Как долго я искал тебя. Коротко и ясно. Спасибо! От меня палец верх и подписка.

Дружань, вот ты внимательный. Я и не думал об этом, спасибо за видос, очень пригодился. Спасибо тебе

@ar4y47

5 жыл бұрын

Просто подошёл конкретно к вопросу) Но вот заметил ,что это единичный случай ( на данный момент ,разобрано было 64 гидрика ,это 4 к-та для 16 Кл мотора )и вот такие гидрика с такими неисправностями всего вот эти два))

Согласен, когда сам делаешь, получается качественно и на долго

будет очень интересно про замену от ваз)

Мужик красава. Ждём видоса

Автору, лайк!

Полезное видео спасибо автору

Всегда сам делаю, в пизду СТО

Браво мужик,коротко и по теме💪👍

Нобелевскую мужику!

снимай обзор если можно подойдут или нет все короче снимай,с меня лайк подписан давно

Чёткое видео я всегда только толкатели смотрел мой акцент на холодную чётко работает вот как прогреется это страшно как будто молотком их дубасят

Ай краусавчиг Вася!

Будет полезно , снимай.

Очень интересное наблюдение... Приеду с вахты- раскидаю движек

Приветствую , видео есть с этими стучащими гидрокомпенсаторами ?

Замена на вазовские, пили сам недавно гидрики менял на пару недель хватило и опять, будем ставить вазовские, посмотрим как оно будет

@user-oo9rt7rl4f

3 жыл бұрын

Ставил от приоры в итоге?

Можно-ли на акцент поставить гидрики от приоры?

Обязательно сними сравнение с вазовскими гидриками

Поставил от 2112 ваз фирму ina. На холодную торохтят, на хорошо прогретую до вк вентилятора не торохтят, непонятно

в конце сказал точно и верно

У меня стучит на горячую.Ставил новые,масло новое,насос масл.менял.

На ютубе парень выкладывал видео, он менял компенсаторы на новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ. Но увы, на холодную они так же барабанили. Где то на форуме находил интересную информацию. Под поддоном, на маслоприемнике есть клапан, у него ослабивает пружина и получается масло при запуске травит через этот клапан, а в голову поступает мало. По мере прогрева масла стук уходит. Но увы, я эту теорию все никак не решусь проверить. Лезть под поддон что то пока не охото)

@ar4y47

6 жыл бұрын

Кирилл Алаев тоже это слышал) двс откапиталил, но звук остался... Вот думаю надо будет туда залезть

@77Gankster

6 жыл бұрын

Про акцент и не только AR4Y_47 По цене это вроде все копейки, но процедура вскрытия поддона... я боюсь стронешь, потом течь будет. А пробег до капиталки сколько? И по какой причине делали?

@ar4y47

6 жыл бұрын

Кирилл Алаев пробег 180, но думаю 50 скрутили( я по этому поводу и видео снимал)) Жор масла. Около 2 литров на 1000. По факту - залегли кольца, и мск развалились. Подднон думаю если оставить сохнуть на денек, то все норм будет. Я его клеил на маннуловский герметик ( красный) Полет нормальный

@77Gankster

6 жыл бұрын

Про акцент и не только AR4Y_47 все понял, спасибо.

@user-ny1oz9uk8w

6 жыл бұрын

Коротко моя история. Была у меня девятка и стук клапанов вылазил при натяжке ремня грм,при задавливании ролика натяжителя уходила метка ,нужно было выставлять метку раньше и ловить затяжку,чтоб метки встали чётко.Я это к тому,что щас у меня Тиида Латио 238000 пробег и застучали гидрики.Стук только при движении ( как на тазах),НО.Зашумела и цепь.Растяжение цепи.Разбег меток.Сбивается зажигание,как следствие стук гидриков.Что думаете?

Отличный обзор! Вопрос к тебе, от приоры подойдут гидрики на акцент или нет?

@ar4y47

3 жыл бұрын

Пока не ставил лично , после этой процедуры уже какой год не стучат и ничего , даже на голодающем моторе. По размерам подходят. На драйве уже кто то ставил и писал об этом

Понел тебя,если видно что был контакт с тарелкой компенсатора необходимо проверить все варианты если нехочеш лазить в двиготель снова и снова.не держи зла брат я просто делился своим опытом,много приходилось ремонтировать авто с такими проблемами.

