Dziadek Mistrz-fajnie miec Ojca, który dzieli pasję i pracę

Pan, który to wszystko opowiada jest wielkim dyletantem. Coś słyszał ale niewiele.

M11 jeździłem do szkoły podstawowej. Coś pięknego zawsze siedziałem obok kierowcy a on cały czas kręcił kierownicą podczas jazdy na wprost. Piękne czasy.

@adrian.008

Жыл бұрын

Tez sie troche najezdzilem, jak wchodzily Scanie CN 113, to byl szal. Raz rano kierowca nie mogl odpalic Jelcza ( rozrusznik nie krecil), wiec poprosil nas aby go zepchnąć, i odpalił...

Jeździłem taką Magnumką, tylko, że silnik miał 430KM ( też Macka) . Pracował równie pięknie co ten na filmie. Wspaniałe auto. Dziękuję za ciekawy odcinek.

Kolego można Cię godzinami słuchać a Dziadek nie do zastąpienia pozdrawiam....

Może, kiedyś dojrzeje nasze społeczeństwo do tego ,żeby szanować zabytki techniki ,tak jak w Czechach i, nie szukać taniego zysku niszcząc i sprzedając na złom . Szacunek za film i pracę entuzjastów którzy dbają o to że mamy co podziwiać.

@user-re7cq3wy6r

Жыл бұрын

Nasze społeczeństwo coraz bardziej zalatuje ruską onucą co widać na drogach, chodnikach i w stosunku do dóbr narodowych a ty zmian byś chciał na lepsze? Bez obozów pracy mentalności nie zmienisz

JAK JA SIE CIESZE ZE JESTEM POCZATKIEM LAT 90 I JESZCZE ZAZNAŁEM TE AUTA !!! I CHCIAŁBYM TYM ZNOWU SIE PRZEJECHAC a w tamtych czasach w miescie z mamą nie ra chciałem czekac 2-3-4 autobusy jak przyjrzały nowe niskopodłogowe w łodzi , i mamusia zawsze była zła hahaha a teraz co ja bym dał by te stare dziadki wrociły

@KierowcaZawodowyx

Жыл бұрын

Ja koniec lat 80 ale mimo wszystko zazdroszcze bo ja nie miałem szans zaznac tego na wsi . wozili mnie rodzice passatem B2 a pozniej skoda octavią 1 bo nie było komunikacji takiej u nas

@adrian.008

Жыл бұрын

Ja tez poczatek lat 90, i fajnie ze zaznalismy jeszcze tej analogowej motoryzacji i wogole... Gdy tera dziecko sie rodzi i zamiast grzdchotki ma w lozeczku tablet...

14:20 mistrzyni pierwszego planu xD

Nawet nie wiecie z jakim kawałem historii obcowaliście. Rajdówka ze wzmocnieniami pod mostem to jest obecnie jedyna jeżdżąca oryginalna - pozostałe to repliki. To jeden z wozów składanych w fabryce w 1988 na bazie elementów z egzemplarzy dakarowych (formalnie jako nowe, w praktyce nie), potem jeszcze wielokrotnie modyfikowany, ostatni raz startował w 1997 roku. Wzmocnienia mostu są fabryczne i jest to efekt doświadczeń z rajdu Paryż-Dakar 1987, kiedy standardowe mosty Steyra się pogięły na trasie.

Jako ciekawostkę mogę dodać że Profesor Bazylewicz który mnie uczył w WSK był ekipie gdzie projektowali ten most Steyr do Jelcza na Rajdy.

@adrian.008

Жыл бұрын

Rzekomo musieli sie wycofac rzekomo przez te mosty Steyra, tylko ze to byl '88 wiec byla prawda czasu prawda ekranu, wiec do konca nie wiadomo jak to bylo...

