arrefecimento, se essa peça falhar, a água do radiador acaba no cambio e é um pepino gigante. Se tiver carro com esse sistema fique ligado. Existem bons profissionais em cambio que resolvem mas o custo nem sempre agrada.

Ótimo veículo! Tenho uma 2016/2017 Diesel Volcano com 37000 km econômico nunca apresentou defeitos, comprei ela seminova com 25000 km. Essa é minha segunda Fiat Toro no final do ano passado comprei uma 0km andei 10 mil km sem defeitos. Diferença que achei de uma pra outra foi isolamento interno e vibração, a 2019/2020 a Fiat melhorou bastante. Na questão de infiltrações da caçamba comprei um maleiro de caçamba que resolveu o problema de poeira e água.

Faltou vc falar das coluna de direção que dá muito problema e os motores 2.4 com alto consumo de óleo . Abraço

Média 6,5 km/L. Bateria 4x fiquei empenhado....vendi e comprei f250, só alegria com a bruta

@claudecicarlos5646

3 жыл бұрын

F250 isso sim é caminhonete de verdade , caminhonete de homen sério.

Minha Toro comprei zero 2018, hoje 60.000km, 2.4, anda muito, segura e confortável...paguei 79k na PJ, pechincha.... preço de carro médio meia boca...

@edsonsouza1080

Жыл бұрын

Qual o consumo de combustível dela? Cidade e estrada andando de boa?

@guilhermeguilherme1277

Жыл бұрын

@@edsonsouza1080 sinceramente não sei o que é de boa, ando um pouco rápido, mas neste esquema faço 7,5km/l no misto 40% cidade e 60% estrada no etanol.

@edsonsouza1080

Жыл бұрын

@@guilhermeguilherme1277 rapaz tá ótimo no etanol show está bem mais em conta que o diesel

@edsonsouza1080

Жыл бұрын

Vou até te falar algo,pode crê, se estivesse Toro flex 4x4 não vendia mais diesel, preço tá absurdo

A minha toro faço entre 7 a 8 km/ litros na gasolina na cidade e 12km/l na estrada! Sou de ariquemes/ Ro

Show de explicação.👏👏👏👏

@carupdicasautomotivas

3 жыл бұрын

Muito obrigado Juarez! Abração amigo.

Muito bom vídeo, tenho uma Diesel, está com 103 mil km, tive que trocar recentemente os kits amorcedores dianteiros, coxin motor e discos de freio, inclusive ela está na css para verificar um ruido que creio estar ligado ao alternador. Ja andei em 2 carros além do meu e não percebi esse problema de arcondicionado, ambos gelam bem.

@brunourcino1068

2 жыл бұрын

Boa tarde companheiro, você poderia me ajudar sobre essa dúvida cruel. Você ainda tem a sua Toro? Pois eu estou desde o início do ano vendo vídeos e análise sobre a Toro diesel, sou hondeiro, tenho um Civic 2014 a mais de cinco anos, e até agora só manutenção preventiva, graças a Deus nada de luz no painel, para se ter uma ideia até às pastilhas troquei há dois anos atrás eram originais. Tenho pretensão de pegar uma Toro daqui mais ou menos um ano, esperar ver se esses preços volta mais pra realidade do brasileiro. Mas em fim, a sua já deu problema? Qual a sua avaliação sobre o carro? Você recomenda? Muitos aqui do interior fala pra mim fugir dela, pois é muito frágil as peças e parece uma árvore de natal para acender luz no painel. Obrigado pelas informações. Há meu uso será 70% asfalto e 30% chão.

