Amigo ANDREADSON vc não faz ideia do tanto que este vídeo seu me ajudou a tomar a decisão do que fazer com a minha Toro, que DEUS te abençoe. obrigado.

Obrigado pela dica André.

Boa Noite meu amigo tudo vc salvou meu dia a minha tá desse jeito eu estava muito preocupada agora fiquei até alegre

Amigo já tive 4 fiat toro ..1.3 turbo 2 e 1 1.8 e agora 2.0 disel 4x2 manual .essa sua explicação aí sensacional percebia a minha fazendo essa limpeza notei o barulho do motor mudar e a descarba fica igual vc falou mesmo .top a explicação.

Comprei minha Toro 17 hoje 01/ago/23, muito feliz com minha aquisição!

Olá, muito boa as suas dicas... Um abraço!!!

Ótima dica amor 💕

Opaa agora disse certo sobre a regeneração!! Muito bem. Estou sem a minha a 1 mês, está com o motor todo aberto na css. Os anéis de segmento estavam danificados pela fuligem do diesel!

Amigo Bom comentário sobre m.toro diesel manutenção espertas naora serta ok abraços

muito boa a dica

Ganhou mais um inscrito mano porque vendi minha toro flex e vou pegar uma diesel usada e se acontecer esse problema q vc relata nos seus vídeos estarei ciente como resolver 👍 parabéns e continue relatando para nós possíveis outros problemas e como resolvê-los por favor.

@romabrtt

Жыл бұрын

Trocou a flex pela diesel?

Boa noite meu amigo. Legal seu vídeo. Tenho uma toro 2017/2018 manual diesel. Está fazendo sempre regeneração mas fica muito fraca.agora está acusando mistura de óleo diesel com óleo do karter ( lubrificante).aumentando a pressão do óleo. Abraço Ronaldo são josé dos Campos Sp.

@flaviojantsch731

3 жыл бұрын

A q eu tenho fazia isso de perca de potência e tava só se regenerando o problema da minha era só o catalizador entupido ....aí tinha duas opção troca o catalizador ou corta ele e deichar direto e remapear ela sem conta q tava com 30mil km só optei pela segunda opção hoje tá com 50mil km e nunca mais apresentou problema ..

Bom vídeo amigo. Você teve que trocar a correia dentada quando fez a descarbonização?

Tive uma hilux disel 2009 fiz a limpeza de descabornização até o desempenho mudou uns 30%

Parabéns pelo vídeo, passei aqui pra curia,a minha é uma L200, cheguei a conclusão, essas montadoras só quer nosso dinheiro na moral.

Olá, Tenho uma toro manual diesel também. Eu vou ter que fazer a descarbonizaçao completa., corpo borboletas bem comprometido.Acendendo direto luz verificar motor. Perdendo muito a força. A minha está com 82 mil . Como colega falou procurem se nao estiver garantia mecânico fora da Fiat.

É cilada Bino !!!

Blzura sabe se trizeta toro diesel gera barulho igual de rolamento ou pod ser caixa de transferencia dianteira no elevador nao consegui identificar barulho nos rolamentos parece q sai da caixa de transferência

Boa noite amigo sua Toro é manual ou automática . qual consome menos diesel .qual é a melhor

Bom dia, amigo! Só uma dúvida, essa Toro poderia trocar os aros 16 pelo 17? Parabéns pelo canal! 👍

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+1 inscrito

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Valeu meu amigo estamos juntos

Boa tarde galera algum de vcs já trocou o retentor do trambulador que vai em cima da caixa de marcha da toro 4x2 Diesel Manual?

Boa noite rapaziada moro em São Paulo e tenho uma Toro Volcano com 83 mil km e já vou pra segunda descarbonização confesso que dês de que peguei o carro tenho quebrado a cara com mecânicos sem esperiencias no carro inclusive a Cocessinaria que comprei o carro, alguém teria uma boa indicação de algum mecânico aqui em SP?

