Сразу включил и....кто этот парень молодой без бороды а 😄???Неужели Николай!! 🔥Ну точно не сразу узнал нашего мастера и отличного человека ☝️удачи Коль,Юле,доче,кошке привет, родителям здоровья,всем нам мирного неба над головой

Коля, на волны, на огонь костра и на твои ремонты техники- можно смотреть бесконечно!

Наконец-то новое видео, а то Николай куда-то запропастился ) Спасибо Николаю за новый видос 👍👌🔥

СРАЗУ ЛАЙК ПАЛЕЗ ВВЕРХ Здравствуйте Николай! Вчера сегодня думал когда же ваш ролик наконец-таки выйдет а то совсем нечего смотреть,и вот я дождался смотрю с огромным удовольствием и внимательно,запоминается всё автоматически.жду с нетерпением 2 часть.

Коля привет. Как всегда приятно смотрится. Спасибо за видео и за то что не забрасываешь ремонты наших максимок. С самыми лучшими пожеланиями.🖐️

Спасибо, Николай ,за культуру труда и познавательные секреты мастерства! Здоровья Вам и семье!

Отлично, повторение не лишнее! Спасибо за сюжет в отличном стиле

спасибо за долгожданный видос который как всегда очень интересный и поучительный .

Спасибо за максим! Наш КиноМотоГерой.

Спасибо большое, Николай! Одно удовольствие смотреть как ты делаешь скутера! Завод просто отдыхает. Потому что чисто сборка, а у тебя реставрация. Привет с берегов Дуная!

ОТЛИЧНО ЖДЁМ 2 ЧАСТЬ!

Николай , спасибо за ваше видео , нравится смотреть за вашей работой 👍

Здрасте,приятно посмотреть и послушать.Подчеркнул для себя кое что.Подписался.

Коля здравствуйте🙋, ждём новую серию. Удачи. ✌

Здравствуйте тёзка, спасибо за видео, долго не было. Интересно смотреть, как ты колдуешь над ним, получается лучше чем с завода.Покажи ещё перегоны Гайка возможно на фиксаторе резьбы была, я на Стелс 150сс, откручивал так задний вариатор и сломал вторичный вал, только потом разрезал гайку.

Респект дядя Коля а у вот Матвеев забросил это а ты нет спасибо большое вам.

Привет Николай. Спасибо за видео. 👍

Приятно смотреть на работу мастера. И не перестаю хвалить Симы 400 и 600. Это лучшее, что могли придумать. Выводы не из воздуха. Мой " Совёнок " четырёх сотый уже больше 80000 пробега. Всё родное(кроме ремня конечно). Даже акуму уже 11 лет. Вариатор не точил, всё в допусках, ролики, как новые, сцепа на 40% износа. Воздушный фильтр родной(меняю тряпку каждые 1000км и пропитка). Рулевые подшипники даже без намёка на износ. Крайний раз регулировка зазоров клапанов 50000 назад у Николая в гараже. Все резиновые втулки в норме. Вся электрика, как швейцарские часики. За все более чем 80000км был один отказ. Перегорела лампочка переднего поворотника))). Не скрою. Смотрю видео Николая и следую его рекомендациям. Вот меня Совёнок и благодарит. И да, для сомневающихся. Недавно проверял. Максималку выжал 163 по спидометру и при умеренном темпе езды средний расход 3.3 на сотку. Так что Сим 400 это макси во всех отношениях. Забыл за масло. Нет даже намёка на расход масла от слова совсем. Замена каждые 3000.

На месте компании sym я бы Николая завербовал, чудо а не парень, но он наш, не продается, Коля удачи во всех делах твоих, здоровья тебе, семье, твори кудесник,всех благ!!! 👍

Николай привет!!! Смотрю как первый раз, с таким интервалом, нужно и можно смотреть и освежать память.🤝👍👍👍👍👍🛵

Николай, сделайте полное ТО Vespa GTS 300 очень интересно

Друзья, давайте найдем для Николая больше европейской техники и отправим ему, пусть снимает видосы нам на радость 😊

У меня текла крышка распредвала , спасибо все устранили , предыдущий владелец ее перетянул

Привет Николай! На 16:42 орнул в голос, такой опытный, взрослый дядька, а в щель попасть не могу.🤣🤣🤣👍👍👍. Ждем с нетерпением 2-ю часть.

Здравствуйте, Николай! Совсем недавно подсел на Ваш канал - впечатлён мастерством! По последнему видео первая мысль - опасаюсь, что Вас выкрадут из России корейцы, и насильно поставят главным инженером компании "SYM"... ;0)

Николай пора заводить картотеу что когда и почем клиенты будут в восторге

С детства мечтаю о мотоциклах . Хотел купить даже Восход ,потом рассматривал яву 350ку и только в 32 года удалось купить себе мотоцикл 150 кубовый новый Китайский . Завидую тем у кого в городе есть такой мастер и которому не жалко отдавать технику . Я своей стране жаль нет мастеров хороших , есть те которые ремонтировали СССР мотоциклы .. Заезжал десятки мастерских на бензиновым мотоцикле и мастера спрашивают это электрический - сразу становится понятно ,что у такого мастера делать не чего .

@diazkim118

Жыл бұрын

@@vladpetrovicc9257 В Узбекистане

Добрый день Николай, отличное видео,да и где ваша борода,как то не привычно,ну и вы про меня не забыли.

