Геннадич крепись , мы с тобой. Спасибо тебе за видео👍

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

олег шиканов Спасибо, друзья , за поддержку!

Добрый день можете подсказать как ямз 238 определить какая гильза лопнула, идут газы из под штанг и в расширитель.

не подскажите с кпп тяговой промежуточный вал можно переделать на скоростной

Геннадич, у меня на е3 стояла такая же прокладка,также сгнила на 1м цилиндре

Ремонт это всегда неудобно.Держитесь...

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

сделал позже увт даже с разными по высоте гильзами т,к одну поменяли ,отездили 20000 ,снял головку прокладка была идеальная

Держись коллега всё починишь! Я каждые 30-40 тыс. Км менял прокладку нужно блок шлифовать но как-то лень да и некогда Вот последний раз поставил прокладку ГБЦ называется она толще и качество лучшие! Проехал с того момента тыс 80 всё норм

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Вячеслав Шокин Спасибо за поддержку! Да , от качества прокладок много зависит

@UmidMag-zr1wo

11 ай бұрын

Друг как она называется?толше в магазине не поймут !может фирму подскажешь или что нибудь чтоб найти

Проведи плоским тяжелым предметом по блоку на предмет выступания гильз

Привет из ТЛТ . Не плохо бы проверить ГБЦ .Взгляни на коллектор если сухой гильза не просажена . На просевшей тосол в глушак льёт .Мож обойдётся малой кровью.

@user-hk9yy7zj5o

2 жыл бұрын

Из Тольятти???

Блок в ремонт, на фрезеровку и ремонт посадочных мест гильз.

Еше я у себя на валдае сделал негерметичной систему охлаждения ,удалил клапан с пробки радиатора , бывало что этот клапан поздно открывался и в системе охлаждения образовывался воздушный пузырь

@RUS-zv6zc

6 жыл бұрын

у меня все родное стоит при герметичной системе жидкость лучше циркулирует на расширительном бочке стоит две крышки с клапанами

@user-gk6rr1rl9v

6 жыл бұрын

116 116RUS мы про д -245

здравствуйте не подскажите по сцеплению очень тугой выжим сцепления что это может быть

@user-hk9yy7zj5o

2 жыл бұрын

Вилка выжимного. Там 3 игольчатых подшипников. Они клинят

Генадичь увт позже делай ,и без фторопласта ходит нормально

Я когда перебирал мотор протягивал в 3 приема , затянул потом ослабил потом окончательно затянул динамометрическим ключем

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Я согласен с Вами, это правильно!

Лайк, держись. Я уже 4-й месяц готовлю авто. Купил е3 быка, 1,5 месяца потратил на старого думал на нём поработать ещё. Всё сделал, покрасил меняю масла, а там кусочки вкладышей))), тут я и понял почему у меня давление масла упало. Ну думаю, надо же и е3 готовить))). Авто двухкабинка (брал из за рамы) . Переделал всё, завтра фургон ставлю. И останется мне задний бампер, тахограф переставить и кабину внутри обшить (кабину обрезал, стыкавал, но 40 см оставил типа спалки))). Во как ещё бывает)))

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Спасибо за поддержку! А почему видео не снимаешь? Было бы интересно!

@user-ec3pn6ev4e

6 жыл бұрын

Геннадич LIVE Снимать нечем, да и нет желания. В Москве я думаю где нить на загрузке-выгрузке увидемся покажу в натуре)

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Терем 32 Хорошо

Протяжку делаешь через 2000 км. Неплохой магазин в районе Дзержинский на мкад ,бизнес центр, мобил на нем написано

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Да, знаю этот магазин, грамотные ребята-ерунду не продадут, скажут что хорошее что нет-а там уже по своему кошельку выбираешь

@user-gk6rr1rl9v

6 жыл бұрын

Геннадич LIVE я у них купил комплект переоборудования компрессора с приводом от ремня

У меня на валдае за 450000 км не разу не пробивало ,( тфу-3раза), на другом валдае после замены прокладки не протянули через 4000 км пробило. Еше говорят влияет угол впрыска.

