нашел ответы на многие вопросы. большое спасибо Азат!

👍👍 четко и понятно! но, есть еще ньюанс, помпу- после затяжки нужно прокрутить, проверить свободу вращения! я нарвался- прокладка была слишком тонкая- результат- лопасти отвалились, машина начала греться..... со всеми сопутствующими грехами..... Тебе- удачи! Редко кто так может рассказать и показать - просто о сложном! Спасибо!

Молодец 👍 классно объяснил

Спасибо за подробности.

@Andrei136ru

3 жыл бұрын

Пожалуйста.

Азат! Расти дальше! Удачи, Тебе! Подписался....

@baiazatik

Жыл бұрын

Спасибо

Асибо за хорошее и понятное видимо все четко и понятно очень подробно молодец

@baiazatik

Жыл бұрын

Спасибо

Спасибо дружище 🤝 молодец четко и понятно 👍👍

@baiazatik

Жыл бұрын

Надеюсь и вправду Вам помогло мое видео)

@user-tt5md5zv1b

Жыл бұрын

@@baiazatik пока смотрю на днях буду заниматься ✊

@baiazatik

Жыл бұрын

@@user-tt5md5zv1b если будут вопросы не понятные то пишите, дам контакты

@user-tt5md5zv1b

Жыл бұрын

@@baiazatik хорошо понял

Спасибо за видео👍

@baiazatik

2 жыл бұрын

Да не за что) подпишитесь на канал если не сложно и лайк)

Молодец братан!

мелкий ролик менять не стали? его чаще всего клинит. А где же выставление грм по меткам? ремень был, ремень исчез, сразу меняем помпу. Я вот ничерта не понял...

Азат, все правильно сделал. Одно замечание, у распредвалов на этих движках концы для шкивов не конусные. Они цилиндрические.

@baiazatik

Жыл бұрын

Будем знать, спасибо

Шестерни распредвалов не нужно откручивать если стопорную пластину поставить после выставления меток и снятия верхней крышки ГБЦ. Тогда распредвалы не «убегут» и лишних телодвижений делать не нужно.

@Vladimir761

2 жыл бұрын

Ну да, я тоже так думаю! Выставил по метке коленвал, зафиксировал его, зафиксировал распредвалы планкой и думаю все!

@user-xo4ff4we7o

Жыл бұрын

Не совсем так. Нужно именно ослабить распредвалы, чтобы натянуть ремень грм натяжным роликом. При застопоренных распредвалах и коленвале, разумеется. И никаких меток не нужно ставить, их там и нет, только на шкиве коленвала стоит одна метка, а второй нет, с чем ее совмещать. Может это для для супер мастеров, они точно видят, где на циферблате тройка. Стопорный болт специальный и пластина - всё. Другого не дано, будет не точно, а это чревато.

У меня Чери Тиго Т 11 2010 года двигатель 1.8!!! Водяную помпу при желании можно менять когда ставишь новый ремень ГРМ!!!!! Просто я новичок в этом деле первая машина.

Видео хорошее спасибо Только у меня такая проблема что кто-то уже менял шатуны и у меня на новом метки для фиксации нет

спасибо

Брат подскажите пожалуйста, сегодня поменял грм и стрелочка не совпала то есть он не доходит до него и делает оборот

Доброго времени суток! Видео годное. Только ролики который с пластиной это старого образца он ставится пазом в блок и тянется по часовой стрелке. А который без пластинки тот нового образца и тянется против часовой стрелки. Подробней про всё это и про ролики я говорю на своём канале. Вам удачи и успехов!

@user-mt3vp1eo9h

3 жыл бұрын

Гнет ли клапана у 1,6 на чери тиго т11? А то у меня сегодня на ходу Машина заглохла. Надеюсь всё обойдется :)

@Andrei136ru

2 жыл бұрын

@@user-mt3vp1eo9h думаю гнёт

@user-mt3vp1eo9h

2 жыл бұрын

@@Andrei136ru Уже отремонтировал. В пятьдесят тысяч ремонт обошелся.

@user-xc3cx4me1c

2 жыл бұрын

@@user-mt3vp1eo9h дорого

Отлично обьяснил. Спасибо!

