На волны можно смотреть бесконечно.... Спасибо ❤

Евгения! Слушая тебя в твоих интересных историях и коментариях хочетется тебе сказать " для меня нет тебя прекрасней ! "

Спасибо за видео. Помогло быть готовым к первому в жизни 3 дневному переходу из Швеции в Эстонию. Как и было обещано, синяки и шишки по приходу в Марину сосчитать не смог, но не были сюрпризом. Все внутри лодки и снаружи, а также все что одето, было мокрым и холодным, но со временем вспоминается только хорошее. Лодка 9 метров 48 лет. Настоящий шведский крейсер, хоть и древний. В шторм я вспомнил как в детских фильмах морские волки рассказывали о поющих на ветру снастях. Я слышал это своими ушами, море, которое в слабый ветер было бирюзово синим, в шторм за 15 минут становилось черно лиловым. Увидеть и почувствовать на берегу такое не возможно, а жить ни разу не повидав наверное и не за чем. Море это стихия, для которой наши жизни ничего не значат, но предусмотрев перед встречей с этой стихией все возможное увидишь мир с такого ракурса, который и забыть уже не сможешь. Море это другое измерение, его и его правила нужно понять и принять. Опыт и ещё раз опыт, но оно того стоит.

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

Красиво написано, спасибо!

Спасибо Вам, много нового узнал!

Блин! Какой классный у Вас канал! Я еще вопрос не придумал, а Вы на него уже ответили😂

Ну раз приятно, лайк и подписка...) Благодарю. No war!!!

Вы разрушитель моей мечты!😁 Благодарю за полезную информацию!

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

Рада помочь;)

ужас. была у меня мечта. яхта (не парусная) НО я и до этого думал что дальше средиземного я бы носа не высунул. теперь и про него БОООЛЬШИЕ сомнения :)

Большое спасибо.!

Отличное видео, легко и просто о сложном.

Вспомнил классика - " ветер дул по питерски, со всех четырех сторон".

Классное видео! Спасибо!)

Спасибо, Шкипер!

Спасибо. Приятно послушать

Класс спасибо,еще интересная тема облаковедение.

Благодарю за видео )) Вы чудо )) Больше видео )) Со временем просмотры будут ))

-Пора звереть и строить всех подряд! 👍

и, все-таки, она движется ;)

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

Энергия движется, да

Приятное видео:)))))

Лирично.

У Вас красиво получается, описывать наверное странные события. Меня так еще больше подстёгивает попробовать.

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

Луяше попробовать и жалеть, чем наоборот)

Про лающих собак это хорошо!

Совсем недавно открыл для себя Виктора Конецкого - невероятно крутой чувак

👍👍👍👍👍

Волны складываются и вычитаются. Если придёт несколько одновременно в одну точку вот и огромная высота. В отличии от яхтсменов я их не терплю, а создаю, красками ;)

Жестко, но живописно.

@TUTON808

Жыл бұрын

Приятно, что есть обратная связь. Респект автору.

комментарии, так комментарии... пишу - вы хотели пати - нате... ну и лайк тож

Высоту волн можно точно оценить глядя на борт круизного лайнера. Вода поднимается и опускается на несколько этажей.

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

Точно, увы, нельзя

@qb6025

Жыл бұрын

@@EvgeniiaLiubimova ок С точностью до полметра

@kinch358

Жыл бұрын

@@qb6025 сказали же, что нельзя, а то одна волна может вылезти, по голове надавать и скрыться в неизвестном направлении)))) будете потом гадать, сколько она была метров

Шторм - это великий учитель.

хотел бы я с вами сходить...

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

Контакт в описании к видео

)) Блин... я, вообще-то, с детства воды боюсь панически... не то чтобы я совсем диванный - три спортивных разряда, включая парашютный, но вода... это только в ванне.)) А на этих видео прям отдыхаю, даже, грешным делом, подумываю юнгой записаться.)) Спасибо!

Семь футов 😎

У нас мы называем это просто: стиральная машина. Потому что болтает как в баке стиральной машины

я океан откровенно боюсь. боюсь каким-то непостижимым животным страхом, поэтому только по закрытым водоемам между островами...

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

И я боюсь

Евгения, скажите, а вы пробовали ставить яхту в дрейф так, как описано в "Тактике штормования" Лин и Ларри Парде? Правда ли что перед ней появляется так называемое "пятно", в котором волнение значительно уменьшается?