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Угол впрыска влияет, раньше у меня зажигание стояло попозже, двигатель подтупливал, сделал как положено - пошли пробои

@user-bh3ko2gy6g

6 жыл бұрын

На Валдае и бычках стоит другой шкив на помпе, он меньше на треть прогон охлаждающей жидкости лучше.

а эту прокладку, которая стояла, смазывали графитной смазкой при установке?

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Нет

@user-dg9iw4xp8q

6 жыл бұрын

странно почему она не пригорела и не пришлось ее отскребать

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Да вообще какая то странная прокладка, ну по своей вине я попал, эта прокладка лежала открытой очень долго- такие ставить нельзя

Из под штанг дум белый идёт.

Добрый вечер, Геннадич. Почему пробивает прокладку ГБЦ? Металлическая - 10 тыс, паранит - 4 тыс. Недавно делал кап ремонт двигателя (16 тыс назад) за этот период прогорела 3 раза. Головку ставлю после опрессовки и шлифовки и металлическую прокладку 10 тыс км и задуло в расширительный бочок. И можно ли померить блок, не снимая двигателя?

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Анна Никулина Добрый вечер, самому вряд ли получится промерить блок ( имеете в виду на кривизну?) хотя я ГБЦ мерил метал. линейкой всё ровно- отвёз к спецам с приборами- всё ровно, выходит я правильно промерял, поверхность блока так же можно проверить, но дело не в поверхности блока а в посадке гильз скорее всего

@user-ft6re2wd6y

6 жыл бұрын

мотор после кап ремонта прошел 16 тыс Ставили новые гильзы, поршневую Чешку. Делали на МАЗсервисе. За этот период газы в бочок пошли 2 раза. Первый раз стояла металлическая прокладка, второй раз - паранит. На металлической я проехал тысяч 9-10, на параните - 3-4. После тысячи км протяжку головы делал, перед сборкой мотора головку опрессовывал и шлифовал

у вас точно зажигание рано выставлено увт 100 % также все было унас на газ 3308,металическое кольцо сгороет ,

Геннадич, по опыту могу сказать. Делай посадочные места гильз.

@mitay7216

6 жыл бұрын

Полностью поддерживаю , гильзы просели скорее всего. Я поменял блок.

@user-uc4zw4vg6r

6 жыл бұрын

mitay 72 Зря... Можно было отремонтировать

@mitay7216

6 жыл бұрын

Ремонтировал , после этого оторвало гильзу. Качественно подобный ремонт мало кто делает. Я не нашел достойных специалистов. В итоге проще и дешевле было заменить блок сразу.

@user-uc4zw4vg6r

6 жыл бұрын

А когда я попал в такую ситуацию денег на блок не было. Делал сам. Итог: 350000 км. Пока полет нормальный

@mitay7216

6 жыл бұрын

Поведай как делал?

Эти прокладки с герметиком , дишовая херня , я себе поставил сендвич , один раз потерял антифриз проехал видать не много , пока ниче вроде не тревожит .

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Спасибо за комментарий

Работал на бычке. Там ММЗ-245 это единственное что в машине не ломается. 300 т.км выхаживает без проблем. Но у него всего 109 лошадок. Турбинка стоит, но кулера нет. И ТНВД механика. Потому у него и прокладку не выдувает и вал не ломает. Может тебе стоит подумать о дефорсации двигателя? В скорости конечно потеряешь, но по Москве это не критично.

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Был у меня такой бычёк, тоже ездил на нём без проблем- газ в пол и вперёд

@user-ee5fl7qh1k

6 жыл бұрын

Геннадич LIVE Вот и повод подумать. Голову и ТНВД от бычка, и забыть про вал и прокладку. Только турбину вместо ТКР-6 поставь ТКР-7. Хотить в разы дольше будет.