@router94

Жыл бұрын

@@brunourcino1068 opaa, tudo bao? Cara ainda estou com a minha toro. Seguinte em se tratando de conforto e estabilidade você vai ver que o carro é tão bom quanto o civic, agora parte mecânica que é o x da questão, com meu carro já tive uns b.o grande mas a minha é a 2017 e conversando com amigos que trabalha na css da fiat e até outros proprietários de toro a experiência é que o modelo 2019 pra frente n tem mais esses problemas

@router94

Жыл бұрын

@@brunourcino1068 outro detalhe que se for pegar só vale a pena a diesel ou a 1.3 turbo, a 1.8 e a 2.4 tem consumo muito alto e a 2.4 já saiu de linha

@brunourcino1068

Жыл бұрын

@@router94 até cogitei a 2.4 por conta do preço menor, e por conta do combustível que hoje não vale a pena o diesel, aqui no meu estado está uma diferença de 2,00 de um pelo outro. Mas se eu for pegar ainda quero uma 4x4. Pena que os preços da internet estão fora da realidade do poder de compra do brasileiro hoje. Ver ano que vem como ficará e como os concorrentes aparecerá.

Estou muito satisfeito com a minha Fiat Toro 2.4 Flex. Está marcando no painel 8,5 km/l na cidade.

@carupdicasautomotivas

Жыл бұрын

Excelente Rafael! Vou deixar mais um vídeo que é dúvida frequente aqui no canal: kzread.info/dash/bejne/mW1_ta5te7rYkrw.html Te vejo por lá. Abração

Temos uma aqui há quase 3 anos, Diesel Volcano 2019. Comprada em abril/2018, com desconto de 19% em CNPJ, baixando o valor de compra em cerca de R$30 mil reais. Hoje tem quase 90000 km. Carrega cerca de 600kg quinzenalmente. Médias de 12 na cidade e 16 na estrada (diesel, estrada velocidades entre 110-120km/h). Carro silencioso demais (por conta de ser diesel e ter uma acústica boa), as vezes pega 140, 150 por hora e nem me dou conta pelo barulho insuficiente. Ar condicionado sempre gelou bem, dual zone dele é ótimo ao meu ponto de vista. ÚNICO PROBLEMA QUE A MINHA UNIDADE TEVE É CRÔNICO! Desde os 30mil km, ela tem ringidos na suspensão dianteira. Fruto de parafusos na barra estabilizadora que tem que ser trocados com uma certa frequência de 10mil km (sim, você não leu errado) e também tem que ficar apertando ocasionalmente (pois é). Esse problema ao meu ver estragou a experiência no quesito conforto. Ah, e a multimídia deixa muito a desejar para um carro 2019. No período, carros de gama inferior na própria Fiat já contavam com multimídia superior, ao menos com pareamento via Android e CarPlay, e o touch não é dos melhores também considerando o modelo e valor. Dos demais itens, NA MINHA UNIDADE, nada a reclamar.

@brunourcino1068

2 жыл бұрын

Boa tarde companheiro, você poderia me ajudar sobre essa dúvida cruel. Você ainda tem a sua Toro? Pois eu estou desde o início do ano vendo vídeos e análise sobre a Toro diesel, sou hondeiro, tenho um Civic 2014 a mais de cinco anos, e até agora só manutenção preventiva, graças a Deus nada de luz no painel, para se ter uma ideia até às pastilhas troquei há dois anos atrás eram originais. Tenho pretensão de pegar uma Toro daqui mais ou menos um ano, esperar ver se esses preços volta mais pra realidade do brasileiro. Mas em fim, a sua já deu problema? Qual a sua avaliação sobre o carro? Você recomenda? Muitos aqui do interior fala pra mim fugir dela, pois é muito frágil as peças e parece uma árvore de natal para acender luz no painel. Obrigado pelas informações. Há meu uso será 70% asfalto e 30% chão.

@willianjuvencio

2 жыл бұрын

@@brunourcino1068 opa, tudo bem? Se você tem uso nessa proporção, recomendo ir pra pickups médias. Ainda a possuo, hoje com 145000km. Não houveram maiores problemas além do já noticiado na mídia. Verifique troca de correia junto com bomba d'água quando for ver uma. Do mais, os problemas crônicos da minha unidade permaneceram, e a gente vai se acostumando. Outro ponto é a diferença do preço do combustível. Uma unidade usada já sofreu alguma depreciação. Em caso de uma 0km, opte pela versão a gasolina. Os problemas crônicos dela já foram resolvidos na fábrica, e pegando uma hoje, é só alegria.

