Как жалко...с детства Икаруса обожаю...уходит замечательная техника...

@user-dl3nc4jx7k

2 жыл бұрын

холодный автобус зимой . слишком длинный плохо разворачивается если дорожная развязка небольшая. гармошки мне никогда не нравились

Главное, чтобы Татры держались до самого конца))

@user-kg5bd8kd9n

2 жыл бұрын

Едет вечером мимо Т-3 - я как-то радуюсь, что-ли.

Для Урала это лучший автобус! Зимой по дороге домой продукты не портятся, а летом хорошо токсины и шлаки через поры выходят.

@user-ld5fg5nl9b

10 ай бұрын

Сохласен, пазодерьмо в йетом плане по лучше + лишний жир вытрясает, способствуя похуданию и экономя деньхи на спортзал

Да! Уходят в прошлое легенды транспорта. Вагоны метро семейства Е, троллейбусы ЗиУ-9, чешские трамваи Татра, автобусы ЛиАЗ-677, и дошло до Икарусов.

@Mr666Genius

2 жыл бұрын

ну Татрам до полного ухода еще очень далеко. Скоро их из МСК будут передавать в более маленькие трамвайные хозяйства, где КТМ-5 еще ездят и все такое.

@user-pw3ku9tq1w

2 жыл бұрын

@@Mr666Genius ещё не скоро

@Myavorg

2 жыл бұрын

Наверное, речь всё же о троллейбусах ЗИУ-682 идёт, т.к. ЗИУ-9 очень давно ушли, и остались только в музеях. Я лично только "682-е" застал, хоть я и 1985 года рождения. По крайней мере, "девятки" в Ростове-на-Дону видел только уже на старых фото и в кинохронике 1960-70-х годов.

@trartikmik1850

2 жыл бұрын

Татра долгожитель

@user-tq5em5db8d

2 жыл бұрын

@@Myavorg Так вроде ЗиУ-9 и 682 одно и то же, равносильно как КТМ-5 и 71-605?

Прекрасный звук дизеля Raba Man

@FanatOf80s

2 жыл бұрын

У этого не Раба, а просто МАН. 5-цилиндровый, потому звук рокочущий и весьма характерный.

Единственные сочленëнные автобусы в Екатеринбурге

Я хочу купить Икарус, только вот хранить негде.. спасибо за интересные выпуски!!! 👍

@user-tc4lf1gs2f

2 жыл бұрын

А сейчас легко зарегистрировать автобус в личной собственности, а тем более старый? Это не особо приветствуется.

@VanekDnepr

2 жыл бұрын

@@user-tc4lf1gs2f полностью согласен! Да и ремонтировать не сильно дешёвое удовольствие...просто ностальгия иногда нахлынывает ))

@Sputnik.V

2 жыл бұрын

@@user-tc4lf1gs2f без проблем, иди и регистрируй, у моего знакомого пазик есть

@user-ld5fg5nl9b

Жыл бұрын

купи модель

Помню в 2008 ехал на этом автобусе. Ещё площадь 1905 года перекрыли и ехали в объезд. Я стоял на задней площадке, в самом хвосте. В салоне ехал иностранец, а один из пассажиров ему про город на английском рассказывал. И в один прекрасный момент водитель свернул не туда. Он свернул на встречную полосу ул. Токарей и зачем-то это в микрофон сказал. Мчали быстро, так сказать с ветерком.)

Ема у них там еще икарусы катались до сих пор...афигеть, я думал их уже нет в крупных городах

@user-rt3mv4vn4c

2 жыл бұрын

Есть ещё Икарусы в крупных городах. У меня в Кишинёве они всё ещё ездят. А ещё в Будапеште они ездят.

@mikenaumov

2 жыл бұрын

я тебе больше сккажу, там еще и ПАЗики ездят))

@Alexander.Pushkin

2 жыл бұрын

@@mikenaumov ну, пазики даже в Питере ездят, везде кроме Москвы они есть

@yrigmanv6872

2 жыл бұрын

@@Alexander.Pushkin В беларуси их давно нету.

