1 saattir far temizleme videosu izliyorum da benim arabam yokki ag

@trabzonspor9027

5 жыл бұрын

Ins olur usagum

@mevlutaslipek1332

5 жыл бұрын

Daha iyileri senin olsun kral

@Fatih-Guney-Rize

5 жыл бұрын

Olur inşallah

@ilhandonmez3019

5 жыл бұрын

Vay güzel Iğdır ımin güzel plakası

@dunyayi_temizliyorum

5 жыл бұрын

Huseyin Dinler ahahah çok iyiydi :D

İsmini vermek istemediğim profesyonel car care firmasında 2 senedir ustayım öncelikle yapılan işlem teknik olarak doğru detaylarda yanlış veya gereksiz yapılan işler var üslubunu sevdiğim için bunları yazma gereği duydum dostum. 1-Farların etrafına boyayı koruyacak şekilde kağıt bant çekmen gerekirdi. Zımpara bu şekilde boyayı çizer elindeki makinayla oluşan çiziği alırsın fakat zımpara boyayı incelterek her zaman pastadan daha çok parlatır yani zımparayı boyanın herhangi biyerine vurduysan orası her zaman daha çok parlar. 2- Zımparayı çok kuru vurdun sürekli ıslakken vurmalısın zımparayı. 3- Zımparayı özellikle köşelere az vurdun köşeler hala sarımtırak duruyor. 4- Polisajın ağzındaki keçe eğer orjinal makita keçesi ise sadece boyaya kullanmanı tavsiye ederim değilse zaten kullanma. Far gibi özel yerlere Cam keçesi kullanmalısın. 5- Zımparalamada önemli olan şey farın üzerindeki kirleri almaktır(Temizleme deriz zaten biz bu aşamaya) Farı matlaştırmak değil farın ortasında tırnağınla hissedebileceğin bir tabaka kaldı yanlış görmüyorsam onu sıfıra indirene kadar zımparalaman gerekirdi. 6-Makinayı kullandığın deviri görmedim ama boyaya kullandığın hızdan yavaş ve bastırmadan kullanmalısın far sabır işidir bazen 2 far temizliği ve parlatması yarım saat 45 dakika bile sürebilir. 7-Bahsettiğin gibi farı ilk günkü gibi yapma işlemi yapılamaz diye birşey yok. Geçen sene üzerinde 4 usta çalıştığımız bir projede 46 yaşındaki bir arabayı ilk günkü haline getirdik. Her işte olduğu gibi bu işte de emek verirsen özenirsen ilk günkünden daha iyi bir hale bile getirebilirsin. 8-Far temizliği düzgün yapıldıktan sonra eğer farına koruyucu cila sürersen içten sararmaları ve dıştan oluşabilecek sararmaların önüne geçersin. Saygılarımla.

@furkanbekler4675

6 жыл бұрын

Bilgehan Polat kardeşim adam usta değil birşey değil ne anlasın birkere peluş sünger kullanmış işte ben 400 800 1500 2000 ve 3000 olarak yaptım oluyor merak etme bende şahsuvaroğluda çalışıyorum ne arabalar işte ustalık ister

@asd1000asd

6 жыл бұрын

Bu işten hiç anlamayan biri olarak zımparanın boyaya zarar vermemesi için önlem alması gerektiğini fark ettim.

@boracan7529

5 жыл бұрын

Vernikle daha güzel parlar pasta ile uğraşmaya gerek yok

@abdullahbarlas5237

5 жыл бұрын

Yanılmıyorsam önce 1500 lük sonra 2000 lik zımpara kullanması gerekirdi

@ayazcan9460

5 жыл бұрын

Anladık sen bu işi biliyorsun saygılar

Aziz kardeşim faydalı bir video olmuş. Fakat far çevresini bantlama yapsan daha iyi olurdu. Bir de su zımparasını sürekli su fışkırtarak dairesel hareketlerle yapman gerekir. İlk zımparalama işlemine zımpara sayısı düşük olanla başlaman lazım. Önce 1500 sonra 2000 zımparayla yapmalıydın. Sebebi 1500 kalın zımparadır. 2000 le onun çiziklerini minimuma indirilir. Severek takip ediliyorsun 👍🏻

1. Zımpara yaparken önce küçük numaradan başlanır sonra numara artar. İlk 1500 ile sonra 2000 ile yapman gerekirdi 2. Polish kısmında bayazlatıcı diş macunu kullanabilirdin. Onun içinde micron boyutunca aşındırıcı malzemeler vardır, polish pastası ile aynı özellik gösterir. Yani parlatma için kullandığın pasta yerine beyazlatıcı diş macununu ( normal olanlar değil) kullanabilirdin.