Sobre o consumo, a minha quando tirei tava fazendo 6, 7 mesmo na cidade na gasolina! Carro zero, motor novo.. Depois de um tempo já melhorou, hj consigo fazer 9, 9.5 andando de boa na cidade!

Minha Fiat toro, na estrada 10 por litro de álcool,sou do oeste do Paraná, muito boa freedom 1.8 2018 Flex

Ótima explicação, aprofunde mais num vídeo sobre "REGENERAÇÃO FORÇADA ", o assunto interessa bastante.

@azimute_360_rs

3 жыл бұрын

Ela normalmente é feita na concessionária quando há a necessidade. Mas vc tbm pode fazer no momento em que ela está realizando a regeneração oculta. Vc chega em casa e ela está em pleno processo de regeneração. Para não abortar o processo o que não é recomendado ( pessoalmente acho isso um absurdo,se soubesse disso na hora da compra jamais teria comorado) vc deixa ela ligada e espera acabar ou mantêm ela a 2000 ou 3000 giros até acabar. O que vc está fazendo? Regeneração forçada.

Tenho uma Toro gnv flex 2017 é uma benção

Muito bom esse vídeo, parabéns !!!

@carupdicasautomotivas

3 жыл бұрын

Muito obrigado amigo, abraço

Kléber, fala um pouco mais sobre este aditivo para a regeneração do filtro. Este aditivo ele atua no diesel ou no óleo lubrificante? Devo colocar aditivo quando abasteço? Gratidão Ps. Qual a especificação do produto apresentado?

Sou proprietário de uma Toro flex 2019, oque posso relatar é que com 60.000 km tive que fazer a suspensão dianteira, trocar bóia de combustível e esses dois serviços não resolveram os problemas, suspensão que contínua fazendo barulho e o marcador de combustível continua doido, hora funciona e hora não. Consumo na gasolina em cidade é entre 5 e 6 km/L. Na estrada já consegui 11.2 km/L pisando leve, Bebe bem. O carro é lindo, mas cheio de tecnologia embarcada com poucos testes e não muito resistente. Sendo sincero, não compraria outra. Vou trocar em uma Toyota RAV 4 ou nova Duster quando sair motor turbo.

@bigplayer5639

3 жыл бұрын

11.5 faço com minha triton 2019 automática

@bigplayer5639

3 жыл бұрын

mas logico q triton não se compara com lixotoro

@Jonatthas1988

3 жыл бұрын

Carro lançamento sempre é bomba. Se tratando da Toro então. . .

Carro bom da Fiat é o Uno quadrado.

@alessiofernades2538

3 жыл бұрын

Concordo o melhor por isso comprei um 2013 dos últimos do quadrado

@noecalassio8135

3 жыл бұрын

Esse é bom heim!

@siron5652

3 жыл бұрын

Fiorino 1.3 fire é tudo de bom

Moro em roraima fiat toro 2019/2019 endurance na estrada 12km por litro, na cidade 9a 8 km por litro. Depende do de como você pisa.

Tenho uma Toro 1016/17 exatamente a Open Edition flex 1.8 o consumo na minha cidade em sp 6 / 7 no máximo porém é um carro,na estrada 10/11muito top demais lindo demais

Muito bom o canal do senhor. O qual Fala a verdade com entendimento real.

Amigos tenho uma toro muito conforto gosto muito dela 2017 40.m.k na.c.7.k .na Estrada 13 k. M.11 satisfeito

Depois dessa orientação, na minha garagem também não tem lugar pra nenhuma Toro, diesel ou flex. Pode ser que alguém da Fiat viu esse comentário do nosso colega e já passou pro setor de engenharia da Fiat e corrigiram esses defeitos.

Quer dor de cabeça compra flex; quer ser feliz compra a diesel.