@ar4y47

5 жыл бұрын

Не держу зла), спасибо за совет . Мне по кайфу возиться ,эти гидрики выбросил. Перебрал 5 комплектов гидриков ,таких только 2 было.

При чем тут эта тарелка они стучат из за того что плохо держат давление масла то есть ослабляются пружинки либо нагар оч большой, и начинает стучать толкатель так как появляется зазор между толкателем и клапаном

Поставил от ваза производство г. Пермь всё норм

а у меня такая фигня была, стучало что то даже на горячую, зимой отдавал на замен умаслосьёмных колпачков, и попросил гидрики проверить, они сказали что всё нормально прокачиваються хорошо, вот собрали и стук пропал вообще даже н ахолодную, но потом гдето через месяц опять появился, не понятно что стучит в общем

Можно ли поставить на акцент 2009 год 1.6 16 клапанов гидро компенсаторы от ваз 09. 10. Приора? Подойдут или нет?

@ar4y47

6 жыл бұрын

Рафик Керимов на драйве пишут, что стявят. Подходят. У меня на драйве, есть сравнение, по размерам

У меня на гетц стучат,думаю они ,пробывал все разбирал промывал стук не ушёл,,думаю нужно менять все ,,стучат на холодную и горячую,,Если не трудно послушайте ,может дадите совет::в ютуб Александр Шорохов я его выложил

Интересно, а на Солярис можно заколхозить??? Чтобы не стаканы, а гидрокомпенсаторы??! Или совсем другой принцип подачи масла.

@lifebeautiful6309

4 жыл бұрын

На солярисе нет гидриков

Подскажите, брать оригинал или аналог, есть ли разница.

@ar4y47

5 жыл бұрын

Лучше почистить, они не убиваемые. Эти какие забраковал - это единственный случай. Разобрал 3 двс 16кл. А если оказались такие, то можно взять и аналог. Просто брак может быть везде, и подделку оригинала, не кто не отменял

@lighthouse_freedom

5 жыл бұрын

@@ar4y47 Понял, спасибо, уже посмотрел много информации, решил отмывать, пробег 120тысяч, может вообще туда рано лезть? Сейчас меняю цепь распредвалов, снял крышку, нагаров нет, все чисто, вот и думаю может рановато лезть в гидрики.

@ar4y47

5 жыл бұрын

@@lighthouse_freedom ну если разобрал движок, то все отмыть для успокоения совести, ведь если что то будет, то совесть загрызет потом.

@arkadiydudiy7739

5 жыл бұрын

Стучать компенсаторы на холодную и горячию

папробуй от немцов тоже очень пахоже

А как правильно прокачивать гидрокомпенсаторы? И как маслом заполнять при сборке?

@ar4y47

3 жыл бұрын

Я чуть заливал масло во внутрь , одевал толкатель ,потом гидрик помещал в стакан с маслом и его нажимал , пока не прекратится выходить воздух

Я поставил комплект новых, стук вернулся через неделю, я думаю одна из причин износ посадочного в головке, плюс недостаток давления от насоса, возможно из за редукционного клапана.

@ar4y47

4 жыл бұрын

Возможно. В насосе нужно пружинку с клапаном поменять , а насчёт износа посадки в голове - это навряд ли , себе поставил другую бошку и стука нет .ни на той предыдущей ,не на этой. А они с пробегом около 200 обе

@user-se5wp3mf7w

3 жыл бұрын

@@ar4y47 а Где этот насос находится

@ar4y47

3 жыл бұрын

@@user-se5wp3mf7w насос находится в левой части ДВС , если смотреть от капота. В него закручивается болт натяжного ролика. При больших пробегах в насосе изнашивается пружинка. На драйве есть информация в картинках и номерами запчастей.

Кемпиком прехватить и всё.

Я ставил от 12 уже тысяч сто проехал пока всё хорошо

@baiali2013

4 жыл бұрын

Можно от приоры поставить гидрики на акцент?

Привет. Снял сравнение с вазовскими гидриками?

