Премиальны ли ходовые качества EXEED TXL 2022? Итоги недельного тест-драйва Эксид TXL, цены
Автокөліктер мен көлік құралдары
Во второй части смотрим, как ощущается EXEED TXL 2022 на ходу, что есть хорошего и какие недостатки. Как выглядит внешность и салон Эксид ТХЛ 2022 вечером.
Первая часть: • Неделя на EXEED TXL 20...
Мои соцсети, там еще больше автомобильных подробностей:
Instagram - / rvr50
VK - rvr50
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/rvr50
Telegram - t.me/rvr50auto
Для связи пишите:
Почта - rvr50@inbox.ru
#exeed #txl #txl2022 #эксид #китайскийкроссовер
Тайм-коды:
00:00 Небольшие недостатки
01:14 Про шумоизоляцию
02:47 Про двигатель и робот TXL
04:34 Про управляемость TXL
06:47 Про подвеску
07:17 Про эргономику и расход
09:25 Полный привод
09:59 Про динамику в режимах Eco/Normal/Sport
11:40 Про климат
12:34 Салон TXL вечером
16:00 Атмосферная подсветка, оптика TXL
19:04 Выводы, цены в России и в Китае
Пікірлер: 82
я как художник могу сказать что то как их нарисовали это экских, там есть куда прорисовывать ее в такие формы при этом останется узнаваемым стиль который вложили, мне нравится на вид и с учетом перспективы
Отличный обзор!
@rvr50
2 жыл бұрын
Спасибо 😊
Фары и светодиодная лента которая их соединяет, круто смотрится
Выглядит классно
Эти изменения ждали все, хорошо что китайцы прислушиваются к потребителю
Коробка АМТ роботизированная эмитирует механический режим переключения передач происходят задержки при переключении передач,в сложных дорожных условиях рекомендуется переключение скоростей в механическом режиме.
Да в темноте интересно в салоне, выглядит интересно
Камера в темноте хорошо показывает, как белым днем)
Интересные эти китайцы люди конечно, всю жизнь знаешь что ничего качественного они не делают и тут на тебе, лучшие инженера мира создают им машины...
Очень не плохой салон как мне кажется, жаль тактильно не могу через видео ощутить, но на глаз все так сделано выверенно аккуратно
Подвеска вроде самая простая там но когда едешь так не кажется, довольно мягко и не бросает не подкидывает на неровностях
К коробке быстро привыкаешь, когда немного заранее нажимаешь педаль, а в спорте она быстрее сама переключает
Спасибо за обзор, Роман! На первый взгляд, кроме дизайнерских изысков, особых фишек не заметил, похоже действительно это крупный кроссовер без особой претензии)
@rvr50
2 жыл бұрын
Да, в целом от машины приятное впечатление осталось, несмотря на всякие нюансы)
6 числа был в автосалоне. Мне сказали, что можно выбрать прошивку навыбор с Qdlink или с Android auto.
@rvr50
2 жыл бұрын
Мне в представительстве сказали, что Андроид просто появится немного позже)
Больше 20 электронных помощника в ней, там тачка как я понял, видит дорогу и знает что делать, технологий не пожалели, даже как будто в переизбытке их
Спасибо за информацию! На этой машине подогрев лобового стекла работает в движении?
@rvr50
2 жыл бұрын
Спасибо) Вот с обогревом не подскажу, оттаивало очень быстро, пока стоял. А на других автомобилях как обычно, работает в движении?
@anahatayogaroom
2 жыл бұрын
Работает
Как думаете, sportage 2022 года 5 поколения или эксид лучше брать? Очень нравится эксид, но пугают проблемой с запчастями и тд. Радио без названий вообще бред
@rvr50
2 жыл бұрын
Сложно сказать, хорошо бы поездить на нем сначала. Да и всех цен мы пока не знаем, думаю топовый подороже Эксида выйдет, вопрос на сколько)
Как то странно про откат назад при начале движения на подъёме, на лифан х 70 эта функция иногда достаёт, держит три секунды после того как отпустил педаль тормоза, иногда приходиться в долгой пробке на подъём приподнять ручник на один щелчок, он отключает работу отката и едешь как на простом авто. Да и по поводу расхода учитывая предновогодние пробки 9.6 максимум что достигли учитывая езду по заснеженным дорогам Владимирской. Обл.Спс за тест драйв.