@dziadWSZEWIED

Жыл бұрын

@@adrian.008 jako to nie wiadomo jak było , ja 17 filmów o tym zrobiłem to już z samych filmów wiem , powiem kró†ko było ciężko , na szcześci wprowadzono taką zasade , i sie fabryka zreformowała i w końcu przestali partaczyc verfluchte polnische wirtschaft, i jest zgodna pridukcja z rzesz.. wróć z unią , ta wspaniała zasada sie sobie sław nazywała

Coś się dzieje z dźwiękiem, w niektórych momentach tak jakby wpadała cenzura.

"Żółta kabina, czarna plandeka, za kierownicą szofer zły jak pies..... to PEKAES" 😁😆🤣😝

Dziadka uważam za mistrza polskiej mechaniki ciężarowek moim zdaniem.Pan Wojtek dzieli się swoją wspanialą i w mojej ocenie wiedzą i doświadczeniem.Pozdrawiam całą ekipę💪💪💪🙂🙂🙂🙂P.S Darek czekam na kolejne Mega cudowne odcinki w waszym wykonaniu

Super Panowie a ciary człowiek ma jak słyszy się ten klank wspomnienia wracają dziękuję 👍👍👍

Panie nie tylko Volwi to jest piękne i super. Pozdro z Gorzyc z pod Sandomierza

Zabrakło Jelcz "Ogórka" z przyczepą, oczywiście pasażerską. :)

ten Jelcz z przyczepą to jest jedyny we WSZECHŚWIECIE lakier na budzie metalik stan super jak na wygląd , mechanicznie na pewno też. Pozdrowienia dla właścciela.

co jak co, ale V8 Scanii to legenda, która będzie żyć chyba wiecznie...

Mialem na stanie tego nowego Jelcza. Dobrze powiedziałeś, że to montownia. Silnik Mercedesa. Podczas hamowania, wibrował cały. Pół roku czekania na diagnozę, okazało się że do wymiany bębny (ściągane z Włoch)...

18:49 tam powinien być MB/MTU (chyba euro 3.) 20:33 pochodzenie wojskowe, trochę nietypowa zabudowa, podejrzewam pracę na lotnisku, ciągał pewnie oczyszczarkę. 21:05 może konstrukcyjnie, ale i w to wątpię, 3 osie, resor... I lata produkcji . 27:09 te przepisy dotyczą tylko elementów aerodynamicznych i całe auto tak ma być zhomologowane, kangur, przykro mi ale się nie łapie

W Gyor produkowano te silniki gdzie pracowałem przy montażu tych silników. Pozdrawiam miłe wspomnienia.

obok tego Jelcza holownika stoi Nysa 522 E ( wersja energetyczna ) kiedys taka mialem w tym samym kolorze :) obecnie mam towoske 522 :)

Za ten odcinek leci sub! Robisz mega robote. Mimo że nie siedze w mechanice Twoje filmy oglada się bardzo ciekawie 😁

Kurde miałem w latach 90 kilkanaście kalendarzy PKS z Volviakami. Szkoda że pociąłem za małolata i porobiłem sobie wklejki na ścianę. Teraz byłyby unikatami

Czekałem długo na ten film, dzięki Darek! ;)

ahh jezdzilo sie takim ikarusem cale mlodziencze lata we wroclawiu ;) a silnik z jelcza urzekl mnie kultura pracy ;) pozdro panowie

Wojskowy Jelcz to 6-cylindrowy silniki Diesla konstrukcji Mercedes-Benz o mocy 326 KM

@truckmechanicfrompoland3720

Жыл бұрын

Na filtrach od Iveco ?

@marcingrzenkowski7292

Жыл бұрын

@@truckmechanicfrompoland3720 Jelcze seri 442 mają silniki firmy MTU wcześniej pod nazwą Mercedesa. Tylko ciężkie wersje wojskowych Jelczy seri 600 i 800 mają silniki Iveco. Pozdrawiam.

