Нашел я причину подсоса воздуха и плавания оборотов.
Жүктеу.....
Пікірлер: 60
@user-ib4sn3ws8d3 ай бұрын
Благодарю очень полезная инфо.Я промывал форсунки движка заработала ровно пару лет,сейчас снова обороты две тыс и газует
@user-ie2fs9jh7p Жыл бұрын
Молодец! Спасибо!
@tmauto4012 Жыл бұрын
Интересное видео🎉
@user-dg3gh9lw6l17 күн бұрын
Подходит с тойоты королы датчик холостого хода один в один,
@user-cm4kd1tf3l3 жыл бұрын
Это электромагнитный клапан? Я на Тойоте разбирал и чистил. Пыль забиваеться и его закусывает. Чистил карбклинером
@user-dg3gh9lw6l17 күн бұрын
Китайский датчик тоже работае и стоит 1500р на 2-3ГОДА хвотает,че их искать
@Fonarny_gid2 жыл бұрын
Да сейчас все дорогое(( у меня V-образный даижок, там куда не залезь, ценник конячий. Но эскудик-есть эскудик, им альтернатив не много. Стоит вложиться в такую машину, и наслаждаться. Зная, что ты везде и всегда проедешь и заедешь:)
@user-ct5wh5sw3t
2 жыл бұрын
ему альтернативы нет
@user-tj5by9bh9o
2 жыл бұрын
Подскажите, что может слегка щелкать при включении передка. В вывешеном состоянии никаких шумов.(suzuki vitara 1 h20a)
@Fonarny_gid
2 жыл бұрын
@@user-tj5by9bh9o если у вас автоматические хабы стоят, но они, может привод.
@Zarjbach6 ай бұрын
А у меня вообще анекдот. Всё пересмотрел, по мурзилке выставлял дпдз, холостые, чертил графики датчиков температуры ОЖ и воздуха в коллекторе, измерял показания лямбды, зажигание, давление в топливной....а обороты хх гуляют, ничего не помогает. Смесь беднит, а все в порядке. Оказалось....подсос воздуха в вакуумной системе тромозов... Дмрв у меня нет - моновпрыск.
@user-dg3gh9lw6l17 күн бұрын
У меня егр вообще заглушен и езжу уже 9лет без него без проблем, и расход топлива 8л
@4exov19802 жыл бұрын
Красава, нужный видос👍
@user-ts2rp7fz6d Жыл бұрын
Подскажите как вы проверяли клапан холостого хода, по сопротивлению? Или питание подавали? Скажите там есть разница при подачи питания плюс минус или без разницы? 12в подавать?
@splavman
Жыл бұрын
Да подачей питания. Он должен срабатывать. Без разницы +-
@user-fj6xi5db7l2 жыл бұрын
Этот клапан шел на переходных моделях...конкретно 94 год. Тосол который подходит к этому клапану нужен тольколько для подогрева зимой чтобы в клапане небыло конденсата))) В той трубке через которую от воздухана воздух входит в клапан. Клапан можно конечно и шестигранником скважность настроить..если он рабочий то при подаче 12 вольт должен щелкать...и шток двигаться. Засерается часто. Контрактный можно найти за тысячи три но искать дооолго...так как повторюсь...переходная модель...до неё клапана другие были и после неё клапана другие пошли. Мне девственный клапан в горемастерской сразу скрутили в неправильное положение. Дебилы. Пришлось самому на прогретой машине регулировать под 850 оборотов на холостых...вначале (стоим со стороны бампера и смотрим на клапан) шестигранник вставляем с зада клапана и проворачиваем по часовой стрелке (как видим...в твоем случае от аккума к воздухану поворот)) Зазор увеличивается и обороты ползут вверх холостые...сильно)) Потом в обратную сторону потихоньку крутим затягивая винт...и останавливаемся на 850 оборотов...и всё...ровно будет. Но лучше включить ближний свет...и выставить 850...чтобы вечером обороты не падали при включении света до 800...
