Здравствуйте подскажите пожалуйста пойдет ли вот такой двигатель на стелс тактик 50 Двигатель 1E40QMB аналог 3KJ в сборе (колесо 10", короткий вал) 11798-NJXQ ​

Ремень не лежит на втулке старт вялый, накладываю шайбы тогда максималка падает.Что посоветуйте?

@deepviolencez614

3 жыл бұрын

Советую присоединяться к нашей беседе в телеге. Там более подробно можно будет узнать решения проблем.

@chinamina

3 жыл бұрын

t.me/FAQ_CHINAMINA

А где купить можно втулка обгонои муфты

где купить такую ответную щеку ?

Подскажи, а не проще вообще втулку обгонной муфты убрать. По схеме ее там нет. Какую роль она вообще играет. Просто я ее уменьшил до 12.5 и все равно не хватает места на коленвалу, чтобы храповик кик стартера до шлицов достал. А без нее достает..

@user-yb1ds6cb5e

3 жыл бұрын

Без нее будет поджимать коленвал походу.. верно мастер? А если хотябы убрать шайбу проставочную между вариатором и обгонной муфтой? Не критично будет?

@deepviolencez614

3 жыл бұрын

Заходи к нам в чат в телегу - всё ответим.

@user-te5gu6ro3b

3 жыл бұрын

На правильных схемах она есть. На одних под номером 11, на других под номером 21. Называется «упорная втулка коленвала». Убирать ее нельзя ни в коем случае.

@user-te5gu6ro3b

3 жыл бұрын

Про храповик не понял. Если он не достаёт (не поднимается до входа в зацепление), значит вы слишком укоротили эту втулку. Либо, вы путаете и называете храповиком деталь, которая сидит на коленвале. Храповик - это деталь в крышке вариатора. Соберите по схеме без доп шайб. Должно все получиться. Убедитесь, что втулка та, которая должна быть.

2:57 так а разве ответка не должна быть легкой чтобы мотор раскручивался легче?

@deepviolencez614

3 жыл бұрын

Всему есть предел. Немного ЛикБеза: Утяжеление коленвала (маховик, ротор магнето, муфта стартера, ответка и сам вариатор...) приводит к некоторому увеличению крутящего момента, к снижению мощности и быстроходности. Облегчение - приводит к чрезмерно нестабильной работе и вибрациям на низких оборотах (менее 4000 об/мин в нашем случае), снижению крутящего момента, увеличению мощности и быстроходности, а также двигатель чуть более отзывчив на открытие дросселя. В целом похуй. Массивность ответки никак (совсем чуть чуть чуть) не повлияет ни на что.

@deepviolencez614

3 жыл бұрын

И кстати куда актуальнее массы сцепления и его колокола, как впрочем самого колеса, если говорить о массах маховиков.

@user-te5gu6ro3b

3 жыл бұрын

в теории, да - силы инерции вращающихся масс

@user-js5to8er3p

3 жыл бұрын

Спасибо за пояснение.

@deepviolencez614

3 жыл бұрын

@@user-js5to8er3p рад, что помог.

Доброго времени. Где такую ответку найти?

@deepviolencez614

2 жыл бұрын

На скутер атаке

Дорожки на таком вариаторе нужно запиливать?! А то максималка всего 62км/ч, хотя с горки может до 78км/ч, а значит двигатель может раскручиваться. Короткий редуктор и 10 дюймовые колёса на Jog это проблемка.

@jekabess7561

4 ай бұрын

Запиливать ничего не нужно там уже и так все запилено !если максималка маленькая значит либо груза легкие либо пружина торки слишком жесткая + ещё надо шайбы подбирать ,у меня на таком вариаторе максималка была 75

@Viktor_VVT-I

4 ай бұрын

@@jekabess7561 Вообще ничего не помогает. У меня есть видео на канале как он разгоняется в стоке, но с новым вариатором, ремнём, торкдрайвером ничего не поменялось.

@jekabess7561

4 ай бұрын

@@Viktor_VVT-I под этот вариатор нужна цпг 70 кубов и карбюратор 17,5 ,если этого нет можно попробовать вариатор длх там дорожки более задраны

@Viktor_VVT-I

4 ай бұрын

@@jekabess7561 У меня стоит ЦПГ 65 SEE. С ней тоже особо разницы не заметил, только с места рывок пободрее и всё...

11:49 надо ставить эту шайбу если нет стартера?просто вариатор и все

@deepviolencez614

3 жыл бұрын

Втулку ставить обязательно.

Обкатка ,притирка😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Ролики от дио подходят

@deepviolencez614

3 жыл бұрын

Для чего эта информация здесь?

Видать у гейропейцев на заводах ящики стоят, как у нас под стружку, ТАК У НИХ С НАДПИСЬЮ - "НА РОССИЮ"! (и весь брак летит туда). А вообще, заказывал после начала пиз...ца (реваут закрылся) на мотодарте ремень, помпу, ролики (расходники короче), приехал ремень полини - чина, помпа полини - поланд. Вот вам и Европа. 😉

Что то знаешь о скутерах Generic

@deepviolencez614

3 жыл бұрын

Конкретно о каком? В основном они сделаны по аналогии со Стелсами, но назвали их Generic для определённого рынка. Такая же ситуация к примеру с Baltmotors (Россия) и Kreidler (Германия). Один хрен все они кетайцкие.

@user-js5to8er3p

3 жыл бұрын

@@user-tb3es3rl6m , всё вот это вот около австрийское, около русское, около швейцарское, около немецкое дерьмо вообще не возможно воспринимать. Если прям так хочется экономить то лучше смотреть в сторону kymco или cpi.

@deepviolencez614

3 жыл бұрын

@@user-js5to8er3p поддерживаю.

@deepviolencez614

3 жыл бұрын

@@user-tb3es3rl6m качество практически одинаковое у всей техники концерна QJ. Другое дело на каком заводе сборка? Я ни разу не видел сломаных перьев вилок, картера куда крепче и толще чем у ямахи. Положительных моментов много.

Разве на ответке должны быть шлицы? На оригинальной ответной щеке 3kj нет

@deepviolencez614

2 жыл бұрын

На 3кж есть звёздочка со шлицами, в свою очередь она в ответку вставляется. Здесь всё упростили. Лично мне нравятся такие ответки.

@opozit_moto2572

2 жыл бұрын

@@deepviolencez614 у ямахи продуманно все, у хонды 2 см шлицов которые слизывает

@deepviolencez614

2 жыл бұрын

@@opozit_moto2572 обоснуй.

брак реализиуют.

а зачем подрезать втулку если ставишь шайбу ????????????????????????????????????

@deepviolencez614

2 жыл бұрын

Подрезаем втулку для того чтобы все детали поместились на цапфе коленвала (на шлицевике). Шайбу(ы) ставлю, чтобы вариатор встал на низшую (на самую первую) передачу.

реально подделка какая-то

@deepviolencez614

3 жыл бұрын

Что самое интересное, такие вариаторы всеми восхваляемый реваут продаёт.

@user-yb1ds6cb5e

3 жыл бұрын

Такая же шняга попалась.. и тоже из реваута

@deepviolencez614

3 жыл бұрын

@@user-yb1ds6cb5e кстати внутри вариатор, где ролики лежат, не имеет покрытия хромом, а норм вариатор хромирован.