Super odcinek👍Kawał dobrej historii 😊te autka mają duszę,miło takie sprzęty pooglądać,pozdrawiam ekipę

doczekalem sie. Dzieki,dzieki,dzieki To byl wspanialy film. Panie Dariuszu. widac ze nie tylko w usuwaniu usterek Pana ekipa jest super ale tez w pokazywaniu kawalu histori . Jeszcze raz Dziekuje 🥰🥰🥰

Jak zawsze super filmik .Pozdrawiam całą ekipę

Ja się cieszę że jestem z lat 60

witam; ach te wspomnienia,super,to sa niezapomniane widoki jak rowniez dzwiek jest zaje....,,do milego,.,pozdrowionka..,

Jeździłem z moim Tatą Jelczem Rto całe wakacje szkolne. Niestety taty już 12lat nie ma holuje coś większego na górze Pana. Rto pogotowie zostało sprzedane jakiemuś kolekcjonerowi że Słupska. Tato bardzo dbał o papuszke... Piękne stare wspomnienia pozostały...

Babcia Scania V8❤

Świetny materiał, Pozdrawiam Ojciec Chrzestny Transportu

@truckmechanicfrompoland3720

Жыл бұрын

Pozdrawiam.... Czasami jestem u Pana na kanale

Super materiał. Pozdrawiam

Bardzo ciekawy odcinek 💪💪💪

Więcej takich filmów 😊dobrze się was ogląda mój ulubiony sprzęt z tego zlotu to scania ,mój ulubiony model

Witam panie Darku jeszcze takie Volvo mam nawet dwie sztuki auto nie do zajechania i chciałbym zmienić kierowcy na nowsze a on powiedział że jak mu zmienię to on się zwalnia i to chodzi do transportu drewna 6x4 poczciwe auto.. pozdrawiam całą ekipę.

@ukaszsolecki8891

Жыл бұрын

U wujka mego pracuje w tartaku Actros 2648 czyli 6x4 i uwaga V8 o mocy 480 koni, auto z roku 98r. Ciężko określić ile przejechało wcześniej i czy tachometr cały czas działał bo obecnie ma 2.5 mln kilometrów i silnik bez remontu kapitalnego, oczywiście jest on w manualu. Naprawdę ta dłużyca z drewnem na której jest HDS i przedzieranie się przez las to nie jest lekko, ale silnik daje radę bez problemu. Jednak kiedyś to były auta

34:35 dzień dobry Polsko witamy ze słonecznego zlotu XDDD

Witam mechaników 🖐🖐🖐🖐🖐🖐Bardzo fajna wycieczka, no tak się czułem jakbym tam był razem z Wami szanowni koledzy. Pozdrawiam i czekam na następny film.

Bardzo fajnie się ogląda i wspomina z nostalgią jakie to teraz ładne i cacy. Ciekawe czy kierowcy mając wybór dzisiejszy komfort kontra tamte czasy czy chętnie wróciliby do swoich pojazdów z przed lat.

Dużo można się od Was dowiedzieć z filmów. Pozdrawiam całą ekipę.

😊klasyka gatunku 😊 super film o naszej historii

Super 👍 fajną miałeś czapkę pozdrawiam

Dobre filmiki łottoto pozdrawiam 😊

Dobrze się to ogląda 💪

Szacun za dobry film i dla ludzi o które tak dbają odrestaurowują te cuda techniki już te czasy nie powrócą teraz sam plastik i normy z du-y , szkoda że tam nie byłem dzięki Pana filmowi choć w jakieś części mogłem popatrzeć posłuchać pozdrawiam .

Super odcinek

ciekawy odcinek, pozdrawiam

Volvo FH12 97r bardzo dobre i wytrzymałe auta kilka lat jeździłem takim i bardzo dobrze go wspominam .

Oglądam bardzo długo was...ale chyba najlepszy odcinek Jelcz to jest Jelcz ...szkoda ze 423 nie było...wielkie pozdro

Pamietam te klapy w podlodze jak jezdzilem Ikarusem jako pasazer.

Świetny materiał

Jelcz M-11 . Wredne bydle, niestabilne na śliskim. Twarde sprzęgło to w nim norma. Lewe kolano jeszcze czuję choć już kilkanaście lat już na emeryturze. Istna zaraza w KM.