Gördüğüm en akla yatkın ve faydalı far temizleme..Sağol Sevgili kardeşim..

Arkadaşlar zımpara yapmanıza hiç gerek yok specsol diye bir ürün var farınızı 1 dakikada yeni gibi yapıyor ben çok memnunum size de tavsiye ederim.

2500 zımpara ile başladım far bok oldu düzeltmesi zor oldu sakın öyle bor yanlışa düşmeyin. 600, 1000, 1500,2000 yapın

Hocam ne saçması, bir araba tutkunu olarak üretebileceğin en faydalı içeriklerden birini üretmişsin. Vakti zamanı bende far parlatma konusunda çok video izlemiştim diş macunu vs. ama hiç birinin bir halta yaramadığını görünce vazgeçmiştim. Şuanda arabam yok fakat Allah nasip ederde tekrar olursa ilk far parlatılmasının gerektiği anda bu yöntemi deneyeceğim. Emeğine sağlık. Ayrıca hazır bu tür konulara değinmişken boya koruma,kılcal çizikler,tırnak takılan çizikler,küçük rötuş işlemleri vs. hakkında da birşeyler paylaşırsan sevinirim.

Üstat samimiyetin yeter 👍

Harbi adamsın dürüst insan bulmak zordur artık senin gibi 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🏆🏆🏆📺🎥⭐⭐🙏

çok faydalı oldu yıllar önce izledim ama şimdi aracıma uygulucam saolasın aziz hocam

Abiciğim benim tecrübemi sana ileteyim;Kıbrıstaki aracımızda yoğun güneş ışığından dolayı oluşan sararmaları yok ettim bu yöntem ile ve eskisinden kat kat daha güzel,parlak oldu.. 600'lük,1000'lik ve 1500'lük zımparalar ile önce 600'lükten başlayarak üst numaralara doğru 5'er 10'ar dakika su ile zımpara yaptım ve iyice kuruttuktan sonra kaputu ve tamponu gazete ile kaplayıp fara şeffaf cila uyguladım sprey şeklinde olanlardan ve 24 saat kurumasını bekledikten sonra mükemmel bir parlaklık ve kalıcılık elde ettim. Zımparaların matığı da,600 ün oluşturduğu kalın çizikleri bir üstüyle yani 1000 lik ile giderdim,1000 liğin çiziklerini de 1500 lük ile giderdim. Numaralar farklı olabilir ama önemli olan bu mantığı yakalamakta,ellerine sağlık güzel bir içerik olmuş

Aziz kancar senin yorumlarınla caddy yerine 2 adet 2016 model connect almıştım.senin dediğin gibi verimli çıktı.senin videoların gerçeklerdir.şırnaktan selamlar

önce far çevresine ki boyalı kısımlara kağıt bant yapıştırınız. (boya çizilmesin zarar görmesin) farı ıslattıktan sonra 1500 ardından 2000 lik zımparayla farın her yerini eşit bir şekilde zımparalayın. sonra parlatabilirsiniz. parlatma işleminden sonra akrilik koruyucu sürerek sonlandırabilirsiniz.

Elinize sağlık, yaptığınız işlem aslında farın üzerinde zamanla ve tozlarla bozulmuş olan fabrikasyon cilayi temizlemek, bunun yerine yeni ve kaliteli bir cila yada vernik uygulaması yapılmazsa kısa zamanda kendini tekrar edecektir. Kolay gelsin.

Azizcim farı çok kuruttun, suyu kupkuru olunca değil, sürekli sıkman gerek. Ayrıca kullanacagin zimparalari geceden suda bekletip gun icinde kullanırsan sonuç bundan daha guzel olacak

@berdohan1

6 жыл бұрын

İlave olarak, maske bandı ile farın çevresini korumaya almakta iyi olabilir.

@sananeaaa6274

6 жыл бұрын

Atlanokdar

@otoexper6779

6 жыл бұрын

kanalım yeni takip edermisiniz . Henüz İçerik Yok KZread 1000 Abone Şartı Getirmiş Durumda Desteğinize İhtiyacımız Var .