Obrigado pelas informações meu amigo. Vc ganhou mais um escrito. 👍 nesse ano de 2021 vou comprar minhaFiat toro diesel. ja tive uma toro Flex 1.8 q era fraca e beberona. 😂 kkkkkkkkkkkk Flex nunca mais👎

@cosmechavescosme7180

3 жыл бұрын

Irmão vc vai amar a Fiat Toro a Diesel, muito econômica e forte, tenho uma 4x2 MT6, só te aconselho a pegar o máximo de dicas possíveis aqui, anotar tudo sem preguiça e quando for comprar a sua faça uma checagem completa vcs mesmo e leve alguém que entenda de motor a diesel. já vão algumas dicas que me ferrei: se usada mande tirar a tampa do protetor de carter e olhe o parafuso da troca de óleo, tbm olhe se tem algum vazamento no retentor do cambio, tbm olhe se o calço do caimbro esta ok (Suporte inferior do caimbro lado Diferencial) olhe dos dois lados, no painel olhe se esta marcando de 14 volts a 14,5 volts, acima disso tá gerando demais, abaixo disso o alternado está indo pro saco, é fria (caríssimo o concerto) caí fora ou peça garantia no papel por 1 ano, o óleo do motor: peça a nota fiscal da troca, pois ela só usa óleo selenia 5w30 ACEA2, não use óleo nem parecido de outro fabricante, pois estou tendo dor de cabeça por causa desse bendito óleo que o safado de um grande centro automotivo trocou para mim e colocou outro sem que eu soubesse, vai levar um processo para aprender a trabalhar direito, se puder passe essas dicas para seus amigo que tenham interesse em comprar uma, quando nós nos ajudarmos ficará difícil darem o cano na gente, espero ter ajudado.

@silviolima3176

2 жыл бұрын

@@cosmechavescosme7180 Estou pensando em comprar uma,mas devido o que vc falou vou ficar com a minha Oroch mesmo kkkk Obg

@ricardorads2272

2 жыл бұрын

@@cosmechavescosme7180 tomei medo depois do que você falou !!!

Faltou abraço pra mim! O pessoal da minha CSS entende muito viu!

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Poxa meu amigo Felipe na próxima eu mando uma abraço RS pois esqueci seu nome na hora da gravação! Sobre as css a maioria não dão a mínima

Gostaria de saber se o remédio para perca de potência foi só a descarbonização ou se trocou algum sensor também? Porque a minha está perdendo potência .

@lionnpower

3 жыл бұрын

A minha TB tá entrando modo emergência

ola amigo tou saindo de um duster 1.6 cvt 2019 para uma toro diesel por necessidade de caçamba , estou pensando em uma 2018/2019 oque vc acha ? qual gusto mensal de um carro desse? a duster eu so gasto gasolina...nunca tive carro a diesel

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Bom dia dia amigo tive um Duster também Carro muito bom! Se vc quer uma toro vai na diesel! Muito econômico!

Meu amigo eu comprei uma Toro agora

Boa noite, se por acaso vc estiver chegando no seu destino e for um compromisso inadiável e o carro pedir pra fazer a regeneração, qual procedimento a se fazer? Se vc interromper a regeneração?

@marlon.r.s.

3 жыл бұрын

O correto é não desligar o motor e se puder rodar durante aproximadamente 10 minutos em uma via rápido com uma velocidade constantemente de aproximadamente 60km para regenerar de forma correta. Mas se não tiver como fazer isso mesmo não sendo indicado desligue o motor e vá para o seu compromisso, quando você ligar o veículo novamente depois de algum tempo ela vai voltar a fazer a regeneração não é por você interromper o processo uma vez que vai dar problema no motor, mas faça isso só em uma ocasião emergencial mesmo.

@paulo120556

3 жыл бұрын

Já aconteceu comigo, quando voltei a andar ela fez a regeneração. Se vc só anda em trajetos curtos com certeza terá problema .

No caso caso quando eu ligo deixo fazer a leitura de regeneração para depois ligar e padrão isto ?? Aconteceu uma vez de não deixar fazer a leitura e acendeu a luz de regeneração eu ande e depois a pagou normal. Isto foi um defeito???