Привет 👋 👋 👋

Николай где вы у чились этому мастерству?вы жэ супер у вас золотые руки.пускай вас бог хранит.и всего хорошэго в вашых делах.а так жэ вашэй юле всего хорошэго.привет с украины.

Всегда интересно и познавательно! Спасибо за видосики.👍😃

انا انتظرك منذ وقت طويل يا نيكولاي لا تتأخر علينا 😅😅😅😁😅😁

Здравствуйте, Николай! Мне попадался в продаже удалитель старых прокладок от Liqui Moli.

Доброго времени суток. наконец то, после двух недель ожидания вышло видео. с нетерпением жду второй части. Впрочем как и любое ваше видео)

Упрямая гайка попалась!

Отличное видео) Думаю ,моторы сим, спокойно на хорошем масле, пройдут 80 000. До масложора. Главное- не перегреть)

Установка более прочных колец не самое лучшее решение, потому как в следствие этого быстрее будет изнашиваться гильза которая в ремонте дороже чем замена комплекта колец. Раз в 50 тыс. поменять кольца это не стоит того чтобы пренебрегать заводскими запчастями. А что касается жора масла... за три тысячи пробега даже если двигатель берет немного масла то скорее всего это будет от максимума до минимума щупа, потом масло все равно сливается и утилизируется, ну пускай двигатель его сто или двести грамм сьест, вы его все равно выльете, так что это не те обьемы масла из-за которых стоит вносить изменения в конструкцию двигателя. Возможно я своим комментарием делаю кольцам которые предлагает Николай антирекламу, но к сожалению в технике всегда при попытке что-то улучшить чем-то приходиться пожертовать.

Смотрим)

Привет тёзка:)

Офигеть ты разжирел

прям негде нет а у тебя есть !

Как не говори, а качественное и оригенальное масло, всё таки играет огромную роль для мотора...,и тем более если вовремя его менять...!

Ну вот. А то думаю, чего давно видосов нету?)

Me encantaría, tu ayuda con la maxsym 600i ABS que tengo en Colombia. Aquí no encuentro ningún mecánico calificado para hacer mantenimiento como lo haces tú a la maxsym 400. Veo tus vídeos y yo no soy mecánico, pero algo logro hacerle a la moto gracias a tus conocimientos.

Здравствуйте,Николай! Хон на цилиндре почему не восстаналиваете?

хорошо видно, на вариаторе откололся кусочек металла, возникает дисбаланс, и возможно поэтому он сильно закрутился ( это мое предположение)

Здравствуйте а вы не думали если на травирсу и этот в конце видео подвес туда поставить тавотницу чтоб шприцом прокачивать это отличная доработка.

Николай можно по подробнее по замене антифриза

Добрый вечер. Сколько стоит такое ТО?

Приветствую, подскажи на что в первую очередь обратить внимание Максим 400 13-го года пробег 12700

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Скажите пожалуйста, сколько с каким усилием затягивать гайки на вариатора, я всегда использую Динамимитрический ключ, не хочется прибегать к таким мерам

Добрый вечер. А какой ремень стоит? И что можно ставить?

даю идею для маркетологов масло для 4тактных скутеров мотюль2 или уже такое есть ?

Здравствуйте Николай. Хотел спросить , а вы в этом году путешествия на скутере будете снимать?

@Rukavkov

Жыл бұрын

Здравствуйте, всё может быть!

лайк😊

🎥👍👍👍

Коль ты скайвей хаял он 100+ ходит без проблем

Николай здравствуйте , какое масло заливаете в свой автомобиль и мотоцикл ?

@Rukavkov

Жыл бұрын

Раскажу..

Канал Николая для просвищённых

Нижегородский номер

совсем сборыжничал секретные кольца за 3500р комплект ! спекулянт

Здравствуйте можно ваш телефон

👍👍👍👍👍👍🛵🛵🛵🛵🛵🛵

Вообще не хавает

Николай, здравствуйте! Такой вопрос: у меня sym cruisym a 300 2021. Все прекрасно, но немного раздражают три вещи. Первая: если стоит на подножке, беру за заднее колесо и шотах влево вправо, есть люфт крепления двигателя к раме. У дилера говорят что это нормально, но я не верю что мотор болтается влево и право без последствий на управление, иногда кажется что мопед плавает на дороге. Может конечно и не в этом причина. Там сайлентблоки стоят, гайки не тянутся, следовательно болты или гайки не ослабли, всё протянуто. На новых в салоне люфта нет, на другом таком же подергал колесо, тоже люфтит. Вторая: вилка, если едешь по брусчатке и не ровному асфальту медленно есть будто небольшой металический стук, похож на реле, которое открутилось и висит на проводах постукивает. Но это не так, тк я его и трёс и шатал нет звука, только при движении. Подозрения на вилку. На ходу ямы нормально глотает, только на мелких брякает. Третья: спускаюсь или поднимаюсь в гараж, глушу и появляется маленькая капля тосола, в сервис ездил три раза, говорят это из-за того что еду вниз или вверх и потом глушу. Мне тоже верится с трудом, разве так должно быть? Скутер 7000 пробега, буду очень рад совету и подсказке если имеется. Спасибо 🙏

Николай, гайку вариатора нагреть а потом быстро остудить, тогда пойдёт. И кстати гайке надо было дать остыть а потом откручивать.

Хон надо было сделать,я уверен у вас бы получилось.так было бы более правильно.

Помогите! Владею Джоймакс 250z + 23го года но решил пересесть на более мощный и не могу выбрать между Максим 400 i или gt и Зонтес 350 e. Друзья что выбрать?