Всем привет, Любители колес. Переходим на наш второй канал, каждый ваш ЛАЙК И ПОДПИСКА помогут нам быстрее купить бате машину! Спасибо всем заранее)

@siralexnn

2 жыл бұрын

Перекупщик значит. Ильдар АВТОПОДБОР бы этого не одобрил.

@thor4686

2 жыл бұрын

Гранд Витара по схеме полного привода это Нива, постоянный полный привод с понижайкой и блокировкой центра. Хотя я Ниву не считаю внедорожником, поэтому и Гранд Витара тоже не внедорожник)))

@user-rc2ve8qu6f

2 жыл бұрын

Покупайте УАЗ и если есть не много мозга то и думать не надо

@valdaskukenas9812

2 жыл бұрын

На диване главно хорошо ездить

@Abvgd_abvgd

Жыл бұрын

Обосрал ларгус сравнивая его с четверкой, а следом дастер застрял где ларгус проехал

Я прихожу к мнению, что многие автомобилисты не умеют ездить))

@Andrei.Vladimirovich.

2 жыл бұрын

золотые слова.

@Ryzheynikov74

2 жыл бұрын

Процентов 80 таких.

@user-hx3qr1io4e

2 жыл бұрын

90% так называемых автомобилистов на асфальте то не понимают что делают, а вы про бездорожье говорите ... В детстве в парке на электромобильчиках катались...руль, газ-тормоз. Сейчас такие на дорогах с водительскими удостоверениями также ездят и больше ни куя не умеют.

@user-np9vd5ul9x

2 жыл бұрын

@@user-hx3qr1io4e они ещё в носу ковыряют, по телефону пиздят, по зеркалам не смотрят, ногти красят с губами... А остальная часть с вибраторами между ног ездиет...

@user-im4dy5ug1l

2 жыл бұрын

@@user-np9vd5ul9x ты тоже с вибратором ездишь?

Гранд Витара имеет нормальную раздатку с блокировкой межосевого дифа и понижайкой

@testpu

2 жыл бұрын

Минусы ГрандВитары это малые хода подвески и отсутствие каких-либо осевых блокировок или имитаций. Едет так себе на бездорожье.

@ivanivanov4132

2 жыл бұрын

@@testpu иди мануал читай, у гранд витары, блокировка межосевого дифференциала, понижающий ряд в раздатке и имитация блокировок . Так что нормальное такое внедорожное оснащение. И лифтуют её в добавок запросто на 50 мм.

@testpu

2 жыл бұрын

@@ivanivanov4132 Ты вообще разницу не понимаешь между межосевым диффом и блокировкой оси (межколесная блокировка)? Лифт не добавляет ходов подвеске, скорее наоборот. Не едет она никуда даже в сравнении с нивой. Как кроссовер - неплохой автомобиль, надежный.

@ivanivanov4132

2 жыл бұрын

@@testpu понимаю о чем говорю, перечисляю что есть у неё и акцентирую внимание ещё раз на наличие имитаций межколесных блокировок при наличии жёсткой межосевой. При лифтовке любого автомобиля необходимо менять параметры других элементов подвески иначе в лифтовке смысла нет, если только по понтоваться.

@testpu

2 жыл бұрын

@@ivanivanov4132 Нет никаких имитаций межколесных блокировок на ней, ни в каком виде. В диагоналке она будет беспомощно висеть и никуда не поедет. Ход подвески ограничен рычагами и шрусами. Ничего вы с ними не сделаете, это не мост. А приподнимают машину не ради понта, а ради клиренса.

Если бы дастер перевернулся, был бы контент😂😂😂

Если бы я увидел челов с камерой и понял, что стану бесплатным контенмейкером для блохеров, да ещё в каментах застебут, если что-то не получится, я бы развернулся и уехал стоять в пробке)

@user-ud8de8ce4o

2 жыл бұрын

Лучше показать высший пилотаж 😁

@user-sr9pg1db3j

2 жыл бұрын

Завидуй молча и все

@fatcat5848

2 жыл бұрын

Кому как) Мне бы наоборот придало дополнительной мотивации)

Зрелищно! Спасибо парни, за ваши старания! 🤝👍💪

Передний привод. Если нужно подняться, а мордой не идет в подъем, иди задним ходом. Я так зимой делаю

тут водителей то в кадре полтора человека. остальные наездники. понапокупают машин, а ездить не умеют.. нахер с пляжа таких! сами не едут и другим не дают..

