Такое маленькое пространство в подлокотнике только в комплектации +солнечная панель. Внутри Ni-MH батарея которую заряжает панель, а уже с неё передаётся в основную!
@user-yd8if1vs4r3 жыл бұрын
Хорошая машина , удачи в эксплуатации!!!
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Спс
@user-jf5nh5zd7o2 жыл бұрын
Отличная комплектация
@Djiikey3 жыл бұрын
В такой большой экран возможно на андроид перевести? И как будет с управлением печки? Или поменять хотя бы язык?
@romankolomin74072 жыл бұрын
Как зимой его эксплуатировать!? Разогреть ДВС потом ехать, или как???
@user-tw6yk9pl8m3 жыл бұрын
В магнитолу нужна загрузочная карта?
@user-gc1gw1oj1v3 жыл бұрын
Подсветка должна быть у всех, а на счёт солнечной, искал именно с панелью.
@user-zd9nz2rd8o2 жыл бұрын
Какая у вас комплектация?
@heliosgrebennikov79023 жыл бұрын
Тоже жду такой с Японии))) Купил на днях))) а подсветка на каемке она у всех? У меня то же 17 год, правда без панели солнечной....очень редкая штука....
@ColdGamePlay
2 жыл бұрын
Нет, лгбт-подсветка это типа тюнинг накладка (как на пороги лепят). Машина и без нее прекрасна!) Сам на такой езжу (только левый руль).
@MrPrius19763 жыл бұрын
Класс! Мечта) Но вот большой экран у меня не бесполезная хрень, а работает как навигация. Приус 51, США. Возможно и у Вас можно прошить..
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Там скорее всего нужно какой нибудь блок поменять
@user-zi5jv4sx6b Жыл бұрын
Спасибо за обзор.Вопрос.Если батарейка полностью разряжена и при зарядке от розетки до полной,сколько киловат расходуется?Хотелось посчитать разницу в бензине.Спасибр.
@user-xb4zb2qy8e
Жыл бұрын
7-8
@rustamgasani77843 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста как работает контроль полосы? Машина сама подруливает? Или только пищит и руль вибрирует?
@ColdGamePlay
2 жыл бұрын
Подруливает, чтобы держать курс в полосе. Недавно сам пробовал у себя.
@MMMMKZN2 жыл бұрын
Под бардачком вообще то батарея))) поэтому места мало
@user-mb5jb5gb9m3 жыл бұрын
Здравствуй Димон! Только, что тоже купил себе приус пхв в 52 кузове. Сегодня катался, но у меня не получилось включить на автомобиле режим только EV, все время подключается ДВС, подскажи как включить езду только от электродвигателя. Условия сегодняшнего передвижения: заряд показывал на 17 км., погодные условия минус 20, была соответственно включена печка.
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Если режим EV включается но двигатель не глохнет, значит температура гибридки не достаточная, подольше покатайтесь мин 30 минимум
@user-mb5jb5gb9m
3 жыл бұрын
@@user-gc1gw1oj1v Режим EV включается, но авто некоторое время едет на EV, а потом как газ прибавляешь сразу подключается двс, после опять EV. Ездил не долго минут 15-20, после загнал в гараж. Когда днем катался выгонял из гаража, где температура плюс 10. Я так понимаю батареи должны нагреться прежде чем полностью переключиться на режим EV?
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
@@user-mb5jb5gb9m да обязательно, у меня машина во дворе начует, если температура -10 не ниже! то двигатель вообще не заводится, если заряд есть так и едеш на электро
@johnnybee7615
3 жыл бұрын
Дальним светом из Украины! Твой Приус способен разгоняться на электротяге аж до 136 км/ч, лично видел в одном из обзоров. Возможно, если совсем аккуратно давить на газ, то доползёт и до 140, судя по шкале индикатора запуска движка. А в твоём видео, я заметил, что очень часто индикатор добавляет красную полоску, похоже, ты слишком интенсивно топчишь педаль.
@user-xn2mk1ce6w3 жыл бұрын
Тоже присматриваюсь. Какой ценник? Удачи.
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Сейчас с аукциона вести дорого, я с рук взял
@user-mb5jb5gb9m
3 жыл бұрын
Мой с аукциона с оценкой 4,5, в обвесе TRD обошелся в круг 2 125 К. Очень всё подорожало.
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
@@user-mb5jb5gb9m просто космос
@jakejakes6095
2 жыл бұрын
@@user-gc1gw1oj1v За 1,4 млн. получается тот самый который восстановленный был после ДТП в Японии?