@MrKabirow

2 жыл бұрын

Помимо тот момент, когда эти Икарусы только появились на линии. На удивление они прожили значительно дольше, чем Нефазы, которые появились в середине 2000-х

Очередная легенда уходит в небытие

Время не стоит на месте все старое рано или поздно уходит

@user-nt1mt3hc4t

2 жыл бұрын

Поздновато, не находите?

@ins1616

2 жыл бұрын

@@user-nt1mt3hc4t так постепенно с колен встаём. резко нельзя, а то от скорости в глазах потемнеет и голова закружится.

@user-nt1mt3hc4t

2 жыл бұрын

@@ins1616 прекрасная логика😂😂, а пока встаём- разворовать можно всё

@user-pz7lg7hc1t

2 жыл бұрын

Я думал, что там ездила желтая классика, а то Курганский новодел. Но вроде ещё в Кракове на маршрутах классика ездит

@MyAleksey76

2 жыл бұрын

@@user-nt1mt3hc4t а что именно поздновато? Эти машины могли ещё бегать.

Прощай легенда! Они были для меня чем то особым и останутся в сердце навсегда! 💓

Я все детство ездил на них с мамой в детский сад

Последние икарусы... Как же больно...

На таком же мой дядя с1988 по 1991 работал

В конце 80х ездил на более ранней модификации в школу. Любимое место на гармошке!

Сохран для 1997 года отличный. У нас в Омске были автобусы karosa B841.1916 1997 г. в, но под конец эксплуатации (2008-2014) они были настолько ушатаны, что двери в гармошке не открывались, пол ходил ходуном дыры в нём же затыкали какими-то коврами.

Очень жалко. Там живёт мой друг, это автобусы его детства! 😢 Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍

Гармошка это огонь!

1:42 - старый добрый 28-й автобус! Спасибо тебе за моё детство!😊

Мне посчастливилось на одном от аэропорта ехать, когда приезжал в Екб в марте.

@PerezChilli

2 жыл бұрын

Аналогично

У нас в городе были разные икарусы сочленённые и двух дверные(дверь одна в тягаче и одна в прицепе) с полностью двумя рядами сидений и сплошным задним) пригородные, и трех дверные, и четырех дверные. Были коротыши пригородные с одной дверью с переди, с двумя и тремя. Были гормошки с четырмя дверями. И все 2004-05 годах проданы и порезаны в металл.

Даже старая модель 80годов и то лучше современных российских новых автобусов!Икарус ,моего детсва!люблю до сих пор!

Всегда в таком автобусе на поворотном круге ездил!

Любм помним скорбим икарусы гармошки из детства

Привет. Спасибо за видео.

Еле сдерживаю слезы...

Помню как в детстве специально с папой ждал этот Икарус потому-что он мой самый любимый автобус, а теперь их убрали(((

@user-ld5fg5nl9b

Жыл бұрын

Милости прошу к пазодерьмовому шалашу

Жалко что эти Икарусы ушли в Историю, это было моё детство!😣

Блин нееееттт

Спасибо тебе, автобус моего детства ♥️

В Екатеринбурге настолько суровый климат, что 1 июля там снег судя по кадрам

@nqtoo

2 жыл бұрын

Старые кадры

@radostevslava.moskow

2 жыл бұрын

@@nqtoo да ладно? Серьезно? А я то думал, что настолько суровый климат в ЕКБ...

@nqtoo

2 жыл бұрын

@@radostevslava.moskow Ну климат не настолько суровый, но 3 года назад 1 июня действительно выпал снег

Смотрю ролик и детство вспомнил))))

Приезжай в Саратов. Тут ещё есть икарусы :)

@Lanciari

2 жыл бұрын

Что, прямо на маршруте?

@user-si6si9cq5o

2 жыл бұрын

Серьезно

@ikarusfan7910

2 жыл бұрын

@@Lanciari да, маршруты 28, 20, 22, 36. А на 224 работает лаз-695Н

Помню свою последнюю поездку на 280-м в августе 2007. Тогда еще не знал что это были последние дни их работы в Минске

3:32 зиушка попала в кадр)))

В Белгороде последний раз видел Икарус лет 15 назад

Помню как они появились, на смену оранжевым.

детство пролетает и приходит новое спасибо икарус.Нельзя отваричаватся от детсво даже если она отвернулась от тебя

@ahjlb

2 жыл бұрын

отваричаватся

И этот газель в северодонецке навсегда, уйдет в историю!