В витаре двигатель продольно стоит и понижайка есть, вот и называют внедорожником.

Поставь банэр своего канала чтобы люди могли на себя посмотреть 😁

Лехе сначала лайк, а потом просмотрю. Вроде первый. Удачи твоей команде.🙌👋☝️👍

@Gorbunoff

2 жыл бұрын

спасибо)

"На ходах" - это Нивовский принцип😄 Я сам себя отучаю от такой езды. Первое время было немного страшновато, особенно в горки.

8:00 град витара на фултайме с электронной межосевой блокировкой, понижайка, и интегрированая рама. Но внедорожником её уже не назвать.. А так машинка огонь 🔥

@Alksey_

2 жыл бұрын

Только жрёт дофига!!!...

Всем привет🖐 по гранд витаре 1 имеет постоянный полный привод, 2 межосевую блокировку , 3 полноценную раздатку с понижающим рядом , единственное чем уступает рамнику это маловат клиренс . Всем добра🖐

ни один не вышел подзырить шо да как для преодаления препядствия.

На Дастере красава! Генератор контента

Хоть бы водой полили )))

@sergey3157

2 жыл бұрын

И льда накрошили

Витара до 2006 года полноценный внедорожник на раме и с раздаткой, после да, стал паркетом, но с хорошей геометрией.

Эскудо и Гранд витара это СУВ.

Я думаю, что буду ездить пока не лишат регистрации. В остальном цензурных комментариев нет 😄 С одной стороны лифт 50 мм не слишком заметно.

@user-lq7di9vu1d

2 жыл бұрын

А ты владелец того джипа?

@user-ud8de8ce4o

2 жыл бұрын

@@user-lq7di9vu1d нет. Но похожего.

У Grand Vitara всё есть. Раздатка, понижайка и да же контроль тяги(эмитации). Куча китов на лифт и блок задней оси.

Тоже не понимаю смысла покупать переднеприводные кроссоверы) Ситуации разные в жизни бывают, тем более на наших дорогах, поэтому наличие полное привода не понты, а необходимость

@A.Sanych

2 жыл бұрын

Выше сидишь безопаснее при ударе салон большой просвет большой много плюсов в Европе кроссовер не один человек не использует в бездорожье смысла нет децкий сад для этого есть внедорожники

@user-oi8gp5fz2h

2 жыл бұрын

@@A.Sanych больший вес, больший расход топлива, хуже динамика, хуже управляемость

9:57 Ларгус выехал а это Г... хвалёное не смогло пхахаха

Внедорожник отличается от кроссовера рамой. У грандвитары рама есть. Поэтому ниву называют ещё первым в мире кроссовером, потому что у неё несущий кузов.

На ларгусе зимой в такую гору вылазили,проходимость зависит от резины и прокладкой между рулём и сиденьем

Про Ларгус добавлю. При всей нелюбви е этой машине (на работе на них наездился) , проходимость обычного Ларгус очень хорошая. Особенно по снегу. Уж точно лучше 4ки. А конкретно этот синий на видео, просто выбрал неверную траекторию

Всем привет.. Так что, неужели этот маршрут быстрее, чем по трассе? В чём экономия по времени и километражу?

Grand Vitara - это внедорожник!!!...

Гранд Витара тоже с раздаткой, понижайкой, и задней блокировкой, и рама там только она интегрирована в кузов

Рав4 имели ввиду, скорее всего, старые. 1го и 2го поколения, которые с постоянным полным приводом, а не современные недоприводные понтовозки.

Блин да эту сухую горку даже за препятствие считать нельзя, просто люди водить не умеют

Да, тут я полностью согласен с комментатором. На ниве , в отличие от «кукушки», куда комфортнее и быстрее…..))))

Сузуки Гранд Витара это рамный внедорожник! У него интегрированная рама лестничного типа, встроенная в кузов!

К слову, чтобы так уверенно комментировать возможности каждой тачки проезжающей мимо, нужно хотя бы с месяц поездить на каждой.

Переднеприводные дастеры дно похоже, зимой в одну горку поднимались, он вообще тронутся не мог и я на Весте там же вообще без напряга въехал, там есп похоже нет и из за этого такие проблемы

Гранд Витара,считается внедорожником,так как имеет полноценную раздатку и раму

Надо водички подливать, чтоб не было пыли...))

