Хондата е супер, браво на собственика !

Супер е количката, да си я кара със здраве собственика, много хубаво ревю

Благодаря за срахотният клип . 😊Беше удоволстви да го заснемем .

@peturgeorgiev4732

Жыл бұрын

А, само да попитам един специфичен въпрос. Каква марка вътрешно каре сложихте при смяната му? Акордът е топ!

@themorronshacks

Жыл бұрын

Благодаря и аз че има фенове като теб ;)

@svetlin4657

Жыл бұрын

@@peturgeorgiev4732 Не помня марката , беше средна цена около 80 лв .

@svetlin4657

Жыл бұрын

@@peturgeorgiev4732 Благодаря.😊

@damqnnikolov2389

Жыл бұрын

виждам я редовно на ул.Фантазия

Красив и надежден автомобил с малко по-дървено изпълнение за класа си, но пък носи доста различно удоволствие от шофирането. Някои биха го нарекли даже скучен, защото е доста предвидима и не е за всеки.

Това е колата! Уникален автомобил!

Най - ефикасният начин да убиеш такъв хубав мотор е да му избацаш автомат... такъв акорд с ръчна кутия е тотално различна кола.

@svetlin4657

Жыл бұрын

Да така е , ръчната котия е различно усещането .

@marian_kanchev

Жыл бұрын

​@@svetlin4657 важно е да е здрава, а иначе..... да👍

@satan-mp3sl

Ай бұрын

с ръчка пак е умрял, доста неща трябва да се направят, за да живне

супер видео.имам същата от 10г но на мен ми гори 7-8 на дълго и никакво масло не пипа но винаги само в хонда обсужвам.на 225000 е сменил съм всичко като консумативи се обади но двигатела и кутията са чук.БРАВО , ДЕОБРА КОЛА

Много е хубав Акорда ти! Личи си, че си я поддържаш и обичаш. От личен опит бих ти препоръчал да сложиш иридиеви свещи Denso-ще усетиш разлика в паленето, леко в ускорението и осезаемо в разхода. Поздрави от Казанлък.

@svetlin4657

Жыл бұрын

Благодаря много . Аз смених свещите точно с такива предо 10 хил . км . някъде . Поздрави .🙂😊

@vankoscott1

5 ай бұрын

@@svetlin4657може ли да споделиш как си сменил цвета на радиото, гледам че е в черно 🙄

Единствената кола на която не й отива комби варианта. Е те там баш като катафалка мяса.Само седан Акорд и това е

Брутална машина Honda са най големите имам е и е много здрав автомобил

Супер Епизод, ама ако се стабилизира камерата на таблото поне докато сте на паркинга и си говорите, мисля че ще е по добре, че малко лошо ми става :) пък и доста по професионално ще изглежда.. мисля ! :)

Супер е колата !!

@user-fp6px1qd6q

Жыл бұрын

Имах преди 2 г. Такава Хонда комби 2.2сдти 140кс. Търсех точно така Хонда като видех по пътя усещах това е колата ви търсех специални този модел такава но имах толкоз пари за комби те имат по ниска цена но не отстьпва По нищо като екстри дори нови коли нямат такиваекстри навигация с тьп и Ел багажник с копче и дистанционно кила 2004г с голяма кеф си я карах 2 г

Опии!Отново супер клип и добро настроение.Бмв-то изглеждаше супер на живо :) Пс.Аз съм момчето с Aerox скутера където те поздравих срещу гарвана на ДАИ ;)

Страхотно видео отново! Страхотен автомобил. Карах Акорд 7 близо 4 години, но поради по-високата цена на бензиновите екземпляри си купих дизеловия вариянт 2.2 140 коня преди фейса. Никога не съм имал дизел за личен автомобил и като цяло съм нямал досег до дизел много, много, даже не съм и фен на дизела. В моят случай нямах никакви сериозни и тежки ремонти по мотора и периферията. Не съм сменял и полуоските. Исках следващата да ми е бензинова Хонда, но по друг начин се стекоха обстоятелствата :D @The Morrons' Hacks между другото иска ми се да покажем автомобилът, който карам в момента в канала, който е доста по-рядък по нашите пътища, а и в по-световен мащаб :D Все още и аз нямам много впечатления, но по-натам във времето ще се свържа с да покажем едно бижу хехе Поздрави! :)

@themorronshacks

Жыл бұрын

Благодаря! С удоволствие, когато си готов ми пиши да се разберем

Една страхотна кола!