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Essa leitura e padrão sim! A questão de acender a luz da regeneração só acende quando vc interrompe várias vezes a regeneração, pois esse carro faz a regeneração a cada 3 horas! Dai as vezes vc desliga o carro quando está regenerando e nem percebe, por isso acende a luz pedindo pra regenerar

Olá boa noite! Eu também tenho uma Toro ano 2016/2017 Diesel manual, quero saber se posso fazer esta descarbonização, e colocar as mesmas peças de volta?

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Boa noite amigo, sim amigo a descarbonização só e feita no coletor de admissão e EGR

@jerrydener7800

3 жыл бұрын

Boa noite meu nobre. Estou com esse problema de perda de potência, as vezes, não é sempre. Eu abri a válvula de admissão, tá com carbonização. Li que vc escreveu que limpa somente a válvula de admissão e EGR. Vc pode esclarecer essa limpeza. Grato. Moro em Manaus.

Amigo por conta desse seu vídeo um monte de gente desistiu de comprar, mais vc mesmo num comentário falou que indica a Fiat Toro.

Boa noite amigo quanto tempo leva essa regeneração?

@agiofelipe

3 жыл бұрын

De 12 a 15 min

VOCE SABERIA ME DIZER ALGO SOBRE O PROBLEMA DO "Resfriador de Óleo do câmbio", HA MESMO ESTE PROBLEMA?

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Boa noite! Eu já vi alguns caso da toro 1.8

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Mas não sei te falar bem pois a minha e manual e diesel

Olá. Tenho uma fiat toro diesel manual 2017 e passei por todos estes problemas. A ficha de acompanhamento está bem extensa e diversas passagens pela cc e muitas trocas de pecas, inclusive a descarbonizacao. A dois anos atrás fiquei 90 dias sem ela, pois o dpf explodiu dentro da cc em uma regeneração forçada.

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Bom dia amigo, a minha opinião e que infelizmente a maioria dos problemas são a css que não estão preparadas tecnicamente para resolver os problemas desse carro, e outra se esse carro não viesse com PDF, não daria problema nenhum! E sempre fazer a descarbonização! Pois a minha o problema sempre era carbonização! Vc chegou a ver o vídeo que mostrou descarbonizando? Se não, da uma olhada, tem que fazer uma verdadeira descarbonização! Não essas que a css faz, que só limpam o EGR e jogam um produto para limpar!

@marceloalvesbarreto2773

3 жыл бұрын

@@andreadsonnascimento assisti sim, os problemas com a minha iniciaram com 17 mil km com perda de força, acender a luz e msg verificar motor, trocaram sensor anterior, posterior, bicos, dpf, fiz reclamação no reclame aqui várias vezes, nestes quase 4 anos 6 meses a toro ficou parada contabilizando todos os problemas e por fim nesta semana o eletroventilador e tem que trocar a peça inteira. Quanto cc fui atendido por duas. Uma na minha cidade e quanto ao atendimento não tenho reclamação, nunca me deixaram a pé e não tive custo nenhum em todos os procedimento, exceto, o eletroventilador. Mas a fiat poderia investir mais na capacitação técnica do pessol, principalmente na questão da toro. E pelos relatos nos comentários os problemas são os mesmo, será que tbm não é defeito da FIAT? A qualidade do nosso diesel tbm não ajuda. qualida

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

@@marceloalvesbarreto2773 pode ser sim o combustível e acho que sim eles tem que fazer uma melhorada nesses sistema, pois em outro país, e usado esse mesmo motor, e não anda dando esses problemas crônicos, qualquer sensor desse carro que não ler certo, parece verificar motor e perde potência, o meu mesmo, só por conta do óleo do motor baixo acendeu a luz e apareceu verificado motor e perdeu potência

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

@@marceloalvesbarreto2773 não sei se vc sabe, esse carro faz a regeneração do filtro de partículas a cada 3 horas e as vezes a pessoa não percebe que está regenerando, eu já sabia quando a minha estava fazendo por conta do barulho do motor que mudava e o barulho no escapamento ficava mais agudo, então o que acontece, se vc desliga o carro antes de fazer por completo a regeneração vai entupindo o filtro dai onde aparece aquela luz de fazer a regeneração! Então, depois que eu comecei a perceber que o carro entrava em regeneração até quando eu parava o carro, eu só espera terminar de fazer a regeneração e daí sim eu desligava o carro! Então só assim deixei de ter problemas!

