Przystanki na żądanie to bardzo dobry pomysł. Powinno być ich więcej. Ponadto powinny obowiązywać również w nocy. Ostatnia rzecz do zmiany to wprowadzenie przycisków zamiast zawracania głowy obsłudze pociągu.

Super i szacun za montaż tych odcinków bo trochę pracy trzeba w to włożyć :)

Semafory kształtowe wjazdowe i tarcza ostrzegawcza przy nich super klimat,

Tłumaczenie znaczenia znaków, wskaźników kolejowych podczas jazdy jest bardzo dobrym pomysłem. Przyjemne - jazda z pożytecznym-edukacja .

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Bardzo się cieszę 😊

Witam mechanika 👍 dziękuję za .. lekcję z kolejnictwa 😉 u mnie w Chrzanowie do 90 roku były również semafory krzałtowe i zwrotnice mechaniczne i ręczne po roku 90 semafory kształtowe znikły ale zwrotnice na ..linki ,oraz ... ręczne zostały teraz po kapitalnym remoncie linii.. wszystko już elektryczne.. nowoczesne ale to już nie ten urok koleii żelaznych, jednak czasu się nie zatrzyma... wszystko ma swój czas.. pozdrawiam 👍

Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 243.

No i doczekałem się Cabview z linii 286 :)

Elegancko💪Dobra robota👏

Moja ulubiona linia kolejowa, przy której się urodziłem i wychowałem 8:47, 10:23, ulubiony most. Film jak zwykle klasa Pozdrowienia 🙂

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Pozdrawiam serdecznie 😊 dziękuję za obejrzenie :)

Kiedyś (do 1972 r., a może i później, nie wiem, bo w 1972 r. wyprowadziłem się z Kłodzka), linię tę obsługiwały parowozy OL49, a wcześniej Ok1. Odjazd był jednak z dworca Kłodzko Główne, z tzw. Wałbrzyskiej Grupy ( od wajozdu sachmochodwego po lewej stronie). Potem pojawiły się TKt 48.

@mojdzienwkade

3 ай бұрын

Dziękuję za komentarz :)

Wyedukowałem się solidnie, a jeszcze te kształty na końcu - poezja!

Bardzo fajnie ogląda się twoje filmy, widać nakład pracy w… pracy 😁 Pozdrawia elektryk z serwisu KD Pątnowska, zielonych semaforów i bezawaryjnej jazdy 🖐️

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Pozdrawiam serdecznie kolegę :D

Tam jakimś cudem chyba st43 się nie wykoleiła

To jest prawdziwa UCZTA dla kolejowego, i parowozowego hobbysty :) Czekam na dalszą część tej linii. Pozdrawiam serdecznie :)

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Pozdrawiam 😁

A raz jechałem tą trasą z Kłodzka miasta do Wrocławia i i tą trasą przez Wałbrzych 🙂🖐️ Pozdrawiam 😉🖐️

Fajny filmik pozdrawiam

Ciekawy materiał

Bardzo ładny i ciekawy przejazd. Może na samym końcu, gdy były krótkie odcinki torów łączone, to wyniku hałasu bardzo słabo było słychać głos p.Piotrka. Szukałem też info o ewe. naprawach drugiego toru, ale tylko w 2022 PLK podchodziła do przetargu na elektryfikację tej linii, poza tym, nigdzie nie piszą, kiedy wreszcie naprawa tego drugiego toru. Pozdrawiam wszystkich miłośników kolei.

Z chęcią się ogląda Mój Dzień w KaDe. Sądzę że ten drugi tor jeśli wogóle będzie oddany to nie tak szybko, widać że pociągi nie jeździły po nim od wielu lat, na całej długości rosną już ładne drzewka.

Jeżdżę samochodem i chyba te światła na skrzyżowaniach są nieco prostsze od tych na kolei 😋

30 łapka I lecimy 😊😊

Z sentymentem wspominam codzienne przejazdy tą linią do pracy na stacji Wałbrzych Szczawienko. Ni ma dwóch zdań - najpiękniej położona linia kolejowa !

@romanxhe9344

11 ай бұрын

Tak... Widoki nie zapomniane ❤😊... Ja zawsze jak jestem na wakacjach... Jadę tą trasą... Pozdrawiam

13:54 ale zarośnięty ten drugi tor :P

Hej a moze odc o pracy maszynisty ? Jak zaczac ? Plusy i minusy pracy ? Dla kogo jest ta praca ? Jakie sa mniej wiecej zarobki ? Bardzo sie zastanawiam nad zrobieniem licencji maszynisty i taki odc mega by mi pomógł.

