Прошивка J79SX(J73SX). Особенности, функционал.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Всем привет!
В этом видео я покажу все главные особенности прошивки J79SX или J73SX.
Да, их очень много, поэтому видео получилось длинным:)
Приятного просмотра!
Таймкоды:
00:00 Вступление
00:37 Основные настройки прошивки
08:51 Маска ошибок
09:49 Настройки входов
13:20 Дополнительные настройки входов
14:14 Настройка выходов
17:24 Настройка ШИМ выходов
18:47 Настройка датчиков
33:22 Настройка лампы Check Engine
40:34 Настройка отсечки
44:18 Бортовой компьютер
45:54 Регистратор
47:25 Про следующие видео
Ссылки:
Форум Ecusystems:
www.ecusystems.ru/forum/index...
Ветка прошивки j79sx для Bosch 7.9.7+:
www.ecusystems.ru/forum/viewf...
💥Вы всегда можете обратиться ко мне за помощью в настройке двигателя.
Социальные сети и контакты для связи:
t.me/Unstockable
/ unstockble
unstockbl@gmail.com
Unstockable@yandex.ru
👍На развитие канала: (Александр Г.)
Сбербанк
4276 4200 1566 4203
Тинькофф
4377 7237 7154 6466
Бусти:
boosty.to/unstockable
#bosch797+ #j79sx #j73s #j7es #j73sx #настройкадвигателя #onlineнастройка
Пікірлер: 57
Бесплатно замеряйте разгон вашего автомобиля с помощью телефона в моём приложении!🚀 play.google.com/store/apps/details?id=com.unstockable.dragger Скачивайте, оставляйте свои отзывы, делитесь результатами👍 Для меня и моего канала это лучшая поддержка👍
Формат супер, очень доходчиво)
Спасибо, добавил в избранное
Спасибо за информацию. Всё в копилку знаний. МНого полезного на канале.
Спасибо автор очень интересная тема
Лайк и подписка. Когда про запуск.
Молодец пили дальше
Отличный обзор,вопрос а с чего ты взял что давление в рампе должно быть 480 кПа?эта калибровка отвечает только за давления топлива относительно атмосферного т.е 380 кПА
@Unstockable
2 жыл бұрын
Нам это число нужно для расчета разности давления рампы относительно ресивера. А давление в ресивере считается абсолютное, поэтому и давление в рампе нужно брать абсолютное, т.е 480кпа. Тогда , к примеру, при полностью открытом дросселе на атмосферном двигателе разность давлений будет 480-100 = 380 кпа.
Опишите пожалуйста подробнее о формуле расчета ТЗ по давлению
Привет! Можно ли использовать родной шкив коленвала при установке на иномарку если есть возможность корректировки зуба ВМТ?
Спасибо за информацию, много нового. Скажите, каким софтом вы пользуетесь.
@Unstockable
2 жыл бұрын
Летом перешёл на прошивку j79sx, она поставляется вместе с программой для её настройки
@dmitryevseev9866
2 жыл бұрын
@@Unstockable Замечательно. Спасибо. И именно эта программа в видео, верно?
@Unstockable
2 жыл бұрын
Да, все верно. Другими пока перестал пользоваться, так как тут все есть)
@dmitryevseev9866
2 жыл бұрын
@@Unstockable отлично, спасибо
Скажи, пожалуйста. Ты разбирался с имитатором ДС? Судя по настройке, это преобразователь входящего сигнала в выходящий. С определенным коэффициентом. Насколько я понял, позволит корректировать показания на спидометр и усилитель руля, если количество импульсов на датчике не стандартное.
@Unstockable
2 жыл бұрын
Дело в том, что там все висит на одном проводе-вход/выход датчика скорости в эбу, приборная панель и сам датчик скорости. Сам датчик все это дело замыкает на массу , когда видим импульс от диска на дифференциале В эбу можно указать, сколько импульсов на метр только для самого эбу, то есть приборка этого не увидит А имитатор нужен скорее всего для машин без датчика скорости просто чтобы работал ЭУР например
@crazydigger1
2 жыл бұрын
@@Unstockable Не похоже на то. Ибо там нет четкой генерации импульсов. А есть только коэффициент. Если нужна чисто скорость, то можно использовать любой ШИМ выход. А тут дополнительная настройка в виде множителя.