@agiofelipe

3 жыл бұрын

@@marceloalvesbarreto2773 Tbm tive os mesmos problemas, só que não me deram carro reserva. A concessionária te forneceu carro reserva?

Ola amigo , ei tenho freedon diesel 4x4 2017/ 2018 vou fazer a revisão 60.000 km qual o tipo de revisão vai ser feito ?? E melhor fazer fora da concessionária neste caos a minha garantia acabou em setembro??

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Boa noite amigo! Como já saiu da garantia e melhor fazer fora, pois na realidade iriam só trocar óleo mesmo!

@brunourcino1068

2 жыл бұрын

Boa tarde companheiro, você poderia me ajudar sobre essa dúvida cruel. Você ainda tem a sua Toro? Pois eu estou desde o início do ano vendo vídeos e análise sobre a Toro diesel, sou hondeiro, tenho um Civic 2014 a mais de cinco anos, e até agora só manutenção preventiva, graças a Deus nada de luz no painel, para se ter uma ideia até às pastilhas troquei há dois anos atrás eram originais. Tenho pretensão de pegar uma Toro daqui mais ou menos um ano, esperar ver se esses preços volta mais pra realidade do brasileiro. Mas em fim, a sua já deu problema? Qual a sua avaliação sobre o carro? Você recomenda? Muitos aqui do interior fala pra mim fugir dela, pois é muito frágil as peças e parece uma árvore de natal para acender luz no painel. Obrigado pelas informações. Há meu uso será 70% asfalto e 30% chão.

Amigo, a minha Volcano está vazando óleo no eixo traseiro, alguma dica?

@brunourcino1068

2 жыл бұрын

Boa tarde companheiro, você poderia me ajudar sobre essa dúvida cruel. Você ainda tem a sua Toro? Pois eu estou desde o início do ano vendo vídeos e análise sobre a Toro diesel, sou hondeiro, tenho um Civic 2014 a mais de cinco anos, e até agora só manutenção preventiva, graças a Deus nada de luz no painel, para se ter uma ideia até às pastilhas troquei há dois anos atrás eram originais. Tenho pretensão de pegar uma Toro daqui mais ou menos um ano, esperar ver se esses preços volta mais pra realidade do brasileiro. Mas em fim, a sua já deu problema? Qual a sua avaliação sobre o carro? Você recomenda? Muitos aqui do interior fala pra mim fugir dela, pois é muito frágil as peças e parece uma árvore de natal para acender luz no painel. Obrigado pelas informações. Há meu uso será 70% asfalto e 30% chão.

Os teus problemas são bem parecidos com os que já tive, no seu vídeo anterior que fala sobre o óleo baixo, a minha começou desse jeito, quando fui ver eram os anéis de segmento que estavam danificados.

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Então vc teve que fazer o motor ?

@agiofelipe

3 жыл бұрын

@@andreadsonnascimento A fábrica pagou novo jogo de pistões (vantagem de ir na concessionária rsrsrs). O problema está sendo a demora. Os outros componentes estavam intactos. E tinham mais outras com esse mesmo problema, todas com câmbio manual. Tudo culpa da EGR e DPF!!

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

@@agiofelipe então Felipe a sua esta na garantia ainda ? A minha não está mais! Que bom que trocaram!

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

@@agiofelipe acredito que o DPF que causas todos esses problemas! O certo e arrancar fora mesmo! Vc pode ver que outras caminhonetes que não tem o PDF não dão esses problemas!