A minha 2020 não tem problema nenhum, TOP

Fiat Toro não é caminhonete.. Só assisti porque é nesse canal.. um carro com 4 anos de lançamento tem mais de dois recalls por ano.. Desrespeito comparar isso com as picapes médias brasileiras

@gabrielvieira2086

3 жыл бұрын

Concordo com vc, as pessoas comparam a toro com camionetes grandes, tem que comparar contra carros do estilo dela como a oroch como exemplo

@gabrielvieira2086

3 жыл бұрын

A toro diesel num é um carro ruim não, é econômica, confortável, anda bastante

Valeu obrigado pela ajuda 👏👏👍

A minha 2018 flex apresentou um barulhinho tipo um rato roendo no motor e era a bomba d'água que também dá muito problema nelas

Acabei de comprar uma Toro Ranch, só esperando chegar.

TENHO UMA TORO ENDURANCE 2022-FLEX. Fazendo aqui na cidade de Fortaleza 5,3 por litro de gasolina e na estrada faz 11, 3 KM por litro a uma velocidade de 100 KM por hora.

Tem muita reclamação do trocador de calor da flex, isto também acontece com a diesel?

Fui no Jalapão com uma Toro 4x2 muito top... Não tive problema.. só bebe muito..

Tenho uma ranch e vou comprar outra não existe melhor! So elogios!

@sandrovideosyt6947

2 жыл бұрын

Muinto confortavel e economica

Tenho uma fiat toro freedom 1.8 flex At. Faz na cidade 5.8km/l com pé leve. Quanto a lentidão nas trocas de marcha procede, mas nada que implique no circuito urbano.

Tenho uma 2018 excelente carro não tive problemas nenhum!!

boa noite...poderia falar dos problemas da toro na versão flex..

A minha é Diesel 2019 freedom 2.0, e até hoje só alegria 🙏🏻 acho porque uso 90 % só rodovia, Só tenho uma reclamação ! A tampa da caçamba... Mais já comprei sabendo.

@brunourcino1068

2 жыл бұрын

Boa tarde companheiro, você poderia me ajudar sobre essa dúvida cruel. Você ainda tem a sua Toro? Pois eu estou desde o início do ano vendo vídeos e análise sobre a Toro diesel, sou hondeiro, tenho um Civic 2014 a mais de cinco anos, e até agora só manutenção preventiva, graças a Deus nada de luz no painel, para se ter uma ideia até às pastilhas troquei há dois anos atrás eram originais. Tenho pretensão de pegar uma Toro daqui mais ou menos um ano, esperar ver se esses preços volta mais pra realidade do brasileiro. Mas em fim, a sua já deu problema? Qual a sua avaliação sobre o carro? Você recomenda? Muitos aqui do interior fala pra mim fugir dela, pois é muito frágil as peças e parece uma árvore de natal para acender luz no painel. Obrigado pelas informações. Há meu uso será 70% asfalto e 30% chão.

Fiz a revisão de um ano de minha Fiat Toro 2019 com 14.000 km, não tive nenhuma reclamação. Quando fui olhar o nível de óleo do motor, notei que estava baixo. Fui na concessionária e pedi uma explicação para o baixo nível do óleo. A resposta que foi me dada era que a quantidade de óleo recomendada pela fábrica era de 04 litros de óleo e não 05 litros, pois os motores estavam criando bora. Vocês tem conhecimento desse fato ocorrido, isso não é uma falha de projeto?

@brunourcino1068

2 жыл бұрын

Boa tarde companheiro, você poderia me ajudar sobre essa dúvida cruel. Você ainda tem a sua Toro? Pois eu estou desde o início do ano vendo vídeos e análise sobre a Toro diesel, sou hondeiro, tenho um Civic 2014 a mais de cinco anos, e até agora só manutenção preventiva, graças a Deus nada de luz no painel, para se ter uma ideia até às pastilhas troquei há dois anos atrás eram originais. Tenho pretensão de pegar uma Toro daqui mais ou menos um ano, esperar ver se esses preços volta mais pra realidade do brasileiro. Mas em fim, a sua já deu problema? Qual a sua avaliação sobre o carro? Você recomenda? Muitos aqui do interior fala pra mim fugir dela, pois é muito frágil as peças e parece uma árvore de natal para acender luz no painel. Obrigado pelas informações. Há meu uso será 70% asfalto e 30% chão.