Азат спасибо за видос все доступно и понятно. Попробую сам заменить в следующий раз ГРМ. Подскажи ,чтоб заменить помпу надо с метками такие же манипуляции проделывать?

@baiazatik

3 жыл бұрын

Позвоните если есть вопросы 89870566666

Молодец мастер всё чётко изложил.

@baiazatik

2 жыл бұрын

Спасибо

Здравствуйте, как изготовить пластину и болт стопорный, размеры не подскажете?

@user-wx2sv8mr5k

2 ай бұрын

В гугл картинках там есть размер пластины

Советую тебе когда будешь что то ремонтировать в машине возьми пустую чистую консервную банку и снизу к ней поставь магнит круглый и плоский и можешь эту банку с болтами ложить куда угодно болты не упадут и не потеряются

@baiazatik

Жыл бұрын

Спасибо. Буду иметь ввиду

братишка привет! подскажи пожалуйста при обрыве ремня на таком же двигателе гнет клапана или нет?

@baiazatik

2 жыл бұрын

Приветствую. Было в практике 2 случая. И в двух же случаях повезло не погнуло. А вообще говорято что гнет 100%

@user-xo4ff4we7o

Жыл бұрын

Гнёт ещё как.

@user-uy5ud8jo6c

Жыл бұрын

Если двигатель 1.6 ничего не гнёт, а если 2.0 то погнет

@user-gy8bq4fj2z

Жыл бұрын

рвало 2 раза... в первый раз, при заводке- обошелся заменой ремня и проведением ТО-2- ролики (без помпы) при пробеге 120К на заводских комплектующих. Второй раз, на скорости, замена 8 клапанов, направляющие втулки клапанов- капитальный ремонт ГБЦ. Ехал- 3К оборотов. У товарища на скорости 160- разбило 2 поршня....

Азат здравствуйте ! Вы в какм городе живете ? Я сам живу в башкортостане

@baiazatik

Жыл бұрын

Здравствуйте. Село Кармаскалы

У меня после замены ГРМ сечет на 4 тыс оборотах, как на холостых так и при любой скорости

Друг ну подскажи. У меня тоже чери фора двигатель 2.0 литра я снял ремень грм и крутил распредвал и крутится хорошо нечего не цепляет. Это означает что не гнет клапана при обрыве ремьня?

@baiazatik

2 жыл бұрын

Приветствую. Да но опять же надо один поршень поднять на самую верхнюю точку а потос крутить распредвал

@user-uy5ud8jo6c

Жыл бұрын

Не верно, на двушке гнет клапана при обрыве все. Так как на двух литровой поршня без выемок под клапана, а на 1.6 выемки есть.

@Petrovi4.123

3 ай бұрын

​@@user-uy5ud8jo6cвыемки не помогут. Всё равно гнёт 🤷‍♂️

Айрат скажи стоит эту машину брать или это Яма

@baiazatik

7 ай бұрын

Не стоит. Гавно полное а не машина

Где пояснения по заводским меткам?

@baiazatik

3 жыл бұрын

до конца посмотрите. ставится все по заводскому со спец инструментом

Также как 1.8

Всё хорошо объяснил. Но для иномарок всё таки динамометрическиймключ нужен и не одного размера. Купим жене Чери Тиго t11 2009 года. Сорвали сливную пробку картера ДВС. Нарезали новую и ещё раз сорвали. Намотали ленту ФУМ. Купил новый Картер весной будет тепло поменяю Картер. Варить не захотел. Может потом заварю и нарежу родную резьбу. Крышку клапанов тоже тянуть нежно надо. Менял прокладку благо ещё не умудрились соврать.

@baiazatik

6 ай бұрын

Так это же означает что тот кто сорвал резьбу, он рукожоп. Просто к своему инструменту привыкаешь. Я допустим гайковертом только на 2 скорости закручиваю. Если поставлю на полную то конечно тоже будет п.ц

Пацан ы ! Может перескочить и почему? Подскажите?