@agiofelipe

3 жыл бұрын

@@andreadsonnascimento Estava sim, ela é 2016 mas como passou por um recall a garantia foi entendida por mais 1 ano, totalizando 4 anos.

Bom Dia Andreadson ... tenho uma TORO Diesel 2018/2019 automático E começou ascender uma luz de verificar filtro de diesel ...troquei tem 15 dias o filtro... coloquei o filtro de combustível Diesel FCD 0793 Marca WEGA ...a luz ascende verificar filtro diesel quando ligo o carro, mas apaga com uns 5 a 10 minutos, é normal isso?

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Fala amigo blz , pode ser água no diesel ou aquele conector que vai acima do filtro, pode não estar conectado correto!

@brunourcino1068

2 жыл бұрын

Boa tarde companheiro, você poderia me ajudar sobre essa dúvida cruel. Você ainda tem a sua Toro? Pois eu estou desde o início do ano vendo vídeos e análise sobre a Toro diesel, sou hondeiro, tenho um Civic 2014 a mais de cinco anos, e até agora só manutenção preventiva, graças a Deus nada de luz no painel, para se ter uma ideia até às pastilhas troquei há dois anos atrás eram originais. Tenho pretensão de pegar uma Toro daqui mais ou menos um ano, esperar ver se esses preços volta mais pra realidade do brasileiro. Mas em fim, a sua já deu problema? Qual a sua avaliação sobre o carro? Você recomenda? Muitos aqui do interior fala pra mim fugir dela, pois é muito frágil as peças e parece uma árvore de natal para acender luz no painel. Obrigado pelas informações. Há meu uso será 70% asfalto e 30% chão.

Amigo sabe mim dizer o porq desse cheiro forte de óleo queimado ou sei lá ok q vem pra dentro da Toro com o ar ligado.

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Amigo bom dia Seu carro pode esta com a opção de entrar o AR de fora pra dentro do carro no sistema do AR condicionado vc tem que deixar sempre liga a circulação inter do AR, e seu carro pode esta tendo algum fasamento de óleo no motor, para ficar com esse cheiro de óleo queimado

@marceloalvesbarreto2773

3 жыл бұрын

Quando perceber que ela está perdendo força, rode por uns 15 a 3mil giros, isso força ela fazer a regeneração.

Tenho uma diesel 17, últimos anos tinha só Honda, mas estou muito feliz com a toro a minha e volcano at 9, faz 17 na estrada, tenho a quase um ano, só elogios, pretendo comprar uma mais nova, quanto a descarbinizaçao éla é feita automaticamente, não entendi muito esse vídeo, éla da um aviso no painel a cada 2 meses e é feita rapidamente

@brunourcino1068

2 жыл бұрын

Boa tarde companheiro, você poderia me ajudar sobre essa dúvida cruel. Você ainda tem a sua Toro? Pois eu estou desde o início do ano vendo vídeos e análise sobre a Toro diesel, pois assim como você sou hondeiro, tenho um Civic 2014 a mais de cinco anos, e até agora só manutenção preventiva, graças a Deus nada de luz no painel, para se ter uma ideia até às pastilhas troquei há dois anos atrás eram originais. Tenho pretensão de pegar uma Toro daqui mais ou menos um ano, esperar ver se esses preços volta mais pra realidade do brasileiro. Mas em fim, a sua já deu problema? Qual a sua avaliação sobre o carro? Você recomenda? Muitos aqui do interior fala pra mim fugir dela, pois é muito frágil as peças e parece uma árvore de natal para acender luz no painel. Obrigado pelas informações. Meu uso será 70% asfalto e 30% chão.

@curtindoanatureza.adalbert7172

29 күн бұрын

Boa noite Tenho uma 2918, Disel Vulcano, AT9, completa 4x4 , com 65.000 KM todas revisões na concessionária, até o presente momento não tenho o que reclamar, na estrada faz 13,6 . A dica é fazer as manutenções preventivas e usar peças originais. Hoje o site de auto peças da FIAT vende peças originais bem abaixo do preço da concessionária.