Ты не прав,ты на неправильном пути,поясню-тарелка разботалась от контакта с шайбой клапана ,контакт с шайбой клапана происходит либо из за неработоспсобности самого компенсатора либо из за очень сильно просевшего гнезда клапана либо из за слабого давления масла в системе,слабое давление масла может быть по ряду причин короче это отдельная тема. Так вот шум гидрокомпенсаторов на холодном двиготеле который проходит по мере прогревания двиготеля причины-загрязнение самих компенсаторов,узкий канал подачи масла на ГБЦ тот кто в теме тот поймёт просто у каждого двиготеля своя конструкция.постоянный шум гидриков на прогретом двиготеле причины-износ самих гидриков редко но тоже бывает,механические потери давления масла в системе-масленный насос,износ кол-вала и вкладышей,износ пром вала,износ постелей распредвала и самого распредвала,всё просто,удачи.

@ar4y47

5 жыл бұрын

Подача видео в том ,что если кто будет чистить - обращал на это внимание. Ведь люфт тарелки не есть хорошо.

@user-zg3bc4cj3o

3 жыл бұрын

Абсолютно правильно !

@Marakesh88

8 ай бұрын

4 года прошло , но попытаюсь.Здравствуйте Пробег 197 . Цепь новая , мск новые, плунжер с пружиной новые , гидрики уже поменял новыми 32 штуки ,масло 10/40. 1 раз поменял , все вместе с гидриками,начали стучать на горячую ,до замены ,на старых не было (Были с упаковки бракованные,которые пальцем продавливались) 2 раз ещё раз поменял перестали на горячую стучать, уже хуй его знает что делать , до злости Предлагают масло менять на другие фирмы , вязкость менять.Что ещё можно посмотреть. Мастер который все делал , снимал насос и чистил его

@Marakesh88

8 ай бұрын

Забыл добавить ещё , 197 пробег ,оригинальный Двигатель имеет отложения , и в сравнении с фотками что мне попадались , засратый

Уважаемый ведущий, читал на форумах что гидрики на акцент подходят с двенашки, вы не в курсе этой темы ведь они в разы дешевле. Не расскажите по подробней. За ранее спасибо

@ar4y47

4 жыл бұрын

Не сказать что в разы , есть же аналоги. Там цена от 200 р , но суть в том ,что от таза немного их конструкция отличается ,и возможно в этом и есть преимущество

@user-wl3sf9uk6g

4 жыл бұрын

@@ar4y47 то есть работать будет как надо, можно не беспокоиться?

@ar4y47

4 жыл бұрын

@@user-wl3sf9uk6g ,в принципе да. Но ещё зависит ,кто ставить будет....

@user-wl3sf9uk6g

4 жыл бұрын

@@ar4y47 ясно спасибо вам большое, ставить буду сам, значит или с приоры или 12-ки?

@ar4y47

4 жыл бұрын

@@user-wl3sf9uk6g с 12 точно подходят , с приоры в принципе идентичны ,но лучше иметь свой с мотора для сравнения. Либо штангильциркуль

На свой акцент я поставил вазовские компи

@ar4y47

6 жыл бұрын

Volf Shamil ина? Или заводские?

@MrGroundzero13

6 жыл бұрын

Volf Shamil от какого ваза??

@ar4y47

6 жыл бұрын

Роман Зланго от 16 кл, от 12шки подходит

@user-qb7cx6lm4c

5 жыл бұрын

Volf Shamil повторись пожалуйста, от каких вазов подходят гидрики на акцента и как потом ведёт себя машина?

риски маркером не делаются

@ar4y47

5 жыл бұрын

Вопрос ,а чем тогда ? И второй ,- это для наглядности .

@fornlexx

5 жыл бұрын

РИСКА линия, наносимая на изделие при разметке его под обработку сверлением, строжкой, фрезеровкой или чертильными линейками, изготовленными из стали или латуни. Для того чтобы избежать царапин на изделиях, пользуются преимущественно линейками из латуни... Простым человеческим языком- риска наносится твердым острым предметом, после чего на поверхности остается борозда. Маркер никакого отношения к нанесению рисок не имеет.

@ar4y47

5 жыл бұрын

@@fornlexx приму к сведению , подскажи тогда ,- как мне называть полоски маркером ?

@fornlexx

5 жыл бұрын

как вариант можно называть меткой, чертой...

Вот такого видео ты тоже не видал. kzread.info/dash/bejne/eYiMqLyrYsavYrw.html

@ar4y47

5 жыл бұрын

В чем прикол?) И к чему?))

@syavagor

5 жыл бұрын

@@ar4y47 Ну ты не видел с такой проблемой как у тебя видео,а я со стуком как у меня не видел.