@sevdadelibas6529

6 жыл бұрын

Mete Fun ARDA. DELiBAS

@turkmilliyetcisi6247

6 жыл бұрын

Mete Fun sallıyor inanmayın.

Kardeşce sevgi ve saygılarla. Kalbinin temizliği yüzünüze, duruşunuza, konuşmanıza, sadeliğine yansımış. Süpersin, sanki bir yakınım gibisin kardeşim. Paris de. Bonjour, je süis kurde et insansever, hümanisttim

çok güzel çok faydalı video olmuş kardeş eline sağlık bende yapıcam aynısını.

Gayet guzel bilgilendirici video olmus eline saglik kardesim.

1500 lük zımparayı önce 2000 lik zımparayı sonra kullanmanız gerekirdi bence.

@kajakagame9717

4 жыл бұрын

1500 lük dahamı kalın oluyor ?

@Nuridiyebiri

4 жыл бұрын

İlk 500 sonra 800 1200 2000 son varsa 3000 yapın bitirin sonuç mükemmel olur

@efekaraca7484

3 жыл бұрын

Önce kalın olanı atarsın sonra inceyi çizikler gitsin diye

@fvardim

3 жыл бұрын

@@efekaraca7484 Evet aynen öyle... Burada ki soran arkadaşlar için kısaca özetlemek gerekirse, zımpara numarası yükseldikçe incelir, numara düştükçe zımpara kalınlaşır.

@burhangul9084

3 жыл бұрын

Bu kullandigi pastamiydi cilami soylemedi

Çok samimi içten bi video olmuş keyif aldım izlerken.. emeğinize sağlık

Tebrik ederim çamurluğun ve tamponun uçlarını da zımpara yaptınız. Lokal boya videosu da çekersin yakında :D

@Alikaptan

4 жыл бұрын

:)

@koinkolik8228

3 жыл бұрын

Güldürdün kardeşim

@ahmetbalcaa

2 жыл бұрын

Güldüm kardeşim sağol

Eline sağlık güzel ve gerçekçi bir anlatımdı

Ustad, yalnız farları temizlerken kenar kaportayi yanı boyayı bantla kapatmak gerekiyor. Cok dikkatli olsanda zımpara yaparken boyaya gelebiliyor. Zarar verebiliyor. Çalışma güzel. Tebrikler.

_Abi kutusundan açılmış yeni farları takmış gibi oldu ellerine sağlık :D_

Faydalı bir video olmuş. Elinize sağlık

eline sağlık reis uğraşmışsın emek vermişsin, şebeklik yok fayda var nesini beğenmeyelim

Evde hiçbir malzemesi olmayan yemek tarifi gibi seyrettim ama olsun, emeğinize sağlık

Mükemmel anlatıyosun. Ben de gaza geldim. Tüm malzemeleri aldım ama, arabayı geçen hafta sattığım şimdi aklıma geldi.

aziz kardeş videoyu çok beğendim bizde de doblo var farın bir tanesi soluk bu yöntemi uygulayacağım fakat zımpara yöntemi uzun ömürlü mü ? hani 6-7 ay sonra eskisinden daha beter olma ihtimali var mı ? yardımcı olursan sevinirim :)

Helal olsun kardeşim çok güzel bir deneyim paylaştığın için teşekkürler. sadece farın etrafına kaporta boyasını korumak için kağıt bant çekeydin süper olurdu ,onun dışında mükemmel bir sonuç hemde 3 kuruşa.

Çok net ve açıklayıcı oldu teşekkürler arkadaşım

Güzel ve dürüst bir çekim olmuş. Teşekkürler.

kenarları bantlasaydın daha örnek bir çalışma olurdu abi. Genelde kalından inceye doğru gidilir ve en son polisaj makinasıyla ince (beyaz) pasta atılır.

1incisi çok fazla dikey zımpara yapıyosun. Sürekli dairesel yaparsan daha iyi. 2incisi aşırı derecede az su kullanıyorsun. Far kuruyup gidiyor sen zımparaya devam ediyorsun. Adı üstünde sulu zımpara. Sürekli su kullanacaksın ki zımpara attıkca çıkan toz ve pislikler aşağı aksın fara tekrar zarar vermesin.