Olá kleber! Excente vídeo, e explicações. Você é o melhor 👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Não perco nenhum dos seus vídeos. Muito obrigada. SUCESSO PARA O SEU CANAL. 🥰😚

Fiz um teste drive achei um pouco pesada para andar .... mas é maravilhosa a beleza dela

Ja tenho uma freedom 1.8 a 3 anos Não tenho o que reclamar

Seloko, meu astra gsi com câmbio f23 faz 11km/l na cidade

Eles pensam que um carro de 140 mil é barato.até quando o Brasileiro vai se deixar enganar por essas montadoras.

@user-ws7qr1dj1q

3 жыл бұрын

Não posso falar assim..fui ontem com meu pai e acabou comprando uma nesse valor mais é grana mesmo..

@ricardosilva5559

3 жыл бұрын

E reclamar ja resolveu o problema de alguem ?

@user-ws7qr1dj1q

3 жыл бұрын

@@ricardosilva5559 não por que estão pouco se lixando prós consumidores kkkk essa é a vdd..vc só serve quando fecha o negócio..depois que fechou se vira kkkk

@ricardosilva5559

3 жыл бұрын

@@user-ws7qr1dj1q pois é kkk se reclamar resolvesse algum problema o mundo seria perfeito kkk

@user-ws7qr1dj1q

3 жыл бұрын

@@ricardosilva5559 Aceitar tudo tbm kkkk aí tu vai a falência kk

Bom dia Klebe, fale sobre o EcoSport 2019 titânio.

Cleber, boa noite! Vai fazer os problemas da Duster Orock?

Estou pesquisando pra v se compro, mas é muito problemas pra um carro carro, Valeu mesmo pela á informação. 👍👍👍

@G1e2r3s4o5n6

2 жыл бұрын

Posso te garantir que não é bem assim como disse, Prezado. Temos uma Ranch diesel 4x4 aqui em casa, modelo 2019. Manutenções preventivas e corretivas agora em junho/2022. Todos os óleos ( motor,caixa, diferencial)); todos filtros; correia dentada e de acessórios; bomba d'água; discos e pastilhas dianteiros; tambores traseiros; uma limpeza responsa no coletor de admissão e na válvula EGR; limpeza TBI, enfim, carro ficou novo! Fechando meu testemunho pra vc ter uma idéia da qualidade desse carro, Hoje está com 106.000 km, e zero barulhos, quer seja no motor, suspensão ou outro local do mesmo. Nenhuma luz de advertência no painel de instrumentos, e, nenhum vazamento. Enfim, o carro é só alegria pra nós. Observação final; está disponível para venda a que possa interessar. Motivo: Preciso de Veículo maior para carregar peso, pois pretendemos construir. Um lote que possuímos na zona rural de onde residimos.

Tenho uma VOLCANO 2017 diesel, 160mil km problema nenhum só fazer as revisões certinho em oficina de procedência, faz 15km/l na rodovia e 8,5km/l na cidade, acabamento interno de carro importado!

@ricardosilva5559

3 жыл бұрын

Ta bebendo pra kct, minha s10 2.8 fazia 9,5 na cidade

Faz um vídeo sobre a Duster oroch, amigão 🤝

Mto bom como sempre na vanguarda.👍

@carupdicasautomotivas

3 жыл бұрын

Muito obrigado amigo! Abração.

Irmão, minha Toro Flex 2018 possui 38 mil km. A situação de entrada de poeira dentro da cabine é terrível!

Eu tenho uma Toro Endurance 1.3 Turbo Flex 21/22 com 27 mil km Jajá vou pra terceira revisão! O único problema q tive nela foi um barulho na direção.. levei na css e resolveu! E realmente o ar condicionado dela não gela bem, tive um Fiat Argo e a diferença é considerável viu, argo gelava muito já a Toro não gela bem!! Ponto negativo,. consumo eu consigo fazer 9, 9,5 na cidade.. mal pego estrada, já fiz 13 na estrada..

