Проблема с плохим запуском на Калине, Приоре, Гранте. Решение копеечное.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Большая проблема бывает на этих сериях с холодным запуском. После ночной стоянки, машина заводится с первого раза и через 1-2 секунды глохнет. После второго запуска, машина заводится, но работает не устойчиво, троит и нужно подгазовывать. Все это длится до тех пор, пока машина более-менее не прогреется. А причина там простая-смотрим видео и смотрим, что нужно сделать, чтоб машина запускалась без проблем...
Автор видеоролика: Усманов Альберт, г.Давлеканово 14.08.2020 год.
Вы можете помочь развитию канала: www.donationalerts.ru/r/rvz6m2
Карта Сбербанк: 4276160970099512
WebMoney: R221857762640
Пікірлер: 168
Большой умница, спасибо за доходчивый урок.
У меня тоже самое колечки пропускали. Дымогенератор помог.
@198619111
20 күн бұрын
Мне тоже.
У меня тоже такая проблема, надо поменять. Спасибо!
@198619111
3 жыл бұрын
Да не за что))
Респект тебе!!! , два года мучаюсь, на выходные поменяю!!!
@198619111
2 жыл бұрын
Да не за что! Удачи в ремонте!
@SuchKwach
Жыл бұрын
Значит не было желания решить проблему
Спасибо. Попробую сдела на своей 16клапанной калине.
@198619111
3 жыл бұрын
Пробуйте, мне помогло.
Очень полезное видео! Спасибо!
@198619111
6 ай бұрын
Пожалуйста 😉
Такая же беда! Благодарю за инфу ✊😎
@198619111
Жыл бұрын
Да не за что🙂
Автор спасибо огромное, у меня тоже на холодный сразу глохнет, на выходных поменяю.
@198619111
3 жыл бұрын
Да не за что)
@user-cu8kk9xm5y
2 жыл бұрын
Аналагично,тоже поменяю😀и самое главное ошибок нет,жопадиагносты нече не понимают
У меня тоже-самое теперь знаю что делать . Спасибо .
@198619111
3 күн бұрын
Пожалуйста 🙂
Мне среднее крепление совсем не нравится, получается что не принимает полностью внутренние колечки. Когда колечки менял, было видно по резинкам. Хочу пластину дополнительно поставить поджимную.
Братуха,,, молодец!! всё показал!
@198619111
3 жыл бұрын
Спасибо 🙂
Альберт,здоров!
@198619111
3 жыл бұрын
Здорова! да, есть.
Спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста ,у меня такая проблема ,с утра завожу с первого раза глохнет ,проверял дымогенератором дым нигде ни идёт
Спасибо ,походу у меня такая проблема ,прокладки заказал, жду
@198619111
2 жыл бұрын
Да не за что, пробуйте))
@user-nu3bq8xf9x
Жыл бұрын
@@198619111 лучше поменяй ресивер на металлический там прокладка цельная паронит но надо старые шпильки выкрутить они короче и вкрутить длинные
Столкнулся с такой проблемой. Нашел на другом ресурсе такое же решение. Сейчас как раз машина на СТО. И наткнулся на это видео. Надеюсь вся проблема в них)
@lexeykuzmintsev2410
11 ай бұрын
Мне не помогло...
Я дпдз на герметик поставил и датчик детонации поменял на новый отечественный. Помогло. До этого менял и датчик коленвала и лямбду и дхх и свечи, и топливный фильтр... и проводку от жгута до форсунок...и бензин заливал посвежее получше и спирт и очиститель форсунок.. и релюхи менял, и контакты в их колодках зачищал .. в сервис ездил - они машину завели и она на след утро не завелась опять. Датчик детонации походу был виной.
Здравствуйте, калина 1.4 16v, машина на холодную еле запускается, а если запускается то глохнет, поменял регулятор холостого хода(рхх) проблема не ушла, поменял уплотнительные кольца, про которые вы рассказываете, бесполезно. Резинки эластичные и выпирали из впускного коллектора. Поставил ДПДЗ (датчик положения дросельной заслонки) купил датчик детонации позже поставлю. Проверял дымогенератом, толку нет. Через сканер ошибок не выдаёт, только лямбда. Ну немного осталось датчиков поменять 😅😅😅
@198619111
Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня у друга Калина 1.4, 16 кл.была, тоже он мучался с двигателем, в итоге продал ее.