Мне жаль что не будет автобусов икарусов 283 в Екатеринбурге

Прощяй легенда, страствуй Пазодерьмо!

@user-kw4pi1eu3x

10 ай бұрын

Это камазонефаз

В северодонецке (Луганская область Украины) икарус-283 проработал до 2001 года, их заменили "газели", а в 2003 появились первые руты

Ещё на маршруте в аэропорт (номер 1) были Ikarus

Эхх, жаль (

Я как раз когда недавно там был на стадион ехал на таком автобусе

Мой любимый автобус, ещё в Челябинске!

Нооооу!

На 85-м и 95-м маршрутах могли бы и оставить, бабушек и садоводов возить на дачи. В большом салоне удобно размещать габаритные садовые предметы, в частности коробки и ящики с рассадой по весне. И за городом такой автобус не создаёт неудобства на дорогах.

Уходит наша советская, любимая техника в историю.((( ХХI век внёс свои корректировки.

Очень жалко.

Честно говоря не знал, что на КаВЗе собирали Икарусы... А нельзя сделать ролик об этом заводе - живёт он сейчас? Выпускает что-то? Или он как многие подобные предприятия обанкрочен единоросами и, как говорится, ушёл в историю?

С одной стороны грустно, а с другой радость .их места занимают другие новые автобусы, но они врят-ли станут легендарными в не зависимости от марки и страны производства

@Требучет

2 жыл бұрын

Ну госпредприятия ничего кроме отечественного закупить не могут. А частники из нового тоже отечественное или белорусское берут - дешевле импорта , да и обслуживать проще. Других берут б\у .

@user-md1hj2xo5d

2 жыл бұрын

@@Требучет дорогой друг ты чутка не понял : легендарными их делает народ , теперь само слово легендраный потеряло свою 'силу'

Ещё бы трамваи с троллейбусами тоже поменяли на новые и вообще было бы здорово

@user-zf1vy8xx4p

2 жыл бұрын

И в Липецке и воронеже

@bearjack9549

2 жыл бұрын

Собственно, да, а то у нас из троллейбусов ничего новее "Оптимы" нет.

В командировке, в конце июня, видел синию гармошку.

А ведь большой и вместительный автобус. Теперь будете как селедки в новых автобусиках. НОВЫХ!

От этого икаруса остаётся хорошее воспоминания. Помню как он пахнул Вин Дизилям

Жаль. Очень нравился этот автобус

Жаль что уходит такой крутой автобус. По-моему это единственный город в котором так много икарусов ездило.

По состоянию на май 2021, в северодонецке (Луганская область Украины) сохранился один единственный газель, он по 101 маршруту ходит, госномер- вв 1527 аа, цвет красный, в салоне имеются синие шторки

их не СПИСАЛИ а поставили на консервацию..

По-моему ещё недавно видел на 28 маршруте. Во всяком случае Икарус лучше и вместительнее новых уродливых МАЗов которые щас закупают. Помню в детстве любил в месте сцепки на подвижном круге стоять) А ещё помню историю, как в 90е годы на 2 августа десантники завалились в один из рейсовых икарусов и уломали водителя везти их на Шарташ, причем водиле скинулись всем автобусом собирая деньги в берет)

И Екатеринбурские Икарусы навсегда уйдут в историю......

@Sanshanee

2 жыл бұрын

Увы, уже ушли

Жалко!

1,31,50,54,76,57,185,195,28,61,18,25,13 вы мало знаете о маршрутах узко перечислили. Они ездили где только можно было. Старый добрый работяга неубиваемая. Пережила лиазы нефазы мерсы вольво. Мне не будет хватать тебя желтый образ из детства. Прощай надеюсь для музея оставять пару

Здравствуйте 😊 Но Икарусы еще ездят в городах: Сосногорске Ухта Воркута Назьяминск

@divizion_46

2 жыл бұрын

и Курск тоже!

@Prometernium

2 жыл бұрын

Саратов так же

23 года работали

Жалко

И это наверное самые последние Икарусы не только в Екатеринбурге, но и во всём мире(так как в Екатеринбурге их эксплуатация на линии продолжалась дольше, чем в каком-либо другом континенте земного шара)?