Bom dia amigo , minha Toro 16/17 86 mil km, assim q dou partida sem o AR Normal, com o AR ligado fica assim o Ronco do Motor até aquecer é claro. vamo, vamo vamo, é normal isso. É engraçado essa maneira de dizer rssss mas não encontrei outra ñ sei se é falha ja troquei filtro de combustível e nada o oq é pode me dar uma dica?

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Boa tarde amigo! A sua e manual ou automática? Pois a minha e malnual e na realidade quando eu liga ela pela manhã, ficava dando essa soluçada antes de esquentar, só pela manhã depois não fazia mas! Eu acredito que seja normal da toro manual pois outros proprietários que têm ela manual me relataram o mesmo problema de soluçar pela manhã!

@genariogoncalves4022

3 жыл бұрын

@@andreadsonnascimento obrigado amigo é manual, obrigado pela Resposta.

Meu querido comprei a minha toro volcano 18/19 a uma semana semi nova já com 112 mil km e essa semana ela apresentou esse problema de (limpeza de filtro de partículas ) e perdeu a força e depois q foi concluída a limpeza voltou a desenvolver normal 3 dias depois voltou com esse mesmo processo oq devo fazer isso está certo ?devo levar na Fiat pois comprei lá e tenho garantia de 90 dia ?Desde já agradeço vc

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Bom dia blz deve levar lá de volta sim! Pois está na garantia! Só que vc tem que pedir a ele pra fazer a descarbonização no coletor de admissão e válvula EGR tem outro vídeo meu que mostro fazendo essa descarbonização, fazendo isso seu carro voltará ao normal

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/qqmErLqHiZi4pLw.html

@diogooliveira7536

3 жыл бұрын

@@andreadsonnascimento muito obrigado pela ajuda Jesus abençoe vc é parabéns pelo vídeo 👊🏻🙏🏻

@brunourcino1068

2 жыл бұрын

Boa tarde companheiro, você poderia me ajudar sobre essa dúvida cruel. Você ainda tem a sua Toro? Pois eu estou desde o início do ano vendo vídeos e análise sobre a Toro diesel, sou hondeiro, tenho um Civic 2014 a mais de cinco anos, e até agora só manutenção preventiva, graças a Deus nada de luz no painel, para se ter uma ideia até às pastilhas troquei há dois anos atrás eram originais. Tenho pretensão de pegar uma Toro daqui mais ou menos um ano, esperar ver se esses preços volta mais pra realidade do brasileiro. Mas em fim, a sua já deu problema? Qual a sua avaliação sobre o carro? Você recomenda? Muitos aqui do interior fala pra mim fugir dela, pois é muito frágil as peças e parece uma árvore de natal para acender luz no painel. Obrigado pelas informações. Há meu uso será 70% asfalto e 30% chão.

Boa tarde, amigo! Verifiquei nos comentários muitos problemas. Mesmo assim você indica o carro? Lógico que com motor diesel.

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Boa-noite amigo Recomendo sim! Pois a minha já peguei usada, então os problemas ja era por esta bastante usada, mais e um carro muito econômico manutenção barata muito bom!

@G1e2r3s4o5n6

2 жыл бұрын

Já comprou sua Toro, Prezado?! Tenho uma pra negociar ( DEZ./2018).... O carro está impecável ( quatro pneus novos, toda revisada, a saber, egr,/coletor/tbi/ tambores de rodas traseiras, discos e pastilhas, rodas dianteiras, óleo transmissão automática zf 9 marchas, e óleo de freio, óleo diferencial, líquido arrefecimento, bomba d'água, correia dentada e de acessórios, enfim tudo novinho feito nas duas primeiras semanas de junho. A minha é a Ranch, branco Perolizado, 4x4 Diesel.

@antoniorocha803

11 ай бұрын

@@G1e2r3s4o5n6 boa noite qual o valor da sua toro

E quando o carro está na garantia, como faço para a Fiat fazer essa limpeza?