Tenho desde 1 lançamento , minha faz entre seus e meio a 7 na cidade e na estrada média e entre 13 a 14

😎👍🔰a minha volcano a diesel não tem problema do ar condicionado,toda capota marítima pega poeira e água,consumo na estrada chegou a 15km/l cidade 8.6km/l,lentidão na troca de marchas concordo é lenta mesmo,bateria até agora não ocorreu 24 mil km rodados em 2 anos de uso,,pneu pirelli scorpion verde aro 18 que começou a descasxar com 20mil km rodados somentevos dianteiros fiz alinhamento com ,coloca ela nas dunas aqui no Ceará de boa.

Esses problemas citados no vídeo são todos pontuais, logicamente ela vai ser a pick up com o maior número de reclamações porque é a mais vendida... O único que é geral é a infiltração de água e poeira na caçamba. E tem o pior problema da Toro que você não citou e realmente é um erro de projeto grave, que é a entrada do coletor de ar muito baixa! Esse sim, um veículo relativamente alto, com até 4x4, que sugere uma "aventurazinha off road" e você não pode passar em um simples alagamento urbano onde o próprio Mob da Fiat passa...

Kleber, boa tarde. Qto a descarbonização do motor diesel, não seria viável fazer este processo de andar na estrada ( a cada 10 mil km) a 60 km em alta rotação para tal limpeza já que a própria FCA diz para fazer qdo tem necessidade. Assim evitando tal problema no futuro?

Cleber e Amigos qual a melhor a frontier attack 2021 intermediária ppr 162. ou toro diessel 4x4 Vulcano 2021 completona ! Por 148. Com desconto para produtor rural !? Qual o melhor carro!? Lembrano que a frontier attack ela nem piloto automático tem e outras coisas, fiquei desanimado com ela

Vc vê a qualidade do carro quando o video de problemas tem quase 20 minutos enquanto as outras tudo por volta de 10 minutos kkkkkkkkkkkkk

@lgmbortone

3 жыл бұрын

Soh ver o tanto que ele enrolou pra falar

Minha Toro Vulcano diesesl automática 4x4 é só alegria. Não gastei nada com ela, só troca de óleo e diesel. Problema nenhum desde janeiro 2017

@brunourcino1068

2 жыл бұрын

Boa tarde companheiro, você poderia me ajudar sobre essa dúvida cruel. Você ainda tem a sua Toro? Pois eu estou desde o início do ano vendo vídeos e análise sobre a Toro diesel, sou hondeiro, tenho um Civic 2014 a mais de cinco anos, e até agora só manutenção preventiva, graças a Deus nada de luz no painel, para se ter uma ideia até às pastilhas troquei há dois anos atrás eram originais. Tenho pretensão de pegar uma Toro daqui mais ou menos um ano, esperar ver se esses preços volta mais pra realidade do brasileiro. Mas em fim, a sua já deu problema? Qual a sua avaliação sobre o carro? Você recomenda? Muitos aqui do interior fala pra mim fugir dela, pois é muito frágil as peças e parece uma árvore de natal para acender luz no painel. Obrigado pelas informações. Há meu uso será 70% asfalto e 30% chão.

7.5 a 8.0 uso misto cidade e estrada. 9.0 a 10 Km na rodoviária. Problemas que já deram na minha road 2018: Coluna de direção Ar condicionado sem gás Barulho no painel .

@felipeaparecido4344

2 жыл бұрын

No etanol?

@vSieghart

2 жыл бұрын

@@felipeaparecido4344 Não mano isso era na Gasolina Etanol fazia 6.0 Cidade 8.5 Rodovia. Mas eu troquei a minha toro pra volcano 2022 Flex Tá fazendo 6.5 há 7.5 no etanol cidade ( lembrando sempre no ar condicionado e com carga ) E até 9km Por L na rodovia G: 7.5 há 8.5 cidade e 9.0 há 10.1 Rodovia

Meu é diesel tenho problema no catalizador também fica pedindo limpeza de partículas a cada 15 dia será se eu usar esse produto que vc falou resolve?

Fala mau quem nao tem dinheiro pra comprar. Hj eu tenho um Civic lxl aut 2011 e o próximo embarque sera em uma fiat toro 2.4

Amigo tenho uma Fiat Toro 2021, saber me dizer sobre um problema de barulho de água que vem do painel no lado do motorista, geralmente em subidas e descidas fica mais acentuado. O que pode ser?