Спасибо! 👍
@198619111
2 жыл бұрын
Да не за что😉
@dr.kingschultz8232
2 жыл бұрын
@@198619111 менял все уплотнители лет 5 назад. Сейчас подобный недуг снова появился. Пара поменять заново.
@198619111
2 жыл бұрын
@@dr.kingschultz8232 да, они со временем дубеют, теряют эластические свойства.
@dr.kingschultz8232
2 жыл бұрын
@@198619111 дпдз "мозги компостировал". Поставил старый, проблема ушла.
@198619111
2 жыл бұрын
@@dr.kingschultz8232 у вас дроссель тросиковый?
Спасибо! Сделал как у тебя, все отлично, завелась с утра с первого раза, не знаю на сколько хватит этих уплотнителей, так как качество гавно, а в сервисах предлагают поменять все подряд может что поможет, сразу от таких уезжаю, и не один даже не предположил про подсос воздуха
@198619111
2 жыл бұрын
Я рад, что у Вас все получилось! В сервис лучше не ездить, там спецы еще те. А поменять все подряд, я и сам могу)))
@Ivanushka1234567
2 жыл бұрын
На днях тоже делали, поменяли все датчики,толку ноль, про подсос ничего!
Привет. Пробег какой был на тот момент?как скоро резинки высыхают?
@198619111
Жыл бұрын
Привет! Н у где-то 118-119 000 км. Резинки как сменил вот с этого видео, так и больше не трогал, прошло 2 года.
@versace-555
Жыл бұрын
Желательно после каждого разбора ресивера как и любая прокладка да и визуально можно увидеть просевшие
Мне башку шлифанули собрали а ресивер от руки почти затянут,ваще огонь,ща дымовухой проверил там же дымит,чтож сейчас поеду в сервис буду их ругать и бить,возможно ногами😁
@198619111
2 жыл бұрын
🤣👍
Вот спасибо, всё лето мучился,к зиме поехал на сто, сказали менять регулятор давления топлива,поменял не помогло,говорят бракованный,меняй модуль бензонасоса в сборе, поменял не помогло...., и вот морозы - 27 уже,а проблему так и не решил,буду пробовать
@198619111
3 жыл бұрын
Не за что. Я попробовал, мне помогло сразу, тьфу-тьфу-тьфу. Мотор заводится с первого раза, сейчас морозы -20.
@NIKuMnIk
3 жыл бұрын
помогло?
@user-cs3cn6oc2e
3 жыл бұрын
@@NIKuMnIk неа...и дым не шёл от туда,но всё равно поменял, потом прошло,не знаю почему,но щас заводится и не глохнет при -23
@198619111
3 жыл бұрын
@@NIKuMnIk мне помогло.
@valya34kiselev35
3 жыл бұрын
@@user-cs3cn6oc2e я мучился полтора года с плохим запуском, оказался датчик детонации полетел, ни один диагност о нем не говорил, я потратил 18т.р на датчики, диагностики, чистку форсунок дросселя, резинки прокладки, регулировка клапанов, удалил катализатор, короче всю машину перевернули, даже гбц сняли смотрели двигатель, в итоге собрали а машина заводится и глохнет раз по 3-5
Альберт,привет!у тебя было такое при подсосе воздуха,когда едешь на холостых оборотах на первой передаче,без нажатия педали газа,машину начинает дергать ,хотя должна ехать медленно катясь на холостых?
@198619111
3 жыл бұрын
Иван, привет! Да было, оно и сейчас осталось. И причем дергает знатно. Начинаю думать, что это коробка или сцепление. Дергает даже на 2 передаче.
@user-bb8bi3gw4n
3 жыл бұрын
Так же и на 2 ой дёргает,форсунки канифолят или дроссель думаю
@Alex_3455
3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня тоже дергает на первой передаче на хх, пока немного газа не подашь, и на 2-ой передаче, недавно на 3-ей стало, в чем может быть причина?
@lifepilot7603
2 жыл бұрын
@@198619111 такая же ситуация , думал головка , но компрессия в норме , клапана отрегулировал , чек не горит , а вот на 1 и 2 передаче дергать начинает , если резко газ дать , не могу понять в чем проблема , помогите мужики
@198619111
2 жыл бұрын
@@lifepilot7603 мне на моей машине кажется что с коробкой связано.
Вопрос?: У меня таз 2115, с электронным дросселем. Прокладка такая же как у тебя на видео, или другая? Я знаю что они разные, сдвоенные или раздельные колечки.
@198619111
2 жыл бұрын
Там вроде различаются, когда мотор 8 или 16 клапанный только.