@user-ms6do4fk9v
2 жыл бұрын
З
@user-zz5sv1up5w2 ай бұрын
У меня сейчас такая же проблема. Только ничего не могут найти. Сузуки Гранд Витара.2007 года. На холодную плавают обороты . Машина плохо тянет по трассе.
@user-sh6im8xp6e3 жыл бұрын
Поздравляю с починкой. Если долго мучется, что нибудь получется.
@andrewknyzev24452 жыл бұрын
Молодец.
@user-oo6bc6en1o Жыл бұрын
Здравствуйте. Может подскажете если сталкивался кто. Прогревочные до 3тыс крутит мотор, в остальном все норм. Прогревается и держит как положено не плавает и т п. Эскудо 1,6л 96г.в
@splavman
Жыл бұрын
Здравствуйте. На драйве есть описание вашей проблемы. Напишите в поисковике.
@user-iu7fg4xv5w2 жыл бұрын
Надёжна как Т34 , респект и уважуха!!
@user-sf6tk8ir9x3 жыл бұрын
молодец докопался👍
@NSworld Жыл бұрын
На моей сузуки вообще похожая проблема, как не регулировал дросельную заслонку, холостой ход, при включении всегда заводится на 2500 оборотов. Через минуты 2-3 до 3000 оборотов доходит, пока не дойдёт температура двигателя до белого значения на панели приборов, а затем сбрасывает обороты до 1000.
@NecefIskenderov
Жыл бұрын
А причину нашли?
@NSworld
Жыл бұрын
@@NecefIskenderov до сих пор не нашёл причину, грешу на датчик температуры, но нужно проверять его.
@NecefIskenderov
Жыл бұрын
@@NSworld ок СПС и удачи
@werancekz2 жыл бұрын
добрый день такой вопрос у меня машина глушится на малых оборотах и на максимальных оборотах. очистил клапана холостой ход, поменял воздушный фильтр. Не помогло Не подскажете в чем проблема?
@splavman
2 жыл бұрын
К сожалению не подскажу.
@user-lt3tj3gt9e2 жыл бұрын
Адсорбер получается не нужен в данном случае,можно убрать?
@splavman
2 жыл бұрын
Ну да абсорбер не нужен. И егр тоже можно заглушить.
@HazardousTVHD2 жыл бұрын
Доброго времени суток, у меня такая же проблема с оборотами, снимал дроссель чистил этот подогрев все нормально, но он почему-то воздушится переодически, снимаю шланг прокачиваю жидкость обороты выравниваются но через некоторое время опять повышаются и в этом узле опять нет жидкости. Приходится опять снимать шланг прогонять жидкость. Не пойму в чем причина. Может дадите контакты вашего мастера, желательно ватсап так как я вас с Казахстана беспокою
@splavman
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Так мастер в Красноярске и он вам из Красноярска ни чем не поможет. Вам нужно у себя мастера искать. Я конечно могу дать контакт но он не может помочь. Так как ему нужен автомобиль.
@user-nf6xy8vw2c Жыл бұрын
До чего движок приятно работает. Собираюсь такого же брать.
@splavman
Жыл бұрын
Машина огонь 🔥. Не разу не пожалел что ее купил. И Следующий хозяин будет рад точно.
@78Rey3 ай бұрын
ну, кхх дешево не может стоить - это шаговый двигатель.
@user-gj2vn1wl6v Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня температура не поднимается, а при езде вообще с упадёт температура на максимум и печка дует холодным, когда стоишь в пробках печка и температура норм где-то 30-40 градусов хотя это тоже не нормально
@splavman
Жыл бұрын
Здравствуйте 🤝 Мож термостат.
@user-gj2vn1wl6v
Жыл бұрын
@@splavman здравствуйте, поменял термостат 2 раза не помог
@splavman
Жыл бұрын
@@user-gj2vn1wl6v а это зимой? Или летом тоже не нагревается? И вискомуфта исправна?