Jeśli będzie Pan we Włoszech to polecam podróż pociągiem na trasie Domodossola Locarno. 120 minut wspaniałej podróży wśród gór wąwozów przepaści po tunelach i mostach. Kolej wąskotorowa, elektryczna, można wykupić miejsce koło maszynisty. Trzy lata temu bilet w jedną stronę kosztował 20 euro. A w Locarno czeka piękne jezioro Maggiore. A może już zaliczył pan tą trasę.

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Dziękuję za polecenie 😊

Fajnie zobaczyć linię, którą jeżdżę co tydzień z innej perspektywy. Pozdrawiam serdecznie :)

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Pozdrawiam 😊

Przystanki na żądanie - świetny pomysł, powoli rozszerza się na cały kraj. Nie wiem, kto wprowadził to w kolejnictwie pierwszy, ale od dłuższego czasu stosują to rozwiązanie Czesi, Słowacy i Niemcy. W Polsce z całą pewnością KD zaczęły. A mokre liście potrafią dać się we znaki i osobówkom.

🖌🖌🖌

Jaj juz zjechałeś na lewy tor, to dalej prawy tor wygladal jakby jeszcze czasy wojny widziały, zdezelowany odcinek prawego toru. Pozdrawiam Serdecznie.😊

Jedzieez teraz torem zasadniczym po lewej stronie tak, ale ten prawy to on w najlepszym stanie nie jest. Zarośnięty jak nie powiem co

12:25 dobra sprawa ,bo wydaje mi się ze taki szynobus najwiecej spala przy ruszaniu. Moge sie mylić ,ale tak wydaje mi się, że to dobre rozwiazanie

😊❤

I majówkę zaczołem w Wawie z Nową Rudą 😇

👍

bardzo dobre rozwiazanie przystanki n/ż powinno byc ich wiecej pociagi mialy by szanse odrobic ewentualne opoznienia a postoj do rozkladowego bylby tylko na stacjach wezlowych, a ten prawy tor to juz taki zapuszczony ze watpie by kiedys na niego ruch wrocil rozjazdy od niego tez gdzieniegdzie rozebrane a i drzewka sporych rozmairow tez juz rosna

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Nowo zabudowane semafory i rozjazdy za estakadą w Kłodzku mnie napawają optymizmem jednak :)

@raflam1000

Жыл бұрын

@@mojdzienwkade oby się tak stało więcej informacji i szczegółów widzisz. Miejmy nadzieję że PLK ma już czasy uśmiercania infrastruktury kolejowej za sobą.

No dokładnie parowozy były na tym drugim dworcu co jedzie się do Słupca,przed wiaduktem w Ludwikowicach kłodzkich są rozjazdy i bocznica odchodzi

Siemano

Odnośnie Lini do Radkowa ze Ścinawki szyny były przełożone na Słupiec bo była naprawiona pod koniec lat 80tych i zaraz ją zamknęli.taka ciekawostka

Super Cabview czy to nie przypadkiem KD Bystrzyca

Jak najbardziej po co zatrzymywać pociąg jak nikogo nie ma faktycznie 30 jest bezpieczną prędkością,tym bardziej jak mamy opóźnienie to zawsze z minutę dwie zaoszczędzimy

W Czechach i SK funkconuje to od lat, tylko tam w pociagu sa przyciski jak autobusie. A na peronie kto jest maszynista widzi. Rozwiązanie dobre, choc nie wiadomo potem czy na peronie na ławeczkach sa pasażerowie czy koneserzy taniego alkoholu.

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Dlatego ja zawsze trąbie i jak jadę 30 to próbuje nawiązać kontakt wzrokowy i gestami się dogadujemy 🤣

Te przystanki dla maszynistów to kolejna rzecz która muszą zapamiętać noc dzień itp

Przystanek "na żądanie" w ruchu tramwajowym jest zasadny. Pociąg to jednak większa masa i prędkość i taki rodzaj przystanku zwiększa koszty eksploatacji linii kolejowej ale z drugiej strony zwiększa jej dostępność dl mieszkańców. { i tak źle i tak nie dobrze} Pozdrowienia Olek

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Czy ja wiem czy zwiększa koszty? Brak postoju=brak rozruchu od zera. Plus jeszcze nie trzeba płacić za korzystanie z krawędzi peronowej :)

@krzysztofadamik9821

Жыл бұрын

@@mojdzienwkade No właśnie ten dodatkowy postój zwiększa koszty, i chyba o to chodziło koledze. ;)

kanał radiowy R5 - częstotliwośc 150'375 mhz

1:01 a po prawej duży fiat niebieski w towarzystwie nowych samochodów.