Her ustanın işi farklı olur yorumların bornkismina katılıyorum fakat elim de 3 malzeme tek tek yapıyorum kendi şahsına oluyor kaliteli dış macunu veya buhar da veya ayri bir kendimiz de parlatıcı var yeterince oluyor zımpara en düşük fakat nazik olması lazım çizilme ihtimali yuksek

zımparalarda önce 1500 sonra 2000 kullanmanız gerekir hatta farın durumuna göre 800-1200-1500-2000 gibi sıralanabilir.numaralar büyüdükçe zımparanın kum boyutu ufaldığı için her zımpara bir öncekinin bıraktığı çiziği giderir. çok daha kötü durumdaki farlar için ben 400-800-1200 kullanıp üzerine vernik uyguluyorum.tabi bu işlemi yaptığımız araçlar parça fiyatı pahalı olan yada yedek parçasını bulmanın çok zor olduğu modeller.sonuçta vernikleme işleminin maliyeti oldukça yüksek.

@cowqunaliyev4862

6 жыл бұрын

Mustafa Goktas hay gozunu sevdiyim deminden beri yorumlari okuyorumda kim biliyor yapdigi yalniwi senden bawka yok ha bide ben😅🤭helal sana. Bu arada bende ustayim azeriyim.

@philipmurray4065

6 жыл бұрын

Mustafa Goktas 2000 Zımpara bulamadım sırasıyla 600-1000-1500 yapsam yetmez mi

@Efe_Tolga

6 жыл бұрын

yetmez,1000,2000 en son 3000 kum yaparsan çok daha iyi sonuç alırsın

@philipmurray4065

6 жыл бұрын

efe tolga 3000 bulamadım ama 600-1000-1500-2000 var şu anda aradaki 1500 e gerek var mı? Bir de vernik işlemini nasıl yapıyoruz? Bildiğimiz vernigi tek kat fırçayla mı suruyoruz

#kemikkadro abi süpersin youtubenin bozamadığı nadir kişilerdensin..

Gayet başarılı,elime sağlık

yenısı kadar olmus ellerınıze saglık kardesım

Vayyyy bende igdirliyim (tuzluca ilcesi) artik bi kalp atarsin yaniii

gerçekten hakkıni vermissin abi başarilar

abi güzel olmuş ve yeni honda nın inceleme vidoesunu çekip atarmısın:)

Ellerine sağlık cok iyi bir bilgilendirme

güzel arkadaşım benim güzel bir taktik ancak o zımpara aracın tamponundaki boyaya az da olsa zarar veriyor. keşke farı çıkarıp ya da farın bittiği yerlere sağlamca bant çekip öyle yapsaydın.

onu bunu bırakın adam 2 milyonu geçmiş izlenme sayısı bu başarıdır :D

Zımpara bikere kalından inceye yapılır tersi değil...ayrıca boya açıcı pastalar var kumlu...makinayla yapmak yeterli...zimparaya gerek yok...ama genede iyi olmuş beğendim

2 gündür bunu araştırıyordum çok güzel denkgeldi Aziz Abi Teşekkür ederim Kafamdaki Soru işaretlerini yok etmem yardimci olduğun için.

@muratzengin9628

6 жыл бұрын

Diamond araç farı temizleme ve yenileme setini , yourube tan, süper far temizleme, süper far parlatma videolarını izleyiniz.

Abi arabanın dış tarafındaki plastik parçaların solmasına ne yapabiliriz ? Bu arada bu içerik güzelmış süper video eline sağlık ❤

Helal olsun kardeşim eline sağlık

Abi bence çok güzel yaptın kanalı takip ediyorum

Arkadaşlar zımpara işleminden sonra far kenarlarını maskeleyin gazete ile daha sonra hırdavatçılardan sprey vernik alın iki kat uygulayın ilk günkü gibi oluyor kat aralarında kuruması için bekleyin hadi selametle kalın

Allah razı olsun kardeşim

Plakanı görünce tüm videolarına like attım abone oldum

Biz far temizlettirdik sanayide cidden içli dışlı temizliyor adamlar ve harbiden ilk günkü gibi olmuştu burda siz dışını temizlediniz ondan 4 4 lük değil bide için temizleyin o zaman görün

Zımpara yaparken tampon ve Çamurluğun farla birleştiği yere kağıt bant yapıştır ki zımparadan dolayı boya zarar görmesin

😎😎😎eline sağlık kardeşim

Maşallah eline salık kardeşim

Aziz abi geçmiş olsun

hocam önce 500-1000-1500 ve 2000 zımpara ıle sırasıyla zımparalaman gerek sonrasında pasta atıcaksın 2000 zımparadan 1500 e inersen flulaşır far çizikler olur