@user-gj2vn1wl6v
Жыл бұрын
@@splavman вискомуфта исправно работает, и летом тоже такая ситуация, только в пробках поднимается где-то до 80-90
@splavman
Жыл бұрын
@@user-gj2vn1wl6v блин странно. Как то он охлаждается.
@user-rp5hv5ki4f4 ай бұрын
Какое масло заливать в двигатель?
@splavman
4 ай бұрын
Я 5w40 заливал. Так как у меня была японская наклейка на двигателе и там 5w40 было указано. Но и 5w30 я думаю можно без проблем.
@user-gi6zz6qr2u2 жыл бұрын
Здравствуйте! Братан у меня 3 дверка 1.6 G16A двигатель... Расход 16 литров по трассе. Шины Сафари 540 205/70/15. Расход топливо большое? Что делать?
@splavman
2 жыл бұрын
Привет. Там много нюансов. Нужно выставить правильно скважность. Угол зажигания. И проверить как будет расход. Скважность мультиметром выставляется.
@user-gi6zz6qr2u
2 жыл бұрын
Если зажигание то был бы черный дым. Топливо было бы богатым
@splavman
2 жыл бұрын
@@user-gi6zz6qr2u ну да. Но это первое что нужно проверить и отлегулировать. Оно может быть не настолько сбито. Но на расход влиять будет. Уоз стробоскопом выставляется.
@user-gi6zz6qr2u
2 жыл бұрын
Хорошо мастера надо найти
@user-rp2dj2ii7t2 жыл бұрын
У меня такого нет на двиге, хотя 1.6двиг😏
@splavman
2 жыл бұрын
Они до 94 года немного другие.
@borismanolev2172
10 ай бұрын
под 94 не могли бы вы показать его на схеме где он находится g16b
@user-tm6qb7tk8r3 жыл бұрын
Здравие желаю, у меня такой же эскудик как у тебя ,давай с кооперируимся по проблемам
@splavman
3 жыл бұрын
Привет привет. Давай.
@Fonarny_gid2 жыл бұрын
А по поводу расхода, был у меня тоже такой же эскудик, и расход меня такой на этом движке не радовал. Взял с 2.5 движком квадрата, и у него такой же расход где то по трассе выходит. Но это как бы 2.5. Считаю, что 5-и дверки с 1.6 прожорливые.
@user-wc4kf3xx2p3 жыл бұрын
скажи что за мастер, где находится
@user-tm6qb7tk8r
3 жыл бұрын
Все просто я снимаю деталь ставим на твою она рабатает и тд далие
@splavman
3 жыл бұрын
В контакте напишите мне vk.com/a.vyshka
@rymsRoksi2 жыл бұрын
У меня походу таже проблема у меня радиатор забит менять все надо 🙄🙄🙄
Пікірлер: 60
Благодарю очень полезная инфо.Я промывал форсунки движка заработала ровно пару лет,сейчас снова обороты две тыс и газует
Молодец! Спасибо!
Интересное видео🎉
Подходит с тойоты королы датчик холостого хода один в один,
Это электромагнитный клапан? Я на Тойоте разбирал и чистил. Пыль забиваеться и его закусывает. Чистил карбклинером
Китайский датчик тоже работае и стоит 1500р на 2-3ГОДА хвотает,че их искать
Да сейчас все дорогое(( у меня V-образный даижок, там куда не залезь, ценник конячий. Но эскудик-есть эскудик, им альтернатив не много. Стоит вложиться в такую машину, и наслаждаться. Зная, что ты везде и всегда проедешь и заедешь:)
@user-ct5wh5sw3t
2 жыл бұрын
ему альтернативы нет
@user-tj5by9bh9o
2 жыл бұрын
Подскажите, что может слегка щелкать при включении передка. В вывешеном состоянии никаких шумов.(suzuki vitara 1 h20a)
@Fonarny_gid
2 жыл бұрын
@@user-tj5by9bh9o если у вас автоматические хабы стоят, но они, может привод.