@rvr50
2 жыл бұрын
Про расход сложно сказать, хотелось бы меньше, конечно) А с откатом действительно странно, это бывает на машинах с роботом, сейчас езжу на Тугелле - ничего такого нет
@user-vj6yg3gl1f
2 жыл бұрын
Откат в настройках регулируется!
@rvr50
2 жыл бұрын
@@user-vj6yg3gl1f даже если он был выключен, горка была не очень большая, на машине с обычным автоматом отката бы не было, всё-таки нюансы по роботу есть)
@PAKHMUTOVAV
9 ай бұрын
Я тоже не могу понять иногда откатываться иногда вперёд едет.
езжу на нем с 17 декабря, машина теплая . автохолд раз нажмал и забыл. а кондей на морозе включать большой вопрос
@rvr50
2 жыл бұрын
Кондиционер зимой и не работает, по достижению определенной температуры не включается, насколько я понимаю. А здесь в авто-режиме комфортную температуру поддерживать не получалось, поэтому почти всё время и регулировал вручную. Про откат на уклоне - просто надо иметь в виду, что такое бывает. А в целом машина очень понравилась, поздравляю с приобретением 👍
@user-gr2cn9vr7d
2 жыл бұрын
@@rvr50 если автозапуск не трогать 26 на морозе то в машине комфортно. можно еще выше градус поднять кому холодно
Ну мне показался салон комфортным, приятные оттенки отделки, ну если бы была причина отказаться от авто то точно не из за салона в моем случае
Сейчас идёт установка нового ПО . Там классная навигация.
@rvr50
2 жыл бұрын
Да, кнопка теперь функциональна, по обзорами все выглядит хорошо 👍
Ну как в хороших авто кондиционирование, вентиляция есть, это же хорошо чем его отсутствие или такой, только спереди там...
Зачем в бардачке свет, в салоне включил открыл бардачок и все видно)
Мощности видно хватает вроде для машины, для обгона или на перекрестках вполне хватает
По климату просто на одном делении большой перепад идет, по этому регулируешь плюс минус в одно деление
А где же про ходовые качества?
Плохо, что назад откатывается на горке :(
Вряд ли пересядут сразу, может со временем, если китай продолжит оттачивать эксиды, то да, почему нет, сейчас уже качество не плохое, дальше посмотрим
коробка гетрак, уже хорошо себя показала, на рынке года два наверное они и норм пока
Ну подвеска неплохая не лучшая но настроена как для машины для города не плохо
Легкое скатывание назад это горькая особенность большинства ДСГ...
Мощности как в китае нам рано или поздно все равно завезут ну а пока хоть и не много но можно на мокром песке чутка по выеживаться даже)
Стеклянная крыша это самый большой минус.
AutoHold отлично работает, непонятно о чем автор говорит про откат. Без него да, но он для того и создан)
@rvr50
2 жыл бұрын
Тут речь о том, что когда останавливаетесь на горке, потом при нажатии на педаль газа машина покатилась назад
@MrIlnurkin
2 жыл бұрын
@@rvr50 я такую особенность и на тигуане заметил, иногда бывает откат. И вообще все особенности робота так же есть в тигуане
Ну самая что не на есть обычная надежная, кочки неровности отрабатывает, машину сильно не кренит и как бы от городского кроссовера что ждать
Приору комментируйте.Всем ты не доволен.Машина нормальная.Сел и сразу загадил.Автохол включать надо заранее чтобы не катилась назад
у меня веста на вариаторе ни разу не откатывалась назад даже на крутых подъемах. Остановился, отпустил тормоз, нажал газ и поехал ровно с того места, где стоял ни разу небыло откатов.Что-то китайцы перемудрили или недомудрили. Ждем версию 400Т с разгоном за 7 секунд. Может доделают видеорегистратор и помощников. Сиденья с замшей, конечно на три головы выше смотрятся, чем обычные.