@Denis.Stalingrad
2 жыл бұрын
@@198619111 Спасибо!
@versace-555
Жыл бұрын
На егазе сдвоенные очки
Здраствуте.у меня калина 8кл. тормозь качаешь машина начинаеть тройт.4вакум менял новый без результат подскажите может столкивались.заранее спасибо
@198619111
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Проверьте шланг, идущий к вакуумнику. Так же клапан вакуумника проверьте.
Сегодня поменял прокладки на ресивере. Собрал все поставил, а между ресивером и колектором щель с одной стороны мм 2. Проверил все затянуто. Из-за чего может быть? Да и завелась машина с 2 го раза, а так раза три нужно было крутить
@198619111
2 жыл бұрын
Странно, что щель в 2 мм. Это очень много. Можно шпилька выкрутилась с посадочного места?
@user-pz1sl5vu9s
2 жыл бұрын
@@198619111 смотрел шпильки по высоте одинаковые. Думаю что его повело от чего то
@198619111
2 жыл бұрын
@@user-pz1sl5vu9s если повело, то только от нагрева. Либо деталь менять или фрезернуть как-то, выкрутив шпильки. Или самодельные прокладки попробовать сделать на фланец и хорошо прижать. Это на худой конец🙂
Скажи пожалуйста почему там масло у меня тоже в масле было из за чего это ? Скажи пожалуйста.так то масло не кушает у меня всегда в уровне
@198619111
3 жыл бұрын
Масло где?
@ramilsuyargulov1300
3 жыл бұрын
@@198619111 в воздушном рессивере где прокладки
@198619111
3 жыл бұрын
@@ramilsuyargulov1300 это появляется из сапуна картерных газов. Чем двигатель больше изношен, тем газов больше и вместе с ними пары масла из под клапанной крышки пробиваются в ресивер.
Всё здорова, как называется комплект резинок артикул можно увидеть?
@198619111
2 жыл бұрын
Здорова! К сожалению артикул не подскажу, так как упаковочки нет. Называются прокладки под впускной ресивер.
@dendonskol4533
2 жыл бұрын
@@198619111 Хорошо я понял
Ты есть в контакте?
Я 40000ка проехал, проблема пошла с плохим запускам, надо дросель промыть. Заводится и глохнет. С третьего раза заводится и нормально, надо промыть, зима близко.
@198619111
2 жыл бұрын
У меня так же было, заменив резинки, проблема ушла, тьфу-тьфу-тьфу.))
Автор скажи пожалуйста такой звук двигателя на холодную как трактор потом пропадает у меня так же почему? И это не опасно ли?
@198619111
3 жыл бұрын
Думаю это не отрегулированные клапана. Если дело в них, то опасность та, что они прогорят со временем.
@dynamitkoo
2 жыл бұрын
специфика работы 8кл двигателя, регулировал клапана, чуть потише стало, но полностью не избавился от звука. Так что ничего страшного. 16кл двигатель работает ровнее и тише.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста, ваз 2114, под капотом должен быть шип не большой,в раене дросселя? У меня где-то шипит возле дросселя слегка,или подтряхивает двигатель на газу,не могу понять Толи там должно шипеть немного,или же никакого шума помимо работы двигателя?
@198619111
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Нет, там ничего шипеть не должно. Даже маленький подсос воздуха скажется на работе и мощности двигателя. Проверяйте прокладки, целостность шланга вакуумного, идущего на вакуум тормоза.
@user-lm2jf4on7f
3 жыл бұрын
@@198619111 Спасибо!
@198619111
3 жыл бұрын
@@user-lm2jf4on7f Да не за что)
@user-lm2jf4on7f
3 жыл бұрын
@@198619111 Извиняюсь что задалбую вас,это ужас, не знаю уже чё делать,сегодня поменял все прокладки,все обмазал,и один хер где-то возле дросселя шипит,в чём может быть ещё проблема?? Движок нестабильно работает
@user-nu3bq8xf9x
Жыл бұрын
@@user-lm2jf4on7f у тебя может сам ресивер пластмассовый где то в местах спайки разошелся я взял металлический ресивер выкрутил старые шпильки они короткие вкрутил длинные и поставил металлический ресивер с паранитовой цельной прокладкой
Резинки непонятного производителя,могут скоро так же засохнуть,это важно
@198619111
7 ай бұрын
Ну пока всё отлично, 3-й год уже работают.
Что если вакуумный усилитель тормозов не работает тоже плохо заводится может???