С голямо удоволствие изгледах видеото! Аз от 4 месеца карам осма генерация и съм много доволен. Моето мнение за колата е, че тази кола макар че доста се изразява, това не е спортна кола.

@svetlin4657

Жыл бұрын

8 генерация са красиви коли харесвам ги много . Така е това не е спортен автомобил ,хората мислят ,че трябва да излизат с нея . Това нормален градски и извън градски автомобил .

Моята е година преди фейслифта и съм адски доволен от нея. Но много ми харесва волана на фейслифтовите и се чудя дали не мога да си сложа такъв и на моята.

Карах такъв акорд в интервала 2013-2017г. но малко с по различна концепция. Съединител и маховик стейд 2, по леки с 50% от стокса, маслена помпа от s2000, hondata flash pro с комп от акура, чиста генерация и още малко подобрения, резултата беше 3-ка дизел, 2 ластика назад 😁😁😁.

@svetlin4657

10 ай бұрын

Колата е правила голям кеф с тези доработки . Type s ли беше ? Мисля да взема ръчка и да и направя някой доработки . От къде сте взимали частите ?

2.0 бензин - 155к.с 2.2 дизел - 140к.с 2.4 бензин - 190к.с Това са трите мотора на 7ма генерация !

Хубаво представяне. Къде ще препоръчаш регулиране на клапани за същия двигател?

Адаш, много хубав Акорд! Виждам го от време на време из Варна - хваща веднага окото :) Заповядай на някое събиране на Japan Club Varna да се запознаем и да си поприказваме. Моята е 2.4 автоматик с всички изброени във видеото силови модификации - 4-2-1 колектор, decat, генерация и рефлаш и има огромна разлика и определено си заслужава инвестицията. Споменахте във видеото за лаунч контрола на Аудито. 7мицата (само автоматикът) също има лаунч контрол. Стана ми интересно в началото като тръгна да обясняваш, защо си спрял VSA-то, но не си довърши мисълта? ПС: И си погледни капачката на разширителния съд на антифриза :)

@svetlin4657

Жыл бұрын

Здравей адаш , сега видях коментара . Благодаря ,че ти е харесала колата , малко в клипа се притеснявах и може да не съм казал нещо правилно , но искам да и направя тези модификации и сигурно ще стане доста по отпушена колата и ще върви повече , ще ми е приятно да ми покажеш твоята Хонда Акорд как е станала , сигурно е страхотна колата . Аз ходих веднъж на сбирката и някой момчета ги познавам там .

@mcougar1993

Жыл бұрын

В Северна Америка е 2003-2008 Acura TSX(около 200 коня,след това увеличиха до 2005),слагаха и турбо и беше наистина "бегачка" както викат из България,една такава Acura ме опозори моята Hyundai Sonata 2.0T на пистата(която беше около 420 коня на колелета или who),моята Sonata я карах само с масла на две фирми -Redline и Amsoil 5W-40)

Голяма ли е разликата в динамиката спряно е46 компакта или не се усеща по еластична.

Заповядай в Бургас ,Акорд 8 ген.,2.4i

На 20:27 разбрах от цялото видео какво е усещането в Хондата искефи ме ! 😄 Препоръчвам ти като продадеш компота да намериш Сивик 5 генерация Втек или дори 1.5 да е да се накефиш на приятна преднячка ще станат яки видеа и доста ще се зарадваш на лекота развъртане и вървеж и на завои не са лоши неможе да замени автомобил на задно все пак и аз съм във филма на усещания в завои и максимално директното управление но в стар Сивик или Црх си има яко усеща е и това за мен е от малкото преднячки освен първите Голф Гти които са яки за каране и Хондичката има бонус яко изрязване и приятен звук ще се радвам да видя в канала нещо такова поне 1.6 125 коня !