@allecs40293 жыл бұрын
чувствуется в голосе грусти по старому phv
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Есть немного, верой и правдой 3.5 года служил
@priusphv46113 жыл бұрын
У меня 35й. Подсветка в 52ом хороша и в целом зачет, особенно с солнечной панелью. Что не понравилось: переключатель (джостик) на БЕЛОЙ панели смотрится плохо и не на своем месте, экран монитора излишне большой и в таком положении смотрится, как то не очень. Монитор японцы могли бы сделать в традиционном виде дюймов на 10-12. По ВВБ тоже вопросы, отстали от Вольта. Экстерьер очень хорош, интерьер, не считая то, (что на мой взгляд не айс), тоже зачет. Я понимаю, новая модель и прочие навороты, но реальный выигрыш 20-25 км. на EV, платить за это 600-700 тыс.??? Я когда покупал свою PHV, сразу озадачился увеличением пробега, поставил доп. ВВБ, магнитолу, русифицированую на андроиде 9". Потратил значительно меньше, пробег увеличил до 30-35 км на EV, а вот за красоту в новом кузове пока не готов платить. УДАЧИ на дорогах!
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Что интересно что в этом батарея по габаритам особо не отличается от старого
@priusphv4611
3 жыл бұрын
@@user-gc1gw1oj1v Если есть сведения по количеству ячеек и сколько А/ч на ячейке в батарее и напряжению на полностью заряженной батарее в 52ом кузове, подскажите. И электромотор такой же, как в 35ом на 60Кв?
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
@@priusphv4611 самому интересно, но пока только фото сделал табличек
@priusphv4611
3 жыл бұрын
@@user-gc1gw1oj1v Сколько сейчас проезжаете на EV, честных км.? И показывает ли машина количество потребленных Кв. при зарядке.?
@user-hr8fk3qj9l2 жыл бұрын
Как настроить на магнитофоне английский язык ?
@user-gc1gw1oj1v
2 жыл бұрын
Разве она не на английском? то есть основные пункты кнопки
@user-hr8fk3qj9l
2 жыл бұрын
@@user-gc1gw1oj1v ну например жде машинка она на японском
@88jocker3 жыл бұрын
мой старый Приус PHV 210 разгоняется
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Интересно мой 180 больше не давал разогнаться, у вас может прошитый
@88jocker
3 жыл бұрын
@@user-gc1gw1oj1v без прошивок! С аукциона Японии брал
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Ну тогда вообще не знаю
@user-pd9em2qs7v
3 жыл бұрын
@@user-gc1gw1oj1v спидометр показывает большую скорость, чем на самам деле. У меня 30 не phv, на спидометр было 200 на регистратор 175. Японец.
Пікірлер: 44
Такое маленькое пространство в подлокотнике только в комплектации +солнечная панель. Внутри Ni-MH батарея которую заряжает панель, а уже с неё передаётся в основную!
Хорошая машина , удачи в эксплуатации!!!
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Спс
Отличная комплектация
В такой большой экран возможно на андроид перевести? И как будет с управлением печки? Или поменять хотя бы язык?
Как зимой его эксплуатировать!? Разогреть ДВС потом ехать, или как???
В магнитолу нужна загрузочная карта?
Подсветка должна быть у всех, а на счёт солнечной, искал именно с панелью.
Какая у вас комплектация?
Тоже жду такой с Японии))) Купил на днях))) а подсветка на каемке она у всех? У меня то же 17 год, правда без панели солнечной....очень редкая штука....
@ColdGamePlay
2 жыл бұрын
Нет, лгбт-подсветка это типа тюнинг накладка (как на пороги лепят). Машина и без нее прекрасна!) Сам на такой езжу (только левый руль).
Класс! Мечта) Но вот большой экран у меня не бесполезная хрень, а работает как навигация. Приус 51, США. Возможно и у Вас можно прошить..
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Там скорее всего нужно какой нибудь блок поменять
Спасибо за обзор.Вопрос.Если батарейка полностью разряжена и при зарядке от розетки до полной,сколько киловат расходуется?Хотелось посчитать разницу в бензине.Спасибр.
@user-xb4zb2qy8e
Жыл бұрын
7-8
Добрый день, подскажите пожалуйста как работает контроль полосы? Машина сама подруливает? Или только пищит и руль вибрирует?
@ColdGamePlay
2 жыл бұрын
Подруливает, чтобы держать курс в полосе. Недавно сам пробовал у себя.
