Блин как же завидую тем кто попали к такому мастеру!

Моторист от Бога , дай вам Бог здоровья и процветания!

@user-kz4de7wn2s

Жыл бұрын

Покупай и меняй тяжёлую поршнивую

@KNAZZZ322

5 күн бұрын

😂😂😂 От бога типа бессмертный, любин на одни и теже грабли дважды гаступать!?

Пожалуй подпишусь. Интересные истории. )

Видио отличное !!! Спасибо... Все сделано на совесть и по душе, мало таких механиков, от души) Немного информации с какой силой и как притягивается головка не помешало... Спасибо еще раз 👍

почитал я коменты, некоторые не понимают для чего это покрытие на поршня на носится, пишут для первого запуска и всё его нет. бля не тупите! это покрытие то же самое что и на сковородке "ТЕФЛОН" он наносится для того, что бы не изнашивался быстро ПОРШЕНЬ! и это покрытие может долго держатся и 40-50-60 тыс.км, всё зависит от вашего стиля езды, качественного масла, топлива. А изнашивается потому что это облегчённые поршня, там юбка поршня толком нет её, соответственно нет толком опоры в цилиндре, по любому поршень вибрирует в цилиндре и всё из за того что поршенёк мелкий точнее его юбка. А по факту сейчас все машины ГАВНО! делают так что бы потребитель покупал и покупал! КАК и лампочки Илича, помните такие? только закрутил погорела 2-3 часа или день полтора и сгорела, опять идёшь покупаешь. Простой пример народ согласны. Завод что бы не встал, а рабочим и буржуям денежку надо, от и делают такое чудо техники. Раньше бля поршня как поршня были чувствовалась надёжность, хоть бля мазут заливай в движок похуй )))) а сейчас Синтетику или полу Синтетику, бензин 92-95-98, присадки хуядки всякая хуета. То раньше было 76 он и качественный был. Это моё личное мнение, так что сорян если кого обидел или кто не согласен.

@timurmaxkamov1459

4 жыл бұрын

Здравствуйте вы разбираетесь на маторах приори. Там на блоке есть же вприскивател масло между ними есть разница . напр 1 с 4 тым

@kairatasanov4773

4 жыл бұрын

На счёт поршня ты прав что будут вибрировать ,я тоже об этом думал ,потому что юбка кароткая.

@user-ox2bg4xz1x

4 жыл бұрын

Согласен с вами обсалютно я помню 76АИ и всё нанем ездили и всё норм было!

@user-qd2rz1dl7e

4 жыл бұрын

Все верно это тефлоновое покрытие. Для первого запуска???? ))))) Это истинные автослесаря пишут

@429242Andrei

4 жыл бұрын

я движок свой опеля вот ремонтировал недавно, 270тыс прошёл +-. У меня ещё не стёрся)))

👍побольше бы таких мастеров,которые так тщательно и хорошо делают свою работу!

Удачи тебе в ремонтах , и не болей , с таки руками очередь всегда будет

"Нет ничего важнее мелочей" - Спасибо за подробности!

Побольше бы таких мастеров!!!👍👍👍

Моторист от Бога !!! Здоровья тебе!!!

Отличные видео, все подробно!

Спасибо за нюансы в выборе ремня, в частности обратить внимание на маркировку.

Как всегда все на высоте!

Молодец! Очень интересно смотреть Ваши ролики!

Класс спасибо в памяти запомнил что и как делать двигатель

Отличный мастер. Молодец.

Респект ! Всё чистенько.акуратно.и правильно. профи.

Респект спасибо что сказали про форсунки масло. У меня после капиталки давление горело около 3 года ездил так Вот уже завтра собираюсь делать капиталку обезательно их поменяю

нормальный мастер,да ещё и в перчатках,что большая редкость.толково,без суеты .одно из редких и хороших видео обзоров -пожалуй оформлю подписку,потому как сам почти всё делаю.

@user-dh6ym1dh5l

Жыл бұрын

а чем перчатки помогают?

@_GREGG67_

Жыл бұрын

@@user-dh6ym1dh5l руки свои бережет,что очень немаловажно для мужчины,при выполнении таких работ.простая забота о своем теле

@user-dh6ym1dh5l

Жыл бұрын

@@_GREGG67_ попахивает гомосексуализмом

@user-um1es9xn3e

Жыл бұрын

@@user-dh6ym1dh5l кто о чём - кацап о жопе. Последствия набутылизации, анальный инфаркт, всё ясно.