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Голова такая же вроде стоит,отличие-четыре свечи накала, да и на тех старых Бычках качество деталей другое было, если так всё поменять ,то лошади упадут и мощности не хватит( он и так то для пятитонника с натяжкой)

@user-ee5fl7qh1k

6 жыл бұрын

Геннадич LIVE Ходят именно старые бычки. На новых голова и мощность почти зубрячья. 136 л.с. и интеркулер. Мощность конечно упадет. На скорости потеряешь. По трассе заметно будет. В городе сильно заметно не будет. Мост с коробкой вытянут.

У тебя на МКАДе есть магазин на 31 км... Там закажи прокладку металл 3 слойную.. она стоила 3 тысячи года 3 назад... Я с мужиком разговаривал у него был МАЗ как у тебя... И трактор у него такой же с таким 245... он поставил и забыл что это такое... Мужики 62 года... Делай выводы...

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Андрей Гридчин Спасибо за совет. Сегодня уже купил , завтра буду ставить.

Отремонтировал?

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Александр Железнов Нет ещё, не спешу, на расслабоне , двигатель собрал, но не заводил ещё, так по мелочам всё сделаю- буду заводить, всё снимаю- будет видео

@user-uc4zw4vg6r

6 жыл бұрын

Выступание гильз не мерил?

Геннадич, ставь металлическую прокладку и не парься......

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Антон Правильный Сегодня купил металлическую, завтра буду ставить, если получится поснимаю

@Anton-Pravilny.

6 жыл бұрын

Обязательно сними, ждём. Лайк тебе однозначно.

@user-nr6xj7bp6h

6 жыл бұрын

Пока не проверишь все не собирай движок .Железная прокладка тема хорошая даже при просаженных гильзах выручает.Но я советую проверить все чтобы не потерять время и деньги.

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Спасибо!

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Спасибо за совет, завтра буду собирать-проверю гильзы, но вскрывать двигатель не буду, вроде проехал так километров 250 примерно,если что не так уже показало бы наверное, до последнего работал хорошо

Здравствуйте Геннадич. Нашёл видео в ютубе, которое объясняет почему пробивает прокладку. Возможно оно будет для Вас полезным - kzread.info/dash/bejne/hXiDr9aCZaidirA.html

Геннадич, может контрактный MAN поставить и работать в прибыль...???

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Придётся наверное, сейчас "эксперимент " проведу.

@Anton-Pravilny.

6 жыл бұрын

Да, не затягивай....

Д 245 - это не автомобильный мотор.Он сконструирован для тракторов.Ставить его на грузовики - изначально вредительство.

фритекс не пробьет катайся и зарабатуй,

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Yura LoZov Уже металл поставил, выложу видео что получилось

Сколько пробежал?

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

10000

@zlodei000

6 жыл бұрын

У меня такая же беда,тысяч 11-13 и снова,но у меня гильзы микротрещины!

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Гильзы придётся менять

@zlodei000

6 жыл бұрын

Менял уже не раз! Хватает на 11-13 тыс ! Толку дать не могу, нервов уже не хватает! Прокладку не разу не выбивало!

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

А , так у тебя проблема с гильзами постоянно? Получается-прокладка всё норм. а гильзы микротрещины? Я не знаю почему так происходит, поспрашиваю, если что дельное узнаю то в каком нибудь видео вначале озвучу

кпп рзбирали когда ни то ?

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Дмитрий Марков Разбирал

@user-vp6cx7sp7j

6 жыл бұрын

все нашел причину шестерня пром вала провернула

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Дмитрий Марков КПП скоростная?

@user-vp6cx7sp7j

6 жыл бұрын

да

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Дмитрий Марков Что теперь вал в сборе покупать?

