PREPARAZIONE FONDO

Автокөліктер мен көлік құралдары

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In questo video vi verrà mostrato come preparare il fondo pronto per essere spruzzato!
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Пікірлер: 42

  • @mauriziogiasan4411
    @mauriziogiasan44112 жыл бұрын

    grazie grande Maestro

  • @diegocristante1842
    @diegocristante18422 жыл бұрын

    Sempre al 🔝

  • @s71750
    @s717502 жыл бұрын

    Grazie, se ne hai voglia e tempo potresti provare a verniciare un pezzetto di carter in alluminio e vedere poi in seguito se resiste alla benzina questo prodotto bicomponente. In quel modo puoi capire se è adatto a fare un po' di spessore sulla valvola che in molti carter è graffiata facendo in quel modo un ripristino veloce e non invasivo

  • @mody6762
    @mody67622 жыл бұрын

    I love Italy I love Malina I love vespa

  • @zoquetetormenta5518
    @zoquetetormenta55182 жыл бұрын

    Podrias hacer un vídeo de triciclo ape 125

  • @francescociccone2558
    @francescociccone2558 Жыл бұрын

    Ciao Mauro ottima spiegazione, una domanda come fai a conservare il catalizzatore per evitare che si secchi anche quando non lo usi? Ciao e continua così

  • @vespemotori

    @vespemotori

    Жыл бұрын

    Va chiuso bene Però naturalmente una volta aperto, con il tempo diventa secco

  • @ciromartoriello4532
    @ciromartoriello45322 жыл бұрын

    Ciao Mauro, chiaro come sempre compl. volevo chiedere: con fondo epossidico 2k da usare sulla carrozzeria, va bene anche x verniciare mozzi, forcella ect. per poi verniciare con colore "alluminio"? O x l'alluminio occorre un fondo specifico? Grazie x le risposte....

  • @vespemotori

    @vespemotori

    2 жыл бұрын

    Come detto e mostrato nel video, i pezzi come forcella, tamburo ecc, verranno verniciati direttamente con il grigio una volta asciutto il fondo epossidico

  • @cescofran8599
    @cescofran8599 Жыл бұрын

    Carissimo mi consiglieresti un fondo epossidico come fondo da dare dopo la sabbiatura, per poi procedere con la stuccatura che per fortuna sarà poca cosa. Grazie come sempre il top

  • @vespemotori

    @vespemotori

    Жыл бұрын

    Ti consiglio di andare in un negozio professionale Di quelli che riforniscono anche le carrozzerie Potrei darti anche un nominativo in rete, ma in privato

  • @salvatoregiglio4164
    @salvatoregiglio4164 Жыл бұрын

    Buongiorno. Innanzitutto complimenti per tutti i video. Sto per cimentarmi a restaurare la mia vespa special . Vorrei sapere che colore prendere il fondo epossidico e isolante visto che vorrei verniciare la vespa giallo cromo

  • @vespemotori

    @vespemotori

    Жыл бұрын

    Stai sul classico grigio Sia epossidico che isolante

  • @ninoameruoso5630
    @ninoameruoso56302 жыл бұрын

    Ciao Mauro, ancora complimenti per il lavoro che fai. Domanda: sul fondo epossidico tu dopo dai il classico fondo antiruggine (che è nocciola nella maggior parte dei modelli Vespa)? Oppure procedi direttamente con il colore?

  • @vespemotori

    @vespemotori

    2 жыл бұрын

    Sui pezzi del video come forcella e tamburi, dopo il fondo epossidico procedo con verniciatura con grigio satinato catalizzato Su altri pezzi prima procedo ai lavori di lamiera come la scocca, parafango ecc Poi do epossidico Dopodiché eseguo lavori di stuccatura ecc Dopodiché do isolante Se necessario anche più volte Il fatto del fondo nocciola o meno, proprio non mi interessa Sono cose da puristi che sinceramente non mi interessano Importante che il lavoro dia fatto come si deve

  • @ninoameruoso5630

    @ninoameruoso5630

    2 жыл бұрын

    @@vespemotori ok. Tutto chiaro. Quindi dai il grigio satinato non il color alluminio? Cosa intendi per isolante? Che tipo di prodotto è, a cosa serve?

  • @vespemotori

    @vespemotori

    2 жыл бұрын

    @@ninoameruoso5630 isolante come dice il nome, isola Non puoi stuccare e poi verniciare Oppure rischiare di verniciare su una vecchia vernice con prodotti moderni Quindi ci vuole isolabte

  • @ninoameruoso5630

    @ninoameruoso5630

    2 жыл бұрын

    @@vespemotori chiarissimo...grazie ancora

  • @cescofran8599
    @cescofran859911 ай бұрын

    Buongiorno Mauro ho dato il fondo al telaio come tu hai perfettamente descritto ( sei davvero super competente) ma avendo comprato il parafango e sportellino nuovi mi sono arrivati "verniciati" ( credo sia un fondo ) di colore nero ma devo dare anche a loro l'epossidico che ho dato al telaio?? Grazie Mauro!

  • @vespemotori

    @vespemotori

    11 ай бұрын

    No Quello è già un trattamento Nel tuo caso se è perfetto, carteggi ad esempio con 240/320, e dai isolante Mi raccomando Prima applicare qualsiasi prodotto, fai tutte le prove del caso Magari serve qualche martellatina, e quindi devi fare qualche piccola stuccatura

  • @dariocortinovis5723
    @dariocortinovis57232 жыл бұрын

    Ciao.. complimenti x il Forum Mi servirebbe un consiglio... Ho una vespa dove sono stati verniciati i numeri telaio.. Ho provato a grattare con una paietta leggerissima...a malapena viene via le vernice,ma ho notato che più strofino più i numeri si cancellano nonostante la vernice c'è ancora

  • @vespemotori

    @vespemotori

    2 жыл бұрын

    Solitamente anche carteggiandoli con carta fina, i numeri diventano leggibili Al limite puoi mettere un po’ di sverniciatore

  • @ciromartoriello4532
    @ciromartoriello45322 жыл бұрын

    Ciao Mauro,volevo chiederti: dopo il fondo epossidico, e' obbligatorio dare isolante prima di verniciare - oppure si puo' passare dal fondo epossidico alla verniciatura? Ovviamente a scocca preparata - grazie x la risposta e compl..

