Bardzo miło gościć na Twoim kanale:) fantastyczna linia, świetny przejazd. Z ciekawostek ciekawe ile osób zwróciło uwagę, że na tej linii wyjątkowo mało jest przejazdów drogowo-kolejowych, większość to skrzyżowania bezkolizyjne:) Pozdrowienia!

@tomdublin8701

Жыл бұрын

Pozdro Panowie 🚅👊👍🦉🍀

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Dokładnie, jak co cabview milion razy muszę wstawiać W6b tak tutaj bardzo rzadko :D dojedziemy do Jedliny to coś o tym powiem :D

Odcinek , pierwsza klasa, zarówno pod względem edukacyjnym jak i prezentacji pięknych okolic Dolnego Ślaska na ''bezdruciu'' widocznych z kabiny Spalinowego Zespołu Trakcyjnego + aspekty historyczne. Duży kciuk do góry .Świetnie się oglądało i słuchało.😀😉👍👍👍👍👍

Bardzo dobry film kręcili za wiaduktem przy wlotach do tuneli pod swierkowa kopa a mianowice ZNAKI Polecam ten serial 🦉👍🚅

@WiesiekWojnar

Жыл бұрын

Tam też zagrała lokomotywa SM30-507 z Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu.

Jestem w trakcie kursu na licencję i fajnie jest oglądać te edukacyjne cabviewsy i utrwalać wiedzę z kursu

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Cieszę się 😁

Świetnie się ogląda i słucha ciekawostek, dzisiaj mam mały maraton z MójdzieńwKade więc zaraz kolejny odcinek :)

@mojdzienwkade

6 ай бұрын

Dziękuję 🤩

Pozdrawiam i nadrabiam🙋‍♂️

Dzięki za ten odcinek. Rewelacyjny. Takie smaczki...

Świetny materiał. Pozdrawiam

🙋‍♂️

Dziękuję jak zwykle za ciekawy odcinek, szkoda że wiele lini kolejowych poszło do likwidacji a te co pozostały często z lini dwu torowych stały się jednotorowe ,ps ciekawe historie wiaduktów, pozdrawiam 🖐️ niech się święci 3 mają 🌝

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Świętuj :D

@swfrater133

Жыл бұрын

@@mojdzienwkade 🖐️🇵🇱🇵🇱🇵🇱

fajnie!! wszystko opisane co nowi mogą sie poszkolic {:

👍

We Wrocławiu już od dwóch lat co najmniej mówi się przystanek na życzenie i jest to w przeciwieństwie do tradycyjnego określenia przyjazne określenie odzwierciedlające to, że komunikacja powinna być przyjazna dla ludzi i myślę, że na kolei też się to powinno wprowadzić

@the_normal

Жыл бұрын

A co jest nieprzyjaznego w określeniu na żądanie?

Panie Piotrze, świetny odcinek pod każdym względem. A warstwa historyczna na szóstkę. Dzięki włożonej przez Pana pracy w przygotowanie ,to nie jest film, jak na innych kanałach, pt jeżdżę se pociągiem. Tu się dowiadujemy o wielu ciekawych i nieznanych rzeczach. Kanał Gdyby też polecam- świetne odcinki o Jedlinie.

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Bardzo dziękuję za komentarz 🤩

1. 2:10 Taka to polityka zamiast remontować to się demontuje , zmniejsza prędkość albo zamyka jak niesławny minister Celiński. 😡 Ale na dziś chyba się ta zła tendencja odwróciła , miejmy nadzieję że już na zawsze. 2. 4:55 A można było przesunąć tor w prawo aby zrobić szerszy peron bez bliskości pociągu lub tej przepaści po lewej 😱 3. Z tego co widzę min po wiaduktach wynika że pierwotnie linia była w całości 2 torowa.

Pięknie położona linia i jeszcze w dodatku bez druta, co czyni ją jeszcze bardziej klimatyczną. Pozdrawiam

Ciekawy odcinek

Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 50.

Podobał mi się.

