у приоры всё в норме

купи себе дизель приятель, он будет ехать с таких оборотов. А приору крутить надо, и сетка она на больших оборотах сказывается а не на маленьких

Тебе нужен 8кл двс он низовой приора от 2,5,3тыс только начинает крутиться

У меня так же только на газе

@arturogatti5542

5 жыл бұрын

Решил вопрос?

как называется музыка в начале видео

@user-xo8rt7uu1c

8 жыл бұрын

+Азиз Халадов Otis McDonald-Not For Nothing

Ход поршня маленький у них , поэтому все жигулисты ездят как умалишённые)))) ее крутить надо, а потихоньку спокойно по переулкам на ней ехать не комфортно, вот у Фольксваген поло ход поршня на целый сантиметр больше и он едет на холостых оборотах..... О чем эти дебилы думали когда двигатель делали...

Глянь лучше катушки на свечах которые. Если более 100 тыс едешь то меняй все 4, только не дешёвые, и уже поведение мотора поменяется

@thefireshow8192

3 жыл бұрын

Так чек не горит зачем менять?

Это не снизов неедет, а вапше неедит. Палучаетсья.

Херня все это. Такая же хергя была, сетку менял, даже намека на загрязнение не было, фильтр тоже. Потом просто прбрызгал очистителем контактов в блок силовых предохранителей, прошёлся по всем массам наждачной, почистил предохранители и все, проблема ушла.

Тоже самое. Пару дней назад сцепление поменял, сгонял в деревню все норм, прёт как бык. Встал снежку кинуть на стекло на трассе и пиздец. Не глушил ничего, выезжаю и опять еле идёт. Думал может тормоза зажимают, но нет, домкратом поднимал все колеса крутятся легко. Короче хуй знает что делать уже.

@arturogatti5542

5 жыл бұрын

Решил?

@mrkray4468

5 жыл бұрын

@@arturogatti5542 Нет, так и езжу пока. Через неделю на диагностику поеду, надоело. Жрет как конь вдобавок, хуле, тапок всегда в напряжении.

@arturogatti5542

5 жыл бұрын

@@mrkray4468 У меня тоже слабо едет и расходует многовато. На бензе слабо разгоняется с низов, а на газу еще хуже, прошивка вопрос не решает в моем случае. Сделаешь дай знать...

@mrkray4468

5 жыл бұрын

@@arturogatti5542 хорошо

@mrkray4468

5 жыл бұрын

@@arturogatti5542 сделал, вроде как. Короче у меня термостат мозги ебал, и температура до рабочей не доходила. Поменял, сбросил ошибки и машина поехала. Думаю после этого, потом что все смотрели. 12 в каждом котле компрессия, давление насоса 4+, пропусков нет, форсунки мыли, дроссель открывает хорошо, сцепление я менял(что зря получается) В итоге сегодня сгонял ещё раз на диагностику, два часа ебались, развели руками от бессилия и просто сбросили ошибки, хотя их и небыло. Но возможно из за траблов с температурой такая хуета и была. Чесно сказать первая меня так же особо не радует, но остальные подрывают так как нужно.

Купил б/у приору в 2013м 11г.выпуска.тянула прекрасно.а потом х.з.что произошло.просто тоже перестала тянуть на низах.уже года 4 так катаюсь.заменил сеточку в бензобаке, ездил на диагностику все норм.заменил сцепление-износ.обнуляли мозги.замена грм,метки норм., катушки.мыл дросель,инжектор.масло и бенз(95) не жрет, 15 очков компрессии(безвтык).х.з.что и куда копать.так то едет-просто ровно крутиться-разгоняешься, но низов нет вообще.резко газ в пол- и плавно не спеша разгоняется

@timoormaratov2987

4 жыл бұрын

пробвал поменять топливный фильтр

@user-ch5zh9os2t

4 жыл бұрын

@@timoormaratov2987 да, все фильтра меняны..

@user-ch5zh9os2t

4 жыл бұрын

@Дмитрий Петровв прошлом году родной кат сгнил, я поставил паук,на счет резвости разницы не заметил,шума больше стало, но эта вонь..запах в салоне и ок машины..через пару месяцев поставил кат б/У..

@kassetatv5481

3 жыл бұрын

Не нашёл решение???!у меня такая же ситуация

@user-ch5zh9os2t

3 жыл бұрын

@@kassetatv5481 привет.нет, не нашел.так и катаюсь..заезжал на диагностику несколько раз-везде:типа норм.искали подсос воздуха- не нашли.поменял дмрв(ацп 1.06 было, с новым 1.0)- по началу показалось что лучше стало- (может просто показалось).Давление в топливной рампе 3.5 - должно 4( может в этом дело), промывка форсунок без снятия(может надо было со снятием- разница при цене не велика).В инете пишут что шкиф коленвала провернуло- но мне мастера- она бы не завелась...за последний год гидрики(поршня- кто что говорит) начали стучать жестко- морально и финансового готовлюсь ко вскрытию двигателя.(замена гидриков ок 15т.р., капиталка ок 30т.р.склоняюсь к последнему) Пробег 125т.км.В общем вариантов масса.. У Вас как произошло?Просто на ровном месте?или что то меняли?

Как решил проблему?

@user-xo8rt7uu1c

6 жыл бұрын

Заменой сетки в бензобаке

@gl2005z

5 жыл бұрын

@@user-xo8rt7uu1c то есть на верхах тянула с грязной сеткой, а на низах нет? Фантастика!

У тя по ходу поршневая от 124 го двигла

@user-qu2jk5lv7x

5 жыл бұрын

И что от этого что-ли

@user-qu2jk5lv7x

5 жыл бұрын

У меня десятичные поршня стоит тоже так

@Bashir583

5 жыл бұрын

С десяточными поршнями приора не едет

@user-qu2jk5lv7x

5 жыл бұрын

@@Bashir583 не она прошитая не чувствует стоковые приоры даже 106 л с просто когда обороты не даю на низах она тяжело едет

@user-qu2jk5lv7x

5 жыл бұрын

Ещё 54дросель стоит