@198619111
2 жыл бұрын
Да, если идет подсос воздуха.
Здравствуйте у меня такая беда подскажите пожалуйста может кто нибудь сталкивался. 1 Калина 8кл.долгий запуск. При недолгой работы на холостом ходу чек моргает и начинает жёстко троить. Заглушишь , заводишь все норм. Большинство запусков без педали газа не происходят. Что было сделана. замена свечей. Катушки. Датчик коленвала с фишкой. 2 датчика температуры. Бензонасос. Фильтра. Регулировка клапанов. Компрессия в норме. Комп показывает пропуски зажигания по 3,4 целиндру. Почему не известно. И немного ругается на первую лямбу.
@198619111
Жыл бұрын
Здравствуйте! Провода тоже смотрите высоковольтные.
@mihail_tdk
Жыл бұрын
@@198619111 да позванивали мультиметром сопротивление в норме. По логике осталось грешить на лямбу и хочу проверить форсунки на стенде. А ещё заметно увеличился расход топлива.
@mihail_tdk
Жыл бұрын
После вашего видео ещё один вариант добавился на подсос уж больно похожие проблемы.
@TABIN_KISHI_JUZ
3 ай бұрын
Я решил эту проблему. Причина была в прошивке.
Спасибо,пойду попробую.
@AlTrak56
2 жыл бұрын
Попробовал,помогло.Резинки были просевшие,а на втором цилиндре аж черная с одной стороны.
@198619111
2 жыл бұрын
Не за что))) Рад, что помогло!
Адаптацию педали газа не делал после снятия дроссельной заслонки?
@198619111
3 жыл бұрын
Делал, включал зажигание на 30-60 секунд.
@Alex_3455
3 жыл бұрын
Здравствуйте, объясните пожалуйста как её проводить и на что обратить внимание?
@user-ep3bp5sh2q
3 жыл бұрын
@@Alex_3455 эта процедура делаться после отключения питания не зависимо с чем оно связано! Отключения клеммы со знаком минус или снятия АКБ!При восстановления питания включаешь зажигание,выходишь с машины прикладываешь руку или ухо и слушаешь!Должно произойти два счелчка в дроссельной заслонке! После этого как это сделал выключаешь зажигание ждёшь секунд 15-20 заводишь повторно!!!И всё!!! Если есть ЕЛМка сбрасываешь ошибки какие есть!И в перед!!!
А какой пробег?! У моей 165т.км. за 10лет.пока нормально
@198619111
2 ай бұрын
148 с копейками.
@inoagent0099
2 ай бұрын
Tnx👍
Норм видос,давай ещё накидывай типо этого
@198619111
2 жыл бұрын
Хорошо, постараюсь)
@user-kc5sy9vd1d
2 жыл бұрын
@@198619111 давай ,давай,я ж не зря подписан😀,вот из за такой мелкой ебатины люди по пол машины перебирают те кто не знает,я хоть и сам все это знаю,но все равно интересно смотреть
@198619111
2 жыл бұрын
@@user-kc5sy9vd1d ну с машиной не всегда приходится заморачиваться, но если будут подобные поломки, обязательно снимать буду😊
Шестиграйник какого размера которы дросил снимали?
@198619111
3 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, то 5 мм.
Такой вопрос как примерно определили резинки какой формы подойдут на ресивер по дросельному узлу ну то есть электронный он или механический?
@198619111
Жыл бұрын
Я разобрав и осмотрев свои резинки, поискал в интернете какие бывают, там и нашел информацию, какие мне нужны.
@TJackx0
Жыл бұрын
На механический дроссель, резинки идут от 12шки, 4 кольца раздельные и само собой дроссельная резинка фигуристая. Поменял как раз, жаль не помогло, троит и почти глохнет на холодную если нажать на педаль газа резко, а плавно все норм набирает обороты. Весь мозг сломал, что ещё сделать, бензонасос, свечи, провода, дпдз. Калина 8кл. 2010, м73 эбу
@user-xo8tx6wi4k
Жыл бұрын
Спасибо большое
Всë хорошо, по существу, но мы не как Кличко, нам не надо 2 раза повторять😂
@198619111
3 жыл бұрын
Иногда просто сходу забываешь, а сказал ли я это?😊
В этом может быть проблема?
@198619111
2 жыл бұрын
Может. Но все же думаю подсос воздуха.
Спасибо брат у меня тоже самое буду делать
@198619111
7 ай бұрын
Да не за что😉Удачи!