Arkadas çok güzel anlatmış tebrik ediyorum zimpara ters olmus bir tek bu işin içindeyim bantlamaya gerek yok zaten çizilen zeminin çiziklerini pasta alır ince zimpara bu eğer bilinçli sürterseniz boyama hiç bir şey olmaz biz her boydan sonra boyadigimiz yere 2000 zimpara geçiyoruz ve pasta yapıyoruz sonuç mükemmel oluyor ayrıca bu işlemi ben eşe dosta beleş yapıyorum kişiye göre de 20 30 liraya yapıyorum 2 farı. Ben bu işlemin eğer güneş çok görmuyorsa 2 sene parlak kaldığını gördüm ancak güneşte çok kalıyorsa yada kalmışsa çatlaklar olusmussa farin sökülüp zimpara yapılıp daha kalın bir zimparayla vernik atılması gerekir çok sarı olan farkları ince çatlamis olan farlar da bu işlem daha yararlı olacaktır süresi ise 3 sene garantili biz bu işlemi yapmıyoruz ama bu işlem 100 yada 150 lira farlar il günkü gibi oluyor

76 IĞDIR Allahına kurban.:)

Kardeşce sevgi ve saygılarımla

aslında lekelenme veya kirlenme değil.. güneş altında fazla kalan araç UV den etkileniyor.. bu durumda araç üzerindeki pilastik malzemeler ya matlaşır yada sararır.

İlk günkü gibi oluyo onun için zımparayı kademeli yapman lazım pastayıda keçeyle değil süngerle yapman lazım

Kardeş bu temizlik sonrası gece sürüşlerinde yolu aydınlatmasına etkisi varmi yoksa sadece görüntü icin mi

Kardeşim eline saglık uyguluyacam bunu

Zımparalama işleminden sonra parlatma işlemini kimisi pasta cila ile kimisi de flexi yapıatırıcıyı buharlastırarak yapıyor. Hangisi daha iyi sonuc verir bilen varmı? Daha uzun kalıcı olan hangisi

Videoyu izleyen tek kız benim. Alirim tebrikleri 😀 bu arada diger videolar hep temiz fari temizledi. Seninki gercekti sadece.

@Sra.xxs12

3 жыл бұрын

Genelleme yapmayalım :)

@mariapuder4049

3 жыл бұрын

@@Sra.xxs12 tamam canım pardon 😀😀

Bende usta da görmüstüm senin yaptigin gibi zimpara yapti en son fren yagini sıkıp bezle sildi gayete güzel oldu

Eline sağlık süper..

eline saglık güzel oldu,eskişehirde zımpara bile atmadan far başına 50 lira istiyorlar

farın kenarını bantlaman lazımdı boyaya zarar vermemek adına ve zımpara kalından inceye gidilir yani ilk 1500 sonra 2000 yapman lazımdı...

Abicim içerden sarı leke olduysa nasıl yıkanacak zımpara vurulacak? ve zımpara farı çizmez mi?birde genelde kireçlenme olıyor

selamun aleyküm Azizim bişey merak ettim. sana benzeyen bir arkadaşım var konuşmanız hatta ses tonunuz aynı. onun memleketi giresun senin memleket nire?

İşim gereği çelikleri ayna parlaklığında patlatıyorum. Zımpara için 2 tavsiyem olucak. 1) ilk 1500 sonra 2000 zımpara atılması daha doğru bir adım. 2)zımparayı tüm yüzeye tek bir yönde yapılması daha parlak bir yüzey almanıza neden olur.

Kardeşim çok samimisin 😀

Abi doğrusu aslında bi kovaya su doldurun bi bezle su akıtarak yapmak daha iyi böyle çizilme ihtimali daha yüksek çok kuru bırakmışsın

Kancar Works 👑

Abi yorumumu falanmı okudun 10 bin özel fon muziği koymuşsun :)

eline saglık abmde o pastayla yaptıgın zaman kısa süreli olur biz maskeleyip önce 400 zımparayla yapıyoz ardından 2000 le üstünden geçip kurulayıp maskeleme ile üzerine vernik sıkıyoruz 3 4 kat farın heryeri parlayana kadar ardından 30 dk kuruyacak ve fara kmse dokunmayacak vernik öylece kuruyacak o zamn 2-3 sene kadar gidiyr