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Cieszę się 😊

Bardzo pomysłowa seria😊

Fajnie się oglądało🙂

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Dziękuję 😊

@jolantaszymkow269

Жыл бұрын

@@mojdzienwkade A te mosty ,strach jechać

Szynobusy są fajne 😅 wszystko słychać stukanie i same podróżowanie jest spoko 😎😎👍

Bardzo lubię oglądać twoje filmy 1 czerwca jadę pociągiem do Wrocławia. Lajk 200.

@radek1865

Жыл бұрын

Bardzo mi się podoba Baner

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

To może się spotkamy, pozdrawiam :)

@radek1865

Жыл бұрын

Oby, nawzajem.

Zabytkowy most 😮😮💯

2:37 nie żeby coś ale musi być adrenalina spora dla maszynisty który wie, jak długo ten most stoi wybudowany i te wszystkie deski, są stare chodz pewnie most od czasu do czasu jest serwisowany

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Adrenalina jest 🤣

Szkoda że ta linia nie jest dwutorowa na całym odcinku od Wałbrzycha G. do Kłodzka G. :(

W latach 90tych w świerkach wysiadłem na Wlk sowę i zszedłem do Ludwikowice.st43 i su45 jechały wtedy lub sp32

Między Bergamo a Mediolanem jest most drogowo-kolejowy nad rzeką Adda. Wybudowany wiele lat temu przez Szwajcarów. Znajduje się 75 metrów nad poziomem rzeki. Górne piętro to droga asfaltowa dla samochodów,dolne linia kolejowa jednotorowa zelektryfikowana. Most przez chyba dwa lata był zamknięty ze względu na remont. Każdy pociąg ma obowiązek zwolnić prędkość do 20 km na godzinę w czasie przejazdu przez most. Można kręcić filmy bez problemu. Wszystko na tle pięknych Alp. Most ten był wykorzystany w kilku filmach czy to włoskich czy hollywoodzkich. W jednym nawet go zburzono. A faktycznego częściowego zniszczenia dokonały wojska niemieckie w 1945 roku. Jeśli chce Pan go zobaczyć to proszę wpisać frazę Ponte do Paderno. Pozdrawiam serdecznie ze słonecznej Świdnicy.

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Ale sztos :D

Fajne Cab View. Mogliby Wam taki kajzen uskutecznic - czujnik liczacy obroty kol tocznych i jak mija sie koncowego sierzanta wbijasz knefel jak od czuwaka i czujnik zlicza dlugosci skladu po czym mryga ze ogon skladu minal sierzanta - w ten sposob daje Wam info ze caly sklad zjechal z ograniczenia i mozna dac w palnik;-) temat bylby prosty do ogarniecia (albo jak tak nie idzie to stoper i tabelka tyle a tyle sekund przy danej predkosci i mozna pruc - jak nawigowano na ubotach ;-) [jak ktos czytal polowanie na Czerwony Pazdziernik to wie o co chodzi] )

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Na 45WE, 48WEc jest coś takiego :)

@peter2346

Жыл бұрын

@@mojdzienwkade dziala to na knefel czy moze daje sie balise (indukcyjny transponder) tam, gdzie stoi konczacy limit sierzant? czy moze i to i to?

Widać że w niektórych miejscach był drugi tor

Pozdro Mechaniku az mi sie mordka cieszy na sam widok znajomych rejonow i oczywiście 286 najpiekniejsza linia w Polsce za 2 tyg moze cie gdzies ustrzelę na rejonie pozdro👊🚅👍👌🍀ps a Pawel zrobil swietny material z zapomnianej katastrofy polecam odwiedzic ten kanal

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Link w opisie :)! Pozdrawiam

@tomdublin8701

Жыл бұрын

@@mojdzienwkade wiem wiem Pawla znam od paru lat dzis 3 film prawdopodobnie u Niego wskoczy z rejonu 286 pozdro

ruszasz a tu znak 20 - tester cierpliwosci. Pusty wskaznik to tez ogrnaiczenie do 20 (kiedys bylo do 15) - ciekawe po co konczyli 20 i za kilka metrow znow 20

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Tego nie wie nikt :D

Film z Netflix to Znaki.😊

@piotrgrzesiak6389

Жыл бұрын

Nie oglądałem ale ten sam tytuł chciałem podać, bardzo często się ten tytuł pojawiał w różnych filmach o tematyce kolejowej z tamtego regionu.