Еше автор скажи пожалуйста у тебя тож такой звук двигателя как трактор у меня тоже так
@198619111
3 жыл бұрын
Ну чуток есть такое. Думаю для этих двигателей-это свойственно.
Здравствуйте
лучше всего ставить cs20 прокладки.
у меня тоже самое, подсосов нет, резинки все меняны проблема не ушла
@198619111
3 жыл бұрын
Может проблема с датчиком температуры, который на термостате стоит? Из-за него проблемы тоже бывают.
@user-ss7oq7nk2b
3 жыл бұрын
Вакум тормозной тож проверь
@198619111
3 жыл бұрын
@@user-ss7oq7nk2b да, на не заведенном двигателе при нажатии на педаль, вакуум шипит.
@Alex_3455
3 жыл бұрын
Здравствуйте, помогите пожалуйста, тоже калина1, 8кл, холодный запуск с 3-4раза,троит, нужно подгазовывать, чек не горит, менял бензонасос, датчик ОЖ, клапан адсорбера, чистил форсунки, проверял дымогенератором подсоса нет, объясните про вакумник, как проверить?
@198619111
3 жыл бұрын
@@Alex_3455 Здравствуйте! Вакуумник тормозов проверяется так: на выключенном двигателе автомобиля нажимаете пару раз на педаль тормоза. При этом, после каждого нажатия, Вы должны чувствовать, как педаль нажимается труднее. Сделав так раза 3-4, зажимаете педаль в нажатом положении и запускаете двигатель. При этом, педаль тормоза должна плавно уйти вперед. Если всего этого нет, значит вакуумник не исправен. Ну и шланг вакуумника проверяйте, он тоже перетирается в районе ресивера. Кстати, не забудьте проверить и клапан на самом шланге, который вставляется в вакуумник тормозов.
От этого может быть тратить движок
Получается, проблем с плохим запуском нет.
@198619111
Жыл бұрын
Пока нет, тьфу-тьфу-тьфу.
Лучше бы процесс съёма ресивера показал
@198619111
3 жыл бұрын
Я не вижу там ничего сложного. Снимается головками, но с возможно короткими воротками, это касается сзади, так как там место мало и крутить не удобно.
@user-ur5rd4gd1k
3 жыл бұрын
@@198619111 спасибо я справился
@user-ur5rd4gd1k
3 жыл бұрын
@@198619111 все сделал.только не помогло .так и не завел
@198619111
3 жыл бұрын
@@user-ur5rd4gd1k ну не у всех может быть такой проблема. Посмотрите форсунки еще и замерьте давление на бензонасосе.
@user-er8se7bi5k
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
Мог бы просто резинку купить,зачем весь щуп то покупать
@198619111
3 күн бұрын
Думал их отдельно не бывает.
@nord749
3 күн бұрын
Теперь знаете@@198619111
А чё то что реле говорят менять Нада ,реле на посожирском снизу с боку с право
@198619111
3 жыл бұрын
У кого-то реле, у кого-то датчик. Обстоятельства разные бывают.
Неужели нельзя сделать цельную прокладку как на 2112 или резину высокотемпературную,а то этот силикон дерьмо полное усыхает
@198619111
3 жыл бұрын
Ну потом же прибыли им не будет, а так, частенько меняешь, а им деньги капают.
Ох бл у меня 16 клоп 1,4 это пиздос просто чтоб снять все это
@198619111
2 жыл бұрын
Поэтому я 16 клапанную и не покупал😀
Ну собири уж
Мне к сожалению не помогло
@198619111
6 ай бұрын
Значит у вас проблема в чём-то другом, например датчик температуры. От него тоже сильно зависит, как заведётся автомобиль и какую смесь будет готовить топливная система, управляемая ЭБУ.
Синие и красные уплотнения лучше.
@198619111
Жыл бұрын
Белая тоже вроде неплохой результат показала.
@andand3821
Жыл бұрын
@@198619111 белые не ставил, просто мне не рекомендовали их. Сам ставил синие. Сам стал менять из-за свиста во время повышения оборотов, но он так и остался, стал чуть меньше. Все уплотнения которые есть поменял и даже датчик с регулятором ХХ. Свистит, возможно из-за не плотного прилегания ресивера в центре.
@198619111
Жыл бұрын
@@andand3821 ну а я взял те, что есть в магазине и то, что подходит под мой ресивер.
Вы слепо не меняйте проверьте дымогенератором! Не у всех такая проблема как у автора, может сосать ещё и шланг вакуумного усилителя! Сначала дымогенератор потом война план покажет