@rvr50
2 жыл бұрын
Ну такое бывает с роботизированными коробками, а мощный движок и другие опции было бы интересно увидеть в деле)
@user-pw5by9pi7p
2 жыл бұрын
@@rvr50 китайские ролики уже смотрел с двухлитровым. Интересно смотреть, как при нажатии на педаль газа китайцы становятся похожи на европейцев, т.к. разрез глаз увеличивается пропорционально динамике ускорения :) Вообще я так понял из китайских роликов, что 1.6 версия у них не очень то зашла. Вот они думают, что 2 литра имеет шансы. А для нас Россиян так это вообще фантастика :)
Вопрос только один это или тугела ?
@user-hu7pn9jh1f
2 жыл бұрын
подождать kx11, там видно будет.
@archinord6047
2 жыл бұрын
@@user-hu7pn9jh1f долго ждать однако..
@user-mj5nc3ti7s
2 жыл бұрын
Тугелла если вещей меньше возить и на топливо если деньги есть, а так для города Эксид!!! Да и бренды разные, поэтому ценик у ТО тугеллы гораздо выше, как у вольво!!!
@user-hu7pn9jh1f
2 жыл бұрын
@@user-mj5nc3ti7s жаль, что там говорят бак маленький для такого расхода топлива.
Кулрей не откатывается назад
@rvr50
2 жыл бұрын
прямо такого на Кулрее у меня не было, но все равно иногда чувствовалось, что это робот. А, например, на новом Санта Фе робот вообще не отличишь от автомата
@alexshoneya
2 жыл бұрын
@@rvr50 старт на куле очень мягкий, если плавно разгоняться, то вообще не чувствуешь переключений. если прожимать, то уже будут чувствоваться переключения. на сорярисе-рио переключения гораздо сильнее чувствуются.
@rvr50
2 жыл бұрын
@@alexshoneya согласен, в целом на Кулрее робот настроен очень хорошо 👍
С допами 4,5- 5 лямов.
@sashaaladin2606
2 жыл бұрын
Не бреши, мне 3600 отдают, думаю брать или подождать немного
@nikluko5670
2 жыл бұрын
Подождать
@user-ry9yv9xi8x
Жыл бұрын
@@sashaaladin2606 жди, должны подешевели , если конечно снимут таможные пошлины , разговоры начались по крайней мере, 3.6 дороговато конечно , но и не сказать, что цена космос с учётом реалий сегодняшнего дня))))
Во время движения в салоне гул.
Обзор внятный, но за эти деньги я лучше возьму поддержаный прадо 150. Думаю что эти игрушечные анимации и сенсорные кнопки вскоре не каждого удивлят, а вот классические кнопки и крутилки всегда останутся востребованными.
@rvr50
2 жыл бұрын
Тут каждому свое)
Да автор походу не знает что такое авто холд и систему помощи при откатах, не о чем обзор если честно!
@rvr50
2 жыл бұрын
Вы ездили на TXL?
Конец июля 2022 цена 4.200.000₽
@rvr50
Жыл бұрын
Со скидками 3,4-3,6
2,9 дороговато
@rvr50
2 жыл бұрын
Согласен, но таковы реалии сейчас
@nikluko5670
2 жыл бұрын
А 4 теперь не дороговато?)))
@user-pg9ln1jd2y
Жыл бұрын
3.55 за нал в мск
в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе в принципе ты такой ПРИНЦИПИАЛЬНЫЙ что постоянно это твердишь? или 2 класса образования что на языке постоянно слова которые не имеют никакого смысла? зачем Дакать после каждого слова? проехал ДА тут у нас хорошо ДА , сука зачем? слушать тебя одно страдание!