AMIGO estou pra comprar uma Ranch 2019 estão me dizendo que entra muita poeira interna, na GABINE,painel, etc é verdade, poderia me ajudar

Esse Lancer evo aí atrás de você é muito top!

Tenho uma Toro Diesel Volcano 2017, qque com menos de 3 mil quilômetros começou a apresentar um apagão do painel, de modo intermitente, normalizando sem mais sem menos. Como o apagão é imprevisível e de duração variável, apesar de procurar a concessionária não conseguem detectar. É perceptível qdo em viagens mais longas, isto é qdo se roda por percursos mais longos, como nos últimos 3 meses, onde percorri 15.000km e pude constatar esse problema várias vezes. Esse parece ser um problema frequente nas Toros.

Quando cabra é liso, quebrado, nao compra a fiat toro.. Eu tenho uma 2017/2018 flex... Caminhote maravilhosa, show..

@duardobruno

3 жыл бұрын

Minha é flex 19/20. Só alegria tb.

Consegui a poucos dias me livrar da FIAT TORO. Sim isso mesmo. Era bastante leigo quando adquiri a TORO pensando que era uma camioneta de verdade, porém mais compacta. Cai no canto da sereia do vendedor, que se preocupam unicamente em vender o produto e ganhar a comissão. O pós venda da Fiat é uma lástima. Por que minha decepção? Vou contar: primeiramente, por que adquirimos uma 4x4? Para o fora de estrada obviamente, eu em particular gosto se ir pescar e acampar em locais ermos de difícil acesso. Tudo isso eu perguntei ao vendedor na hora da compra, se ela realmente aguentaria tanto quanto uma Ranger e outras camionetas do.mesmo seguimento, respondido que sim. Cara simpático, atencioso enfim todos os atributos do bom vendedor que quer vender a si que custo. Em uma de minha aventuras, ao passar por um pequeno alagado mesmo estando com a toro na reduzida ela perdeu força ( provavelmente pelo maldito DPF, outra coisa que não te explicam na hora que tu compra) e apagou e obviamente atolou. Água pouco acima de meia roda. Nem cobriu a roda. Resultado. Graças a Deus o seguro cobriu. Em 2017 85 mil de prejuízo para a seguradora. Trocaram praticamente toda a camioneta por baixo, inclusive o diferencial. Comprovadamente embora seja 4x4, não foi devidamente projetada para situações normais de Off Road. Só não ocorreu calço hidráulico, porque o resto estragou tudo. Outro grande sistema mal projetado foi o filtro DPF. A cada regeneração a camioneta simplesmente "achochava" perdia força até terminar a dita. Um ano depois que comprei a camioneta recebi da Fiat um anexo ao manual dizendo que devia evitar trafegar com ela em pequenos trechos, ou seja aquela pequenas voltas de ir ao mercado, enfrentar trânsito dia a dia na ida para o sv, não era recomendado pois poderia avariar o motor e carbonizar o sistema. É mole? Eu sempreminteragi bastante com um grupo de argentinos pelo Whatsapp ( são apaixonados pela camioneta) e foi lá na Argentina que os primeiros problemas com o DPF surgiram Causa do inclusive perda total do motor. Recentemente um amigo de lá teve seu motor substituído. Ficou 3 meses sem camionete. Sorte que ainda estava na garantia. O defeito triste que o combustível se mistura ao.oleo do motor, aumentando a pressão interna causando p fundamento do motor. De posse desse conhecimento, passei a controlar o nível do óleo. Certa feita um alerta de que necessitava de troca de óleo acendeu no painel, sendo que ainda tinha 3mil km para a próxima substituição. Fui até a San3Marino de Viamão. Desconhecimento total do problema que já vinha ocorrendo a meses na Argentina e a Fiat sequer mandou um alerta as suas revendas. Foi um estresse para convence-los do que estava ocorrendo. 2 dias depois me chamaram e realizaram a troca do óleo e filtro de graça, pois foram averiguar e realmente havia um problema. (Não vou entrar no detalhes do dia que me dirigi até eles para solicitar a troca, foi punck) Acabou? Infelizmente ainda não acabou. Aos 86mil km ela apresentou falha de motor. Era a dita canonização dos pistões. 10mil reais para baixar o motor e mandar dar um banho químico no sistema. Com essas informações decidam se vão realmente comprar essa "camioneta"! Nem todos os proprietários tiveram problemas. Desconheço quantos no Brasil tiveram pois não havia grupos de whats que eu fizesse parte para acompanhar. Mas aprendi muito mesmo com os Argentinos, se não fosse por eles teria tomado um tufo ainda maior. Aprendi a lidar com o DPF da TORO e conviver com suas debilidades até poder vender e dizer adeus a Fiat é poder divulgar a série de problemas que tive a fim de alerta-los. Se vcs quer uma camioneta para aventuras off Road respeitando claro as limitações de todo veiculo 4x4, não vá de toro por que ela vai muita além de limitações, vc vai tomar prejuízo e grande. Toro usada? Nem pensar. Agora se vc quer para viajar simplesmente w ter economia de combustível e conforto. Ela vai te atender, pois a diesel é a mais econômica de todas as camionetas.