Popieram przystanki N/Ż, opóźniony pociąg wtedy traci mniej czasu. Na przystankach N/Ż i w pociągu moim zdaniem powinien być specjalny guzik, który dawałby znać o zatrzymaniu,lub choćby nawet wysłanie SMS.

Śląskie pozdrawiają🙂

pytanie czysto z ciekawości ten efekt lekkiego bujania w minucie 15:10 w lewo jest spowodowany zakrętem czy to tylko złudzenie?

@HAZARDZISTA77

Жыл бұрын

mam na mysli ze kamera przesuwa sie lekko w lewo

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Niestety tor dawno nie był podbity i w niektórych miejscach pływa się. Tu mamy szczęście, że są poduszki powietrzne. Ale na lokomotywach to strach jechać rozkładowo.

Jak długo już ten tor jest zamknięty . Remont torowiska przy takim tempie potrwa z parę lat.

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Tor zamknięty z 5-6 lat spokojnie

Bardzo ważne pytanie - w jakim celu ustawione są te semafory w 5:20? Zaraz za wyjazdem z Kłodzka Gł. Co one osłaniają?

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Szczerze mówiąc nie mam pojęcia co tam PLK kombinuję. Domyślam się że chodzi o to żeby nie było już rozjazdów na moście jak to było do tej pory. Ale tak daleko semafor wyjazdowy żeby był dziwne. Trzeba poczekać aż skończą pracę. Póki co są skasowane :)

Chętnie obejże pamiętam jak na tej linii sp32 to normalność

@johnblacktorne3143

Жыл бұрын

Pierwszy raz jak tą linią jechałem, to właśnie SP32 targała osobówkę. W Ścinawce Średniej jeszcze stały odstawione parowozy.

To jak widać to jeszcze sporo jest stacji z urzadzeniami zrk scentralizowanymi . To faktycznie dodaje uroku ale przy obsludze to to nie jest za fajne a w szczegolnosci w zimie . Czy kiedys ruch planowy pasazerski to na tej lini byl wiekszy ?.

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Tak, tak ruch był zdecydowanie większy. Chyba nawet dalekobieżne śmigały :)

Premiera jak mam służbę?! Czemu nie dziś? Potem już w ogóle obejrzę, pewnie po majówce. No toś mnie rozczarował... Łapkę dam dziś, bo wiem że będzie jak zwykle świetny filmik. Ech...

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Bo dzisiaj KPP :)

Witam . Mam pytanie 7:18 czy to jest wjazd na czyjąś posesje?

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Tak, dokładnie :D

I tak znikły słynne rozjazdy na moście w Kłodzku. Zamiast zastosować rozjazdy łukowe to kilometr dalej na prostej dali zwykłe. Kolejna genialna rewitalizacja.

co tu duzo mowic, przepiekny szlak

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

A najpiękniejsze przed Nami dopiero :D

czy przystanek na żądanie oznaczy tylko dla osoby wysiadajacej czy też dla osoby która by chciała wsiąśc czyli widać ją na peronie ? lub jak to zrealizować z perspektywy osoby czekającej na peronie

@eltonmusg3910

Жыл бұрын

Musisz czekać przy tabliczce (widać ją min. 11:50 na filmie) która znajduje się na peronie, możesz tez opcjonalnie "pomachać" jak lubisz. Ale jeśli będziesz czekać na peronie to pociąg zapewnie i tak się zatrzyma.

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Dokładnie Twoim zadaniem jest stać w widocznym miejscu dla maszynisty i to wystarczy. :)

Piotr z kąd wiesz że osoba chce wysiąść na przystanku na żądanie ?

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Od kierownika/konduktora. Trzeba ich poinformować :)

@stefanmuchowski8473

Жыл бұрын

Acha teraz wiem.

Wiosna oraz jesien na tym szlaku musza wygladac bajecznie...