Снял не мало нормально, больше и не надо.проверь гильзы не просели ли.Почему первый горшок :я думаю потому что патрубок с термосата лопнул и там перегрев раньше настал.Когда заводил заклинивший не боялся шатун погнуть ?У меня гнуло потом поршень оборвало.Поменял цилиндр а через тысяч 6-7 км вал сломало ; последствие гидро удара.Мой совет проверь все этот двигатель не понаслышке знаю и валы и блоки и головки с завода кривые могут быть.

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Сергей Семёнов Спасибо за совет, заводил конечно рисковал сильно, но что было делать

@user-nr6xj7bp6h

6 жыл бұрын

Заводил форсунки вытаскивал?Когда завел звук работы поменялся?если да то проверь хотябы шатуны если найдеш гнутый тогда обязательно вал смотреть.Если вал погнуло не обязательно менять: он стальной вроде а не чугунный, стальной выправляют.

@user-nr6xj7bp6h

6 жыл бұрын

hjkma кокого топлива учитель мат частей ???

@user-nr6xj7bp6h

6 жыл бұрын

hjkma Порлжняк ты как раз гониш и понтуешся при этом.Посмотри его раннее видио про то как он печку переделал.Он говорил что прокладка перегревалась в районе 3 и4 цилиндра сейчас произошло тоже самое на 1 горшке.Не надо со мной в таком тоне общаться еще неизвестно на сколько ты мат часть знаеш?

@user-nr6xj7bp6h

6 жыл бұрын

И кстати он прав про пооблему 4 и3 цилиндра на многих двигателях дальнии цилиндры испытывают перегрев у газелей особенно с 402 такая проблема постоянна.

металл прокладка идет для евро 3,где то в инете есть инфа что на евро 2 ставили её,двс начинал дымить и не тянуть ,вроде как бы камера сгорания меняеться металл прокладка толще вроде...

@user-nr6xj7bp6h

6 жыл бұрын

116 116RUS ставили на е2 все норм не дымит

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

У меня товарищ давно поставил мет.вчера с ним консультировался, говорит всё отлично

@RUS-zv6zc

6 жыл бұрын

у меня маз 4371 2011 года евро 3,в 2016 году начала с легка пузырики ,между блоком и гбц со стороны коллектора по середине решил не тянуть вскрыл во круг буртиков гильзы верхний слой прокладки просто сгнил,гбц увез на проверку плоскости и герметичности поменяли еще выпускные клапана и направляйки была выработка, сальники.плоскость только полирнули...Так вот к чему я написал металл прокладка стоит в Набережных Челнах 2300,как бы ценник дорогой,у товарища маз 4370 2008 года тоже евро 3 с завода стояла бумажная прокладка,не понятна почему в 2011 году стали ставить металл стал искать инфу в инете кто что ставил и где то я натыкался что металл ставили на евро 2 были такие проблемы что раньше я писал,Вот я решил не испытовать судьбу поставил родную металл,у нас гбц есть отличие другие клапана,поршневая со смешенном центром...КОРОЧЕ ЖУТЬ)))))))

@RUS-zv6zc

6 жыл бұрын

Я НЕ НАСТАИВАЮ ,ПРОСТО ВИДЕЛ ТАКУЮ ИНФУ В ИНЕТЕ,ЕСЛИ ВСЕ ЧЕТКО РАБОТАЕТ ТО КОНЕЧНО ОТЛИЧНО)))

@RUS-zv6zc

6 жыл бұрын

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ НА ЕВРО 3.... 220 +-10 Н.м в три или четыре подхода она обжимается с разными моментами,но последний 220

Блок у тебя кривой,100 процентов!

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Сергей Король И блок и ГБЦ, там всему хана, в следующем видео покажу

@user-uh3pi3og2y

6 жыл бұрын

Удачи!

@LIVE-xr6bu

6 жыл бұрын

Спасибо!

поменяй двигатель паставь ямз 236 или КамАЗ забудешь гимарой