@ogulcanbaygun4338

6 жыл бұрын

vernik dediğiniz nedir acaba bildiğimiz verniklerden mi yani tahtaya sıkılanlardan

Güzel oldu eline sağlık bende yabcam ama kalın pasta cil avar sıkıntı olurmu diye çekiniyorum boyacılarda 100 tlye yapıyorlar

Çok Faydalı Teşekkür Ederim

Önce 1500 sonra 2000 grit zimpara kullanacaksınız biraz ters gitmişsiniz sonuç daha iyi olabilirdi hatta bulunması zor ama 3000 grit zımpara son kat için ideal olurdu sonra pasta daha sonra cila oh yeni gibi olurdu

@crazysoul01

6 жыл бұрын

Ahmet Polater Kardeşim Aseton ve pamukla silip temizleyin hepsi bu. Sarartiyi olduğu gibi alir. Ne ugrasiyorsunuz böyle yahu. :) insanlari bilgilendirin. Pasta cila nedir yaw :)

@mbgurhan

6 жыл бұрын

Aziz abi bu videoda uygulama işlemini hakkıyla yapmamışsın. Sonrada sıfır gibi olmuyor demişsin. Güzel yapılınca gerçekten sıfır gibi oluyor 😄. Sıfır olmaz ama. Sıfır gibi olur 😁

@victorfrenkeinstein3174

5 жыл бұрын

@@crazysoul01 işe yarıyor mu

güzel çalışma tebrik ederim en sonunda tüm işlem bittikten sonra bulaşık makinesi parlatıcı ile silseniz daha güzel sonuç alırsınız kanalımda videsu var izleyebilirsiniz

Güzel bir şey fakat farın etrafına koruma bantı çekseydin bence daha iyi olurdu boyayı çizmemek için

Hocam farda vernik var benden onceki sahibi vernik yaptırmış bu işlemi yapsam aynı sonuç alınabilirmi

Eline sağlık usta

Yöntem doğru.yanlış olan ilk başta 1500 numara zımpara daha sonra 2000 le zımpara yapmak gerekiyordu.zımparayı satan kişi yanlış bilgilendirmiş.1500 daha kalın dişli 2000 daha incedir.1500 e göre.kalından inceye doğru zımparalama yapıp daha sonra pasta arkasından cila ile sonlandırmak daha iyi sonuç almamızı sağlar...

Gerçekte sıcak kanlısın, belliki insancıl - demokratsınız. Açıklamaların güzel

Anlamadığım bir şey var. Cilayı sürünce şeffaflaştı. Pei yağmur yağdığında ve cila gittiğinde ne olacak? Tekrar mat mı olacak?

bu kullanılan zımpara ,bildiğimiz nalbur zımparasımı,:) yoksa sadece araç için mi

Abone oldum,teşekkürler

*Adaş eline sağlık, bir daha ki sefer farın bitişiğindeki boyalı kısımlara boyacı bandı yapıştır*

Zımpara sıralama yanlış. Önce 1500 kum zımpara kullanıp sonra 2000 kum zımpara kullanman lazım. Yükseldikçe zımpara dişleri incelir ve çizmez. Sen çizmeyen ince zımparayı en son kullanacagına en basta kullandın. Video izleyip yapan arkadaşlar dikkat etsinler

Yıl 2020 bizde sıfır ayarın da bi 2011 hyundai accent era var abi pnun farlarda hafiften soluyo onlarada bi yaparsın ama ben ankarada yaşıyorum ve 12 yaşındayım senin hayranınım işim gücüm arabadır öyle saçma modifiyelerde yapmam abimde benim kafamdan çok iyi karıştırıyiruz abi senin çok ama çok hayranınım

Sadece pastami yoksa pasta cilami yapiyoz bide bu pasta cila kaporta da kullandigmiz pasta cila dimi

2005 model araç aldım. Farlari sararmisti. Gece yolculuğunda göstermiyordu. Evde pasta ve cila vardı. El matkabı ve polisaj süngeri vardı. Pasta yi farlara sürdum. El matkabı ile 2 far 5 dk sürmedi Yepyeni oldu:) Deneyin gorun

Aziz abi kaç gün dayanır bu zımpara taktiği eskisi gibi soluk olurmu veya

Aracı birkaç kere yıkattıktan sonra da bu görüntü korunuyor mu? Malum parlatan pasta oldu zamanla etkisini kaybedecek mi?