No akurat Jelcz jest mi dobrze znany, no i oczywiście autobusy , jelcze i Ikarusy , a ostatnie autobusy Jelcz mają ponad 1,5 miliona km i nadal radzą sobie dobrze. Jest przy PKM Sosnowiec muzeum gdzie są autobusy z minionej epoki.

Volvo FH - 1 - zamykam oczy widzę ten środek, słyszę ten dzwięk i czuję ten zapach... Zapach diesla EURO2 :)

Wspaniałe maszyny. Pozdrawiam.

Mili Panowie zaczynałem karierę w transporcie ciężkim od kraza , jelczo-sztajera, kamaza. Dzisiejsi kierowcy nie maja pojęcia ani o mechanice (podstawa wymiana koła, nie naprawa gdzie trzeba było rozbić koło) oni bez nawigacji nie wyjadą z placu bo niewiedza gdzie jest brama. Motoryzacja zeszła na psy, a kierowcy niewiedzą gdzie jest ich buda.

Wojskowe Jelcze mialy silniki Cursor 8/Cursor 10 oraz z Mercedesa. Jelcz byl taki wysoki ze nie trzeba było wjeżdżać na kanal 😂😁

jezdzilem takim w MZK Slupsk

Takim jelczem do liceum latalem! Pozdrawiam.

Jezdzilem Ikarusem jak i Jelczem. Na ten lewarek tez byl sposob zeby tak szeroko nie chodzil

Historia marki Raba jest bardzo ciekawa bo marka zanim zaczęła produkować silniki własnej konstrukcji to produkowała tak jak mówiłeś silniki na licencji man a oprócz tego montowała ciężarówki man pod swoim szyldem. Oprócz tego Raba produkowała swoje traktory oraz składała licencyjne jak i współpracowała z marka International w latach 1963- 1987 r

W pks piła w latach 2000-2005 były dwa autobusy jelcz pr110 i pamiętam je tylko dlatego że spaliny wchodzily do środka,byly autosany h9,bova futura i duża ilosc uzywanych autobusow marki dab

Daroo to jest cudo jelcz Ikarus man

Podczas praktyk w MPK Lublin w lata 90te mieli MAN autobusy perzegubowe i zakładali z ikarusa tłoki różniły się chyba 3mm w długości

M11 i M120 to najbardziej nielubiane przeze mnie autobusy. Podwozie Ikarusa, buda Jelcza-Berlieta. Zazwyczaj przedni pomost był przedzielony chamską sklejką od podłogi do sufitu, bo 'pankierowca' musiał mieć swoje drzwi. Za to nie dało się patrzeć przez przednią szybę, a w przedniej części było ciemno. We wspomnianej przegrodzie (i drzwiach wewnętrznych) były tylko dwie dziury: jedna wysoko na lusterko wewnętrzne, czasem nad drzwiami, druga do sprzedaży biletów, zamykana drzwiczkami. Najlepiej wspominam PR110d, uwielbiałem dudnienie silnika na 4 biegu i niższych obrotach.

Witam do prowadzenia takich aut potrzeba było prawdziwego Szofera💪💪💪💪💪💪

@marcomarco5056

Жыл бұрын

Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪

Pozdro Darku😊😊😊😊😊

Miałem okazję jechać takim FH12 do Anglii moja pierwsza trasa :)

Co do Jelcza z 24.30 to dawniej każdy kierowca smarował swoje auto, tak jak ja Stara z tatą, zwrotnice resory, wał, podstawa raz w miesiącu tam towot wpuścić :)

17:50 Jelcz nigdy nie był fabryką, taką był STAR. Jelcz zaczynał jak Nysa, fabryka nadwozi, potem montował ciężarówki. Star robił prawie wszystko swoje, z silnikami i mostami włącznie.

Luzy na drążku zmiany biegów w Ikarusie, brały się z tego, że było to coś co Węgrzy musieli na szybko stworzyć specjalnie dla Polaków. Ikarus standardowo montował automatyczne skrzynie biegów. Polacy zamówili manuale, żeby było taniej.