А у меня вообще анекдот. Всё пересмотрел, по мурзилке выставлял дпдз, холостые, чертил графики датчиков температуры ОЖ и воздуха в коллекторе, измерял показания лямбды, зажигание, давление в топливной....а обороты хх гуляют, ничего не помогает. Смесь беднит, а все в порядке. Оказалось....подсос воздуха в вакуумной системе тромозов... Дмрв у меня нет - моновпрыск.
У меня егр вообще заглушен и езжу уже 9лет без него без проблем, и расход топлива 8л
Красава, нужный видос👍
Подскажите как вы проверяли клапан холостого хода, по сопротивлению? Или питание подавали? Скажите там есть разница при подачи питания плюс минус или без разницы? 12в подавать?
@splavman
Жыл бұрын
Да подачей питания. Он должен срабатывать. Без разницы +-
Этот клапан шел на переходных моделях...конкретно 94 год. Тосол который подходит к этому клапану нужен тольколько для подогрева зимой чтобы в клапане небыло конденсата))) В той трубке через которую от воздухана воздух входит в клапан. Клапан можно конечно и шестигранником скважность настроить..если он рабочий то при подаче 12 вольт должен щелкать...и шток двигаться. Засерается часто. Контрактный можно найти за тысячи три но искать дооолго...так как повторюсь...переходная модель...до неё клапана другие были и после неё клапана другие пошли. Мне девственный клапан в горемастерской сразу скрутили в неправильное положение. Дебилы. Пришлось самому на прогретой машине регулировать под 850 оборотов на холостых...вначале (стоим со стороны бампера и смотрим на клапан) шестигранник вставляем с зада клапана и проворачиваем по часовой стрелке (как видим...в твоем случае от аккума к воздухану поворот)) Зазор увеличивается и обороты ползут вверх холостые...сильно)) Потом в обратную сторону потихоньку крутим затягивая винт...и останавливаемся на 850 оборотов...и всё...ровно будет. Но лучше включить ближний свет...и выставить 850...чтобы вечером обороты не падали при включении света до 800...
@user-ms6do4fk9v
2 жыл бұрын
З
У меня сейчас такая же проблема. Только ничего не могут найти. Сузуки Гранд Витара.2007 года. На холодную плавают обороты . Машина плохо тянет по трассе.
Поздравляю с починкой. Если долго мучется, что нибудь получется.
Молодец.
Здравствуйте. Может подскажете если сталкивался кто. Прогревочные до 3тыс крутит мотор, в остальном все норм. Прогревается и держит как положено не плавает и т п. Эскудо 1,6л 96г.в
@splavman
Жыл бұрын
Здравствуйте. На драйве есть описание вашей проблемы. Напишите в поисковике.
Надёжна как Т34 , респект и уважуха!!
молодец докопался👍
На моей сузуки вообще похожая проблема, как не регулировал дросельную заслонку, холостой ход, при включении всегда заводится на 2500 оборотов. Через минуты 2-3 до 3000 оборотов доходит, пока не дойдёт температура двигателя до белого значения на панели приборов, а затем сбрасывает обороты до 1000.
@NecefIskenderov
Жыл бұрын
А причину нашли?
@NSworld
Жыл бұрын
@@NecefIskenderov до сих пор не нашёл причину, грешу на датчик температуры, но нужно проверять его.
@NecefIskenderov
Жыл бұрын
@@NSworld ок СПС и удачи
добрый день такой вопрос у меня машина глушится на малых оборотах и на максимальных оборотах. очистил клапана холостой ход, поменял воздушный фильтр. Не помогло Не подскажете в чем проблема?
@splavman
2 жыл бұрын
К сожалению не подскажу.
Адсорбер получается не нужен в данном случае,можно убрать?
@splavman
2 жыл бұрын
Ну да абсорбер не нужен. И егр тоже можно заглушить.
