Прислали двигатель Карпаты на ремонт. Разборка мотора.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Обзор распаковки посылки , а также разборка и дефектовка мотора Карпаты. Моя задача сделать данному двигателю капитальный ремонт.

Пікірлер: 24

  • @user-xk2me7eo4o
    @user-xk2me7eo4o2 жыл бұрын

    Молодец

  • @gjgjd5920
    @gjgjd592010 ай бұрын

    Кернить надо внутреннюю поверхность, ну и только потом уже снаружи, чтоб подшипник не хотел изменнить зазоры на валу.

  • @user-fw9dd4vp7r
    @user-fw9dd4vp7r2 жыл бұрын

    О новенький видосик )

  • @kakdela5413
    @kakdela5413 Жыл бұрын

    Добрый день ещё занимаетесь ремонтом?

  • @retromoto2859
    @retromoto28592 жыл бұрын

    Карпач - сила!

  • @user-ud8wh3bn9p

    @user-ud8wh3bn9p

    2 жыл бұрын

    Ты только понял это?

  • @zelgadis2211
    @zelgadis22112 жыл бұрын

    Прокоментирую) Крышка столика сцепления от двигателя ш50-58, у нее защелки с другой стороны. Промежуточные диски я бы брал по толще, чтоб не так срезало шлицы. Пружину переключения передач ставить мягче не надо... Потом переключение вообще не будет чувствоваться. Ход у фиксатора не большой так что смысла нет. И еще вопрос. Почему бы не вклеять подшипники на поксипол? Да не самый идеальный метод, но заваривание аргоном, а потом растачивать координаткой как по мне неоправдано дорого. Сам использую поксипол - очень доволен результатом. И моторчики потом ходят долгие колометры без люфтов.

  • @user-ud8wh3bn9p

    @user-ud8wh3bn9p

    2 жыл бұрын

    Варить аргоном посадки- не надо, посадки растачивают под втулки, промежуточные диски (новодельные) в продаже одной толщины, Пружину что стояла не возможно выжать ножкой( не родная),ход фиксатора можно регулировать длиной болта и фиксатор должен заканчиваться сферой. По поводу: клеянья, лужения, щупов , банок с под пива и кернения-временный и плохой ремонт, я же показываю- капитальный ремонт. А там каждый решает как будут ремонтировать свою технику.

  • @thechannel1661

    @thechannel1661

    2 жыл бұрын

    Если посадить подшипники коленвала на поксипол, будет потом большая проблема разобрать двигатель, а еще больше - убрать поксипол с картера.

  • @zelgadis2211

    @zelgadis2211

    2 жыл бұрын

    @@user-ud8wh3bn9p Ну тут да расточка картеров и установка вкладышей это капитальный ремонт, согласен. Дорогой правда.

  • @zelgadis2211

    @zelgadis2211

    2 жыл бұрын

    @@thechannel1661 Ну не скажите. Я вот попробовал ради интереса разобрать двигатель после сборки на поксиполе. Подшипники сьемником снимаются со щелчком, как на новом двигателе. Посадка плотная. А вот легкая очистка картеров от поксипола ведеться путем нагрева картеров. При , примерно, 150 градусах поксипол отходит замечательно.

  • @user-wg4oh2bh9e
    @user-wg4oh2bh9e2 жыл бұрын

    Скільки коштує робота?

  • @user-ud8wh3bn9p

    @user-ud8wh3bn9p

    2 жыл бұрын

    0979925997 Виталик.

  • @thechannel1661
    @thechannel16612 жыл бұрын

    Совдеп Моторс, у вас случайно нет задней звезды на 39 зубов на Карпаты?

  • @user-xk2me7eo4o

    @user-xk2me7eo4o

    2 жыл бұрын

    В мене є

  • @thechannel1661

    @thechannel1661

    2 жыл бұрын

    @@user-xk2me7eo4o Новая?

  • @user-xk2me7eo4o

    @user-xk2me7eo4o

    2 жыл бұрын

    @@thechannel1661 не нова але хароша

  • @thechannel1661

    @thechannel1661

    2 жыл бұрын

    @@user-xk2me7eo4o Можно с вами пообщаться по этому поводу, например в ВКонтакте или может другим способом?

  • @thechannel1661

    @thechannel1661

    2 жыл бұрын

    @@user-xk2me7eo4o Так можно поговорить с вами насчет звезды?

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign2 жыл бұрын

    Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. IFH]!_

  • @user-xk8mf7xe1m
    @user-xk8mf7xe1m2 жыл бұрын

    Картера трупи

Келесі