  • @vespemotori

    @vespemotori

    2 жыл бұрын

    Meglio dare isolante Soprattutto se hai fatto stuccature Anzi,l’isolante puoi applicarlo più di una volta se dopo averlo carteggiato non ti soddisfa

  • @fireracing74
    @fireracing74 Жыл бұрын

    Ciao, questo fondo epossidico (caldart Record) è buono per passarlo anche sulla carrozzeria della vespa? O mi consigli qualche altra marca?

  • @vespemotori

    @vespemotori

    Жыл бұрын

    Certo che va bene È professionale

  • @fireracing74

    @fireracing74

    Жыл бұрын

    @@vespemotori grazie mille 👍🏻

  • @xpaolom
    @xpaolom6 ай бұрын

    Questa procedura va bene un pò per tutti i metalli? ovvero se dovessi verniciare uno sportello di una macchina o u cassone di un trattore andrebbe bene lo stesso? io avevo visto che ci sono delle vernici antiruggine che differenza c'è? per la ruggine è il meglio il fondo epossidico? e il primer a cosa serve? è necessario dopo il fondo passarcelo per successivamente metterci una vernice? e che tipo di vernice si può utilizzare ho visto ci sono quelle ad acqua oppure al nitro oppure acriliche, epossidiche ecc, il fondo cambia in base a queste vernici? oppure cambia il primer?

  • @vespemotori

    @vespemotori

    6 ай бұрын

    Il fondo epossidico va bene come primer e come anti ruggine L’isolante va usato dopo aver effettuato delle stuccature Oppure se c’è una vecchia vernice, è sempre meglio carteggiare, e isolarla dalla nuova vernice per evitare arricciature ecc

  • @rocco9698
    @rocco96982 жыл бұрын

    Domanda!Devo chiudere i carter,avendo il kit guarnizioni completo,vorrei sapere,Primo,Posso usare l’ermetico?Per poi bagnare sia il carter che la guarnizione?Secondo dato che metto l’albero con i rispettivi cuscinetti che sono rimasti attaccati all’albero nel congelatore,quando scaldo i carter per farlo entrare facilmente,l’ermetico che metto ovviamente dopo,con il calore residuo del carter si rovina?Non vorrei chiudere tutto e poi dover riaprire di nuovo tutto!Grazie

  • @vespemotori

    @vespemotori

    2 жыл бұрын

    I cuscinetti vanno messi prima sui carter Solo dopo puoi mettere guarnizione Però l’ermetico ormai non si usa più da tempo

  • @rocco9698

    @rocco9698

    2 жыл бұрын

    @@vespemotori quindi metto solo pasta rossa,o compro quello spray blu che si spruzza sulle guarnizioni?Io ho solo pasta nera che se non erro non credo sia adatta!Comunque il motore era nuovo con solo 2000 km i cuscinetti sono silenziosi non ballano e girano alla perfezione!Non possiedo ovviamente un estrattore x togliermi e azzardare con i cacciaviti non vorrei rovinare l’albero!Comunque ho controllato le tolleranze prima e dopo l’estrazione dell’albero e sono rimaste uguali tra cuscinetti e spalle dell’albero!scaldando bene i carter come sono usciti con facilità allo smontaggio dovrebbero entrare bene in sede anche nel montaggio con tuttto l’albero credo!!comunque parlo di uno scooter 2t e non di una vespa!quindi mi consigli comunque sia di usare la pasta rossa e non la guarnizione del kit con l’ermetico!

  • @vespemotori

    @vespemotori

    2 жыл бұрын

    @@rocco9698 la pasta rossa e’ anti estetica e come l’ermetico, ormai è superata Meglio sigillante grigio Però ne va messo un velo Se non addirittura niente Dipende dai piani dei carter Se lasci i cuscinetti sull’albero rischi di rovinare i carter perché fai fatica a centrare i cuscinetti con la loro sede

  • @rocco9698

    @rocco9698

    2 жыл бұрын

    @@vespemotori quindi velo di pasta grigia da entrambi i lati carter,e guarnizione!?Per i cuscinetti provvederò a fargli togliere!anche se dovrò farmi un estrattore x tirarmi l’albero nei cuscinetti!

  • @LuigiGames800
    @LuigiGames8002 жыл бұрын

    Ciao, che pistola x verniciare consigli ? Non troppo costosa, x verniciare una vespa

  • @vespemotori

    @vespemotori

    2 жыл бұрын

    Dipende cosa intendi per non troppo costosa Se la usi una volta e basta, può andar bene anche una pistola economica che trovi nei centri fai da te

  • @LuigiGames800

    @LuigiGames800

    2 жыл бұрын

    @@vespemotori una buona pistola sui 150 euro

  • @vespemotori

    @vespemotori

    2 жыл бұрын

    @@LuigiGames800 a quel prezzo si trovano pistole di buona qualità

  • @LuigiGames800

    @LuigiGames800

    2 жыл бұрын

    @@vespemotori puoi mandare un link di qualche pistola buona?

  • @vespemotori

    @vespemotori

    2 жыл бұрын

    @@LuigiGames800 di queste cose preferisco parlarne in privato sulla mia pagina

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