Жесть, в крупных городах я думал нету пазиков икарусов, а оказуется есть

@mayakstudios7292

2 жыл бұрын

Их много, сам был недавно в Новосибе, охренел от такого обилия Пазиков

Грустно

аче за музыка играла в этом ролике?

Знали бы вы, как в них холодно зимой, печка на всю гармошку только в ногах кондуктора была

Стали легендой😥

Жаль!

Отдайте один в музей)

Про саратовские икарусы сделай видос, будь ласка

Не последний! Судя по информации с фотобуса, ещё 1 ездит

А что за музыка играет при обзоре "ушедшие в историю" транспорты?

@PAZlove70

2 жыл бұрын

Vibe Tracks - Cry

@robotnikkkk001

2 жыл бұрын

@@PAZlove70 =СЕНЬКС,ЫЫЫЫ =В ОБШЩЩМ ОЧ ВЕРН ПОДО БРАЛ ТРЕКА ЕТОТ.....

Скоро придёт волгобас. Будете вспоминать старые времена

эх, не успел съездить в Екатеринбург... а в каких городах они ещё работают сейчас?

росскажи про НОРИЛИСКИЙ автобус

катался на таких в дестве. только двери были гармошкой

Прощай молодость...😭😭 Мелкий когда был садился не верхние поручни гормошки)) вы тоже так делали когда были мелкими пи39юками??))

Из Екатеринбурга наконец уходят 90е

Как так, в таком большом городе как Екатеринбург до 2021 года ходили такие ужасы, как Икарус

К сожалению время не стоит на месте ! Но мне кажется может и Екатеринбурге Икарусы и ушли в историю, но в каких-нибудь областях, посёлках городского типа запрсто может кататься по одному Икарусу просто мы не знаем. Ещё мы не забываем про те Икарусы которые курсировали в Яхроме, надеюсь они ещё на ходу... 😅🙁👍

На родном КАВЗе старались)В Добрый путь....

Уже история...

Как так получается, что столица региона получает новые автобусы позже Перми?

@user-bt7dt9lb4b

2 жыл бұрын

Так Пермь тоже столица региона, Пермского края.

@syhimilyo8044

2 жыл бұрын

А чем Пермь хуже Екатеринбурга? Такая же столица.

Хороший автобус, но только для города, для межгорода уже не годится укачивает здорово

Прощай икарус

Значит, я уже нигде и никогда не покатаюсь на маршрутом Икарусе?

А было бы не плохо создать музейный маршрут автобуса специально под Икарусы, что бы ходили по историческим улицам, допустим в выходные дни, или по ночам.

Это очень очень печально бедные Икарусики теперь их спишут и они никому не будут нужны 😭😭😭😭😭😭

Лучше бы звук автобуса услышать, а тут музыка. Какие же новые автобусы будут? Наверно ПАЗики как и везде.

@FanatOf80s

2 жыл бұрын

Газовые МАЗы и волгабусы. Хорошо если еще с кондиционерами (и хорошо, если их будет включать водила). А то как первые из этих душегубок - без кондиционера и форточки малюсенькие и только 3 штуки на салон. Плюс в принципе тесные и неудобные из-за этой "низкопольности".

Фига се у него вторая дверь сильно вперёд сдвинута!!! Обычно она на один оконный проём дальше от переда.

@user-ez8fr6sz7f

2 жыл бұрын

Это топовая модель у него и вприцепе две пары колес помоему ведущие

@user-rc4nt5oq2k

2 жыл бұрын

@@user-ez8fr6sz7f на прицепе не ведущие и не поворотные. Там дифференциал подтормаживает одно колесо в поворотах.

@user-ez8fr6sz7f

2 жыл бұрын

@@user-rc4nt5oq2k но все таки не по одному а по два колеса же

@user-rc4nt5oq2k

2 жыл бұрын

@@user-ez8fr6sz7f да сдвоенные

Жалко икарус(((

Итак время тяжёлое, так ещё и последние остатки от старого доброго детства уходят

Хоть бы другие гармошки купили чтоли, хотя бы на отдельные маршруты 85, 95, 57, 61