@walmircoisasdaroca.556

2 жыл бұрын

Nossa que depoimento esclarecimento sobre o assunto e ela ea mais vendida nos últimos 4 anos obrigado amigo!

@marcoscardoso4089

2 жыл бұрын

Nossa!!! Só colocar um downpipe, e fazer um remap... Adeus problemas de dpf

@nettube8603

2 жыл бұрын

Isso tanbem acontece nos motores honda hrv carbonizacao do motor ate chega a travar pode ser resolvido com um remap

@sergiogil2640

2 жыл бұрын

Tenho uma 2017 vulcano diesel E ela parau do nada saindo da garagem Como se tivesse acabado o diesel Vários falam sobre um problema em um sensor de temperatura de oléo , Sabe me informar algo sobre isso?

@azimute_360_rs

2 жыл бұрын

@@sergiogil2640 sobre isso não sei te dizer nada.

Olá amigo,consegui fazer 15 km de media no trajeto de Teresopolis até Itaperuna, rodando 218 km no trajeto,sem ar ligado,ajudando atroca de marchas para não ultrapassar 2000 giros,ja na volta mesmo trajeto só consegui 11 km de media, já de vezes anteriores,com ar ligado, e sem ajudar nas trocas de marchas e esticando marchas só consegui 7km de media no mesmo trajeto!!!! Agua na carroceria molha toda a bagagem, tem que embrulhar tudo em saco plastico,poeira também entra!!!

A minha Volcano Diesel tem apenas 6 meses e 5.000 km , por enquanto só alegria , ja peguei chuva com bagagens na caçambas e não entrou uma gota de agua , percebo que poeira entra um pouco , mas muuuuuito menos do que umas S-10 por exemplo . Consumo de 10,5 na cidade e 15,5 na estrada , roda quase de graça ... rsrs. Muito confortável e com itens de serie muito interessantes , por ex , a chave de presença que não precisa sair do bolso . Tomara que continue me dando alegria ...... Abraço a todos .

@lkjsdnfvokjdwnvkdnwvkndv666

Жыл бұрын

A alegria continua ou já passou pra frente ?

@andrehallacossi1692

Жыл бұрын

@@lkjsdnfvokjdwnvkdnwvkndv666 só continua , vendi aquele e peguei uma Ranch agora . Top de mais . É um carro que faz tudo .

Acho que o erro maior é a Toro querer ser picape kkkk

@edimarrodrigrove3377

3 жыл бұрын

Não quer, é um SUP.

@toninhosantos4037

3 жыл бұрын

A minha é fiet bezerro kkkk

@claudecicarlos5646

3 жыл бұрын

Kkkkkkkkkkkkk falou tudo.

Minha fiat toro diesel 4x4 volcano, consumo médio de 10km/L . Rio de Janeiro.

tenho uma 1.8 flex faz 3.8 no etanol 2020