Я там ехала в начале лета, на Рено Логан степвей, но не по этой дороге а по соседней. Я не поднялась, шлифовала.

Был рав 4 на вариаторе полный привод 2 литра 2017 года. Дерьмо а не машина красная цена ей 800 тыс. За предыдущих не знаю но конкретно в моем кузове конченная машина и внешне и в салоне. Фанат тойот но рав полного г...

Подкопайте немного, чтоб диагоналочки были получше!!!...

на счет гранд витары, которая в кузове JB, да, рамы нет, но лонжероны мощьные, и поперечно соеденены примерно такой же толщины, раздатка есть, есть пониженая и блокировка межосевого, опционально и блок заднего дифа, мне такая досталасть, пригонял из дании,.. так что это нечто среднее между пркетом и рамным внедорожником, это про механику, в ней нету ESP )))

Терпеть не могу езду в натяг, Только ходом!!!...

Всегда для себя руководствовался правилом, что если полного привода нет, то это не кроссовер, даже если это дастер! У меня полный привод, на видео передний, получается что это две разные машины, и никакая геометрия ему не помогла, как многие говорят типо главное это клиренс, геометрия)))

это горка? исключительно из-за ямок)))

Не понимаю прикола, покупать кроссовер на переднем приводе, всегда найдётся идиот который устроит пробку.

@thor4686

2 жыл бұрын

Прикол в том, что дешевле, да и многим не нужен полный привод, зато машина крупнее, просторнее

@Abrikos1984

2 жыл бұрын

Берут не для бездорожья. Это универсал при том более вместительный и комфортный чем аналогичные по размеру легковые универсалы. Плюс клиренс даёт возможность не замечать бордюры и ямы.

@A.Sanych

2 жыл бұрын

Глупый комментарий

В Горку рулит задний привод в натяг, передок сцепление имеет меньше в гору☝️

на ПП ехать надо задом и все , на ЗП передом прем и на проблемных участках тупо газуем - передок разгружается , задок загружаеться машина уверенно прет в гору . НА современных ведерках с малым ходом подвески стараться ехать по кочкам что бы колеса всегда были максимально загружены

На пузатёрке лучше по асфальту в пробке ехать.

Думаю надо брать ходом,притормаживая на ямах .

На счёт лифта 5 см это не о чем и колёса больше ставить. Я вот живу в деревне без этого ни как! Но есть и переборы оф-роуда когда-то неба задирают и от трактора колёса ставят. Тут палка на 2 конца как говорится но я простив мелких доработок!

Тачка не своя , но платить будешь за каждый косяк оставленный )

Название трека и исполнителя (в начале ролика) в студию плиз!

за прадиком и тахО можно ехать хоть в упор следом)

Даа... ну ларгус прям кросс...

12.5.1 надо пересмотреть считаю, много глупостей там

Передний привод без esp плохо едет в гору.

У дастера надпись 4WD на задней двери?

11:28 да у этого дастера момент перекидывается на свободное колесо, так ещё и на механике - глохнет постоянно.

Когда там самая пробка? по воскресеньм? подъехать посмотреть

Внатяг, ибо если давать жару с передним приводом, передок будет разгружать и зацеп будет не тот

конечно насчет Suzuki grand vitara ошибаешься, там есть все для езды по бездорожью и раздатка, и понижайка и блокировка (к сожалению только одна), всё, кроме клиренса.

@Serega7981

2 жыл бұрын

И моста)

Гранд Витара рамный автомобиль (рама интегрирована в кузов, так же как и у Митцубиси Паджеро) с полноценной раздаткой

Все видосы класс!!!но локацию менять надо.

Надо антипробуксовку включить если она есть и можно ехать в полу натяг

Ларгус хоть и бесполезный но как переднеприводный Дастер не страдал!)) Так что не гони на Ларика!

@vital3672

2 жыл бұрын

Да на дастере просто ездок тот ещё был, там у него судя по комплектации ещё и автомат)) у меня на переднем приводе дастер на механике в такие горки залетал, только не таким методом как он конечно)))

@user-oj5vk5tu8w

2 жыл бұрын

@@vital3672 У меня, Ларик я тоже не обламываюсь по всяким косогорам лазать)) и вылезаю))

гранд витара с проставками едет там же где стоковая нива. Сам изъездил две витары с нуля.