@jaceksosna4040

Жыл бұрын

Spotkałem Ikarusy z automatem na Kubie.

Zróbcie kiedyś wywiad z Ryśkiem niech po opowiada jak na Iran latał💪

@truckmechanicfrompoland3720

Жыл бұрын

Iran daleka Rosja burze piaskowe klimatyzacja która służyła tylko do schładzania kabiny aby zasnąć..... Robiłem 20 lat temu mu trzy silniki znam wszystkie historie.... Faktycznie muszę z nim porozmawiać czy by się zgodził

@MrGaryu1987

Жыл бұрын

Koniecznie chcemy taki odcinek

Ciężarówka mojego dzieciństwa: Renault Major które latały za granicę i Jelcze na krajówce.😊

Super odcinek kurde aż mam ciary normalnie jak o tym wszystkim opowiadacie czasy dzieciństwa te Stary z OSP u mnie w mieście jeszcze kilka lat temu taki jeździł coś pięknego pozdro :D

Extra 👏

jelcz 315 z ta przyczepa 10 ton fajnie sie cofalo rok jezdzilem w transbudzie Krakow baza w dabrowie gorniczej

Największą atrakcją jest Dziadek 👍🏿

pierwszy autobus jakiego prowadziłem. Jelcz EWA z silnikiem mercedesa Euro3 (na elce audosan lider midi)

Pamietam pierwsze Stary 200 auto 6 ton i przyczepa 6 ton po zatrzymaniu z radarze wtedy milicja myslala ze miala zepsuty radar bo zaladowany na 12 ton radar zarejestrowal 120 km na godzine to byl szok

nie wiem kiedy zleciało te 34:40 super miło spedzony czas

Kurnia Darek kisnę 30:30 🤣🤣

Odcinek super. Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia oraz cierpliwości ludki są różne, aby spotykać tych najbardziej pozytywnych tego jeszcze życzę i pozdrawiam ekipę, a przede wszystkim Szona mój rocznik

5 lat temu takie jelcze pracowały u nas w firmie na akcji zima :) niestety skończyły na złomie :(

19:22 silnik tego jelcza jest z mercedesa

Dziadek spoko jest 🍻

30:47 u nas taki niebieski jeszcze jeździ po drogach bodajże w którejś z firm transportowych takich typowo okolicznych :D musze mu kiedy foto cyknąć

Scania 143 , piekna 👌

PKS. Żółty ciągnik, czarna plandeka. Omijaj ...uja z daleka 🤣 Szkoda że zabrakło Stara 28. Mam sentyment do tego auta. Podróżowałem nim z ojcem leżąc na tunelu. Bez gazety nie odpalił 😁

14:20 ale Panią uwiera

Renia ma raczej silnik Etecha, bo widzę emblemat 440

takie felgi mi przypominają kamazy i stare amerykańskie ciężarówki

Panie Darku nie wsadzaj tego mikrofonu do wydechow bo ten dziweg to kiszana wychodzi , ten mikrofonik fajnie zbiera dzwieki , fajny material dziekowal.

NA TAPET PANIE DARKU NA TAPET! :D

Darku jak mogłeś nie pokazac tej dźwigni ręcznego i zestawu wskaźników od tego mikrobusa?mimo wszystko film ciekawy jak zawsze:)pzdr

Poczym poznać kierowcę Magnum po brudnych rekach 😊

Jelcz 315 miał 200 koni mechanicznych i mógł holować przyczepę o masie całkowitej do 14 ton Tak podaje ,,Podręcznik Kierowcy Zawodowego " z 75 roku Podręcznik ten zawiera wszystkie dane techniczne o samochodach ciężarowych i autobusach produkowanych i używanych wtedy w Polsce i w krajach sąsiednich

Super odcinek :) Jestem rocznik '92 i cieszę się, że miałem okazje te auta widzieć na Polskich drogach. Dziś jako miłośnik starej zabytkowej motoryzacji widuje takie sprzęty najczęściej w muzeach bądź jakiś zlotach. Pozdrowienia dla wszystkich...