@user-dh6ym1dh5l

Жыл бұрын

@@user-um1es9xn3e ты пожалуйста сиди смирно на бутылке, не дергайся 😉

Я конечно же далеко не моторист!!! Но за такое видео 10000 лайков.

Спасибо большое за науку очень нравится смотреть и учится дай бог здоровья вам!

Отличная работа, грамотно, чисто,аккуратно, смотрел до конца с удовольствием! Как вы, таких единицы. Отдельно лайкер за клапана👍👍👍

Кому не понравились здесь точно не будет.Такая чистота,и всё чётко.Удачи тебе брат.Молодец

Отличное видео, дефектовка, сборка - класс, как научное пособие, большое спасибо.

Красава!! Уважение таким людям за качество сборки!)Сам занимаюсь ремонтом,но бензогенераторов,мопедов,мотоблоков.

Сейчас уже вышла пршневая от FM буду себе ставить!

Очень познавательное у вас видео.

Приятно видеть чистоту, и глубокое понимание предмета. Под такое видео можно даже медитировать.

Молодец мужик. Сам люблю так аккуратно собирать.👍

Четко и ясно работаешь

Лучший моторист на русском ютубе, удачи в своём деле)

Здравствуйте, у меня калина. Мотор126 пробег 260 т.км. в мотор не лазил не разу. Поршни стали перекладываться, характерный звук дизеля, особенно на холодную. Сцепление тоже родное.Стала подъедать масло. Решил сделать капитальный ремонт. Думал какие комплектующие ставить. Ваше видео во многом помогло. Спасибо

Отличная сборка!

Это шедевр.

Отличное видео по капиталке двигателя

Я полностью с Вами согласен на счёт ремонта головок, не какой образ в не куда не надевается , я эти головки уже лет 15-17 делаю и после ремонта они ходят и ходят без проблем!

Просто четко сделал🔥🔥🔥🔥

Как всегда по полочкам!!!!

Толковый дядька, много ньюансов узнал.спасибо

Сидя на диване всегда лучше видно ошибки мастера)))

Ответственность на высоте

Многое интересно и начинающим поучительно! Но как всегда не без НО!!!))) ЕСТЬ ДВА ОСНОВНЫХ ВОПРОСА!!! Первый это вопрос чем руководствуется автор когда говорит что поршневые кольца с наборным масло-сьемным кольцом (ЧУШЬ)??? Именно для поршневой такого типа (таблетки) или как кто называет мировые авто производители чаще всего используют поршневые кольца с (наборным масло-сьемным) кольцом так как масло-сьемные кольца коробчатого типа при перекладке изношенного поршя или увеличенного зазора поршень-цилиндр хуже снимают масло со стенки цилиндра! (МОЙ СОВЕТ ЛУЧШЕ ИМЕННО ДЛЯ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ УСТАНАВЛИВАТЬ ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА КОТОРЫЕ С НАБОРНЫМИ МАСЛО-СЬЕМНЫМИ КОЛЬЦАМИ! ЭТО УБЕРЕЖЕТ ВАС ОТ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОГО МАСЛОЖОРА!!!) (ПРОВЕРЕННО МНОЙ ЛИЧНО И НА БОЛЬШОМ КОЛИЧЕСТВЕ МОТОРОВ). Второй это высказывания автора что на видео где он показывает шатунные вкладыши он хвалит вкладыши которые отходили 150000 км. лучше оставить! На этих вкладышах отчетливо видно выработку вкладыша по краям так как в конструкции именно этой ШПГ центровка шатуна выполняется по верхней головке шатуна а не как во многих моторах по щекам коленчатого вала. Именно это и заставляет плясать шатун на шейке при увеличенном износе поршневой да и втулки шатуна и оставляет подобную выработку краев вкладыша!!! То что коленчатый вал в хорошем состоянии согласен. А вот то что автор не заменил вкладыши я считаю ошибкой!!! В спор не вступаю... А просто высказал свое мнение... (может кому то пригодится).

@user-xl7gc5so3d

3 ай бұрын

По любым увеличенным зазорам масло будет хлестать выше штатного, в то время как давление в системе держат именно вкладыши, маслофорсунки льют безбожно, старые могут сифонить с давления меньше кг, остальные потребители на полу сухую тереться будут, как симптом гремят компенсаторы и масло моргает на горячую, бюджет капремонтика в двое вырастет и очередной наступит куда быстрее, чем этого бы хотелось. Годные форсунки то ли достанешь, то ли нет, поэтому глушить их ка меньшее зло.