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Zgadza się :)

W ostatniej części czekamy na najdłuższy tunelik przed wałbrzychem

144 👍 to jedziemy

1:37 tak duża ilość stukań wydobywających się z pod szyn, jest spowodowana stanem torowiska prawda?

@TheMofRider2

Жыл бұрын

Między innymi. Dochodzi do tego jeszcze fakt, że tor jest tu zbudowany z dość krótkich przęseł/odcinków szyn, przez co ma dużo styków. Na stykach szyny są ze sobą skręcane łubkami - to takie konkretne sztaby żelaza, przykręcane dwiema śrubami do każdej z szyn (czyli w sumie 4 śruby na jeden styk). Z powodów rozszerzalności termicznej metalu w stykach szyny nigdy nie dotykają się lecz zostawia się kilka cm przerwy - tzw. szczeliny dylatacyjne. Uwzględniając takie a nie inne utrzymanie toru to te szczeliny mogą być nieco większe 😉 No a przejazd metalowym kołem po takiej "dziurze" powoduje stukanie. Szynobus, którym Piotrek tu jechał, miał zapewne 6 osi (3 wózki po 2 osie każdy); więc każdy styk to 6 uderzeń. Trzeba dodać, że koła (czy to obręczowane czy monobloki) są dość twarde, więc jazda po takim torze nie wpływa drastycznie na zużycie/zniszczenie układu biegowego pociągu.

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Ekstra wyjaśnione :D

Takie pytanie sprawdzajace ;-) (kzread.infoDMfFmlQdXc4) - w paru miejscach podano RP1 a nie bylo wskaznika - z czego to wynika? znajomosc miejsc "podejrzanych" (w domysle mala widocznosc + osoby postronne w przeszlosci)?

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Tak dokładnie. Pełno turystów na tych mostach. Grille, browarki :)

9:28 to w takim razie w jaki sposób dostawali się oni na drugą stronę?

@piotrgrzesiak6389

Жыл бұрын

Przypuszczam że przechodzili po wiadukcie przed lub po przejechaniu pociągu.

Hejka. Co to są te białe podkłady? Znaczniki 100m, czy co?

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Wyschnięte na wiór chyba 🙈 nie mam pojęcia

Szerokość nasypu jak inne ślady wskazują że był tu dwutorowy szlak , a kiedy wcięło jeden z torów?.

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Wraz z kochanymi sąsiadami ze wschodu :)

@andrzejkomorowski6588

Жыл бұрын

@@mojdzienwkade za moich czasów to byli "" bracia miłujący pokój """ a że oni są przyzwyczajeni do brania co nie ich , cóż się dziwić, ciemnota była, jest i będzie. Ale podobnież sąsiadów i "" braci " się nie wybiera.

Myślałem że puścisz do końca jazdy...😢😢😢😢😢 A takie pytanie: Awatar po prawej na górze nie przedstawia obecnego pociągu i dlaczego ❓ A teraz prośba, czy mógłbyś dawać awatar obecnego prowadzonego składu ❓ Dziekuję i Pozdrawiam Serdecznie 😊

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Avatar jest z tego filmu jak każdy inny

33 sekundy temu dodane byłem pierwszy

Za ten odcinek PLK dostają lufę. 30na godzinę? Jeden tor rozebrany a drugi w agonii

Co tu się Stało?

OBEJRZANE

Siema a na linii 286 jeździ towarowy?

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Tylko robocze jak już

@swoistytrzask

Жыл бұрын

@@mojdzienwkade okeeej mordzix

Co to za maszyna ?

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

SA135

Moje szczęście jak słyszy że znowu jest Nowa Ruda to odpowiada nie męcz się i sobie zmień. Anioł nie kobieta. Pozdro kraft😂

@mojdzienwkade

Жыл бұрын

Hahaha to pozdrowienia :D