ПОТЕРЯННЫЕ ЦИВИЛИЗАЦИИ. Забытая узкоколейная дорога Апшеронского района Краснодарского Края

Здесь УЖД - не аттракцион, а суровая необходимость. Потому что других дорог в хутора, лежащие вдоль неё, просто нет. Точнее есть одна, но в сильный объезд, не для всякой погоды и не для всякого транспорта....
На этой УЖД во все эти населённые пункты возят хлеб и почту, дети ездят по ней в школу и обратно, иногда и грузы возят. Здесь это дорога жизни.
История:
Первый участок Апшеронской узкоколейной железной дороги был открыт в 1927 году. Горная линия от Черниговской до Шпалореза (позднее переименованного в Отдалённый) полностью была открыта в 1940-х годах. На горной линии самым дальним населённым пунктом, южным опорным центром лесозаготовок в 1940-е годы, стал посёлок Отдалённый.
Современное состояние:
В 2010 году узкоколейная железная дорога передана в управление под заново отстраивающийся Апшеронский ДОК, ранее принадлежала ОАО «Апшеронсклеспром» (Апшеронский леспромхоз). В этом же году были разобраны пути Апшеронск - Самурская, участок пути Самурская - Черниговская. Подвижной состав, находившийся в апшеронском депо, частично был перевезён на станцию Черниговская. Протяжённость узкоколейной железной дороги по состоянию на 2010 год - 37 км. В 2011 году в посёлке Черниговское построено новое локомотивное депо на два стойла.

Пікірлер: 16

  • @KrasotkaNaNevE
    @KrasotkaNaNevE5 ай бұрын

    Очень понравилось путешествие с вами ! 😊👍

  • @dgarmat

    @dgarmat

    5 ай бұрын

    Спасибо за просмотр и комментарий 😁. Крайне рекомендую самостоятельно повторить 😁

  • @KrasotkaNaNevE

    @KrasotkaNaNevE

    5 ай бұрын

    @@dgarmatСобираемся в Апшеронск в феврале . Полечу туда первый раз 😊Думаю понравится 😊Природа напоминает наш Приморский край 😊

  • @dgarmat

    @dgarmat

    4 ай бұрын

    @@KrasotkaNaNevE полетите специально с целью туризма?😁

  • @KrasotkaNaNevE

    @KrasotkaNaNevE

    4 ай бұрын

    @@dgarmat Просто в гости 😊

  • @dgarmat

    @dgarmat

    4 ай бұрын

    @@KrasotkaNaNevE хорошее дело 😁

  • @user-uz3wq5fh4s
    @user-uz3wq5fh4s8 ай бұрын

    Эта часовня не для замаливания грехов отшельников, они были святыми, а для молитвы за нас грешных, за весь мир.

  • @user-eu7jt6wl2m
    @user-eu7jt6wl2m3 ай бұрын

    интересный маршрут,ценник правда хамский,я посмотрел на сатйе 2к с носа

  • @dgarmat

    @dgarmat

    3 ай бұрын

    Это не дорого, поверьте. Организация этого мероприятия стоит не дешево. Содержание техники, дорог, кадры. И они не часто выезжают и группы маленькие, думаю работают на грани безубыточности или в минус. Но все это можно пройти пешком, если будет хорошая погода. Там заблудиться нереально. Идти по Жд дороге 😁

  • @user-eu7jt6wl2m

    @user-eu7jt6wl2m

    3 ай бұрын

    я в сравнении с обычным билетом для местных жителей.там копейки вообще были@@dgarmat

  • @dgarmat

    @dgarmat

    3 ай бұрын

    @@user-eu7jt6wl2m да, как вариант можно поехать без экскурсии по этому маршруту и погулять 😁

  • @user-zy8yu9nz7g

    @user-zy8yu9nz7g

    Ай бұрын

    При коммунистах ходил ежедневно пассажирский поезд Апшеронск - Отдалённый- Мезмай. Из Апшеронска шёл поезд вагонов 6-7 до Самарской, в Самарской поезд разьеденяли на два состава один шёл на Мезмай другой на Отдалённый, обратно также в Самурской их соединяли и в Апшеронск шёл один состав, в Апшеронск поезд приходил в 8 утра, отправлялся в горы в 16-30.В настоящее время пути разобраны от Апшеронска до Черниговской и до Гуамки, рельсы сданы в металлолом неизвестными личностями.

  • @dgarmat

    @dgarmat

    Ай бұрын

    @@user-zy8yu9nz7g очень грустно. Такое наследие могло бы быть…

Келесі