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Dai vc tem que pedir ao mecânico da css para fazer essa limpeza

@genariogoncalves4022

3 жыл бұрын

Cara eu vi outros vídeos sobre essa parada ai e cheguei a conclusão q a Toro de vez enguando vc tem q andar umas duas horas com ela acima de 100 km por hs, q esse escapamento vai limpar. Acredito eu.

Estou com uma assim diesel 2017 automática... Mais ela anda bem não falha... Ela só está com a lâmpada da injeção acesa e verificar motor... O que será? Levei na autorizada disseram que era solenóide

Tava pensando em Comprar a minha agora , já estou desistindo

@nilsonjorge2998

3 жыл бұрын

Mas todas as marcas de carro dá problema. se você pesquisar na internet sobre problemas de qualquer tipo de modelo de carro. vai aparecer todas as marcas. nenhuma mercadoria ou produto comprado tem 100% de perfeição. É por isso que existe garantia de produtos ou mercadorias. Infelizmente tem gente que pega um carro que vem com problema. Tive uma toro por 4 anos nunca deu problema graças a Deus.

Se vc interromper a regeneração causa problemas no motor?

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Bom dia amigo! O que pode acontecer se vc interromper várias vezes! O carro pode entrar em modo de emergência e daí só consegue fazer a regeneração forçada! Dai terá que levar em algum mecânico, ou css

Amigo, qual seu contato, para me passar alguns macetes de manutenção toro diesel Estou para negociar uma manual 4x4, vc indica depois desse tempo de uso e com os defeitos

O número telefone onde vc fez estou com esse mesmo problema sou de Goiânia deixa o contato aí por gentileza??

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Boa noite amigo, ai na sua cidade vc pode procurar mecânico que trabalhe com carros s diesel e pedir a ele pra fazer a descarbonização no coletor de admissão

@jerrydener7800

3 жыл бұрын

Meu nobre, fazendo a limpeza somente no coletor de admissão resolve ?

Duvida entre oroch ou toro, do jeito q esses carros estão, vou comprar uma Fiorino ano 90 kkk

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

Boa noite amigo, ambos são bons mais iria na toro mesmo

Na hora de vender e fácil

Resumindo (é uma bomba )

Rodei 130 mil km numa Freedom diesel...1) Troquei a caixa na garantia aos 40 mil (barulho). 2) Refiz a suspensão e mexi na direção aos 60 mil. 3) Troquei o Eletro ventilador aos 90. 4) Ao andar com o pé pesado o óleo baixava. 5) As rodas do direito passaram a não dar cambagem com o tempo após os 60 mil km. 6) O acionador tampa traseira (bipartida, Nutellla e ruim) deixou de funcionar aos 30 mil. 7) Cuidado ao botar engate, ou o engate quebra ou a carroceria cede. 8) Falta de porta objetos... O da porta é ridículo, os outros não servem pra muita coisa...a Fiat já descobriu que existe smartphone r ele precisa de um local pra por??? 9) Os bancos dianteiros são ridículos, o encosto é um fabricante de corcundas e não tem apoio lombar, ergonomia zero. 10) A Fiat é famosa por por carros sem ruídos, e Toro é uma excessão. 11) Suspensão dianteira bate seco em qualquer buraco. A traseira é fantástico, espetacular...

Tô saindo fora dessa bomba!!

@andreadsonnascimento

3 жыл бұрын

A sua esta dando muito problema amigo ?

Graças a deus eu não comprei toro porque não tinham a dizel com teto solar, peguei uma hilux, então me livrei de problemas, pois hilux nunca decepciona.

Toro é bomba

Qem tem fiat toro segure seu pepino fiat toro horrozosa tive uma é foi um pesadelo

Suspensão horrível na toro 4x4 diesel, uma negação, cardan parece que é de plástico, muito arrependido, se for ter uma apenas pra passear fim de semana tudo bem, mas pra o dia a dia, uma b…a

Video longo e de proveito nenhum. Tenho uma Toro Diesel 2017 e é top demais!