Под бардачком вообще то батарея))) поэтому места мало
Здравствуй Димон! Только, что тоже купил себе приус пхв в 52 кузове. Сегодня катался, но у меня не получилось включить на автомобиле режим только EV, все время подключается ДВС, подскажи как включить езду только от электродвигателя. Условия сегодняшнего передвижения: заряд показывал на 17 км., погодные условия минус 20, была соответственно включена печка.
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Если режим EV включается но двигатель не глохнет, значит температура гибридки не достаточная, подольше покатайтесь мин 30 минимум
@user-mb5jb5gb9m
3 жыл бұрын
@@user-gc1gw1oj1v Режим EV включается, но авто некоторое время едет на EV, а потом как газ прибавляешь сразу подключается двс, после опять EV. Ездил не долго минут 15-20, после загнал в гараж. Когда днем катался выгонял из гаража, где температура плюс 10. Я так понимаю батареи должны нагреться прежде чем полностью переключиться на режим EV?
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
@@user-mb5jb5gb9m да обязательно, у меня машина во дворе начует, если температура -10 не ниже! то двигатель вообще не заводится, если заряд есть так и едеш на электро
@johnnybee7615
3 жыл бұрын
Дальним светом из Украины! Твой Приус способен разгоняться на электротяге аж до 136 км/ч, лично видел в одном из обзоров. Возможно, если совсем аккуратно давить на газ, то доползёт и до 140, судя по шкале индикатора запуска движка. А в твоём видео, я заметил, что очень часто индикатор добавляет красную полоску, похоже, ты слишком интенсивно топчишь педаль.
Тоже присматриваюсь. Какой ценник? Удачи.
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Сейчас с аукциона вести дорого, я с рук взял
@user-mb5jb5gb9m
3 жыл бұрын
Мой с аукциона с оценкой 4,5, в обвесе TRD обошелся в круг 2 125 К. Очень всё подорожало.
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
@@user-mb5jb5gb9m просто космос
@jakejakes6095
2 жыл бұрын
@@user-gc1gw1oj1v За 1,4 млн. получается тот самый который восстановленный был после ДТП в Японии?
чувствуется в голосе грусти по старому phv
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Есть немного, верой и правдой 3.5 года служил
У меня 35й. Подсветка в 52ом хороша и в целом зачет, особенно с солнечной панелью. Что не понравилось: переключатель (джостик) на БЕЛОЙ панели смотрится плохо и не на своем месте, экран монитора излишне большой и в таком положении смотрится, как то не очень. Монитор японцы могли бы сделать в традиционном виде дюймов на 10-12. По ВВБ тоже вопросы, отстали от Вольта. Экстерьер очень хорош, интерьер, не считая то, (что на мой взгляд не айс), тоже зачет. Я понимаю, новая модель и прочие навороты, но реальный выигрыш 20-25 км. на EV, платить за это 600-700 тыс.??? Я когда покупал свою PHV, сразу озадачился увеличением пробега, поставил доп. ВВБ, магнитолу, русифицированую на андроиде 9". Потратил значительно меньше, пробег увеличил до 30-35 км на EV, а вот за красоту в новом кузове пока не готов платить. УДАЧИ на дорогах!
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Что интересно что в этом батарея по габаритам особо не отличается от старого
@priusphv4611
3 жыл бұрын
@@user-gc1gw1oj1v Если есть сведения по количеству ячеек и сколько А/ч на ячейке в батарее и напряжению на полностью заряженной батарее в 52ом кузове, подскажите. И электромотор такой же, как в 35ом на 60Кв?
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
@@priusphv4611 самому интересно, но пока только фото сделал табличек
@priusphv4611
3 жыл бұрын
@@user-gc1gw1oj1v Сколько сейчас проезжаете на EV, честных км.? И показывает ли машина количество потребленных Кв. при зарядке.?
Как настроить на магнитофоне английский язык ?
@user-gc1gw1oj1v
2 жыл бұрын
Разве она не на английском? то есть основные пункты кнопки
@user-hr8fk3qj9l
2 жыл бұрын
@@user-gc1gw1oj1v ну например жде машинка она на японском
мой старый Приус PHV 210 разгоняется
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Интересно мой 180 больше не давал разогнаться, у вас может прошитый
@88jocker
3 жыл бұрын
@@user-gc1gw1oj1v без прошивок! С аукциона Японии брал
@user-gc1gw1oj1v
3 жыл бұрын
Ну тогда вообще не знаю
@user-pd9em2qs7v
3 жыл бұрын
@@user-gc1gw1oj1v спидометр показывает большую скорость, чем на самам деле. У меня 30 не phv, на спидометр было 200 на регистратор 175. Японец.
Шумка дерьмовая! Тачка огонь в целом👍