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

Пробовала. Метод Парди годится для старых лодок с длинным килем, как мне кажется из практики. Современные лодки в дрейфе все равно имеют ход порядка 2-х узлов и получить баланс с помощью плавучего якоря и штормового стакселя очень проблематично. Тем более, что поставить штормовой стаксель в штормовых условиях это та еще задача. Надо заранее снять штатный стаксель (геную) ...

@alexeybobrov1267

Жыл бұрын

@@EvgeniiaLiubimova Ясно, спасибо! У меня как раз старая лодка с длинным килем и я большие надежды возлагаю на этот метод. Судя по книге, волнение перед лодкой уменьшается как по волшебству. Мне кажется, если бы Заварзины не пытались войти в незнакомую бухту ночью при сильном волнении, а остались бы дрейфовать вдали от берега, пережидая непогоду, то с большой вероятностью никакой трагедии бы не произошло. Конечно я понимаю, что сидя на диване и рассматривая прошедшие события, гораздо легче "принимать" правильные решения.

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

@@alexeybobrov1267 Согласна!

У вас есть ссылка про семью Заварзиных? Попадаются только новости 2010 года. Хотелось посмотреть расследование, хронологию ошибок капитана и т.д.

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

www.yachtrussia.com/news/2010/03/19/news_756.html#:~:text=%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%BB%D0%B5%D0%B6%D0%B0%D1%89%D0%B0%D1%8F%20%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BC%20%D1%8F%D1%85%D1%82%D1%81%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%BC.-,16%20%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%2C%20%D0%B2%20%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD%D0%B5%20%D1%8E%D0%B3%D0%BE%2D%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B6%D1%8C%D1%8F%20%D0%9A%D0%B8%D0%BF%D1%80%D0%B0%2C%20%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%83,3%2D%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9%2C%20%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C.

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

трагедия семьи заварзиных в Google первая ссылка

@axelandroidus

Жыл бұрын

Я все такие статьи прочитал. Но они, как я понимаю, написаны со слов самого Заварзина и пары спасателей. Однако, после таких инцидентов всегда проводится расследование. По многим инцидентам в интернете можно найти непосредственно итоги расследования, где все указано поминутно, хронология ошибок и стечения обстоятельств. По этому же делу я так и не нашел результатов расследования. Оно до сих пор идёт?

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

@@axelandroidus Я где-то читала отчет греческих спасателей. Давно, не найду.

Стоячие волны отраженные от бетонной набережной (стоячие) для досочников смерть. В смысле виндсерфингистов . Не пройти.

Как говорит Григорий Белов: - "жду ваши лайки, дизлайки ну и конечно комментарии экспертов". Спасибо за сюжет если у Вас есть книга с таким описанием яхтинга можно экземпляр?

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

Спасибо. Книг, увы, пока нет. Только рассказики в интернете. Но, может, когда-нибудь...

У семьи Заварзиных как я понял проблема была не в волнах, а в оторванном киле.

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

yachting-rus.livejournal.com/962872.html Или в Яндексе наберите трагедия семьи заварзиных у Кипра

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

yachting-rus.livejournal.com/962872.html

Скажите такой вопрос, если можно: смотрю кроме вашего канала еще несколько и вот в тех каналах понял, что сейчас так делают лодки, что бы управление ими было так, что бы все делать не выходя из кокпита. И смотрел в Турции обучение проводили, их там обучали все крутить и ставить не выходя из кокпита. А еще я смотрю яхтенную школу в Севастополе и там уже наши парни прямо вот учат: "Поднимает Грот, выходим к мачте и тянем за гротофал". И показывает, как тянуть, если уже тяжело то рывком вытягиваем. А второй лебедкой вытягивает то, что уже натянул первый матрос. И вот я никак не пойму: почему при проектировании лодок так, что бы не выходить из кокпита, наши все равно учат что нужно выйти. А при шторме, это же вообще опасно. Т.е. задница может сама прийти, а тут получается, выходишь к ней на встречу. Как же все таки правильно? Или в реалии все туфта с проектированием управлять не выходя?

@EvgeniiaLiubimova

10 ай бұрын

Некоторые лодки до сих пор строят так, чтобы выходить к мачте. Да даже на большинстве систем с закруткой в мачту, при обрывы веревки кольцевой закрутки, придется выходить к мачте

Здравствуйте посмотрите пожалуйста видео (10 секунд) СМЕРТЕЛЬНЫЙ ТАЙФУН: корабль попал в сокрушительный шторм (удастся ли устоять на волнах?!)

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

а где посмотреть?