@svetlin4657

Жыл бұрын

Страхотни коли са по старите хонди , здрави ,надеждни и вървят супер , със страхотен звук с една генерация .

@petkodimitrov918

Жыл бұрын

@@svetlin4657 една 93 година Сивик 1.3 75 коня беше блъскана до 2019 като беше сменила може би към 10 собственика . Такова животно не съм виждал . Такъв двигател здрав имаше ,че тая кола винаги стрелката сочеше до края на скороста .

Здрасти Маняче,само 2 неща искам да кажа, автомата прави време 0-100 на този автомобил около 9 секунди като е нова колата, след като са минали години може би ще е малко повече времето, същия мотор с ръчна кутия прави време 7.9 секунди,. автомата е като цяло куц, по слаби спирачки, по-висок разход на гориво, по малко предавки ръчната кутия е с 6 скорости и на 7 и на 8мо поколение автомата е с 5 скорости и на 7 и 8мо поколение. Моторите са едни и същи на 7 и 8 разликата е че 8 е евро 5 и има 2 катализатора и е по еко ориентиран автомобил и има 1 втек по малко така да се каже. Относно ръждата, ръждата лови и автоматици и ръчни кутии , много зависи от къде е внесена колата как е гледана дали е била държана в гараж ,дали е карана зимата и т.н... най ръждивите коли са от Германия,Австрия и други.... Без ръждите Италия,Испания и др... Единствения плюс на автомата пред ръчната кутия в 7мо поколение без значение преди или след фейс лифта е дистроника. От хондите над тази кола е само Honda Legend, Acura Rlx, там са екстрите удобните седалки окачването хубавите кутии и всичко топ. Сивика тайп р много дървен и вози доста твърдо.

@svetlin4657

Жыл бұрын

Така е вярно е това ,което казвате . Автоматика спъва доста колата ,но за градски условия е доста по удобно , относно двигателите да същите са има разлика в изпускателна колектор и в смукателният . Това за VTEC са ми го казвали хора който се занимават , не съм сигурен дали е така .

@SvetlinMarkov

Жыл бұрын

Автомата като цяло изобщо не е куц. Спирачките са еднакви на ръчката и на автомата. Разходът на дълго е значително по-нисък при автомата заради локъпа (който ръчката няма). Моторите на 7ма и на 8ма нямат нищо общо нито в блока нито в главата. Преди фейса автомата няма дистроник :) Бе като цяло явно не си имал такава кола съдейки по този коментар :)

@bryanfurys

Жыл бұрын

@@SvetlinMarkov през Живота си съм имал точно 3 лични хонди акорд всичките бензинови, 1 без газ другите 2 с газ , 1 акура rlx, останалите коли бяха на други производители. Пробваи да спреш с автомата от 200км или от 150км до 0, и пробваи и с ръчна кутия да спреш като при ръчната кутия ( ето ти на кратко и обяснението ,Using the same car under the same circumstances, same weight, same tires, same road, etc. same controlled variables, a car with manual transmission can use downshifting for additional braking, but only if there is enough friction between the tires and the road.) 7ма и 8ма използват един и същ мотор като на 8мо поколение е по еко насочен, има 2ри катализатор, има разлика в изпускателна колектор и в смукателният. За твоя информация имах 8мо поколение 2.4 ръчна кутия с всички екстри включително и лейн асистента и дистроника , включително хладилната жабка и отворите за климатик отзад. при 8мо поколение спирачките са двубутални спирачни апарати отпред на някой модели с 2.4 мотора. А в момента карам доста по бърз японски автомобил с 8 цилиндров бензинов мотор ,и хондите останаха на заден план като работни автомобили само ги ползвам.Автомата не е скъп за обслужване, масло и филтри се сменя само, но ако се строши тогава идва скъпия ремонт и смяна,така,че хората целящи икономия и динамика да се насочат към ръчната кутия която е супер.Не се сещам, в какво 5 степенен автомат ще е по-добър от 6 степенна ръчна кутия,данни за автомата от към разход на гориво каталожни , 14.3 градско /7.5 извън градско, данни за ръчката, 13.4 градско/ извън градско7.7 , по каталог извън градско 0.2 литра по икономичен трудно достижимо, но ръчката е с цяла секунда и нещо по бърза :) което дава допълнителна емоция.