Доброго времени суток, у меня такая же проблема с оборотами, снимал дроссель чистил этот подогрев все нормально, но он почему-то воздушится переодически, снимаю шланг прокачиваю жидкость обороты выравниваются но через некоторое время опять повышаются и в этом узле опять нет жидкости. Приходится опять снимать шланг прогонять жидкость. Не пойму в чем причина. Может дадите контакты вашего мастера, желательно ватсап так как я вас с Казахстана беспокою
@splavman
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Так мастер в Красноярске и он вам из Красноярска ни чем не поможет. Вам нужно у себя мастера искать. Я конечно могу дать контакт но он не может помочь. Так как ему нужен автомобиль.
До чего движок приятно работает. Собираюсь такого же брать.
@splavman
Жыл бұрын
Машина огонь 🔥. Не разу не пожалел что ее купил. И Следующий хозяин будет рад точно.
ну, кхх дешево не может стоить - это шаговый двигатель.
Здравствуйте, у меня температура не поднимается, а при езде вообще с упадёт температура на максимум и печка дует холодным, когда стоишь в пробках печка и температура норм где-то 30-40 градусов хотя это тоже не нормально
@splavman
Жыл бұрын
Здравствуйте 🤝 Мож термостат.
@user-gj2vn1wl6v
Жыл бұрын
@@splavman здравствуйте, поменял термостат 2 раза не помог
@splavman
Жыл бұрын
@@user-gj2vn1wl6v а это зимой? Или летом тоже не нагревается? И вискомуфта исправна?
@user-gj2vn1wl6v
Жыл бұрын
@@splavman вискомуфта исправно работает, и летом тоже такая ситуация, только в пробках поднимается где-то до 80-90
@splavman
Жыл бұрын
@@user-gj2vn1wl6v блин странно. Как то он охлаждается.
Какое масло заливать в двигатель?
@splavman
4 ай бұрын
Я 5w40 заливал. Так как у меня была японская наклейка на двигателе и там 5w40 было указано. Но и 5w30 я думаю можно без проблем.
Здравствуйте! Братан у меня 3 дверка 1.6 G16A двигатель... Расход 16 литров по трассе. Шины Сафари 540 205/70/15. Расход топливо большое? Что делать?
@splavman
2 жыл бұрын
Привет. Там много нюансов. Нужно выставить правильно скважность. Угол зажигания. И проверить как будет расход. Скважность мультиметром выставляется.
@user-gi6zz6qr2u
2 жыл бұрын
Если зажигание то был бы черный дым. Топливо было бы богатым
@splavman
2 жыл бұрын
@@user-gi6zz6qr2u ну да. Но это первое что нужно проверить и отлегулировать. Оно может быть не настолько сбито. Но на расход влиять будет. Уоз стробоскопом выставляется.
@user-gi6zz6qr2u
2 жыл бұрын
Хорошо мастера надо найти
У меня такого нет на двиге, хотя 1.6двиг😏
@splavman
2 жыл бұрын
Они до 94 года немного другие.
@borismanolev2172
10 ай бұрын
под 94 не могли бы вы показать его на схеме где он находится g16b
Здравие желаю, у меня такой же эскудик как у тебя ,давай с кооперируимся по проблемам
@splavman
3 жыл бұрын
Привет привет. Давай.
А по поводу расхода, был у меня тоже такой же эскудик, и расход меня такой на этом движке не радовал. Взял с 2.5 движком квадрата, и у него такой же расход где то по трассе выходит. Но это как бы 2.5. Считаю, что 5-и дверки с 1.6 прожорливые.
скажи что за мастер, где находится
@user-tm6qb7tk8r
3 жыл бұрын
Все просто я снимаю деталь ставим на твою она рабатает и тд далие
@splavman
3 жыл бұрын
В контакте напишите мне vk.com/a.vyshka
У меня походу таже проблема у меня радиатор забит менять все надо 🙄🙄🙄