@baiazatik

2 жыл бұрын

Позвоните лучше мне 89870566666. Я не совсем понял вашего вопроса

@zajivbhijdj1090

Жыл бұрын

Износ зубцов шестерёнки

Привет братишка. Поясни пожалуйста как быстро проверить погнуло или нет клапана. На чери фора 2

@baiazatik

2 жыл бұрын

Привет. Проверь компрессию

@zamadzu4817

2 жыл бұрын

@@baiazatik а если ремень порвало и комрессометрв нет

@baiazatik

2 жыл бұрын

@@zamadzu4817 смотрите камерой эндоскопом. Если нет то ставите ремень новый по меткам и заводите. Если не троит значит все хорошо

сейчас вот не понял, а там нет меток ВМТ или все так на глаз делают, методом вставляния х*еты в цилиндры?

@baiazatik

2 жыл бұрын

Есть срециальный спец инструмент для фиксации коленвала и распредвалов

@user-gy8bq4fj2z

Жыл бұрын

не на глаз! есть фиксирующая планка!

это ролик с рено ставят

Про грм

Что за спецболт? Где его купить?

@baiazatik

2 жыл бұрын

Здрасьти иногда говорить надо да? 😁

@baiazatik

2 жыл бұрын

Продаётся боль в магазинах спец интсрументов

@user-gy8bq4fj2z

Жыл бұрын

Фордовский подходит..... но лучше нп АЛИ выписать, там есть.

По электродам ничем не хуже, даже точнее

@baiazatik

7 ай бұрын

Если нравится делайте эллектродами

Не понимаю , как машина заводиться , если метки сбиты на валах ...?

@baiazatik

10 ай бұрын

Если на 1 или 2 метки то будет заводиться

@user-nc8yq7ke3d

10 ай бұрын

@@baiazatik но і жрать наверное будет...либо на свчах нагары ,либо мокрые...

Син татар мы брат?

@baiazatik

7 ай бұрын

Папа башкорт а мама татарка.

Есть схемы затяжки и болты тянутся динамометрическим ключом. Клапанную крышку зачем снимал?

@baiazatik

2 жыл бұрын

Мне не нужен динамрметрисеский ключ. И без него спокойно можно поменять. По поводу клапанной крышки , я думаю вам нужно полностью посмотреть данное видео

@user-re4jj5ld4m

2 жыл бұрын

@@baiazatik Одним словом специалист.

Етот с шайбой похож от фольцвагена.

@baiazatik

2 жыл бұрын

Роликов много наверное похожих

какой пробег у авто что помпа хорошая говоришь????Ты толковый мастер знаешь все моменты по замене в этой машине!А есть такие идиоты которые нихрена не умеют мне так на зуб ошиблися и всё!И начали обороты расти,я долго искал пречину а оказалось из за Грм!

@zajivbhijdj1090

Жыл бұрын

Обороты на холодном движке росли ?

@user-fo4hm9wk5o

Жыл бұрын

@@zajivbhijdj1090 на гарячем,я уже решил проблему,метки Грм

ХАхаха интересно у чувака 3 пачки гандонов лежит в мусорке :D

Смазывают литолом или маслом чтобы прокладка при снятие помпы не оставалась на блоке и самой помпы

почему метки то ушли ? наверное это разница ремней по длине ?

@baiazatik

Жыл бұрын

Нее. С ремнем все хорошо. Сам так поставил криво поэтому так. На всех моторах после того как выставили метку надо несколько оборотов прикрутить проверить. Но опять же есть такие моторы на которых метки не сойдутся. Тут как бы уже все приходит с опытом

Я не понял что ты там снизу сливал какую жидкость?

@baiazatik

Жыл бұрын

Я уже не помню. Что бы вспомнить надо пересмотреть данное видео. Снимал почти 3 года назад

@user-gy8bq4fj2z

Жыл бұрын

помпу менять- антифриз-выливать! Лучше- из радиатора и блока!

Ремень меняется без снятия подушки , ! Бред то что тут на видео

@baiazatik

Жыл бұрын

Обоснуйте, как вы оденете ремень грм без снятия подушки?

Пипец, люди! Это всё делается очень просто и быстро, а тут надо разобрать чуть ли весь двигатель,, зачееееем???? 🤨

@user-gy8bq4fj2z

Жыл бұрын

на ваге или мерине, не пробовал? европейское качество... и забота о автомеханиках... там пол движка вынести нужно, или пол машины разобрать! про форд вообще молчу...