Евала за клипа. Карам акорд 8 и е в пъти по Красив от 7ма серия

По-здраво от хонда е евентуално тойота, но не е сигурно.

K24 power baby само за един турбо кит плачи :)

Първи 😂

За Европа е Хонда Акорд - в Америка е Acura TSX

Е за първи път да ме изкефи автомат дет да го усещаш сеедно караш ръчка.Може да се огледам за такъв екземпляр за следваща кола.

Здравей, имам един ретро Фиат Купе произведен през 1996, ако решиш, че би бил интересен съм насреща.

@themorronshacks

Жыл бұрын

Разбира се, че е интересен. Ако решите свържете се с мен themorronshacks@gmail.com

Добра марка са хонда, но лично за 7 и 8ма генерация разликата между автомат и ръчка е брутална (около 2сек надолу до 100 при ръчката). Автомата обива едно 30% от конете, дори и при ремап няма особена разлика. Вече при ръчката нещата са други особено ако е ремапната и генерация с колектори да се отпуши.

@themorronshacks

Жыл бұрын

Така е да.. главно заради слабия старт от място много се губи.

Маняк, направи ревю на Citroen C5 III x7

Откъде поръчвате части за тези коли, не съм карал японска?

Намерете някой с honda legend

@todortodorov8008

8 күн бұрын

И аз съм се спрял на такъв, наистина ще е интересно...

На мен ми е интересно защо са сменяни номерата на автомобила понеже тези не са на повече от 2 месеца🙂

Може да съм припуснал във видеото, но за каква цена закупи колата ?

@svetlin4657

Жыл бұрын

Преди близо 3 години за 11 500 лева . Доста средства съм вложил още в нея за този период .Сега им вдигнаха цените още, същата в момента се продава за 14 000 лева .

@nedelchokisyov1898

Жыл бұрын

@@svetlin4657 Благодаря за отговора и колата е супер мен лично много ме радва, евала 👍

@svetlin4657

Жыл бұрын

@@nedelchokisyov1898 Благодаря много . Здрави и надеждни коли са , исках да е ръчка ,но предпочетох автоматик, няма да сбъркате ако си вземете такава кола. Минаха няколко години от както я имам, а цените им станаха по - високи . Ако търсите таква кола огледайте си я добре в сервиз ,моторите са много здрави и скоростните кутии , но понякога имат ръжда някой коли , зависи от къде са вкарани .

@nedelchokisyov1898

Жыл бұрын

@@svetlin4657 Ще го имам предвид благодаря

@deqnivanov2139

Жыл бұрын

@@svetlin4657 Те хубаво ги вдигат ама никой не ги купува тея Хонди, махни 19-ките и си сложи 18-ки ако искаш да ти върви колата адекватно и да са ти евтини гумите.. ;)

Скъпи части,пълен кенеф

беше на море и не се стопли))

Най-после нещо различно

"D" означава DRIVE а не "Директна" това само в България може да го чуеш

@themorronshacks

Жыл бұрын

Даже да побългарим още - D като Davai :) R Като рейсинг.

Тоя нещо не знае какво говори направи на следващата генерация

Абе и ти ще почнеш да разбираш от истински автомобили.... Най накрая истински автомобил ... И какво го питаш за проблеми , това е Хонда не е БМВ 😂😂😂

@Titansilber.540i

Жыл бұрын

Не че е лоша, ама айде сега, автомат 190 коня, по-скоро ще се усеща истински бавно

@niksynikolov5572

Жыл бұрын

@@Titansilber.540i айде стига . Всички сте състезатели с по 150 коня коли . Ти представяш ли си трибуквения немски курник с автомат и тоя коне 🤮🤮🤮

@boostkiller

Жыл бұрын

@@Titansilber.540i предно предаване е скука виж ако е задно ще става ама на такъв е пазара, виж с2000 е съвсем др нещо

15 мин чакам да и дадете газ😢

Скопена е с този автомат

@deqnivanov2139

Жыл бұрын

Скопена е от джантите и от катализатори и изпускатели.. ;)

Еей най сетне нещо различно от бмв да видим 😅

Къв е тоя автомат 2,8л масло? Източил си само картера и мислиш, че си сменил маслото на автомата, но пак е нещо, че има и такива дето и това не правят и после реват!