@Unstockable
2 жыл бұрын
Я делал имитатор импульсов на ардуино+gps У меня все работало именно так, как я описал Но вот в новых машинах с кан шиной, скорее всего, сигнал берется с блока абс
@Unstockable
2 жыл бұрын
А, я понял, про что вы. Действительно, в прошивке можно назначить имитатор на любой свободный пин Да, скорее всего, эбу будет брать импульсы с датчика скорости, умножать их на коэффициент и выдавать нужный сигнал уже на заданных пин
@Unstockable
2 жыл бұрын
Но это надо все проверять, конечно))
Помог ппц как
Вот все классно, все отлично. Один главный вопрос. Где купить?)
@Unstockable
2 жыл бұрын
По поводу покупки я писал на почту serge.ii@yandex.ru Это почта самого автора прошивки и программы
@vladpanov9672
2 жыл бұрын
@@Unstockable 4000р и все? Софт для работы тоже? А то я как то купил донгл, а оказалось пакеты надо тоже покупать под модули по 7000р))))
@Unstockable
2 жыл бұрын
Да, здесь все ПО стоит 4000:) Единственное нюанс, что версии под 4, 5 и 6 цилиндров-это как бы разные прошивки. Их нужно отдельно покупать и блок под них дорабатывать.
С мадаем знаком?
При изменений в вкладке "флаги комплектации# надо перепрошивать блок на столе или можно и кнопкой записать в пзу обойтись?
@Unstockable
10 ай бұрын
Я некоторые флаги менял, у меня без снятия блока все записалось. Например постоянное включение топлива, таблица 32х32. Возможно есть какой-то флаг, который не заработает, но, насколько я понял, только второй набор калибровок надо на столе шить, остальное вроде так должно сохраняться
@xevv3269
10 ай бұрын
И можешь еще подсказать про настройку не стандартного дроселя у меня прошивка j73s.
А как доработать Bosch 7.9.7, без +, в инженерный и на какой прошивке откатывать, родной или J79SX подойдёт ?
@Unstockable
2 ай бұрын
Нет, в боше без + совсем другой процессор, туда нельзя эту прошивку поставить. Может какой-то другой проект под него существует, но я не знаю. Самое простое - купить любой другой блок с 81 пиновым разъемом, на который есть прошивки
Здравия скажи будь добр на ваз 2115 чтоб можно было ездить по городу и иногда наваливать какая прошивка нужна ЭБУ 7.9.7+ Спасибо.
@Unstockable
Жыл бұрын
Лучше всего взять стандартную прошивку, откатать бцн, пцн, может быть углы и смесь по ускорению поднастроить От этого будет небольшой толк Главное при этом при всем не сделать мотор дерганным)
Подскажи пожалуйста можно ли блок с этой прошивкой катать в онлайне?
@Unstockable
2 жыл бұрын
Да, можно. Для этого я ее и приобретал)
Ждём прошивку в открытом доступе
а на m73 или 7.9.7 hip есть? я что-то на фотографиях его не вижу
@Unstockable
2 жыл бұрын
У 797+ есть, но не хип, по-моему, а какой-то аналог. Но только у 797 с плюсом У м73 надо хип впаивать, там ничего нет
@Unstockable
2 жыл бұрын
Нашёл У бош 797+ микросхема 30424(bosch) за детонацию отвечает
Здравия что лучше м73 тли Бош 7.9.7?
@Unstockable
Жыл бұрын
Там есть небольшие различия, надо выбрать тот, что лучше под задачи подойдёт: В Боше есть встроенная микросхема обработки детонации, но меньше выходов(нет 2ого ряда форсунок и максимум 6 цилиндров, по-моему) А в м73 можно сделать больше выходов, 2ой ряд, до 8ми цилиндров. И можно вроде допаять ДД.
Правильно ли я понял что электронный дроссель не поддерживается?
@Unstockable
3 жыл бұрын
Да, все верно
расскажи про лямдо регулирование
@Unstockable
2 жыл бұрын
А какой датчик интересует? Узкополосный или широкополосный? Я могу тут коротко описать:)
@xevv3269
2 жыл бұрын
@@Unstockable удк
Меня вот интересует больше настройка ДД
@Unstockable
2 жыл бұрын
Меня тоже, но я пока не придумал, как проверить его работу на турбомоторе😄