@user-xl7gc5so3d

3 ай бұрын

Кованые поршни на гражданском моторе, это избыточные траты, хоть Мале, хоть СТИ. С расточниками лучше договориться, чтоб зазоры не прослабили, и с хоном поосторожней,как зубы дракона наведут на старом оборудовании. От подобного напильника продерет хоть кольца, хоть юбку, масложер с погремушкой в итоге.

Хз, было у меня 2приоры на одной 50т.км, на второй 100т проехал и не на одной не оборвало. Ставил обычные ролики, ремни Балаково (35-40тыс проехал и замена) и вовремя менял помпу. И ездил не медленно, по трассе часто до 180 разгонял и крейсерская была не ниже 120

Очень акуратная работа!!!)

профи своего дела

Спасибо, много осталось вопросов, но много пояснил.

Maestro, почему не рассказал про то, как правильно должен входить палец в поршень, про группы размеров пальцев, про то, как правильно стопорные кольца устанавливать? Пальцы ведь Калиновские на СТИ? У меня как раз тут загвоздка... Нужно ли поршень греть... С какой силой палец втыкать... Пальцы какой фирмы в приоритете?

Впервые такое смотрел ,было очень интересно))

well done! Good luck

Приятно смотреть на профи

Вы настоящий профессионал! Каких нынче мало. Как с Вами связаться? Нужно произвести такую же процедуру

Молодец,больше слов нет!

спасибо!!! 👍

Красота.

Золотые руки.

По маслофорсам очень полезная инфа. Себе ставил новые из магаза не задумываясь, а теперь что-то призадумался....

35:55 будь здоров!!!😁

Честно говоря я уже давно сальники с пружиной не видел. В детстве видел у бати в гараже, сейчас это уже прошлое. Ничего удивительного, что стоят такие.

Все как всегда в лучшем виде)

Всевышний, наделяет нас всех одинаковым количеством всех органов, но почему-то таких людей, а т.е. мастеров, можно посчитать на пальцах только одной руки? Вопрос!... От всей души, хочется поблагодарить Вас, за ваш высоко профессиональный труд, за чистоту и талант!!! Пусть Создатель, наградит Вас огромным здоровьем что-бы, вы могли воспитать такое-же потомство. Благодарность Вам и низкий поклон. Казахстан-Павлодар, Вас приветствует!!!

Самое лучшее видео класс.

Музыка кайфовая)

Мой мастер так же сказал, что притирать обязательно, но не переборщить так как новые клапана должны сами набить себе место.))))

@slava0524

4 жыл бұрын

Уже есть новые технологии для нарезания места клапана, притирка устарела.

Вас приятно Смотреть !!! я вынужден подписаться!!!

Молодец 👍👍

Гранта декабрь 2013 выпуска с салона в одних руках. 2024 год апрель . Пробег 280 тыс. км. Порвало ремень из за некондиции изделия через 20 тыс. Заменино поршняна безвтыковые. , клапана TONAKI и упорные полукольца. Целиндры в отличном состоянии с остатком заводского хола. Выработки практически нет ни где. Масло с самого начала лил Шел 10 в 40 с присадкой РИМЕТ. При разборке двигатель и его части внутри были красного цвета и напоминали медь. Смылось все обычным ПРОФАМ 3000. Лактайт смылся смывкай краски обычной пряпочкой без усилий. Масло менялось регулярно каждые 10тыс. пробега.

А при замене поршней, расточку блока нужно делать?

А ковку какой фирмы посоветуете?

Приветствую! Как показал себя этот мотор со времянем?

СТИ кованные поршня ставил в 2012 году кажется, с пробегом 90т. машина до сих пор езди, давно за 400к пробег перевалил. год на зад мотор малость подреставрировали, чето там поменяли, поршня все те-же решили оставить. норм ездит

@aleksanderivancha758

Жыл бұрын

Кольца какие ставили?

Про масло форсунки если они будут при слабом давлении открватся то небудет нормального давления.

красата

Дайте плиз совет какие взять поршни и кольца для приоры двиг 126.Обязательно брать ковку?слышал что СТИ export или Prima нормальные

После скидывание аккумулятора , все настройки сбрасываются , и по этому при поворачивание зажигание идёт авто настройка дроссельной заслонки, нужно дать ему адаптироваться хотяб 1 минуту 🤝 всем добра

Подскажи пж.ты неразу неставил коленвал с шатунами под обьем 1,8 на приору?Охота знать какие вылезут подводные камни?