@themorronshacks

Жыл бұрын

е напълно ще трябва да свалиш кутията най-вероятно.

@svetlin4657

Жыл бұрын

Да зная ,че не това не е цялото масло , това е половината , за да се подменя цялото трябва поне още два пъти да го сменя , не го споменах във видеото , доста неща говорихме .

@NikolaySpasov-zr4zh

Жыл бұрын

@@themorronshacks Как ще сваляш кутията :D Глупости говориш. Има машина която може да издърпа цялото масло и да го подмени с ново. Ще хване може би около 7л. Пича е направил така нареченото "Подновяване" на маслото като е сменил само това което е останало в картера, което не е толкова лошо. При БМВ, Ауди и Мерцедес е дори препоръчително така да се прави. Тук мненията са 50/50 дали трябва да се подмени или поднови само. Успех

@deqnivanov2139

Жыл бұрын

@@svetlin4657 3 литра събира кутията и се опреснява на 45000км.. ;)

2.0 е 150кс,ане е 140!

@deqnivanov2139

Жыл бұрын

155.. 😉

Тая емблема на волана 💀

Гробове са тия акорди, един приятел има, само кара и масло и накладки. Оттам: шумна, шумна и шумна. Хубавото е че както моя сивик 97, ръчната кутия издава същите звуци, със същите ходове е. Лостчета за фарове и мигачи, абсолютно същите, на пипане и на звук. Педалите са много леки. Елементарна за каране. Прекалено скъпи са бензинките, а автомата нз защо мислите, че е толко здрав - на обикновени немски масовки автоматите карат по 500к, на хонделата едва ли

Тази кола ако имаше и 4х4 вариант нямаше да има равна..

@todortodorov8008

8 күн бұрын

Honda legend?

Вместо да говориш някви пълни глупости в началото, да беше разказал защо наистина е power of dreams :) поздрави

Който е почнал с BMW , свършва отново и задължително пак с BMW .....

Когато да изпревариш от дясна лента на магистралата все едно е нещо нормално…

Много не сериозни купувачи има на мен ми беше писнало да дигам тел. за моята е36 като се продаваше. И накрая дойдоха от Германия и я купиха без да ми губят времето...

V- tec вече няма . Едно време слагаха на CRX и СIVIC яки японски двигатели ,където CRX беше цар на пътя и баварките ги правеше смешни .

@georgistoichev4100

Жыл бұрын

Смешник 🤣🤣🤣🤣

@petkodimitrov918

Жыл бұрын

@@georgistoichev4100 що тъй ве да не е лъжа бе

@miroslavkirchev8326

Жыл бұрын

Много правилно казваш там имаше истински втек шут ама и зависеше от бмвто аз ги пърсках до 170 коня с 125 коня црх новите са вече по нормални автомобили.

@petkodimitrov918

Жыл бұрын

@@miroslavkirchev8326 ами аз се опитвам това да кажа ,че CRXx с 136 коня чупи една Купра ,но това беше преди много години . Сега който има ВТЕК CRX е златен . В Германия се продават х 10к евро и нагоре . Все пак и да не забравяме шИфьора . Ако не може да кара и да му дадеш Бугати ще го дръпнат с Голф 1

@miroslavkirchev8326

Жыл бұрын

@@petkodimitrov918 Аз моя го продадох и по здрава кола няма 20 старта на вечер и се прибирам без да я мисля саксота и голфове понякога хвърляха чорбата на такива натоварвания това че хапват масло им е кусура!

😂 Еи позйор не спря да се оглежда и да се попипва😂😂😂 ужас манекенче

Манафчо и любимият му бензинов боклук.