Горы надо проезжать на ЛандКрузере200 если Крузера нет, то лучше постоять в пробочке!

Эх я бы на своём равчике коротыше залетел бы туда)

Где это? На жиге хочу попробовать)

@melkiiss3921

2 жыл бұрын

На жиге пробовали) залетает на раз два)

Интересная горка. Ларгус-корыто.

@user-kg2sh1xh4k

2 жыл бұрын

И Дастер корыто еще то, Ларгус хоть выехал)

Меня лишили регистрации за лебедь,бодик и колеса. Сейчас востонавливаю в сток и буду поновой встовать на учет((((

@reviewautosound

2 жыл бұрын

А смысл это все на каждый день ставить

У гранд витары есть постоянный полный привод ( все как на ниве), с межосевой блокировкой, раздатка. Рама у нее так называемая интегрированная. Ходы подвески конечно не как у нивы, но она и не паркетник.

@user-ud8de8ce4o

2 жыл бұрын

Да вообще эти споры достаточно бессмысленные. Мне тут и про мой Спортейдж 1 доказывал, что он не внедорожник. Видимо внедорожник это Семидисятка, Патруль и УАЗик😄

@kmikeru

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/noJno62bqLbKdsY.html Ну, такой себе паркетник...

@maxtee329

2 жыл бұрын

@@user-ud8de8ce4o я считаю что если есть раздатка то это авто уже можно считать внедорожником

@maxtee329

2 жыл бұрын

@@kmikeru я и говорю что на паркет6ик она не похожа, авто с раздаткой уже не паркетник

@maxtee329

2 жыл бұрын

@pavel мы не говорим про качество авто и надежность

В чем проблема по сухому то ехать? 😮

@Gorbunoff

2 жыл бұрын

как видишь она есть)

@ivanbogdanov3028

2 жыл бұрын

@@Gorbunoff а пробка из-за чего, вроде бы не зима и новая дорога сделаны 😀

Препятствие честно …. Как у многих с работы до дома .

Что там сложно то мелкая горка

Куда там на Спектре то лезть... Она в городе то умудряется асфальт цеплять...

Велосипедная горка, на пузотёрке ее проехать не вопрос

Так зачем залетать в гору? подвеску, и бампера отрывать, уж лучше в натяг на холостых, а для ауди Q7 это вообще горка неочём.

Включаешь понижайку и на четырех лапах спокойно заезжаешь.

Власти лучше бы дорогу сделали, хоть что-то полезное для народа

@reviewautosound

2 жыл бұрын

Через поселок? Это снос домов

Нас,дураков,хер победишь..

Мерс пустым бы не заехал просто) сам на 311 работаю

Моё мнение ВООБЩЕ ТУДА НЕ ЕХАТЬ🤣

На таких подъемах чисто задний привод предпочтительнее переднего, нагрузка на ведущую ось. Был опыт ежедневнего подъема в крутую грунтовую горку на ларгусе и соболе. А по поводу взятия таких горок с хода.... бред. Машина или ударяется о кочку и теряет ход, или подпрыгивает на ней и так же теряет сцепление с поверхностью.

По суху,проехать здесь вообще нет никаких проблем.Или люди стесняются съёмки?

а на хрена тогда Витаре понижайка и межосевая блокировка?

Я один слышу как подключаются к интернету в моменте 4.50сек до 5мин 5сек??

Срочно нужен дождь

A ja dumal, sto Stop Xam vseh mudakov pakazivajut, a nihera.

Рапид мой 741 на аренде гонял😂

Ларгус кросс лучше переднеприводного дастера залез, классная машина

ларгус обновили, а ЕSP не поставили

У меня гранд витара это паркетник просто очень проходимая

Я на своей ласточки в жизни не поехал на эту гору.

УАЗ, понижайка, внатяг сам заедет.

Далать нех ехать там, что там за пробка такая на сутки что ли встревают в нее.

Ждал когда веста поедет

Проблема в том что легковушки есле поедут ходом то заедут но безбамперов и без порогов дело хозяйское

Лучше вообще туда не суваться на пузотере))

Не внял, горка сухая и угол не то чтобы, почему букс идет?