Ремень ГРМ только Гейтс и менять максимум через 60 т.км.Смотрим как отличить подделку.Помпа хорошо зарекомендовала себя hepu 625, хоть и с другим зубом.Стояла пиленга,прошла 62 т.км развалилась в хлам,повезло хоть ремень не рвануло,ролики из подшипника повылетали,грохот пошел лишь в последние минуты,вовремя заглушил и на галстуке в гараж,Но метки на ГРМ перескочили на 4 зуба

Скажите нужно ли обкатывать на холодную и как лучше обкатать.

Качественная работа 👍 2 вопроса. 1. Гидрики проверяли? 2. Почему против наборных колец?

какой программой -сканером вы пользуетесь? она у вас только для наших двигателей или это мульти-сканер? Где можно скачать?

Поршневая гремит ? Какое масло лили ? И какой расход масла допустим на этой поршневой ?

Достойно

Добрый вечер. Вы из какого города,хотел бы у вас провести капиталку двигателя,тоже приора.

Тепловой зазор сколько,6 соток?

Герметик на ГБЦ не так наносится, "по контуру каналов" не следовало бы, ни с завода, ни в мануалах так как Вы его не наносят. А по поводу колец - личное дело каждого, но мне по душе больше наборные, не зря же их на всех надёжнейших ДВС ставили в эпоху пика. Спасибо! И ВАМ крепкого здоровья и всех благ!

доброго дня ! Какое приложение для диагностики используется на смартфоне?

Maestro Добрый день!подскажите пожалуйста,может вы сталкивась... В общем суть вопроса: я владею автомобилем гранта спорт со 126 мотором и спортивными валами(завод),и в дальнейшем дабы избежать встречи поршней и клапанов хотел бы поменять заводские поршня на безвтык, но так как вылет клапанов изза спорт валов больше чем у стоковых моторов есть ли вероятность того что встречи не миновать??? заранее спасибо!

Собираюсь делать капиталку, держу в руках купленные поршни СТК, на днище выгравировано STC-EX. 82.97A. Sp0.03. и стрелка направления. Всё отлично!! Может у тебя подделка, ибо даже коробка немного другая!

@user-qh6uq1cn9h

Жыл бұрын

у него сти поршня а не стк

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста если вставляешь новый поршень в неточеный блок а юбка поршя туго ходит в цилиндре. Притрется или заклинить может?

хотел спросить может быть вы знаете или спросите у кого нибудь если не забудете, вопрос такой у меня 2110 8кл хочу поставить родные десяточные поршни к ним можно подобрать шатун от приоры или гранты?

Редкий мастер пользующиеся перчатками.

@user-kx4rp8hs1y

4 жыл бұрын

В трусах -не ебля, В перчатках - не работа!

Могу сказать только одно, не я хозяин этой машины то купил бы этот двигатель себе! Не менять вкладыши после вскрытия? Хороший моторист

Добрый день, какую программа на диагностику используете ? Двигатель собрали отлично 👍🏼

@slavikmezov378

4 жыл бұрын

Сканматик

Поршня сармат делают на заказ , цена радует 👍

@Mexanmotors43

4 жыл бұрын

Сармат рулит!

Спасибо за ваши труды, вам надо преподавать двигательное дело👍👍👍👍 с удовольствием смотрел , все по делу ! Трудились на совесть редко к такому попадешь .. успехов вам 👍 Подскажите прокладку поддона силиконовую есть смысл ставить?

Офигеть 150 тысяч коленвал и мы рады!!! Вот когда 400-500 тысяч пройдут, тогда радоваться надо. Скоро будем 50 тысяч пробегу радоваться😂

Если не трудно напиши как разводил замки какие градусы и почему. Спс

Здравствуйте! Двигатель 21124, поршни в него нужны со смещением пальца или нет? Замучал этот вопрос, не разберусь! (

А SM кольца с наборными маслосъёмные кольца с надписью джемани хорошие ?

Здравствуйте. У меня веста 1.6. Пробег 107 т.км. масло ни ест за весь пробег ни разу ни доливал. Хочу поменять поршни на безвтык. Не нодскажете поршни ставить того же класса как и стоят или все же на повышение класс?

Блок типо отличается хонинговкой. Отхонингованны о технологии Federal)) Поршневая Federal это Дмитровская,как и кольца в черной коробке. Настоящий Federal был почти лысый,с еле видными циковками)) Степень сжатия 10.5,на первых степень сжатия была 11