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Oj tak jesień daje popalić maszynistom ale nadrabia linia widokami 🤩

@mateuszmateo6731

Жыл бұрын

Cała linia Kudowa zdr-Kłodzko-Nowa Ruda - Wałbrzych jest perełką infrastruktury kolejowej w Europie. Też unikalny/unikatowy klimat ma linia podsudecka Kamieniec ząbkowicki-paczków-otmuchów i tak do Nysy. .🚂

@adamrudinni289

Жыл бұрын

@@mateuszmateo6731 No wiem wlasnie panowie i jak bede planowal wakacje w Polsce chce zrobic sobie kilka dni "wakacji kolejowych".,Ksiaz etc. fajnie bedzie zobaczyc co sie pozmienialo 😃

Tor do Radkowa rozebrany bo na słupca go dali gdzieś koło 99 roku

dalej podany kanał radiowy R2 czyli 150 '150 mhz

To pacjent grzeje do kierownika , czy jest jakis przycisk . A jak jest z pacjentem stojacym na peronie , jedziemy torem nr.2 widac ze wszedzie są betoniaki a jak jest z 1 . Jak oglądam filmy z jazd na liniach dolnoslaskich to na wiekszosci brak sbl-u a jazda na berło ( zart ) to duzego ruchu nie wprowadza albo trzeba sie trzymac bardzo dokladnie rozkladu co w tych czasach raczej jest nie mozliwe .

Po likwidacji rozjazdów wnioskuję że tor wschodni jest przeznaczony na wieczne nieutrzymanie ☹

Do Radkowa i tłumaczowa też linia kolejowa jest

@jantoporowski9568

Жыл бұрын

do Radkowa tor jest rozebrany.

komu trzeba zgłosić aby pociąg się zatrzymał jeśli chce się wsiąść na stacji na żądanie ? Bo wysiąść to rozumiem że trzeba to zgłosić do konduktora ?

@jantoporowski9568

Жыл бұрын

Nikomu się nie zgłasza. Trzeba czekać na peronie.

@jeder6915

Жыл бұрын

konduktor zwykle pyta czy ktoś wysiada

@jeder6915

Жыл бұрын

chociaż pojawiają się też przyciski STOP jak w komunikacji miejskiej, lecz narazie nie są dalej używane

@tysioran

Жыл бұрын

@@jeder6915 Jest jeszcze czerwona rączka do natychmiastowego zatrzymania 🤣💀💀

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Musisz stać w widocznym miejscu :)

Czy jakby Maszynista lokomotywę jestes 43 zakręcił Hamulec postojowy czy jeszcze by coś to pomogło

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Nic by to nie dało tam jest taki spadek i masa 2000 ton pcha tak że koła w miejscu tarły o szyny aż się kwadratowe zrobiły

Przystanki NŻ są dobrym rozwiązaniem.

Teraz już pewnie jest tylko kwestią czasu kiedy za takie Cabview maszyniści będą otrzymywali wezwanie na KP 😞

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Bez przesady :) PLK wyjaśniła wszystko :)

wszystkie przystanki poza przesiadkowymi i koncowymi powinny byc na żądanie

W latach 1989- 1990 jak uczyłem się w Kłodzkiej kolejówce często jeździłem po szkole czy praktyce pociągiem do Ścinawki Średniej gdzie przesiadałem się na pociąg z Wrocławia jadący linią Bystrzycką w stronę Międzylesia o godzinie 15 : 10 . Pamiętam że na tym odcinku leżały między innymi szyny 15- metrowe jeszcze chyba poniemieckie a pociąg miał tam 80 km/h prędkość dozwoloną. Stukot kół na złączach był niezły.

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Kurcze jak takie krótkie szyny to ładny koncert stukotu musiał być :D

@Tomnord15

Жыл бұрын

@@mojdzienwkade Na filmie one leżą w nieużywanym torze przed Ścinawką Średnią. To widać nawet z pociągu bez problemu. S49 mają długość 25 i przeważnie 30 m a S60 tylko 25 metrów jeśli chodzi o tor klasyczny.

Najpiękniejsza linia kolejowa w Polsce? Nie widzę tu cabview z d29-96 Tarnów - Leluchów

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

;)

najpiekniejsza linia a drugi tor zarosniety wyglad dzadowski

Zapytam czy zakazu nagrywania nie na ze względu przez wojnę na ukrainie ?

@jeder6915

Жыл бұрын

to bajki są, PLK nawet napisała, że w tym momencie żadnych zakazów nie ma + nie jest to infrastruktura *krytyczna*

@kapi66854

Жыл бұрын

@@jeder6915 ok dzieki