Есть ли возможность у парусной 30-ти футовой яхты выжить в этот шторм? ведь волна может просто швырнуть или перевернуть яхту! и (в теории) если в такой шторм перевернуло яхту) есть реальный шанс? Спасибо. Интересует именно ваше мнение так как умничать я сам могу)))

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

Шансы есть всегда. Перевернувшаяся яхта встает обратно, потеряв мачту, как правило

Читал давненько про огромные волны, производящие инфразвук, от которого экипажи кораблей в приступе непреодолимого ужаса и паники в полном составе прыгали за борт. И приводились примеры обнаружения совершенно безлюдных судов, при этом неповрежденных, тксть, на ходу.

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

Не исключено, но может волны были следствием чего-то аномального с инфразвуком?)

@dr.livesey8714

Жыл бұрын

ну, это - только неподтвержденная гипотеза, инфразвук на всех действовал бы по разному в разрезе психологического воздействия. Древние про сирен упоминали. А ещё банальное объяснение - страховка (судна или груза).

@kinch358

Жыл бұрын

Вы можете ощутить некое подобие на практике, если сядете в машину с мощным сабвуфером, грудную клетку сдавит и нечем будет дышать, появится сильное волнение, желание убежать, скрыться куда-нибудь. А морские волны, это те же волны, с помощью который издается музыкальный звук, важна лишь определенная частота.

10:35 тысяче-сотая или все таки сто-тысячная?

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

1100

@alexnovikov1609

Жыл бұрын

@@EvgeniiaLiubimova я бы сказал каждая тысяче- И сотая волна.

Некоторые уже обос..... испугались короче.

Твою дивизию. Почему так мало подписчиков!? У иного соплежуя сотни тысяч. А на что-то стоящее раз два и.... Все.....

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

Спасибо. Так темы узкие поднимаю, пока что)

@alexanderboroda8049

Жыл бұрын

Бог Интернета не всех пускает к своим сокровищам)))

Вселенная - это территория абсолютной смерти, а жизнь - это бесконечная война за выживание. Может быть, в самом конце мы и узнаем: кто мы и откуда :)

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

В моей Вселенной это не так.

@angelavenger332

Жыл бұрын

@@EvgeniiaLiubimova Тогда зачем бояться и молиться? :)

Не знаю, где у капитана Евгении пункт приема личных прошений😇, поэтому отпишусь здесь. Т.к. ролик про волны вроде косвенно подходит. Вопрос про шторм. Все несведущие прекрасно представляют себе шторм в открытой воде при дневном освещении. Также представляют, как выглядит шторм ночью на примере всяких фильмов, т.к. там освещение есть. Но! Сколько уже думаю об этом. В реалии в открытом океане ночью, ещё и при затянутости неба тучами, освещению взяться неоткуда. Там же по идее должна быть кромешная тьма. В том числе и в шторм. Соответственно, как ночью переживается шторм, если ничего не видно? С какой стороны волна идёт и т.д. - этого же не увидеть, как днём? Как борт под волну не поставить, если не видно ничего? Ну, и вообще, отдельный ролик про шторма, полагаю, всем бы понравился.

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

Пункт приема в описании к видео;) Честно говоря, оценить бальность шторма корректно сложно. Чем меньше и легче яхта, тем кажется страшнее. Чем больше опыта крепкого ветра, тем кажется меньше. Что делать зависит от условий. Уходить по волне, главное, чтобы не в берег. Будет очень мокро, волны захлестывают. Удары в корпус, мама не горюй. Большая тема и неоднозначная. Что делать? Сделать все, что можно для штормования (паруса, закрепить все, подготовить сухую одежду, и т.п) и молиться в кого веришь. Морским Богам. А лучше в шторм не попадать. С большой долей вероятности сейчас это возможно

@overlord9416

Жыл бұрын

@@EvgeniiaLiubimova Спасибо, но вы не совсем поняли вопрос. Каков шторм ночью? Реально ли там ничего не видно, как я себе представляю? И что делать, если тьма? Как поворачивать яхту по волне, если волн не видно?

@EvgeniiaLiubimova

10 ай бұрын

Ничего не видно. Никаких рулежек на волне получится. Хотя, с опытом едешь на ощущениях. А обычно в шторм идет с попутыным ветром, наглухо зарифленные.

Везёт вам, а в России какой то идиотизм происходит с войнушкой...

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

Это не в России, это третья мировая

@user-gb1qr2sg4c

Жыл бұрын

В Одессе море только с берега. Даже на лиманы не пускают.

Так это уже было ? Повторяетесь

@zakonsmlt4024

Жыл бұрын

Повторение мать учения😁

@EvgeniiaLiubimova

Жыл бұрын

Исправлен звук и добавлен видеоряд

а ведь человека может сбросить с яхты видимо нужно пристегиваца на всякий случай